ITTO20110370A1 - Macchina e procedimento per il taglio di una lastra di vetro stratificato - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE dell’invenzione industriale dal titolo:
“Macchina e procedimento per il taglio di una lastra di vetro stratificato†,
TESTO DELLA DESCRIZIONE
Campo dell’invenzione
La presente invenzione si riferisce alle macchine e ai procedimenti per il taglio di lastre di vetro stratificato, del tipo comprendente due lastre di vetro sovrapposte con un foglio di materiale sintetico interposto fra esse.
Nelle macchine destinate al taglio di lastre di vetro stratificate di questo tipo à ̈ previsto un piano di trasporto per la lastra stratificata e per le porzioni tagliate da essa, provvisto di mezzi per far avanzare la lastra o le porzioni di lastra sopra di esso lungo una direzione longitudinale della macchina. La macchina comprende inoltre uno o più ponti di taglio disposti in posizione fissa al di sopra del piano di trasporto e diretti trasversalmente rispetto alla suddetta direzione longitudinale, per eseguire le operazioni necessarie al taglio della lastra lungo una linea di taglio della macchina diretta trasversalmente rispetto alla suddetta direzione longitudinale. Tipicamente, ciascuno di detti ponti di taglio à ̈ provvisto di un utensile incisore superiore e di un utensile incisore inferiore, mobili lungo detta direzione trasversale, per incidere rispettivamente la lastra di vetro superiore e la lastra di vetro inferiore facenti parte della lastra stratificata. Ciascun ponte di taglio à ̈ inoltre provvisto di mezzi per riscaldare localmente il foglio di materiale sintetico dopo l'incisione delle lastre di vetro superiore e inferiore, al fine di poter eseguire il troncaggio e la separazione completa delle due porzioni di lastra di vetro stratificato. Macchine di questo tipo sono ad esempio descritte ed illustrate in EP 0 503 647 A, EP 1975 131 A and EP 0807 609 A.
Tecnica nota
La figura 1 dei disegni annessi mostra una vista schematica in pianta di una lastra di vetro stratificato G, in cui sono state indicate con linee tratteggiate le linee lungo le quali la lastra à ̈ destinata ad essere suddivisa, per definire una pluralità di lastre stratificate più piccole. Il lay-out delle linee di suddivisione viene ottimizzato al fine di sfruttare nel modo migliore la superficie della lastra G. La lastra G à ̈ destinata ad avanzare nella macchina in una direzione parallela alla sua direzione longitudinale, indicata con L nella figura 1. Com'à ̈ visibile nella figura 1, la lastra stratificata G à ̈ destinata a essere sottoposta a tagli primari X1, X2, X3, X4, X5 secondo direzioni X trasversali rispetto alla direzione longitudinale L, per definire una pluralità di porzioni trasversali di lastra, o traversi, T1, T2, T3, T4, T5, T6.
Ognuno dei traversi à ̈ destinato ad essere suddiviso a sua volta in più porzioni mediante una pluralità di tagli secondari nella direzione Y e se necessario anche nella direzione Z.
Come si vede, nel caso dell'esempio illustrato nella figura 1, sono previsti cinque tagli primari X1-X5, diciotto tagli secondari in Y (Y1-Y18) e due tagli secondari in Z (Z1, Z2), così da suddividere l'intera lastra G in 26 porzioni di lastra.
La figura 2 dei disegni annessi illustra schematicamente in pianta una macchina secondo la tecnica nota utilizzabile per il taglio di una lastra di vetro stratificato. La macchina, indicata nel suo insieme con il riferimento M, comprende un piano di trasporto indicato nel suo insieme con A, tipicamente costituito da una pluralità di sezioni successive ed adiacenti A1, A2, A3, dotate di mezzi di trasporto (tipicamente una pluralità di cinghie di trasporto B ad anello chiuso) per far avanzare nella direzione longitudinale L la lastra di vetro stratificato G appoggiata sul piano A. La figura 2 mostra una macchina del tipo più semplice, comprendente un unico ponte di taglio P del tipo che à ̈ stato sopra descritto, atto ad eseguire un'operazione di taglio della lastra di vetro stratificato lungo una linea di taglio “p†, illustrata con linea tratteggiata nel disegno, che à ̈ fissa rispetto alla macchina.
La figura 2 mostra la macchina nella condizione in cui à ̈ stata già eseguita una prima operazione di taglio sulla lastra G così da definire un primo traverso T1. La figura mostra la parte rimanente della lastra G che à ̈ stata fatta arretrare (ossia spostata a sinistra, con riferimento al disegno) rispetto alla linea di taglio p, in modo da consentire di ruotare il traverso T1 di 90°, per disporlo parallelamente alla direzione longitudinale L in vista di poterlo suddividere mediante i tagli Y1, Y2, Y3.
