ITTO20130134U1 - Dispositivo di avviso di pericolo per l'approssimarsi di un veicolo che eccede un limite di velocita' - Google Patents

Dispositivo di avviso di pericolo per l'approssimarsi di un veicolo che eccede un limite di velocita' Download PDF

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ITTO20130134U1
ITTO20130134U1 IT000134U ITTO20130134U ITTO20130134U1 IT TO20130134 U1 ITTO20130134 U1 IT TO20130134U1 IT 000134 U IT000134 U IT 000134U IT TO20130134 U ITTO20130134 U IT TO20130134U IT TO20130134 U1 ITTO20130134 U1 IT TO20130134U1
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vehicle
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light bar
approaching
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Vallduvi Rafel Sarda
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Description

DESCRIZIONE
del modello di utilità dal titolo:
"DISPOSITIVO DI AVVISO DI PERICOLO PER L'APPROSSIMARSI DI UN VEICOLO CHE ECCEDE UN LIMITE DI VELOCITA'"
CAMPO DELLA TECNICA
La presente innovazione riguarda i dispositivi di avviso di pericolo per l'approssimarsi di un veicolo che eccede un limite di velocità e, più in particolare, i dispositivi di avviso di pericolo integrati in un veicolo.
STATO DELLA TECNICA ANTERIORE
Sono noti i dispositivi di avviso per l'approssimarsi di un veicolo che eccede un limite di velocità.
Il dispositivo di avviso descritto nel documento CN 101667344A comprende un misuratore di velocità disposto in prossimità di un attraversamento pedonale, un controllore e un generatore di suono disposto in detto attraversamento pedonale. Il misuratore di velocità invia al controllore la velocità dei veicoli che si avvicina all'attraversamento pedonale e, quando detta velocità supera una velocità predeterminata, il controllore attiva generatore di suono per allertare i pedoni.
Il documento GB 2332320A descrive un sistema di avviso dell'approssimarsi di un oggetto ad una posizione che comprende misuratori per rilevare un oggetto che si approssima ad una predeterminata distanza da detta posizione e mezzi per fornire un segnale di avviso in risposta a detto rilevamento. I mezzi di rilevamento possono essere un sistema di radar e possono essere montati su un veicolo o su un oggetto portatile come per esempio un cono di traffico.
DESCRIZIONE DELL'INNOVAZIONE
Lo scopo dell'innovazione è di proporre un dispositivo di avviso di pericolo per l'approssimarsi di un veicolo che eccede un limite di velocità secondo quanto viene descritto in seguito.
Il dispositivo di avviso di pericolo per l'approssimarsi di un veicolo che eccede un limite di velocità comprende mezzi rilevatori per misurare la velocità e un controllore in comunicazione con detti mezzi rilevatori. Il dispositivo di avviso è integrato in un veicolo, preferibilmente in un veicolo della polizia e il controllore è collegato a mezzi visivi e/o sonori dello stesso veicolo. I mezzi rilevatori misurano la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo in cui è integrato il dispositivo di avviso e il controllore confronta la velocità misurata con un limite di velocità predeterminato. Se la velocità misurata supera detto limite, il controllore attiva i mezzi visivi e/o sonori del veicolo affinché emettano segnali di avviso.
Il dispositivo di avviso migliora la sicurezza delle persone che devono realizzare un intervento in prossimità di un veicolo che è dotato di tale dispositivo. In questo modo, dato che il dispositivo è attivato poiché almeno una persona è all'esterno del veicolo, nel caso in cui vi sia una situazione di pericolo dovuto al fatto che un veicolo si approssima a elevata velocità alla zona in cui si trova detta persona, il dispositivo attiva diversi segnali affinché la persona abbia tempo di mettersi in salvo.
Questi e altri vantaggi e caratteristiche dell'innovazione risulteranno evidenti in considerazione delle figure e della descrizione dettagliata dell'innovazione .
