ITTO20100019A1 - Accoppiamento tra camma e albero di uscita di un motoriduttore ad ingranaggi per controllare l'apertura e la chiusura di valvole in impianti idraulici e/o idrotermici - Google Patents
Accoppiamento tra camma e albero di uscita di un motoriduttore ad ingranaggi per controllare l'apertura e la chiusura di valvole in impianti idraulici e/o idrotermici Download PDFInfo
- Publication number
- ITTO20100019A1 ITTO20100019A1 IT000019A ITTO20100019A ITTO20100019A1 IT TO20100019 A1 ITTO20100019 A1 IT TO20100019A1 IT 000019 A IT000019 A IT 000019A IT TO20100019 A ITTO20100019 A IT TO20100019A IT TO20100019 A1 ITTO20100019 A1 IT TO20100019A1
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- cam
- shaft
- coupling according
- faces
- friction element
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title claims description 17
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title claims description 17
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title claims description 17
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 1
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000523 sample Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
- F16D1/108—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling
- F16D1/116—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling the interengaging parts including a continuous or interrupted circumferential groove in the surface of one of the coupling parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/04—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor
- F16K31/046—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor with electric means, e.g. electric switches, to control the motor or to control a clutch between the valve and the motor
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
- H01H19/54—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand the operating part having at least five or an unspecified number of operative positions
- H01H19/60—Angularly-movable actuating part carrying no contacts
- H01H19/62—Contacts actuated by radial cams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
- F16D2001/102—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially the torque is transmitted via polygon shaped connections
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hydraulic Motors (AREA)
Description
†Accoppiamento tra camma e albero di uscita di un motoriduttore ad ingranaggi per controllare l’apertura e la chiusura di valvole in impianti idraulici e/o idrotermiciâ€
DESCRIZIONE
La presente invenzione riguarda l’accoppiamento tra un albero in uscita di un motoriduttore ed un organo a camma atto a comandare l’avvio o l’arresto del motoriduttore.
Per comandare la regolazione del flusso in molti impianti idraulici e idrotermici si utilizzano prevalentemente valvole a farfalla o valvole a sfera comandate da un motoriduttore ad ingranaggi. La posizione angolare di apertura o di chiusura della valvola à ̈ determinata da una camma rigidamente fissata e bloccata in rotazione sull’albero in uscita dal motoriduttore. La camma presenta una o più scanalature periferiche, a seconda delle applicazioni. Il motoriduttore à ̈ associato ad un’unità di controllo comprensiva di uno o più microinterruttori, provvisti ciascuno di un relativo organo tastatore sospinto elasticamente in direzione radiale contro la superficie della camma.
Quando la camma raggiunge una posizione angolare nella quale una delle sue scanalature periferiche si trova affacciata ad uno degli organi tastatori di un microinterruttore, questo si estende penetrando nella scanalatura e toglie l’alimentazione al motore elettrico, con conseguente arresto dell’albero nella posizione angolare che questo ha raggiunto.
Vi sono particolari condizioni operative nelle quali il motoriduttore à ̈ sottoposto a sollecitazioni meccaniche che generano un malfunzionamento e conseguenti guasti nel motoriduttore stesso. Queste condizioni si presentano, in particolare, quando il motoriduttore deve vincere una coppia resistente di intensità prossima alla coppia massima che può sopportare. Quando una scanalatura della camma raggiunge il tastatore del microinterruttore, viene tolta la corrente di alimentazione al motore elettrico, e l’albero si arresta. Immediatamente dopo, tutte le tensioni elastiche accumulatesi nei denti degli ingranaggi del motoriduttore si rilasciano, e l’albero in uscita del motoriduttore ruota leggermente all’indietro, senza che questo ritorno sia stato comandato elettricamente. Questa rotazione provoca una nuova compressione del tastatore, il quale fa ripartire il motore elettrico, facendo nuovamente ruotare la camma (in avanti) e riportando la scanalatura sul tastatore, al che il motore si arresta. Subito dopo, però, il motore riparte, a causa di una nuova rotazione all’indietro della camma, provocata dal rilascio dell’energia elastica accumulatasi nei denti degli ingranaggi. Si verificano, quindi, continue oscillazioni rotazionali dell’albero e della camma, accompagnate da corrispondenti brevi cicli ravvicinati di accensione e spegnimento che inevitabilmente logorano il motoriduttore. Il pendolamento sopra discusso à ̈ più accentuato nei motoriduttori ad elevato rendimento; il fenomeno tende a manifestarsi nei motoriduttori dopo un certo periodo di utilizzo, a seguito del quale gli attriti interni si riducono, presumibilmente per effetto di una levigatura che si verifica sui denti degli ingranaggi con l’uso.
