ITRM960016A1

ITRM960016A1 - Dispositivo idraulico di comando per valvole

Info

Publication number: ITRM960016A1
Application number: IT96RM000016A
Authority: IT
Inventors: Frank Iberle; Ulrich Letsche; Andreas Rehberger
Original assignee: Daimler Benz Ag
Priority date: 1995-01-19
Filing date: 1996-01-12
Publication date: 1997-07-12
Also published as: ITRM960016A0; GB2297124A; GB2297124B; IT1283875B1; FR2729731A1; FR2729731B1; DE19501495C1; US5595148A; GB9600065D0

Abstract

L'invenzione concerne un dispositivo idraulico, ad attivazione libera, di comando per una valvola a sollevamento disposto in particolare in un motore a combustione interna dove la valvola a sollevamento comprende un gambo e primi mezzi elastici che agiscono su detto gambo in direzione di chiusura della valvola nonchè secondi mezzi elastici che agiscono almeno temporaneamente su detto gambo in direzione di apertura della valvola e dove il gambo della valvola è collegato almeno con un cursore disposto in una camera di lavoro e caricabile bilateralmente con un liquido di lavoro. La pressione del liquido di lavoro nella camera di lavoro è regolabile attraverso una sorgente di pressione con valvola di commutazione e con tubo di alimentazione.Per migliorare ulteriormente un dispositivo idraulico di comando per valvola del tipo in questione viene proposto, secondo l'invenzione, che la forza di precarico del secondo mezzo elastico sia regolabile durante il funzionamento del dispositivo di regolazione e, in presenza di liquido di lavoro decompresso nella camera di lavoro e di secondo mezzo elastico scaricato, il primo mezzo elastico tiene la valvola a sollevamento in una posizione chiusa.

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di brevetto per invenzione dal titolo: "Dispositivo idraulico di comando per valvole"

L'invenzione concerne un dispositivo idraulico di comando per una valvola a sollevamento secondo il preambolo della rivendicazione brevettuale 1..

Dalla DE 3836 725 C1 è già noto un dispostivo idraulico di comando per un valvola a sollevamento, in particolare per il montaggio in un motore a combustione interna. Un gambo della valvola a sollevamento è collegato con uno stantuffo che separa fra loro in un cilidro due cilindrate collegabili di volta in volta tramite aperture di ammissione e di copribili dallo stantuffo con una pompa per liquido di lavoro oppure con un serbatoio. Per ridurre il fabbisogno di energia del dispositivo di regolazione, le due aperture di ammissione aperte in direzione del campo di regolazione mediano dello stantuffo sono collegate direttamente fra loro da un tubo. Sullo stantuffo o sul gambo della valvola fanno presa due molle di compressione ad azione contraria che, in equilibrio, tengono lo stantuffo in una posizio-

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ne intermedia rispetto alle sue due posizioni di fine corsa, per cui la valvola, in presenza di liquido di lavoro rilassato e rispettivamente in presenza di motore a combustione interna fermo, è parzialmente aperta.

Nel dispositivi del tipo in questione,attraverso la valvola parzialmente aperta in posizione di riposo disattivata, sono previste cavità nello stantuffo oppure sono necessari tenditori supplementari che tengono chiusa la valvola in posizione di riposo disattivata.

L'invenzione si prefigge il compito di mign lare ulteriormente un dispositivo idraulico di coman do per valvole.

_ Il compito viene risolto, secondo 11invenzio ne, con i particolari indicati nella parte caratteri zante della rivendicazione principale.

_ Un vantaggio del dispositivo secondo l'inven zione sta nel fatto che la valvola a sollevamento._ quando è in posizione di riposo disattivata, è chiùsa. In questo modo si possono omettere cavità nello stantuffo oppure tenditori separati che tengono chiù sa la valvola a sollevamento quando è in posizione d riposo disattivata.

Rispetto ai dispositivi elettromagnetici'di comando per valvole, il dispositivo idraulico secondi l'invenzione ha, fra l'altro, anche vantaggi di principio, dal momento che non si utilizzano elett magneti pesanti, di grande dimensione, che richiedo no correnti elevate per l'applicazione delle relat ve forze di comando.

