ITSA980001A1 - Propulsore ecologico a depressione - Google Patents

Description

DESCRIZIONE ANNESSA ALLA DOMANDA DI BREVETTO PER INVENZIONE INDUSTRIALE, AVENTE PER TITOLO PROPULSORE 'ECOLOGICO Ά DEPRESSIONE"

-RIASSUNTO

Il congegno attuativo dell'idea inventiv a consiste nell'utilizzazione , a scopo propulsivo, di tubo Venturi, conl'eiettore o altro sistema , capace di accelerare aria o.'acqua all'interno del’ tubo stesso per ’ generarvi' ,una depressione sulla bocca di aspirazione determinando una forza propulsiva in concomitanza verso con la forza reativa generata dal getto sulla bocca di. uscita.

Un ’ importante applicazione di questo congegno è anche la realizzazione di un motore rotativo, ecologico e di alto (rendimento energetico, costituito da un' rotore al quale viene applicato il congegno di cui sopra per generàrvi una coppia di potènza

DESCRIZIONE :

E ' ben nóto che 'aspirando aria da una superficie di essa si genera una depressione barometrica 'proporzionale 'al quadrato della velocità dell'aria aspirata .Altrettanto vale per l'acqua ·

L' idea inventiva consiste - nella massima utilizzazione- di tale principio fisico ai fini propulsivi, privilegiandolo rispetto al concomitan

e quindi una potenza pari alla somma delle due forze, (depressiva e reattiva succitate), moltiplicata per la velocità di espulsione dell'aria dal congegno, che, normalmente, per conseguire il massimo rendimento operativo, è uguale pressappoco alla velocità periferica del

congegno su l rotore

Ovviamente rinunciando alla staticità del congegno, dentro il tubo Venturi l'eiettore sopra citato può essere sostituito da ventole o altri sistemi equivalenti che possano accelerare l'aria nel tubo stesso alla velocità necessaria per l'efflusso,

contrastando , su lla bcoca di uscita la forza che bilancia quella generata dalla depressione sulla bocca di entrata.

L'invenzione, per quanto riguarda il concetto inventivo ed il relativo congegno attuativo verrà qui di seguito meglio descritta con l'annesso disegno :- descrizione e disegno dati soltanto a

titolo puramente indicat ivo e non lim itativo della portata del trovato.

Nell'annesso disegno la fig. n° 1 rappresenta in sezione un tubo Venturi "G" , con eiettore MI " , bocca di aspirazione "B" , bocca di efflusso "C"; Va è la velocità del flusso ventoso aspirato, Vi è la

dall’eiettore "I " , Vu è la velocità del qetto espulso, " BAR la depressione barometrica provocata dal l'aspirazione e "T" la forza da questa generata, mentre "S" la forza reattiva della quantità di moto della massa d'aria espulsa dalla "bocca ,C .La somma delle forze T S rappresenta la spinta propulsiva totale del congegno .

La fig. n° 2 rappresenta in sezione un motore rotativo costituito da un rotore "R" al quale è collegato il congegno "G" sopra descritto di fig.l per generarvi sull'asse "0" la potenza meccanica che il congegno consente e pari a (T+S) Vu.

Ovviamente questo -concetto inventivo- vale anche perun .tubo Venturi in acqua per propulsione di imbarcazioni in genere.

Claims (2)

1. RIVENDICAZIONI 1) PROPULSORE STATICO costituito da un tubo Venturi, all'interno del quale, a mezzo eiettore, o altro sistema l'aria o l’acquagenerandovi sia- una forza reattiva alla depressioneottenuta sulla bocca di aspirazione sia una concomitante forza reattiva al getto espulso sulla bocca di efflussio.
2. 2) MOTORE ROTATIVO A DEPRESSIONE costituito dal propulsore, di cui a rivendicazione 1, montato sur un rotore per generarvi- la potenza pari alla spinta propulsivi di detto propulsore moltiplicata per la sua velocità periferica sul rotore. Il tutto sostanzialmente come descritto.