ITTO20100192U1 - Apparato per la spremitura di materiale umido, particolarmente per rifiuti solidi urbani - Google Patents

Description

Descrizione del Modello di Utilità dal titolo:

"Apparato per la spremitura di materiale umido, particolarmente per rifiuti solidi urbani"

Il presente trovato riguarda un apparato per la spremitura di materiale umido, particolarmente per rifiuti solidi urbani (RSU).

Sono note macchine atte a separare la frazione fluida dell'RSU, che, p.es., può essere riciclata per produrre fertilizzanti, dalla frazione "secca" che, p.es., può essere riciclata come combustibile. In queste macchine, l'RSU viene caricato in una camera perforata, dove viene spremuto a pressioni altissime da un punzone azionato da un cilindro idraulico per entrare nella camera e penetrare il materiale, provocando la fuoriuscita della sua frazione fluida attraverso i fori nella camera.

Come noto all'esperto del ramo, la camera perforata deve essere di dimensioni relativamente piccole al fine di ottimizzare l'efficienza di drenaggio. Di conseguenza, si può trattare solo una quantità relativamente piccola di materiale ad ogni ciclo, rendendo la macchina di cui sopra insoddisfacente in termini di produttività.

Le macchine note sono anche vulnerabili all'elevato potere abrasivo del materiale trattato. Infatti, come ben noto all'esperto del ramo, l'RSU è un materiale molto eterogeneo che può contenere corpi rigidi di legno, metallo, vetro, e simili, che sono difficili da frantumare e possono facilmente danneggiare le pareti della macchina, soprattutto in considerazione delle elevate pressioni coinvolte nel processo.

Perciò, lo scopo principale del presente trovato è di realizzare un apparato di spremitura per materiale umido, particolarmente per rifiuti solidi urbani, che abbia una maggiore produttività ed una maggiore affidabilità rispetto alle macchine note.

Il suddetto scopo ed altri vantaggi quali risulteranno più chiaramente dalla descrizione seguente sono raggiunti da un apparato avente le caratteristiche elencate nella rivendicazione 1, mentre le rivendicazioni dipendenti definiscono altre caratteristiche vantaggiose del trovato, benché secondarie.

Si descriverà ora in maggior dettaglio il trovato con riferimento ad alcune realizzazioni preferite e non esclusive, illustrate a titolo d'esempio non limitativo negli uniti disegni, in cui:

la Fig.1 è una vista in pianta di un apparato secondo il trovato;

la Fig.2 è una vista frontale in scala ingrandita dell'apparato di Fig.1;

la Fig. 3 illustra un dettaglio dell'apparato secondo il trovato in scala ingrandita ed in sezione longitudinale;

la Fig.4 è una vista in sezione di Fig.1 lungo l'asse IV-IV;

la Fig.5 è una vista in sezione di Fig.2 lungo l'asse V-V;

la Fig.6 è una vista in sezione di Fig.1 lungo l'asse VI-VI;

la Fig.7 illustra un dettaglio di Fig.4 in scala ingrandita;

la Fig.8 illustra un dettaglio di Fig.5 in scala ingrandita;

la Fig.9 illustra un dettaglio di Fig.6 in scala ingrandita;

la Fig.10 è una vista in sezione di Fig.4 lungo l'asse X-X;

la Fig.11 è una vista in sezione di Fig.4 lungo l'asse XI-XI;

la Fig. 12 è una vista simile alla Fig. 3, illustrante il medesimo dettaglio secondo una realizzazione alternativa del trovato.

Con riferimento iniziale alle Figg. 1, 2, un apparato di spremitura 10 per materiale umido, particolarmente rifiuti solidi urbani (RSU), comprende un telaio provvisto di due traverse esterne 12, 14, due traverse interne 16, 18, una prima coppia di distanziali longitudinali 20, 22 interposti tra le traverse interne 16, 18 ed estendentisi alle rispettive estremità opposte del telaio, nonché due ulteriori coppie di distanziali longitudinali 24, 26 e 28, 30, ogni coppia essendo disposta tra una rispettiva delle traverse esterne 12, 14 e la traversa interna 16, 18 di fronte ad essa. Tutti i distanziali longitudinali, con interposte le traverse interne, sono stretti a sandwich tra le traverse esterne 12, 14 da due coppie di tiranti 32, 24 e 36, 38 estendentisi lungo rispettivi lati opposti del telaio. Come illustrato in Fig. 2, i tiranti di ogni coppia sono disposti allineati uno sopra l'altro. Ognuno dei tiranti 32, 24 e 36, 38 porta una testa idraulica quale 32a, 36a montata ad una sua estremità ed in battuta contro una delle traverse esterne, 14, ed una ghiera quale 32b, 36b avvitata all'estremità opposta ed in battuta sulla traversa esterna opposta, 12.

