ITTO20130455A1 - Interruttore, in particolare interruttore staccabatterie per veicoli e simili - Google Patents
Interruttore, in particolare interruttore staccabatterie per veicoli e similiInfo
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Description
“Interruttore, in particolare interruttore staccabatterie per veicoli e similiâ€
TESTO DELLA DESCRIZIONE
Campo dell'invenzione
La presente invenzione riguarda un interruttore, in particolare del tipo destinato all'impiego come staccabatterie in impianti elettrici a bordo dei veicoli, imbarcazioni, ecc..
Descrizione della tecnica relativa
Gli interruttori staccabatterie vengono di solito utilizzati per collegare selettivamente un carico, ovvero l'impianto elettrico a bordo veicolo, ad una sorgente di alimentazione, ovvero la batteria del veicolo. Gli interruttori di questo tipo hanno generalmente un involucro portante due o più contatti elettrici fissi ed un corpo porta-contatti portante almeno un contatto elettrico mobile cooperante con i contatti fissi e mobile fra una posizione di contatti aperti ed una posizione di contatti chiusi.
Gli interruttori staccabatterie sono solitamente dotati di una maniglia girevole fra una posizione aperta ed una posizione chiusa, che coopera con il corpo portacontatti per muoverlo dalla posizione di contatti aperti alla posizione di contatti chiusi. In certi casi la maniglia può essere rimossa per assicurare che l’interruttore rimanga in posizione aperta, ad esempio durante interventi di manutenzione. In altri casi, la maniglia non à ̈ rimovibile e sono previsti altri sistemi per il blocco della maniglia in posizione aperta.
Nello stato della tecnica gli interruttori staccabatterie sono o con maniglia rimovibile o con maniglia non rimovibile. I produttori di interruttori staccabatterie per soddisfare le richieste del mercato devono tenere a catalogo sia interruttori con maniglia rimovibile sia interruttori con maniglia non rimovibile.
Scopo e sintesi dell'invenzione
La presente invenzione si prefigge lo scopo di fornire un interruttore staccabatterie che sia facilmente configurabile come interruttore a maniglia rimovibile o come interruttore a maniglia non rimovibile.
Secondo la presente invenzione, tale scopo viene raggiunto da un interruttore avente le caratteristiche formanti oggetto della rivendicazione 1.
Le rivendicazioni formano parte integrante dell'insegnamento somministrato in relazione all'invenzione.
Breve descrizione dei disegni
La presente invenzione verrà ora descritta dettagliatamente con riferimento ai disegni allegati, dati a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:
- la figura 1 à ̈ una à ̈ vista prospettica esplosa di un interruttore staccabatterie secondo la presente invenzione, - la figura 2 à ̈ una vista prospettica parzialmente sezionata della parte indicata dalla freccia II nella figura 1,
- la figura 3 à ̈ una vista da una diversa angolazione del componente indicato dalla freccia III nella figura 2, - le figure 4, 5 e 6 sono viste prospettiche della parte indicata dalla freccia IV nella figura 1 illustranti l’interruttore nella configurazione di maniglia estraibile. rispettivamente con la maniglia in posizione di inserimento/estrazione, in posizione aperta ed in posizione chiusa, e
- le figure 7 ed 8 sono viste prospettiche della parte indicata dalla freccia IV nella figura 1 illustranti l’interruttore nella configurazione di maniglia non estraibile, rispettivamente con la maniglia in posizione aperta ed in posizione chiusa.
Descrizione dettagliata dell'invenzione
Con riferimento alla figura 1, con 10 Ã ̈ indicato un interruttore secondo la presente invenzione, destinato ad essere utilizzato in particolare come interruttore staccabatterie per veicoli, imbarcazioni, ecc..
L’interruttore 10 comprende un involucro di materiale plastico 12 includente una base 14 ed un coperchio 16. Il coperchio 16 à ̈ fissato alla base 14, ad esempio mediante viti 18. Fra il coperchio 16 e la base 14 può essere disposta una guarnizione 20.
All'interno del involucro 12 à ̈ alloggiata almeno una coppia di contatti elettrici fissi. Nella forma di realizzazione illustrata nelle figure, l’interruttore 10 comprende due coppie di contatti elettrici fissi 22. Ciascun contatto fisso 22 ha la forma di un perno con una testa allargata ed un gambo filettato. I gambi dei contatti fissi 22 si estendono attraverso rispettivi fori della base 14 e sono fissati alla base 14 mediante rispettivi dadi 24. Sui gambi dei contatti fissi 22 possono essere disposti rispettivi o-ring 26.