La presente invenzione si prefigge quindi lo scopo di ovviare al suddetto inconveniente. Questo scopo à ̈ raggiunto, secondo la presente invenzione, da un accoppiamento di tipo perfezionato, così come definito nella rivendicazione 1. Forme di attuazione preferenziali dell’invenzione sono definite nelle rivendicazioni dipendenti.
Verranno ora descritte alcune forme di realizzazione preferenziali ma non limitative dell’invenzione, facendo riferimento ai disegni allegati, in cui:
la figura 1 à ̈ una vista prospettica di un albero in uscita di un motoriduttore ad ingranaggi; le figure 2 e 3 sono viste prospettiche, da angolazioni diverse, di una camma atta ad essere montata sull’albero della figura 1;
la figura 4 Ã ̈ una vista prospettica di un elemento di attrito accoppiabile alla camma delle figure 2 e 3;
la figura 5 à ̈ una vista in sezione trasversale dell’albero della figura 1 inserito nella camma delle figure 2 e 3;
le figure 6 e 7 sono viste prospettiche che illustrano il montaggio della camma delle figure 2 e 3 all’elemento d’attrito della figura 4;
la figure 8 e 9 sono vista prospettiche che mostrano l’assemblaggio del gruppo della figura 7 su una piastra di circuito stampato; e
la figura 10 à ̈ una vista dall’alto dell’insieme illustrato nella figura 9.
Facendo inizialmente riferimento alla figura 1, con 10 à ̈ indicato un albero in uscita da un motoriduttore ad ingranaggi (non illustrato). L’albero 10 serve per comandare la rotazione di una valvola a farfalla o a sfera (non illustrata) attorno all’asse longitudinale x dell’albero 10 al fine di regolare il flusso di un liquido in un impianto idraulico o idrotermico. L’albero 10 porta una camma 20, mostrata isolatamente nelle figure 2 e 3, atta ad interagire con uno o più microinterruttori 30 (figure 8-10) facenti parte dell’elettronica di controllo del motoriduttore.
La camma 20 presenta una superficie cilindrica esterna 21 nella quale sono ricavate una o più scanalature 22 radialmente rientranti ed estese in direzioni assiali. Nell’esempio illustrato sono previste due scanalature 22, angolarmente distanziate di circa 90° (in funzione della posizione dei microinterruttori) rispetto all’asse di rotazione, che coincide con l’asse centrale longitudinale x dell’albero 10. In tutta la presente descrizione e nelle rivendicazioni che seguono, termini ed espressioni indicanti direzioni ed orientamenti, quali ad esempio “assiale†o “radiale†o “trasversale†, vanno interpretati con riferimento all’asse di rotazione della camma 20 e dell’albero rotante 10, a meno di annotazioni differenti.
Le scanalature 22 costituiscono porzioni radialmente sfalsate atte ad impegnarsi, quando la camma raggiunge determinate posizioni angolari prefissate, con uno o più tastatori 31 radialmente ed elasticamente estensibili, presentati da rispettivi microinterruttori 30 montati su una piastra 32 di un circuito stampato. Nell’esempio illustrato sono previsti 2 microinterruttori, con rispettivi tastatori 31 disposti a 180°.
La camma 20 forma una cavità centrale passante 23, estesa in senso assiale, atta ad accogliere l’albero 10 in uscita dal motoriduttore e ricevere da questo il moto rotatorio attorno all’asse x. A questo scopo, l’albero 10 comprende una porzione di sezione non circolare 11 accolta nella cavità 23 della camma e che si impegna con questa. Nella particolare forma di realizzazione illustrata nei disegni, la porzione di impegno 11 presenta una coppia di spianature 12a, 12b diametralmente opposte rispetto all’asse centrale e longitudinale dell’albero.
