ITRM20070092U1 - Carrello in materiale pieghevole, e semilavorato fustellato per la sua realizzazione - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di brevetto per modello di utilità avente per titolo:

“Carrello in materiale pieghevole, e semilavorato fustellato per la sua realizzazione”.

La presente innovazione riguarda un carrello in materiale pieghevole, e semilavorato fustellato per la sua realizzazione.

Più dettagliatamente l’innovazione concerne un carrello per il trasporto di oggetti di qualsiasi natura, studiato e realizzato in materiale cartaceo o plastico completamente riciclabile e in grado di consentire un comodo trasporto.

Com’è ben noto, attualmente per il trasporto di oggetti all’interno di ambienti chiusi, come fiere, supermercati e simili, o all’esterno, ad esempio per trasportare la spesa, sono utilizzate delle buste in plastica o cartone rinforzato o dei carrelli in metallo dotati di ruote.

Le buste in carta sono molto scomode da trasportare poiché il peso deve essere sollevato da terra. Ciò comporta a lungo andare, i noti disagi alla schiena. Inoltre, un problema molto grave delle buste è che non sono sufficientemente robuste e quindi soggette a rotture improvvise.

Le buste realizzate in plastica presentano un livello di robustezza molto più elevato delle buste in carta. Tuttavia, oltre a mantenere la medesima scomodità per l’utilizzatore che è costretto a sollevarle da terra, è noto che esse non sono ancora totalmente riciclabili o biodegradabili.

I carrelli in metallo sono oggi assai utilizzati per il trasporto di oggetti da parte di un utilizzatore a piedi.

Detti carrelli sono realizzati mediante una struttura in metallo, un elemento di contenimento, realizzato ad esempio in nylon, e delle ruote libere di ruotare su un asse accoppiato a detta struttura in metallo. Sebbene siano molto capienti e comodi da trasportare, detti carrelli sono molto ingombranti e pesanti. Essi sono anche molto costosi e pertanto non possono essere forniti o regalati reclamizzati in eventi come invece è possibile fare con le buste in plastica o carta. Tra l’altro, nel caso di uso in un luogo con un elevato affollamento, sono scomodi da manovrare.

Appare evidente come queste soluzioni siano onerose in termini economici e pratici.

Alla luce di quanto sopra, è scopo della presente innovazione quello di proporre un contenitore realizzato in materiale cartaceo usa e getta, che sia robusto e comodo da trasportare.

Un altro scopo dell’innovazione è quello di proporre un carrello che possa fungere da supporto per veicolare messaggi pubblicitari.

Forma pertanto oggetto specifico della presente innovazione un carrello in materiale pieghevole, comprendente un semilavorato principale fustellato presentante una sagomatura idonea a realizzare, mediante ripiegamento, lungo tre o più linee di piegatura, ed incollaggio, un contenitore con una faccia aperta, due sedi di alloggiamento ed una porzione idonea a realizzare una maniglia; e una coppia di ruote disposte girevolmente su un asse di rotazione accoppiato a detto semilavorato principale in modo da sporgere da dette aperture sagomate.

Sempre secondo l’innovazione, detto semilavorato principale può presentare una forma sostanzialmente ad “L”.

Ancora secondo l’innovazione, detto carrello può comprendere un secondo semilavorato dotato di una pluralità di linguette mediante le quali è accoppiabile a detto semilavorato costituendone una base.

Vantaggiosamente secondo l’innovazione, detto carrello può comprendere un’asta, preferibilmente di alluminio, mediante la quale dette ruote sono montate e accoppiate a detto semilavorato principale.

Ulteriormente secondo l’innovazione, dette ruote possono essere costituite da una pluralità di dischi centralmente forati sovrapposti, realizzati in materiale pieghevole.

Sempre secondo l’innovazione, detto carrello può comprendere un secondo semilavorato di rinforzo atto ad essere incollato su detta porzione di detto semilavorato principale idonea a realizzare una maniglia.

Preferibilmente secondo l’innovazione, detto materiale pieghevole può essere di tipo cartaceo, come carta, cartone, cartoncino, cartone ondulato e simili o di tipo plastico, come micronda o polionda.

