ITTO20090876A1

ITTO20090876A1 - Elemento modulare di copertura preferibilmente pedonale

Info

Publication number: ITTO20090876A1
Application number: IT000876A
Authority: IT
Inventors: Carmelo Montalto; Daniele Montalto
Original assignee: Big Astor S R L
Priority date: 2009-11-16
Filing date: 2009-11-16
Publication date: 2011-05-17
Also published as: PL2322741T3; EP2322741B1; ES2387356T3; EP2322741A1

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per invenzione industriale dal titolo:

“ELEMENTO MODULARE DI COPERTURA PREFERIBILMENTE PEDONALE”

La presente invenzione è relativa a un elemento di copertura ad esempio utilizzabile per coprire passaggi pedonali in un cantiere urbano, ad esempio durante lavori di restauro o ripristino di una facciata per proteggere i pedoni in transito su un marciapiede.

In occasione di un’opera di restauro di un cantiere in un’area urbana, ad esempio, quando vengono eseguiti lavori in elevazione tramite gru e piattaforme sollevabili, è preferibile proteggere i pedoni in transito nell’area sottostante e circostante a quella interessata dai lavori.

Lo scopo della presente invenzione è di fornire un elemento di copertura modulare adattabile a percorsi differenti e dotati e sicuri per un pedone in transito.

Lo scopo della presente invenzione viene raggiunto tramite un elemento di copertura secondo la rivendicazione L’invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano degli esempi di attuazione non limitativi, in cui:

- la figura 1 è una vista prospettica di un elemento di copertura secondo la presente invenzione;

- la figura 2 è una vista prospettica di una configurazione non limitativa di montaggio di due elementi di copertura secondo la presente invenzione;

- la figura 3 è una vista prospettica di un particolare sezionato di figura 2;

- la figura 4 è una vista prospettica di una pluralità di moduli secondo la presente invenzione impilati per il trasporto e/o l’immagazzinamento; e

- la figura 5 è una vista inferiore di una particolare di figura 2.

Nelle figure 1 e 2 sono illustrati rispettivamente un elemento di copertura 1 e una coppia di elementi 1 collegati fra loro per proteggere un passaggio pedonale da oggetti, frammenti, acque meteoriche etc. che cadono dall’alto ad esempio durante lavori eseguiti ad una quota sopraelevata rispetto al piano stradale.

Ciascun modulo 1 comprende un telaio 2 poligonale, preferibilmente rettangolare, almeno 4 gambe di supporto 3 collegate al telaio 2 e una copertura 4 fissata al telaio Secondo la presente invenzione, le gambe di supporto 3 sono ripiegabili e, in una posizione di chiusura, hanno una dimensione tale da essere alloggiate a scomparsa nel telaio 2. In altre parole, la dimensione trasversale massima delle gambe di supporto 3, cioè il diametro massimo se le gambe sono tubolari, è inferiore rispetto allo spessore del telaio 2. Inoltre, le gambe di supporto 3 sono accoppiate a un elemento di ritegno rilasciabile configurato in modo da mantenere ciascuna gamba 3 o nella posizione estratta o nella posizione di chiusura anche contro l’azione della forza di gravità quando l’elemento di copertura 1 viene movimentato. Ad esempio, l’elemento di ritegno rilasciabile è un cilindretto a gas 5 alla relativa gamba 3 da una parte e al telaio 2 dall’altra. In questo modo, manovrare l’elemento di copertura 1 risulta estremamente semplice e sicuro anche per un unico utente. Vantaggiosamente (figura 5) l’elemento di copertura 1 comprende un dispositivo di sicurezza che si aggiunge al cilindro a gas 5 per bloccare le gambe di supporto o in posizione aperta o in posizione chiusa. In particolare, il dispositivo di sicurezza comprende una spina 15 estraibile.

Allo scopo di consentire la massima libertà di configurazione quando due o più elementi 1 sono collegati fra loro, ciascuna gamba di supporto 3 è ripiegabile in modo indipendente dalle altre gambe 3. In questo modo inoltre, il passaggio per i pedoni è il più ampio ed agevole possibile senza compromettere la stabilità dell’elemento 1.

Preferibilmente, le gambe di supporto 3 presentano una lunghezza regolabile e, vantaggiosamente, sono telescopiche. In combinazione con il fatto che le gambe 3 siano ripiegabili in modo indipendente fra loro, ciò consente di adattarsi a terreni sconnessi oppure presentanti elementi architettonici e/o definenti arredo urbano come fittoni lapidei, vasi, scalinate etc.

In figura 3 è illustrata una sezione trasversale di un profilato 6 costituente preferibilmente tutti i lati del telaio 2 e avente una geometria appositamente studiata. Ciascun profilato 6 comprende un corpo principale 7 cavo avente una sezione trasversale sostanzialmente rettangolare, profili di collegamento 8 uscenti da un fianco del corpo principale 7 e una porzione di ritegno 9 disposta preferibilmente da parte opposta dei detti profili di collegamento rispetto al detto corpo principale 7.

In particolare, i profili di collegamento 8 presentano una sezione trasversale tale da definire un accoppiamento che si oppone all’allontanamento di due elementi di copertura 1 montati fra loro. Preferibilmente, i profili di collegamento 8 sono continui lungo il rispettivo profilato 6 in modo da evitare che oggetti e/o acque meteoriche possano cadere per gravità verso un passante attraverso il passaggio definito fra un elemento 1 e quello adiacente. Vantaggiosamente, i profili di collegamento 8 presentano una sezione trasversale a ‘L’ avente un’ala vincolata al corpo principale 7 e l’altra ala libera.

