ITTO20120492A1 - Cacciavite a controllo di coppia per uso medicale - Google Patents
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Description
“Cacciavite a controllo di coppia per uso medicaleâ€
TESTO DELLA DESCRIZIONE
Campo dell'invenzione
La presente invenzione si riferisce in generale agli attrezzi per uso medicale, e riguarda più in particolare un cacciavite a controllo di coppia destinato ad esempio ad essere impiegato per interventi chirurgici.
Stato della tecnica anteriore
Dai brevetti statunitensi US-7,762,164 e US-7,938,046 a nome ECA Medical Instruments à ̈ noto un siffatto cacciavite a controllo di coppia, comprendente un corpo cavo di manovra entro il quale sono coassialmente alloggiate una prima ed una seconda bussola provviste di rispettive dentature frontali di reciproco accoppiamento torsionale sotto l'azione di una molla di spinta assiale. La prima bussola à ̈ connessa in rotazione al corpo di manovra e la seconda bussola aziona in rotazione un utensile sporgente dal corpo di manovra, e le rispettive dentature frontali sono configurate in modo tale da disimpegnarsi fra loro contro l'azione della molla di spinta allorché la coppia di avvitamento applicata nell’uso dal corpo di manovra all'utensile supera un valore di soglia predeterminato. Inoltre questo cacciavite noto include un sistema di sicurezza per consentire una libera rotazione di ampiezza angolare prestabilita del corpo di manovra relativamente all'utensile nel senso opposto a quello di avvitamento.
Questo sistema di sicurezza ha la funzione di evitare che l'operatore, una volta terminata l'operazione di avvitatura al raggiungimento della coppia predeterminata, possa effettuare erroneamente o inavvertitamente una manovra di svitamento con una conseguente riduzione del valore della coppia di serraggio predeterminata, con i rischi che ne possono derivare sotto il profilo medicale.
Nel caso dei già citati brevetti US-7,762,164 e US-7,938,046 il sistema di sicurezza à ̈ costituito da almeno una sporgenza assiale estendentesi radialmente verso l'interno del corpo cavo di manovra ed impegnata entro almeno un corrispondente recesso laterale esterno della prima bussola, la cui ampiezza angolare à ̈ maggiore di quella della sporgenza. Durante l’operazione di avvitamento la rotazione impartita al corpo cavo di manovra viene trasmessa alla prima bussola, e da questa alla seconda bussola e quindi all'utensile, mediante la spinta applicata dalla sporgenza del corpo cavo di manovra alla corrispondente parete di estremità del recesso della prima bussola. Allorché il corpo cavo di manovra viene ruotato in senso inverso a quello di avvitamento la prima bussola, e quindi l'utensile, rimangono disaccoppiati in rotazione dal corpo cavo di manovra mentre la sua sporgenza radiale percorre la maggiore ampiezza angolare del recesso della prima bussola, fino all’estremità opposta di tale recesso.
Questa soluzione non à ̈ esente da inconvenienti: in particolare, anche se la maggiore ampiezza angolare del recesso della prima bussola dovrebbe essere in grado di realizzare l'effetto di sicurezza di cui si à ̈ detto, l'attrito fra la sporgenza radiale del corpo cavo di manovra e la parete di fondo di tale recesso può in qualche caso produrre comunque un trascinamento di svitamento indesiderato della prima bussola, e quindi dall'utensile del cacciavite, con un conseguente seppur lieve svitamento e conseguente inaccettabile riduzione della coppia di avvitamento applicata.
Sintesi dell'invenzione
Lo scopo dell'invenzione à ̈ quello di ovviare a tale inconveniente e di realizzare un cacciavite a controllo di coppia del tipo sopra definito che consenta di evitare i rischi di cui si à ̈ detto.
In vista di conseguire tale scopo il cacciavite a controllo di coppia secondo l'invenzione à ̈ essenzialmente caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi di sicurezza sono disposti fra la seconda bussola e l'utensile.
Più in particolare i mezzi di sicurezza includono una terza bussola portante l'utensile e accoppiata frontalmente in rotazione con la seconda bussola con gioco angolare corrispondente alla suddetta ampiezza angolare prestabilita.
In una forma di attuazione preferita la terza bussola presenta almeno un risalto frontale estendentesi radialmente ed impegnato entro un recesso frontale della seconda bussola la cui ampiezza à ̈ maggiore di quella del risalto, e fra la seconda e la terza bussola à ̈ interposta una rondella a basso coefficiente di attrito.
