ITTO20130585A1 - Calzatura con un sistema di allacciatura a stringhe - Google Patents
Calzatura con un sistema di allacciatura a stringheInfo
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Description
"Calzatura con un sistema di allacciatura a stringhe"
DESCRIZIONE
Settore della Tecnica
La presente invenzione si riferisce ad una calzatura con un sistema di allacciatura a stringhe.
Un settore di particolare interesse per l’applicazione dell’invenzione è quello delle calzature sportive, quali calzature per sci o snowboard, per trekking, per pattinaggio su rotelle o su ghiaccio e simili.
Arte Nota
Calzature sportive provviste di un sistema di allacciatura a stringhe sono note e largamente diffuse.
In linea generale, dette calzature comprendono una tomaia provvista di un’apertura longitudinale, generalmente in posizione centrale, che definisce sui suoi lati opposti una coppia di lembi; ciascuno dei lembi reca una rispettiva pluralità di passa-lacci – in forma di fori, asole, occhielli ecc. – attraverso i quali sono fatte passare una o più stringhe; dette stringhe – manualmente o mediante appositi dispositivi – possono essere messe in trazione o rilasciate per serrare ed immobilizzare il piede dell’utilizzatore all’interno della calzatura o, rispettivamente, liberarlo da essa.
I sistemi di allacciatura a stringhe di tipo noto presentano una serie di inconvenienti, che sono particolarmente penalizzanti nel caso delle calzature sportive, in cui comfort dell’utilizzatore e prestazioni della calzatura sono di primaria importanza.
Un primo inconveniente risiede nel fatto che i sistemi di allacciatura a stringhe tendono ad allentarsi dopo un certo periodo di utilizzo. In particolare, la pratica sportiva può essere un fattore di amplificazione di tale effetto di allentamento.
È quindi possibile che si creino dei giochi nell’allacciatura che influiscono negativamente sia sul comfort sia sulla sensibilità dell’utilizzatore.
Un secondo inconveniente è rappresentato dal fatto che in linea generale i sistemi di allacciatura a stringhe di tipo noto non consentono di avere un livello di tensione dell’allacciatura differenziato a seconda dello specifico tipo di attività svolta.
Ad esempio, nel caso di calzature per trekking, i sistemi di allacciatura di tipo noto non consentono di avere un livello di tensione specifico diverso in fase di salita e in fase di discesa.
Questo è molto penalizzante, in quanto in fase di salita sarebbe opportuno avere un livello di tensione inferiore, per ottenere una maggiore flessibilità, mentre in fase di discesa sarebbe opportuno avere un livello di tensione superiore, per evitare impatti del piede contro la punta della calzatura, e la regolazione manuale del sistema di allacciatura non sempre consente di ottenere un risultato soddisfacente.
Un terzo inconveniente è rappresentato dal fatto che in linea generale i sistemi di allacciatura a stringhe di tipo noto non consentono di avere un livello di tensione regolabile in corrispondenza di porzioni dell’allacciatura particolarmente sensibili o importanti in funzione dell’attività svolta.
Ad esempio, dette porzioni possono essere la zona del collo del piede nel caso delle calzature per trekking o la zona della punta del piede nel caso di calzature per arrampicata. Scopo principale della presente invenzione è quello di superare gli inconvenienti summenzionati, fornendo una calzatura con un sistema di allacciatura a stringhe la cui tensione possa essere regolata, in particolare in funzione della specifica attività svolta.
Altro scopo della presente invenzione è quello di fornire una calzatura con un sistema di allacciatura a stringhe in cui l’effetto di allentamento dell’allacciatura dovuto all’uso possa essere compensato.
Ulteriore, ma non meno importante, scopo della presente invenzione è quello di fornire una calzatura con un sistema di allacciatura a stringhe in cui il livello di tensione dell’allacciatura possa essere efficacemente regolato con un minimo sforzo.
In particolare, scopo della presente invenzione è quello di fornire una calzatura con un sistema di allacciatura a stringhe in cui il livello di tensione dell’allacciatura possa essere efficacemente regolato in corrispondenza di una porzione specifica dell’allacciatura stessa.
Questi ed altri scopi sono raggiunti mediante una calzatura come rivendicata nelle unite rivendicazioni.