L’accoppiamento tra la camma e l’albero non à ̈ rigido, ma prevede un limitato gioco angolare, ad esempio di circa 4°, preferibilmente compreso tra circa 1° e circa 10°. Il gioco angolare tra l’albero e l’organo a camma à ̈ determinato dalla cavità centrale 23 dalla camma 20, che presenta due coppie opposte di lati 24a, 24b e 24c, 24d definenti due rispettive concavità . In questo esempio, i lati 24a e 24b formano un angolo concavo di 184°.
Secondo ulteriori forme di attuazione alternative (non illustrate) dell’invenzione, la porzione di impegno 11 dell’albero e la cavità centrale 23 dalla camma potranno presentare forme geometriche analoghe, ad esempio rettangolari (o esagonali, ecc.), ma dimensionate in modo tale che l’albero sia accolto con un limitato gioco angolare come sopra definito. È tuttavia preferibile che le superfici interne della cavità 23 definiscano due facce consecutive piane formanti un angolo concavo (si vedano, ad esempio, le facce consecutive 24a e 24b), il che permette di distribuire la spinta tra albero e camma su una superficie estesa anziché concentrarla su uno o più spigoli. Ancora più preferibilmente, come nell’esempio illustrato, le superfici interne della cavità 23 includono coppie di facce consecutive piane formanti angoli concavi, dove queste coppie di superfici sono simmetriche rispetto all’asse di rotazione centrale x. Questa configurazione permette di bilanciare le spinte, e quindi la coppia che ne risulta, in modo simmetrico e senza indurre flessioni dell’albero o comunque sollecitazioni che potrebbero spostare la camma dalla posizione corretta rispetto ai microinterruttori. Nella figura 5 à ̈ illustrata la condizione in cui la spinta à ̈ distribuita simmetricamente rispetto all’asse x, sulle face 24b e 24c.
Grazie al suddetto gioco angolare, l’inconveniente precedentemente discusso viene eliminato. Infatti, al raggiungimento della posizione angolare in cui un tastatore scatta in una scanalatura e toglie corrente al motore, solamente l’albero (e non anche la camma) può compiere una rotazione all’indietro di qualche grado, a causa del rilascio elastico dei denti degli ingranaggi del riduttore. Per effetto del gioco angolare rispetto all’albero, la camma non viene trascinata all’indietro solidalmente all’albero, per cui il tastatore 31 non fuoriesce dalla scanalatura 22 e il motore elettrico non viene riattivato in assenza di un comando esterno.
Secondo una forma di realizzazione preferita, la camma à ̈ accoppiata mediante un elemento di attrito 40, di forma generalmente anulare, ad una parte stazionaria, cioà ̈ non rotante, del motoriduttore. Nell’esempio qui illustrato, l’elemento di attrito anulare 40 à ̈ accoppiato alla piastra 32 del circuito stampato che porta all’elettronica del motoriduttore. In questa particolare forma di realizzazione, la camma 20 forma una serie di denti elasticamente flessibili 25 che si estendono da una delle sue estremità assiali e si impegnano a scatto oltre un rilievo anulare 41 formato dall’anello di attrito (figure 6 e 7). L’anello consente il libero passaggio dell’albero, e presenta due serie di denti di trattenimento 42, verticalmente sfalsati tra loro, atti ad impegnarsi sulle due facce opposte della piastra 32 del circuito stampato. L’anello non deve ruotare rispetto alla parte stazionaria del motoriduttore; a questo scopo, l’anello presenta un profilo esterno di forma non circolare, nell’esempio a forma di U, che viene ricevuto a scatto in un incavo corrispondente 33 a forma di U (figura 8) ottenuto su un bordo della piastra 32.
L’attrito presente all’interfaccia tra la camma 20 e l’anello 40 contrasta la libera rotazione della camma, favorendo così l’impegno del tastatore nella scanalatura della camma al raggiungimento della posizione angolare desiderata.
Con il numero di riferimento 26 sono indicati fori di alleggerimento ricavati nello spessore della camma.
Si intende che l’invenzione non à ̈ limitata alle forme di realizzazione qui descritte ed illustrate, che sono considerate come esempi di attuazione dell’accoppiamento tra la camma e l’albero di uscita del motoriduttore; l’invenzione à ̈ invece suscettibile di modifiche relative a forma, disposizioni di parti, dettagli costruttivi e di funzionamento, e materiali usati. Ad esempio, il numero e la disposizione delle scanalature, la forma della cavità centrale e della porzione di impegno dell’albero potranno variare in funzione delle esigenze e delle applicazioni.
