ITTO20100036A1 - Insieme di copertura di una cabina di un trattore - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE
del brevetto per invenzione industriale dal titolo: “INSIEME DI COPERTURA DI UNA CABINA DI UN TRATTORE”
CAMPO DELL’INVENZIONE
La presente invenzione è relativa ad un insieme di copertura per una cabina di un trattore.
AMBITO DELL’INVENZIONE
Nei trattori attualmente disponibili, data la limitata disponibilità di spazio all’interno della cabina e attorno al cruscotto, vengono spesso montate delle attrezzature in alto. A parte una luce interna, si possono trovare gli altoparlanti, una bocchetta del riscaldamento o proiettori esterni montati sulla copertura della cabina. Per semplificare la fabbricazione, la copertura e tutte le attrezzature montate sulla stessa sono pre-assemblate e presentate come insieme di copertura completo sul telaio della cabina. La parte esterna della copertura è solitamente realizzata come elemento stampato in plastica e per l’isolamento, nonché come elemento di progettazione, un rivestimento interno del padiglione può essere assicurato all’interno della parte esterna come parte dell’insieme di copertura.
Le coperture esistenti sono progettate per essere gradevoli dal punto di vista estetico e per fornire una protezione dagli agenti atmosferici, ma non devono essere progettate in termini di resistenza o robustezza. Il motivo è che l’insieme di copertura è assicurato ad un telaio di cabina rigido, il quale presenta di per sé una sufficiente resistenza strutturale per proteggere il conducente.
Tuttavia, le norme sulla sicurezza e sulla salute CEE impongono che tutto l’impianto strutturale presenti strutture di protezione dagli oggetti in caduta (FOPS). In conformità alle norme CEE, una copertura di trattore deve ora offrire al conducente una protezione dagli oggetti in caduta e gli insiemi di copertura attuali non soddisfano questo requisito.
OGGETTO DELL’INVENZIONE
L’obiettivo della presente invenzione è quello di fornire una struttura di copertura per la cabina di un trattore che possa trarre beneficio anche dai vantaggi forniti dal pre-assemblaggio, ma sufficientemente rigida da agire come struttura di protezione dagli oggetti in caduta conformemente alle norme sulla sicurezza e sulla salute.
SOMMARIO DELL’INVENZIONE
Secondo la presente invenzione, è previsto un insieme di copertura per la cabina di un trattore, l’insieme di copertura comprendendo un rivestimento esterno di materiale plastico stampato e una piastra di metallo di rinforzo assicurata al rivestimento esterno prima di montare l’insieme sul telaio della cabina, per fornire protezione dagli oggetti in caduta.
In conformità alle norme CEE, si potrebbero modificare gli insiemi di copertura esistenti realizzando la copertura esterna con una lamiera. Dovrebbero quindi essere assicurate alla lamiera varie staffe di montaggio per permettere il montaggio di apparecchiature ausiliarie e si dovrebbero anche preparare e verniciare la parte esterna della copertura. Tutto ciò renderebbe l’insieme di copertura considerevolmente più costoso rispetto al caso in cui la copertura esterna è realizzata come parte di plastica stampata.
Una possibilità alternativa sarebbe quella di assicurare una lamiera al telaio della cabina per formare una struttura di protezione dagli oggetti in caduta e assicurare una copertura esterna di plastica aggiuntiva al telaio della cabina da disporre al di sopra della lamiera per fornire protezione dagli agenti atmosferici. Quando si adotta questo approccio, potrebbe non essere possibile preassemblare tutte le parti della copertura e le apparecchiature ausiliarie montate sulla copertura, il che renderebbero l’insieme molto più ingombrante e costoso.
La presente invenzione, d’altra parte, consente di pre-assemblare la piastra di rinforzo di metallo, nonché le apparecchiature ausiliarie montate sulla copertura e anche, se lo si desidera, il rivestimento interno del padiglione dato che la piastra di rinforzo forma parte dell’insieme di copertura.
È preferibile che i punti di fissaggio, mediante i quali l’insieme di copertura è fissato al telaio della cabina, siano formati esclusivamente come parte del rivestimento esterno di plastica stampata. Ciò significa che la piastra di rinforzo potrebbe essere realizzata come parte di lamiera pressata.
Sorprendentemente, sebbene sia assicurato al telaio della cabina soltanto quello più debole dei due componenti strutturali dell’insieme di copertura, se la piastra di rinforzo è assicurata al rivestimento esterno di plastica in molte posizioni, continuerà a fornire la protezione desiderata dagli oggetti in caduta anche se il rivestimento esterno di plastica dovesse rompersi per via dell’urto.
Sebbene sia preferibile assicurare il rivestimento esterno di plastica al telaio della cabina, è possibile in alternativa fornire punti di fissaggio sulla piastra di rinforzo oltre ai, o al posto dei, punti di fissaggio sul rivestimento esterno.
Nella forma di realizzazione preferita dell’invenzione, formazioni di montaggio sono formate sul rivestimento esterno di plastica per ricevere le apparecchiature ausiliarie. Se necessario, la piastra di rinforzo può essere dotata di intagli per ricevere le apparecchiature ausiliarie assicurate alle formazioni di montaggio.
