ITPN20110081A1 - Struttura per la creazione di alloggiamenti per la posa di alberi eprocedimento di posa degli alberi stessi. - Google Patents

Description

STRUTTURA PER LA CREAZIONE DI ALLOGGIAMENTI PER LA POSA DI ALBERI E PROCEDEMINENTO DI POSA DEGLI ALBERI STESSI.

La presente invenzione si riferisce ad una struttura per la creazione di alloggiamenti per la posa di alberi e procedimento di posa degli alberi stessi.

In particolare, la presente invenzione riguarda una struttura per la creazione di alloggiamenti per la posa di alberi su sedi stradali, quali ad esempio marciapiedi, piazze, viali, che sono generalmente ricoperte da asfalto, cemento, e che in generale non presentano la terra a cielo aperto, necessaria per l’impianto dell’albero.

Gli alberi vengono normalmente piantati sulle sedi stradali praticando un foro, o una apertura sulla sede stradale stessa, in modo da eliminare il manto stradale e di portare alla luce la terra sottostante nella quale vanno a inserirsi le radici dell’albero.

Successivamente, viene ricoperto il tutto ripristinando la sede stradale e lasciando eventualmente una zona circolare intorno al fusto dell’albero non ricoperta in cui la terra è libera. Spesso, per esigenze di spazi transitabili, tale zona è di ridotte dimensioni, e non sufficiente per garantire una corretta vitalità dell’albero. Inoltre, le radici con la crescita dell’albero determinano sulle zone ricoperte delle crepe e delle ondulazioni del manto stradale che possono anche ostacolare la transitabilità delle zone adiacenti all’albero.

Scopo della presente invenzione è quello di ovviare a tali inconvenienti, proponendo una struttura per la creazione di alloggiamenti per la posa di alberi, che è in grado di formare una zona nel sottosuolo, la quale può essere riempita di terra e nella quale le radici degli alberi possono crescere liberamente. Tale zona risulterà comunque ricoperta successivamente, a formare la superficie stradale o del marciapiede, nel contempo mantenendo nel sottosuolo uno spazio vitale quale fonte di nutrimento e di espansione per le radici dell’albero. Inoltre, in tal modo si evita sostanzialmente la fuoriuscita delle radici sulla superficie o il deterioramento del manto stradale.

Il brevetto IT1288881 depositato dalla stessa richiedente descrive un elemento modulare di supporto ed areazione per pavimenti che si applica al fine di isolare i pavimenti dal terreno sottostante. Tale elemento modulare presenta una faccia superiore e gambe di sostegno. Tali elementi sono abbinabili l’uno all’altro per realizzare una struttura continua, quindi un piano sul quale viene posato un piano di calcestruzzo. Al di sotto della faccia superiore tra le gambe si mantiene uno spazio libero nel quale può circolare l’aria che contribuisce a non far penetrare l’umidità all’interno del pavimento che si posa sopra lo strato di calcestruzzo.

La richiedente ha percepito che tali elementi modulari e altri dello stesso tipo descritti nei brevetti IT1292348 e IT1379439 per realizzare un alloggiamento al di sotto della sede stradale nel quale inserire terra e altro materiale idoneo per la posa dei alberi. Un aspetto della presente invenzione riguarda una struttura avente le caratteristiche della allegata rivendicazione 1.

Un ulteriore aspetto della presente invenzione riguarda un metodo di posa di alberi su sedi stradali secondo le caratteristiche della rivendicazione 8.

Le caratteristiche ed i vantaggi della struttura secondo la presente invenzione saranno meglio chiari ed evidenti dalla descrizione seguente, esemplificativa e non limitativa, di una forma di realizzazione con riferimento alla figure allegate che illustrano rispettivamente:

• la figura 1 illustra la struttura in una vista in sezione laterale secondo una prima forma di realizzazione della presente invenzione;

• la figura 2 illustra la struttura di figura 1, in una vista in pianta prima che su essa sia posato il calcestruzzo di sostegno e successivamente ristabilita la copertura stradale;

• la figura 3 illustra un telaio formato prima della posa degli elementi modulari della struttura secondo una forma di realizzazione della presente invenzione;

• la figura 4 illustra un elemento del telaio di figura 4 secondo una forma di realizzazione della presente invenzione,

• le figure 5a e 5b illustrano un elemento di telaio secondo una ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione;

• la figura 6 illustra un telaio formato con gli elementi delle figure 5a e 5b.

