ITRM20130548A1 - Torre faro e relativa corona porta fari - Google Patents

Description

TORRE FARO E RELATIVA CORONA PORTA FARI

Descrizione

La presente invenzione ha come oggetto una corona porta fari, del tipo che viene disposto in testa a una torre faro grazie a un sistema di aggancio.

In particolare, la presente invenzione si riferisce a una torre faro e a una corona porta faro secondo i rispettivi preamboli delle annesse rivendicazioni 1 e 6.

Per torre faro si intende un apparato per l’illuminazione di grandi superfici che comprende una struttura di palo fisso e più fari disposti sulla sommità della struttura di palo. I fari sono connessi a una corona e sono rivolti verso il basso.

A sua volta, visto che la struttura di palo può avere una notevole altezza, la corona porta fari può essere traslata su e giù da un dispositivo di sollevamento, in particolare un dispositivo del tipo a carrucola i cui cavi sono fatti passare all’interno della struttura di palo.

In questo modo, le operazioni di manutenzione e sostituzione delle lampade possono essere comodamente svolte a terra facendo scendere la corona porta fari che poi verrà nuovamente sollevata in testa alla torre.

Tuttavia, quando la corona e in posizione sollevata, essa non viene trattenuta dai tiranti del dispositivo di sollevamento, perché ciò potrebbe comportare dei rischi e un’eccessiva usura dell’argano e delle carrucole, ma viene agganciata in tale posizione a un elemento di sostegno fisso di sommità. Si intende però che l’azione di agganciamento, così come quella di sganciamento, non dovrà richiedere che un operatore sia issato in cima alla torre: tutte queste operazioni dovranno essere compiute da terra.

Sistemi di questo tipo sono descritti nella domanda di brevetto in Italia No. TO98A001110, nella domanda di brevetto in Italia No.RE2011A000034 e nel brevetto USA No. 5,975,726.

Tali sistemi non sono esenti da inconvenienti. In particolare, la complessità degli organi di aggancio è tale che essi potrebbero facilmente deteriorarsi a causa delle intemperie, della ruggine e di eventuali depositi di sporcizia, con il rischio che la corona non possa essere sganciata agendo da terra, richiedendo così l’intervento di un sistema che innalzi un operatore sulla sommità della torre, con i costi e i rischi connessi a questa attività.

Il problema tecnico che è alla base della presente invenzione consiste nel superamento degli inconvenienti citati con riferimento allo stato dell’arte.

Tale problema viene risolto da una torre faro, del tipo comprendente una struttura di palo infissa verticalmente e una corona porta fari mobile dalla sommità alla base della struttura di palo e viceversa, in cui detta corona porta fari comprende un telaio che presenta una pluralità di elementi di connessione, ciascuno con un'estremità superiore di aggancio atta a essere inserita in una corrispondente sede di aggancio connessa alla sommità di detta struttura di palo, detto elemento di connessione essendo oscillante per permettere alla sua estremità superiore di aggancio di essere guidata da superfici di camma di detta sede di aggancio sia per la connessione della corona porta fari sia per la sua disconnessione, che si caratterizza per il fatto che detto elemento di connessione viene mantenuto in una posizione predeterminata da un elemento elastico tirante agente tra il telaio e l'elemento di connessione. La presente invenzione si riferisce altresì a una corona porta fari come precedentemente definita. Il principale vantaggio della torre faro secondo la presente invenzione risiede nel garantire l’aggancio e il disimpegno della corona grazie a un meccanismo di semplice e sicuro funzionamento, anche in presenza di scorie, depositi, ruggine o ghiaccio.

La presente invenzione verrà qui di seguito descritta secondo un suo esempio di realizzazione preferito, fornito a scopo esemplificativo e non limitativo con riferimento ai disegni annessi in cui:

• la figura 1 mostra una vista prospettica di un esempio di realizzazione di una torre faro secondo la presente invenzione;

• la figura 2 mostra una vista prospettica di una corona porta fari alla sommità della torre faro di figura 1;

• la figura 3 mostra una vista in pianta dall'alto della corona porta fari di figura 2;

• la figura 4 mostra una vista laterale di un particolare della corona porta fari di figura 2; • la figura 5 mostra una vista prospettica dall'alto del particolare della corona porta fari della figura 4;

• la figura 6 mostra una vista prospettica dall'alto del particolare della corona porta fari della figura 4; e

• la figura 7 mostra una vista prospettica laterale del particolare della corona porta fari della figura 4.