Esposizione dell’invenzione
Secondo l’invenzione, la calzatura comprende una tomaia provvista di un’apertura longitudinale che definisce sui suoi lati opposti una coppia di lembi, ciascuno dei lembi recando una rispettiva pluralità di passa-lacci attraverso i quali è fatta passare almeno una stringa, e detta almeno una stringa, in corrispondenza di almeno una posizione compresa fra le sue estremità, è collegata, in modo diretto o indiretto, alla porzione intermedia di un elemento di regolazione della tensione, una prima estremità di detto elemento di regolazione della tensione essendo fissa rispetto a detta tomaia di detta calzatura e detto elemento di regolazione della tensione essendo collegato ad un meccanismo di tensionamento che può assumere una pluralità di posizioni.
Modificando la posizione di detto meccanismo di tensionamento, attraverso l’elemento di regolazione della tensione è possibile modificare la forza di trazione esercitata su detta almeno una stringa e quindi il livello di tensione del sistema di allacciatura a stringhe in corrispondenza della posizione dell’allacciatura corrispondente.
In particolare, secondo l’invenzione, detto elemento di regolazione della tensione è preferibilmente realizzato sotto forma di cavo.
Secondo una forma di realizzazione particolarmente semplice dell’invenzione, detto cavo è collegato direttamente a detta almeno una stringa: nel suo percorso attraverso i passalacci disposti sui lembi della tomaia, in corrispondenza di una posizione compresa fra le sue estremità, detta stringa interseca il percorso di detto cavo di regolazione della tensione, in corrispondenza di una sua rispettiva porzione intermedia.
Secondo forme di realizzazione preferite dell’invenzione, detto cavo è collegato indirettamente a detta almeno una stringa mediante un elemento che consenta di prevenire qualsiasi scorrimento fra il cavo di regolazione della tensione e la stringa del sistema di allacciatura e di ottimizzare così l’effetto di regolazione del livello di tensione del sistema di allacciatura a stringhe.
In particolare, secondo una forma preferita di realizzazione dell’invenzione, è previsto un inserto montato in modo fisso e solidale in corrispondenza della posizione desiderata di detta almeno una stringa, detto inserto presentando una sede per il passaggio di detto cavo di regolazione della tensione.
Secondo un’altra forma di realizzazione preferita dell’invenzione, almeno uno dei passa-lacci è previsto mobile rispetto alla tomaia della calzatura e detto almeno un passa-laccio mobile presenta una sede per il passaggio di detto cavo di regolazione della tensione.
Vantaggiosamente, in questa forma preferita di realizzazione dell’invenzione, ciascun passa-laccio mobile è provvisto di una carrucola e il cavo di regolazione della tensione passa attraverso il passa-laccio avvolgendosi su detta carrucola. Grazie alla presenza di detta carrucola, si ottiene un effetto di amplificazione della forza applicata, per cui una forza di trazione limitata sul cavo di regolazione della tensione si traduce in un incremento amplificato della forza di trazione esercitata sul passa-laccio mobile e in un corrispondente incremento amplificato della tensione del sistema di allacciatura nella zona corrispondente, permettendo di immobilizzare efficacemente il piede dell’utilizzatore.
Preferibilmente, l’invenzione prevede che detta almeno una stringa sia collegata in corrispondenza di almeno una posizione per ciascuno dei due lembi della tomaia ad una porzione intermedia di un rispettivo elemento di regolazione della tensione o a rispettive porzioni intermedie del medesimo elemento di regolazione della tensione - in modo tale che la variazione della tensione del sistema di allacciatura a stringhe avvenga in modo simmetrico rispetto al piede dell’utilizzatore.
Preferibilmente, la prima estremità dell’elemento di regolazione della tensione è fissata alla tomaia della calzatura in prossimità della suola o addirittura è fissata alla suola della calzatura, in modo tale che quando la tensione del sistema di allacciatura viene incrementata, il piede dell’utilizzatore sia premuto verso la suola della calzatura ed efficacemente immobilizzato.
In una forma di realizzazione semplificata dell’invenzione, il meccanismo di tensionamento consente unicamente di passare da uno stato in tensione ad uno stato rilasciato, ossia di commutare fra due situazioni limite.
