ITRM970226A1 - Suola per calzature dotata di mezzi per favorire la traspirazione evitando l'ingresso di liquidi dall'esterno - Google Patents

Description

Descrizione dell'invenzione industriale dal titolo :

SUOLA PER CALZATURE DOTATA DI MEZZI PER FAVORIRE LA TRASPIRAZIONE EVITANDO . L'INGRESSO DI LIQUIDI DALL'ESTERNO;

Il presente trovato ‘ha per oggetto una suola per calzature di qualsivoglia genere, in particolare del tipo ottenuto per stampaggio in gomma o simile, caratterizzata dal fatto di presentare una conformazione tale da garantire una efficace traspirazione del piede, conservando l'impermeabilità nei confronti dell’acqua e dell'umidità esterne.

Sopratutto,nelle calzature munite di suola di gomma, è estremamente importante assicurare una efficace aereazione del piede allo scopo di evitare una eccessiva sudorazione che rimanendo all'interno della scarpa impregna il sottopiede a contatto con la cute causando a parte il cattivo odore, anche danni fastidiosi alla salute come arrossamenti, piaghe ecc.

Di tale inconveniente non sono esenti peraltro anche molte calzature con suola di cuoio.

Allo scopo di ovviare a tale inconveniente sono state proposte diverse soluzioni, fra le quali è recente quella descritta nel brevetto italiano nr. 1232798 e che va sotto il nome commerciale di GEOX (marchio depositato) Tale soluzione prevede il posizionamento nella suola di gomma di una membrana ad azione osmotica che è posta in comunicazione con l'interno della calzatura da fori praticati nel sottopiede e con l'esterno attraverso altri fori praticati nel battistrada. Il risultato raggiunto è quello di rendere traspirante la suola, mantenendola però impermeabile all'umidità esterna.

Malgrado il fatto che la membrana sia protetta da opportuni strati di materiale inerte e traspirante e che regga meccanicamente gli allungamenti e le torsioni causate dal movimento dinamico della camminata, una tale soluzione non fornisce adeguate garanzie di durata per la calzatura dal momento che presuppone precise regole di manutenzione non sempre facili da rispettare. Valga per tutte il fatto che la calzatura non deve essere asciugata con fonti di calore, per non recare danni alla membrana.

Compito del presente trovato è quello di fornire una soluzione al problema di far traspirare una suola di gomma o materiale simile, o di cuoio, mantenendone inalterate le caratteristiche di impermeabilità e ciò senza far uso di membrane riportate di materiale particolare, e come tali bisognose di particolari attenzioni, ma semplicemente prevedendo, nello spessore della suola stessa, una pluralità di valvole di scarico per l'aria, in materiale elastico, dotate di microfori che mettono in comunicazione l'interno con l'esterno, in grado di funzionare come valvole di non ritorno. Vantaggiosamente, nel caso di suole in gomma, tali valvole sono preferibilmente realizzate in monocorpo ed in unica fase di stampaggio con la suola e sono costituite sostanzialmente da una membrana munita di una concavità rivolta verso l'alto in direzione del sottopiede e al di sotto della quale è ricavato un vano o precamera che comunica inferiormente con l'esterno raggiungendo il battistrada. Tale precamera è in grado di proteggere la membrana da qualunque tipo di agente esterno.

Per ogni valvola, il microforo è praticato nella membrana, al centro della concavità.

Secondo una caratteristica del trovato, il microforo viene effettuato nella membrana in una fase di lavorazione successiva allo stampaggio dello suola, riprendendo la suola stessa per defiorare detta membrana meccanicamente mediante aghi o aculei.Si tenga presente che in tal modo il foro praticato nella membrana non risulterà mai del tutto regolare, come accadrebbe se fosse realizzato in fase di stampaggio, ma come lacerato per offrire alla membrana la possibilità di richiuderlo perfettamente.

Con l'insieme di tali artifici, si ottiene che, durante la deambulazione, il peso dell'utente provochi, con lo schiacciamento e la deformazione elastica delle precamere che si trovano nella zona di contatto con il suolo, una aumento della pressione dell'aria nelle precamere stesse, tale da contrastare la concavità della membrana. In questo modo il foro nella membrana si richiude impedendo l'ingresso nella calzatura di fluidi esterni. Al contrario quando il valore della pressione interna alla membrana è superiore alla pressione nella precamera esterna, il foro nella membrana concava è aperto e l'aria interna fuoriesce fino a che il valore della pressione interna non si riduce al valore di quella esterna .

Il numero e la distribuzione delle valvole sulla suola potrà risultare ovviamente diverso da caso a caso: si potranno prevedere a volte solo poche valvole disposte in punti opportuni del battistrada, ad esempio in zone limitrofe al tacco, ovvero che interessino le tre zone corrispondenti alla pianta del piede, anteriore, plantarica e calcanare, e così via.