Con riferimento alle figure, una torre faro è indicata nel suo complesso con 1. Esso comprende una struttura di palo 2 infissa nel terreno mediante sistemi convenzionali che possono variare da versione a versione. La struttura di palo 2, in questo esempio, ha una forma sostanzialmente tronco-conica ed è tubolare, con una cavità all'interno che è destinata ad accogliere i necessari collegamenti elettrici e la cablatura per un argano destinato al sollevamento e all'abbassamento della corona porta fari 3 che si trova, in questa descrizione, posizionata alla sommità della struttura di palo 2 ma che può essere fatta scendere e salire per permettere la sua manutenzione, la sostituzione delle lampade e così via. I dettagli dell'argano, della cablatura elettrica e dei fari non verranno descritti oltre perché non di interesse nella descrizione della presente invenzione: essi potranno pertanto assumere qualunque configurazione.

Dalla sommità della struttura di palo 2 si diramano orizzontalmente e radialmente bracci di sostegno 4, nel presente esempio nel numero di tre e distribuiti con una spaziatura angolare uniforme di 120°.

I bracci di sostegno 4 hanno una struttura scatolare e sono cavi: in tal modo essi accolgono una pluralità di pulegge (non visibili) che servono per la guida della cablatura, sia elettrica che di supporto collegata al suddetto argano, che sorregge la corona porta fari 3 e fornisce energia ai suoi fari. Le pulegge forniscono un semplice appoggio e pertanto sono folli.

Infine detti bracci 4 accolgono al loro interno anche le sedi deputate all'aggancio e all'appoggio della corona porta fari 3, nel modo che verrà dettagliato nel seguito.

La corona porta fari 3, nel presente esempio di realizzazione, ha una struttura circolare ma è inteso che essa possa assumere anche altre forme che dipendono dalle circostanze di impiego.

La corona 3 presenta quindi un primo elemento circolare 5 di telaio e un secondo elemento circolare di telaio 6, concentrici e complanari, con il primo disposto all'interno avendo un raggio inferiore. Essi sono collegati da elementi radiali di telaio 7. Il secondo elemento circolare 6 è destinato al montaggio dei fari, mentre al primo elemento 5 sono connesse, attraverso appositi bracci, dei rulli 8 destinati a rotolare a contatto con la superficie esterna della struttura di palo 2 quando la corona 3 viene abbassata.

La cablatura dell'argano impiegato per il sollevamento e l'abbassamento della corona 3 è connessa alla corona 3 in corrispondenza del primo elemento circolare 5 in corrispondenza di un aggancio 9; tuttavia, la corona 3, quando è disposta alla sommità della struttura di palo 2, non è sostenuta dalla cablatura, che potrebbe deteriorarsi e rompersi in corrispondenza dell'aggancio 9, ma da un differente dispositivo di sostegno disposto in corrispondenza delle estremità distali 10 di detti bracci di sostegno 4.

Sulla corona 3, in corrispondenza di dette estremità distali 10, sono previsti rispettivi elementi di connessione 11 costituiti da una barra rigida oscillante, fissata in corrispondenza di un suo punto intermedio al secondo elemento circolare 6 di telaio mediante una cerniera 12.

L'elemento di connessione 11 presenta un'estremità superiore 13 e un'estremità inferiore 14. L'estremità superiore 13 presenta una coppia di sporgenze laterali su cui sono montate ruote 15, che determinano una configurazione a T.

L'estremità inferiore 14 è invece connessa in corrispondenza del telaio, ovvero in prossimità del primo elemento circolare 5 di telaio, mediante un elemento elastico tirante, nel presente esempio di realizzazione comprendente una molla 16 elicoidale fissata in modo convenzionale a perni 17 sporgenti da detta estremità inferiore 14.

La funzione della molla 16 è quella di mantenere, in mancanza di altre sollecitazioni, l'elemento di connessione 12 in una posizione predeterminata, preferibilmente verticale.

Durante il sollevamento della corona 3, l'estremità superiore 13 dell'elemento di connessione 11 viene inserita all'interno dell'estremità distale 10 del corrispondente braccio di sostegno 4 dove essa, in particolare dette ruote 15, viene a contatto con una superficie di camma (non rappresentata) che causa l'inclinazione dell'elemento di connessione 11 in opposizione alla forza della molla 16 tirante, è l'inserimento dell'estremità di connessione in una sede di aggancio non rappresentata.

In questo modo, a sollevamento effettuato, la corona 3 rimane sospesa perché appoggiata, attraverso l'elemento di connessione 11, a tale sede di aggancio.

Si noti che è proprio la molla 16 a causare il raddrizzamento dell'elemento di connessione 11 e l'inserimento della sua estremità superiore 13 nella sua sede di destinazione.