La rotazione di 90° del traverso T1 viene realizzata manualmente nelle macchine più semplici e in modo automatico nelle macchine più evolute, dotate di dispositivi di afferramento a ventosa che impegnano la porzione tagliata di lastra ad esempio dal basso e le impartiscono la rotazione di 90°.
Come à ̈ evidente, nelle macchine note del tipo illustrato nella figura 2, un unico ponte di taglio P viene utilizzato per eseguire sulla lastra di vetro stratificato G sia i tagli X, sia i tagli Y, sia i tagli Z (previa rotazione della porzione di lastra da tagliare in modo da disporla nel modo desiderato in corrispondenza della linea di taglio p, che à ̈ fissa).
La figura 3 à ̈ una vista schematica in pianta di una macchina dello stesso tipo della figura 2, che viene tuttavia controllata in modo da eseguire i tagli Y e Z su due traversi (ad esempio T1, T2) contemporaneamente, al fine di aumentare la produttività .
Le macchine di questo tipo sono provviste di una unità elettronica di controllo atta a controllare i mezzi di avanzamento della lastra, i mezzi di afferramento e rotazione delle porzioni di lastra (se previsti) e i vari dispositivi del ponte di taglio secondo una logica predeterminata, che à ̈ funzione del lay-out delle linee di sudduvusione della lastra G di partenza.
Le figure 2,3 non mostrano i dettagli costruttivi della macchina, per comodità di rappresentazione e per rendere i disegni più prontamente comprensibili. Come à ̈ noto ai tecnici del ramo, la macchina comprende naturalmente mezzi di arresto regolabili in posizione, associati al piano di trasporto, che vengono utilizzati per arrestare la lastra G o le sue porzioni nella posizione desiderata al di sotto del ponte di taglio P, al fine di eseguire il taglio di porzioni di misura predeterminata della lastra. Tali mezzi di arresto sono ad esempio costituiti, secondo la tecnica nota, da elementi di arresto sporgenti attraverso feritoie del piano di trasporto ed atti a impegnare il bordo frontale delle porzioni di lastra a mano a mano che queste vengono disposte in corrispondenza del ponte di taglio, così da arrestarle nella posizione desiderata. Tali elementi d'arresto sono tipicamente portati ad esempio da un ponte ausiliario diretto trasversalmente rispetto alla direzione longitudinale della macchina e mobile al di sotto del piano di trasporto, mediante mezzi motorizzati che pure vengono controllati dall’unità elettronica di controllo.
La figura 4 illustra un ulteriore esempio di macchina secondo la tecnica nota, in cui sono previsti due ponti di taglio P1,P2 l’uno a valle dell'altro lungo la direzione longitudinale L. Il primo ponte P1 viene utilizzato, in tali macchine note, soltanto per eseguire i tagli in X che generano i traversi T, mentre il secondo ponte di taglio P2 viene utilizzato per eseguire i tagli Y e Z sui traversi T, previa rotazione di 90° dei traversi mediante un dispositivo automatico di afferramento e rotazione R. Anche in questo caso il secondo ponte di taglio P2 può essere utilizzato per eseguire la suddivisione di due o più traversi T1,T2, ecc. contemporaneamente (vedere figura 5).
Nella figura 4 à ̈ pure illustrata schematicamente l’unità elettronica di controllo già sopra descritta, che à ̈ programmata per controllare secondo una logica predeterminata il funzionamento delle cinghie di trasporto delle varie sezioni del piano di trasporto, dei vari dispositivi dei ponti di taglio, del dispositivo R per la rotazione dei traversi e dei mezzi di arresto (non illustrati) per posizionare correttamente le porzioni di lastra sotto ogni ponte di taglio.
La figura 6 mostra un'altra soluzione nota in cui il secondo ponte di taglio P2 à ̈ disposto lungo una linea diretta a 90° rispetto alla linea del primo ponte P1, al fine di evitare la rotazione dei traversi T dopo il taglio nel primo ponte P1. La figura 7 mostra la variante della stessa macchina in cui il secondo ponte di taglio P2 viene utilizzato per eseguire la suddivisione di più traversi T1, T2 contemporaneamente.
Le macchine note illustrate nelle figure 4-7 presentano una produttività più elevata di quelle con un unico ponte di taglio delle figure 2,3, ma presentano comunque vari inconvenienti.