Nel dispositivo di azionamento per valvole secondo 11invenzione non si ha nessun consumo di_ olio sotto j)ression_e_durante_il_movimentode11a val vola ma scorre soltanto un flusso interno, relativa mente piccolo, di olio reattivo, cosa partico1armen

Jt.e vantaggiosa dal punto di vista delle fasature de !le valvole e del consumo di energia del dispositivo L'alimentazione di energia avviene a comando automa tico prevalentemente quando la valvola a sollevamen jto si trova nella posizione chiusa

Un altro vantaggio del dispositivo secondo l'invenzione sta nel fatto che i processi di intercettazione e di arresto della valvola a sollevament si svolgono a comando automatico. Un eccesso di for za per il superamento delle forze del gas nel cilin dro del motore a combustione interna (lavoro di ape tura ad urto della valvola a sollevamento) è contro labile attraverso il livello di pressione della mol la azionata dalla pressione dell'olio

In caso di integrazione dell'azionamento de la valvola e dei fori di alimentazione dell'olio ne la costruzione della testa cilindri, il vano d'ingombro radiale può essere ridotto in modo da aver bisogno di un diametro di 25-30 mm circa per-unità idraulica. Siccome viene a mancare il meccani.smo.a camma completo, è quindi possibile, nel complesso., una riduzione del vano d'ingombro per l'azionatore de11a va1vo1a.

Un vantaggio della variazione della forza d precarico del secondo mezzo elastico secondo la for ma di realizzazione dell'invenzione secondo la rive dicazione 2 sta nel fatto che, da un lato, la perdi t_a di energia che si ha durante l'azionamento del d spositivo sostanzialmente mediante attrito è compen sabile attraverso un ritocco della stretta del seco do mezzo elastico e, dall'altro lato, una chiusura cura della valvola aperta viene raggiunta inguanta è possibile ridurre una forza di precarico residua eventualmente molto grande del secondo mezzo elasti co, in modo che la forza del primo mezzo elastico p sa eseguire con sicurezza il movimento di chiusura.

La forma di realizzazione della rivendicazi ne 3 secondo l'invenzione rappresenta una esecuzion strutturale preferita del secondo mezzo elastico. I alternativa a ciò è possibile impiegare, al posto d la molla azionata dalla pressione dell'olio, una mo :la elicoidale o simile dove il punto di articolazio :ne della molla è spostabile, ad esempio, ciclicamen .te in modo che la forza di precarico di questa mol !durante il funzionamento del dispositivo sia regol !bile. Ciò può essere realizzato, ad esempio, attraiverso una trasmissione idraulica di.forze... .

Altre forme di.reaiizzazione e vantaggi_del l invenzioneemergono dalle altre rivendicazioni d pendenti.e..dall.a descrizione. _

Nei _d_is_egni è illustrata più dettagl.iatamen te lfinvenzione con riferimento ad un esempio di es :cuzione . In essi:

La figura 1 giostra un_dispositivo di comand ad àzionamejrtp_Jjbero e idraulico per valvole in un ^basamento di un motore a combustione interna in una rappres_entazione con vaivoja chiusa,

la ..figura 2 mostra i1.dispositivo di comand fper val_yo1e.sec.on.d.o._la_figura .1 in una rappre.sen_taz ne_con..va1y__pJLa_parzia1mente...aperta e _

_ la figura 3 mostra una distribuzione second le figure 1 e 2 in una rappresentazione con valvo1a completamente aperta.

_ Nelle figure da 1_a 3 è rappresentato__u_n di spositivo idraulico, ad attivazione 1ibera per valv le con una valvola a sollevarnento 1 con un gambo 2_ condotto i n gu idava l vo le 3 e 4 i n un basamento 5 d i un motore a combustione interna non rappresentato p Γdett'ag1 "i.atamente.

