ITPS20110005A1 - Dispositivo per ritenere composti accumuli di strutture cateniformi - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

DISPOSITIVO PER RITENERE COMPOSTI

ACCUMULI DI STRUTTURE CATENIFORMI

RIASSUNTO

Dispositivo per ritenere composti accumuli di strutture cateniformi, particolarmente per stivare immuni dagli effetti di rollio e beccheggio catene di ancore di unità da diporto, comprendente contenitore cilindrico (9) a pareti deformabili (10) con almeno una base ruotante (13) ed almeno una base dislocabile (13).

DESCRIZIONE DETTAGLIATA

Ambito della tecnica

Nelle unità da diporto, in particolare nei motoscafi e yacht a motore, a motivo relativa leggerezza dell’ imbarcazione rispetto alle dimensioni e potenza dei propulsori, notevoli sono le ripercussoni dei naturali effetti di rollio e beccheggio, nonché dei colpi di mare cui l’imbarcazione à ̈ soggetta impattando le onde, specie nella navigazione in assetto planante.

Tra le suddette ripercussioni, una ha ad oggetto l’accumulo della catena dell’ancora, raccolto nella sua usuale stiva dedicata a prua dell’unità, con riferimento al qual accumulo, spinte e sobbalzi sortiscono scomposizione della recproca giacitura relativa della pluralità di consecutivi anelli costituenti la struttura cateniforme, scomposizione che si risolve in tensioni indotte nel complesso della struttura stesssa quando all’ancora vien dato fondo, di modo che tende a verificarsi, molto più spesso di quanto fsiologicamente comunque possa avvenire, l’inconveniente che in gergo marinaresco viene definito come “ancora incattivita†, consistene sostanzialmente nel pervenimento a deposizione dell’ancora sul fondale sopra porzione della relativa catena, inconveniente che causa difetti di appiglio e/o di tenuta dell’ancora e/o poblemi al relativo recupero.

Scopi del trovato

Scopo principale del presente trovato à ̈, in tal quadro, quello di provvedere un concetto di soluzione che consenta di rendere sostanzialmente insensibile l’accumulo stivato di catena dell’ancora, particolermente nelle unità da diporto non a vela, ai sommovimenti da rollio e beccheggio, nonché da colpi di mare specie nell’andatura planante.

Altro scopo del presente trovato à ̈ quello di conseguire lo scopo precedente attraverso un concetto di soluzione che non riverberi negativamente, neppure in termini di tempi, sulle manovre coinvolte nel dar fondo e salpare l’ancora.

Altro scopo ancora à ̈ quello di conseguire gli scopi precedenti attraverso un concetto di soluzione che, oltre che su imbarcazioni appositamente concepite, possa essere applicato con facilità, o comunque con relativa facilità, anche ad imbarcazioni non espressamente preordinate per riceverlo.

Ulteriore scopo del presente trovato à ̈ quello di conseguire gli scopi precedenti e nel contempo non incidere negativamente sulla sicurezza dell’unità.

Ulteriore scopo ancora del presente trovato à ̈ quello di conseguire gli scopi precedenti attraverso un concetto di soluzione semplice ed efficace, sicuro nel funzionamento e di costo relativamente economico in considerazione dei risultati con esso praticamente raggiunti.

Estratto riassuntivo dei concetto di soluzione

Questi ed altri scopi ancora son tutti conseguiti con il dispositivo per ritenere composti accumuli di strutture cateniformi, particolarmente per stivare immuni dagli effetti di rollio e beccheggio catene di ancore di unità da diporto, secodo il presente trvato, contenitore cilindrico (9) a pareti deformabili (10) con almeno una base ruotante (13) ed almeno una base dislocabile (13).

Individuazione dei disegni allegati

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del dispositivo per ritenere composti accumuli di strutture cateniformi, particolarmente per stivare immuni dagli effetti di rollio e beccheggio catene di ancore di unità da diporto, secondo il presente trovato, appariranno maggiomente evidenti dalla descrizione dettagliata che segue di una sua forma di realizzazione preferita ma non esclusiva, rappresentata a solo titolo esemplificativo e non limitativo nelle numero due tavole di disegni allegate, nelle quali:

la Figura 1 mostra una vista in sezione verticale di una stiva di ancora schematicamente illustrata, per esempio in una unità da diporto, corredata con il dispositivo secondo il presente trovato, in una sua prima disposizone operativa;

la Figura 2 mostra una vista in sezione verticale della stessa stiva di ancora schematicamente illustrata, per esempio in una unità da diporto, corredata con il dispositivo secondo il presente trovato, in una sua seconda disposizone operativa.

