ITTO20010360A1 - Serbatoio per un sistema di alimentazione ad iniezione di gpl per motori a combustione interna. - Google Patents

Serbatoio per un sistema di alimentazione ad iniezione di gpl per motori a combustione interna. Download PDF

Info

Publication number
ITTO20010360A1
ITTO20010360A1 IT2001TO000360A ITTO20010360A ITTO20010360A1 IT TO20010360 A1 ITTO20010360 A1 IT TO20010360A1 IT 2001TO000360 A IT2001TO000360 A IT 2001TO000360A IT TO20010360 A ITTO20010360 A IT TO20010360A IT TO20010360 A1 ITTO20010360 A1 IT TO20010360A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
tank
valve
flange
lpg
connection hole
Prior art date
Application number
IT2001TO000360A
Other languages
English (en)
Inventor
Marco Ricco
Original Assignee
Fiat Ricerche
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fiat Ricerche filed Critical Fiat Ricerche
Priority to IT2001TO000360A priority Critical patent/ITTO20010360A1/it
Publication of ITTO20010360A0 publication Critical patent/ITTO20010360A0/it
Priority to AT02007132T priority patent/ATE325269T1/de
Priority to EP02007132A priority patent/EP1249596B1/en
Priority to DE60211060T priority patent/DE60211060T2/de
Priority to ES02007132T priority patent/ES2261543T3/es
Priority to CA002380265A priority patent/CA2380265A1/en
Priority to US10/120,611 priority patent/US6729313B2/en
Publication of ITTO20010360A1 publication Critical patent/ITTO20010360A1/it