Tuttavia, in una forma preferita di realizzazione dell’invenzione detto meccanismo di tensionamento è regolabile – in modo continuo o discreto – in modo tale che la forza di trazione esercitata attraverso l’elemento di regolazione della tensione e conseguentemente il livello di tensione del sistema di allacciatura possano essere regolati all’interno di un intervallo di valori.
Breve descrizione dei disegni
Le caratteristiche ed i vantaggi dell’invenzione risulteranno maggiormente chiari dalla descrizione dettagliata che segue di alcune sue forme di realizzazione preferite, illustrate a titolo esemplificativo e non limitativo, con riferimento ai disegni allegati in cui:
- la Figura 1 è una vista laterale schematica di una prima forma di realizzazione preferita della calzatura secondo l’invenzione, relativa ad una calzatura da trekking;
- la Figura 2 è una vista ingrandita di una particolare di Figura 1;
- la Figura 3 è una vista laterale schematica di una seconda forma di realizzazione preferita della calzatura secondo l’invenzione, relativa ad una calzatura da trekking;
- la Figura 4 è una vista laterale schematica di una terza forma di realizzazione preferita della calzatura secondo l’invenzione, relativa ad una calzatura da trekking;
- la Figura 5 è una vista laterale schematica della prima forma di realizzazione preferita della calzatura secondo l’invenzione, relativa ad una scarpetta interna di uno scarpone da sci.
Descrizione dettagliata di forme di realizzazione preferite dell’invenzione
Con riferimento alle Figure 1 e 2, l’invenzione è incorporata in una calzatura per trekking.
Come visibile in Figura 1, detta calzatura, indicata complessivamente con il riferimento 10 comprende una suola 20 ed una tomaia 30 provvista di una imboccatura di calzata 32.
Nella tomaia 30 è ricavata una apertura longitudinale 34, preferibilmente centrale, che definisce ai suoi lati lembi 36 affacciati. Una linguetta 38 si estende dal vertice inferiore dell’apertura 34 sino all’imboccatura 32.
Su ciascun lembo 36 sono previste rispettive pluralità di passa-lacci 40, 42. In particolare, nell’esempio rappresentato nella parte inferiore della tomaia 30, fra la zona della punta del piede e la zona del collo del piede, i passa-lacci 40 sono realizzati come semplici fori realizzati nei rispettivi lembi della tomaia, mentre nella parte superiore della tomaia 30, fra la zona del collo del piede e la zona della caviglia, i passa-lacci 42 sono realizzati come occhielli fissati ai rispettivi lembi della tomaia.
Un sistema di allacciatura è realizzato facendo passare una stringa 44 secondo un percorso a zig-zag incrociato fra i passa-lacci summenzionati 40, 42 e le estremità di detta stringa sono tirate ed annodate insieme, in modo da mettere in tensione l’allacciatura. È evidente che sarebbe anche possibile prevedere di far passare le estremità della stringa 44 all’interno di dispositivi di tensionamento e bloccaggio più complessi, che sono noti al tecnico del settore.
Secondo la forma di realizzazione dell’invenzione illustrata nelle Figure 1 e 2, al fine di poter regolare la tensione del sistema di allacciatura così realizzato in corrispondenza di una zona specifica del sistema stesso, almeno un passa-laccio 1 è previsto mobile rispetto alla tomaia 30 della calzatura 10.
Con particolare riferimento alla Figura 2, il passa-laccio 1 comprende un corpo 3 nel quale è definita una sede 5 per il passaggio della stringa 44 del sistema di allacciatura della calzatura 10.
In particolare nell’esempio rappresentato detta sede è costituita da un tratto di guaina 5 attraverso cui passa la stringa 44.
Detta sede potrebbe anche essere costituita da un semplice foro nel corpo 3 del passa-laccio 1 o in un occhiello applicato ad esso. Tuttavia, il fatto di realizzare detta sede in forma di tratto di guaina 5 può risultare vantaggioso in quanto tale soluzione presenta una resistenza strutturale maggiore e consente di sopportare meglio le forze di trazione cui può essere sottoposto il passa-laccio 1, come sarà descritto nel seguito.
Inoltre, tale soluzione consente di prevenire scorrimenti indesiderati fra la stringa 44 ed il corpo del passa-laccio 1.