Grazie a questa idea di soluzione il cacciavite a controllo di coppia secondo l'invenzione à ̈ in grado di assicurare una maggiore sicurezza contro rischi di manovre errate di svitamento a seguito del raggiungimento della coppia di avvitamento prestabilita.
Breve descrizione dei disegni
L'invenzione verrà ora descritta dettagliatamente con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, nei quali:
- la figura 1 Ã ̈ una vista schematica in sezione assiale di un cacciavite a controllo di coppia secondo una forma di attuazione preferita dell'invenzione,
- la figura 2 Ã ̈ una vista prospettica esplosa del cacciavite,
- la figura 3 Ã ̈ una vista prospettica in maggiore scala e parzialmente sezionata di una parte del cacciavite, - la figura 4 Ã ̈ una vista in elevazione laterale ed in maggiore scala di un componente del cacciavite, e
- le figure 5 e 6 sono due viste prospettiche rispettivamente dall'alto e dal basso del componente della figura 4.
Descrizione dettagliata dell'invenzione
Riferendosi ai disegni, secondo una forma preferita di attuazione dell'invenzione il cacciavite a controllo di coppia comprende un corpo cavo di manovra 1 all'interno del quale sono coassialmente alloggiate una prima bussola anulare 2, disposta in appoggio contro il lato superiore di una flangia anulare interna 3 del corpo 1, ed una seconda bussola anulare 4 disposta in appoggio contro il lato inferiore della flangia 3, con l'interposizione di una rondella 5 di un materiale a basso coefficiente di attrito, ad esempio di teflon.
La prima bussola 2 e la seconda bussola 4 sono formate con rispettive dentature frontali 6, 7 normalmente in presa fra loro sotto l'azione di una molla di spinta assiale 8.
La molla 8 reagisce inferiormente contro uno spallamento interno 9 della prima bussola 2, con l'interposizione di una rondella 10, e superiormente contro un piattello 11 portato da una vite 12 la quale si avvita entro un'appendice tubolare 13, estendentesi assialmente attraverso le bussole 2 e 4, di una terza bussola 14.
La terza bussola 14 Ã ̈ disposta al di sotto della seconda bussola 4 e reca un utensile 15, in particolare una punta di cacciavite, sporgente all'esterno del corpo cavo di manovra 1.
Come à ̈ illustrato in dettaglio nelle figure 4 a 6 la seconda bussola 4 à ̈ formata, dalla parte opposta alla dentatura 7 ovvero sulla sua superficie rivolta verso la terza bussola 14, con una coppia di recessi frontali 16 entro i quali sono inseriti rispettivi risalti frontali 17 estendentesi radialmente della terza bussola 14. L'ampiezza angolare dei recessi 16 à ̈ sensibilmente maggiore della larghezza dei risalti frontali 17, in modo da definire un'entità prestabilita di libera rotazione della seconda bussola 4 relativamente alla terza bussola 14, di cui si dirà nel seguito.
Fra la seconda bussola 4 e la terza bussola 14 Ã ̈ interposta una rondella 18 di un materiale a basso coefficiente di attrito, ad esempio di teflon.
Riferendosi in maggiore dettaglio alle figure 2 e 3, la prima bussola 2 Ã ̈ formata con una coppia di scanalature assiali contrapposte 19 entro le quali si impegnano, sostanzialmente senza gioco angolare, rispettivi risalti radiali interni 20 del corpo cavo di manovra 1. Pertanto, la prima bussola 2 Ã ̈ permanentemente accoppiata in rotazione con il corpo di manovra 1.
Il cacciavite à ̈ completato da un tappo 21 applicato all'estremità del corpo cavo di manovra 1 opposta all'utensile 15.
Con la disposizione sopra descritta il funzionamento del cacciavite a controllo di coppia secondo l'invenzione à ̈ il seguente.
Allorché il corpo cavo di manovra 1 viene ruotato nel senso di avvitamento, normalmente orario, la rotazione viene trasmessa alla prima bussola 2, quindi alla seconda bussola 4 attraverso le dentature 6 e 7, ed infine alla terza bussola 14 ed all'utensile 15 tramite la spinta applicata dai risalti 17 contro corrispondenti estremità dei recessi 16.