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M37/10—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
    • F02M21/0209—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene
    • F02M21/0212—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene comprising at least 3 C-Atoms, e.g. liquefied petroleum gas [LPG], propane or butane
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0221—Fuel storage reservoirs, e.g. cryogenic tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
    • F02M21/0239—Pressure or flow regulators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
    • F02M21/0242—Shut-off valves; Check valves; Safety valves; Pressure relief valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0245—High pressure fuel supply systems; Rails; Pumps; Arrangement of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/02—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment
    • F17C13/021—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment having the height as the parameter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00—Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass
    • F17C7/02—Discharging liquefied gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00—Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass
    • F17C7/02—Discharging liquefied gases
    • F17C7/04—Discharging liquefied gases with change of state, e.g. vaporisation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/03006—Gas tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0326—Valves electrically actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0332—Safety valves or pressure relief valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/035—Propane butane, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0135—Pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0171—Arrangement
    • F17C2227/0178—Arrangement in the vessel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/0408—Level of content in the vessel
    • F17C2250/0417—Level of content in the vessel with electrical means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06—Fluid distribution
    • F17C2265/066—Fluid distribution for feeding engines for propulsion
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Serbatoio per un sistema di alimentazione ad iniezione di GPL per motori a combustione interna"
TESTO DELLA DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ai sistemi di alimentazione ad iniezione di GPL per motori a combustione interna.
L'invenzione riguarda in particolare un serbatoio per un sistema di alimentazione ad iniezione di GPL, del tipo comprendente una struttura cava, avente un'apertura superiore chiusa da una flangia di servizio portante mezzi per le connessioni idrauliche ed elettriche del serbatoio al sistema di alimentazione.
Serbatoi del tipo sopra indicato sono descrìtti ad esempio nel brevetto europeo EP-B-0922 851 della stessa Richiedente o nel corrispondente brevetto US-A-6 050 237.
Nei serbatoi di questo tipo realizzati fino ad oggi, i suddetti mezzi per le connessioni idrauliche ed elettriche del serbatoio al sistema di alimentazione includono:
- un primo foro di raccordo con il condotto di mandata del GPL agli iniettori del sistema di alimentazione (preferibilmente serviti da un collettore di distribuzione),
- un gruppo valvolare associato a detto primo foro di raccordo, includente una valvola limitatrice di flusso ed una elettrovalvola di intercettazione, - un secondo foro di raccordo con il condotto per il riflusso nel serbatoio del GPL alimentato in eccesso agli iniettori,
una valvola di ritorno associata a detto secondo foro di raccordo,
una elettrovalvola per il riempimento del serbatoio,
- una valvola di sicurezza per impedire che la pressione all'interno del serbatoio superi un valore di soglia predeterminato, e
un dispositivo connettore elettrico per l'alimentazione elettrica ai dispositivi ad azionamento elettrico previsti all'interno del serbatoio.
Sempre secondo la tecnica nota sopra descritta, all'interno del serbatoio sono disposti una pompa di alimentazione ad azionamento elettrico ed un dispositivo sensore di livello.
Lo scopo della presente invenzione è quello di semplificare la struttura del serbatoio ed in particolare la struttura della suddetta flangia di servizio. Un ulteriore scopo è quello di migliorare l'efficienza delle varie parti associate al serbatoio, con particolare riguardo all'affidabilità e alla precisione di funzionamento del dispositivo sensore di livello.
In vista di raggiungere il suddetto scopo principale, l'invenzione ha per oggetto un serbatoio avente tutte le caratteristiche che non sono state sopra indicate e caratterizzato inoltre dal fatto che il suddetto gruppo valvolare includente l'elettrovalvola di intercettazione e la valvola limitatrice di flusso, la suddetta valvola di ritorno, e la suddetta elettrovalvola di riempimento presentano ciascuno una struttura disposta tutta al di sotto della flangia di servizio e fissata contro la superficie inferiore di questa, senza avere parti montate attraverso fori passanti della flangia. Preferibilmente, ciascuno di tali gruppi presenta una flangia di attacco che è fissata mediante viti al di sotto della flangia di servizio.
Grazie alle suddette caratteristiche , la struttura e conformazione della flangia di servizio risulta estremamente semplificata rispetto a quella adottata nelle soluzioni note.
Inoltre, in vista di raggiungere l'ulteriore scopo sopra specificato, il serbatoio secondo l'invenzione è inoltre caratterizzato dal fatto che il suddetto dispositivo sensore è di tipo capacitivo e presenta una struttura connessa rigidamente alla struttura del serbatoio, indipendentemente dalla suddetta flangia di servizio. Grazie a tale caratteristica, si ottiene una migliore precisione del sensore, senza ricorrere inoltre all'uso di un galleggiante, a differenza di quanto avviene nelle soluzioni note, che fanno appunto uso di un sensore con galleggiante. Tale galleggiante deve essere infatti costituito da un materiale con basso peso specifico, dal momento che il GPL ha un peso specifico che è circa la metà di quello dell'acqua. Di conseguenza, nel caso delle soluzioni note, si verifica il rischio che il materiale leggero costituente il galleggiante possa collassare a causa della pressione a cui esso è soggetto riducendosi di volume. L'uso del sensore di tipo capacitivo previsto secondo l'invenzione consente di risolvere alla radice il suddetto problema.
Preferibilmente, inoltre, anche la pompa ad azionamento elettrico che è disposta all'interno del serbatoio è connessa rigidamente alla struttura di quest'ultimo, a differenza di quanto si verifica nelle soluzioni note, in cui la pompa è assicurata alla flangia di servizio.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulteranno dalla descrizione che segue con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:
- la Figura 1 è una vista schematica in sezione di un serbatoio secondo la tecnica nota,
- la Figura 2 è una vista schematica in sezione di un serbatoio secondo l'invenzione, e
- la Figura 3 è una vista in scala ampliata e parzialmente sezionata di un particolare di una forma di attuazione del serbatoio secondo 1'invenzione .