Nel corpo 3 del passa-laccio 1, opposta a detta sede per la stringa 44, è inoltre prevista una sede 7 per il passaggio di un elemento di regolazione della tensione, specificatamente di un cavo di regolazione della tensione 9. Detto cavo 9 può essere realizzato in un qualsiasi materiale opportunamente resistente e può, ad esempio, essere costituito da un cavo in acciaio.
Una prima estremità 9a del cavo 9 è fissata in un punto X alla calzatura 10, in particolare alla tomaia 30 della calzatura 10, mentre l’estremità opposta 9b di detto cavo è collegata ad un meccanismo di tensionamento.
Con riferimento nuovamente alla Figura 1, il cavo 9, fissato ad una prima estremità alla tomaia 30 della calzatura, dopo essere passato nel passa-laccio 1 viene opportunamente rinviato lungo la tomaia 30 di detta calzatura o – preferibilmente – internamente ad essa, e la sua estremità opposta è collegata ad un componente di un meccanismo di tensionamento 11, che nell’esempio illustrato è posizionato in corrispondenza della zona del tallone della tomaia 30. In una forma di realizzazione molto semplice dell’invenzione, il meccanismo di tensionamento 11 può essere fatto passare – come un commutatore - da una posizione in cui il cavo di regolazione della tensione 9 è in tensione ad una posizione in cui detto cavo è rilasciato. Tuttavia, nella forma preferita di realizzazione illustrata nelle Figure, il meccanismo di tensionamento 11 è realizzato in modo da poter assumere una pluralità di posizioni, cosicché il cavo di regolazione della tensione 9 può corrispondentemente assumere una pluralità di configurazioni diverse.
In particolare nell’esempio di Figura 1, il meccanismo di tensionamento 11 è realizzato sotto forma di accoppiamento a uncini e asole (cosiddetto “hook and loop”) di tipo Velcro<TM>, comprendente un componente maschio 11’ collegato all’estremità 9b del cavo 9 ed un componente femmina 11’’ fissato alla tomaia 30 della calzatura 10: a seconda della posizione in cui il componente maschio 11’ è accoppiato e bloccato rispetto al componente femmina 11’’, il cavo 9 assumerà una diversa configurazione ed eserciterà una maggiore o minore forza di trazione sul passa-laccio mobile 1, la quale si tradurrà in una maggiore o minore tensione sulla stringa 44, almeno in corrispondenza della zona del sistema di allacciatura in cui si trova il passa-laccio 1. Per meglio comprendere l’invenzione, in Figura 1 il passalaccio 1, il cavo di regolazione della tensione 9 ed il meccanismo di tensionamento 11 sono illustrati in due diverse configurazioni, e precisamente una prima configurazione – contrassegnata con la lettera A – a tensione inferiore ed una seconda configurazione -contrassegnata con la lettera B – a tensione superiore.
In una prima posizione (configurazione A), il componente maschio 11’ del meccanismo di tensionamento è posizionato sul componente femmina 11’’ in una posizione più prossima al punto X in cui il cavo 9 è fissato alla tomaia 30. Di conseguenza, detto cavo di regolazione della tensione 9 esercita una forza di trazione nulla o comunque molto ridotta sul passa-laccio mobile 1, che quindi si trova in una posizione (configurazione A) prossima all’apertura 34 della tomaia 30. Di conseguenza, anche la tensione cui è sottoposta la stringa 44 in corrispondenza della zona del passa-laccio mobile 1 sarà limitata.
Con riferimento all’esempio raffigurato, che si riferisce ad una calzatura per trekking, la configurazione sopra descritta può essere vantaggiosamente adottata ad esempio durante i percorsi in salita, in cui è richiesta una certa libertà di flessione del collo del piede.
Durante i percorsi in discesa, invece, è desiderabile che il piede sia saldamente immobilizzato all’interno della calzatura, al fine di evitare dolorosi impatti delle dita dei piedi contro la punta della calzatura stessa.