Claims (10)
- RIVENDICAZIONI 1. Accoppiamento tra un albero (10) in uscita da un motoriduttore ad ingranaggi per comandare la rotazione di valvole a farfalla o valvole a sfera attorno all’asse longitudinale (x) dell’albero in un impianto idraulico o idrotermico, ed una camma (20) portata dall’albero (10) ed atta ad interagire con uno o più microinterruttori (30), dove l’albero (10) ha un tratto (11) di sezione trasversale di forma non circolare che si impegna in una cavità centrale (23) di forma non circolare della camma (20) per impartire a questa camma movimenti di rotazione attorno a detto asse, caratterizzato dal fatto che il tratto di impegno (11) dell’albero (10) à ̈ accolto nella cavità centrale (23) con un gioco angolare predeterminato.
- 2. Accoppiamento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto gioco angolare à ̈ compreso tra circa 1° e circa 10°.
- 3. Accoppiamento secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detto gioco angolare à ̈ tra circa 4° e circa 6°.
- 4. Accoppiamento secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la cavità (23) presenta almeno due facce conse cutive piane (24a, 24b) formanti tra loro un angolo concavo ed atte ad impegnarsi alternativamente in spinta con una faccia piana (12a, 12b) della porzione di impegno (11) dell’albero (10).
- 5. Accoppiamento secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che la cavità (23) presenta almeno due coppie di facce consecutive piane (24a, 24b; 24c, 24d), dove due facce di ciascuna coppia formano tra loro un angolo concavo, e dove le facce di una coppia (24a, 24b) sono simmetriche ad un’altra coppia di facce (24c, 24d) rispetto all’asse di rotazione centrale (x), per cui in ogni coppia di facce una sola faccia alla volta si impegna in spinta contro una faccia piana (12a, 12b) della porzione di impegno (11) dell’albero (10), e le facce simultaneamente impegnate in spinta sono simmetriche rispetto all’asse di rotazione (x).
- 6. Accoppiamento secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la camma (20) à ̈ accoppiata con capacità di ruotare rispetto ad un elemento di attrito (40) fissabile in modo non girevole ad una parte non rotante (32) solidale al motoriduttore, in modo tale per cui il contatto tra la camma (20) e l’elemento di attrito (40) à ̈ idoneo a generare dell’attrito che si oppone alla libera rotazione della camma (20) rispetto a detta parte non rotante (32).
- 7. Accoppiamento secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che l’elemento di attrito (40) à ̈ un elemento anulare atto a consentire il passaggio dell’albero (10).
- 8. Accoppiamento secondo la rivendicazione 6 o 7, caratterizzato dal fatto che sono previsti mezzi (25, 41) per l’accoppiamento a scatto tra l’elemento di attrito (40) e la camma (20).
- 9. Accoppiamento secondo una qualunque delle rivendicazioni da 6 a 8, caratterizzato dal fatto che l’elemento di attrito (40) presenta mezzi di trattenimento (42) per impegnarsi su due facce opposte di una piastra di circuito stampato (32).