Nella figura 1, il numero 1 indica nel suo insieme un serbatoio di GPL, realizzato secondo la tecnica nota, per alimentare GPL ad una pluralità di iniettori I associati ai vari cilindri del motore. Il serbatoio 1 presenta una struttura cava 2 realizzata in modo da garantire la tenuta alle pressioni di esercizio previste per un impianto del tipo in discussione. La struttura cava 2 presenta un'apertura superiore chiusa da una flangia di servizio 3 portante i vari elementi di raccordo e connessione del serbatoio al sistema di alimentazione. A tal fine, il serbatoio 1 realizzato secondo la tecnica nota presenta una prima apertura passante 4 attraverso cui è montata la struttura di un gruppo 5 collegato ad una linea 6 per la mandata del GPL ad un collettore di distribuzione o "rail" 7, che distribuisce il GPL fra i vari iniettori I. Il gruppo 5 include una elettrovalvola di intercettazione 8, destinata a chiudersi interrompendo la comunicazione del serbatoio con l'esterno in condizioni di emergenza predeterminate, nonché una valvola limitatrice di portata 9. Il gruppo 5 riceve il GPL attraverso una linea 10 da una pompa 11 ad azionamento elettrico la cui struttura è portata tramite un elemento di connessione 12 dalla flangia di servizio 3. La pompa 11 porta a sua volta la struttura di un dispositivo sensore del livello di carburante 13 . L'alimentazione elettrica all'elettrovalvola 8, alla pompa 11 e al sensore 13 è garantita da un connettore elettrico 14 che è montato attraverso un'apertura passante 15 della flangia di servizio 3. Quest'ultima presenta inoltre un'ulteriore apertura passante 16 entro cui è montato un gruppo 17 includente due valvole 18, 19. La valvola 18 è una valvola di ritorno, che è connessa ad una linea 20 per il riflusso all'interno del serbatoio del GPL alimentato in eccesso al rail 7. La valvola 19 è la valvola utilizzata per il riempimento del serbatoio ed è associata ad un ulteriore sensore di livello 21. Alla flangia 3 è inoltre associata una valvola di sicurezza 22 che impedisce che la pressione all'interno del serbatoio superi un valore di soglia predeterminato .
La figura 2 mostra schematicamente come il serbatoio venga modificato conformemente all'invenzione. Nella figura 2, le parti comuni a quelle illustrate nella figura 1 sono indicate con lo stesso numero di riferimento.
La principale differenza rispetto alla soluzione illustrata nella figura 1, risiede nel fatto che il gruppo 5, la valvola 18 e la valvola 19 (che in questo caso sono montate in posizioni separate) presentano ognuno una struttura tutta disposta al di sotto della flangia di servizio 3 e fissata contro la superficie inferiore di questa. In particolare, nel caso dell'esempio illustrato, il gruppo 5, la valvola 18 e la valvola 19 presentano flange di attacco 5a, 18a e 19a che sono fissate mediante viti (non illustrate) alla flangia 3. In corrispondenza di tali elementi, pertanto, la flangia 3 presenta unicamente raccordi di connessione 40, 160A, 160B, e tali elementi non sono montati attraverso aperture passanti della flangia, come visibile invece nel caso della figura 1. Il montaggio visibile nella figura 1 rimane inalterato soltanto per quanto riguarda la valvola di sicurezza 22 e il dispositivo connettore elettrico 14, dal momento che per tali elementi questo tipo di montaggio è inevitabile.
Secondo un'ulteriore caratteristica dell'invenzione, il sensore di livello, indicato con 130 nella figura 2, è ad esempio un sensore di tipo capacitivo e presenta una struttura connessa rigidamente alla pompa 11, che in questo caso è a sua volta connessa alla parete di fondo del serbatoio 2, a vantaggio della precisione operativa del sensore.
La figura 3 illustra in sezione una forma pratica di attuazione della flangia di servizio 3 e della valvola 19 e del gruppo 5. In questo caso, ciascuno di tali elementi presenta una superficie di appoggio 30 premuta contro la superficie inferiore 3a della flangia di servizio 3, con l'interposizione di un anello di tenuta 50, tramite viti 60 che sono avvitate in fori filettati ricavati nella flangia 3 ed hanno le loro teste appoggiate contro piastre 70 che premono la struttura dei suddetti elementi contro la superficie inferiore della flangia 3.
Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di realizzazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato a puro titolo di esempio, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims (4)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Serbatoio per un sistema di alimentazione ad iniezione di GPL per motori a combustione interna, comprendente una struttura cava (2) avente un'apertura superiore chiusa da una flangia di servizio (3) portante mezzi per le connessioni idrauliche ed elettrica del serbatoio al sistema di alimentazione, tali mezzi includendo: - un primo foro di raccordo con il condotto (6) di mandata del GPL agli iniettori (I) del sistema di alimentazione , un gruppo (5) includente una valvola limitatrice di flusso (9) ed una elettrovalvola di intercettazione (8), associato a detto primo foro di raccordo , - un secondo foro di raccordo con il condotto per il riflusso nel serbatoio del GPL alimentato in eccesso agli iniettori (I), - una valvola di ritorno (18) associata a detto secondo foro di raccordo, - una elettrovalvola (19) per il riempimento del serbatoio, - una valvola di sicurezza (22) per impedire che la pressione all'interno del serbatoio superi un valore di soglia predeterminato, e - un dispositivo connettore elettrico (14), caratterizzato dal fatto che detto gruppo (5) includente l'elettrovalvola di intercettazione (8) e la valvola limitatrice (9), nonché detta valvola di ritorno (18) e detta valvola di rifornimento (19), presentano ciascuno una struttura disposta tutta al di sotto della flangia di servizio (3) e fissata contro la superficie inferiore di questa, senza avere parti montate attraverso fori passanti della flangia (3).
  2. 2. Serbatoio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che all'interno del serbatoio è disposta una pompa (11) ad azionamento elettrico la cui struttura è fissata alla parete di fondo della struttura (2) del serbatoio.
  3. 3. Serbatoio secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detto serbatoio comprende al suo interno un dispositivo sensore di livello di tipo capacitivo, la cui struttura è connessa rigidamente alla struttura del serbatoio.
  4. 4. Serbatoio secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detto sensore capacitivo è portato dalla struttura della pompa ( 11 ) . Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.
IT2001TO000360A 2001-04-13 2001-04-13 Serbatoio per un sistema di alimentazione ad iniezione di gpl per motori a combustione interna. ITTO20010360A1 (it)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT2001TO000360A ITTO20010360A1 (it) 2001-04-13 2001-04-13 Serbatoio per un sistema di alimentazione ad iniezione di gpl per motori a combustione interna.
AT02007132T ATE325269T1 (de) 2001-04-13 2002-03-28 Tank für ein lpg-einspritzsystem für brennkraftmaschinen
EP02007132A EP1249596B1 (en) 2001-04-13 2002-03-28 Tank for a LPG injection system for internal combustion engines
DE60211060T DE60211060T2 (de) 2001-04-13 2002-03-28 Tank für ein LPG-Einspritzsystem für Brennkraftmaschinen
ES02007132T ES2261543T3 (es) 2001-04-13 2002-03-28 Deposito para un sistema de inyeccion de glp para mot0res de combustion interna.
CA002380265A CA2380265A1 (en) 2001-04-13 2002-04-04 Tank for a system for injection supply of lpg for internal-combustion engines
US10/120,611 US6729313B2 (en) 2001-04-13 2002-04-12 Tank for a system for injection supply of LPG for internal-combustion engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT2001TO000360A ITTO20010360A1 (it) 2001-04-13 2001-04-13 Serbatoio per un sistema di alimentazione ad iniezione di gpl per motori a combustione interna.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ITTO20010360A0 ITTO20010360A0 (it) 2001-04-13
ITTO20010360A1 true ITTO20010360A1 (it) 2002-10-13