Per ottenere tale effetto, il componente maschio 11’ del meccanismo di tensionamento 11 è separato dal componente femmina 11’’ – configurazione intermedia contrassegnata con la lettera C – ed è poi posizionato sul componente femmina 11’’ del meccanismo di tensionamento in una posizione (configurazione B) più lontana dal punto X in cui il cavo 9 è fissato alla tomaia 30. Di conseguenza, detto cavo 9 assume una diversa configurazione ed esercita una forza di trazione maggiore sul passa-laccio mobile 1, che viene tirato verso una posizione (configurazione B) più lontana dall’apertura 34 della tomaia 30. Di conseguenza, la tensione cui è sottoposta la stringa 44 in corrispondenza della zona del passa-laccio mobile 1 sarà corrispondentemente aumentata.
Grazie anche al fatto che il cavo di regolazione della tensione 9 è fissato alla tomaia 30 in prossimità della suola 20, come risultato la stringa 44 premerà sul collo del piede dell’utilizzatore, spingendolo verso la suola ed immobilizzando efficacemente il piede all’interno della calzatura.
È evidente che, benché la forma di realizzazione preferita raffigurata nelle Figure 1 e 2 faccia riferimento alla presenza di un passa-laccio mobile 1, qualsiasi tipo di collegamento – diretto o indiretto – fra una porzione intermedia dell’elemento o cavo di regolazione della tensione 9 e la stringa 44, in corrispondenza di una posizione compresa fra le sue estremità, consentirebbe di arrivare al medesimo risultato in termini di regolazione della tensione del sistema di allacciatura a stringhe.
Ad esempio, in Figura 3 è illustrata una seconda forma di realizzazione dell’invenzione, particolarmente semplice, in cui il percorso del cavo 9 interseca direttamente il percorso della stringa 44.
Ancora, in Figura 4 è illustrata una terza forma di realizzazione dell’invenzione in cui la stringa 44 presenta – in una posizione compresa fra le sue estremità – un inserto 1’ montato fisso e solidale rispetto ad essa, in particolare cucito su di essa, e detto inserto 1’ comprende una sede 7’ per il passaggio del cavo 9.
Tornando alla forma di realizzazione delle Figure 1 e 2, per ottenere un effetto simmetrico sul piede dell’utilizzatore, preferibilmente non è previsto un solo passa-laccio mobile 1 su un lembo 36 della tomaia 30, ma sono previsti due passalacci mobili disposti affacciati su rispettivi lembi della tomaia. Ciascuno di detti passa-lacci mobili può essere attraversato da un corrispondente cavo di regolazione della tensione.
In questo caso, le estremità libere di entrambi i cavi di regolazione della tensione possono essere collegate ad un medesimo meccanismo di tensionamento, il che assicurerà di applicare simmetricamente la tensione al sistema di allacciatura.
In alternativa, possono essere previsti meccanismi di tensionamento separati e l’estremità libera di ciascun cavo di regolazione della tensione sarà collegata ad un componente di un rispettivo meccanismo di tensionamento.
In alternativa, è possibile prevedere un unico cavo di regolazione della tensione che attraversa entrambi i passalacci mobili disposti sui due lembi della tomaia della calzatura.
In questo caso, le estremità di detto unico cavo di regolazione saranno entrambe fissate alla tomaia, su rispettivi lati opposti, ed una porzione mediana di detto cavo di regolazione sarà collegata al meccanismo di tensionamento.
Tornando ora alla Figura 2, secondo una forma preferita della presente invenzione, una carrucola 13 è prevista sul corpo 3 del passa-laccio mobile 1, in corrispondenza della sede 7 ed il cavo 9 passa su detta carrucola 13.
Vantaggiosamente, la presenza della carrucola 13 consente di ottenere un effetto di amplificazione della forza applicata. Pertanto, come indicato in Figura 2, applicando una determinata forza di trazione all’estremità 9b del cavo 9, si ottiene una forza di trazione sul corpo del passa-laccio 1 di intensità raddoppiata.
Vantaggiosamente questo consente di incrementare efficacemente la tensione del sistema di allacciatura e di immobilizzare il piede dell’utilizzatore anche in caso di una forza ridotta applicata sul meccanismo di tensionamento. In Figura 5, l’invenzione è incorporata in una scarpetta interna per scarpone da sci.
Detta scarpetta, indicata complessivamente con il riferimento 10’, comprende una tomaia 30 provvista di una apertura longitudinale 34, preferibilmente centrale, che definisce ai suoi lati lembi 36 affacciati.