In alternativa, invece che costruite monoliticamente in un unica fase di stampaggio con il resto della suola, le valvole, sempre in materiale elastico, potranno essere riportate, inserendole all'interno di fori passanti praticati nella suola in punti nevralgici.

Ulteriori vantaggi e caratteristiche dell'invenzione risulteranno evidenti dalla descrizione particolareggiata che segue, facendo riferimento alle allegate tavole di disegni che ne illustrano a solo titolo di esempio non limitativo alcune preferite forme realizzative.

Nelle tavole:

la fig. 1 mostra in prospettiva, in fase di deambulazione, una scarpa con suola dotata di valvole di scarico secondo il presente trovato ; per evidenziare la distribuzione delle valvole sulla parte superiore della suola in figura è stato asportato il sottopiede perforato e parzialmente asportato il lato sinistro della tomaia ;

le figg.da 2 a 4 mostrano in sezione alcune forme realizzative della valvola di scarico ;

le figg. 5 e 6 mostrano una variante che prevede una cupola forata in forma di igloo al di sopra della valvola di scarico ;

le figg.7 e 8 mostrano rispettivamente in sezione ed in pianta una variante del trovato che prevede dei piedini che circondano la valvola;

la fig.9 è una vista in pianta della suola dal lato del sottopiede che illustra la distribuzione delle valvole secondo la variante di figg.5 e 6.

Con riferimento alle figure, il principio di funzionamento della valvola di non ritorno per lo scarico dell'aria interna è riconducibile a quello delle comuni valvole in gomma o lattice di gomma utilizzate nei cateteri o simili, comprendenti una membrana di ridotto spessore dotata di concavità verso l'alto che chiude un condotto tubolare collegato con una vescica gonfiabile. Defiorando la membrana e insufflando aria all'interno, la vescica si gonfierà e resterà gonfia in quanto la stessa pressione esercitata sulla membrana richiuderà il microforo da cui è entrata l'aria grazie proprio alla concavità della membrana.

Osservando ora la fig. 2, essa illustra una parziale sezione di una suola munita di una valvola di scarico secondo una prima forma realizzativa dell'invenzione.

Come si vede la valvola, racchiusa per una maggiore evidenziazione in una cornice ovale, è costruita in monocorpo ed in un unica fase di stampaggio con la suola 2 e comprende sostanzialmente una membrana 4 di spessore ridotto che delimita superiormente una zona concava 1. Tale zona 1 sarà preferibilmente, ma non necessariamente a pianta circolare.

Anche la faccia inferiore della membrana, indicata con 5 è leggermente ricurva, con la concavità rivolta verso l'alto. Detta faccia costituisce il cielo di un vano, cella, o precamera 9, che comunica con il piano stradale 8 attraverso un orifizio 6.

Le dimensioni di tale orifizio possono risultare più o meno ampie : si confronti le ridotte dimensioni dell'orifizio di fig. 2, con quelle dell'orifizio di fig.3 dove la precamera 9 è del tutto aperta in corrispondenza del battistrada 8.

Secondo il trovato, nella membrana 4 è praticato un microforo passante 14. Tale foro sarà preferibilmente ricavato in corrispondenza del suo centro e sarà dimensionato in modo tale da·risultare aperto solo quando la pressione dal lato del battistrada risulta inferiore alla pressione interna. Il funzionamento è illustrato schematicamente in fig. 1. Durante la deambulazione infatti, al peso dell'utente che tenderà ad aumentare la concavità della membrana, aprendo i fori, farà contrasto, nella zona di massimo contatto con il suolo, un aumento della pressione all'interno delle precamere 9 che provocherà una compressione dal basso della membrana 4 e conseguentemente la chiusura dei fori in tutte le valvole corrispondenti. Come si vede dalla figura, le altre valvole presenti, che sfuggono dalla verticale d'appoggio, hanno le precamere 9 decompresse , consentendo all'aria interna alla calzatura di fuoriuscire con facilità.

Nelle figure da 3 a 6 sono illustrate un certo numero di valvole che differiscono fra loro per la forma della precamera 9 (figg. 2,3,4) e/o per la presenza di un labbro 10 ricurvo che è in aggetto lungo il contorno perimetrale della concavità superiore 1.(figg.5 e 6) Tale labbro delimita una camera 12 a forma di cupola o igloo comunicante con l'esterno attraverso un foro centrale 11 in corrispondenza del vertice superiore. Trovandosi a contatto diretto con il sottopiede, tale cupola o igloo 12 durante il movimento dinamico della deambulazione, con ciclo ripetitivo di carico e scarico del peso dell'utente sulla pianta, svolge una funzione di pompa proprio grazie alla sua deformazione e successivo ritorno elastico che provoca l'espulsione forzata dell'aria interna attraverso il foro della membrana sottostante che funziona come una valvola di non ritorno. Inoltre tale cupola o igloo esercita una vera e propria azione massaggiante sul piede.

