ITRN20000034A1 - Apparato per il supporto a sbalzo orizzontale di un pannello mobile lungo una traiettoria curvilinea. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

Il presente trovato si riferisce ad un apparato per il supporto a sbalzo orizzontale, da una carcassa di mobile, di un pannello scorrevole 15 lungo una traiettoria curvilinea. La carcassa di mobile è rappresentata indicativamente, ma non limitativamente da una carcassa di cappa aspirante; ed il pannello scorrevole da un relativo deflettore - altrimenti detto “veletta” - avente lo scopo di ampliare o ridurre, secondo necessità, l’area di influenza della cappa sul sottostante piano di cottura.

20 Nelle cappe aspiranti sopraddette, la movimentazione delle velette viene ottenuta abitualmente secondo modalità di funzionamento diverse. Una di queste è rappresentata dalla traslazione della veletta rispetto alla carcassa, che viene ottenuta mediante applicazione da parte dell’utente di una forza di trazione o di spinta convenientemente 25 localizzata sulla veletta medesima.

Un problema generale, strettamente collegato con tale modalità di movimentazione, è rappresentato dalla possibilità che durante la propria traslazione la veletta abbia a ruotare intorno ad una direzione trasversale alla propria superficie di giacitura. Conseguentemente, per evitare l'impuntamento o l’irregolarità dello scorrimento della veletta rispetto ai propri mezzi di guida è necessario adottare o particolari accorgimenti di costruzione dei mezzi di guida della veletta, o viceversa fare in modo che l’utente eserciti sulla veletta forze rigorosamente simmetriche rispetto alle guide di scorrimento.

Nel caso di velette di estensione superficiale relativamente ampia, le dimensioni della veletta aggravano di per sé il problema generale sopra citato. Se poi la veletta è conformata secondo una superficie curva e/o deve essere messa in movimento lungo una traiettoria curvilinea, in mancanza di una presa della veletta, da parte dell’utente, in posizione accuratamente localizzata e centrale il problema si manifesta con ancora più accentuata evidenza.

Primario scopo del trovato è quello di permettere la traslazione della veletta rispetto ad una carcassa di cappa, o di un equivalente pannello rispetto ad una carcassa di mobile, rigorosamente unidirezionale, longitudinalmente alla traiettoria di scorrimento, e senza impuntamenti, qualunque sia il punto di applicazione, sulla veletta o pannello, della forza di estrazione o di ritrazione esercitata dall'utente.

Ulteriore scopo del trovato è quello di assicurare l'equilibrio indifferente e stabile della veletta in qualsiasi posizione della sua traiettoria di scorrimento, facendo in modo che siano impediti avanzamenti o arretramenti spontanei conseguenti a traslazioni indotte sulla traiettoria curva dal peso proprio del pannello.

Un altro scopo del trovato è quello di evitare, quando applicato a cappe aspiranti, percorsi di fuga indesiderati e preferenziali per l’aria 5 captata dalia cappa.

Non ultimo scopo del trovato è quello di consentire una costruzione dell'apparato relativamente semplice ed economica.

In accordo con l'invenzione tali scopi sono raggiunti da un apparato per il supporto a sbalzo orizzontale, da una carcassa di mobile, 10 di un pannello scorrevole lungo una traiettoria curvilinea, caratterizzato dal fatto di comprendere almeno due elementi di supporto del pannello; almeno due carrelli rispettivamente portanti gli elementi di supporto, provvisti di elementi di scorrimento volventi; e di almeno due guide per i carrelli, parallele e provviste di piste conformate complementarmente 15 agli elementi di scorrimento dei carrelli.

Gli elementi di scorrimento volvente e le piste ad essi complementari possono essere realizzati con varie forme costruttive. Tra queste, sono preferibili conformazioni atte a permettere contatti lineari tra i corpi volventi e le piste ad essi associati, orientati trasversalmente 0 alla direzione di scorrimento della veletta. Tra tali conformazioni, una possibile forma di realizzazione prevede l’adozione di dentature, a denti dritti, ricavate da un lato sugli elementi di scorrimento dei carrelli e dall’altro sulle relative piste.