Tra le traverse interne 16, 18 è supportato girevolmente, attorno al proprio asse A ed in posizione allineata al piano di mezzeria longitudinale del telaio, un tamburo orizzontale 40, su un perno 42. Con riferimento particolare ora alle Figg. 3 e 5, il tamburo 40 è provvisto di un mozzo 44 tramite il quale è montato sul perno 42, e di una parete periferica cilindrica 46 collegata al mozzo da due basi d'estremità opposte 48, 50.

Come illustrato in dettaglio in Fig.3, le basi 48, 50 sono provviste ognuna di una terna di aperture circolari 52, 54 equidistanziate angolarmente tra loro attorno all'asse A del tamburo 40, le aperture su una base essendo allineate alle aperture sulla base opposta. Il tamburo 40 supporta tre camere di spremitura cilindriche traforate 56, 58 ognuna delle quali si estende parallelamente all'asse del tamburo tra una rispettiva coppia di aperture allineate 52, 54. Ogni camera 56 comprende un cilindro cavo 58, aperto alle sue estremità opposte e perforato con fori radiali 60. Il cilindro cavo 58 è provvisto di un rivestimento interno 62 di materiale duro antiusura, che è anch'esso perforato con fori radiali 64 allineati ai fori sul cilindro ed aventi diametro leggermente inferiore.

Vantaggiosamente, le estremità longitudinali del cilindro 58 terminano con rispettive gole anulari interne 66 nelle quali sono ricevuti rispettivi anelli di taglio 68 realizzati in materiale antiusura. Ogni anello di taglio 68 presenta una superficie cilindrica interna 68i allineata alla superficie interna del rivestimento 62, e termina con una superficie verticale 68v che incontra la superficie cilindrica interna 68i lungo un bordo affilato 68s (Fig.3).

Ogni cilindro 58 è supportato dal tamburo con le sue estremità opposte impegnate nelle aperture 52, 54 sulle basi 48, 50, ed è immorsato assialmente tra una rispettiva coppia di piastre anulari 70, 72 imbullonate alle basi opposte del tamburo.

In una realizzazione preferita del trovato, il diametro interno delle piastre anulari 70, 72 è leggermente inferiore al diamento delle gole anulari 66, ed ogni anello di taglio 68 presenta una prima porzione di maggior diametro 68a ricevuta con accoppiamento preciso nella gola anulare 66 ed immorsata tra il bordo interno della piastra anulare 70, 72 ed il fondo della gola anulare 66, ed una seconda porzione di minor diametro 68b che si protende assialmente nella piastra anulare 70, 72 e termina al livello della superficie esterna dell'anello. Di conseguenza, con questa realizzazione, gli anelli di taglio sono bloccati assialmente rispetto al cilindro.

Il tamburo 40 è collegato operativamente a mezzi motori, come si descriverà più chiaramente nel seguito, azionabili per fare ruotare il tamburo a passi in modo da allineare successivamente ognuna delle camere di spremitura 56 ad una stazione di carico, una stazione di spremitura ed una stazione di scarico.

Con particolare riferimento ora alle Figg. 4 e 7, la stazione di carico 74 comprende due pareti trasversali contrapposte 76, 78 ergentisi rispettivamente di fronte alle basi opposte del tamburo, di seguito identificate come base di carico 48 (lato carico) e base di scarico 50 (lato scarico). Più in particolare, le pareti trasversali 76, 78 sono posizionate in modo che, con una delle camere di spremitura allenata temporaneamente alla stazione di carico, esse si presentano adiacenti alle rispettive estremità opposte aperte della camera. Le pareti trasversali 76, 78 presentano rispettive aperture coassiali 76a, 78a (Fig. 7). L'apertura 76a sulla parete trasversale 76 lato carico ha un diametro leggermente inferiore alla superficie interna delle camere di spremitura, mentre l'apertura 78a sulla parete trasversale 78 lato scarico ha diametro uguale alla superficie interna delle camere di spremitura ed è chiusa da un coperchio 80. Il coperchio 80 preme longitudinalmente su una staffa 81 solidale al telaio tramite un puntone longitudinale 81a (Fig.4).