Su ciascun lembo 36 sono previste rispettive pluralità di passa-lacci 42, in forma di occhielli fissati alla tomaia 30, e una stringa 44 è fatta passare secondo un percorso a zig-zag incrociato fra detti passa-lacci 42.
Anche in questo caso, il sistema di allacciatura prevede almeno un passa-laccio 1 mobile rispetto alla tomaia 30 della calzatura 10’.
In particolare, anche in questo caso il passa-laccio 1 comprende un corpo 3 nel quale è definita una sede 5 per il passaggio della stringa 44 del sistema di allacciatura della calzatura 10 ed in cui è inoltre definita una sede 7 che alloggia una carrucola 13 sulla quale passa un cavo di regolazione della tensione 9. Una prima estremità del cavo di regolazione della tensione 9 è fissata alla tomaia 30 della calzatura 10, mentre l’estremità opposta di detto cavo è collegata ad un meccanismo di tensionamento 11.
Pertanto, anche nel caso dell’esempio di Figura 3, facendo assumere al meccanismo di tensionamento 11 posizioni diverse, il cavo 9 assumerà corrispondentemente configurazioni diverse ed eserciterà corrispondenti forze di trazione sul passa-laccio mobile 1, aumentando o diminuendo la tensione della stringa 44.
Da quanto sopra descritto è evidente che l’invenzione raggiunge gli scopi prefissati, in quanto fornisce un sistema di allacciatura a stringhe la cui tensione può essere regolata, in particolare in funzione della specifica attività svolta. In particolare detta tensione può essere regolata agendo sul meccanismo di tensionamento collegato al cavo di regolazione della tensione, il quale meccanismo è separato ed indipendente dal sistema di allacciatura a stringhe.
È inoltre evidente che la descrizione dettagliata sopra fornita è stata data a titolo di esempio non limitativo e che numerose varianti e modifiche sono possibili senza per questo uscire dall’ambito delle unite rivendicazioni.
In particolare, benché negli esempi illustrati la porzione intermedia della stringa del sistema di allacciatura la cui tensione viene regolata si trovi in corrispondenza della zona del collo del piede dell’utilizzatore, tale posizione non è limitativa e detta porzione intermedia a tensione regolabile potrebbe essere posizionata più vicina alla zona della punta del piede o più vicina alla zona della caviglia. Inoltre, benché negli esempi illustrati sia rappresentato un solo passa-laccio mobile su un lembo della tomaia – e conseguentemente una sola posizione in corrispondenza della quale la tensione della stringa può essere regolata - è anche possibile prevedere la possibilità di regolare la tensione della stringa del sistema di allacciatura a stringhe in corrispondenza di più posizioni su ciascun lembo della tomaia.
In questo caso, sarà possibile prevedere un cavo di regolazione ed un meccanismo di tensionamento separati per ciascuna posizione della stringa (il che consentirebbe di avere regolazioni differenziate in posizioni diverse del sistema di allacciatura) oppure prevedere un cavo di regolazione unico che, attraverso appositi rinvii, è collegato – direttamente o indirettamente – a detta stringa in corrispondenza di più posizioni diverse.
Ancora, la realizzazione del meccanismo di tensionamento sotto forma di accoppiamento a uncini e asole non è da intendersi in senso limitativo e qualsiasi meccanismo tipo noto, quale ad esempio un accoppiamento gancio – cremagliera, può essere ugualmente utilizzato.
Claims (11)
- RIVENDICAZIONI 1. Calzatura (10;10’) comprendente una tomaia (30) provvista di una apertura longitudinale (34), che definisce ai suoi lati corrispondenti lembi (36) affacciati, su ciascuno di detti lembi (36) essendo previste rispettive pluralità di passa-lacci (1, 40, 42) ed almeno una stringa (44) essendo fatta passare fra detti passa-lacci (1, 40, 42), caratterizzata dal fatto che detta calzatura prevede almeno un elemento di regolazione della tensione (9), una prima estremità (9a) di detto elemento essendo fissa rispetto a detta tomaia (30) e una porzione (9b) di detto elemento essendo collegata ad un meccanismo di tensionamento (11) che può assumere una pluralità di posizioni diverse e dal fatto che almeno una porzione intermedia di detto elemento di regolazione della tensione è collegata, in modo diretto o indiretto, a detta almeno una stringa (44) in corrispondenza di almeno una posizione di detta stringa compresa fra le sue estremità.
