ITPR970051A1 - Trasportatore con profili ad incastro per il supporto di linee di tras porto e procedimento per l'applicazione di detti profili. - Google Patents

Description

D E S C R I Z I O N E

annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE avente per titolo:

TRASPORTATORE CON PROFILI AD INCASTRO PER IL SUPPORTO DI LINEE DI TRASPORTO E PROCEDIMENTO PER L’APPLICAZIONE DI DETTI PROFILI.

DESCRIZIONE

Formano oggetto del presente trovato un trasportatore con profili ad incastro per il supporto di linee di trasporto ed un procedimento per la realizzazione e l’applicazione di detti profili.

Nel settore degli impianti di imbottigliamento sono spesso impiegati trasportatori del tipo a catena con maglie o a nastro provvisti di una o più linee di trasporto, in cui ciascuna linea di trasporto è costituita da una catena o da un nastro che descrive un percorso chiuso, movimentato da apposite pulegge.

Nel caso specifico dei trasportatori a catena, la catena scorre superiormente su una base piana di appoggio applicata ad un profilo di sostegno il quale è imbullonato a distanzieri trasversali del trasportatore.

Quando sono utilizzati profili di tipo pieno, più costosi, l’inconveniente principale è dovuto all’elevato tempo necessario per il montàggio di detti profili mediante utilizzo di viti e dadi.

Quando invece sono utilizzati profili cavi, più economici e leggeri benché egualmente resistenti ed efficienti, si ha l ulteriore difficoltà dell’ inserimento delle viti e del loro avvitamento dovuta alla particolare conformazione dei profili ed alla posizione in cui occorre inserire le viti, che è scarsamente accessibile.

Scopo del presente trovato è quello di eliminare i suddetti inconvenienti e di rendere disponibile un trasportatore dotato di uno o più profili di sostegno delle linee di trasporto, i quali siano di facile e rapido montaggio e di basso costo. Ulteriore scopo è quello di rendere disponibile un procedimento per la realizzazione ed applicazione di detti profili in modo semplice e veloce.

Detti scopi sono pienamente raggiunti dal trasportatore oggetto del presente trovato, che si caratterizza per quanto contenuto nelle rivendicazioni sotto riportate ed in particolare per il fatto che comprende profili longitudinali e distanzieri trasversali conformati in modo tale che i profili longitudinali si accoppiano ad incastro con i distanzieri trasversali.

L’incastro è del tipo a pressione o avviene per scorrimento longitudinale dei profili sui distanzieri.

Oggetto del presente trovato è anche un procedimento di applicazione dei suddetti profili longitudinali che si caratterizza per quanto contenuto nelle rivendicazioni sotto riportate ed in particolare per il fatto che prevede l’incastro dei profili longitudinali sui distanzieri trasversali, a pressione o per scorrimento dei profili longitudinali sui distanzieri trasversali.

I distanzieri trasversali possono essere ottenuti fustellando e ripiegando una lamiera in modo tale da creare elementi sporgenti.

Questa ed altre caratteristiche risulteranno maggiormente evidenziate dalla descrizione seguente di una preferita forma di realizzazione illustrata, a puro titolo esemplificativo e non limitativo, nelle unite tavole di disegno, in cui:

- la figura 1 illustra complessivamente il trasportatore in una sezione trasversale; - la figura 2 illustra un distanziere in una vista secondo l’asse longitudinale del trasportatore;

- la figura 3 illustra il distanziere secondo la sezione A-A di figura 2;

- la figura 4 illustra il distanziere in una vista prospettica;

- la figura 5 illustra il distanziere prima della piegatura.

Con riferimento alle figure, con 1 è stato indicato complessivamente un trasportatore a catena con maglie e più linee di trasporto, quattro nel caso illustrato in figura 1, impiegato prevalentemente in impianti di imbottigliamento. Ciascuna catena 2 descrive un percorso chiuso attorno ad una coppia di pulegge non illustrate e di tipo noto. Nel tratto superiore attivo del suddetto percorso le catene 2 scorrono su elementi di supporto 3, mentre nel tratto inferiore di ritorno esse scorrono su rulli 4 separate da rondelle 10.

Gli elementi di supporto 3 sono applicati su profili longitudinali 5 ancorati ad una pluralità di distanzieri 6, di cui solo uno illustrato, associati ad un’intelaiatura 7 del trasportatore.