Se i supporti sono realizzati con forma lamellare, il collegamento 5 tra la parte interna delle guide ed il pannello esterno può avvenire attraverso una stretta apertura o asola praticata su una parete della carcassa.

Tale caratteristica risulta particolarmente apprezzabile sotto il profilo estetico poiché l'apertura è percepibile alla vista dell’utente. Se 5 poi, la carcassa di mobile è la carcassa di una cappa aspirante, la realizzazione di una stretta apertura di comunicazione tra interno ed esterno della carcassa implica una ristretta sezione di passaggio che oppone all’aria una forte resistenza all’attraversamento. Ciò è vantaggioso per l’efficienza generale di aspirazione della cappa e per il 10 mantenimento delle guide in stato di ragionevole pulizia ed igiene, lungo il corso della vita utile della cappa.

Le caratteristiche tecniche del trovato, secondo i suddetti scopi, sono chiaramente riscontrabili dal contenuto delle rivendicazioni sottoriportate ed i vantaggi dello stesso risulteranno maggiormente 15 evidenti nella descrizione dettagliata che segue, fatta con riferimento ai disegni allegati, che ne rappresentano una forma di realizzazione puramente esemplificativa e non limitativa, in cui:

la figura 1 è una vista prospettica, assonometrica di una carcassa di mobile provvista dell’apparato secondo il trovato;

20 - le figure 2 e 3 sono rispettivamente una vista prospettica di insieme dì un particolare dell’apparato osservato da due diversi punti di vista e rappresentato con alcune parti asportate per meglio evidenziarne delle altre;

le figure 4 e 5 sono viste prospettiche, esplose, del particolare 25 delle figure 2 e 3 osservato da due diversi punti di vista;

le figure 6 e 7 sono viste prospettiche di insieme di ulteriori varianti esecutive del trovato.

Con riferimento alla figura 1 degli uniti disegni, con 1 viene globalmente indicato un apparato per il supporto a sbalzo orizzontale, da una carcassa 2 di mobile, di un pannello 3 scorrevole lungo una traiettoria 4 curvilinea, esternamente a, ed in condizioni di equidistanza da, la carcassa 2.

La carcassa 2 di mobile può identificarsi in particolare in una carcassa di cappa aspirante nella quale il pannello 3 rappresenta la cosiddetta veletta, ovvero quel particolare deflettore che serve per ampliare o ridurre secondo necessità le dimensioni in pianta dello spazio di influenza della cappa aspirante.

L’apparato 1 essenzialmente comprende due elementi di supporto 5 del pannello 3; e, all'interno della carcassa 2, due carrelli 6 rispettivamente portanti gli elementi di supporto 5; nonché due guide 8 di scorrimento dei carrelli 6, parallele tra loro ed equidistanti ad una generica traiettoria 4 curvilinea di scorrimento de! pannello 3.

I carrelli 6, visibili nelle figure 4 e 5, sono provvisti di un telaio 16 recante degli elementi di scorrimento 7 volventi, preferibilmente attuati da rulli cilindrici orientati trasversalmente alla traiettoria 4 e provvisti di dentature a denti 10 dritti, paralleli, orientati anch’essi trasversalmente alla traiettoria 4 di scorrimento del pannello 3.

I rulli sono montati coassialmente su alberi 52 paralleli dei carrelli 6; preferibilmente rulli ed alberi 52 sono associati tra loro in modo da essere reciprocamente solidali in rotazione.

Le guide 8, parallele - globalmente rappresentate nelle figure 2 e 3 - includono un corpo scatolare 13 avente contorno chiuso, comprendente due semigusci 14,15 stampati, in materiale plastico, associabili in reciproca contrapposizione, tra i quali viene contenuto il 5 relativo carrello 6.

Le guide 8, che vengono fissate all'interno della carcassa 2, sono provviste di piste 9 conformate complementarmente agli elementi di scorrimento 7 dei carrelli 6 e sono provviste anch’esse di denti 10 dritti, paralleli, orientati trasversalmente alla traiettoria 4 di scorrimento del 0 pannello 3.

Le guide 8 impegnano gli elementi di scorrimento 7 in modo da rendere il carrello 6 unidirezionalmente traslabile, longitudinalmente alla traiettoria 4 curvilinea desiderata.