In primo luogo, il primo ponte di taglio esegue solo i tagli X, restando improduttivo almeno per il 50% del tempo utilizzato per la lavorazione della lastra. Con riferimento ad esempio al lay-out della figura 1, il primo ponte di taglio P1 deve eseguire cinque operazioni di taglio, ognuna delle quali comporta prima di essa una operazione di posizionamento della lastra nella posizione corretta per il taglio, mentre il secondo ponte di taglio deve eseguire venti operazioni di taglio (diciotto in Y e due in Z), ognuna previo posizionamento della porzione di lastra nella posizione necessaria. Ai fini del tempo inerente alla separazione, la larghezza della lastra o del traverso à ̈ pressoché ininfluente, perché il tempo per disporre la lastra nella posizione corretta non cambia (à ̈ identico per qualsiasi larghezza di vetro) e per quanto riguarda il tempo necessario all’intero ciclo di operazioni necessarie al taglio, solo le funzioni di incisione e troncaggio della lastra di vetro inferiore comportano un incremento di durata (che comunque non à ̈ neppure proporzionale all’incremento di dimensione).
In secondo luogo, nel caso delle macchine note del tipo illustrato nelle figure 3,5,7, il secondo ponte di taglio non à ̈ utilizzato soltanto per le funzioni di incisione, troncaggio e distacco, ma anche per le funzioni di posizionamento del traverso aggiuntivo sotto il secondo ponte di taglio, per la sincronizzazione dei tagli e per l'avanzamento dei traversi.
Inoltre, con le macchine note del tipo sopra indicato il lay-out delle linee di suddivisione deve essere il più possibile omogeneo, così da evitare il più possibile disuniformità molto rilevanti nelle dimensioni delle varie porzioni in cui la lastra deve essere suddivisa.
Infine, con le macchine del tipo sopra indicato risulta oneroso e difficile predisporre più uscite in parallelo per le porzioni di lastra finite ed à ̈ inoltre difficile predisporre uno scarico automatico delle porzioni di lastra.
In generale, la produttività delle macchine note del tipo sopra indicato à ̈ penalizzata e condizionata dalla ridotta produttività del primo ponte di taglio e dal grado di efficienza del secondo ponte di taglio. Se il secondo ponte di taglio deve eseguire funzioni non inerenti al puro processo di taglio (come ad esempio il posizionamento dei traversi e la sincronizzazione dei tagli) ne viene di conseguenza compromessa la produttività dell'intera linea.
Scopi dell’invenzione
Lo scopo della presente invenzione à ̈ quello di superare gli inconvenienti della tecnica nota, realizzando una macchina ed un procedimento per il taglio di lastre di vetro stratificato che garantisca un'elevata produttività .
Un ulteriore scopo dell'invenzione à ̈ quello di realizzare un procedimento ed una macchina per il taglio di lastre di vetro stratificato che non richieda una sostanziale omogeneità delle dimensioni delle singole porzioni in cui la lastra deve essere suddivisa ai fini di un'elevata produttività .
Un ulteriore scopo dell'invenzione à ̈ quello di ottenere i suddetti risultati con una struttura relativamente semplice e di basso costo.
Sintesi dell’invenzione
In vista di raggiungere tali scopi, l'invenzione ha per oggetto una macchina secondo l’annessa rivendicazione 1 ed un procedimento secondo la rivendicazione 5. Il concetto di base della presente invenzione à ̈ quello di utilizzare il primo ponte di taglio per eseguire non soltanto tagli in X, ma anche tagli in Y e Z, così da garantirne una operatività al 100% del primo ponte di taglio, senza naturalmente interferire sulla produttività del secondo ponte di taglio. In tal modo, non à ̈ più necessario predisporre una sostanziale omogeneità nelle dimensioni delle porzioni di lastra in cui la lastra deve essere suddivisa ai fini di garantire una elevata produttività . Porzioni di lastra con dimensioni differenti non esigono sincronizzazioni e posizionamenti dedicati e non penalizzano quindi la produttività . Inoltre, nella macchina e nel procedimento secondo l'invenzione non à ̈ necessario utilizzare il secondo ponte di taglio per operazioni non inerenti al puro taglio.
Grazie al procedimento e alla macchina dell'invenzione à ̈ possibile prevedere lo scarico delle porzioni di lastra finite generate dal primo ponte di taglio con tagli in X,Y e Z, direttamente a valle del primo ponte di taglio, senza interferire assolutamente sulla produttività del secondo ponte di taglio.
Infine, grazie alla elevata produttività , à ̈ anche possibile prevedere un'unica uscita delle porzioni di lastra finite, semplificando così la predisposizione di uno scarico automatizzato.
Nella macchina secondo l'invenzione, il primo e il secondo ponte di taglio sono continuamente operativi nelle pure funzioni di taglio e posizionamento a misura. Il nuovo procedimento à ̈ naturalmente più o meno performante in funzione della efficienza del software di controllo dell'intera linea. Per garantire la produttività assoluta e contemporanea dei due ponti di taglio à ̈ naturalmente necessario monitorare, in funzione del lay-out di suddivisione della lastra, la situazione a valle del primo ponte di taglio e a monte del secondo ponte di taglio.