• le figure 7a - 7c illustrano un dettaglio dell’accoppiamento la le prolunghe tubolari e gli elementi di telaio.

Con riferimento alle citate figure la struttura secondo la presente invenzione comprende una pluralità di elementi modulari 2, ciascuno comprendente una faccia superiore 21 e gambe di sostegno 22. Tali elementi sono associabili l’uno all’altro per realizzare una superficie P (piana o arcuata) sostanzialmente continua e un volume inferiore V vuoto. Tale faccia superiore è preferibilmente quadrata o rettangolare, ma può assumere altre forme a patto di essere adatta alla formazione di tale superficie P. Tale elemento può essere realizzato ad esempio in plastica, plastica espansa, legno, cemento armato e ferro.

Le gambe 22 sono preferibilmente sagomate in modo da accoppiarsi con le gambe dell’elemento modulare adiacente nella struttura.

In una porzione centrale della struttura, l’assenza di almeno un elemento 2, o parte di questo, determina la formazione di una apertura passante F, che mette in comunicazione il volume V con l’area al di sopra della superficie P. In tale apertura può essere inserito il fusto dell’albero A. Il volume V viene riempito di terreno vegetale o altro compatibile materiale atto a favorire il mantenimento in vita e la crescita dell’albero.

Superiormente alla superficie P, è possibile ricostruire il manto stradale M. Inoltre, secondo una caratteristica della presente invenzione la struttura può comprendere una pluralità di fori 23, realizzati al di sopra degli elementi modulari che realizzano una soletta drenante, permettendo all’acqua di passare attraverso il manto stradale ricostruito e giungere nel terreno vegetale sottostante.

Gli elementi modulari sono provvisti di prolunghe tubolari 24 che rivestono almeno parzialmente le gambe 22, che a seconda della loro lunghezza, determinano la profondità dell’alloggiamento e quindi la dimensione del volume V.

All’interno delle prolunghe può essere inserito calcestruzzo, o altro idoneo materiale, in modo da vincolare saldamente le gambe di adiacenti elementi modulari 2 l’una all’altra. Inoltre, tali prolunghe tubolari riempiti di materiale formano “piloncini” che determinano la portanza della struttura, in modo da poter sopportare il peso dalla sede stradale e di tutto ciò che può transitare su essa.

Tali prolunghe tubolari sono inserite nello scavo, prima degli elementi modulari 2. Essi sono mantenuti in posizione operativa (sostanzialmente verticale) tramite la presenza di un telaio, formato da elementi di telaio che nella forma di realizzazione dell’invenzione delle figure 3 e 4 sono cornici di telaio 3, rettangolari o quadrangolari, disposte adiacenti l’una all’altra, sostanzialmente a mò di scacchiera. Le cornici poggiano sulle estremità superiori delle prolunghe tubolari, mantenendole nella posizione prestabilita.

Tali cornici sono di dimensioni corrispondenti alla dimensione della faccia superiore 21 dei moduli 2.

Tali cornici di telaio 3 comprendono essenzialmente una corona quadrangolare 31 avente in ogni angolo un supporto 32 atto ad inserirsi nella bocca superiore di tali prolunghe tubolari. La forma di tale supporto 32 è tale da favorire il suo inserimento nel tubolare, anche quando ci sono quattro supporti associati come in figura 4. Infatti, nella forma di realizzazione di figura 3 e 4, i supporti sono formati da settori circolari di 90° in modo da realizzare un solido cilindrico quando quattro cornici sono congiunte tra loro disposte a quadrato. Tale solido cilindrico è di dimensioni adeguate per essere agevolmente inserito nella prolunga tubolare e fungere anche da tappo per l’apertura superiore della prolunga. In una ulteriore forma di realizzazione, la prolunga tubolare può avere sezione quadrangolare

Secondo la forma di realizzazione delle figure 5 e 6 gli elementi di telaio presentano una struttura sostanzialmente a croce in cui sono presenti supporti 32’ che si associano a tal prolunghe tubolari e rispettivi rami 33 e 34 di tale croce. Tali rami sono provvisti di mezzi di vincolo 35 ai rami di una analoga croce, in modo da formare un telaio come quello illustrato in figura 6.

