ITRM940399A1 - Dispositivo estraibile su cilindro rotante per timoni di imbarcazioni, piani di deriva e simili. - Google Patents

Abstract

Il dispositivo comprende un pozzetto cavo 1, facente parte integrante dello scafo collocato in punti non estremi del natante e aperto sia superiormente che inferiormente, all'interno del quale ruota una parte mobile costituita da una struttura cilindrica 4; questa presenta lungo l'asse di rotazione verticale o non. verticale A, una cassa 5 di innesto a baionetta ove è inserita la palla del timone T, deriva o simile in modo tale che la rotazione di detta struttura mobile, determina l'orientamento dei suddetti componenti contenuti, rispetto ad un asse principale dell'imbarcazione.

Description

Descrizione dell' invenzione industriale dal titolo:

"DISPOSITIVO ESTRAIBILE SU CILINDRO ROTANTE PER TIMO-NI DI IMBARCAZIONI , PIANI DI DERIVA E SIMILI"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

L' invenzione concerne un dispositivo estraibile su cilindro rotante per timoni, piani di deriva e simili, applicabile a imbarcazioni con pescaggio ridotto, atte a navigare anche in acque basse.

E' noto che i timoni tradizionali, essendo fissati sull' asse di rotazione, non possono essere regolati in verticale e non consentono manovrabilità nei bassi fondali, con pericoli anche di distacchi e rotture.

Inoltre, detti timoni costituiscono anche leve svantaggiose in quanto fanno coincidere il punto di applicazione della potenza con il fulcro, posto sull' asse di rotazione laterale rispetto alla struttura del timone stesso.

Gli scopi principali della presente invenzione sono quelli di rendere più manovrabili i natanti, anche nei bassi fondali e fino sulla battigia, regolando ed anche sollevando completamente le appendici sommerse, quali timoni e derive a piani mobili, e anche estraendole totalmente, per manutenzioni e magazzinaggio.

Altri scopi della presente invenzione sono di rendere più stabili i natanti e più efficienti i piani di deriva e dei timoni con appendici, alette aggiuntive, o simili, rotanti e retrattili come sopra detto.

Gli scopi si raggiungono con il dispositivo, secondo l’ invenzione, comprendente un pozzetto cavo, facente parte integrante dello scafo, collocato in punti non estremi del natante e aperto sia superiormente che inferiormente, allo interno del quale ruota una parte mobile costituita da una struttura cilindrica; questa presenta lungo l' asse di rotazione verticale o non verticale, una cassa di innesto a baionetta ove si inserisce la pala del timone, deriva o simile, in modo tale che la rotazione di detta struttura mobile, determina l' orientamento dei suddetti componenti contenuti.

I vantaggi del dispositivo inventato sono numerosi, in quanto;

- risulta ben protetto in caso di urti o collisioni, perchè è alloggiato all' interno dello scafo, e posto ad una certa distanza dalle estremità;

- consente la continuità delle linee d' acqua nell'opera viva e migliora lo scorrimento dei filetti fluidi;

- le pale mobili possono avere un elevato rapporto di allungamento ed essere regolabili in altezza, nella parte immersa, a seconda delle esigenze della navigazione; - è regolabile anche l' inclinazione nel senso prua-poppa, consentendone una messa a punto ottimale;

- le pale risultano completamente estraibili, per la pulizia e la manutenzione e possono essere conservate quando la barca non è in navigazione; non richiedono pertanto nessun trattamento enti vegetativo;

- consente la tenuta di più pale o timoni di rispetto, intercambiabili con quelli principali in caso di necessità; - la struttura di sostegno della pala del timone è girevole e può essere smontata in caso di necessità anche con la imbarcazione in acqua.

L' invenzione è esposta più in dettaglio nel seguito con l' aiuto dei disegni che ne rappresentano alcuni esempi di esecuzione.

Le figure 1 -2 rappresentano, rispettivamente, la schematizzazione laterale e la pianta, di un dispositivo estraibile su cilindro rotante su gradini a corona circolare, per timoni di imbarcazioni, piani di deriva e simili.

Le figure 3-4 rappresentano, rispettivamente, in vista laterale e pianta, una variante del dispositivo, rotante su staffe o simili, fissate alla parte laterale interna del pozzetto.

Le figure rappresentano un dispositivo estraibile su cilindro rotante per timoni di imbarcazioni piani di deriva e simili, costituito da :

- un pozzetto cavo verticale 1 , con gradini a corona circolare di appoggio 2-3 nella sua superficie interna, praticato in punti non estremi del natante N, per la protezione da urti e collisioni;

- una struttura cilindrica concèntrica 4, inserita quasi esattamente in detto pozzetto cavo 1 , rotante intorno all' asse centrale A e conformata a gradini a corona circolare 2 ' -3' di battuta su detti gradini 2-3, con supporti scorrevoli a basso coefficente di attrito, e con cuscinetti a sfere interposti tra guide di scorrimento, o altro sistema similare;

- una cassa 5, o alloggiamento verticale o non verticale, per l’ innesto a baionetta, della pala del timone T, o di deriva, o delle alette o perni deflettori verticali di convogliamento e deflessione dei filetti fluidi, dotata di mezzi di bloccaggio e regolazione alle varie profondità e inclinazioni;

- una pala di timone a baionetta T, o deriva o simile, con angolo β di inclinazione poppa-prua, con staffature e/o sistemi ad innesto, inserita in detta cassa 5 e quindi rotante in maniera solidale con detta struttura 4, rispetto al pozzetto 1 .

