ITTO20070155U1 - Kit accessorio per casco da motociclista - Google Patents

Description

Descrizione del Modello di Utilità dal titolo:

“Kit accessorio per casco da motociclista”

Descrizione

Il presente trovato riguarda un kit accessorio per casco, che trova particolare applicazione in campo motociclistico.

Come noto, i caschi per motociclisti comprendono generalmente una calotta rigida di materiale plastico rivestita internamente con un'imbottitura morbida formata da più strati di vari materiali. La calotta ha un profilo esterno sostanzialmente sferico, con una base aperta attraverso la quale si inserisce la testa del motociclista, ed una finestra anteriore o aperta o chiusa da una mascherina trasparente apribile.

Per via della loro forma sostanzialmente sferica, i caschi non presentano altre superfici d'appoggio stabili se non la base aperta, la quale tuttavia non è adatta allo scopo in quanto tenderebbe facilmente a sporcarsi nella zona del bordo, circostanza indesiderata poiché nell'uso esso entra in contatto con la testa ed il collo del motociclista.

D'altra parte, la sagoma della calotta rigida non può essere modificata, p.es. ricavando spuntoni o spianature che realizzino una superficie d'appoggio, per motivi di sicurezza, in quanto tali modifiche potrebbero compromettere la rigidezza di forma e la resistenza all'urto del casco.

Pertanto, scopo principale del presente trovato è quello di realizzare un kit accessorio di basso costo che sia applicabile in modo totalmente reversibile sostanzialmente a qualsiasi casco, per dotarlo di una zona d'appoggio stabile senza comprometterne in alcun modo la robustezza e più in generare la sicurezza.

I suddetti scopi ed altri vantaggi, che meglio appariranno dal seguito della descrizione, sono raggiunti dal kit accessorio per casco avente le caratteristiche esposte nella rivendicazione 1, mentre le rivendicazioni subordinate definiscono altre caratteristiche vantaggiose del trovato, ancorché secondarie.

Si descriverà ora più in dettaglio il trovato con riferimento ad alcune sue forme di realizzazione preferite ma non esclusive, illustrate a titolo d'esempio non limitativo negli uniti disegni, in cui:

la Fig.1 è una vista schematica in elevazione laterale di un casco convenzionale; la Fig.2 è una vista prospettica di un primo elemento del kit accessorio secondo il trovato;

la Fig.3 è una vista in pianta dell'elemento di Fig.2;

la Fig.3a è una vista in pianta dal basso dell'elemento di Fig.2;

la Fig.4 è una vista frontale dell'elemento di Fig.2;

la Fig.5 è una vista in elevazione laterale dell'elemento di Fig.2;

la Fig.6 è una vista prospettica di un secondo elemento del kit accessorio secondo il trovato;

la Fig.7 è una vista in pianta dell'elemento di Fig.6;

la Fig.8 è una vista frontale dell'elemento di Fig.6;

la Fig.9 è una vista in elevazione laterale dell'elemento di Fig.6;

la Fig.10 è una vista simile alla Fig.1, illustrante il casco convenzionale con installato un kit accessorio secondo il trovato;

la Fig.10a è una vista in elevazione laterale del casco con kit accessorio in uso; la Fig.10b illustra in sezione un particolare ingrandito della Fig.10a;

la Fig.11 è una vista in pianta del casco con kit accessorio di Fig.10.

la Fig.12 è una vista posteriore del casco con kit accessorio di Fig.10;

la Fig. 13 è una vista in pianta dal basso illustrante un primo elemento del kit accessorio secondo una realizzazione alternativa del trovato;

la Fig.14 è una vista prospettica illustrante un secondo elemento del kit accessorio di Fig.13;

la Fig.15 è una vista prospettica illustrante il secondo elemento del kit accessorio in una ulteriore realizzazione alternativa del trovato;

la Fig.16 è una vista frontale del secondo elemento di Fig.15;

la Fig.17 è una vista prospettica illustrante il casco convenzionale con installato un kit accessorio dotato di un secondo elemento secondo la realizzazione di Fig.15.

Con riferimento iniziale alla Fig.1, un generico casco 10 da motociclista comprende una calotta rigida 12 di materiale plastico rivestita internamente con un'imbottitura morbida a più strati di materiali diversi (non illustrata). La calotta 12 ha un profilo esterno sostanzialmente sferico, con una base aperta 14 attraverso la quale si inserisce la testa del motociclista, ed una finestra anteriore chiusa da una maschera trasparente apribile 18, attraverso la quale il motociclista (non illustrato) ha accesso visivo all'esterno.