Descrizione statica di un esempio di realizzazione

Con riferimento a tali figure, con 6 à ̈ individuato un vano stiva, schematicamente illustrato sezionato nelle sue dimensioni longitudinale e trasversale, sotto un boccaporto sagomato 5 della coperta 4 di una unità per esempio da diporto;

il vano stiva 6 à ̈ dedicato al rìponimento della catena 2 dell'ancora I, a prua dello scafo 3 dell’unità da diporto, per esempio un motoscafo od uno yacht a motore; la catena 2 à ̈ solo parzialmente illustrata nella sua reale struttura di consecuzione anelliforme, essendo per il resto rappresentata idealizzata.

Sotto il boccaporto 5 sono schematicamente illustrati ed individuati con 7 un verricello salpa-ancopra elettrico, o barbottìno della catena 2, e con 8 la puleggia di rinvio fuori bordo della catena 2 stessa.

Entro il vano stiva 6 dedicato al rìponimento della catena 2 dell’ancora 1 à ̈ collocato un contenitore 9, per esempio e preferibilmente a conformazione cilindrica nella forma di realizzazione descritta, con pareti 10 deformabili, per esempio realizzate in robusta tela o robusta plastica in foglio.

La base superiore 11 del contenitore deformabile 9 à ̈ vincolata con una flangia 12 al ponte 4 ed à ̈ aperta per il transito ivi della catena 2, sotto il boccaporto 5, per la relativa copertura quando non siano in atto le manovre coinvolte nel dar fondo e nel salpare l’ancora, come appresso meglio illustrato.

La base inferiore 13 del contenitore deformabile 9 à ̈ per converso ruotante, a tal fine essa presenta un giunto di trascinamento angolare, indicato nel suo complesso con 14, costituito da un forame scanalato 15, praticato centralmente nel corpo di una spessorizzazione 16, entro il quale à ̈ inserito l’apice millerighe 17 di un albero di trasmissione 38, di modo che la base inferiore 13 del contenitore deformabile 9 risulti angolarmente vincolata ed assialmente libera.

L’albero di trasmissione 18 à ̈ passante attraverso una scatola di trasmissione 19, comprendente un sistema di frizione, non illustrato, esternamente comandato tramite rotazione di un pomello 20 ad azionamento manuale.

La scatola di trasmissione 19 Ã ̈ associata ad un motore elettrico 21 e vincolata attraverso un supporto a mensola 22 presso il fondo del vano stiva 5.

Sotto la scatola di trasmissione 19 l’albero di trasmissione 18 à ̈ inferiormente angolarmente vincolato a due dischi sovrapposti 23 e 24 concentrici e codiametrali; ciascuno dei dischi 23 e 24 presenta perforatura circonferenziale equìntervallata 25 e 26, rispettivamente interagente con una coppia di fermi di sicurezza 27 e 28, fissati al supporto 22 ed atti a radialmente intervenire sui dischi 23 e 24, bloccandoli angolarmente per il tramite delle relative perforazioni circonferenziali 25 e 26, per le funzioni che qui dì seguito si passano a specificare.

Descrizione dinamica dell’esempio di realizzazione

Avendo così terminato la descrizione statica di un preferito esempio di realizzazione del dispositivo secondo il presente trovato, come appresso se ne passa ad operare quella dinamica, ovvero il relativo funzionamento:

nella figura 1 l’ancora à ̈ intesa fuori bordo, per esempio alla fonda, come da suoi usuali criteri di impiego ed utilizzazione;

al momento di salparla, essa à ̈ recuperata, come da tecnica nota, tramite il verricello salpa-ancopra elettrico o barbottino 7, che recupera la catena 2, la quale ricade entro il contenitore cilindrico deformabile 9, ivi deponendosi per gravità propria in volute casuali, assestandosi in un cumulo pur che sia.

