ITTO20090114U1 - Motore per una ruota a stella atta a convogliare articoli, in particolare contenitori, da o verso una macchina per l'esecuzione di almeno un'operazione su tali articoli, e ruota a stella comprendente tale motore - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

del modello di utilità dal titolo: “MOTORE PER UNA RUOTA A STELLA ATTA A CONVOGLIARE ARTICOLI, IN PARTICOLARE CONTENITORI, DA O VERSO UNA MACCHINA PER L'ESECUZIONE DI ALMENO UN'OPERAZIONE SU TALI ARTICOLI, E RUOTA A STELLA COMPRENDENTE TALE MOTORE”

La presente innovazione è relativa ad un motore per una ruota a stella atta a convogliare articoli, in particolare contenitori, da o verso una macchina per l’esecuzione di almeno un’operazione su tali articoli.

La presente innovazione è altresì relativa ad una ruota a stella atta a convogliare articoli, in particolare contenitori, da o verso una macchina per l’esecuzione di almeno un’operazione su tali articoli.

Come è noto, molti prodotti liquidi o in polvere comprendenti non solo prodotti alimentari quali latte, succhi di frutta o bevande in generale, ma anche oli lubrificanti minerali o detergenti sono venduti in contenitori aventi diverse forme e dimensioni.

Tali contenitori sono realizzati in impianti comprendenti una pluralità di stazioni in corrispondenza delle quali relative macchine eseguono rispettive operazioni su tali contenitori.

Esempi delle suddette macchine sono costituiti da macchine sciacquatrici, riempitirici, tappatrici ed etichettatrici.

I suddetti impianti comprendono, inoltre, una pluralità di convogliatori lineari e di ruote a stella per alimentare l’impianto con i contenitori, per trasferire i contenitori da una macchina all’altra e per trasferire i contenitori all’esterno dell’impianto.

Le ruote a stella ed i convogliatori lineari sono supportati tradizionalmente da tavoli a loro volta collegati ad un telaio di una delle suddette macchine, in modo da assicurare il mantenimento di predeterminate posizioni relative durante il funzionamento dell’impianto.

In maggiore dettaglio, ciascuna ruota a stella comprende essenzialmente una piastra circolare girevole intorno ad un relativo asse e provvista, sulla propria periferia, di una pluralità di sedi di ricevimento di rispettivi contenitori.

La piastra circolare è collegata ad un albero trascinato in rotazione da un gruppo di trasmissione ad esempio comprendente ingranaggi, gruppi cinghia/puleggia, catene e pignoni.

I suddetti impianti comprendono, inoltre, degli elementi di contenimento dei contenitori curvi, disposti affacciati alla periferia di rispettive ruota a stella e definenti con esse un percorso di avanzamento curvo dei contenitori da e verso la macchina.

Più precisamente, tali elementi di contenimento hanno dimensione associata al formato del contenitore e sono atti a contrastare l’azione di centrifuga al fine di evitare che i contenitori si allontanino dalle ruote a stella.

E’ avvertita nel settore l’esigenza di semplificare il più possibile l’azionamento della ruota a stella.

E’ altresì avvertita nel settore l’esigenza di elevare il più possibile l’accessibilità al tavolo.

E’ inoltre avvertita l’esigenza di semplificare il più possibile la manutenzione della ruota a stella.

E’ infine avvertita nel settore l’esigenza di disporre della massima flessibilità relativamente alla disposizione dei convogliatori all’interno dell’impianto.

Scopo della presente innovazione è la realizzazione di un motore per una ruota a stella atta a convogliare articoli, in particolare contenitori, da e verso una macchina per l’esecuzione di un’operazione su tali articoli, la quale consenta di soddisfare almeno una delle esigenze sopra menzionate in modo semplice ed economico.

Il suddetto scopo è raggiunto dalla presente innovazione, in quanto essa è relativa ad un motore per una ruota a stella atta a convogliare articoli, in particolare contenitori, da e verso un macchina per l’esecuzione di un’operazione su tali articoli, come definito nella rivendicazione 1.