È particolarmente vantaggioso fissare un rivestimento interno del padiglione alla piastra di rinforzo prima di montare l’insieme di copertura sul telaio della cabina.
Per evitare che il rivestimento interno del padiglione ostruisca gli elementi di fissaggio dell’insieme di copertura, il rivestimento esterno è vantaggiosamente dimensionato per sporgere dal telaio della cabina e gli elementi di fissaggio dell’insieme di copertura sono disposti al di sotto della parte sporgente del rivestimento. Per nascondere gli elementi di fissaggio, possono essere assicurate delle cornici al lato sottostante delle parti sporgenti del rivestimento esterno.
BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI
L’invenzione verrà ora descritta ulteriormente, a titolo esemplificativo, con riferimento ai disegni allegati, in cui:
- la figura 1 è una vista in pianta dall’alto di un insieme di copertura per una cabina di trattore che fornisce protezione dagli oggetti in caduta in conformità alle norme CEE;
- la figura 2 è una vista in prospettiva esplosa del tetto apribile pieghevole dell’insieme di copertura illustrato in figura 1;
- la figura 3 è una sezione nel piano A-A in figura 1; e
- la figura 4 è una sezione nel piano B-B in figura 1.
DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELLA(E) FORMA(E) DI
REALIZZAZIONE PREFERITA(E)
L’insieme di copertura 10 illustrato nei disegni presenta una sezione principale 12 e un tetto apribile 14 con un pannello trasparente girevole imperniato 16. Sia la sezione principale 12 sia il tetto apribile 14 sono progettati per soddisfare le norme CEE FOPS.
Per fornire protezione dagli oggetti in caduta, la sezione principale, come illustrato meglio in figura 3, comprende un rivestimento esterno 20 stampato in materiale plastico. Una piastra di rinforzo 22 formata con una lamiera pressata è assicurata al rivestimento esterno 20. La piastra di rinforzo 22 può essere assicurata al rivestimento esterno in qualsiasi modo adatto, per esempio mediante un adesivo, ma è importante che sia fissata in molti punti, sia attorno al suo perimetro sia nella sua regione centrale. Nella figura 3, il metodo di fissaggio è rappresentato da viti 24 che si impegnano in alloggiamenti 26 stampati come parte del rivestimento esterno 20.
Il rivestimento esterno 20 presenta una nervatura 32 che si estende verso il basso il cui bordo inferiore è progettato per appoggiarsi sulla superficie superiore del telaio 30 della cabina. La figura 3 illustra in sezione una traversa superiore del telaio della cabina che serve da attestamento per la portiera della cabina (non illustrata). Una striscia di gomma 34 è posizionata sulla nervatura 30 ed è disposta tra il rivestimento esterno 20 e il telaio 30 sia per impedire il tintinnio sia per aiutare a rendere ermetica la cabina.
Il rivestimento esterno 20 è dimensionato per sporgere dai lati della cabina. Delle staffe 36 saldate al telaio 30 sono assicurate al rivestimento esterno 20 nella regione sporgente del rivestimento esterno 20 mediante bulloni 38 che si impegnano in ulteriori alloggiamenti 40 stampati come parte del rivestimento esterno 20.
Dopo che l’insieme di copertura è stato imbullonato in posizione, le cornici 42 vengono posizionate sul lato sottostante del rivestimento esterno per nascondere i bulloni 38. Una striscia di tenuta 44 è posizionata sulla cornice 42 per tenere fuori lo sporco e per rendere ermetica la cabina.
Un rivestimento interno del padiglione 50 è anch’esso assicurato come parte dell’insieme di copertura prima di essere montato sul telaio della cabina 30. Il rivestimento interno del padiglione 50 è assicurato centralmente al rivestimento esterno 20 o alla piastra di rinforzo 22, mentre il suo bordo esterno si appoggia sul telaio 30 della cabina.
Sebbene non illustrato, le apparecchiature ausiliarie possono essere integrate nell’insieme di copertura, e possono essere assicurate a ulteriori formazioni stampate come parte del rivestimento esterno 20. Tali apparecchiature possono includere oggetti quali luci esterne e interne, altoparlanti per l’impianto audio, ventole per l’impianto di ventilazione, ecc. Le apparecchiature ausiliarie possono richiedere delle aperture nella piastra di rinforzo 22 e/o nel rivestimento interno del padiglione 50.
Il vantaggio dell’insieme di copertura, come descritto sopra, consiste nel fatto che può essere pre-assemblato prima di essere posizionato sulla copertura 30 della cabina. Dopo che la piastra di rinforzo 22, il rivestimento interno del padiglione 50 e qualsiasi apparecchiatura ausiliaria sono stati assemblati tra loro, l’intero insieme viene disposto sulla copertura della cabina e imbullonato sulle staffe 36. Dato che tutti i bulloni 38 si trovano nella parte sporgente del rivestimento esterno 20, la piastra di rinforzo 22 e il rivestimento interno del padiglione 50 non impediscono l’accesso ai punti di montaggio. Dopo che i bulloni 38 sono stati serrati, le cornici 42 e le loro tenute 44 possono essere semplicemente spinte in posizione per nascondere gli elementi di montaggio e impedire l’ingresso dello sporco nell’insieme di copertura.