Altre forme di realizzazione prevedono che il telaio sia formato da strutture a croce, o a cornice quadrangolare, nelle quali i supporti che si associano alle prolunghe tubolari sono ganci. Tali ganci possono essere del tipo di quelli che si innestano ad “U” nella parete superiore tubolare. L’apertura superiore delle prolunghe tubolari 24 può essere indifferentemente chiusa o lasciata aperta dal telaio secondo la presente invenzione.

Inoltre, ciascun supporto può essere provvisto di ulteriori scanalature, sedi, protuberanze atte a favorire l’aggancio tra cornici e le prolunghe tubolari.

Successivamente alla posa delle prolunghe e del telaio, si riempie lo scavo con la terra e si posano poi i moduli 2. Una volta posati in loco i moduli 2, si procede con la posa del calcestruzzo, che una volta indurito andrà a sostenere il manto stradale M.

Il procedimento per la posa di un albero avviene nel modo seguente.

La prima fase comprende la formazione di un piano inferiore di posa PI, ad esempio attraverso uno scavo sufficientemente ampio.

Successivamente, si posizionano le prolunghe tubolari e si costruisce il telaio su esse tramite il posizionamento delle corone 3. Una volta fissate le prolunghe si può procedere al riempimento dello scavo con il terreno vegetale T, o con il materiale desiderato.

Una volta finito il riempimento dello scavo, si può togliere il telaio ed al suo posto possono essere posizionati gli elementi modulari 2.

Su tali elementi modulari viene effettuato il getto di calcestruzzo, o di materiale atto al sostentamento della sede stradale.

Vantaggiosamente, la fase di posa degli elementi modulari prevede la formazione dell’apertura, per l’inserimento del fusto dell’albero.

Questo può essere ottenuto con l’assenza di almeno un elemento nella posizione voluta, in corrispondenza del citato alloggiamento per le radici, o con la successiva rimozione, ad esempio per sfondamento o carotatura del piano superiore 21 di almeno uno degli elementi già posizionati e rimozione del calcestruzzo.

Successivamente, si posiziona l’albero sempre infilandolo da tale apertura.

In tale modo, è possibile ripristinare la sede stradale in breve tempo, in quanto sia il riempimento del volume V sia il posizionamento dell’albero, può essere fatto successivamente anche in un momento successivo alla formazione dell’alloggiamento. Mentre la sede stradale è ripristinabile immediatamente dopo la formazione dello scavo della posa dei moduli e del getto di calcestruzzo.

In alterativa, l’albero può essere inserito nello scavo prima della posa dei moduli una volta che è stato tolto il telaio e riempito il piano di posa con terra.

Un ulteriore alternativa prevede di eseguire lo scavo per la posa del trovato intorno ad un albero esistenze scavando tra le radici e tagliandole ove necessario, per posizionare gli elementi tubolari 24 e procedere con la posa degli elementi modulari.

Il volume V viene realizzato di dimensioni adeguate, per il corretto nutrimento dell’albero e, a seconda del tipo di vegetale che deve essere posizionato, è possibile scegliere il numero e la composizione di elementi modulari da posizionare (ad esempio a formare un quadrato o un rettangolo). Inoltre, può essere variata la lunghezza delle prolunghe tubolari 24, a seconda dell’altezza richiesta per il riempimento con terreno vegetale o altro idoneo materiale.

Il piano di posa può essere delimitato lateralmente per impedire l’entrata del calcestruzzo nel vuoto V atto all’inserimento del terreno vegetale con elementi di chiusura noti (non mostrati) ad esempio pannelli di legno plastica ecc… Un adatto elemento di chiusura è descritto nel brevetto US 6,941,705.

