ITSP20020003U1 - Settore di bulbo allettato rotante per barche a vela con deriva con funzione di comando dell'assetto dello scafo - Google Patents

Settore di bulbo allettato rotante per barche a vela con deriva con funzione di comando dell'assetto dello scafo Download PDF

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ITSP20020003U1
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Roberto Sgorbini
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Roberto Sgorbini
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    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
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    • B63B39/06—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by using foils acting on ambient water
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Description

Descrizione dei modello industriale d’utilità dal titolo: "SETTORE DI BULBO ALETTATO ROTANTE PER BARCHE A VELA CON DERIVA CON FUNZIONE DI COMANDO DELL’ASSETTO DELLO SCAFO”, a nome SGORBINI ROBERTO, nazionalità italiana, residente a Lerici (SP) via Ferrari 1<Λ>trav. N. 8, cod. fise. SGR RRT 40R23 A496Z
Il presente trovato concerne un "bulbo alettato rotante” applicabile che, applicato sulle barche a vela con deriva, svolge una funzione equilibratrice dello
Fino ad oggi i bulbi, "fìssi” sulla deriva, svolgevano una "funzione equilibratrice dello scafo” basata sull'azione del peso, sicché, in presenza di forte vento di bolina, lo scafo doveva uscire dalla rotta ideale per evitare lo “scuffiamento”, perdendo così velocità ed allungando il percorso.
La presente invenzione aumenta la “funzione equilibratrice dello scafo e dell’albero velato” grazie all’azione di un innovativo bulbo collocato sulla deriva (vedi fìq. 1).
Il bulbo, recante zavorra (A) sulla parte inferiore, ruota sul proprio asse longitudinale (C), sicché le alette (B) si troveranno sempre in posizione orizzontale, con aumento della verticalità dell’albero velato, e modifica dell'assetto longitudinale dello scafo, (vedi fig. 2).
L'inclinazione longitudinale delle alette è altresì comandabile manualmente attraverso il movimento su / giù di un’asta mobile (C) la quale è calettata col corpo (G), il quale è solidale con l’asse, al quale sono calettate le alette e passante per la deriva, azionabile dalla coperta tramite "Winch” graduato o sistema elettrico (vedi fig. 3).
Rivendicazioni
- “bulbo alettato" munito di zavorra e rotante
- alette mobili inclinabili longitudinalmente attraverso comando manuale, oppure azionabili dalla coperta tramite “Winch“ graduato o sistema elettrico. La Spezia,
Roberto SGORBINI

Claims (1)

  1. Descrizione del modello industriale d’utilità dal titolo: "SETTORE DI BULBO ALETTATO ROTANTE PER BARCHE A VELA CON DERIVA CON FUNZIONE DI COMANDO DELL’ASSETTO DELLO SCAFO”, a nome SGORBINI ROBERTO, nazionalità italiana, residente a Lerici (SP) via Ferrari 1<Λ>trav. N. 8, cod. fise. SGR RRT 40R23 A496Z II presente trovato concerne un “bulbo alettato rotante” applicabile che, applicato sulle barche a vela con deriva, svolge una funzione equilibratrice dello
    Fino ad oggi i bulbi, “fissi" sulla deriva, svolgevano una “funzione equilibratrice dello scafo” basata sull’azione del peso, sicché, in presenza di forte vento di bolina, lo scafo doveva uscire dalla rotta ideale per evitare lo “scuff lamento”, perdendo così velocità ed allungando il percorso. La presente invenzione aumenta la “funzione equilibratrice dello scafo e dell’albero velato” grazie all’azione di un innovativo bulbo collocato sulla deriva (vedi fìq. 1). Il bulbo, recante zavorra (A) sulla parte inferiore, ruota sul proprio asse longitudinale (C), sicché le alette (B) si troveranno sempre in posizione orizzontale, con aumento della verticalità dell’albero velato, e modifica dell’assetto longitudinale dello scafo, (vedi fig. 2). L’inclinazione longitudinale delle alette è altresì comandabile manualmente attraverso il movimento su / giù di un’asta mobile (C) la quale è calettata col corpo (G), il quale è solidale con l’asse, al quale sono calettate le alette e passante per la deriva, azionabile dalla coperta tramite “Winch” graduato o sistema elettrico (vedi fig. 3). Rivendicazioni - “bulbo alettato” munito di zavorra e rotante - alette mobili inclinabili longitudinalmente attraverso comando manuale, oppure azionabili dalla coperta tramite “Winch” graduato o sistema elettrico. La Spezia,
    Roberto SGORBINI
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