Nella variante di cui alle figg. 3-4, detta struttura 4 è sostenuta, nella sua rotazione, da una staffa inferiore 6, fissata sulla superficie interna del pozzetto cavo 1 e da un staffa superiore 7, messa in opera dopo lo inserimento della struttura 4, atte a determinare l' asse di rotazione centrale A, in modo tale che la cassa di deriva 5' risulta, necessariamente, eccentrica.

Per la suddescritta applicazione, detta struttura 4 presenta i perni estroflessi, superiore 8 e inferiore 9, atti all' inserimento nei corrispondenti fori di dette staffe 7-6.

La pala T presenta superiormente il bordo anteriore rastremato per l' intera altezza della cassa 5 in modo da consentirne l' inclinazione nel senso poppa-prua, fino ad un angolo massimo pari a β come indicato nella fig. 1.

La base inferiore della struttura 4 segue la forma della carena in tutta la zona di intersezione, in armonia con le linee d' acqua per qualsiasi angolo di rotazione dell' appendice rispetto all' asse principale; perciò avrà, in sede di progetto, una forma quanto più possibile simile ad una calotta sferica con eventuale coperchio avvitato inferiore.

Anche la carena sarà studiata affinchè la sua forma sia compatibile.

La struttura 4, inoltre potrà essere resa galleggiante in modo da alleggerire l'imbarcazione.

Per evitare discontinuità nello scorrimento dei filetti fluidi ed evitare, per quanto possibile, resistenze passive, sarà opportuno che specie nella parte inferiore la distanza tra il bordo del pozzetto 1 e quello della struttura 4 sia minima .

Il pozzetto cavo 1 potrà essere chiuso superiormente con un coperchio di protezione.

Il dispositivo, secondo l' invènzione può essere impiegato anche nei poliscati, provvedendo all' accoppiamento, nel caso di più timoni, con i metodi già in uso.

Naturalmente il dispositivo può essere realizzato in vetroresina, alluminio, materiali plastici ecc. , secondo le disponibilità e le esigenze.

Claims (4)

1. RIVENDICAZIONI 1 ) Dispositivo estraibile su cilindro rotante per timoni di imbarcazioni piani di deriva e simili caratterizzato da : - un pozzetto cavo verticale o non verticale 1 , con gradini a corona circolare di appoggio 2-3 nella sua superficie interna, praticato in punti non estremi del natante N, per la protezione da urti e collisioni; - una struttura cilindrica concentrica 4, inserita quasi esattamente in detto pozzetto cavo 1 , rotante intorno all' asse centrale A e conformata a gradini a corona circolare 2' -3' di battuta su detti gradini 2-3, con supporti scorrevoli a basso coefficente di attrito e con cuscinetti a sfera interposti tra guide di scorrimento; - una cassa 5, o alloggiamento verticale o non verticale, per l'innesto a baionetta, della pala del timone T, o di deriva, o delle alette o perni deflettori, verticali o non verticali, di con voglia mento e deflessione dei filetti fluidi, dotata di mezzi di bloccaggio e regolazione alle varie profondità e inclinazioni; - una pala di timone a baionetta T, o deriva o simile, con angolo β di inclinazione poppa-prua, con staffature e/o sistemi ad innesto, inserita in detta cassa 5 e quindi rotante con detta struttura 4, rispetto al pozzetto 1 .
2. 2) Dispositivo secondo la riv. 1 caratterizzato dal fatto che detta struttura 4 è sostenuta, nella sua rotazione, da una staffa inferiore 6, fissata sulla superficie interna del pozzetto cavo 1 e da un staffa superiore 7, messa in opera dopo l' inserimento della struttura 4, atte a determinare l' asse di rotazione centrale A, in modo tale che la cassa di deriva 5' risulta, necessariamente, eccentrica.
3. 3) Dispositivo secondo le rivv. 1-2 caratterizzato dalla presenza, su detta struttura 4, dei perni estroflessi, superiore 8 e inferiore 9, atti all' inserimento nei corrispondenti fori di dette staffe 7-6.
4. 4) Dispositivo secondo la riv. 2 caratterizzato dalla presenza di un coperchio avvitato sul fondo della struttura 4. Il tutto sostanzialmente come descritto e illustrato e per gli scopi specificati.