Con particolare riferimento ora alle Figg. 2-5, un kit accessorio installabile su un generico casco del tipo di Fig.1 comprende un primo supporto stampato 20 di materiale sintetico elasticamente cedevole, preferibilmente gomma termoplastica, fissabile sulla superficie posteriore esterna della calotta 12. Il primo supporto 20 presenta un profilo allungato delimitato tra due superfici d'estremità 22, 24 sostanzialmente triangolari, che sono disposte simmetricamente inclinate rispetto a un piano trasversale medio in modo da convergere verso il basso (Fig.4). Il primo supporto 20 presenta:

- una superficie di ancoraggio posteriore concava 26, che è delimitata tra due lati simmetricamente opposti 26a, 26b delle superfici d'estremità 22, 24, e si estende tra un bordo superiore incurvato 28 ed un bordo inferiore incurvato 30, ed è conformata per combaciare sostanzialmente con la superficie posteriore della calotta 12,

- una faccia superiore 32, che è delimitata tra altri due lati simmetricamente opposti 32a, 32b delle superfici d'estremità 22, 24 e si estende tra il bordo superiore incurvato 28 della superficie di ancoraggio 26 ed un bordo libero opposto 34 anch'esso incurvato verso l'interno della faccia 32, ed

- una faccia inferiore curva 36 delimitata tra i restanti due lati simmetricamente opposti 36a, 36b delle superfici d'estremità 22, 24, ed avente un profilo concavo delimitato tra il bordo inferiore incurvato 30 della superficie di ancoraggio 26 ed il bordo libero 34.

Pertanto, in corrispondenza di ognuna delle estremità longitudinali opposte del primo supporto 20 è definita una sporgenza 38, 40 (Figg. 2, 3) il cui vertice coincide con il punto in cui si incontrano la faccia superiore piana 32, la faccia inferiore curva 36, e la rispettiva superficie d'estremità 22 o 24. Ognuna delle due sporgenze ergentesi dalla superficie di ancoraggio definirà un punto d'appoggio per il casco, come sarà spiegato più in dettaglio nel seguito.

Con riferimento ora alle Figg.6-9, il kit accessorio comprende un secondo supporto stampato 42 dello stesso materiale del primo supporto 20, anch'esso fissabile sulla superficie posteriore esterna della calotta 12 in posizione distanziata sotto il primo supporto. Il secondo supporto 42 presenta una superficie di ancoraggio posteriore concava 44 avente un profilo periferico sostanzialmente ellittico e conformata per combaciare sostanzialmente con la superficie posteriore della calotta 12. Il secondo supporto 42 si sviluppa dalla superficie di ancoraggio 44 con una superficie laterale affusolata 46 terminante con un culmine 48 che definirà un terzo punto d'appoggio per il casco.

Nell'uso, come illustrato nelle Figg.10-12, i supporti 20 e 42 si fissano al casco 10 collegando le loro superfici di contatto 26 e 44 alla superficie posteriore della calotta 12. A tale scopo, ognuna delle superfici di ancoraggio 26 e 44 dei due supporti 20 e 42 porta incollata una striscia di velcro uncinata 50 e 52 rispettivamente, una corrispondente contro-striscia di velcro ad asole 54, 56 (vedi in particolare Fig.10b) essendo incollata alla calotta 12 nella zona in cui si intende fissare il supporto. In virtù del materiale deformabile di cui sono formati, i supporti si adattano facilmente alla maggior parte delle forme e misure dei caschi. Come illustrato in Fig.10, una volta che i supporti sono fissati al casco, essi definiscono complessivamente tre punti d'appoggio collocati ai vertici di un triangolo e giacenti su un piano sporgente oltre la superficie sferica della calotta 12, così da realizzare una base d'appoggio stabile per il casco 10.

Inoltre, l'utilizzo di un materiale morbido quale gomma termoplastica rende l'uso dei supporti secondo il trovato esente da rischi, poiché tale materiale non è in grado di danneggiare il materiale del casco anche in caso di urto violento.

Come l'esperto del ramo comprenderà facilmente, la conformazione dei due supporti è vantaggiosamente tale da realizzare un profilo aerodinamico favorevole che non comprometta le prestazioni aerodinamiche del casco.

Le Figg.13, 14 illustrano il kit accessorio secondo una realizzazione alternativa del trovato, in cui i supporti 120 e 142 hanno la stessa forma e sono realizzati nel medesimo materiale dei supporti descritti nella realizzazione precedente, ma anziché essere fissati al casco mediante strisce di velcro, portano rispettive coppie di ventose 160a, 160b e 162a, 162b alle estremità opposte delle rispettive superfici di ancoraggio 126 e 144.

Le Figg.15-17 illustrano una ulteriore realizzazione del secondo supporto 242, in cui la superficie di ancoraggio 244, anziché presentare un profilo ellittico allungato lungo un asse rettilineo, presenta un profilo che si estende lungo un asse arcuato sostanzialmente a V che le conferisce una maggiore rigidezza in direzione trasversale.

