ITRM970159A1 - Perfezionamento nei dispositivi di tenuta stagna per bottone di comando di strumenti, particolarmente per la corona di carica e di - Google Patents

Description

La presente invenzione si riferisce in generale ai dispositivi di tenuta stagna per bottoni di comando di strumenti, per esempio la corona di ricarica e rimessa all’ora di orologi e concerne in particolare un perfezionamento di tali dispositivi per evitare alcuni inconvenienti che si sono manifestati in essi.

É noto il problema di realizzare la tenuta stagna della cassa di uno strumento che debba poter operare in un ambiente fluido la cui penetrazione all'interno della cassa danneggerebbe i meccanismi che vi sono contenuti. Un caso caratteristico, ma non limitativo, è quello di uno strumento che debba poter essere usato sott’acqua.

É bene rilevare che, pur essendo la presente descrizione riferita, per semplicità di esposizione, al caso di un orologio, in quanto quest’ultimo presenta il meccanismo caratteristico di ricarica e rimessa all’ora, la descrizione che segue non ha alcun valore limitativo relativamente al tipo di strumento a cui l'invenzione può essere applicata, così come non ha valore limitativo la citazione dell’acqua, come fluido a cui si deve impedire di penetrare all’interno dello strumento.

La tecnica precedente più prossima di cui si è a conoscenza è rappresentata dal brevetto italiano No. 545.668 depositato il 30 Novembre 1955. Nel detto brevetto era prevista una guarnizione applicata alla cassa dello strumento, la quale agiva sulla corona di carica di quest’ultimo, lasciando l’albero di carica propriamente detto libero dal contatto con la guarnizione.

In una forma di realizzazione, alla cassa dello strumento erano applicati mezzi mediante i quali era possibile mandare in pressione la corona di carica sulla detta guarnizione, mediante azione volontaria dall’esterno, detti mezzi essendo tali da lasciare a volontà la detta corona libera di essere fatta ruotare per la carica 0 di essere assialmente spostata per mandare in presa il meccanismo di rimessa dell'ora.

In un'altra forma di realizzazione, la cassa dello strumento era dotata di mezzi esercitanti una azione di sollecitazione costante tale da mantenere sempre in azione la correlazione di tenuta tra guarnizione e corona di carica, tali mezzi dovendo essere vinti per realizzare particolarmente il movimento assiale necessario per la rimessa all'ora, mentre in ogni caso la tenuta tra guarnizione e corona non risentiva della rotazione relativa tra di esse.

Con riferimento alla Figura 1, si può constatare che il dispositivo di cui al detto precedente brevetto, pur avendo dei pregi notevoli e decisivi nei confronti della tecnica allora nota, presenta degli inconvenienti e delle limitazioni, come verrà ora chiarito.

In primo luogo, occorre una precisione molto spinta nella esecuzione dell’accoppiamento tra l’appendice 7 della levetta e la superficie di testa della corona, per ottenere una ben calibrata compressione ed il sicuro mantenimento della levetta nella posizione di chiusura aH’intemo delia scanalatura praticata sull’incastellatura 1.

In secondo luogo, lo sfregamento dell'appendice 7 della levetta 2 sulla testa della corona 3 produce, in breve tempo, per usura del materiale più tenero, una diminuzione della compressione, che determina un deterioramento della tenuta stagna con possibilità di infiltrazioni di acqua. Inoltre, la levetta stessa non resta più perfettamente bloccata in posizione di chiusura nella scanalatura dell’incastellatura 1, ma, essendosi creato un certo gioco, può fuoriuscire parzialmente, divenendo vulnerabile agli urti che possono provocarne la completa apertura e la rottura e compromettendo comunque l’estetica dell’orologio.

Lo scopo della presente invenzione è di porre rimedio a questi inconvenienti specifici.

Forma, pertanto, oggetto specifico della presente invenzione un dispositivo di tenuta stagna per il bottone di comando di strumenti del tipo sopra descritto, in cui (a parte superiore di detta corona è lavorata in modo tale da ricavare in essa un vano nel quale è alloggiato in modo scorrevole assialmente un elemento a pistoncino sul quale agisce l’appendice a camma di detta levetta imperniata, detto pistoncino essendo sollecitato assialmente verso l’esterno da mezzi a molla, in modo da assorbire i giochi che si formano tra la detta corona e la detta cassa.