Claims (11)

1. RIVENDICAZIONI 1. Struttura per la creazione di alloggiamenti per la posa di alberi, comprendente una pluralità di elementi modulari (2), ciascuno includente una faccia superiore (21) e gambe di sostegno (22), tali elementi essendo associabili l’uno all’altro per realizzare una superficie superiore (P,M) sostanzialmente continua e un volume inferiore (V) sostanzialmente vuoto, prolunghe tubolari (24) che rivestono almeno parzialmente le gambe (22), che a seconda della loro lunghezza, determinano la profondità dell’alloggiamento e quindi la dimensione del volume V, caratterizzato dal fatto che • tali prolunghe tubolari sono mantenute in posizione, prima del successivo posizionamento di tali elementi modulari, tramite un telaio, provvisto di supporti (32) atti ad inserirsi nella bocca superiore delle prolunghe tubolari stesse, • su tale superficie (P) è ricostruita la sede stradale, eccetto che in una o più zone nelle quali è presente una apertura passante (F), che mette in comunicazione il volume (V) con l’area al di sopra del piano (P) stesso e nella quale è inserita la porzione inferiore del fusto dell’albero (A), • il volume (V) essendo riempito con terreno vegetale o con un adatto materiale per il nutrimento di tale albero. 2. Struttura secondo la rivendicazione 1, in cui le gambe (22) sono preferibilmente sagomate in modo da accoppiarsi con le gambe dell’elemento modulare adiacente. 3. Struttura secondo la rivendicazione 1, comprendente una pluralità di fori (23), realizzati al di sopra degli elementi modulari che realizzano una soletta drenante, permettendo all’acqua di passare attraverso il manto stradale ricostruito e giungere nel terreno vegetale sottostante. 4. Struttura secondo la rivendicazione 1, in cui il telaio comprende cornici (3) di forma sostanzialmente quadrangolare di dimensioni corrispondenti alla dimensione della faccia superiore (21) dei moduli (2). 5. Struttura secondo la rivendicazione 4, in cui tali cornici di telaio (3) comprendono essenzialmente una corona quadrangolare (31) avente in ogni angolo uno di tali supporti (32) atto ad inserirsi nella bocca superiore di tali prolunghe tubolari. 6. Struttura secondo la rivendicazione 5, in cui i supporti sono formati da settori circolari di 90°, in modo da realizzare un solido cilindrico quando quattro cornici sono congiunte tra loro disposte a quadrato. 7. Struttura secondo la rivendicazione 1, in cui il telaio comprende una struttura sostanzialmente a croce al cui centro sono presenti supporti (32’) che si associano a tali prolunghe tubolari, rispettivi rami 33 e 34 di tale croce sono provviste di mezzi di vincolo 35 ai rami di una analoga croce. 8. Procedimento per la posa di alberi o arbusti piante o simili, su una superficie stradale, caratterizzato dal fatto di comprendere le seguenti fasi: • formazione di un piano inferiore di posa (PI) sufficientemente ampio, • posizionamento di una pluralità di prolunghe tubolari, su tale piano inferiore di posa, • formazione di un telaio un supporti (32) atti ad inserirsi nella bocca superiore delle prolunghe tubolari stesse, in modo da mantenere tali prolunghe nella posizione prestabilita, al di sotto di tale telaio formandosi un volume (V) di riempimento, • riempimento di tale volume (V) con terreno vegetale, o con il materiale desiderato, eccetto per almeno un alloggiamento per le radici di almeno un albero, • rimozione del telaio e posizionamento di una pluralità di elementi modulari (2) ciascuno comprendente una faccia superiore (21) e gambe di sostegno (22), adiacenti l’uno all’altro inserendo ogni gamba in tali prolunghe (24), in modo da formare un piano superiore (P) sostanzialmente continuo, • effettuazione di un getto di calcestruzzo o di materiale atto al ripristino del manto stradale, • formazione di una apertura (F) nel piano superiore (P), in corrispondenza di tale alloggiamento per l’inserimento della parte inferiore del fusto dell’albero (A), • posizionamento dell’albero infilandolo da tale apertura (F). 9. Procedimento secondo la rivendicazione 8, in cui tale fase di creazione dell’apertura (F) è ottenuta con l’assenza di almeno un elemento modulare nella posizione voluta. 10. Procedimento secondo la rivendicazione 8, in cui tale fase di creazione dell’apertura (F) è ottenuta con la rimozione per sfondamento o carotatura della faccia superiore (21), di almeno uno degli elementi posizionati e rimozione del calcestruzzo che lo ricopre. 