Si sono descritte alcune realizzazioni preferite del trovato, ma naturalmente il tecnico del ramo potrà apportare diverse modifiche e varianti nell'ambito delle rivendicazioni. Naturalmente, il kit sopra descritto è adattabile a ogni tipo di casco prottettivo da motociclita o casco sportivo in generale con profilo simile, sia del tipo chiuso illustrato in Fig.1 che del tipo aperto, in cui la finestra e l'apertura per l'inserimento della testa sono collegate. Inoltre, i supporti stampati potranno essere fissati in zone diverse della superficie esterna della calotta, per esempio sulla parte superiore del casco anzichè sulla parte posteriore. Naturalmente, i supporti potranno essere fissati al casco tramite mezzi di fissaggio diversi da quelli illustrati, p.es. mediante nastro biadesivo. Inoltre, il kit potrà anche comprendere solo un supporto del primo tipo, così da definire due punti d'appoggio ausiliari, al quale si aggiungerebbe il punto più esterno della calotta, oppure due supporti del primo tipo in modo da definire quattro punti d'appoggio. Ulteriormente, il supporto del primo tipo potrà anche essere realizzato in due parti simmetriche anziche in un solo pezzo.

Claims (11)

1. Rivendicazioni 1. Kit accessorio installabile su un casco (10) munito di una calotta rigida (12), caratterizzato dal fatto di comprendere almeno un supporto (20) di materiale elasticamente cedevole, presentante una sua superficie di ancoraggio (26) conformata per combaciare sostanzialmente con la superficie esterna della calotta (12) e fissabile amovibilmente alla calotta (12) tramite mezzi di ancoraggio (50, 160a, 160b), ed una coppia di sporgenze (38, 40) ergentisi da detta superficie di ancoraggio (26) e definenti rispettivi punti d'appoggio (38, 40) per il casco in rilievo sulla superficie esterna della calotta.
2. 2. Kit accessorio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto almeno un supporto (20) presenta un profilo allungato delimitato tra due superfici d'estremità (22, 24) sostanzialmente triangolari, detta superficie di ancoraggio (26) essendo delimitata tra primi due lati simmetricamente opposti (26a, 26b) di dette superfici d'estremità (22, 24) ed estendendosi tra un bordo superiore incurvato (28) ed un bordo inferiore incurvato (30).
3. 3. Kit accessorio secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detto almeno un supporto (20) presenta una faccia superiore (32), che è delimitata tra secondi due lati simmetricamente opposti (32a, 32b) di dette superfici d'estremità (22, 24) e si estende tra detto bordo superiore incurvato (28) ed un bordo libero opposto (34) incurvato verso l'interno.
4. 4. Kit accessorio secondo una delle rivendicazioni 1-3, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di ancoraggio del primo supporto (20) consistono in una striscia di velcro uncinata (50) portata da una tra dette superficie di ancoraggio (26) e calotta, e accoppiabile a una contro-striscia di velcro ad asole (54) fissata all'altra tra dette superficie di ancoraggio (26) e calotta.
5. 5. Kit accessorio secondo una delle rivendicazioni 1-3, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di ancoraggio del primo supporto (120) consistono in almeno una coppia di ventose portate dalla superficie di ancoraggio (126).
6. 6. Kit accessorio secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere un secondo supporto stampato (42) di materiale elasticamente cedevole, presentante una superficie di ancoraggio concava (44) conformata per combaciare sostanzialmente con la superficie esterna della calotta (12) e fissabile alla calotta (12) tramite mezzi di ancoraggio (52, 162a, 162b), ed una superficie laterale affusolata (46) terminante con un culmine (48) definente un ulteriore punto d'appoggio per il casco.
7. 7. Kit accessorio secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detta superficie di ancoraggio posteriore concava (44) presenta un profilo periferico sostanzialmente ellittico.
8. 8. Kit accessorio secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detta superficie di ancoraggio posteriore concava (244) presenta un profilo estendentesi lungo un asse arcuato sostanzialmente a V.
9. 9. Kit accessorio secondo una delle rivendicazioni 1-8, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di ancoraggio del secondo supporto (42) consistono in una striscia di velcro uncinata (52) portata da una tra dette superficie di ancoraggio (44) e calotta, e accoppiabile a una contro-striscia di velcro ad asole (56) fissata all'altra tra dette superficie di ancoraggio (44) e calotta.
10. 10. Kit accessorio secondo una delle rivendicazioni 1-8, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di ancoraggio del secondo supporto (142) consitono in almeno una coppia di ventose portate dalla superficie di ancoraggio (144).
11. 11. Kit accessorio secondo una delle rivendicazioni 1-10, caratterizzato dal fatto che detto materiale elasticamente cedevole è gomma termoplastica.