La presente innovazione è altresì relativa ad un motore per una ruota a stella atta a convogliare articoli, in particolare contenitori, da e verso una macchina per l’esecuzione di almeno un’operazione su tali articoli, come definito nella rivendicazione 9.

Per una migliore comprensione della presente innovazione viene descritta nel seguito una preferita forma di attuazione, a puro titolo di esempio non limitativo e con riferimento ai disegni allegati, nei quali:

- la figura 1 è una vista prospettica illustrante una coppia di ruote a stella di convogliamento di contenitori da e verso una macchina per l’esecuzione di almeno un’operazione su tali contenitori, comprendenti, ciascuna, un motore secondo la presente innovazione;

- la figura 2 è una sezione lungo un piano assiale di una delle ruote a stella di figura 1; e

- le figure da 3 a 6 illustrano rispettive possibili configurazioni delle ruote a stella delle figure 1 e 2, con parti asportate per chiarezza.

Con riferimento alla figure allegate, è indicata con 1, 1’, 1’’, 1’’’ una ruota a stella per convogliare articoli, in particolare contenitori (non illustrati), da e verso una macchina 2 per l’esecuzione di almeno un’operazione su tali contenitori all’interno di un impianto 3 per la produzione di contenitori contenenti prodotti liquidi od in polvere.

Esempi non limitativi di tali prodotti sono costituiti non solo da prodotti alimentari quali latte, succhi di frutta o bevande in generale, ma anche oli lubrificanti minerali o detergenti sono venduti in contenitori aventi diverse forme e dimensioni.

L’impianto 3 comprende una pluralità di macchine 2 (una sola delle quali è illustrata nelle figure da 3 a 6) di per sé note ed atte ad eseguire rispettive operazioni su contenitori, ed un sistema 4, 4’, 4’’, 4’’’ di trasferimento per rendere disponibili i contenitori alla macchina 2 e per consentire l’allontanamento dei contenitori dalla macchina 2.

La macchina 2 potrebbe essere una macchina sciacquatrice atta a sciacquare i contenitori, una macchina riempitrice atta a riempire i contenitori con un predeterminato volume di un prodotto liquido, una macchina tappatrice atta ad applicare una pluralità di tappi su rispettivi contenitori od una macchina etichettatrice atta ad applicare una pluralità di etichette su rispettivi contenitori.

Nella fattispecie illustrata, la macchina 2 è una macchina etichettatrice.

Con riferimento alle figure da 1 e 3, il sistema di trasporto 4 comprende essenzialmente:

- un convogliatore 8 lineare atto a trasportare i contenitori destinati a subire l’operazione, ad esempio di etichettatura, dalla macchina 2 ed ad allontanare i contenitori sui quali è stata eseguita l’operazione dalla macchina 2.

- una coppia di ruote a stella 1, 1’ interposte tra il convogliatore 8 e la macchina 2, ed atte rispettivamente a trascinare secondo una traiettoria ad arco di circonferenza i contenitori sui quali deve essere eseguita l’operazione verso la macchina 2 ed ad allontanare dalla macchina 2 secondo una traiettoria ad arco di circonferenza i contenitori sui quali è stata eseguita l’operazione; ed - una coppia di attrezzature 12 di guida ad arco di circonferenza, circondanti a distanza rispettive porzioni delle ruote a stella 1, 1’ e fissate al convogliatore 8.

Le ruote a stella 1, 1’ sono fissate ad uno o più tavoli 7. I tavoli 7 comprendono una pluralità di piedi di appoggio al suolo e sono, a loro volta, fissati a parti fisse delle macchine 2.

Nella fattispecie illustrata, il convogliatore 8 è a nastro e comprende una coclea disposta immediatamente a monte della ruota a stella 1 ed atta a sequenziare con un predeterminato passo i contenitori.

La macchina 2 è del tipo a “carosello”, ossia comprende essenzialmente una giostra girevole intorno ad un asse A disposto in uso verticalmente e definente, sulla propria periferia, una pluralità di sedi atte a ricevere rispettivi contenitori.