Nelle figg. 7 e 8 è illustrata un' altra variante dell'invenzione che prevede dei piedini 7 distribuiti intorno al foro 6 della precamera 9. Detti piedini hanno la funzione di interrompere il film liquido che si ha sul piano stradale dopo un'acquazzone, evitando l’effetto di aqua planning.

La fig.9 mostra una tipica distribuzione delle valvole in tre zone significative della suola. La variante illustrata è quella delle figg.5 e 6, con il labbro circolare 10 ed il foro centrale 11.

Va da sè che con la variante delle figg.5 e 6, ossia in presenza di igloo, la distribuzione degli stessi sulla faccia superiore della suola deve essere comunque tale da assicurare un appoggio uniforme al sottopiede, che non deve ovviamente avvertire la presenza di scomodi rilievi. Non è peraltro necessario che ad ogni igloo corrisponda una valvola di non ritorno. Esse potranno quindi essere limitate numericamente rispetto agli igloo per essere presenti solo nei punti più opportuni.

E' evidente che in alternativa alle valvole ottenute di pezzo per unico stampaggio con la suola, come sin qui descritto, si può prevedere l'impiego nella suola di valvole riportate. In particolare tali valvole possono essere costruite con materiali aventi peso specifico diverso da quello della suola, in modo da combinare le loro caratteristiche elastiche con quelle della suola nel modo più appropriato per conseguire gli scopi voluti. Si consideri ad esempio il caso in cui la suola è di cuoio.

Queste ed altre varianti che possono essere apportate dagli esperti si intendono comprese nell'ambito di tutela della presente invenzione come definito dalle rivendicazioni che seguono.

Claims (7)

1. RIVENDICAZIONI 1) Suola per calzature in genere caratterizzata dal fatto di prevedere nello spessore della suola stessa una pluralità di valvole di non ritorno per lo scarico dell'aria interna, fatte di materiale elastico, dotate ciascuna di un microforo che mette in comunicazione l'interno della calzatura con l'esterno, tali valvole essendo costituite da una membrana munita di una concavità rivolta verso il sottopiede e al di sotto della quale è ricavato un vano o precamera che comunica inferiormente con l'esterno raggiungendo il battistrada.
2. 2) Suola per calzature come alla rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che per ogni valvola, il microforo è praticato nella membrana, al centro della concavità .
3. 3) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che detta membrana concava ha pianta circolare.
4. 4) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che anche la faccia inferiore della membrana è leggermente ricurva, con la concavità rivolta verso l'alto ossia in direzione del sottopiede forato e costituisce il cielo della precamera sottostante .
5. 5) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che la membrana ha uno spessore sostanzialmente ridotto rispetto allo spessore della suola.
6. 6) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che durante la deambulazione quando la pressione nella precamera esterna supera la pressione interna alla membrana, il foro nella membrana concava si chiude, rendendo la calzatura impermeabile .
7. 7) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che l'aria interna fuoriesce fino a che il valore della pressione interna non viene compensato dal valore della pressione nella precamera esterna. 8} Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che le valvole di non ritorno sono costruite in monocorpo ed in un unica fase di stampaggio con la suola. 9) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che il microforo sulla membrana della valvola viene ottenuto meccanicamente in una fase successiva allo stampaggio della suola defiorando la membrana mediante aghi od aculei. 10) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che in alternativa alle valvole di non ritorno ottenute per stampaggio, è previsto l'impiego di valvole di non ritorno di materiale elastico riportate . 11) Suola per calzature come alla rivendicazione 10 caratterizzata dal fatto che in dette valvole riportate la membrana e la precamera sono ottenute di pezzo all'interno di un corpo di valvola tubolare. 12) Suola per calzature come alla rivendicazione 10 e 11 caratterizzata dal fatto che tali valvole di non ritorno sono costruite con materiali' aventi peso specifico diverso da quello della suola. 13) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che le valvole di non ritorno in materiale elastico sono riportate su una suola di cuoio. 14) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che le precamere presentano pareti svasate per facilitare l'espulsione dei detriti . 15) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che è presente un labbro ricurvo che è in aggetto lungo il contorno perimetrale della concavità superiore della membrana e che dà luogo ad una camera a forma di cupola o igloo che comunica con l'interno della calzatura attraverso un foro centrale in corrispondenza del vertice superiore. 16) Suola per calzature come alla rivendicazione 15 caratterizzata dal fatto che detto foro centrale è in asse con il microforo presente nella membrana concava. 17) Suola per calzature come alle rivendicazioni 15 e 16 caratterizzata dal fatto che dette cupole o igloo hanno la doppia funzione di massaggiare il piede e di agire come pompa provocando l'espulsione forzata dell'aria interna. 18) Suola per calzature come alle rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che intorno al foro della precamera sono presenti sul battistrada dei piedini distanziatori che evitano l'effetto di aqua planning. 19) Suola per calzature come all\e rivendicazioni precedenti caratterizzata dal fatto che le valvole'sono distribuite per l'intera pianta o solo in talune zone di essa come la zona anteriore, la plantarica e la calcaneare.