ITTO20130798A1

ITTO20130798A1 - Struttura elastica per l'aggancio di fodere alla parte posteriore di sedili.

Info

Publication number: ITTO20130798A1
Application number: IT000798A
Authority: IT
Inventors: Alberto Russo
Original assignee: Leva S R L
Priority date: 2013-10-03
Filing date: 2013-10-03
Publication date: 2015-04-04

Description

STRUTTURA ELASTICA PER L’AGGANCIO DI FODERE ALLA PARTE

POSTERIORE DI SEDILI.

La presente invenzione si riferisce ad una struttura elastica per la parte posteriore di sedili. In particolare, la presente invenzione può essere utilizzata nel campo automobilistico, nei sedili interni all’abitacolo, nella loro parte posteriore, con funzione di tasche.

E’ noto che i sedili dei veicoli sono ricoperti da una fodera la quale nella parte posteriore presenta delle tasche per l’inserimento di oggetti piatti, quali ad esempio giornali, carte geografiche ecc…

Da un punto di vista ergonomico una parte importante del sedile è quella su cui appoggia la zona lombare del passeggero, cioè quella regione del corpo umano compresa tra il diaframma ed il bacino. Sono disponibili dei congegni meccanici che variano la forma di questa zona del sedile, adattandola al profilo della regione lombare del passeggero e consentendo quindi il massimo comfort. Inoltre, alcuni sedili sono abbastanza lunghi da sorreggere interamente le cosce dei passeggeri.

Quindi, una delle caratteristiche più importanti per la fodera di un sedile è il fatto di aderire in modo totale alla struttura del sedile stesso in qualunque condizione esso si presenti.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare una rete per l’aggancio di fodere di sedili alla struttura del sedile stesso, con funzione di tasche che sia in grado di fornire oltre che la suddetta funzione porta oggetti, un vincolo stabile e flessibile allo stesso tempo della fodera al sedile.

Un aspetto della presente invenzione riguarda una struttura avente le caratteristiche dell’allegata rivendicazione 1.

Ulteriori caratteristiche accessorie sono contenute nelle allegate rivendicazioni dipendenti.

Le caratteristiche e i vantaggi di tale rete saranno meglio chiari ed evidenti dalla descrizione seguente di una forma di realizzazione con riferimento alle figure allegate, le quali illustrano specificatamente:

• la figura 1 la struttura secondo la presente invenzione in vista prospettica;

• la figura 2 la struttura secondo la presente invenzione in vista frontale;

• la figura 3 la struttura secondo la presente invenzione in vista laterale;

• la figura 4 la struttura in una sezione lungo la linea D-D di figura 2;

• la figura 5 un dettaglio ingrandito della figura 3;

• la figura 6 una sezione del bordo superiore della struttura.

Con riferimento alle citate figure la struttura secondo la presente invenzione comprende una rete 1 delimitata da un bordo elastico superiore 2 un bordo elastico inferiore 4 e bordi di interfaccia laterali 5.

Le maglie della rete presentano conformazione romboidale, in cui la dimensione dei rombi cresce in direzione dell’altezza della struttura. In particolare, una prima porzione inferiore 11 della rete presenta maglie aventi dimensione di circa la metà delle dimensioni di quelle posizionate in una porzione superiore 12. La suddetta porzione inferiore ha una superficie di circa un quarto della superficie della porzione superiore.

La rete è realizzata tramite filati, preferibilmente realizzati in una percentuale (ad es. 70%) di polipropilene e di elastomeri (ad es. 30%) in modo tale da ottenere un grado di estensione compreso tra il 225% ed il 25% nel senso della lunghezza. Il lato del rombo può essere di dimensioni di dimensioni comprese tra 10 e 25 mm (±5%).

I bordi di interfaccia laterali 5 sono accoppiati a stecche rigide 6 (ad esempio in materiale plastico) che possono essere vantaggiosamente cucite sui bordi della fodera del sedile. In alternativa, su tali bordi laterali sono realizzate cerniere 51 che a loro volta possono essere cucite da un loro sui bordi della fodera, ottenendo in questo modo un accoppiamento rimuovibile.

Il bordo inferiore ed il bordo superiore sono legati alla rete 1 per mezzo di cuciture a zig-zag 3 e possono essere realizzati preferibilmente tramite banda elastica/inelastica/ELTEX.

I bordi laterali sono accoppiati alla rete per mezzo di cuciture lineari 7.

Vantaggiosamente, sulle intersezioni 61 e 62 tra le stecche rigide 6 e la cucitura superiore sono provvisti mezzi di aggancio della rete su zone rigide del sedile. In questo modo, la rete non può essere tirata in modo che possa essere strappata dalla fodera.

Quindi, per vincolare la rete su struttura rigida del sedile si utilizzano tali mezzi di aggancio, mentre se la rete deve essere attaccata direttamente su fodera si possono utilizzare le suddette cerniere 51.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Struttura elastica per l’aggancio di fodere alla parte posteriore di sedili a formare una tasca porta oggetti comprende una rete (1) delimitata da un bordo elastico superiore (2), un bordo elastico inferiore (4) e bordi di interfaccia laterali (5), le maglie della rete presentando conformazione romboidale, caratterizzato dal fatto che la dimensione dei rombi cresce in direzione dell’altezza della struttura.
2. Struttura secondo la rivendicazione 1, in cui una prima porzione inferiore (11) della rete presenta maglie aventi dimensione di circa la metà dimensioni di quelle posizionate in una porzione superiore (12).
3. Struttura secondo la rivendicazione 2, in cui la suddetta porzione inferiore ha una superficie di circa un quarto della superficie della porzione superiore.
4. Struttura secondo la rivendicazione 1, in cui i bordi di interfaccia laterali (5) sono accoppiati a stecche rigide (6) che possono essere cucite sui bordi della fodera del sedile.
5. Struttura secondo la rivendicazione 1, in cui su tali bordi laterali (5) sono realizzate cerniere (51) che possono essere cucite da un loro sui bordi della fodera, ottenendo un accoppiamento rimuovibile tra rete e fodera del sedile.
6. Struttura secondo la rivendicazione 1, in cui il bordo inferiore ed il bordo superiore sono legati alla rete 1 per mezzo di cuciture a zig-zag (3).
7. Struttura secondo la rivendicazione 1, in cui in cui il bordo inferiore ed il bordo superiore sono realizzati tramite banda elastica/inelastica/ELTEX.
8. Struttura secondo la rivendicazione 1, in cui sulle intersezioni (61,62) tra le stecche rigide (6) e la cucitura superiore sono provvisti mezzi di aggancio della rete su zone rigide del sedile.