DESCRIZIONE DEI DISEGNI
La figura 1 mostra una vista schematica di una barra luminosa che incorpora il dispositivo dell'innovazione secondo una prima forma di realizzazione.
La figura 2 mostra una vista schematica di una barra di luci che incorpora il dispositivo dell'innovazione secondo una seconda forma di realizzazione.
La figura 3 mostra un veicolo con la barra luminosa secondo la seconda forma di realizzazione in una situazione in cui si utilizza il dispositivo dell'innovazione.
La figura 4 mostra un veicolo con il dispositivo dell'innovazione secondo una terza forma di realizzazione.
DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELL'INNOVAZIONE
Il dispositivo di avviso oggetto dell'innovazione comprende mezzi rilevatori per misurare la velocità e un controllore in comunicazione con detti mezzi rilevatori. Il dispositivo di avviso è integrato in detto veicolo, preferibilmente in un veicolo della polizia e il controllore è collegato con mezzi visivi e/o sonori dello stesso veicolo 1 che emettono segnali di avviso in caso di pericolo.
In generale, i veicoli della polizia di solito comprendono una barra luminosa 5 disposta sul tetto del veicolo. Sul mercato, esiste un'ampia gamma di barre luminose 5 di diverse forme e dimensioni e con diverse funzioni. Le barre luminose 5 comprendono mezzi d'illuminazione adatti per emettere luce fissa e/o intermittente e/o rotatoria e/o lampeggiante, il tipo di luce potendo variare in funzione della situazione in cui si trova il veicolo della polizia in quel momento.
La figura 1 mostra una vista schematica di una barra luminosa 5 che incorpora un dispositivo di avviso secondo una prima forma di realizzazione dell'innovazione. Detto dispositivo di avviso comprende un sensore di velocità 2 di rilevamento posteriore e un sensore di velocità 3 di rilevamento frontale. Detti sensori di velocità 2 e 3 sono disposti in modo tale che, quando la barra luminosa 5 è fissata sul tetto del veicolo della polizia 1, il sensore di velocità 2 di rilevamento posteriore possa misurare la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo della polizia 1 dalla parte posteriore dello stesso e il sensore di velocità 3 di rilevamento frontale possa misurare la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo della polizia dalla parte anteriore dello stesso.
Il dispositivo di avviso comprende inoltre una piastra di controllo 3 alloggiata anch'essa all'interno della barra luminosa 5 e in comunicazione con i sensori di velocità 2 e 3.
La barra luminosa 5 comprende anche una sirena 7 adatta ad emettere segnali sonori e mezzi di illuminazione, non mostrati nella figura, adatti ad emettere segnali visivi.
La piastra di controllo 4 comprende una connessione CAN bus con la quale si collega ai mezzi di illuminazione e alla sirena 7 della barra luminosa così come ad altri dispositivi del veicolo della polizia 1, come ad esempio la pulsantiera di controllo. Quando il dispositivo di avviso è attivato, la piastra di controllo 4 confronta la velocità misurata dai sensori di velocità 2 e 3 con un limite di velocità predeterminato e, nel caso in cui la velocità misurata sia superiore al limite predeterminato, la piastra di controllo 4 cambia la modalità di funzionamento dei mezzi di illuminazione della barra luminosa 5 e attiva la sirena 7.
La figura 2 mostra una vista schematica di una barra luminosa che incorpora un dispositivo di avviso secondo una seconda forma di realizzazione dell'innovazione. Detto dispositivo di avviso comprende un sensore di velocità 2 di rilevamento posteriore e un sensore di velocità 3 di rilevamento frontale. Detti sensori di velocità 2 e 3 sono fissati alla barra luminosa 5 all'esterno della stessa. I sensori di velocità 2 e 3 sono disposti in modo tale che, quando la barra luminosa 5 è fissata sul tetto del veicolo della polizia, il sensore di velocità 2 di rilevamento posteriore possa misurare la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo della polizia 1 dalla parte posteriore dello stesso e il sensore di velocità 3 di rilevamento frontale possa misurare la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo della polizia 1 dalla parte anteriore dello stesso.