Con particolare riferimento alla Fig. 2, un canale di carico orizzontale 82 si estende perpendicolarmente al tamburo 40 immediatamente a monte della parete trasversale 76 lato carico. Il canale di carico 82 presenta sezione rettangolare e termina con una parete terminale 84 a profilo poligonale, con una porzione verticale intermedia 84v collegata alla parete superiore 82a ed alla parete di fondo 82b del canale di carico 82 da rispettive porzioni oblique 84a, 84b. La porzione verticale 84v e le porzioni oblique 84a, 84b sono disposte secondo tre lati adiacenti di un ottagono allineato all'apertura 76a sulla parete trasversale 76. Il canale di carico è aperto verso l'alto per ricevere materiale da una tramoggia 86 supportata sopra di esso. Nel canale di carico 82 è scorrevole, su comando di un cilindro idraulico 90, una pala 88 avente profilo speculare rispetto alla parete terminale 84, per spingere il materiale scaricato dalla tramoggia 86 in fondo al canale contro la parete terminale 84. Al termine della sua corsa, la pala 88 si accoppia con la parete d'estremità 84, nonché con la parete superiore 82a e la parete di fondo 82b del canale di carico 82, in modo da formare un tunnel di carico a profilo ottagonale, come illustrato con linea tratteggiata 92 in Fig. 2. Un pistone di carico 94 (Figg. 4 e 7) avente profilo ottagonale corrispondente è scorrevole nel tunnel di carico 92, su comando di un cilindro idraulico 96 (Fig. 1), per spingere il materiale intrappolato nel tunnel dentro la camera di spremitura allineata alla stazione di carico, attraverso l'apertura 76a sulla parete trasversale 76.

Come illustrato in dettaglio in Fig. 7, l'apertura 76a sulla parete trasversale 76 lato carico presenta una gola anulare 97 in cui è ricevuta una lama anulare 98 di materiale antiusura. La lama anulare 98 è atta a cooperare con azione a cesoia con gli anelli di taglio 68 portati dalle camere di spremitura, in modo da tagliare la colonna di materiale alimentato dal tunnel di carico, come si descriverà in maggior dettaglio nel seguito.

Con riferimento alle Figg. 7 e 11, la parete trasversale 78 lato scarico è parzialmente rivestita da una piastra d'usura 78b, in cui è ricavata un'apertura 78c corrispondente ed allineata all'apertura sulla parete trasversale. Come illustrao in Fig. 10, la piastra d'usura 78b è opportunamente profilata in modo da minimizzare progressivamente la distanza tra la sua apertura 78c ed il suo profilo esterno nelle zone prossime alla linea radiale B che collega l'asse del tamburo 40 all'asse dell'apertura 78c. Ciò consente di espellere facilmente eventuali corpi residui intrappolati tra il tamburo e la piastra d'usura, attraverso la luce longitudinale definita tra il tamburo e la superficie libera della parete trasversale. Similmente, come illustrao in Fig.10, la parete trasversale 76 di fronte alla base di carico 48 del tamburo 40 è anch'essa parzialmente rivestita da una piastra d'usura sagomata 76b disposta sotto la lama anulare 98 ed avente il suo profilo superiore combaciante con il profilo inferiore della lama anulare 98 (Fig.7).

Con riferimento ora alle Figg. 5 e 8, la stazione di spremitura 100 è supportata dal telaio in posizione più bassa rispetto alla stazione di carico 74. La stazione di spremitura 100 comprende un martinetto idraulico 102 supportato di fronte alla base di carico 48 del tamburo 40 in posizione allineata al piano di mezzeria longitudinale del telaio, e provvisto di un pistone otturatore 104 che è premuto contro l'estremità assiale della camera di spremitura allineata di fronte ad esso. Il pistone otturatore 104 è circondato da un anello d'usura 106 (Figg.8 e 10) che è ancorato ad una superficie frontale 102a del martinetto idraulico 102 tramite bulloni 107, con interposizione di una molteplicità di boccole longitudinali 108 in cui si inseriscono i bulloni. Le boccole 108 agiscono da distanziali tra l'anello d'usura 106 e detta superficie frontale 102a, in modo da definire una luce longitudinale tra l'anello d'usura ed il cilindro idraulico 102. Similmente alle piastre d'usura usate nella stazione di carico, l'anello d'usura 106 è profilato in modo da minimizzare progressivamente la distanza tra il suo bordo interno ed il suo profilo esterno nelle zone prossime alla linea radiale B'' che collega il suo asse all'asse del tamburo 40.