La descrizione che segue fa riferimento alla ruota a stella 1, essendo chiaro che l’altra ruote a stella 1’ è del tutto identica alla ruota a stella 1.

La ruota a stella 1 comprende essenzialmente (figure 1 e 2):

- un’attrezzatura 10 di movimentazione dei contenitori avente forma sostanzialmente circolare, girevole intorno ad un asse B parallelo all’asse A e definente, sulla propria periferia, una pluralità di sedi 11 di ricevimento di rispettivi contenitori; ed

- un motore 15 atto a trascinare in rotazione l’attrezzatura 10 intorno all’asse B.

In particolare, l’attrezzatura 10 è formata da una coppia di piastre 23 parallele e collegate tra loro definenti le sedi 11; e da un mozzo 6 tubolare di asse B.

L’attrezzatura 12 di guida comprende una parete 14 giacente su un piano ortogonale all’asse B e definente un piano di appoggio per i contenitori in avanzamento da e verso la macchina 2, ed un parete 13 curva e definente con le sedi 11 un percorso curvo di avanzamento dei contenitori.

In particolare, la parete 13 è atta a contrastare l’azione della forza centrifuga in modo da trattenere i contenitori all’interno delle rispettive sedi 11.

Le dimensioni della parete 14 sono variabili a seconda delle dimensione del contenitore.

Il motore 15 comprende essenzialmente una carcassa 16 cava fissata al tavolo 7 ed un albero 18 alloggiato all’interno della carcassa 16 ed atto a trasmettere una coppia di asse B all’attrezzatura 10 della ruota a stella 1.

Più in particolare, la carcassa 16 è vincolata, da parte opposta alla ruota a stella 1 rispetto all’asse B, al tavolo 7.

Con riferimento alla figura 2, la carcassa 16 comprende essenzialmente:

- un involucro 50 tubolare di asse B;

- una coppia di piastre 51, 52 attraversate con gioco dall’albero 18 e collegate in modo fisso all’involucro 50; ed

- un corpo 53 cilindrico di asse B bloccato assialmente tra le piastre 51, 52 e cooperante, in corrispondenza di una propria parete laterale opposta all’asse B stesso, con l’involucro 50.

In particolare, la piastra 51 ha forma sostanzialmente troncoconica ed è disposta superiormente alla piastra 52, la quale ha forma sostanzialmente a corona circolare.

Le piastre 51, 52 sono, inoltre, disposte da parti assialmente opposte del corpo 53.

L’albero 18 comprende essenzialmente:

- un corpo 60 avente una porzione 61 di diametro maggiore alloggiata all’interno di una cavità definita dal corpo 53 ed una porzione 62 di diametro inferiore; ed

- un corpo 63 angolarmente solidale al corpo 60 ed al mozzo 6 intorno all’asse B.

Il motore 15 comprende, inoltre, un cuscinetto 70 atto a supportare l’albero 18 in modo girevole intorno all’asse B all’interno della carcassa 16.

Più precisamente, il cuscinetto 70 è a rotolamento e comprende un anello 71 girevole intorno all’asse B e cooperante con la porzione 62 del corpo 60, ed un anello 72 radialmente più esterno dell’anello 71 rispetto all’asse B.

Vantaggiosamente, il motore 15 comprende una flangia 80 girevole solidalmente all’albero 18 intorno all’asse B e direttamente collegata con l’attrezzatura 10 per trascinare in rotazione l’attrezzatura 10 intorno all’asse B.

Più precisamente, la flangia 80 è distinta dall’albero 18, attraversata dall’albero 18 e comprende essenzialmente: - una porzione 81 inferiore rastremata verso l’attrezzatura 10 e definente uno spallamento 85 cooperante con l’anello 71 del cuscinetto 70;

- una porzione 82 superiore, opposta alla porzione 81, e collegata all’attrezzatura 10 tramite una o più viti 90; ed

- una porzione 83 assialmente interposta tra le porzioni 81, 82.