Ancora secondo l’innovazione, le superfici di detti semilavorati possono essere idonee ad essere stampate.

Forma ulteriore oggetto della presente innovazione un semilavorato fustellato per la realizzazione di un carrello, realizzato in materiale pieghevole presentante una sagomatura idonea a realizzare, mediante ripiegamento, lungo tre o più linee di piegatura, ed incollaggio, un contenitore con una faccia aperta, due sedi di alloggiamento ed una porzione idonea a realizzare una maniglia.

Sempre secondo l’innovazione, detto semilavorato fustellato può presentare una forma sostanzialmente ad “L” ed essere realizzato in un materiale pieghevole quale di tipo cartaceo, come carta, cartone, cartoncino, cartone ondulato e simili, o di tipo plastico, come micronda o polionda.

La presente innovazione verrà ora descritta a titolo illustrativo ma non limitativo, secondo la sua preferita variante esecutiva, con particolare riferimento alle figure dei disegni allegati, in cui:

la figura 1 mostra una serie di semilavorati fustellati realizzati in cartone, per la realizzazione di tre carrelli fustellati secondo la presente innovazione;

la figura 2 mostra un carrello assemblato secondo la presente innovazione;

la figura 3 mostra un particolare delle ruote del carrello secondo la figura 3; e

la figura 4 mostra un particolare della maniglia del carrello secondo la figura 3.

Facendo riferimento alla figura 1 si osserva la disposizione di semilavorati per l’assemblaggio di tre carrelli.

In particolare, considerando i componenti mostrati, per la realizzazione di un singolo carrello è presente un semilavorato principale 1, avente tre linee di piegatura 2’, 2’’ e 2’’’ longitudinali che lo dividono in quattro lembi adiacenti 3’, 3’’, 3’’’ e 3<IV>, ed una linea di piegatura trasversale 4.

Il primo lembo 3’ presenta un incavo o apertura di maniglia 5 e due aperture fungenti da sedi di alloggiamento 6 delle ruote (non mostrate nella presente figura).

Detto semilavorato principale 1 comprende una linguetta longitudinale 7, adiacente al lembo 3<IV>, e delle ulteriori linguette trasversali 8, adiacenti a ciascuno dei quattro lembi 3’, 3’’, 3’’’ e 3<IV>, disposte sul lato opposto alla maniglia 5.

Ciascun carrello comprende anche un secondo semilavorato 9, anch’esso avente delle linguette 10, collocabile sul lato inferiore, ed una pluralità di dischi 11 centralmente forati.

Infine, per la realizzazione di ciascun carrello secondo la presente innovazione, è presente un terzo semilavorato 12 fustellato in modo da essere utilizzato come rinforzo della maniglia 5, sempre realizzato in cartone.

Nella presente variante esecutiva, tutte le parti fino ad ora descritte sono realizzate in cartone. Ciò indica, evidentemente, la loro convenienza in termini economici e la loro leggerezza.

La realizzazione di un carrello come quello mostrato nelle figure 2 e 3, indicato genericamente con il riferimento numerico 13, avviene mediante il ripiegamento del semilavorato principale 1 lungo le linee di piegatura 2’, 2’’ e 2’’’, l’incastro e l’incollaggio delle diverse linguette 7 e 8 per ottenere uno scatolato. Successivamente, sono aggiunti il secondo semilavorato 9, per la realizzazione del fondo del carrello 13, incastrato al semilavorato principale 1 mediante i lembi 10, ed un’asta 14, inserita tra dette sedi di alloggiamento 6.

Su detta asta 14, in corrispondenza di dette sedi di alloggiamento 6, sono inserite delle ruote 15.

Ciascuna di dette ruote 15 è realizzata mediante la sovrapposizione di una pluralità di dischi 11. Nel caso in esame sono impiegati 5 dischi 11 sovrapposti per ogni ruota 15. Detti dischi 11 possono essere eventualmente anche incollati l’uno all’altro.

Le varie parti del carrello 13 possono essere fissate oltre che per incastro e/o incollaggio anche mediante cucitura.