Family

ID=11458789

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT2001TO000360A ITTO20010360A1 (it) 2001-04-13 2001-04-13 Serbatoio per un sistema di alimentazione ad iniezione di gpl per motori a combustione interna.

Country Status (7)

Country Link
US (1) US6729313B2 (it)
EP (1) EP1249596B1 (it)
AT (1) ATE325269T1 (it)
CA (1) CA2380265A1 (it)
DE (1) DE60211060T2 (it)
ES (1) ES2261543T3 (it)
IT (1) ITTO20010360A1 (it)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITTO20030097A1 (it) * 2003-02-11 2004-08-12 Fiat Ricerche Dispositivo sensore di livello per un serbatoio di
ITTO20030230A1 (it) 2003-03-27 2004-09-28 Fiat Ricerche Organo connettore per collegamenti elettrici attraverso
US6988492B2 (en) * 2003-06-12 2006-01-24 Michael Shetley Hydrogen and liquid fuel injection system
JP2009537870A (ja) * 2006-05-18 2009-10-29 スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー 抽出構造体を備えた導光体の製造方法及びその方法で製造された導光体
GB0915124D0 (en) * 2009-09-01 2009-10-07 Hillriver Ltd Fuel level sensing device
US10041447B2 (en) * 2015-01-30 2018-08-07 Caterpillar Inc. Pump manifold