Di fronte alla base di scarico 50 è supportato un punzone 110 contrapposto coassialmente al pistone otturatore 104 e collegato operativamente al cilindro idraulico 112 per penetrare nella camera di spremitura temporaneamente allineata alla stazione di spremitura, attraverso la sua estremità aperta lato scarico, l'estremità opposta essendo chiusa dal pistone otturatore 104, e spremere il materiale nella camera provocando la fuoriuscita della sua frazione fluida attraverso i fori nella camera.

Con particolare riferimento ora alle Figg. 6 e 9, la stazione di scarico 114 è supportata dall'intelaiatura di fianco alla stazione di carico 74. Similmente alla stazione di carico, la stazione di scarico 114 comprende una coppia di pareti trasversali contrapposte 116, 118 ergentisi rispettivamente di fronte alle basi opposte del tamburo 40, le quali sono posizionate in modo che, con una delle camere di spremitura allineata temporaneamente alla stazione di carico, esse si presentano adiacenti alle rispettive estremità opposte aperte della camera. Le pareti trasversali 116, 118 presentano rispettive aperture coassiali 116a, 118a. L'apertura 116a lato carico ha un diametro uguale alla superficie interna delle camere di spremitura, mentre l'apertura 118a lato scarico ha diametro leggermente maggiore alla superficie interna delle camere di spremitura. A monte della parete trasversale 116 lato carico è supportato coassialmente alle aperture un cilindro di espulsione 120 (Fig. 6). Il cilindro di espulsione 120 è provvisto di un pistone espulsore 122 azionabile per entrare nella camera di spremitura temporaneamente allineata alla stazione di scarico attraverso l'apertura 116a sulla parete trasversale lato carico, e spingere fuori il materiale spremuto attraverso l'estremità opposta aperta della camera, attraverso l'apertura 118a sulla parete trasversale 118 lato scarico. Similmente alla stazione di carico 74, le pareti trasversali 116, 118 della stazione di scarico 114 sono parzialmente riverstite da rispettive piastre d'usura 116b, 118b, ognuna delle quali è profilata in modo da minimizzare progressivamente la distanza tra la sua apertura 116c, 118c ed il suo profilo esterno nelle aree prossime alla linea radiale B''', B<IV>che collega l'asse del tamburo 40 all'asse della sua apertura 116c, 118c.

Le tre stazioni sono distanziate attorno all'asse A del tamburo corrispondentemente alle tre camere di spremitura, in modo che, col tamburo ruotato in posizioni appropirate, una delle camere di spremitura è allineata al pistone di carico 94, un'altra camera di spremitura è allineata al punzone 110, e l'ultima camera di spremitura è allineata al pistone di scarico 122.

Come sopra menzionato, il tamburo 40 è azionato in modo da ruotarte a passi di 120° da una coppia di motori idraulici 122, 124 (illustrati solo schematicamente in Fig. 1), che sono supportati dal telaio ai lati opposti del tamburo e sono muniti di rispettivi pignoni 126, 128 che ingranano con una corona dentata 130 fissata coassialmente al tamburo, allo scopo di portare ciclicamente una camera di spremitura nella stazione di carico, un'altra camera nella stazione di spremitura, e l'ultima camera nella stazione di scarico.

Il funzionamento dell'apparato è automatizzato mediante una centralina programmabile (non illustrata) la cui progettazione rientra nelle normali conoscenze dell'esperto del ramo e che pertanto non sarà descritta in dettaglio.

Nel funzionamento, ogni camera è prima soggetta ad una fase di carico. Il materiale nel canale di carico 82 viene spinto dalla pala 88 in fondo al canale e, con la pala a fine corsa, rimane intrappolato nel tunnel di carico 92 definito dalla pala 88, dalla parete terminale formata dalle porzioni 84a, 84b e 84v, nonché dalla parete superiore 82a e dalla parete di fondo 82b del canale di carico 82 (Fig.1). Quindi, il pistone di carico 94 spinge il materiale intrappolato nel tunnel dentro la camera di spremitura allineata di fronte ad esso, attraverso l'apertura 76a sulla parete trasversale 76 lato carico (Figg. 4 e 7), l'estremità opposta della camera di spremitura essendo chiusa dal coperchio 80. Siccome la corsa del pistone di carico 94 viene arrestata molto prima di raggiungere l'estremità aperta della camera di spremitura, solo una porzione di materiale nel tunnel viene caricata nella camera, mentre la porzione eccedente rimane nel tunnel di carico.