Al termine del recupero della catena 2, quando l’ancora 1 vengasi a trovare entro bordo, o comunque in assetto di sicurezza per la navigazione, su comando manuale od automaticamente sensorizzato, viene attivato il motore elettrico 21 per addivenire allazionamento dell’albero di trasmissione 18, il quale, per il tramite del giunto di trascinamento angolare 14, induce in rotazione la base inferiore 13 del contenitore cilindrico 9;

a fronte ancoraggio fisso alla flangia 12 della base superiore 11 del contenitore cilindrico 9, tale rotazione induce una deformazione spiraleggiante delle pareti deformabili 10 del contenitore cilindrico 9, con un conseguente

dell’altezza di questo, che trova agio, pur in costanza di vincolo angolare, nella libertà assiale del giunto di trascinamento 14, consentita dallo scorrimento del forame scanalato centrale 15 della base inferiore 13 del contenitore cilindrico deformabile 9 sull’apice millerighe 17 dell’albero di trasmissione 18;

siffatto accartocciamento del contenitore cilindrico deformabile 9 sull’accumulo di catena 2 ivi racchiuso, chà ̈ può esser interrotto su comando manuale, oppure automaticamente al termine di un preimpostato angolo di rotazione / numero di giri, oppure ancora in esito a sensorizzazione, sortisce imprigionamento dell’accumulo di catena 2 ivi racchiuso.

Tale imprigionamento, bloccato dal sistema a dischi 23 e 24 e fermi di sicurezza 27 e 28, in fase di navigazione mantiene composto l’accumulo qualsiasi sia l’intensità dei beccheggi, rollìi e colpi di mare che l’imbarcazione dovesse subire.

Quando sia poi necessario dar fondo all’ancora 1, l’accumulo di catena 2 può esser liberto tramite operazione inversa a quella descritta.

Per l’eventualità di guasti, il vincolo torsionale al contenitore deformabile 9 può esser liberato intervenendo manualmente sul pomello 20 della frizione della scatola d trasmissione 19.

Alternative di attuazione

Ovvio che in ulteriori alternative forme di attuazione, pursempre rientranti nel concetto di soluzione sotteso allesempio di realizzazione sopra illustrato e sotto rivendicato, il dispositivo secondo il presente trovato può esser materializzato con equivalenti tecnici e meccanici, ovvero corredato di ulteriori accorgimenti integrativi, cosi come tutte le conformazioni dei relativi costituenti possono esser variate in modo idoneo allo scopo.

Vantaggi del trovato

Come appare evidente dalla descrizione dettagliata che precede di un preferito esempio di attuazione e dall'accenno pure sopra operato ad alcune ulteriori varianti di realizzazìone, il dispostvo secondo il presente trovato offre i vantaggi corrispondenti al conseguimento degli scopi prefissi ed altri ancora:

essa integra infatti un funzionale, modulare, polivalente ed economico concetto di soluzione atto ad evitare scomposizioni dell' accumulo della catena dell’ancora nelle unità specie da diporto e tutti gli inconvenienti che ne possono derivare.

Ambito della protezione invocata

Avendo così descritto il dspositivo secondo il presente trovato con riferimento ad una sua preferita forme di realizzazione, sarà ovvio voler proteggere tutte le possibili forme di esecuzione con varianti di normale attuazione per gli esperti del settore, le quali non vadano a modificare il trovato senza uscire dagli scopi previsti dallo stesso; con ciò si intende, tanto nella descrizione che precede quanto nelle rivendicazioni che seguono, proteggere tutte le forme di attuazione e le varianti che rientrano nel concetto di soluzione, nello spirito e negli scopi del trovato medesimo.

LEGENDA DEI NUMERI

1 ) ancora

2 ) catena dell’ancora

3 ) scafo

4 ) coperta

5 ) boccaporto della stiva dell’ancora

6 ) stiva dell’ancora

7 ) barbottino

8 ) puleggia rinvio catena fuoribordo

9 ) contenitore cilindrico deformabile

10 ) pareti deformabili del contenitore cilindrico deformabile

11 ) base superiore del contenitore cilindrico deformabile

12 ) flangia della base superiore del contenitore cilindrico deformabile

13 ) base inferiore contenitore cilindrico deformabile

14 ) giunto di trascinamento angolare nel suo complesso

15 ) forame scanalato centrale della base inferiore contenitore cilindrico deformabile 16 ) spessorizzazione centrale della base inferiore contenitore cilindrico deformabile 17 ) apice millerighe dell’albero di trasmissione