Breve descrizione delle figure
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulteranno dalla descrizione che segue con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:
- la figura 1, già sopra descritta, illustra un esempio di lay-out di suddivisione di una lastra di vetro stratificato,
- le figure 2-7, già sopra descritte, sono viste schematiche in pianta di macchine secondo la tecnica nota per il taglio di lastre di vetro stratificato,
- le figure 8-11 sono viste schematiche in pianta di una prima forma di attuazione della macchina secondo l'invenzione, in diverse condizioni di funzionamento, - le figure 12-23 sono viste schematiche in pianta di una forma preferita di attuazione della macchina secondo l'invenzione, e
- le figure 14,18B,20B,21B,22B,22C,23B, sono viste laterali schematiche in elevazione di una sezione di accumulo facente parte della macchina secondo l'invenzione, in diverse condizioni di funzionamento, e
- la figura 24 Ã ̈ una vista prospettica schematica ed in scala ampliata della suddetta sezione di accumulo,
- la figura 25 Ã ̈ un ulteriore vista in scala ampliata di un dettaglio della figura 24, e
- la figura 26 Ã ̈ una vista laterale in elevazione della sezione di accumulo.
Descrizione di alcune forme di attuazione dell’invenzione.
Le figure 1-7 relative alla tecnica nota sono già state sopradescritte. Nelle figure 8-26, le parti comuni a quelle delle figure 2-7 sono indicate con gli stessi numeri di riferimento. Come già sopra indicato con riferimento alle figure 2-7, anche nelle figure 8-26, i dettagli costruttivi della macchina non sono stati illustrati, sia in quanto essi possono essere realizzati in un qualunque modo noto, sia in quanto la loro eliminazione dai disegni rende questi ultimi più facilmente comprensibili. In particolare non sono stati illustrati i dettagli delle cinghie di trasporto delle lastre sul piano di trasporto, i dettagli dei dispositivi previsti in corrispondenza di ciascun ponte di taglio, i dettagli dei dispositivi per impartire la rotazione di 90° ai traversi ed i dettagli dei mezzi di arresto per posizionare nella posizione corretta le lastra sotto ciascun ponte di taglio. Tutte le suddette parti possono essere realizzate in uno qualunque dei modi noti ai tecnici esperti del ramo.
Prima forma di attuazione
La figura 8 mostra in pianta una macchina secondo l'invenzione che differisce rispetto alla macchina nota illustrata nella figura 4 principalmente per il fatto che l'unità di controllo E à ̈ programmata in modo da utilizzare il primo ponte di taglio P1 non solo per effettuare tagli in X, ma anche per effettuare tagli in Y e Z, così da ridurre al minimo i tempi morti in cui il primo ponte di taglio P1 non à ̈ utilizzato.
La macchina illustrata nella figura 8 comprende una sezione di attesa/accumulo W interposta fra il primo ponte di taglio P1 e il secondo ponte di taglio P2 su cui porzioni di lastra tagliate nel primo ponte di taglio P1 possono essere fermate, in attesa di essere ulteriormente tagliate in corrispondenza del secondo ponte P2.
Inoltre, nell'esempio della figura 8, sono previsti due dispositivi R1, R2 di rotazione delle porzioni di lastra, disposti l'uno a valle dell'altro. Specificamente, il dispositivo R1 Ã ̈ disposto in corrispondenza della sezione di attesa W, mentre il dispositivo R2 Ã ̈ disposto immediatamente dopo il primo ponte di taglio P1.
Poiché il primo ponte di taglio P1 viene sfruttato per eseguire anche tagli in Y e Z, porzioni di lastra finite possono essere ottenute già in corrispondenza del primo ponte di taglio P1, come risulterà meglio dalla seguente descrizione. In questo caso, le porzioni di lastra finite possono anche non avanzare lungo il piano di trasporto A attraverso il secondo ponte di taglio P2. La macchina secondo l’invenzione può infatti essere provvista di mezzi (di qualsiasi tipo noto, non illustrati) per scaricare porzioni di lastra finite direttamente a valle del primo ponte di taglio P1, come verrà descritto più in dettaglio con riferimento alla figura 11.
Con riferimento al ciclo operativo della macchina della figura 8, tale figura illustra la macchina all'avvio del processo, con la lastra di vetro stratificato G posizionata per il taglio del primo traverso in corrispondenza del primo ponte di taglio P1.
La figura 9 mostra la macchina nella fase in cui il primo traverso tagliato T1 à ̈ stato già ruotato di 90° tramite il dispositivo R1 ed à ̈ stato posizionato sotto il secondo ponte di taglio P2 per l'esecuzione del primo taglio in Y, mentre la lastra D à ̈ stata posizionata sotto il primo ponte di taglio P1 per il taglio del secondo traverso T2.