Si ruota ora di 120° il tamburo 40 in modo da allineare coassialmente la camera di spremitura appena caricata al punzone 110 della stazione di spremitura 100, mentre le altre due camere di spremitura vengono portate rispettivamente dalla stazione di spremitura 100 alla stazione di scarico 114 e dalla stazione di scarico 114 alla stazione di carico 74. Quando si ruota il tamburo, la colonna di materiale proveniente dal tunnel di carico, inclusi eventuali corpi rigidi, viene tranciata per azione a cesoia tra il bordo affilato 68s dell'anello di taglio 68 e la lama anulare 98 (Fig.4).

Nella fase di spremitura (Fig.8), il punzone entra nella camera di spremitura appena caricata e spreme il materiale in modo da far defluire la sua frazione fluida attraverso i fori 64 sul rivestimento interno 62 ed i fori 60 sul cilindro 58. In questa fase di spremitura, la base della camera di spremitura rivolta dal lato opposto al punzone 110 è chiusa a tenuta dal pistone otturatore 104.

Si ruota ora nuovamente il tamburo 40 di 120° in modo che la camera di spremitura in cui il materiale è appena stato spremuto venga allineata coassialmente al pistone espulsore 122 della stazione di scarico114, mentre le altre due camere di spremitura passano rispettivamente dalla stazione di carico 74 alla stazione di spremitura 100 e dalla stazione di scarico 114 alla stazione di carico 74.

Nella fase di scarico (Fig.9), il materiale appena spremuto viene spinto fuori dalla camera di spremitura dal pistone espulsore 122, attraverso l'apertura 118a della parete trasversale 118 lato scarico.

Quando si ruota il tamburo di un passo, eventuali parti di materiale sporgenti all'esterno dalle camere di spremitura verrano tagliate per azione a cesoia tra i bordi affilati 68s degli anelli di taglio 68 e le piastre d'usura applicate alle pareti trasversali o, nel caso della stazione di carico, la lama anulare 98.

In particolare, eventuali residui di materiale attaccati al pistone otturatore 104, nella corsa di rientro del pistone verranno espulsi attraverso la luce longitudinale definita tra l'anello d'usura 106 e la superficie frontale 102a del martinetto idraulico 102.

In una realizzazione alternativa del trovato, come illustrato in Fig. 12, gli anelli di taglio 268 non sono bloccati assialmente rispetto al cilindro, al contrario, sono scorrevoli assialmente nelle loro gole anulari 266. Pertanto, in questa realizzazione, il diametro interno delle piastre anulari 270, 272 è uguale al diametro delle gole anulari 66, e gli anelli di taglio 268 presentano une superficie cilindrica esterna continua che si protende assialmente nella piastra anulare 270, 272 e termina al livello della superficie esterna dell'anello.

Claims (8)