La forza della molla 16 può essere tarata in modo da superare certamente qualunque forza contraria che potrebbe bloccare l'elemento di connessione 11 in posizione inclinata, rendendo impossibile un aggancio sicuro.

Tra le possibili cause di questo blocco, possono essere menzionati depositi o incrostazioni di sporcizia, ghiaccio, ruggine, tali da bloccare detta cerniera 12.

Per effettuare l'abbassamento della corona 3, essa dovrà essere ulteriormente innalzata per un breve tratto. In questo modo, le ruote 15 dell'estremità superiore 13 possono entrare in contatto con un'ulteriore superficie di camma (non rappresentata), che guida tale estremità al di fuori della sua sede di appoggio finché l'elemento di connessione 11 viene comandato dalla molla 16 nuovamente in posizione verticale per la definitiva uscita dalla sede di appoggio.

A questo punto, è possibile agire sull'argano per abbassare la corona fino alla base della struttura di palo 2.

Di nuovo, il disinserimento dell'estremità superiore 13 avviene anche grazie all'azione della molla 16 a prescindere da depositi o incrostazioni. Alla sopra descritta torre faro e alla sua corona porta fari un tecnico del ramo, allo scopo di soddisfare ulteriori e contingenti esigenze, potrà apportare numerose ulteriori modifiche e varianti, tutte peraltro comprese nell'ambito di protezione della presente invenzione, quale definita dalle rivendicazioni allegate.

Claims (10)

1. RIVENDICAZIONI 1. Torre faro (1), del tipo comprendente una struttura di palo (2) infissa verticalmente e una corona porta fari (3) mobile dalla sommità alla base della struttura di palo (2) e viceversa, in cui detta corona porta fari (3) comprende un telaio (5, 6) che presenta una pluralità di elementi di connessione (11), ciascuno con un'estremità superiore di aggancio (13) atta a essere inserita in una corrispondente sede di aggancio connessa alla sommità di detta struttura di palo (2), detto elemento di connessione essendo oscillante per permettere alla sua estremità superiore di aggancio (13) di essere guidata da superfici di camma di detta sede di aggancio sia per la connessione della corona porta fari (3) sia per la sua disconnessione, caratterizzata dal fatto che detto elemento di connessione (11) viene mantenuto in una posizione predeterminata da un elemento elastico tirante (16) agente tra il telaio (5, 6) e l'elemento di connessione (11).
2. 2. Torre faro (1) secondo la rivendicazione 1, in cui l'elemento di connessione (11) comprende una barra connessa al telaio (5, 6) in corrispondenza di un suo punto intermedio mediante una cerniera.
3. 3. Torre faro (1) secondo la rivendicazione 2, in cui detto elemento elastico tirante (16) è disposto tra detto telaio (5, 6) e un'estremità inferiore (14) di detto elemento di connessione (11).
4. 4. Torre faro (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto elemento elastico tirante è una molla elicoidale (16).
5. 5. Torre faro (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto elemento di connessione (11) viene mantenuto dall'elemento elastico (16) tirante in posizione verticale.
6. 6. Corona porta fari (3), del tipo atta a essere disposta sulla sommità di una struttura di palo (2) e mobile dalla sommità alla base della struttura di palo (2) e viceversa, comprendente un telaio (5, 6) che presenta una pluralità di elementi di connessione (11), ciascuno con un'estremità superiore di aggancio (13) atta a essere inserita in una corrispondente sede di aggancio connessa alla sommità di detta struttura di palo (2), detto elemento di connessione (11) essendo oscillante per permettere alla sua estremità superiore di aggancio (13) di essere guidata da superfici di camma di detta sede di aggancio sia per la connessione della corona porta fari (3) sia per la sua disconnessione, caratterizzata dal fatto che detto elemento di connessione (11) viene mantenuto in una posizione predeterminata da un elemento elastico tirante (16) agente tra il telaio (5, 6) e l'elemento di connessione (11).
7. 7. Corona porta fari (2) secondo la rivendicazione 6, in cui l'elemento di connessione (11) comprende una barra connessa al telaio (5, 6) in corrispondenza di un suo punto intermedia mediante una cerniera (12).
8. 8. Corona porta fari (2) secondo la rivendicazione 7, in cui detto elemento elastico tirante (16) è disposta tra detto telaio (5, 6) e un'estremità inferiore (14) di detto elemento di connessione (11).
9. 9. Corona porta fari (2) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 6 a 8, in cui detto elemento elastico tirante è una molla elicoidale (16).
10. 10. Corona porta fari (2) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 6 a 9, in cui detto elemento di connessione (11) viene mantenuto dall'elemento elastico (16) tirante in posizione verticale.