- 10. Accoppiamento secondo una qualunque delle rivendicazioni da 6 a 9, caratterizzato dal fatto che l’elemento di attrito (40) ha un profilo esterno di forma non circolare atto ad essere accolto in un incavo (33) ricavato nel bordo di una piastra di circuito stampato (32) ed avente forma non circolare almeno parzialmente corrispondente al profilo esterno dell’elemento di attrito (40).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITTO2010A000019A IT1397779B1 (it) | 2010-01-15 | 2010-01-15 | Accoppiamento tra camma e albero di uscita di un motoriduttore ad ingranaggi per controllare l'apertura e la chiusura di valvole in impianti idraulici e/o idrotermici |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITTO2010A000019A IT1397779B1 (it) | 2010-01-15 | 2010-01-15 | Accoppiamento tra camma e albero di uscita di un motoriduttore ad ingranaggi per controllare l'apertura e la chiusura di valvole in impianti idraulici e/o idrotermici |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITTO20100019A1 true ITTO20100019A1 (it) | 2011-07-16 |
| IT1397779B1 IT1397779B1 (it) | 2013-01-24 |
Family
ID=42574261
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ITTO2010A000019A IT1397779B1 (it) | 2010-01-15 | 2010-01-15 | Accoppiamento tra camma e albero di uscita di un motoriduttore ad ingranaggi per controllare l'apertura e la chiusura di valvole in impianti idraulici e/o idrotermici |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (1) | IT1397779B1 (it) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022171233A1 (de) * | 2021-02-15 | 2022-08-18 | Kiekert Ag | Elektromotorische antriebseinheit für kraftfahrzeug-technische anwendungen |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0110149A1 (de) * | 1982-11-23 | 1984-06-13 | Wilhelm Ruf KG | Elektrischer Schalter |
| US6206043B1 (en) * | 1999-11-08 | 2001-03-27 | Ranco Incorporated Of Delaware | CAM operated diverter valve |
| EP1820987A2 (de) * | 2006-02-17 | 2007-08-22 | Coperion Waeschle GmbH & Co. KG | Zellenrad-Schleuse mit Drehmoment-Steck-Kupplung |
-
2010
- 2010-01-15 IT ITTO2010A000019A patent/IT1397779B1/it active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0110149A1 (de) * | 1982-11-23 | 1984-06-13 | Wilhelm Ruf KG | Elektrischer Schalter |
| US6206043B1 (en) * | 1999-11-08 | 2001-03-27 | Ranco Incorporated Of Delaware | CAM operated diverter valve |
| EP1820987A2 (de) * | 2006-02-17 | 2007-08-22 | Coperion Waeschle GmbH & Co. KG | Zellenrad-Schleuse mit Drehmoment-Steck-Kupplung |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022171233A1 (de) * | 2021-02-15 | 2022-08-18 | Kiekert Ag | Elektromotorische antriebseinheit für kraftfahrzeug-technische anwendungen |
| US12592609B2 (en) | 2021-02-15 | 2026-03-31 | Kiekert Ag | Electromotive drive unit for motor vehicle applications |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT1397779B1 (it) | 2013-01-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP7030774B2 (ja) | 電気アクチュエータおよび電気アクチュエータを有する最終減速比制御装置 | |
| KR101606863B1 (ko) | 로봇 디스크 커플링 정밀 감속기 | |
| US4889002A (en) | Anti-lockup drive mechanism for a position controlled linear actuator | |
| JP6000527B2 (ja) | 電動アクチュエータ、電動アクチュエータ動力切断方法、及び電動アクチュエータ動力切断装置 | |
| CN102483142A (zh) | 线性单元 | |
| US10837532B2 (en) | Linear actuator | |
| US9670999B2 (en) | Low friction travel limiting stop module for a rotational drive system | |
| RU2573123C1 (ru) | Ограничитель крутящего момента привода клапана | |
| CN112815088B (zh) | 用于选择性地耦联两个共轴地设置的轴的装置 | |
| KR102579364B1 (ko) | 동축으로 배치된 브레이크를 구비한 공구-홀더 터릿 | |
| JP6666733B2 (ja) | 減速機 | |
| EP1731421B1 (en) | Electro-mechanical linear actuator | |
| ITTO20100019A1 (it) | Accoppiamento tra camma e albero di uscita di un motoriduttore ad ingranaggi per controllare l'apertura e la chiusura di valvole in impianti idraulici e/o idrotermici | |
| US9410531B2 (en) | Wind turbine generator | |
| WO2016150797A1 (en) | Linear actuator system and a method for providing a linear actuator force | |
| ITVI20120173A1 (it) | Motore ad attuatori lineari | |
| KR102116859B1 (ko) | 항공기용 전기식 구동장치의 지터현상 방지 시스템 | |
| US20040035230A1 (en) | Gear train element for play-free torque transmission | |
| US8904891B2 (en) | Wiper for translating ram | |
| KR20110005131A (ko) | 볼스크류용 자립장치 및 이를 구비하는 볼스크류 잭 | |
| JP2008533385A (ja) | 偏心スクリューポンプのためのステータクランプ装置 | |
| CN103291894B (zh) | 自锁紧回转驱动装置 | |
| US2347293A (en) | Single bar shaft lock | |
| KR101479848B1 (ko) | 액추에이터 | |
| WO2003048609A1 (en) | A lead screw and nut assembly device |