1. Rivendicazioni 1. Apparato per la spremitura (10) di materiale umido, caratterizzato dal fatto di comprendere un telaio (12-30), un tamburo orizzontale (40) supportato girevolmente dal telaio (12-30) attorno al proprio asse (A) e supportante una terna di camere di spremitura cilindriche (56) parallele all'asse (A) del tamburo, che sono equidistanziate angolarmente attorno a detto asse (A), sono provviste di perforazioni (60, 64), e sono aperte alle loro estremità opposte, detto tamburo (40) essendo collegato operativamente a mezzi motori (122, 124) azionabili per ruotare a passi il tamburo (40) in modo da allineare successivamente ognuna delle camere di spremitura (56) ad una stazione di carico (74), una stazione di spremitura (100) ed una stazione di scarico (114) supportate dal telaio, - detta stazione di carico (74) comprendendo mezzi di carico (88, 90, 94, 96) disposti da un lato del tamburo (40) ed azionabili per caricare materiale in una camera di spremitura (56), allineata temporaneamente alla stazione di carico, attraverso la sua estremità aperta sullo stesso lato, l'estremità opposta essendo chiusa da una parete fissa (78, 80) ergentesi di fronte ed in adiacenza ad essa, - detta stazione di spremitura (100) comprendendo un punzone motorizzato (110) disposto da un lato del tamburo (40) ed azionabile per penetrare assialmente in una camera di spremitura (56), temporaneamente allineata alla stazione di spremitura, attraverso la sua estremità aperta sullo stesso lato, e spremere il materiale nella camera con fuoriuscita di una frazione fluida del materiale attraverso dette perforazioni (60, 64), l'estremità opposta della camera di spremitura (56) essendo chiusa da mezzi otturatori (102, 104), - detta stazione di scarico (114) comprendendo un pistone espulsore motorizzato (122) disposto da un lato del tamburo (40) ed azionabile per entrare in una camera di spremitura (56) temporaneamente allineata alla stazione di scarico, attraverso la sua estremità aperta sullo stesso lato, e spingere fuori il materiale attraverso l'estremità aperta opposta della camera di spremitura.
2. 2. Apparato secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che all'estremità aperta di ognuna di dette camere di spremitura (56) dal lato di detti mezzi di carico (88, 90, 94, 96) è montato un anello di taglio a prova d'usura (68), atto a cooperare con azione a cesoia con una lama anulare fissa (98) supportata tra detti mezzi di carico (88, 90, 94, 96) e la camera di spremitura (56) temporaneamente allineata alla stazione di carico.
3. 3. Apparato secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che ad entrambe le estremità opposte aperte di ognuna di dette camere di spremitura (56) è montato un anello di taglio a prova d'usura (68), e dal fatto che detta stazione di scarico (114) comprende una coppia di pareti trasversali contrapposte (116, 118) ergentisi rispettivamente di fronte alle, ed in adiacenza delle, estremità opposte aperte della camera di spremitura temporaneamente allineata alla stazione di scarico, dette pareti trasversali contrapposte presentando rispettive aperture coassiali (116a, 118a) allineate a detto pistone espulsore motorizzato (122) ed atte a cooperare per azione a cesoia con detti anelli di taglio a prova d'usura (68).
4. 4. Apparato secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che dette pareti trasversali contrapposte (116, 118) sono rivestite da rispettive piastre d'usura (116b, 118b) presentanti rispettive aperture (116c, 118c) allineate e corrispondenti alle aperture sulle pareti trasversali, ognuna di dette piastre d'usura (116c, 118c) esendo profilata in modo tale da minimizzare progressivamente la distanza tra la sua apertura (116c, 118c) ed il suo profilo esterno nelle zone prossime alla linea radiale (B''', B<IV>) che collega detto asse (A) del tamburo (40) all'asse della sua apertura (116c, 118c).
5. 5. Apparato secondo una delle rivendicazioni 2-4, caratterizzato dal fatto che detti mezzi otturatori comprendono un martinetto idraulico (102) provvisto di un pistone otturatore (104) atto ad essere premuto contro l'estremità aperta opposta al punzone (110) della camera di spremitura temporaneamente allineata alla stazione di spremitura, e dal fatto che detto pistone otturatore (104) è circondato da un anello d'usura (106) ancorato a, e longitudinalmente distanziato da, una superficie frontale (102a) del martinetto idraulico (102).
6. 6. Apparato secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che detto anello d'usura (106) è profilato in modo tale da minimizzare progressivamente la distanza tra la sua apertura ed il suo profilo esterno nelle zone vicine alla linea radiale (B'') che collega il suo asse all'asse del tamburo (40).
7. 7. Apparato secondo una delle rivendicazioni 1-6, caratterizzato dal fatto che detto anello di taglio (68) presenta una prima porzione di maggior diametro (68a), che è ricevuta con accoppiamento preciso in una gola anulare (66) ricavata all'estremità aperta corrispondente della camera di spremitura, ed è immorsata tra il fondo di detta gola anulare (66) ed una piastra anulare (70, 72) fissata all'estremità longitudinale corrispondente del tamburo, ed una seconda porzione di minor diametro (68b) che si protende assialmente nella piastra anulare (70, 72).
8. 8. Apparato secondo una delle rivendicazioni 1-6, caratterizzato dal fatto che detto anello di taglio (68) è ricevuto scorrevole in direzione assiale in una gola anulare (66) ricavata all'estremità aperta corrispondente della camera di spremitura.