La valvola a sollevamento 1 comprende una t sta 6 e una sede 7 e un cursore 8 descritto più det tag1iatamente in seguito fissato al gambo 2 della v vola. Il cursore 8 comprende due stantuffi tuffanti 9 e 10 dove lo stantuffo tuffante 9 è fissato al la superiore e lo stantuffo tuffante 10 è fissato al l to inferiore del cursore 8.

_ Ne1 basamento 5 è disposto, tra le due guid J/a Lvol.e. .3 e__44 una .cavità che .forma una . camera d i l yorp 11 per il cursore 8.e.,g1i..stantuffi tuffanti 9 e_10 Il gambo 2 della.va1voia attraversa 1a camera d_i_l.avorp 1_1 dove.,tra.un.al1oggiamento 12 della mol la del gambo 2 della valvola e un alloggiamento.13 della molla del basamento 5 è disposato..un primo mez _zo elast_ico 14 che^agisce in direz.iojie_d.i_ehiusura. della valvola. Il mezzo elastico 14 è una molla di compass ione ad el ica 15 che s i sost iene negli al l og gi_amenti 12, 13 ed è fissato a questi.

Su l l ato del g ambo 2 de 11 a va l vol a ri vol to in senso opposto della testa 6 delia valvola è disp sto un secondo mezzo elastico 16 che agisce in dire zione di apertura della valvola, il quale è costitu to da una molla 17 azionata dalla pressione dell'olio Questa comprende un volume 18 collegato mediante j canali di mandata 19 e 20 che si estende nel gambo 2 della valvola con una scanalatura di comando 21 del gambo 2 della valvola che possiede due bordi di attacco 22 e 23. La scanalatura di comando 21 si tr va, nel modo descritto più dettag1iatamente in segu to, temporaneamente in collegamento idraulico con u 'canale di mandata 24 a forma di scanalatura anulare e disposto intorno al gambo 2 della valvola nel bas mento 5, collegato tramite un canale 25 con tubo 26 con un tubo di alimentazione di pressione 45-451.

La camera di lavoro 11 cinge un cursore 8 con stantuffi tuffanti 9, 10 dove nella camera di l voro 11 sono disposte due camere di pressione 28 e rispettivamente 29 associate di volta in volta ad uno stantuffo tuffante 9 e rispettivamente 10. Lo ^stantuffo tuffante 9 è immergibile, in corrispondenza della posizione di fine corsa superiore del cursore 8 , nella camera di pressione 28 e jstantuffo tuffante 10 è immergibile, in corrisponden za della posizione di fine corsa inferiore del-cursore 8, nella camera di pressione 29, per cui lo stantuffo tuffante 9 e rispettivamente 10 forma una limitazione parziale della camera di pressione 28 e ricpettivamente 29 di volta in volta associata.

Nella camera di lavoro 11 si trova liquido di lavoro (ad esempio, olio lubrificante o carburante), la cui pressione è regolabile tramite una sorgente di pressione (pompa per liquido di lavoro) non rappresentata con valvola di commutazione 27 e tubo di alimentazione 30. In corrispondenza della posizione di fine corsa superiore del cursore 8, la camera di pressione 28 è decomprimibile (vedi Figura 1) tramite un canale dico11egamento 31 in un canale anulare di decompressione 34 e, in corrispondenza della posizione di fine corsa inferiore del cursore 8, la camera di pressione 29 è decomprimibile tramite un canale di congiunzione 32 in un canale anulare di decompressione 35 (vedi Figura 3).

Durante l'immersione dello stantuffo tuffante 9 e rispettivamente 10 nella camera di pressione 28 e rispettivamente 29 si ha una separazione idraulica di ciascuna camera di pressione 28 e rispettivamente 29 dalla camera di lavoro 11. Il cursore 8 con gli stantuffi tuffanti 9 e 10 è caricabile bilateralmente dal liquido di lavoro nella camera relativa 11.

Il cursore 8 è realizzato in modo che, dopo l'emersione di uno dei due stantuffi tuffanti 9,j 10 dalla relativa camera di pressione 28 e rispetti·^ vamente 29, la camera di lavoro 11 e le due camere di pressione 28 e 29 sono collegate idraulicamente fra loro, dove il collegamento idraulico delle due camere di pressione 28, 29 è formato dalla camera d lavoro stessa 11.