Nella preferita forma di realizzazione detti mezzi a molla sono costituiti da una molla a disco di tipo “belleville” e detto pistoncino è bloccato tramite un anellino di forzamento.

Ulteriori particolarità e vantaggi della presente invenzione appariranno evidenti dal seguito della descrizione con riferimento ai disegni allegati, in cui è rappresentata a titolo illustrativo e non restrittivo la preferita forma di realizzazione.

Nei disegni:

la Figura 1 mostra una struttura secondo la tecnica precedente, la Figura 2 mostra una vista in sezione verticale del dispositivo della presente invenzione, con la levetta in posizione aperta,

la Figura 3 mostra un vista in sezione orizzontale, del dispositivo della Figura 2, e

la Figura 4 mostra una vista in sezione orizzontale, corrispondente alla Figura 3, ma con la levetta in posizione chiusa.

Con riferimento alle Figure 2, 3 e 4, si vede che il perfezionamento proposto per eliminare gli inconvenienti della tecnica precedente consiste sostanzialmente in una modifica strutturale degli elementi componenti del complesso della corona di carica e rimessa all'ora in modo da permettere l'inserimento di un elemento elastico tra l'appendice della levetta e la parte superiore della corona sulla quale essa dovrebbe agire.

In particolare, si vede che la parte superiore della corona 3 viene lavorata in modo da realizzare in essa un piccolo vano che permette l'inserimento di una molla 5 di tipo “belleville" e di un pistoncino 4 da cui essa è trattenuta in sede. Il pistoncino 4 può scorrere assialmente nel vano della corona 3 e premere sulla molla belleville 5, ma è bloccato superiormente, per evitarne la fuoriuscita, da un anellino a forzamento 6.

Con riferimento alle Figura 3 e 4, si vede che, quando la levetta 1 viene ruotata in senso antiorario, la sua appendice a camma 2 viene in impegno con il pistoncino 4 e, spostandolo verso il basso, determina (a compressione della molla a disco belleville 5, la quale adempie alla duplice funzione di mantenere la levetta 1 in posizione e di recuperare i giochi che vengono a crearsi per effetto dell'usura.

Come nella struttura della tecnica nota, la chiusura stagna viene ottenuta per compressione della guarnizione anulare O-ring 8 che viene premuta contro il risvolto 9 del canotto dell' alberino di carica.

Con 7 è indicata l'incastellatura di montaggio sulla quale è fulcrata la levetta 1.

In quel che precede è stata descritta la preferita forma di realizzazione della presente invenzione, ma deve essere chiaro che gli esperti , nel ramo potranno apportare varianti, modificazioni e cambiamenti nei dettagli e nei particolari costruttivi, senza con ciò ;

uscire dall'ambito di protezione della presente privativa industriale.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1.- Dispositivo di tenuta stagna per bottone di comando di strumenti, particolarmente per la corona (3) di carica e di rimessa all'ora di orologi, comprendente una guarnizione (8) applicata alla cassa dello strumento ed atta a realizzare la tenuta sulla detta corona, nonché un insieme a ponticello (7) al disotto del quale sporge lateralmente detta corona, il quale porta una levetta imperniata (1) provvista di una appendice a camma (2) atta a comprimere, in una prima posizione, la corona sulla guarnizione, e, in una seconda posizione, a liberare detta corona per consentire ad essa movimenti convenzionali, caratterizzato dal fatto che la parte superiore di detta corona (3) è lavorata in modo tale da ricavare in essa un vano nel quale è alloggiato in modo scorrevole assialmente un elemento a pistoncino (4) sul quale agisce l'appendice a camma(2) di detta levetta imperniata (1), detto pistoncino essendo sollecitato assialmente verso l'esterno da mezzi a molla (5), in modo da assorbire i giochi che si formano tra la detta corona (3) e la detta cassa. 2.- Dispositivo di tenuta stagna secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti mezzi a molla (5) sono costituiti da una molla a disco di tipo "be!leville”. 3.- Dispositivo di tenuta stagna secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto pistoncino (4) è bloccato tramite un anellino di forzamento (6). 4.- Dispositivo di tenuta stagna per bottone di comando di strumenti, particolarmente per la corona (3) di carica e di rimessa all’ora di orologi, secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni e sostanzialmente come descritto nella descrizione e rappresentato nelle Figure 2 - 4 dei disegni allegati.