Il dispositivo di avviso comprende inoltre una piastra di controllo 4 alloggiata all'interno della barra luminosa 5 e in comunicazione con i sensori di velocità 2 e 3.
La barra luminosa 5 comprende anche mezzi di illuminazione, non mostrati nella figura, adatti ad emettere segnali visivi e un pannello di messaggi variabili 6 adatto a mostrare messaggi. Detto panello di messaggi variabili 6, comprende due facce 6a e 6b adatte per mostrare messaggi, potendo essere diversi i messaggi mostrati in dette facce 6a e 6b. Il pannello di messaggi variabili 6 può essere, per esempio, un pannello a LED.
La piastra di controllo 4 comprende una connessione CAN bus con la quale si collega a detti mezzi di illuminazione e a detto panello di messaggi variabili 6 della barra 29 5, così come con altri dispositivi del veicolo della polizia 1, come per esempio la pulsantiera di controllo o la sirena.
Quando il dispositivo di avviso è attivato, la piastra di controllo confronta la velocità misurata dai sensori di velocità 2 e 3 con un limite di velocità predeterminato e, nel caso in cui la velocità misurata sia superiore al limite predeterminato, cambia la modalità di funzionamento dei mezzi di illuminazione della barra luminosa 5, potendo attivare anche la sirena del veicolo 1. Inoltre, il pannello di messaggi variabili 6 può mostrare la velocità alla quale si approssimano i veicoli dalla parte posteriore del veicolo della polizia 1 sulla faccia 6a e la velocità alla quale si approssimano i veicoli dalla parte anteriore sulla faccia 6b, per costringere gli utenti della strada a prestare attenzione e, in questo modo, esercitare un'azione preventiva. Il pannello di messaggi variabili, oltre ad indicare la velocità, può mostrare un messaggio di avvertimento.
Nella figura 3, si osserva un veicolo della polizia 1 fermo sul ciglio di una strada per assistere un veicolo 9 che ha avuto un incidente o è in panne. Detto veicolo della polizia comprende una barra luminosa 5 come quella della forma di realizzazione della figura 3. Un agente di polizia si trova fuori dal veicolo della polizia 1 offrendo assistenza. Nel caso in cui abbia luogo una situazione di pericolo a causa dell'approssimarsi di un veicolo a velocità eccessiva, la piastra di controllo 4 dispositivo di avviso attiva e/o modifica il funzionamento dei mezzi di illuminazione della barra luminosa e la sirena del veicolo della polizia affinché l'agente di polizia, percependo i segnali di avviso, abbia il tempo di reagire e possa mettersi in salvo. Inoltre, il pannello di messaggi variabili 6 può mostrare la velocità alla quale si approssimano i veicoli per costringere gli utenti della strada a prestare attenzione e in questo modo esercitare un'azione preventiva. Il pannello di messaggi variabili, oltre a indicare la velocità, può mostrare un messaggio di avvertimento.
Nella figura 4 viene mostrata una vista schematica di una terza forma di realizzazione dell'innovazione nella quale il dispositivo di avviso si integra in un veicolo 1 che non ha una barra luminosa. Il dispositivo di avviso comprende un primo sensore di velocità 2 di rilevamento posteriore integrato all'interno del paraurti posteriore del veicolo della polizia 1 e un secondo sensore di velocità 3 di rilevamento frontale integrato all'interno del paraurti anteriore. I sensori di velocità 2 e 3 sono disposti in modo tale che possano misurare la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo 1 tanto dalla parte frontale quanto dalla parte posteriore dello stesso. Tanto il paraurti anteriore quanto quello posteriore devono essere realizzati in un materiale non metallico affinché i sensori di velocità funzionino adeguatamente.