La figura 10 rappresenta un'ulteriore fase, in cui la prima porzione finita di lastra t1aà ̈ stata fatta avanzare longitudinalmente verso l'uscita della macchina, dopo l'esecuzione del primo taglio in Y. La porzione rimanente del traverso T1 à ̈ stata posizionata sotto il secondo ponte di taglio P2 per l'esecuzione del secondo taglio in Y.
Il secondo traverso T2 tagliato dal primo ponte di taglio P1 à ̈ stato ruotato di 90° tramite il dispositivo R1 e si trova fermo sulla sezione di attesa W, in attesa di poter essere fatto avanzare verso il secondo ponte di taglio P2, mentre il primo ponte di taglio P1 ha già eseguito il taglio di un terzo traverso T3 che viene fatto ruotare di 90° tramite il dispositivo R2 per consentire di eseguire i tagli in X e Y sul terzo traverso T3 tramite lo stesso primo ponte di taglio P1.
La figura 11 illustra un'ulteriore fase, in cui il secondo ponte di taglio P2 sta continuando ad effettuare la suddivisione del primo traverso T1, una seconda porzione finita di lastra t1bessendo già in prossimità dell'uscita della macchina. Il secondo traverso T2 à ̈ in fase di avanzamento verso il secondo ponte di taglio P2, in quanto quest'ultimo sta ultimando la suddivisione del primo traverso T1. Il primo ponte di taglio P1 sta eseguendo la suddivisione del terzo traverso T3.
La stessa sequenza di fasi illustrate nelle figure 8-11 prosegue per i traversi T4,T5,T6.
Le porzioni di lastra finite ottenute già con il primo ponte di taglio P1 (come nel caso delle porzioni del terzo traverso T3 nella figura 11) possono essere scaricate dalla macchina direttamente subito dopo il primo ponte di taglio P1 (come schematizzato con la freccia U) senza passare attraverso il secondo ponte di taglio P2. Le porzioni di lastra tagliate dal primo ponte P1 che richiedono invece un’ulteriore suddivisione in corrispondenza del ponte P2 possono essere fatte avanzare attraverso il secondo ponte P2 secondo la direzione indicata con la freccia L1 nella figura 11. Se à ̈ necessario si possono far avanzare verso il secondo ponte di taglio P2 due porzioni di lastra in parallelo, secondo le direzioni L1 e L2. Infine, à ̈ possibile predisporre una linea per scaricare le porzioni di lastra in uscita dal primo ponte di taglio P1 parallelamente alla macchina, secondo la direzione della freccia L3 della figura 11.
Naturalmente, nella sezione di attesa W, si possono posizionare più porzioni di lastra in parallelo, in attesa di farle avanzare al secondo ponte di taglio P2.
L'unità elettronica E à ̈ programmata per ottimizzare il ciclo operativo in modo da rendere minimi o annullare del tutto i tempi morti in cui il primo ponte di taglio P1 non à ̈ utilizzato. Come risulta evidente dalla descrizione che precede, tale risultato viene ottenuto innanzitutto in quanto il procedimento dell'invenzione prevede di sfruttare il primo ponte di taglio P1 non solo per i tagli in X, ma anche per i tagli in Y e Z. L'unità elettronica di controllo E à ̈ programmata di conseguenza. Nell'esempio delle figure 8-11, il suddetto vantaggio viene accresciuto per il fatto che sono predisposti due dispositivi di rotazione delle porzioni di lastra R1,R2 l'uno a valle dell'altro, che possono operare simultaneamente, e per il fatto che à ̈ predisposta la sezione di attesa/accumulo W, uno dei due dispositivi di rotazione R1 essendo preferibilmente predisposto in corrispondenza di tale sezione W.
Seconda e preferita forma di attuazione
Le figure 12-26 illustrano una forma preferita di attuazione dell'invenzione che conserva tutte le caratteristiche sopra descritte con riferimento alle figure 8-11, con la differenza che in questo caso la sezione di attesa/accumulo W à ̈ predisposta con una struttura a rastrelliera a scomparti sovrapposti, mobile verticalmente, dotata di un'elevata capacità di immagazzinamento di traversi o porzioni di lastra.
Le figure 24-26 mostrano un esempio di attuazione della sezione di attesa/accumulo W. Il numero di riferimento 10 indica nel suo insieme la struttura a rastrelliera comprendente una pluralità di traverse 11 fra loro sovrapposte e distanziate connesse rigidamente alle loro estremità a due montanti laterali 12 (vedere figura 26) che sono guidati verticalmente su due colonne laterali fisse di sostegno 13. Dalle traverse 11 si estendono longitudinalmente, nelle due direzioni opposte, bracci di supporto 14 che risultano pertanto disposti in piani sovrapposti e distanziati.