Da parte opposta dei profili di collegamento 8, il profilato 6 presenta la porzione di ritegno 9 per fissare al telaio 2 la copertura 4, ad esempio una lastra piana preferibilmente di materiale polimerico ad esempio policarbonato traslucida.

Secondo una forma di realizzazione preferita della presente invenzione, il corpo principale 7 definisce una sezione trasversale chiusa e scatolare avente una porzione centrale 10 e due porzioni 11, 12 rispettivamente superiore e inferiore in una configurazione in cui l’elemento di copertura 1 presenta le gambe di supporto 3 aperte ed è in opera. Preferibilmente, le porzioni superiore 11 e inferiore 12 sono aggettanti rispetto alla porzione centrale 10 lungo la direzione nella quale i profili di collegamento 8 agiscono ed eseguono la connessione fra due elementi di copertura 1 adiacenti. Sia la porzione superiore 11 che la porzione inferiore 12 presentano un rispettivo profilo di collegamento 8 in modo che i profili 8 stessi siano sporgenti rispetto alla porzione centrale 10 e quindi accoppiabili in modo più semplice.

Preferibilmente, il corpo principale 7, i profili di collegamento 8 e la porzione di ritegno 9 sono realizzate in un unico profilato ottenuto per estrusione. Inoltre, i profili di collegamento 8 sono distanziati in una direzione trasversale rispetto ad un asse rettilineo di ciascun profilato in modo da definire un vincolo rigido al momento flettente e/o torcente generato dalla forza peso ad esempio della copertura 4 e non solo per opporsi alla separazione per traslazione fra due elementi di copertura 1 collegati.

Da parte opposta del profilo di collegamento 8, la porzione superiore 11 supporta la porzione di ritegno 9 che comprende ali 13 e 14 disposte a sbalzo e distanziate di una quota maggiore o uguale allo spessore della copertura 4 in modo da consentire l’accoppiamento a slitta.

Inoltre, l’ala che viene caricata dal peso della copertura 4 quando l’elemento di copertura 1 è in uso, è distanziata dalla porzione inferiore 12 di una quota tale da consentire l’alloggiamento a scomparsa delle gambe di supporto 3 quando queste ultime sono in posizione ritratta (posizione tratteggiata in figura 2).

In questo modo (figura 4) gli elementi 1 possono essere impilati agevolmente e quindi essere trasportati e posizionati sul piano di un veicolo da trasporto con estrema facilità e vantaggio dovuto alla compattezza.

Risulta infine chiaro che l’elemento di copertura 1 qui descritto e illustrato può subire modifiche o variazioni senza per questo uscire dall’ambito di tutela come specificato dalle rivendicazioni allegate.

Ad esempio, gli elementi di copertura 1 possono essere collegati fra loro per definire anche un gazebo. Ad esempio il gazebo può essere composto da 9 elementi di copertura in modo che un elemento di copertura centrale sia completamente circondato da altri elementi. I profili di collegamento 8 sono tali da resistere al carico di momento flettente e/o torcente dovuto al peso dell’elemento di copertura centrale e supportare quest’ultimo anche quando, per ragioni di ingombro, tutte le relative gambe di supporto 3 sono chiuse a scomparsa.

Inoltre, gli usi dell’elemento di copertura possono comprendere anche l’impiego come struttura parasole in una località balneare oppure una copertura adatta a proteggere un veicolo o motociclo in sosta.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Elemento di copertura modulare (1) comprendente un telaio (2), una copertura (4) fissata al detto telaio (2) per proteggere preferibilmente un pedone in transito sotto il detto elemento (1) e una pluralità di gambe (3) di supporto incernierate al detto telaio (2), caratterizzato dal fatto di comprendere un profilo di collegamento (8) portato dal detto telaio (2) per accoppiare fra loro una pluralità di detti elementi di copertura modulare (1) e in cui il detto profilo di collegamento (8) è continuo in modo da chiudere un passaggio fra un elemento di copertura (1) e quello adiacente ed evitare che un corpo in caduta per gravità, ad esempio acqua meteorica, si diriga verso il pedone in transito fra un elemento di copertura e quello adiacente.
2. Elemento di copertura secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il detto profilo di collegamento (8) presenta un profilo trasversale a ‘L’.
3. Elemento di copertura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 o 2, caratterizzato dal fatto che il detto profilo di collegamento (8) è configurato in modo tale da resistere a un momento flettente e/o torcente generato dalla forza peso almeno della detta copertura (4).
4. Elemento di copertura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere almeno un elemento di ritenzione (5, 15) rilasciabile per mantenere le dette gambe (3) in una posizione di chiusura o in una posizione di apertura alternativamente.
5. Elemento di copertura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le detto gambe (3) sono a scomparsa nel detto telaio (2).
6. Elemento di copertura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le dette gambe (3) sono configurate in modo da presentare una lunghezza variabile.
7. Elemento di copertura secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che le dette gambe (3) sono incernierate al detto telaio (2) indipendentemente le une delle altre in modo che ciascuna possa avere una propria posizione angolare.