La forza di precarico del secondo mezzo e

lastico - 6 -(molla 17 azionata dalla press ione del 1 1 o 1 io ) è regolabi le , durante i l funzio namento del dispositivo -idraulico d.i.comando della yalvola , nel modo .descritto.più dettagliatamente in seguito. In presenza..di.liquido di lavoro .decompressonel lacamera di 1avoro__1J__e_di_.secondo mezzo-.elastico__sc_a_r_fςat_o __1_6 _i_l_.p_r_imo_mezzo elastico ..1.4....(.mo1_-1a di compressione ad elica 15)_tiene 1a__v_a.1v_o_l_a_a sollevmento 1 in una posizione chiusa (vedi Fiq._ 1)

La perdita di energia che si ha.durante.un ciclo di movimento è compensabi1e _attraverso_una„va riazione ciclica de11a forza di precarico del_sec.o.n_-

.do mezzo elastico 16 (molla 17 azionata dalla pressione dell'olio)._ In presenza di valvola a sollevamento 1 chiusa, la pressione di lavoro della molla 17 azionata dalla pressione dell'olio è sviluppabile (vedi Fig. 1) attraverso i canali di mandata 19, 20 nonché la scanalatura di comando 21 tramite il canale di mandata 24 a forma di scanalatura anulare con tubo 26 proveniente dal tubo di alimentazione 45-45' della pressione.

In presenza di valvola a sollevamento 1 chiusa e di apertura intenzionale della stessa, una riduzione della pressione dell'olio della camera di lavoro 11 è controllabile tramite il tubo di alimentazione 30 con la valvola di commutazione 27. La valvola di commutazione 27 è collegata, da un lato, tramite il tubo di alimentazione 30 con la camera di lavoro 11 e, dall'altro lato, tramite il tubo di alimentazione 45-45' della pressione con la pompa del me_zz_o di_lav_or__o nonc_h_é,c_o_n _il se_r_bato_io__3.8_ .de..l..li.-quido di lavoro.

Le superfici idraulicamente attive F1-F6 dei cursore 8 sono allineate normalmente od obliquamente rispetto ad un asse 33 della valvola a sollevamento. In questo modo, attraverso il caricamento della pressione si produce una componente dinamica corrispondente allapartedisuperiicie proiettante di cia scuna superficie F1-F6 parallelamente all'asse 33 de la valvola a sollevamento. Le superfici idrau1icamen te attive F1-F6 del cursore 8 con stantuffi tuffanti 9, 10 hanno, in una posizione sollevata dalle posizioni di fine corsa del cursore 8 in direzione di a4 pertura e in direzione di chiusura della valvola, la stessa grandezza. Le superflcl F1/F6, F2/F5 e F3/F4 hanno la stessa grandezza e sono disposte» rispetto ad un piano normale, simmetricamente all'asse 33 della valvola a sollevmento.

In_uno stantuffo tuffante 10 immerso nella camera di pressione 29, la valvola a sollevamento 1 japerta (vedi Fig. 3) può essere tenuta nella sua po ^sizione aperta mediante caricamento a pressione del liquido di lavoro nella camera di lavoro 11 contro la_p_re_ssione del primo mezzo elastico 14 (molla di compressione ad elica 15) e una pressione eventualmente ancora esistente nella camera di pressione 29 nonché contro una forza che agisce eventualmente in direzione di chiusura della valvola sulla testa della valvola. I canali anulari di decompressione 34 e 35 si trovano al di sopra e rispettivamente al di so to della camera di lavoro 11 e sono collegati con un Serbatoio del liquido di lavoro 38 di volta in volta attraverso un tubo di collegamento 36 e rispettivame te 37. Il collegamento idraulico tra il canale di co legamento 31 e il canale di decompressione 34 viene pilotato da una scanalatura di comando 39 con bordo di attacco 40, disposta nel gambo 2 della valvola. Ana1ogamente a questo,_i1 collegamento idrau1ico tri il canale di collegamento 32 e il canale di decompre sione 35 avviene attraverso una scanalatura 42 con bordo di attacco 44, disposta nel gambo 2 della vai vola. I canali di collegamento 31, 32.sboccano, nei punti 41, 43, nella rispettiva scanalatura di coman do 39 e rispettivamente 42. -In.presenza .di cursore 8 in posizione difir corsa superiore, la superficie obiiqua F3 viene spi ta contro una sede_S1 della camera di lavoro .1.1, pe cui. la camera-.d.i.pressione 28..v.iene-.separata.idraul camente dalla camera di Iavpro_ 11_(vedi Fig. 1). A-nalogamen tei,_.i_n_.Pr.e_se.nza_di cursore 8 in pos.izione di fine corsa_ inferiore, la superficie obiiqua F4.v spinta contro una sede S2 del1a_ca_mera di 1avoro .1.1 per cui la camera di .pressipne 29 viene .separat_a__id ncarnente da11a camera di lavoro 11 (vedi Fig. 3.).