Secondo una variante di realizzazione non illustrata gli elementi di supporto 3 e i profili longitudinali 5 possono essere realizzati in un unico elemento o profilo longitudinale.

I profili longitudinali 5 sono profili dotati inferiormente di un’apertura longitudinale 8.

Ciascun distanziere 6 è realizzato a partire da una lamiera, come illustrato in figura 5, la quale è piegata lungo linee di piega 9 e 11 indicate in tratteggio e fustellata per l’ottenimento di un distanziere avente le originali caratteristiche illustrate nelle figure 2, 3 e 4.

La fustellazione della lamiera con sagome prefissate e la piegatura danno luogo infatti ad un distanziere 6 provvisto di una pluralità di elementi sporgenti 12 conformati in modo tale da inserirsi ad incastro nell’apertura longitudinale 8 dei profili longitudinali 5.

La forma degli elementi sporgenti 12 è tale infatti che i profili longitudinali possono essere incastrati sui distanzieri per semplice pressione dopo aver correttamente poggiato i profili sui distanzieri, oppure i profili longitudinali possono essere inseriti longitudinalmente facendoli scorrere sui distanzieri in modo tale che bordi ripiegati 13 del profilo longitudinale scorrano in corrispondenti sedi 14 ricavate lateralmente negli elementi sporgenti 12.

In entrambi i casi si ha un incastro stabile tra i profili longitudinali e i distanzieri. Per evitare eventuali scorrimenti dei profili longitudinali è possibile applicare una sola vite che fissi il profilo ad uno dei distanzieri.

Il presente trovato consente un’applicazione estremamente semplice e rapida dei profili longitudinali ai distanzieri, contribuendo a velocizzare e semplificare le operazioni di montaggio del trasportatore nel suo complesso.

L’eventuale presenza di una sola vite o di un solo bullone consente inoltre di ridurre il numero di componenti necessari per la realizzazione del trasportatore.

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Claims (9)

1. RIVENDICAZIONI 1) Trasportatore con profili ad incastro per il supporto di linee di trasporto, del tipo comprendente una o più linee di trasporto supportate da profili longitudinali di guida ancorati a distanzieri trasversali associati ad un’intelaiatura fissa del trasportatore, caratterizzato dal fatto che detti profili longitudinali (5) e detti distanzieri trasversali (6) sono conformati in modo tale che i profili longitudinali (5) si accoppiano ad incastro con i distanzieri trasversali (6).
2. 2) Trasportatore secondo la rivendicazione 1, in cui i profili longitudinali (5) e i distanzieri trasversali (6) sono conformati in modo tale che l’incastro è del tipo a pressione.
3. 3) Trasportatore secondo la rivendicazione 1, in cui i profili longitudinali (5) e i distanzieri trasversali (6) sono conformati in modo tale che l’incastro avviene mediante scorrimento longitudinale dei profili (5) sui distanzieri (6).
4. 4) Trasportatore secondo la rivendicazione 1, in cui i profili longitudinali (5) internamente cavi sono provvisti di un’apertura longitudinale (8) inferiore nella quale si inseriscono ad incastro corrispondenti elementi sporgenti (12) presentati dai distanzieri trasversali (6), detta apertura longitudinale (8) e detti elementi sporgenti (12) essendo conformati in modo tale che l’incastro possa avvenire sia per pressione dei profili longitudinali (5) sui distanzieri trasversali (6) che per scorrimento longitudinale di detti profili longitudinali (5) sui distanzieri trasversali (6).
5. 5) Trasportatore secondo la rivendicazione 4, in cui gli elementi sporgenti (12) sono provvisti di sedi (14) laterali nelle quali si incastrano bordi ripiegati (13) dei profili longitudinali (5).
6. 6) Procedimento di applicazione di profili longitudinali di supporto di linee di trasporto in trasportatore a catena ad una o più linee di trasporto, caratterizzato dal fatto che prevede l’incastro dei profili longitudinali su distanzieri trasversali associati ad un’intelaiatura del trasportatore.
7. 7) Procedimento secondo la rivendicazione 6, in cui l’incastro avviene a pressione.
8. 8) Procedimento secondo la rivendicazione 6, in cui l’incastro avviene per scorrimento dei profili longitudinali sui distanzieri trasversali.
9. 9) Procedimento secondo la rivendicazione 6, in cui i distanzieri trasversali sono ottenuti fustellando e ripiegando una lamiera in modo tale da creare elementi sporgenti.