Le due colonne di sostegno 13 sono provviste alla sommità di mezzi motori 15 per il comando dello spostamento verticale della rastrelliera 10. La trasmissione meccanica fra l'albero di uscita dei gruppi motore 15 e la struttura della rastrelliera 10 può essere di qualunque tipo noto, ad esempio del tipo a cinghia (come illustrato schematicamente nei disegni) o del tipo a vite-madrevite e può prevedere motori e/o attuatori pure di qualunque tipo noto. I mezzi motori sono controllati dall'unità elettronica E che provvede a posizionare la rastrelliera 10 nella posizione verticale desiderata in ogni fase di funzionamento della macchina.
Naturalmente lo specifico ciclo operativo della macchina dipende dal lay-out di suddivisione della lastra di vetro stratificato G (figura 1).
Le figure 12-23 mostrano un esempio di ciclo operativo della forma preferita di attuazione della macchina secondo l'invenzione.
La figura 12 mostra la macchina nella fase iniziale del processo, con la lastra di vetro stratificato G posizionata sotto il primo ponte di taglio P1 per il taglio del primo traverso T1.
La figura 13 mostra una fase successiva del procedimento, in cui il primo traverso T1 à ̈ già stato tagliato e ruotato di 90° tramite il dispositivo R1 e quindi fatto avanzare fino al secondo ponte di taglio P2 per l'esecuzione del primo taglio in Y. La lastra G à ̈ posizionata sotto il primo ponte di taglio P1 per il taglio del secondo traverso.
La figura 14 à ̈ una vista schematica in scala ampliata del particolare della sezione di accumulo W, ove la rastrelliera 10 à ̈ nella sua posizione più abbassata, in cui il piano più alto di bracci 14 si trova a filo del piano di trasporto delle lastre, in modo da ricevere sopra di esso il secondo traverso T2 che à ̈ stato nel frattempo tagliato dal primo ponte di taglio P1 e ruotato di 90° tramite il dispositivo R1 o il dispositivo R2. Tale condizione à ̈ illustrata nella figura 15, ove si mostra che il secondo ponte di taglio P2 ha iniziato intanto la suddivisione del primo traverso T1, mentre il primo ponte di taglio P1 ha effettuato il taglio del terzo traverso T3, che viene quindi fatto ruotare di 90° tramite il dispositivo R2.
La figura 16 mostra la fase successiva in cui la suddivisione del primo traverso T1 nel primo ponte di taglio P2 Ã ̈ quasi ultimata, per cui il secondo traverso T2 viene fatto avanzare verso il secondo ponte di taglio P2, mentre il primo ponte di taglio P1 inizia la suddivisione mediante tagli in Y e Z del terzo traverso T3.
La figura 17 mostra una successiva fase in cui il secondo traverso T2 Ã ̈ posizionato sotto il secondo ponte di taglio P2 per la sua suddivisione, mentre una prima porzione t3adel terzo traverso T3 tagliata dal primo ponte di taglio P1 Ã ̈ stata posizionata sopra il piano superiore della rastrelliera 10 nella stazione di accumulo W.
La figura 18 mostra una successiva fase, in cui il secondo ponte di taglio P2 sta ultimando la suddivisione del secondo traverso T2, mentre tutte le porzioni tagliate t3a,
t3b, t3c, t3ddel terzo traverso T3 sono posizionate sopra il piano superiore della sezione di accumulo W e la lastra G Ã ̈ posizionata sotto il primo ponte di taglio P1.
La figura 18B à ̈ una vista laterale in elevazione ed in scala ampliata della sezione di accumulo W che mostra una fase successiva in cui la rastrelliera 10 à ̈ stata sollevata di un piano, per cui le porzioni del terzo traverso T3 si trovano sopraelevate rispetto al piano di trasporto delle lastre, così da consentire il passaggio di ulteriori porzioni di lastra sotto di esse, in direzione del secondo ponte di taglio P2.
La figura 19 mostra un'ulteriore fase in cui le porzioni di lastra del terzo traverso T3 rimangono nella loro posizione sopraelevata, mentre un quarto traverso T4 tagliato dal primo ponte di taglio P1 Ã ̈ arrivato al secondo ponte di taglio P2 passando attraverso la sezione di accumulo W, al di sotto delle porzioni del terzo traverso T3.
La figura 20 mostra un'ulteriore fase, in cui un ulteriore traverso T5 tagliato dal primo ponte di taglio P1 sta passando attraverso la sezione di accumulo W, mentre le porzioni di lastra del terzo traverso T3 rimangono in posizione sopraelevata (figura 20B) e il quarto traverso T4 Ã ̈ presso il secondo ponte di taglio P2.