In seguito yienedescritta la funzione del dispositivo idrauli_co _d_i_comando de11a va1vp1a .s.econ do l'invenzione e viene illustrato con riferimento ad un ciclo di la_vo_ro. _

La molla 17 azionata dalla pressione d_e1!_1ol e il cursore 8 formano, insieme alla molla di compr sione ad elica 15 e alla valvola a sollevamento 1, u sistema massa-molla. In presenza di pressione di a1i mentazione del liquido di lavoro non disponibile, U valvola a sollevamento 1 è sempre chiusa, dato che testa 6 della valvola viene spinta dalla forza di carico della molla di compressione ad elica 15 nella sede 7 deila valvola. Durante l'alimentazione di li quido di lavoro proveniente dal serbatoio 38 per me zo.della pompa di liquido di lavoro non rappresenta ta si sviluppa una pressione di alimentazione appii .cata tramite "il tubodi.alimen.ta.zione 45 d^eIla pres sione__a_lja valvola di commutazione_27. Indipendente me nt_'e_d'alla sua_posizione d~i commutazione, a_t_t.rave "r so il tubo di alimejntazione 45' della pressjone^si garantisce il caricamento a pressione del tubo 26 c 1iquido di lavoro.

La pressione viene sviluppata attraverso il tubo 26, il canale 25, la scanalatura di comando 21 e i canali di mandata 20 e 19 nella molla 17 aziona ta dalla pressione dell'olio. La molla 17 azionata dalla pressione dell'olio viene quindi messa sotto forza. Attraverso la posizione della valvola di com mutazione 27 rappresentata nella figura 1 si svilup pa pure la pressione nella camera di lavoro 11. Tut tavia, il sistema massa-molla permane nella sua pos zione di fine corsa superiore (vedi Fig. 1) poiché, attraverso il collegamento della camera di pressione 28 tramite canale di collegamento 31 con canal anulare di decompressione 34 e tubo di collegamento 36 con il serbatoio 38 del liquido di lavoro si sca rica il lato superiore del cursore 8.(stantuffo tuf f ante 9 ) . La press i one nel l a camera d i l avoro 1 1 ca rica invece la relativa superficie idraulica attiva sul cursore 8 (superfici anulari F5 e F6 normale .aI l'asse 33 della valvola a sollevamento nonchè_la su perficie anulare F4 trasversale a questo)_e_.produce una forza antagonista risultante che spinge_i1_cursore 8 verso a1to._La valvola a.soU.evamento 1 ri ma_ne_quindi.chiusa.Attivando.1a .vaivoia_di._c.ommutazione 27 si separa la camera di lavoro 11 da_l_.l'ali.-mentazione del1a pressione e la si.co11e.ga_a.l__serba toio 38. In questo modo si decomprime anche.1a supe ficie idraLI1ica attiva e quindi si riduce la forza, antagon i sta . I l cursore 8 con la val vo l a a _so 11 evamento 1 può ora iniziare la sua osei^U azione_da11a posizione di fine corsa superiore nella sua pqsizio ne di fine corsa inferiore.