- 2. Calzatura (10;10’) secondo la rivendicazione 1, in cui detto elemento di regolazione della tensione è realizzato sotto forma di cavo di regolazione della tensione (9).
- 3. Calzatura (10;10’) secondo la rivendicazione 2, in cui il percorso di detto cavo di regolazione della tensione (9) in corrispondenza di detta sua porzione intermedia interseca il percorso di detta almeno una stringa (44), in corrispondenza di almeno una posizione di detta stringa compresa fra le sue estremità.
- 4. Calzatura (10;10’) secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui su detta almeno una stringa (44), in corrispondenza di almeno una posizione di detta stringa compresa fra le sue estremità, è montato in modo fisso e solidale a detta stringa un inserto (1’), detto inserto presentando una sede (7’) per il passaggio di detta porzione intermedia di detto elemento di regolazione della tensione (9).
- 5. Calzatura (10;10’) secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui almeno uno (1) di detti passa-lacci è previsto mobile rispetto a detta tomaia (30) di detta calzatura (10) ed in cui detto almeno un passa-laccio mobile (1) comprende un corpo (3) nel quale è definita una sede (5) per il passaggio di detta almeno una stringa (44) e nel quale è inoltre definita una sede (7) per il passaggio di detta porzione intermedia di detto elemento di regolazione della tensione (9).
- 6. Calzatura (10;10’) secondo la rivendicazione 5, in cui in detta sede (7) per il passaggio di detta porzione intermedia di detto elemento di regolazione della tensione (9) è prevista una carrucola (13) ed in cui detto elemento di regolazione della tensione (9) passa su detta carrucola (13).
- 7. Calzatura (10;10’) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 6, in cui detto meccanismo di tensionamento (11) può essere fatto passare da una prima posizione in cui detto elemento di regolazione della tensione è in tensione ad una seconda posizione in cui detto elemento di regolazione della tensione è rilasciato.
- 8. Calzatura (10;10’) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 6, in cui detto meccanismo di tensionamento (11) può assumere una pluralità di posizioni diverse, detta porzione intermedia di elemento di regolazione della tensione (9) esercitando corrispondentemente, direttamente o indirettamente, una forza di trazione di intensità diversa su detta almeno una stringa (44).
- 9. Calzatura (10;10’) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 8, in cui è prevista una coppia di elementi di regolazione della tensione (9), uno in corrispondenza di ciascuno di detti lembi (36) di detta tomaia (30), una prima estremità (9a) di ciascuno di detti elementi essendo fissa rispetto a detta tomaia (30), una porzione (9b) di ciascuno di detti elementi essendo collegata ad un meccanismo di tensionamento (11) che può assumere una pluralità di posizioni diverse ed una porzione intermedia di ciascuno di detti elementi essendo collegata, in modo diretto o indiretto, a detta almeno una stringa (44), in corrispondenza di almeno una posizione di detta stringa compresa fra le sue estremità.
- 10. Calzatura (10;10’) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 8, in cui è previsto un elemento di regolazione della tensione, una prima estremità di detto elemento essendo fissata a detta tomaia in corrispondenza di un primo di detti lembi, l’estremità opposta di detto elemento essendo fissata a detta tomaia in corrispondenza dell’altro di detti lembi, una porzione mediana di detto elemento essendo collegata ad un meccanismo di tensionamento che può assumere una pluralità di posizioni diverse ed una prima ed una seconda porzioni intermedie di detto elemento previste su rispettivi lembi opposti di detta tomaia essendo collegate, in modo diretto o indiretto, a detta almeno una stringa (44), in corrispondenza di rispettive posizioni di detta stringa comprese fra le sue estremità.
- 11. Calzatura (10;10’) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detta calzatura comprende inoltre una suola (20) ed in cui detta prima estremità (9a) di detto almeno un elemento di regolazione della tensione (9) è fissata a detta suola (20) o è fissata a detta tomaia (30) in prossimità di detta suola (20).
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