18 ) albero di trasmissione

19 ) scatola di trasmissione

20 ) pomello della frizione della scatola di trasmissione

21 ) motore elettrico

22 ) supporto a mensola

23 ) disco superiore vincolato radialmente inferiormente all’albero di trasmissione 24 ) disco inferiore vincolato radialmente inferiormente all’albero di trasmissione 25 ) perforatura circonferenziale del disco superiore

26 ) perforatura circonferenziale del disco inferiore

27 ) fermo di sicurezza del disco superiore

28 ) fermo di sicurezza del disco inferiore

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1) Dispositivo per ritenere composti accumuli di strutture cateniformi, particolarmente per stivare immuni dagli effetti di rollio e beccheggio catene di ancore di unità da diporto, caratterizzato dal fatto di comprendere contenitore (9) a pareti deformabili (10) con almeno una base ruotante (13) ed almeno una base dislocabile (13).
2. 2) Dispositivo come da prima rivendicazione, caratterizzato dal fatto di comprendere contenitore cilindrico (9) a pareti deformabili (10) con base inferiore (13) ruotante ed assialmente dislocabile (13).
3. 3) Dispositivo come da rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere: almeno un contenitore (9), preferibilmente a conformazione cilindrica, con pareti (10) deformabili, alloggiato entro il vano stiva (6) dedicato al riponimento della catena (2) dell' ancora (1) in collocazione interattiva con i mezzi dì movimentazione (7) della catena (2) stessa; mezzi (12) per vincolare la base superiore (il) del contenitore deformabile (9) recante apertura per il transito ivi della catena (2); mezzi di trascinamento (14) asserviti a mezzi motori (19, 21) per indurre in rotazione la base inferiore (13) del contenitore deformabile (9) di modo che detta base inferiore (13) risulti angolarmente vincolata ed assialmente libera.
4. 4) Dispositivo come da rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detti mezzi dì trascinamento (14) asserviti a mezzi motori (18, 19, 21) per indurre in rotazione la base inferiore (13) del contenitore deformabile (9) di modo che detta base inferiore (13) risulti angolarmente vincolata ed assialmente libera, sono formati da un giunto di trascinamento angolare (14) costituito da un forame scanalato (15) praticato centralmente alla base inferiore (13), preferibilmente in un corpo di una spessorizzazione (16) ivi provvisto, entro il quale à ̈ inserito l’apice millerighe (17) di un albero di trasmissione (18) di modo che la base inferiore (13) dei contenitore deformabile (9) risulti angolarmente vincolata ed assialmente libera.
5. 5) Dispositivo come da quarta rivendicazione, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di trascinamento (14) sono asserviti a mezzi motori (18, 19, 21) tramite mezzi di innesto e disinnesto ad azionamento manuale (20), 6) Dispositivo come da quarta rivendicazione, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di trascinamento (14) sono asserviti a mezzi motori (18, 19, 21) con l’assistenza di mezzi di ritegno di sicurezza. 7) Dispositivo come da quarta rivendicazione, caratterizzato dal fatto che detto albero di trasmissione (18) à ̈ passante attraverso una scatola di trasmissione (19) associata ad un motore elettrico (21). 8) Dispositivo come da rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detto albero di trasmissione (18) à ̈ passante attraverso una scatola di trasmissione (19) comprendente un sistema di frizione azionato da un comando ad azionamento manuale. 9) Dispositivo come da quarta rivendicazione, caratterizzato dal fatto detto albero dì trasmissione (18) à ̈ passante attraverso una scatola di trasmissione (19) associata ad un motore elettrico (21) e che sotto detta scatola di trasmissione (19) l’albero di trasmissione (18) à ̈ inferiormente angolarmente vincolato a due dischi sovrapposti (23, 24) concentrici e codiametrali ciascuno dei quali presenta perforai ura circonferenziale equintervallata (25, 26) rispettivamente interagente con una coppia di fermi di sicurezza (27, 28), 10) Dispositivo per ritenere composti accumuli di strutture cateniformi, particolarmente per stivare immuni dagli effetti di rollio e beccheggio catene di ancore di unità da diporto, secondo le rivendicazioni precedenti e sostanzialmente come descritto ed illustrato nelle tavole di disegni allegate nonché per gli scopi specificati,