Quando, in corrispondenza_delLa posi^zione d fine corsa superiore del cursore 8, lo stantuffo tu fante 9 è uscito completamente dalla camera d_i__PJ"es sione 28, la camera di pressione 28 e la camera di pressione 29 son-o collegati idraulicamente fra lor attraverso la camera di lavoro 11. Da questo istant la pressione non ha più, a causa della simmetria ci tata delle superfici determinanti F1-F6 del cursore 8» alcun influsso sul suo comportamento.

Quando lo stantuffo tuffante 9 emerge daì la camera di pressione 28, il gambo 2 della valvola chiude, con il suo bordo di attacco 40, il collegamento idraulico della camera di pressione 28 con il canale anulare di decompressione 34. Ora la valvola di commutazione 27_viene commutata e la camera di lavoro 11 viene messa di_nuovo sotto pressione. Que sto processo non ha alcun influsso sul movimento de cursore 8. Però si deve garanti re che lo sv i l uppo d la pressione nella camera di lavoro 11 si completi prima di raggiungere la posizione di fine corsa inferiore del cursore 8, dato che la pressione nella camera di lavoro 11 viene poi utilizzata per manten tenere il sistema massa-molla nella sua posizione di fine corsa inferiore.

_ Il gambo_ 2 delia valvola, poco prima che'_ il cursore 8 raggiunga là posizione di fine corsa_i nferiore, apre con il suo bordo di attacco 44 il col legamento idraulico tra il canale di collegamento 3 e il canale anulare di decompressione 35. Lo stantuf fo tuffante 10 chiude il collegamento tra la camera di lavoro 11 e la camera di pressione 29, dove le diverse pressioni sulle superfici idrauliche attive dei cursore 8 (stantuffo tuffante 9 / 10) producono una forza risultante sul cursore 8 in direzione di apertura della valvola che sposta il sistema massamolla nella sua posizione di fine corsa inferiore ed ivi lo trattiene, per cui la valvola a spllevamer to 1 (vedi Fig. 3) rimane aperta.

La perdita di energia che si è avuta duran te lo svolgimentodel movimento viene compensata attraverso una variazione ciclica della forza di precarico della mM l_a_az_ionata dalla pressione dell'oli Ciò avviene, quando il.sistema.massa-mo~lla "s"i t'rova nella posizione di fine corsa inferiore, attraverso la riduzione di una pressione residua ancora esisten te nella molla 17 azionata dalla pressione dell'olio tramite i canali di mandata 19 e 20 con scanalatura di comando 21 nei canale anulare di decompressione 34 (vedi Fig. 3).Quando il sistema massa-molla si trova nella posizione di fine corsa inferiore, il bordo d'attacco 23 della scanalatura di comando 21 si trova in corrispondenza del canale anulare di de compressione 34.

Attraverso la molla di compressione ad el ca 15 precamcata, in questo modo, più fortemente ri spetto alla molla 17 azionata dalla pressione dell'olio si garantisce, durante il movimento di ritorno della valvola a sollevamento 1 nella sua posizio ne di fine corsa superiore, il raggiungimento di detta posizione. In questo caso, a causa della riduzione precedente della pressione residua nella molla 17 azionata dalla pressione dell'olio, detta molla non può più essere compressa .Alla pressione inizia le originale. La differenza di_ pressione che si ot-^tiene viene quindi compensata, quando il sistema__ massa-molla si trova nella posizione di fine corsa superiore (vedi Fig. 1), attraverso il tubo 26 con canale 25, scanalatura di comando 21 e canali di mandata 19, 20, 24 della molla 17 azionata dalla pressione dell'olio. In questo modo si assicura che all'inizio del prossimo ciclo di lavoro, la molla 1 :azionata dalla pressione dell'olio sia precaricata più fortemente rispetto alla molla di compressione ad elica 15. L'energia inviata al sistema massa-mol !può essere modificata, in questo caso, quando il si stema si trova nelle due posizione di fine corsa, 1iin modo indipendente l'una dall'altra, modificando jindipendentemente le pressioni tra le quali viene azionata la molla 17 azionata dalla pressione del l'olio. Queste variazioni di pressione possono essere realizzate attraverso dispositivi regolatori non rappresentati per le pressioni esistenti nel tubodi alimentazione 45 della pressione e n&i serbatoio 38.