Il carrello 13 è completato con il fissaggio, per incastro e/o per incollaggio, del terzo semilavorato 12 di rinforzo di detta maniglia 5.

Il carrello 13 è facilmente trascinabile per mezzo delle ruote 15 mediante la maniglia 5.

Sulla superficie del carrello 13 è possibile applicare o stampare informazioni o dei messaggi pubblicitari.

Il materiale utilizzabile per la realizzazione del carrello 13 secondo l’innovazione, sono, a titolo esemplificativo ma non limitativo, carta, cartone, cartoncino, cartone ondulato o simili, ma anche materiali plastici, come il micronda o il polionda.

Sulla base della descrizione precedente, si può osservare che la caratteristica fondamentale della presente innovazione è che il carrello oggetto dell’innovazione è dotato di ruote realizzato mediante fustellazione, che permetta, grazie ai materiali di cui è realizzato di essere usa e getta.

Un vantaggio della presente innovazione è quello di veicolare messaggi pubblicitari collocabili sulla superficie del carrello stesso.

La presente innovazione è stata descritta a titolo illustrativo, ma non limitativo, secondo le sue forme preferite di realizzazione, ma è da intendersi che variazioni e/o modifiche potranno essere apportate dagli esperti del ramo senza per questo uscire dal relativo ambito di protezione, come definito dalle rivendicazioni allegate.

Claims (13)

1. RIVENDICAZIONI 1. Carrello (13) in materiale pieghevole, comprendente un semilavorato principale (1) fustellato presentante una sagomatura idonea a realizzare, mediante ripiegamento, lungo tre o più linee di piegatura (2’, 2’’ e 2’’’), ed incollaggio, un contenitore con una faccia aperta, due sedi di alloggiamento (6) ed una porzione idonea a realizzare una maniglia (5); e una coppia di ruote (15) disposte girevolmente su un asse di rotazione accoppiato a detto semilavorato principale (1) in modo da sporgere da dette aperture sagomate (6).
2. 2. Carrello (13) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto semilavorato principale (1) presenta una forma sostanzialmente ad “L”.
3. 3. Carrello (13) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere un secondo semilavorato (9) dotato di una pluralità di linguette (10) mediante le quali è accoppiabile a detto semilavorato (1) costituendone una base.
4. 4. Carrello (13) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere un’asta (14), preferibilmente di alluminio, mediante la quale dette ruote (15) sono montate e accoppiate a detto semilavorato principale (1).
5. 5. Carrello (13) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che dette ruote (15) sono costituite da una pluralità di dischi (11) centralmente forati sovrapposti.
6. 6. Carrello (13) secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che detti dischi (11) sono realizzati in materiale pieghevole.
7. 7. Carrello (13) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere un secondo semilavorato (12) di rinforzo atto ad essere incollato su detta porzione di detto semilavorato principale (1) idonea a realizzare una maniglia (5).
8. 8. Carrello (13) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto materiale pieghevole è di tipo cartaceo, come carta, cartone, cartoncino, cartone ondulato e simili.
9. 9. Carrello (13) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 - 7, caratterizzato dal fatto che detto materiale pieghevole è di tipo plastico, come micronda o polionda.
10. 10. Carrello (13) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le superfici di detti semilavorati sono idonee ad essere stampate.
11. 11. Semilavorato (1) fustellato per la realizzazione di un carrello (13), realizzato in materiale pieghevole presentante una sagomatura idonea a realizzare, mediante ripiegamento, lungo tre o più linee di piegatura (2’, 2’’ e 2’’’), ed incollaggio, un contenitore con una faccia aperta, due sedi di alloggiamento (6) ed una porzione idonea a realizzare una maniglia (5). 12. Semilavorato (1) fustellato secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto di presentare una forma sostanzialmente ad “L”.
12. 12. Semilavorato (1) fustellato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 11 o 12, caratterizzato dal fatto che detto materiale pieghevole è di tipo cartaceo, come carta, cartone, cartoncino, cartone ondulato e simili.
13. 13. Carrello (13) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 11 o 12, caratterizzato dal fatto che detto materiale pieghevole è di tipo plastico, come micronda o polionda.