In particolare, la porzione 81 è rastremata verso la porzione 83.

La flangia 80 ed uno spallamento 69 anulare della porzione 62 del corpo 60 bloccano assialmente il cuscinetto 70.

Più precisamente, l’anello 71 del cuscinetto 70 coopera, da proprie parti assialmente opposte tra loro, con lo spallamento 85 e con lo spallamento 69.

Lo spallamento 85 sporge dalla porzione 81 dalla parte opposta dell’attrezzatura 10.

Vantaggiosamente, la carcassa 16 definisce due elementi di attacco 20, 21 collegati, almeno in modo indiretto rispettivamente ad una parete 22 del convogliatore 8 ed alla parete 14 dell’attrezzatura 12.

In maggiore dettaglio, la carcassa 16 comprende una prima superficie 17a rivolta verso l’asse B ed una seconda superficie 17b opposta alla prima superficie 17a e portante gli elementi di attacco 20.

Come illustrato nelle figure da 3 a 6, la parete 22 è una parete laterale del convogliatore 8 giacente su un piano ortogonale alla direzione di avanzamento dei contenitori sul convogliatore 8 e disposto, in uso, verticalmente.

La parete 22 è, in particolare, collegata con l’elemento di attacco 20 tramite un dispositivo 29 di collegamento (Figura 1).

La parete 22 definisce una sponda laterale di contenimento del convogliatore 8 e si estende lungo un piano parallelo all’asse B ed ortogonale al piano di appoggio dei contenitori sul convogliatore 8 stesso.

Il dispositivo 29 comprende essenzialmente una coppia di piastre 24, 25 fissate rispettivamente al convogliatore 8 ed all’elemento di attacco 20, ed una coppia di piastre 26, 27 estendentisi tra le piastre 24, 25 ed obliquamente alle piastre 24, 25 stesse.

In particolare, le piastre 24, 25 giacciono su rispettivi piani paralleli e distanziati tra loro mentre le piastre 26, 27 si estendono su rispettivi piani paralleli tra loro ed ortogonali ai piani di giacitura delle piastre 24, 25.

Come visibile nelle figure 1 e 3, le pareti 14 sono collegate agli elementi di attacco 21 delle ruote stelle 1, 1’ tramite un dispositivo 31 di collegamento.

Il dispositivo 31 comprende essenzialmente una coppia di piastre 32 giacenti su un piano ortogonale all’asse B e due coppie di bracci 33, 34 sporgenti a sbalzo da lati opposti della piastre 32. Le piastre 32 sono, inoltre, collegate alle pareti 13 di rispettive attrezzature 12 tramite dei dispositivi di collegamento 100 (Figura 1)

I bracci 33 impegnano l’elemento di attacco 21 della ruota 1 mentre i bracci 34 impegnano l’elemento di attacco 21 della ruota a stella 1’.

Con riferimento alla figura 4, è indicata con 4’ una seconda forma di realizzazione di un sistema di trasferimento dei contenitori da e verso la macchina 2.

Il sistema 4’ simile al sistema 4 e verrà descritto nel seguito soltanto per quanto differisce da quest’ultimo; parti corrispondenti o equivalenti dei sistemi 4, 4’ saranno contraddistinte, ove possibile, dagli stessi numeri di riferimento.

Il sistema 4’ differisce dal sistema 4 per il fatto di comprendere un ulteriore convogliatore 9 lineare ed un’ulteriore ruota a stella 1’’ del tutto simile alle ruote a stella 1, 1’.

Le ruote a stella 1, 1’, 1’’ presentano le rispettive carcasse 16 fissate al medesimo tavolo 7. In alternativa, la ruota a stella 1’’ potrebbe essere montata su un ulteriore tavolo adiacente e distinto dal tavolo 7.

I convogliatori 8, 9 sono paralleli tra loro.

Con riferimento ai versi di traslazione e rotazione indicati in figura 4, il convogliatore 8 adduce i contenitori sui quali deve essere eseguita l’operazione alla ruota a stella 1’’, la quale li trasferisce alla ruota a stella 1.