In particolare, ciascuna guida 8 è provvista di tre piste 9 di 5 scorrimento del carrello 6, disposte diametralmente agli elementi di scorrimento 7 medesimi e distribuite simmetricamente intorno al carrello 6, ovvero: una pista 9 è localizzata da un lato del carrello 6 ed è portata da un semiguscio 14 in corrispondenza della mezzeria della sua larghezza [figura 5], le altre due piste 9 sono invece ricavate nell’altro 0 semiguscio 15 e sono disposte sul lato opposto del carrello 6, sostanzialmente in prossimità dei bordi laterali, longitudinali di questo [figura 4],

I carrelli 6 sostengono gli elementi di supporto 5 che ancorano bilateralmente il pannello 3. Questi, in particolare, sono realizzati in 5 materiale metallico, presentano forma lamellare, e si protendono dalle guide 8 verso l'esterno della carcassa 2 in attraversamento di strette aperture 11, conformate ad asola, ricavate su una parete 12 della carcassa 2 adiacente al pannello 3.

In uso, l’interazione tra elementi di scorrimento 7 e guide 8 assicura uno scorrimento regolare del pannello 3 qualunque sia il punto in cui l'utente esercita la presa manuale. Inoltre, permette al pannello 3 di mantenere stabilmente la posizione acquisita, ancorché in assenza di elementi frenanti, anche nei tratti più pendenti della propria traiettoria 4 di scorrimento. Infine, la costruzione modulare di tutti i suoi componenti ed in particolare delle guide 8 permette di rendere la costruzione relativamente economica. La semplicità costruttiva dell’apparato 1 è infine garanzia di economica costruzione e di grande affidabilità e durata anche per lunghi periodi d’uso.

Il trovato cosi concepito è suscettibile di evidente applicazione industriale; inoltre può essere oggetto di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo. Infine, tutti i dettagli possono essere sostituiti da elementi tecnicamente equivalenti.

Alcuni esempi indicativi, non limitativi, di tali possibili varianti sono illustrati nelle figure 6 e 7. Da queste figure è possibile rilevare che uno dei semigusci 14 di ciascuna delle guide 8 dell’apparato 1 può essere conformato in modo da presentare bordi 58 laterali avvolgenti atti ad accogliere e trattenere i carrelli 6 vincolandone relative fiancate 50 in rapporto di scorrimento reciproco.

Più in particolare, i bordi 58 sono provvisti di piste concave 9, lisce, a sezione trasversale curvilinea che si contrappongono le rispettive concavità. Analoga conformazione è presentata dalle contrapposte fiancate 50 dei carrelli 6 che. presentano invece un opposto orientamento delle proprie concavità.

Tra i bordi 58 e le fiancate 50 sono altresì alloggiati corpi volventi 7 di forma sferica. Le piste 9, le fiancate 50 ed i corpi volventi 7 hanno superfici di accoppiamento mutuamente complementari tali da permettere. In corrispondenza del rotolamento dei corpo volventi 7, lo scorrimento di ciascun carrello 6 dell’apparato 1 lungo le guide 8. Preferibilmente, tutte le superfici di accoppiamento sopraddette sono lisce, bastando la conformazione geometrica dei semigusci 14 e delle superfici di accoppiamento ad assicurare il regolare movimento di traslazione unidirezionale dei carrelli 6, senza indesiderate componenti trasversali. Ciò non impedisce tuttavia di pensare, senza peraltro uscire dal concetto innovativo del trovato, anche a corpi volventi 7, piste 9 e fiancate 50 dotati di superfici di accoppiamento dentate ove si volesse un movimento dei carrelli 6 ancora più rigorosamente unidirezionale e traslatorio lungo la traiettoria 4 curvilinea di movimento.

Gli esempi realizzativi delle figure 6 e 7 uniscono ai più generali vantaggi funzionali dell'apparato 1 anche una notevole semplicità costruttiva ed una conseguente economicità di realizzazione.