Un corpo porta-contatti 28 à ̈ montato all'interno dell’involucro 12. Il corpo-porta contatti 28 à ̈ mobile rispetto all'involucro 12 lungo un asse longitudinale A.
Fra l’involucro 12 ed il corpo porta-contatti 28 à ̈ prevista una guida rettilinea per guidare il corpo porta-contatti 28 lungo la direzione rettilinea A. La guida può essere formata da nervature sporgenti dalle pareti interne della base 14 e fra le quali sono impegnati a guisa di cassetto i bordi laterali del corpo porta-contatti 28.
Il corpo porta-contatti 28 porta almeno un contatto elettrico mobile. Nell'esempio illustrato, il corpo portacontatti 28 ha due aperture passanti 30 nelle quali sono alloggiati due contatti elettrici mobili 32, ciascuno dei quali coopera con una coppia di contatti fissi 22. Ciascun contatto elettrico mobile 32 ha la forma di una piastra metallica allungata, con una porzione centrale e due porzioni laterali che sporgono da parti opposte del corpo porta-contatti 28. I contatti mobili 32 sono trattenuti dal corpo porta-contatti 38 mediante rispettive molle 34, 36. Le molle 34 sono disposte coassialmente all'interno delle molle 36 per aumentare la rigidezza del collegamento elastico fra i contatti mobili 32 ed il corpo portacontatti 28. Le molle 34, 36 agiscono fra la porzione centrale del rispettivo contatto mobile 32 ed una parete superiore dell’apertura 30 e premono elasticamente i contatti elettrici mobili 32 contro la parete inferiore della rispettiva apertura 30. Le porzioni laterali dei contatti elettrici mobili 32 che sporgono da parti opposte del corpo porta-contatti 28 sono affacciate alle teste di una rispettiva coppia di contatti fissi 22.
Il corpo porta-contatti 28 Ã ̈ mobile lungo la direzione longitudinale A fra una posizione di contatti chiusi nella quale i due contatti elettrici mobili 32 sono premuti contro le teste dei contatti elettrici fissi 22 ed una posizione di contatti aperti nella quale i contatti elettrici mobili 32 sono distaccati dai contatti elettrici fissi 22. Mezzi elastici sono previsti per spingere il corpo porta-contatti 28 verso la posizione di contatti aperti. Nell'esempio illustrato tali mezzi elastici sono costituiti da una coppia di molle elicoidali in compressione 38 che agiscono fra la parete di fondo della base 14 ed una coppia di sporgenze laterali 40 del corpo porta-contatti 28.
Con riferimento alle figure 1 e 2, il coperchio 16 dell’involucro 12 ha un collo tubolare integrale 42 coassiale all'asse longitudinale A. Una maniglia di comando 44 à ̈ montata sul collo tubolare 42 in modo girevole attorno all'asse longitudinale A. La maniglia 44 ha un albero 46 inserito all'interno del collo tubolare 44 ed un'impugnatura 48 sporgente del bordo superiore del collo tubolare 42. La maniglia 44 ha un collare 50 previsto sull'albero 46 alla base dell'impugnatura 48. Sul collare 50 sono disposti una coppia di o-ring 52 che fanno tenuta sulla superficie interna del collo tubolare 42.
L'albero 46 della maniglia 44 ha almeno un primo organo di comando 54 ed almeno un secondo organo di comando 56. Gli organi di comando 54, 56 sono formati da elementi a forma di perno sporgenti in direzione radiale dalla parete laterale dell’albero 46. Nell'esempio illustrato sono previsti due primi organi di comando 54 e due secondi organi di comando 56. Ciascun organo di comando 54, 56 à ̈ sfasato di 180° rispetto all'organo di comando omologo. I secondi organi di comando 56 sono distanziati nella direzione dell'asse longitudinale A rispetto ai primi organi di comando 54.
Con riferimento alla figura 2, il collo tubolare 42 del coperchio 16 ha uno spallamento 58 sporgente radialmente verso l'interno dalla parete laterale del collo 42. Il collare 50 della maniglia 44 appoggia sulla superficie superiore dello spallamento 58. Lo spallamento 58 ha un foro 60 attraverso cui si estende con gioco l'albero 46. Il foro 60 ha due aperture 62 attraverso cui possono passare gli organi di impegno 54, 56 durante l'inserimento/estrazione della maniglia 44 nella direzione dell'asse longitudinale A. L’inserimento/estrazione della maniglia 44 à ̈ possibile solo quando gli organi di comando 54, 56 sono allineati alle aperture 62 dello spallamento 58.