Allorché durante la fase di avvitamento si raggiunge un valore di coppia prestabilito, la taratura della molla 8 à ̈ tale per cui essa consente ai denti 6 della prima bussola 2 di risalire sui denti 7 della seconda bussola 4, provocandone il reciproco disimpegno. Conseguentemente, in tale condizione un’ulteriore rotazione del corpo di manovra 1 nel senso di avvitamento non viene trasmessa all'utensile 15. E neppure viene trasmessa un'eventuale rotazione in senso opposto, ovvero nel senso di svitamento, per tutto il campo angolare corrispondente all'ampiezza dei recessi 16, ovvero fino a che le opposte estremità di tali recessi 16 si ridispongono a contatto con i risalti 17 della terza bussola 14. In questa fase la rotazione della seconda bussola 4 rispetto alla terza bussola 14, mantenuta stazionaria, avviene con il minimo attrito fra le due bussole grazie alla presenza della rondella 18, il che evita il rischio che la terza bussola 14 possa in qualche modo essere involontariamente trascinata in rotazione per attrito. In questo modo la sicurezza del cacciavite secondo l'invenzione agli effetti di eventuali errori di manovra, al raggiungimento della coppia di avvitamento prestabilita, risulta apprezzabilmente migliorata.
Il cacciavite secondo l’invenzione à ̈ fabbricabile in modo relativamente economico ed à ̈ convenientemente monouso.
Naturalmente i particolari di costruzione e le forme di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto ed illustrato, senza per questo uscire dall’ambito della presente invenzione così come definita nelle rivendicazioni che seguono.
Claims (8)
- RIVENDICAZIONI 1. Cacciavite a controllo di coppia per uso medicale, comprendente un corpo cavo di manovra (1) entro il quale sono coassialmente alloggiate una prima ed una seconda bussola (2, 4) provviste di rispettive dentature frontali (6, 7) di reciproco accoppiamento torsionale sotto l'azione di una molla di spinta assiale (8), la prima bussola (2) essendo connessa in rotazione al corpo di manovra (1) e la seconda bussola (4) azionando in rotazione un utensile (15) sporgente dal corpo di manovra (1), dette dentature frontali (6, 7) essendo configurate in modo da disimpegnarsi fra loro, contro l'azione di detta molla di spinta (8), allorché la coppia di avvitamento applicata dal corpo di manovra (1) all'utensile (15) supera un valore di soglia predeterminato; mezzi di sicurezza (14, 18, 16) essendo inoltre previsti per consentire una libera rotazione di ampiezza angolare prestabilita del corpo di manovra (1) relativamente all'utensile (15) nel senso opposto a quello di avvitamento, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di sicurezza (14, 18, 16) sono disposti fra la seconda bussola (4) e l’utensile (15).
- 2. Cacciavite secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di sicurezza includono una terza bussola (14) portante l’utensile (15) e accoppiata frontalmente in rotazione con la seconda bussola (4) con gioco angolare corrispondente a detta ampiezza angolare prestabilita.
- 3. Cacciavite secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che la terza bussola (14) presenta almeno un risalto frontale estendentesi radialmente (17) impegnato entro un recesso frontale (16) della seconda bussola (4) la cui ampiezza à ̈ maggiore di quella di detto risalto (17).
- 4. Cacciavite secondo la rivendicazione 2 o la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che fra dette seconda e terza bussola (4, 14) Ã ̈ interposta una rondella (18) di materiale a basso coefficiente di attrito.
- 5. Cacciavite secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 2 a 4, caratterizzato dal fatto che detto corpo di manovra (1) presenta una flangia anulare interna (3) contro la quale appoggia frontalmente detta seconda bussola (4), dalla parte opposta a detta terza bussola (14), con l’interposizione di una rondella (5) di materiale a basso coefficiente di attrito.
- 6. Cacciavite secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 2 a 5, caratterizzato dal fatto che detta terza bussola (14) presenta un codolo tubolare (13) che attraversa assialmente dette seconda e prima bussola (4, 2) e nel quale si impegna una vite (12) recante un organo di appoggio (11) per un’estremità di detta molla di spinta (8) la cui estremità opposta reagisce contro detta prima bussola (2).
- 7. Cacciavite secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta prima bussola (2) à ̈ permanentemente accoppiata in rotazione con il corpo di manovra (1).
- 8. Cacciavite secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che à ̈ monouso.
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