Nella forma di realizzazione illustrata, la piastra di rinforzo 22 non è direttamente imbullonata al telaio 30 della cabina. Nonostante ciò, dati i suoi molteplici collegamenti al rivestimento esterno e dato che si sovrappone alla copertura della cabina, fornisce una protezione totale dagli oggetti in caduta. Come alternativa, la piastra di rinforzo può essere direttamente assicurata al telaio 30 della cabina oltre al o al posto del rivestimento esterno, permettendo ancora al contempo di pre-assemblare la copertura prima di posizionarla sul telaio della cabina.
In una copertura di trattore convenzionale dotata di un tetto apribile, il pannello di copertura trasparente è realizzato in vetro. Tale pannello non è in grado di offrire una protezione sufficiente dagli oggetti in caduta.
Per superare questo problema, il pannello trasparente 60 nella forma di realizzazione illustrata dell’invenzione è realizzato con materiale plastico. Il materiale plastico preferito è un policarbonato, ma in alternativa si può utilizzare qualsiasi materiale plastico trasparente o traslucido avente una resistenza sufficiente per resistere all’urto di un oggetto in caduta.
Nonostante la sua capacità di resistere agli urti, un pannello di plastica non è rigido quanto quello di vetro ed è pertanto in grado di flettersi. Tale flessione impedirebbe allo stesso di chiudersi a tenuta contro il telaio di copertura, determinando fuoriuscite inaccettabili.
Per superare questo problema, come illustrato meglio dalla vista esplosa nella figura 2, il pannello di plastica 60 della forma di realizzazione illustrata dell’invenzione è assicurato ad un telaio rigido 62 che a sua volta è collegato mediante una cerniera 64 al resto dell’insieme di copertura 10. Il telaio 62 impegna una striscia di tenuta 66 che è assicurata all’insieme di copertura e circonda l’apertura del tetto apribile.
Il telaio 62 può essere realizzato con lamiera pressata, ma è preferibile che sia realizzato con resina rinforzata con fibre, come fibra di vetro o fibra di carbonio. Ciò riduce sia il volume sia il peso del telaio, rendendolo meno visibile e ingombrante e aumentando al contempo la resistenza agli urti del pannello di plastica e aggiungendo rigidità alla sua struttura.
Claims (9)
- RIVENDICAZIONI 1. Insieme di copertura (10) per la cabina di un trattore, caratterizzato da un rivestimento esterno (20) di materiale plastico stampato e da una piastra di metallo di rinforzo (22) assicurata al rivestimento esterno (20) prima di montare l’insieme sul telaio della cabina, per fornire protezione dagli oggetti in caduta.
- 2. Insieme di copertura secondo la rivendicazione 1, in cui i punti di fissaggio, (40) per consentire di assicurare l’insieme di copertura (10) al telaio (30) della cabina sono formati esclusivamente come parte del rivestimento esterno di plastica stampato (20).
- 3. Insieme di copertura secondo la rivendicazione 1, in cui i punti di fissaggio, per consentire di assicurare l’insieme di copertura al telaio della cabina sono formati esclusivamente sulla piastra di rinforzo (22).
- 4. Insieme di copertura secondo la rivendicazione 1, in cui i punti di fissaggio, per consentire di assicurare l’insieme di copertura (10) al telaio della cabina sono formati sia sul rivestimento esterno (20) sia sulla piastra di rinforzo (22).
- 5. Insieme di copertura secondo una qualsiasi rivendicazione precedente, in cui formazioni di montaggio sono formate sul rivestimento esterno di plastica per ricevere apparecchiature ausiliarie assicurate alle formazioni di montaggio.
- 6. Insieme di copertura secondo la rivendicazione 5, in cui la piastra di rinforzo (22) è dotata di intagli per ricevere le apparecchiature ausiliarie assicurate alle formazioni di montaggio del rivestimento esterno.
- 7. Insieme di copertura secondo una qualsiasi rivendicazione precedente, in cui un rivestimento interno del padiglione (50) è fissato alla piastra di rinforzo (22) o al rivestimento esterno (20) prima di montare l’insieme di copertura sul telaio della cabina.
- 8. Insieme di copertura secondo una qualsiasi rivendicazione precedente, in cui il rivestimento esterno (20) è dimensionato per sporgere dal telaio (30) della cabina e gli elementi di fissaggio (38) per assicurare l’insieme di copertura al telaio della cabina sono disposti al di sotto della parte sporgente del rivestimento.
- 9. Insieme di copertura secondo la rivendicazione 8, in cui delle cornici (42) sono assicurate al lato sottostante delle parti sporgenti del rivestimento esterno per nascondere gli elementi di fissaggio.
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