La piastra di controllo 4 può essere disposta nel baule o nel cruscotto del veicolo della polizia 1. Detta piastra di controllo 4 è collegata ai sensori di velocità 2 e 3 e al clacson 8 del veicolo.
Quando il dispositivo di avviso è attivato, la piastra di controllo 4 confronta la velocità misurata dai sensori di velocità 2 e 3 con una velocità limite predeterminata e, nel caso in cui la velocità misurata sia superiore al limite predeterminato, la piastra di controllo attiva il clacson 8 del veicolo 1 per emettere segnali sonori di avviso di pericolo.
In qualsiasi situazione descritta, il dispositivo di avviso può comprendere un unico sensore di velocità che può misurare unicamente la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo della polizia o dalla parte posteriore o dalla parte anteriore.
In qualsiasi forma di realizzazione descritta, i sensori di velocità possono essere di qualsiasi tipo di quelli noti nello stato della tecnica.
Facoltativamente, il dispositivo di avviso può offrire la possibilità di modificare la velocità limite che attiva i mezzi visivi e/o sonori che emettono segnali di avviso. In questo modo, il dispositivo di avviso 1 si potrebbe adattare a percorsi diversi e strade e/o condizioni delle stesse.

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di avviso di pericolo per l'approssimarsi di un veicolo che eccede i limiti di velocità, che comprende mezzi rilevatori per misurare la velocità, un controllore in comunicazione con detti mezzi di rilevatori, detto controllore essendo collegato con mezzi visivi e/o sonori che emettono segnali di avviso in caso di pericolo, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di avviso è integrato in un veicolo (1), preferibilmente un veicolo della polizia, e il controllore è collegato a mezzi visivi e/o sonori dello stesso veicolo (1)· 2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, in cui il controllore è collegato a mezzi visivi integrati in una barra luminosa (5) del veicolo (1). 3. Dispositivo secondo la rivendicazione 2, in cui i mezzi rilevatori sono alloggiati all'interno della barra luminosa (5) del veicolo (1). 4. Dispositivo secondo la rivendicazione 2, in cui i mezzi rilevatori sono fissati alla barra luminosa (5) dall 'esterno . 5. Dispositivo secondo qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 4, in cui il controllore comprende una piastra di controllo (4), detta piastra di controllo (4) essendo alloggiata all'interno della barra luminosa (5) del veicolo (1)· 6. Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 5, in cui il controllore è collegato ad un pannello di messaggi variabili (6) disposto sulla barra luminosa (5). 7. Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui i mezzi rilevatori comprendono un sensore di velocità (2) di rilevamento posteriore che misura la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo (1) dalla parte posteriore dello stesso. 8. Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detti mezzi rilevatori comprendono un sensore di velocità (3) di rilevamento frontale che misura la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo (1) dalla parte anteriore dello stesso. 9. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, in cui i mezzi rilevatori sono integrati all'interno di almeno uno dei paraurti del veicolo (1). 10. Dispositivo secondo la rivendicazione 9, in cui detti mezzi rilevatori comprendono un sensore di velocità (2) di rilevamento posteriore che misura la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo (1) dalla parte posteriore dello stesso, detto sensore di velocità (2) essendo integrato nel paraurti posteriore del veicolo (1). 11. Dispositivo secondo la rivendicazione 9 o 10, in cui detti mezzi rilevatori comprendono un sensore di velocità (3) di rilevamento frontale che misura la velocità dei veicoli che si approssimano al veicolo (1) dalla parte anteriore dello stesso, detto sensore di velocità (3) essendo integrato nel paraurti anteriore del veicolo (1). 12. Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il controllore è collegato alla sirena (7) del veicolo (1). 13. Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il controllore è collegato al clacson del veicolo (8).
IT000134U 2013-02-21 2013-08-30 Dispositivo di avviso di pericolo per l'approssimarsi di un veicolo che eccede un limite di velocita' ITTO20130134U1 (it)

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