ITTO20010242U1

ITTO20010242U1 - Trave in legno perfezionata per strutture spaziali reticolari.

Info

Publication number: ITTO20010242U1
Application number: IT2001TO000242U
Authority: IT
Inventors: Potito Pedone
Original assignee: Wood System S A S Di Pedone P
Priority date: 2001-12-28
Filing date: 2001-12-28
Publication date: 2003-06-28
Also published as: ITTO20010242V0

Description

Descrizione del Brevetto per Modello Industriale di Utilit? avente per titolo:

"Trave in legno perfezionata per strutture spaziali reticolari";

Descrizione

Il presente trovato si riferisce ad una trave in legno perfezionata per strutture spaziali reticolari .

E' noto come nelle strutture spaziali reticolari attuali esistano gi? delle travi rinforzate con elementi di ferro, inseriti nella struttura lignea, generalmente lamellare, di dette travi .

Per?, detti elementi di ferro nella tecnica precedente servono solo per irrobustire dette travi che poi vengono unite alle altre travi mediante mezzi tradizionali per realizzare dette strutture spaziali reticolari.

Detti mezzi tradizionali consistono in genere in nodi o giunti, fissati alle estremit? di dette travi, in genere mediante avvitamento, allo scopo di consentire che altre travi possano essere unite ad esse per realizzare una struttura reticolare.

Scopo del presente trovato ? snellire detta procedura, fornendo mezzi che consentano la formazione di una struttura reticolare spaziale in modo pi? celere e pi? razionale.

Caratteristica fondamentale del presente trovato consiste nel fatto che l'ossatura metallica da montare all'interno delle travi lamellari ? gi? dotata di boccole o nodi fissate ad essa, per cui, al completamento delle travi, esse presentano all'esterno detti snodi o boccole, per mezzo dei quali altre travi lamellari possono essere unite agevolmente ad esse per realizzare la struttura voluta in modo pi? agevole e sicuro.

Un'ulteriore caratteristica del presente trovato consiste nel fatto che detta ossatura metallica, costituita da una o pi? barre, viene adagiata in un'apposita scanalatura o serie di scanalature, prevista all'interno della trave.

Il trovato verr? ora dettagliatamente descritto con particolare riferimento ai disegni allegati, forniti a titolo d'esempio non limitativo, in cui: la figura 1 ? una vista prospettica illustrante una sezione assiale di una trave evidenziante la sede per l'alloggiamento del tondino di rinforzo; la figura 2a ? una vista prospettica esplosa illustrante il completamento della trave, con l'ossatura metallica secondo il trovato inserita all'interno di essa; la boccola essendo a filo della testata della trave;

la figura 2b ? una vista prospettica esplosa illustrante il completamento della trave, con l'ossatura metallica secondo il trovato inserita all'interno di essa; la boccola essendo sporgente dalla testata della trave;

la figura 3 ? una vista prospettica parziale illustrante la testata della trave della figura 2a completata;

la figura 4 ? una vista prospettica, analoga alla figura 3, illustrante la testata di una trave secondo il trovato nella quale sono stati inseriti quattro elementi metallici di rinforzo;

la figura 5 ? anch'essa una vista prospettica parziale illustrante due travi secondo il trovato unite a spigolo tra loro mediante uno snodo.

Come appare evidente dalle figure, la trave in legno 1, in particolare per strutture spaziali reticolari, comprende una pluralit? di elementi lignei 3 accoppiati tra loro, in cui ? alloggiato, in 5, almeno un tondino metallico 7, disposto longitudinalmente. Detto tondino metallico 7 ? provvisto alle estremit?, di corrispondenti porzioni di fissaggio 9 per il fissaggio della trave 1 ad altro elemento della struttura. Detto tondino metallico 7 in genere ? un tondino di ferro dolce del tipo utilizzato in edilizia per la realizzazione di costruzioni in calcestruzzo armato.

Dette porzioni di fissaggio 9 sono costituite da una boccola 11, saldata alle estremit? di detto tondino metallico 7. Detta boccola 11, ? prevista filettata internamente e/o esternamente.

La lunghezza di detto tondino 7 provvisto di elementi di fissaggio 9 pu? essere sostanzialmente eguale alla lunghezza della trave 1, cosicch? dett elementi di fissaggio 9 sono completamente contenuti all'interno della trave 1, come pure pu? essere maggiore della lunghezza di detta trave 1, cosicch? detti elementi di fissaggio 9 fuoriescono dalla trave 1. E' evidente che la sede 5 di alloggiamento di detto tondino 7 ? costituita da una scanalature longitudinale 5; detta scanalatura comprendendo una sezione allargata in corrispondenza delle estremit? della trave 1 per alloggiare detti elementi di fissaggio 9.

Vantaggiosamente, gli elementi lignei che compongono la trave sono accoppiati fra loro mediante incollaggio, in particolare, la scanalatura che alloggia i tondini metallici sar? ricoperta di collante in modo che il corrispondente tondino sia annegato nella colla e si stabilisca un solido legame fra la parte metallica e quella di legno della trave. Detto collante sar? in oltre preferibilmente di tipo bicomponente.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Trave in legno (1), in particolare per strutture spaziali reticolari, comprendente una pluralit? di elementi lignei (3) accoppiati tra loro, in cui ? alloggiato (in 5) almeno un tondino metallico (7), disposto longitudinalmente, caratterizzata dal fatto che detto almeno un tondino metallico (7) ? provvisto, alle estremit?, di corrispondenti porzioni di fissaggio (9) per il fissaggio della trave (1) ad altro elemento della struttura .
2. Trave in legno (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto tondino metallico (7) ? un tondino di ferro dolce del tipo utilizzato in edilizia per la realizzazione di costruzioni in calcestruzzo armato.
3. Trave in legno (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che dette porzioni di fissaggio (9) sono costituiti da una boccola (11) saldata alle estremit? di detto tondino metallico (7).
4. Trave in legno (1) secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che detta boccola (11) ? filettata internamente e/o esternamente.
5. Trave in legno (1) secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che la lunghezza di detto tondino metallico (7) provvisto di elementi di fissaggio (9) ? sostanzialmente eguale alla lunghezza della trave (1), cosicch? detti elementi di fissaggio (9) sono completamente contenuti all'interno della trave (1).
6. Trave in legno (1) secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che la lunghezza di detto tondino metallico (7) ? inferiore alla lunghezza di detta trave (1) e dal fatto che la lunghezza di detto tondino metallico (7) provvisto di detti elementi di fissaggio (9) ? maggiore della lunghezza di detta trave (1), cosicch? detti elementi di fissaggio (9) fuoriescono dalla trave
7. Trave in legno (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che comprende almeno una scanalatura longitudinale (5) per accogliere detto tondino metallico (7;) detta scanalatura (5) comprendendo una sezione allargata in corrispondenza delle estremit? della trave (1) per alloggiare detti elementi di fissaggio (9).
8. Trave in legno (1) secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto tondino metallico (7) e detti elementi di fissaggio (9) hanno una sezione sostanzialmente circolare.
9. Trave in legno (1) secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta trave (1) ? dotata di pi? elementi di rinforzo (7), dotati ciascuno degli appositi elementi di fissaggio (9) dotati delle rispettive boccole (11).
10. Trave in legno (1) secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che l'accoppiamento della pluralit? di elementi lignei che costituiscono la trave avviene mediante incollaggio e dal fatto che detto incollaggio coinvolge anche detto tondino metallico (7) il quale risulta annegato nella colla nella corrispondente scanalatura, in modo tale che fra detto tondino e la trave si stabilisca un solido legame.