Di seguito, la ruota a stella 1 alimenta la macchina 2, la quale esegue l’operazione sui contenitori e li trasferisce alla ruota a stella 1’. Infine, la ruota a stella 1’ trasferisce i contenitori al convogliatore 9.

Le parete 22 del convogliatore 8 è fissata agli elementi di attacco 20 della carcasse 16 dei motori 15 delle ruote a stella 1’’ mentre la parete 22 del convogliatore 9 è fissata agli elementi di attacco 20 delle carcasse 16 del motore 15 della ruota a stella 1, 1’.

Il sistema 4’ comprende analogamente al sistema 4 attrezzature 12 di guida (non illustrate in figura 4) aventi le rispettive pareti 14 collegati agli elementi di attacco 21 delle carcasse 16 dei motori 15 delle ruota a stella 1, 1’.

Inoltre, il sistema 4’ comprende un’ulteriore attrezzatura di guida (anch’essa non illustrata) del tutto simile alle attrezzature 12 ed avente anch’essa una parete del tutto simile alla parete 14 e collegata all’elemento di attacco 21 della carcassa 16 del motore 15 della ruota a stella 1’’.

Con riferimento alla figura 5, è indicata con 4’’ una terza forma di realizzazione di un sistema di trasferimento dei contenitori da e verso la macchina 2.

Il sistema 4’’ simile al sistema 4’ e verrà descritto nel seguito soltanto per quanto differisce da quest’ultimo; parti corrispondenti o equivalenti dei sistemi 4’, 4’’ saranno contraddistinte, ove possibile, dagli stessi numeri di riferimento.

Il sistema 4’’ differisce dal sistema 4’ per il fatto che il convogliatore lineare 9 si estende ortogonalmente al convogliatore lineare 8.

Con riferimento alla figura 6, è indicata con 4’’’ una quarta forma di realizzazione di un sistema di trasferimento dei contenitori da e verso la macchina 2.

Il sistema 4’’’ è simile al sistema 4’ e verrà descritto nel seguito soltanto per quanto differisce da quest’ultimo; parti corrispondenti o equivalenti dei sistemi 4’, 4’’’ saranno contraddistinte, ove possibile, dagli stessi numeri di riferimento.

Il sistema 4’’’ differisce dal sistema 4’ per il fatto di comprendere un’ulteriore ruota a stella 1’’’ avente un motore 15 la cui carcassa 16 è fissata al tavolo 7. In alternativa, la carcassa 16 della ruota a stella 1’’’ potrebbe essere fissata ad un ulteriore tavolo (non illustrato).

Il convogliatore 8 adduce i contenitori sui quali deve essere eseguita l’operazione alla ruota a stella 1’’, la quale li trasferisce alla ruota a stella 1.

La ruota a stella 1 alimenta la macchina 2.

Di seguito, la macchina 2 alimenta i contenitori sui quali è stata eseguita l’operazione alla ruota a stella 1’, la quale, a propria volta li trasferisce alla ruota a stella 1’’’. Infine, la ruota a stella 1’’’ trasferisce i contenitori al convogliatore 9.

Le parete 22 del convogliatore 8 è fissata agli elementi di attacco 20 della carcasse 16 dei motori 15 delle ruote a stella 1, 1’’ mentre la parete 22 del convogliatore 9 è fissata agli elementi di attacco 20 delle carcasse 16 del motore 15 della ruota a stella 1’, 1’’’.

Il funzionamento del motore 15 è descritto con riferimento alle ruote a stella 1, 1’ ed al sistema 4 illustrati nelle figure da 1 a 3, essendo il funzionamento delle ruote stelle 1’’, 1’’’ del tutto identico.

I contenitori destinati a subire l’operazione di etichettatura all’interno della macchina 2 vengono avanzati sul convogliatore 8.