Con il dispositivo di comando per valvole. secondo 11invenzione si possono realizzare senza prpblemi alzate usuali con fasature, ad esempio, di 5 -10 millesimi di secondo con un consumo di energia di 100 - 250 Watt circa (con 50 aperture al secon.do).

_ In un'altra esecuzione dell'invenzione, i comando del tubo 26 può avvenire anche attraverso_ un'altra valvola di commutazione.

Nell'esempio di esecuzione indicato, il gambo 2 della valvola con cursore δ è eseguito a pe zo unico, però il gambo della valvola e il cursore possono essere costituiti, naturalmente, anche da due o più parti che o sono fissati fra loro con mezzi di fissaggio o sono collegati fra loro mediante accoppiamento dinamico (ad esempio mediante unione mediante forze di compressione eser citate da mezzi elastici) oppure con mezzi di accop piamento (ad esempio di una trasmissione meccanica) In un'altra esecuzione dell'invenzione, l separazione temporanea delle camere di pressione 28 29 dalla camera di lavoro 11 può avvenire mediante sedi coniche di tenuta o sedi piatte di tenuta formate tra le camere di pressione 28 e rispettivamente 29 e il cursore 8. In questo caso, le superfici S1/F3 e S2/F4 invece che come sedi coniche (come rappresentato nell'esempio di esecuzione) potrebbero essere eseguite, ad esempio, anche.come sedi.piatte di. tenuta. Sia nella esecuzione con sede conica sia nel-, la esecuzione con sede piatta.di tenuta, la separa-_._ zione temporanea delle camere di pressione 28, .29 ;può avvenire esc lusivamente p attraverso queste sedi coniche_o attraverso queste sedi piatte di tenu-^ ta, pex cui poi lo stantuffo tuffante secondo l'es_em-_ piodi esecuzione sopraccitato viene a mancare.

_ Il dispositivo di coma^0 per valvole li-:beramente attivabile sqprji descritto è_ impiegabile per tutti i comandi di valvole a sollevamento, in ■particolare per valvole di ammissione e di scarico di motori a combustione interna e di compressori a stantuffi