Quando la maniglia 44 à ̈ inserita nel collo 42, i primi organi di comando 54 sono situati al di sotto dello spallamento 58. Quando i primi organi di comando 54 sono sfasati angolarmente rispetto alle aperture 62 dello spallamento 58 non à ̈ possibile l'estrazione della maniglia 44 perché i primi organi di comando 54 interferiscono con la parete inferiore dello spallamento 58.
La maniglia 44 à ̈ girevole attorno all’asse A rispetto all’involucro 12 fra una posizione aperta ed una posizione chiusa. La posizione di inserimento/estrazione della maniglia 44, nella quale gli organi di arresto 54, 56 sono allineati alle aperture 62 dello spallamento 58, à ̈ sfasata angolarmente rispetto all’angolo di lavoro della maniglia 44 compreso fra la posizione aperta e la posizione chiusa.
Considerando come posizione di riferimento della maniglia 44 la posizione aperta e considerando come positivi gli angoli di rotazione in direzione oraria e negativi gli angoli di rotazione della maniglia in direzione antioraria, la posizione di inserimento/estrazione della maniglia 44 à ̈ ruotata di -40° rispetto alla posizione aperta. La posizione chiusa à ̈ ruotata di 90° rispetto alla posizione aperta.
Dunque, quando la maniglia 44 ruota fra la posizione aperta e la posizione chiusa, e viceversa, i primi organi di impegno 54 sono sfasati angolarmente rispetto alle aperture 62 dello spallamento 58 ed impediscono l'estrazione della maniglia 44. Nel normale funzionamento la maniglia 44 à ̈ dunque libera di ruotare attorno all'asse longitudinale A rispetto all'involucro 12 fra la posizione aperta e la posizione chiusa, ma à ̈ vincolata all’involucro 12 nella direzione dell'asse longitudinale A.
Con riferimento alla figura 2, l'interruttore 10 comprende una camma 64 fissa rispetto al corpo portacontatti 28. La camma 64 può essere un componente separato fissato al corpo porta-contatti 28 oppure può essere ricavata in modo integrale al corpo porta-contatti 28. La camma 64 comprende una parete tubolare esterna 66 all'interno della quale si estende la porzione dell'albero 46 della maniglia 44 portante gli organi di comando 54, 56. La camma 64 ha almeno una rampa inclinata 68 sporgente radialmente verso l'interno dalla parete laterale 66. Preferibilmente, la camma 64 ha due rampe inclinate 68 cooperanti con rispettivi organi di comando 54, 56. Il primo ed il secondo organo di comando 54, 56 sono disposti rispettivamente al di sopra ed al di sotto della rispettiva rampa inclinata 68. La rotazione della maniglia 44 fra la posizione aperta e la posizione chiusa comanda tramite gli organi di comando 54 e le rampe inclinate 68 della camma 64 il movimento del corpo porta-contatti 28 dalla posizione di contatti aperti alla posizione di contatti chiusi. Quando la maniglia 44 ruota dalla posizione chiusa alla posizione aperta le molle 38 spingono il corpo porta-contatti 28 verso la posizione di contatti aperti. I secondi organi di comando 56 agiscono per trascinare l'organo porta-contatti 28 nella posizione di contatti aperti nel caso in cui i contatti elettrici mobili 32 rimangono incollati ai contatti elettrici fissi a causa di incrostazioni, microsaldature o simili. La maniglia 44 à ̈ trattenuta in posizione stabile in posizione aperta ed in posizione chiusa grazie all'impegno dei primi organi di comando 54 in rispettive tacche formate alle estremità inferiori ed alle estremità superiori delle rispettive rampe inclinate 68.
Con riferimento alla figura 2, l’interruttore 10 comprende un organo di arresto 70 che ha lo scopo di limitare la corsa angolare della maniglia 44 attorno all'asse A. L'organo di arresto 70 può essere fissato alla maniglia 44 in una prima posizione (posizione di maniglia estraibile) o in una seconda posizione (posizione di maniglia non estraibile). Quando l'organo di arresto 70 à ̈ fissato alla maniglia 44 nella posizione di maniglia estraibile, la maniglia 44 à ̈ libera di ruotare attorno all'asse A di un angolo compreso fra -40° e 90° rispetto alla posizione di riferimento (posizione aperta). Quando l'organo di arresto 70 à ̈ fissato alla maniglia 44 nella posizione di maniglia non estraibile, la maniglia 44 può ruotare attorno all'asse A di un angolo compreso fra 0 e 90° rispetto alla posizione di riferimento.