Le figure 21,21B mostrano la fase in cui il secondo ponte di taglio P2 sta suddividendo il quinto traverso T5, mentre le porzioni del terzo traverso T3 sono ancora nella sezione di accumulo W e le porzioni del sesto traverso T6, che vengono suddivise tramite tagli in Y dal primo ponte di taglio P1 passano al di sotto delle porzioni del terzo traverso T3.
Le figure 22,22B mostrano la fase in cui le porzioni del sesto traverso T6, rispettivamente t6a, t6b, t6cvengono fatte avanzare nella direzione L1 verso l'uscita dalla macchina, passando sotto il secondo ponte di taglio P2, mentre le porzioni del terzo traverso T3 sono ancora in posizione sopraelevata nella sezione di accumulo W.
La figura 22C mostra una possibilità alternativa, in cui le porzioni del sesto traverso T6, invece che essere fatte avanzare verso il secondo ponte di taglio P2 vengono immagazzinate nella sezione di accumulo W, e sopraelevate rispetto al piano di trasporto. Ciò viene fatto nel caso il secondo ponte di taglio P2 sia ancora occupato da altre porzioni di lastra.
Le figure 23,23B mostrano una fase finale in cui soltanto le porzioni del terzo traverso T3 sono rimaste sopra la sezione di accumulo W e la rastrelliera 10 viene abbassata fino a portare il piano di tali porzioni di lastra a livello del piano di trasporto, per consentire di far avanzare le porzioni del terzo traverso T3 nella direzione L1 verso l'uscita della macchina. Qualora qualcuna di tali porzioni richieda un ulteriore taglio in Z, tale taglio viene eseguito nel secondo ponte di taglio P.
Naturalmente la sequenza sopradescritta à ̈ fornita a puro titolo di esempio, per mostrare la elevata flessibilità della macchina, che consente di programmare il ciclo di taglio e avanzamento delle porzioni di lastra in modo ottimale, in funzione del layout di suddivisione dell'intera lastra di vetro stratificato G (figura 1).
Per semplicità , la precedente descrizione à ̈ stata fornita con riferimento al caso in cui le porzioni di lastra vengano tutte scaricate facendole procedere nella direzione principale L1. Tuttavia, come già sopra indicato, porzioni di lastra possono essere scaricate anche direttamente a valle del primo ponte di taglio P1, secondo le direzioni indicate schematicamente nella figura 11.
Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato a puro titolo di esempio, senza per questo uscita dall'ambito della presente invenzione.
In particolare, gli insegnamenti dell’invenzione sono ovviamente adattabili anche al caso di una macchina con i due ponti di taglio disposti a 90°, come nel caso della figura 7. In questo caso può essere previsto un unico dispositivo di rotazione R in adiacenza al primo ponte di taglio, per ruotare i traversi destinati ad essere ulteriormente suddivisi dal primo ponte di taglio.
Claims (9)
- RIVENDICAZIONI 1. Macchina per eseguire il taglio di una lastra (G) di vetro stratificato, comprendente: - un piano di trasporto (A) per la lastra di vetro stratificato (G) e per le porzioni tagliate da essa, provvisto di mezzi (B) per far avanzare la lastra (G) o porzioni di lastra sopra di esso lungo una direzione longitudinale (L) della macchina, - un primo ponte di taglio (P1) disposto in posizione fissa al di sopra del piano di trasporto (A) e diretto trasversalmente rispetto a detta direzione longitudinale (L), per eseguire operazioni di taglio della lastra (G) lungo una prima linea di taglio (p1) della macchina, trasversale rispetto a detta direzione longitudinale (L), - un secondo ponte di taglio (P2) disposto in posizione fissa al di sopra del piano di trasporto (A), a valle di detto primo ponte di taglio (P2), con riferimento alla direzione di movimento della lastra e diretto trasversalmente rispetto a detta direzione longitudinale, per eseguire operazioni di taglio della lastra lungo una seconda linea di taglio (p2) della macchina trasversale rispetto a detta direzione longitudinale (L) e disposta a valle di detta prima linea di taglio (p1), - almeno un dispositivo (R1) per impartire una rotazione di 90° nel piano orizzontale ad una porzione di lastra in forma di traverso (T) dopo che essa à ̈ ottrenuta mediante un’operazione di taglio nel primo ponte di taglio, per cui detta porzione a traverso (T) può essere a sua volta suddivisa in sotto porzioni in detto secondo ponte di taglio (P2), e - mezzi elettronici per il controllo di detti mezzi (B) per far avanzare la lastra lungo il piano di trasporto (A), di detti primo e secondo ponte di taglio (P1,P2) e di detto almeno un dispositivo di rotazione della lastra (R), - detta macchina essendo caratterizzata dal fatto che i suddetti mezzi elettronici di controllo sono programmati per comandare detto primo ponte di taglio (P1) per eseguire la suddivisione di porzioni di traverso (T) anche mediante detto primo ponte di taglio (P1), effettuando tagli secondari (Y,Z) su porzioni a traverso (T) dopo una loro rotazione di 90°.