Claims

RIVENDICAZIONl .1. Dispositivo.idraulico di comando per valvola a sollevamento disposto in particolare in un motore a combustione interna dove la valvola .a sol levamento comprende un gambo e primi mezzi eia-, stici che agiscono su detto gambo in direzione di chiusura della valvola nonché secondi mezzi elastici che_agiscono_almeno temporaneamente su detto gam bo in direzione di apertura della valvola e dove il gambo della valvola è collegato almeno con un curso re disposto in una camera di lavoro e caricabile bi lateralmente con un liquido di lavoro con cui è 1imitato parzialmente, in corrispondenza delle sue po sizioni di fine corsa, di volta in volta una camera di pressione appartenente alla camera di lavoro e s parabile idraulicamente da questa, dove la pression del liquido di lavoro nella camera di lavoro è rego labile attraverso una sorgente di pressione con val vola di commutazione e con tubo di a A imentazione e in corrispondenza di almeno una delle due posizioni di fine corsa del cursore, la camera di pressione a sociata a questa posizione di fine corsa è decompri mibile attraverso un canale di collegamento, caratterizzato dal fatto che la forza di precarico del secondo mezzo elastico (16) durante il funzionamento del dispositivo di comando della valvola è regolabile e, in presenza di liquido di lavoro decompresso nella camera di l.avoro.(11) e di secondo mezzo . (16)_scaricato , il primo mezzo .elastico (14) tiene . la valvola a so1levamento_(1) in una posizione chiusa.
2. Dispositivo idraulico di comando per valvola secondo la rivendicazione_|, caratterizzato dal fatto che laperdj/ta di energia che si ha duran te _un ciclo di movimento è compensjibne_attraverso una variazione ciclica della forza di precarico del secondo mezzo elastico (16).
3. Dispositivo idraulico di comando per valvola secondo la rivendicazione 1 oppure 2, carat terizzato dal fatto che il secondo mezzo elastico (16) è una molla (17) azionata dalla pressione dell'olio,la cui pressione dell'olio è regolabile in corrispondenza delle posizioni di fine corsa del mo vimento della valvola.
4. Dispositivo idraulico di comando per valvola secondo la rivendicazione 2 oppure 3, carat terizzato dal fatto che una pressione residua della molla (17) azionata dalla pressione dell'olio è ri— ducibile attraverso un canale di decompressione (34 e uno sviluppo della pressione dell'olio della moll azionata da detta pressione è comandabile attraver.so un canale di mandata (24) che, in presenza di val-;vola a sollevamento (1) chiusa, è collegato tramite !un canale di mandata .(19, 20) disposto nel gambo (2.) !della valvola con la molla (17) azionata dalla pres-;sione dell'olio.
5. Dispositivo idraulico di comando per jvaIvol.a..secondo una_delle rivendicazioni.da .1 a 4, caratterizzato da1 fatto che.il cursore ..(8) compren ^e due stantu.ff_i_.tuffanti._(9, 10) dei guaii__uno.sta tuffo tuffante (9, 10) è associato di volta in .volt ad....un_a__delle.due.cajnere_.di pressione (28, 29) ed è immergibile in queste, dove il cursore (8) è realiz zato in modo che, dopo l'emersione di uno dei due stantuffi tuffanti (9, 10) dalla relativa camera di pressione (28, 29) , la camera di lavoro (11) e le due camere di pressione (28, 29) sono collegate idr licamente fra loro.
6. Dispositivo idraulico di comando per valvola secondo la rivendicazione 1 oppure 2, carat terizzato dal fatto che la separazione temporanea delle camere di pressione (28, 29) dalla camera di lavoro (11) avviene attraverso sedi di tenuta coniche o piatte formate tra le camere di pressione (28 e rispettivamente (29) e lo stantuffo di comando (8) dove la separazione temporanea delle camere di pressione (28, 29) avviene esclusivamente attraverso queste sedi di tenuta coniche o piatti.
7. Dispositivo idraulico di .comando per valvola secondo la rivendicazione 5 oppure 6, ca- . raterizzato dal fatto che.il.collegamento,idrauli-.. co delle due camere di pressione (28, 29) è formato, dalla camera di lavoro (11) stessa.
Dispositivo idraulico di comando_per val_vol^ secondo una delle rivener azioni da 1..a_7, caratterizzato da1_ fatto che le superfici idraulica mente attive (F1-F6) del cursore (8) in una posizio ne sollevata dalle sue rispettive posizioni di fine corsa hanno la stessa grandezza in direzione di ape tura della valvola e in direzione di chiusura del la valvola. ,
9. Dispositivo idraulico di comando per valvola secondo una delle rivendicazioni da 1 a 8, caratterizzato dal fatto che, in caso di stantuffo tuffante (10) immerso nella camera di pressione (29 la valvola a sollevamento (1) può essere tenuta nel la sua posizione aperta mediante caricamento a pres sione del liquido di lavoro nella camera di lavoro (11) contro la pressione del primo mezzo elastico (14, 15), contro la pressione nella camera di pressione (29) nonché contro forze eventualmente agenti in direzione di chiusura sulla testa (6) della valvola.
10. Dispositivo idraulico di comando per ! valvola secondo una delle rivendicazioni da 1 a 9, ; caratterizzato dal fatto che, i.n presenza di stantuffo tuffante (9) immerso nell_a camera li pressione (28), la valvola a sollevamento (1) chiusa può esser re tenuta nella sua posizione chiusa mediante carij:amento_a pressjone_de 1 l iquido di lavoro jie 11 a_ camera di lavoro (11) contro la pressione del secondo mezzo elastico (1ó, 17) e_ -cont.r.o la pressione. nella camera di pressione (28) nonché contro forze eventu mente agenti in direzione di apertura sulla testa (6) della valvola.