L'organo di arresto 70 à ̈ inserito in una sede 72 formata sulla parte superiore della maniglia 44. L'organo di arresto 70 à ̈ fissato alla maniglia 44 mediante un vite 74 che si estende attraverso un foro 76 dell'organo di arresto 70 e si avvita in un foro 78 formato nell'albero 46 della maniglia 44. Le due posizioni dell'organo di arresto 70 rispetto alla maniglia 44 sono ruotate l’una rispetto all'altra di 180° attorno all'asse A.
Con riferimento alla figura 3, l'organo di arresto 70 ha un primo elemento di battuta 80 ed un secondo elemento di battuta 82. Gli elementi di battuta 80, 82 sono asimmetrici fra loro.
Con riferimento alla figura 2, il collo 42 del coperchio 16 ha un elemento di battuta fisso 84 che coopera con gli elementi di battuta 80, 82 dell'organo di arresto 70. L’elemento di battuta fisso 84 à ̈ formato da una sporgenza integrale del bordo superiore del collo 42. L’elemento di battuta fisso 84 ha una prima ed una seconda superficie di battuta 86, 88.
Sia nella configurazione di maniglia estraibile, sia nella configurazione di maniglia non estraibile, l'organo di arresto 70 e l’elemento di battuta fisso 84 definiscono due posizioni di fine corsa della maniglia 44 rispetto all'involucro 12. Nella posizione di maniglia estraibile dell'organo di arresto 70 le due posizioni di fine corsa sono distanziate angolarmente fra loro di 130°. Nella posizione di maniglia non estraibile dell'organo di arresto 70 le posizioni di fine corsa sono distanziate angolarmente fra loro di 90°.
Le figure 4, 5 e 6 mostrano la configurazione nella quale l'organo di arresto 70 Ã ̈ fissato alla maniglia 44 nella posizione di maniglia estraibile.
Con riferimento alla figura 4, la prima posizione di fine corsa corrisponde alla posizione di inserimento/estrazione della maniglia 44. In questa posizione il primo elemento di battuta 80 dell'organo di arresto 70 à ̈ in battuta con la prima superficie di battuta 86 dell'elemento di battuta fisso 84. In questa posizione gli organi di comando 54, 56 della maniglia 44 sono allineati alle aperture 62 del collare 68 e la maniglia 44 può essere inserita od estratta nella direzione dell'asse longitudinale A.
La figura 5 mostra la maniglia in posizione aperta. In questa posizione non vi à ̈ alcun contatto fra l'organo di arresto 70 e l'elemento di battuta fisso 84.
La figura 6 mostra la maniglia 44 in posizione chiusa. In questa posizione il secondo elemento di battuta 82 dell'organo di arresto 70 à ̈ in contatto con la seconda superficie di battuta 88 dell'elemento di battuta fisso 84. In questa posizione l'organo di arresto 70 impedisce un’ulteriore rotazione della maniglia 44 in direzione oraria.
Le figure 7 ed 8 mostrano la configurazione nella quale l'organo di arresto 70 Ã ̈ fissato alla maniglia 44 nella posizione di maniglia non estraibile.
La figura 7 mostra la maniglia 44 nella posizione aperta. In questa posizione il secondo elemento di battuta 82 dell'organo di arresto 70 à ̈ in contatto con la prima superficie di battuta 86 dell'elemento di battuta fisso 84. In questa condizione, l'organo di arresto 70 impedisce un ulteriore rotazione della maniglia 44 in direzione antioraria ed impedisce alla maniglia 44 di raggiungere la posizione di inserimento/estrazione. Dunque, la maniglia 44 può ruotare unicamente fra la posizione aperta e la posizione chiusa e non può essere rimossa.
La figura 8 mostra la maniglia 44 nella posizione chiusa. In questa condizione il primo elemento di battuta 80 dell’organo di arresto 70 à ̈ in contatto con la seconda superficie di battuta 88 dell'elemento di battuta fisso 84 ed impedisce un’ulteriore rotazione della maniglia 44 in direzione oraria.
Per cambiare la posizione dell’organo di arresto 70 à ̈ sufficiente svitare la vite 74, rimuovere l'organo d'arresto 70 dalla sede 72, reinserire l'organo d'arresto 70 nella sede 72 in una posizione ruotata di 180° rispetto alla precedente e fissare nuovamente l'organo d’arresto 70 alla maniglia 44 mediante la vite 74.