Di seguito, i contenitori in parte alloggiati nelle rispettive sedi 11 vengono trascinati in rotazione secondo un percorso curvo ad arco di circonferenza dalla ruota a stella 1 e vengono contenuti nel suddetto percorso, contro l’azione della forza centrifuga, dalla parete 13 dell’attrezzatura 12. Inoltre, tali contenitori scorrono sulla parete 14 dell’attrezzatura 12.

La macchina 2 esegue l’operazione di etichettatura sui contenitori e li alimenta alla ruota a stella 1’.

Più precisamente, i contenitori alloggiati nelle rispettive sedi 11 vengono trascinati in rotazione secondo un percorso curvo ad arco di circonferenza dalla ruota a stella 1’ e vengono contenuti nel suddetto percorso, contro l’azione della forza centrifuga, dalla parete 13 dell’attrezzatura 12.

Di seguito, i contenitori vengono trasferiti dalla ruota a stella 1’ al convogliatore 8.

Durante il funzionamento delle ruote a stella 1, 1’ (1’’, 1’’’), le flange 80 supportano i mozzi 6 e bloccano assialmente, congiuntamente allo spallamento 69, l’anello 71 del cuscinetto 70.

Da un esame delle caratteristiche del motore 15 realizzato secondo la presente innovazione sono evidenti i vantaggi che essa consente di ottenere.

In particolare, i convogliatori 8, 9 e le attrezzature 12 anziché essere fissati al tavolo 7 sono fissati alla carcassa 16 del motore 15 tramite gli elementi di attacco 20, 21.

Pertanto, il tavolo 7 risulta particolarmente accessibile.

In aggiunta, grazie al fatto che gli elementi di attacco 20, 21 sono portati dalla carcassa 16, risulta particolarmente facile realizzare diverse soluzioni di trasferimento di contenitori da e verso la macchina 2 quali ad esempio quelle illustrate nelle figure da 3 a 6 utilizzando lo stesso motore 15 con gli stessi elementi di attacco 20, 21.

In altre parole, il fatto che i convogliatori 8, 9 e le attrezzature 12 siano fissati agli elementi di attacco 20, 21 permette di creare geometrie “modulari” di sistemi 4, 4’, 4’’, 4’’’.

Inoltre, grazie al fatto che il mozzo 6 è collegato direttamente con la flangia 80, è possibile eliminare ogni trasmissione meccanica tra l’albero 18 del motore 15 ed il mozzo 6 delle ruote a stella 1, 1’, 1’’, 1’’’.

Infine, grazie al fatto che ciascuna ruota a stella 1, 1’, 1’’, 1’’’ comprende un motore 15 ad essa dedicato, la manutenzione della ruota a stella 1, 1’, 1’’,1’’’ risulta particolarmente semplice e poco costosa.

Infine, risulta chiaro che al motore 15 qui descritto ed illustrato possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall’ambito di protezione, definito dalle rivendicazioni.