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05254352A (ja) * 1992-03-12 1993-10-05 Aisan Ind Co Ltd 車輌用燃料タンクの燃料流出防止装置
US5419389A (en) * 1993-03-01 1995-05-30 Hurner; Erwin E. Fuel treatment and measuring apparatus
US5291869A (en) * 1993-05-28 1994-03-08 Bennett David E Liquified petroleum gas fuel supply system
US5623907A (en) * 1995-06-09 1997-04-29 Walbro Corporation Liquid propane fuel delivery system
IT235665Y1 (it) * 1995-07-14 2000-07-12 Icom Srl Serbatoi per gpl per autotrazione predisposti per posizionamentoall'interno di una pompa o simile.
NL1004471C2 (nl) * 1996-11-07 1998-05-14 Vialle Beheer B V Drukvatsamenstel.
WO1998051923A1 (en) * 1997-05-13 1998-11-19 Bennett Technologies, L.L.C. Liquefied petroleum gas fuel system and method
JP2943980B2 (ja) * 1997-07-24 1999-08-30 本田技研工業株式会社 ガス燃料用配管装置
IT1296634B1 (it) 1997-12-12 1999-07-14 C R F Societa Conosrtile Per A Serbatoio di gpl per un motore a combustione interna atto ad operare selettivamente con benzina e con gpl
IT1310128B1 (it) * 1999-07-20 2002-02-11 Mtm Meccanica Tecnica Moderna Multivalvola per un serbatoio di carburante gassoso per veicoli.
US6244917B1 (en) * 1999-10-22 2001-06-12 Outboard Marine Corporation Fuel delivery system for a boat

Also Published As

Publication number Publication date
CA2380265A1 (en) 2002-10-13
EP1249596B1 (en) 2006-05-03
ITTO20010360A0 (it) 2001-04-13
EP1249596A2 (en) 2002-10-16
US20020148450A1 (en) 2002-10-17
ATE325269T1 (de) 2006-06-15
EP1249596A3 (en) 2004-11-17
ES2261543T3 (es) 2006-11-16
DE60211060D1 (de) 2006-06-08
US6729313B2 (en) 2004-05-04
DE60211060T2 (de) 2006-10-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI107830B (fi) Ohjaus- ja varoventtiilijärjestely polttoaineensyöttöjärjestelmässä
US20200318525A1 (en) Liquid-cooled internal combustion engine
KR19980702875A (ko) 자동 점화식 내연 기관용 연료 분사 장치
US20150211739A1 (en) Integrated valve train with top-loading self-contained valve cartridges and integrated valve proving system
ITTO20010360A1 (it) Serbatoio per un sistema di alimentazione ad iniezione di gpl per motori a combustione interna.
ITTO971084A1 (it) Serbatoio di gpl per un motore a combustione interna atto ad operare selettivamente con benzina e con gpl
ITMI20081606A1 (it) Apparecchiatura per riempire un serbatoio d'olio
ITMI961582A1 (it) Dispositivo per alimentare un motore endotermico di un autoveicolo con del carburante presente in un serbatoio del carburante
DE69813744D1 (de) Vorrichtung, bestehend aus einem luftbehälter und einem verteiler
ITRM970511A1 (it) Valvola di iniezione per motori a combustione
CA2356491A1 (en) Fuel tank and fuel tank filling arrangement
EP2110543A1 (en) Safety valve
US20130098490A1 (en) Gas manifold system for steady gas supply at outlet
FI107465B (fi) Hydraulinen keskusyksikkö polttomoottorin sylinteriä varten
JP4317833B2 (ja) ツーサイクル容積型エンジン
US6009855A (en) Fuel injection system for a multicylinder internal combustion engine with a fuel supply line serving as high pressure storage device
ITTO960635A1 (it) Motore endotermico a iniezione
AU3300902A (en) Tank for a system for injection supply of LPG for internal-combustion engines
CN114738153A (zh) 带分配器的高压共轨系统
CN208089444U (zh) 一种便于拆卸的燃油分配器
EP0493515A1 (en) Device in a fuel system for an internal combustion engine.
RU162388U1 (ru) Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания
ITMI20011949A1 (it) Dispositivo di sicurezza per un impianto di lavaggio per bruciatori di combustibile liquido in turbine a gas
ITMI970462A1 (it) Sistema per l'alimentazione di carburante ad un motore in particolare per autoveicoli
ITTO960983A1 (it) Motore a combustione interna con sistema di alimentazione a gpl