Con riferimento alla figura 1, l’interruttore 10 può essere munito di un cappuccio 90 che può essere applicato all’estremità superiore del collo 42 dopo l’estrazione della maniglia, per evitare l’ingresso di polvere, acqua, sporcizia o simili all’interno dell’involucro 12. Il cappuccio 90 può essere collegato ad una striscia flessibile 92 dotata all’estremità opposta di un anello 94 calzato sul collo 42. La striscia flessibile 92 può essere dotata di una sporgenza circolare sulla quale si impegna il cappuccio 90 nella posizione in cui non à ̈ utilizzato, in modo da evitare che si raccolgano dei contaminanti all’interno del cappuccio 90.
Naturalmente, fermo restando il principio dell'invenzione, i particolari di costruzione e le forme di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto e illustrato senza per questo uscire dall'ambito dell'invenzione così come definito dalle rivendicazioni che seguono.
Claims (4)
- RIVENDICAZIONI 1. Interruttore, in particolare interruttore staccabatterie per veicoli e simili, comprendente: - un involucro (12) portante almeno una coppia di contatti elettrici fissi (22), - un corpo porta-contatti (28) portante almeno un contatto elettrico mobile (32) e mobile fra una posizione di contatti aperti ed una posizione di contatti chiusi, e - una maniglia (44) girevole rispetto all'involucro (12) attorno ad un asse longitudinale (A) fra una posizione di inserimento/estrazione nella quale la maniglia può essere rimossa dall'involucro (12) con un movimento nella direzione di detto asse longitudinale (A), una posizione aperta corrispondente alla posizione di contatti aperti del corpo porta-contatti (28), ed una posizione chiusa corrispondente alla posizione di contatti chiusi di detto corpo porta-contatti (28), in cui la maniglia (44) à ̈ vincolata assialmente rispetto all'involucro (12) in qualunque posizione diversa dalla posizione di inserimento/estrazione, caratterizzato dal fatto che comprende un organo di arresto (70) fissabile alla maniglia (44) in una posizione di maniglia estraibile o in una posizione di maniglia non estraibile, l'organo di arresto (70) avendo un primo ed un secondo elemento di battuta (80, 82), che cooperano con superfici di battuta (86, 88) di un elemento di battuta fisso (84) per formare fine corsa del movimento angolare della maniglia (44), in cui quando l'organo di arresto (70) à ̈ fissato alla maniglia (44) nella posizione di maniglia estraibile la maniglia (44) à ̈ girevole rispetto all'involucro (12) fra la posizione di inserimento/estrazione, la posizione aperta e la posizione chiusa, e quando l'organo di arresto (70) à ̈ fissato alla maniglia (44) nella posizione di maniglia non estraibile l'organo di arresto (70) limita il movimento angolare della maniglia (44) fra la posizione aperta e la posizione chiusa.
- 2. Interruttore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto organo di arresto (70) Ã ̈ inserito in una sede (72) ricavata su una parte superiore della maniglia (44).
- 3. Interruttore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto elemento di battuta fisso (84) Ã ̈ formato da una sporgenza che si estende da un bordo superiore di un collo tubolare (42) di detto involucro (12).
- 4. Interruttore secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che detto collo tubolare (42) ha uno spallamento interno (58) dotato di aperture (62) che permettono il passaggio di organi di comando sporgenti (54, 56) di detta maniglia (44) in detta posizione di inserimento/estrazione.
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT000455A ITTO20130455A1 (it) | 2013-06-04 | 2013-06-04 | Interruttore, in particolare interruttore staccabatterie per veicoli e simili |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2811498B1 (it) |
| ES (1) | ES2559268T3 (it) |
| IT (1) | ITTO20130455A1 (it) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3889983B1 (en) | 2020-04-01 | 2024-04-03 | Gorlan Team, S.L.U. | Detachable knob for actuating switchgear, and a switchgear device incorporating the detachable knob |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2377250A (en) * | 1943-02-18 | 1945-05-29 | Gen Motors Corp | Switch |
| EP1553609A1 (en) * | 2002-09-09 | 2005-07-13 | Idec Izumi Corporation | Switch device |
-
2013
- 2013-06-04 IT IT000455A patent/ITTO20130455A1/it unknown
-
2014
- 2014-03-19 EP EP14160644.2A patent/EP2811498B1/en active Active
- 2014-03-19 ES ES14160644.2T patent/ES2559268T3/es active Active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2377250A (en) * | 1943-02-18 | 1945-05-29 | Gen Motors Corp | Switch |
| EP1553609A1 (en) * | 2002-09-09 | 2005-07-13 | Idec Izumi Corporation | Switch device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2811498A1 (en) | 2014-12-10 |
| EP2811498B1 (en) | 2015-11-18 |
| ES2559268T3 (es) | 2016-02-11 |
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