Claims (19)

1. RIVENDICAZIONI 1. Apparato per il supporto a sbalzo orizzontale, da una carcassa (2) di mobile, di un pannello (3) scorrevole lungo una traiettoria (4) curvilinea, caratterizzato dal fatto di comprendere almeno due elementi di supporto (5) del pannello (3); almeno due carrelli (6) rispettivamente portanti gli elementi di supporto (5), provvisti di elementi di scorrimento (7) volventi; ed almeno due guide (8) parallele dotate di piste (9) conformate complementarmente agii elementi di scorrimento (7) dei carrelli (6).
2. 2. Apparato, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che gli elementi di scorrimento (7) sono attuati da rulli impegnati nelle piste (9) in modo atto a rendere il carrello (6) unidirezionalmente traslabile.
3. 3. Apparato, secondo le rivendicazioni 1 o 2, caratterizzato dal fatto che i carrelli (6) sono provvisti di alberi (52) paralleli, i rulli essendo associati a detti alberi (52) coassialmente ed in modo atto a risultare a questi solidali in rotazione.
4. 4. Apparato, secondo una delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che gli elementi di scorrimento (7) e le piste (9) delle guide (8) hanno dentature reciprocamente complementari.
5. 5. Apparato, secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detti elementi di scorrimento (7) e dette piste (9) hanno denti (10) dritti, paralleli, orientati trasversalmente alla traiettoria (4) di scorrimento del pannello (3).
6. 6. Apparato, secondo una qualunque delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato da! fatto che le guide (8) sono contenute all’interno della carcassa (2) di mobile e gli elementi di supporto (5) del pannello (3) hanno forma lamellare, detti elementi di supporto (5) protendendosi dalle guide (8) verso l’esterno della carcassa (2) in attraversamento di strette aperture (11) ricavate su una parete (12) di detta carcassa (2).
7. 7. Apparato, secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che dette strette aperture (11) sono conformate ad asola.
8. 8. Apparato, secondo una delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che detta carcassa (2) di mobile è una carcassa (2) di una cappa aspirante.
9. 9. Apparato, secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che dette guide (8) includono un corpo scatolare (13) avente contorno chiuso, il relativo carrello (6) essendo contenuto internamente al corpo scatolare (13).
10. 10. Apparato, secondo la rivendicazioni 9, caratterizzato dal fatto che detto corpo scatolare (13) comprende due semigusci (14,15), associabili in reciproca contrapposizione.
11. 11. Apparato, secondo una qualunque delle precedenti rivendicazioni, caratterizzato dal fatto che ciascuna detta guida (8) è provvista di almeno tre piste (9) di scorrimento del carrello (6).
12. 12. Apparato, secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che dette almeno tre piste (9) sono disposte diametralmente agli elementi di scorrimento (7) volventi del camello (6).
13. 13. Apparato, secondo la rivendicazione 11 o 12, caratterizzato dal fatto che dette almeno tre piste (9) sono distribuite simmetricamente intorno ai relativo carrello (6).
14. 14. Apparato, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti carrelli (6) sono interposti tra almeno una coppia di piste (9), laterali a fiancate (50) dei carrelli (6) medesimi.
15. 15. Apparato, secondo la rivendicazione 14, caratterizzato dal fatto che le piste (9) e le fiancate (50) sono reciprocamente contraffacciate, i corpi volventi (7) essendo interposti tra le piste (9) e le fiancate (50).
16. 16. Apparato, secondo la rivendicazione 14 o 15, caratterizzato dal fatto che i corpi volventi (7) hanno forma sferica, le piste (9) e le fiancate (50) avendo superfici di accoppiamento con i corpi volventi (7) corrispondentemente complementari a detta forma sferica.
17. 17. Apparato, secondo la rivendicazione 15, o 16, caratterizzato dal fatto che i corpi volventi (7), le piste (9) e le fiancate (50) hanno superfici di accoppiamento reciproco lisce.
18. 18. Apparato, secondo la rivendicazione 16, caratterizzato dal fatto che i corpi volventi (7), le piste (9) e le fiancate (50) hanno superfici di accoppiamento complementari reciprocamente dentate.
19. 19. Apparato, secondo le rivendicazioni precedenti e secondo quanto descritto ed illustrato con riferimento alle figure degli uniti disegni e per gli accennati scopi.