11. Struttura secondo le rivendicazioni precedenti, in cui l’apertura superiore delle prolunghe tubolari (24) può essere chiusa dal telaio o lasciata aperta. 1. Structure for creating housings for the laying of trees, comprising a plurality of modular elements (2), each one comprising an upper face (21) and support legs (22), said elements being associable to one another so as to obtain an upper surface (P, M), which is substantially continuous, and a lower volume (V), which is substantially empty, tubular extensions (24), which at lest partially cover the legs (22), which, according to their length, determine the depth of the housing and, thus, the dimension of the volume (V), characterized in that • said tubular extensions are held in position, before the subsequent positioning of said modular elements, by means of a framework, which is provided with supports (32), adapted to be inserted into the upper mouth of the tubular extensions themselves, · the roadway is reconstructed on said surface (P), except for one or more zones, where a through opening (F) is obtained, which establishes a communication between the volume (V) and the area above the surface (P) itself and in which the lower portion of the trunk of the tree (A) is inserted, • the volume (V) being filled with loam soil or with an appropriate material suited for the nourishment of said tree.
2. 2. Structure according to claim 1, wherein the legs (22) are preferably shaped so as to be coupled with the legs of the adjacent modular element.
3. 3. Structure according to claim 1, comprising a plurality of holes (23), which are obtained above the modular elements and form a draining slab, thus allowing water to pass through the reconstructed road surface and to reach the underlaying loam soil.
4. 4. Structure according to claim 1, wherein the framework comprises frames (3) with a substantially quadrangular shape having sizes corresponding to the size of the upper face (21) of the modules (2).
5. 5 . Structure according to claim 4, wherein said framework frames (3) substantially comprise a quadrangular crown (31) having, at each angle, one of said supports (32), adapted to be inserted into the upper mouth of said tubular extensions.
6. 6 . Structure according to claim 5, wherein the supports consist of 90° circular sectors, so as to obtain a cylindrical solid, when four frames are joined to each other in a square arrangement.
7. 7. Structure according to claim 1, wherein the framework comprises a substantially cross-shaped structure, at the center of which there are supports (32 ) that are associated to said tubular extensions, respective limbs (33 and 34) of said cross are provided with constraining means (35) for creating a constraint to the limbs of a similar cross.
8. 8. Method for laying trees, shrubs, plants or the like on a road surface, characterized in that it comprises the following steps: • forming a lower laying plane (PI), which is sufficiently wide, · positioning a plurality of tubular extensions on said lower laying plane, • forming a framework provided with supports (32), which adapted to be inserted into the upper mouth of the tubular extensions themselves, so as to hold said extensions in the predetermined position, a filling volume (V) being formed under said framework, • filling said filling volume (V) with loam soil or with the material desired, except for at least one housing for the roots of at least one tree, • removing the framework and positioning a plurality of modular elements (2), each one comprising an upper face (21) and support legs (22), adjacent to one another, thus inserting each leg into said extensions (24), so as to obtain an upper surface (P), which is substantially continuous, • casting concrete or any other material adapted to restore the road surface, • forming an opening (F) into the upper surface (P) in correspondence to said housing for the insertion of the lower part of the trunk of the tree (A), • positioning the tree inserting it into said opening (F).
9. 9. Method according to claim 8, wherein said step of creating the opening (F) is obtained by means of the absence of at least one modular element in the position desired.
10. 10. Method according to claim 8, wherein said step of creating the opening (F) is obtained by removing, through breaking or coring of the upper face (21), at least one of the elements positioned and by removing the concrete covering it.
11. 11. Structure according to the previous claims, wherein the upper opening of the tubular extensions (24) can be closed by the framework or left open.