ITTO20100935A1 - Cerniera per porte o finestre - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell’invenzione industriale dal titolo::

“Cerniera per porte o finestreâ€

TESTO DELLA DESCRIZIONE

Campo dell'invenzione

La presente invenzione riguarda un cerniera per porte o finestre destinata ad essere fissata ad un profilato metallico avente una scanalatura allungata con sezione a sottosquadro.

Descrizione della tecnica relativa

Il documento EP-A-1255010 della stessa richiedente descrive una cerniera per porte o finestre comprendente un elemento di cerniera, una piastra di ancoraggio avente una porzione di impegno che si inserisce all'interno della cava del profilato ed una coppia di viti di fissaggio che si estendono attraverso rispettivi fori passanti dell'elemento di cerniera e si impegnano in corrispondenti fori filettati della piastra di ancoraggio. Nella soluzione descritta nel documento EP-A-1255010 la piastra di ancoraggio à ̈ munita in corrispondenza di un suo bordo di denti con una forma piramidale disposti in modo da incidere uno spigolo interno della scanalatura.

I profilati metallici per porte e finestre presenti sul mercato hanno scanalature con forme e dimensioni differenti fra loro in funzione del produttore. Ad esempio, i profilati in alluminio più diffusi sul mercato hanno scanalature per il fissaggio delle cerniere con dimensioni (in millimetri) di 12x15, 10x14,3, 14x18, 13,5x16,8, ecc. La variabilità delle dimensioni della scanalatura rende difficile realizzare un fissaggio ottimale della piastra di ancoraggio della cerniera con qualunque tipo di profilato.

In particolare, sarebbe desiderabile che la porzione di impegno della piastra di ancoraggio sia sempre in contatto con due superfici ortogonali del profilo interno della scanalatura in tutti i profilati presenti sul mercato.

Scopo e sintesi dell'invenzione

La presente invenzione si prefigge lo scopo di fornire una cerniera per porte o finestre che consenta di soddisfare la suddetta esigenza.

Secondo la presente invenzione, tale scopo viene raggiunto da una cerniera per porte o finestre avente le caratteristiche formanti oggetto della rivendicazione 1.

Le rivendicazioni formano parte integrante dell'insegnamento somministrato in relazione all'invenzione.

Breve descrizione dei disegni

La presente invenzione verrà ora descritta dettagliatamente con riferimento ai disegni allegati, dati a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

- le figure 1 e 2 sono viste prospettiche da diversa angolazione di un elemento di cerniera secondo la presente invenzione,

- le figure 3 e 4 sono viste prospettiche della piastra di ancoraggio indicata dalla freccia III nella figura 1 rispettivamente in una condizione indeformata ed in condizione deformata,

- le figure 5 e 6 sono sezioni mostranti l’elemento di cerniera di figura 1 rispettivamente in una condizione di premontaggio ed in una condizione di montaggio finale su un profilato metallico, e

- la figura 7 Ã ̈ una vista corrispondente alla figura 6 in un diverso piano di sezione.

Descrizione dettagliata dell'invenzione

Con riferimento alle figure 1 e 2, con 10 à ̈ indicata una semi-cerniera per porte e finestre secondo la presente invenzione. La semi-cerniera 10 comprende un elemento di cerniera 12 avente una base 14 ed un elemento a boccola 16 atto a ricevere un perno di cerniera (non illustrato) che collega in modo girevole l'elemento di cerniera 12 ad un elemento di cerniera complementare (anch’esso non illustrato).

La base 14 dell’elemento di cerniera 12 ha almeno un foro passante 18 per una rispettiva vite di fissaggio 20. Nell’esempio illustrato sono previsti due fori passanti 18 con rispettivi assi A paralleli fra loro. La base 14 ha una prima superficie di contatto 22 orientata parallelamente agli assi A ed una seconda superficie di contatto 24 orientata ortogonalmente alla prima superficie di contatto 22 ed agli assi A. La base 14 ha una superficie di contrasto 26 che à ̈ inclinata rispetto alla prima ed alla seconda superficie di contatto 22, 24.

Con riferimento alle figure 1-4, la semi-cerniera 10 comprende una piastra di ancoraggio 28 dotata di due fori filettati 30 destinati ad essere impegnati dalle rispettive viti di fissaggio 20. Gli assi dei fori filettati 30 sono sostanzialmente coincidenti con i rispettivi assi A dei fori passanti 18. La piastra di ancoraggio 28 ha una porzione di impegno 32 avente una terza superficie di contatto 34 orientata parallelamente agli assi A dei fori 30 ed una quarta superficie di contatto 36 orientata ortogonalmente alla terza superficie di contatto 34 ed agli assi A dei fori 30.

Con riferimento in particolare alle figure 3 e 4, la piastra di ancoraggio 28 à ̈ costituita da un blocco monolitico di materiale metallico, preferibilmente alluminio, ed ha un’ala di compensazione deformabile 38 che sporge dalla parte opposta rispetto alla porzione di impegno 32. L'ala di compensazione 38 à ̈ formata in modo integrale con la piastra di ancoraggio 28 ed ha uno spessore limitato nella direzione parallela agli assi A per conferire all'ala di compensazione 38 la capacità di deformarsi in direzione parallela agli assi A. Per favorire la deformazione dell'ala di compensazione 38 può essere previsto un intaglio 40 che circonda su tre lati l'ala di compensazione 38.