In particolare, la carcassa 16 del motore 15 potrebbe comprendere un numero di elementi di attacco 20, 21 maggiore di due.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1.- Motore (15) per una ruota a stella (1, 1’, 1’’, 1’’’) di convogliamento di articoli, in particolare contenitori, da o verso una macchina (2) per l’esecuzione di almeno un’operazione su detti articoli, comprendente: - una carcassa (16) collegabile ad un tavolo di supporto (7); ed - un albero (18) girevole intorno ad un asse (B) rispetto alla detta carcassa (16) ed operativamente collegabile alla detta ruota a stella (1, 1’, 1’’, 1’’’); caratterizzato dal fatto che la detta carcassa (16) definisce almeno un elemento di attacco (20, 21) collegabile ad un elemento fisso (14, 22) definente un percorso di avanzamento dei detti articoli da o verso la detta macchina (2). 2.- Motore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la detta carcassa (16) comprende una prima superficie (17a) rivolta verso il detto albero (18) ed una seconda superficie (17b), opposta alla detta prima superficie (17a) e portante il detto elemento di attacco (20, 21). 3.- Ruota a stella (1, 1’, 1’’, 1’’’) di convogliamento di articoli, comprendente un mozzo (6) girevole intorno al detto asse (B) ed una pluralità di sedi (11) di ricevimento di rispettivi articoli; caratterizzata dal fatto di comprendere un motore (15) di trascinamento del detto mozzo (6) intorno al detto asse (B) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti. 4.- Impianto di trasferimento (4, 4’, 4’’, 4’’’) di articoli da o verso una macchina (2) per l’esecuzione di un’operazione su detti articoli, in particolare una macchina (2) per l’applicazione di etichette su rispettivi articoli, comprendente: - un elemento fisso (14, 22) delimitante un percorso di convogliamento dei detti articoli da e verso la macchina (2); ed - almeno una ruota a stella (1, 1’, 1’’, 1’’’) secondo la rivendicazione 3; caratterizzato dal fatto che il detto elemento fisso (22) è collegato al detto elemento di attacco (20) della detta carcassa (16). 5.- Impianto di trasferimento secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che il detto elemento fisso (14, 22) è una parete laterale (22) di un convogliatore (8, 9) atto trasferire i detti articoli da e verso la detta ruota a stella (1, 1’, 1’’, 1’’’). 6.- Impianto di trasferimento secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto di comprendere una prima piastra (24) collegata alla detta parete laterale (22), una seconda piastra (25) collegata al detto elemento di attacco (20) e alla detta prima piastra (24). 7.- Impianto di trasferimento secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che il detto elemento fisso (14) è disposto affacciata alle dette sedi (11) della detta ruota a stella (1, 1’, 1’’, 1’’’) e definisce con dette sedi (11) di detta ruota a stella (1, 1’, 1’’, 1’’’) un percorso curvo di avanzamento dei detti articoli da e verso la detta macchina (2). 8.- Impianto di trasferimento secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto di comprendere: - almeno due dette ruote a stella (1, 1’, 1’’, 1’’’) secondo la rivendicazione 3; - una coppia di dette attrezzature (12) aventi rispettive pareti (14); ed - un dispositivo di collegamento (31) comprendente una coppia di piastre (23) collegate a rispettive dette pareti (14), collegate tra loro e collegate con i detti elementi di attacco (21). 9.- Ruota a stella (1, 1’, 1’’, 1’’’) di convogliamento di articoli, in particolare contenitori, da o verso una macchina (2) per l’esecuzione di almeno un’operazione su detti articoli, comprendente: - un mozzo (6) girevole intorno ad un asse (B); - una pluralità di sedi (11) di ricevimento di detti articoli girevoli solidalmente al detto mozzo (6) intorno al detto asse (B); ed - un motore (15) atto a trascinare il detto mozzo (6) in rotazione intorno al detto asse (B); il detto motore (15) comprendendo, a propria volta,: - una carcassa (16); ed - un albero (18) girevole intorno al detto asse (B) rispetto alla detta carcassa (16); caratterizzata dal fatto che il detto motore (15) comprende una flangia (80) girevole solidalmente al detto albero (18) e direttamente collegata con il detto mozzo (6). 10.- Ruota a stella secondo la rivendicazione 9, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi di collegamento rilasciabili (90) interposti tra il detto mozzo (6) e la detta flangia (80). 11.- Ruota a stella secondo la rivendicazione 9 o 10, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi di supporto (70) per supportare il detto albero (18) rispetto alla detta carcassa (16) in modo girevole intorno al detto asse (B); e dal fatto che i detti mezzi di supporto (70) sono bloccati in direzione parallela al detto asse (B) tra un primo spallamento (85) della detta flangia (80) ed un secondo spallamento (69) solidale al detto albero (18). 12.- Ruota a stella secondo la rivendicazione 11, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi di supporto (70) comprendono un cuscinetto a rotolamento (70); il detto cuscinetto a rotolamento (70) comprendendo un primo anello (71) girevole intorno al detto asse (B) ed interposto assialmente tra i detti primo e secondo spallamento (85, 69), ed un secondo anello (72) radialmente più esterno del detto primo anello (71) e cooperante con la detta carcassa (16).