- 2. Macchina secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che comprende due dispositivi (R1, R2) per impartire una rotazione di 90° ad una porzione a traverso dopo che essa à ̈ ottenuta mediante un’operazione di taglio in detto primo ponte di taglio (P1), detti dispositivi di rotazione (R1, R2) essendo disposti l’uno a valle dell'altro.
- 3. Macchina secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che un dispositivo di rotazione (R2) Ã ̈ disposto immediatamente dopo il primo ponte di taglio (P1) ed un ulteriore dispositivo di rotazione (R1) Ã ̈ disposto in adiacenza a una sezione di attesa (W) situata in posizione intermedia fra detto primo ponte di taglio (P1) e detto secondo ponte di taglio (P2).
- 4. Macchina secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta sezione di attesa (W) à ̈ provvista di un rastrelliera a più scomparti sovrapposti, spostabile verticalmente, per l'accumulo di una pluralità di porzioni di lastra su piani sovrapposti e distanziati in corrispondenza di detta sezione di attesa (W).
- 5. Procedimento per eseguire il taglio di una lastra di vetro stratificato (G), in cui si predispone un piano di trasporto (A) per la lastra stratificata (G) e per le porzioni tagliate da essa, provvisto di mezzi (B) per far avanzare la lastra (G) o porzioni di lastra sopra di esso lungo la direzione longitudinale (L), in cui si predispone un primo ponte di taglio (P1) disposto in posizione fissa al di sopra del piano di trasporto (A) e diretto trasversalmente rispetto a detta direzione longitudinale (L) per eseguire operazioni di taglio della lastra lungo una prima linea di taglio (p1) della macchina, trasversale rispetto a detta direzione longitudinale (L), in cui si predispone un secondo ponte di taglio (P2) disposto in posizione fissa al di sopra del piano di trasporto (A), a valle di detto primo ponte di taglio (P1), con riferimento alla direzione di movimento della lastra (G) e diretto trasversalmente rispetto a detta direzione longitudinale (L), per eseguire operazioni di taglio della lastra lungo una seconda linea di taglio (p2) della macchina, trasversale rispetto a detta direzione longitudinale (L) e disposta a valle di detta prima linea di taglio (p1), e in cui si predispone almeno un dispositivo per impartire una rotazione di 90° nel piano orizzontale ad una porzione di lastra in forma di traverso (T) dopo che essa à ̈ ottenuta mediante un’operazione di taglio nel primo ponte di taglio (P1), per cui detta porzione a traverso (T) può essere a sua volta suddivisa in sotto-porzioni in detto secondo ponte di taglio (P2), caratterizzato dal fatto che detto primo ponte di taglio (P1) viene utilizzato anche per suddividere una porzione a traverso (T), dopo che essa à ̈ stata ottenuta mediante un’operazione di taglio in detto primo ponte di taglio (P1), mediante tagli secondari (Y,Z) in detto primo ponte di taglio (P1).
- 6. Procedimento secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che si predispongono due dispositivi per impartire una rotazione di 90° ad una porzione a traverso (T) dopo che essa à ̈ stata ottenuta mediante un’operazione di taglio in detto primo ponte di taglio (P1,P2), detti dispositivi di rotazione (R1,R2) essendo disposti l'uno a valle dell'altro.
- 7. Procedimento secondo la rivendicazione 5 o 6, caratterizzato dal fatto che si predispone una sezione di attesa (W) per le porzioni di lastra tagliate da detto primo ponte di taglio (P1), disposta fra detto primo ponte di taglio (P1) e detto secondo ponte di taglio (P2).
- 8. Procedimento secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che in detta sezione di attesa (W) porzioni di lastra tagliate mediante tagli secondari (Y,Z) eseguiti da detto primo ponte di taglio (P1) su porzioni a traverso (T) vengono disposte in un piano verticalmente spostato rispetto al suddetto piano di trasporto (A), per consentire l'avanzamento di altre porzioni di lastra in direzione del secondo ponte di taglio (P2).
- 9. Procedimento secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che almeno alcune porzioni di lastra ottenute mediante detto primo ponte di taglio (P1) suddividendo mediante tagli secondari (Y,Z) porzioni a traverso (T) vengono scaricate direttamente a valle del primo ponte di taglio (P1).
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