La piastra di ancoraggio 28 à ̈ preferibilmente dotata di secondi fori filettati 42 con assi inclinati rispetto agli assi A dei fori filettati 30. I secondi fori filettati 42 sono impegnati da rispettivi grani di pressione 44 con estremità a punta.

Con riferimento alle figure 5, 6 e 7, la cerniera 10 Ã ̈ destinata ad essere montata su un profilato metallico 46 avente una prima ed una seconda superficie di riferimento 48, 50 ortogonali fra loro e sulle quali sono destinate ad appoggiare rispettivamente la prima e la seconda superficie di contatto 22, 24 della base 14. Il profilato 46 ha una scanalatura 52 con sezione a sottosquadro includente due pareti laterali 54 aventi rispettive superfici interne 56 affacciate fra loro. La scanalatura 52 ha due ali 58 che si stendono a 90° dalle rispettive pareti laterali 54 e sono dirette l'una verso l'altra. Le ali 58 hanno rispettive superfici esterne che formano la quarta superficie di riferimento 50 e rispettive superfici interne 60.

Con riferimento alla figura 5, in una fase di premontaggio l'elemento di cerniera 12 viene posizionato con la prima superficie di contatto 22 appoggiata sulla prima superficie di riferimento 48 del profilato 46. Le viti 20 sono parzialmente avvitate nei fori 30 della piastra di ancoraggio 28. La porzione di impegno 32 della piastra di ancoraggio 28 Ã ̈ posizionata all'interno della scanalatura 52. Il bordo distale dell'ala di compensazione 38 Ã ̈ a contatto con la superficie di contrasto 26 della base 14. In questa condizione l'ala di compensazione 38 Ã ̈ indeformata.

Con il serraggio delle viti 20 la superficie 36 della porzione di impegno 32 viene premuta contro la superficie interna 60 della corrispondente ala 58 e la seconda superficie di contatto 24 della base 14 viene premuta contro la seconda superficie di riferimento 50. L'ala di compensazione 38 viene premuta contro la superficie di contrasto 38 dal serraggio delle viti 20. La superficie di contrasto 26 spinge la piastra di ancoraggio 28 in direzione ortogonale agli assi A e preme la superficie 34 della porzione di impegno 32 contro la corrispondente superficie interna 56. L'ala di compensazione 38 si deforma come illustrato nella figura 6 per compensare la variabilità delle dimensioni della scanalatura 52. L'ala di compensazione 38 si deforma in misura diversa in funzione delle dimensioni della scanalatura su cui à ̈ montato l'elemento di cerniera 12. L'ala di compensazione 38 cooperando con la superficie di contrasto 38 assicura che con qualunque profilo 46 presente in commercio la piastra di ancoraggio 28 sia premuta contro le pareti della scanalatura 52 sia in direzione parallela, sia in direzione ortogonale rispetto agli assi A. Questo evita il rischio di distacco dell’elemento di cerniera 12 del profilato 46 in condizioni di porta aperta.

Dopo aver completato il serraggio delle viti 20, la piastra di ancoraggio 28 e la base 14 sono nella posizione illustrata nella figura 6. Come già indicato in precedenza, il grado di deformazione dell'ala di compensazione 38 potrà variare in funzione delle dimensioni della scanalatura 52.

Dopo aver completato il serraggio delle viti 20 vengono avvitati a fondo i grani di pressione 44 come illustrato nella figura 7. Le punte dei grani 44 interferiscono con le pareti della scanalatura 52 per impedire lo scorrimento della piastra di ancoraggio 28 in direzione parallela all'asse longitudinale della scanalatura 52.

Naturalmente, fermo restando il principio dell'invenzione, i particolari di costruzione e le forme di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto ed illustrato senza per questo uscire dall'ambito dell'invenzione così come definito dalle rivendicazioni che seguono.

Claims (3)

1. RIVENDICAZIONI 1. Cerniera per porte o finestre, comprendente: - un elemento di cerniera (12) avente una base (14) con una prima ed una seconda superficie di contatto (22, 24) ortogonali fra loro, - una piastra di ancoraggio (28) avente una porzione di impegno (32) con una terza ed una quarta superficie di contatto (34, 36) affacciate rispettivamente alla prima ed alla seconda superficie di contatto (22, 24) della base (14), e - almeno una vite di fissaggio (20) che si estende attraverso un rispettivo foro passante (18) della base (14), avente un asse (A) ortogonale a detta seconda superficie di contatto (24), in cui detta vite (20) impegna un corrispondente foro filettato (30) di detta piastra di ancoraggio (28), caratterizzata dal fatto che detta piastra di ancoraggio (28) ha un'ala di compensazione deformabile (38) opposta a detta porzione di impegno (32) e dal fatto che detta base (14) ha una superficie di contrasto (26) inclinata rispetto a detta prima e seconda superficie di contatto (22, 24), in cui a seguito dell'avvitamento di detta vite di fissaggio (20) l'ala di compensazione deformabile (38) viene premuta contro detta superficie di contrasto (26).
2. 2. Cerniera secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la piastra di ancoraggio (28) ha un intaglio (40) che circonda su tre lati detta ala di compensazione deformabile (38).
3. 3. Cerniera secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta piastra di ancoraggio (28) à ̈ munita di secondi fori filettati (42) impegnati da rispettivi grani di pressione (44) con estremità a punta.