ITTO930238A1 - Cuffietta protettiva per componenti automobilistici - Google Patents

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ITTO930238A1
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IT
Italy
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automotive components
protective hood
synthetic
protective cap
assembly
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Application number
IT93TO000238A
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English (en)
Inventor
Ettore Decisi
Original Assignee
L A S A S R L
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  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Description

Descrizione del BREVETTO per INVENZIONE INDUSTRIALE, dal titolo:
"Cuffietta protettiva per componenti automobilistici
La presente Invenzione, si riferisce alle tecnologi che migliorie costruttive e funzionali, apportate alla cuffietta di molteplice sua conformazione e di= mensionalit?, atta ad esplicare il riparo agli agenti atmosferici, sui vari componenti corredanti il mezzo veicolare in genere.
Tradizionalmente l? detta cuffietta, generalmente ricavata in materiale elastomerico spugnoso,, con in serimento dalla boccola sintetica, quale sede dello organo metallico del componente automobilistico in protezione, risulta di assiemamento in peso notevole, nonch? originante pure in esercizio una facile defor= inazione a scapito della preposta tenuta, inoltre emer ge un ciclo di stampaggio per l'ottenimento alquanto rigidit?, quale sede della estremit? dell'elemento Metallico in protezione, derivandone al suo montag= gio nel settore di impiego, una valida preposta teni ba, previo inoltre dell'esplicaaento di un ciclo lavorativo di ottenimento alquanto rapido e semplifica bo ad elevata produzione, attuato da una preposta ori ginale e grezza bandella Si descrive ora una soluzione pratica e preferit in oggetto, fornita a titolo naturalmente non limit bivo, cio? soltanto esemplificativo, con riferimenti agli allegati disegni, nei quali: la FIGURA 1 ? la vista parziale trasparente sche= matica nonch? prospettica di una autp= vettura ed in scala ridottar montante gli elementi incorparanti i principi del ritrovato e,
- le FIGURE 2-3 sono le rispettive viste frontali (esplosa per la prima) dei due specifici nuovi elementi di applicazione. Riferendosi alle sopraccitate figure, si elenca dettagliatamente le parti unitamente alla rispettiva funzionalit? , nonch? illustrando come esempio cativo, due cuffiette a differente loro dimensionamento e conformazione, trattandosi di montaggio rispettivamente sul piantone del volante di guida e de= laborioso, con riscontro di antieconomica quantit? a perdere degli sfridi o scarti di lavorazione.
Scopo di questa Invenzione ? quello di eliminare i detti inconvenienti, ricorrendo ad una nuova tecni ca soluzione realizzativa, componente primariamente l'impiego di un materiale sintetico, attuante un con veniente ridotto peso e nel contempo garantente la valida tenuta in particolare idrorepellente, nonch? protettiva al pulviscolo, derivandone anche una effi=_ ciente prestazione in prolungato periodo di esercizio degli elementi in protezione.
Con altro scopo, il ciclo di ottenimento risulta notevolmente semplificato, nonch? ottenibile ad ele vata produttivit? industriale, inoltre con ricupero e riciclo degli sfridi di lavorazione, ricavandone |dal tutto un ulteriore vantaggio, quale, l'economica manufatturabilit?.
Per raggiungere tutti questi scopi e vantaggi, unitamente agli altri ancora emergenti nel corso del la dettagliata descrizione che segue, si attua una cuffietta protettiva per componenti in particolare automobilistici, la cui caratteristica essenziale risiede nel fatto di essere costruita in materiale polipropilene espanso in genere, con diretto piantag gio della centrale beccoline sintetica di una certa gli ammortizzatori d?lia'sospensione del veicolo.
Nel primo caso il piantone indicato con 1 del voi lante di guida 2 delle vettura 3 (linee tratto e punto), nella sua estremit? inferiore monta la cuffiet ta protettiva riferita nel suo.insieme con 4 (vedere FIGURA 1 'Quest'ultima secondo una prima caratteristica innovativa, risulta essenzialmente formata dallo spez zone circolare 5 in leggero materiale polipropilene. ispanso ed affini, con estremit? inferiore a profilo continuo in ridotto dimensionamento diametrale e forato 6, mentre nella camera intermedia 7, si assesta al montaggio l'inserto sintetico di una certa rigidit?, riferito nel suo complesso con 8 (vedere FIGURA 21. -Detto inserto con la sua appendice tubolare ? fo
rata, in allineamento con quella gi? citata 6 ed alloggiante l'estremit? del piantone di guidaci, si in- ? fila nel detto spezzone 5. mentre sempre a quest'ultimo si vincola con combaciamento della flangia 10 in pantaggio, previa interposizione di noto adesivo, iella corrispondente altra flangia superiore 10a, preceduta dall'asportazione del sottile strato,di carta protettive in passivit?.
Di esso inserto ancora, monoliticamente, si esten= de con profilatura a boccola 11, l'aletta circolare inferiore con foro centrale 12 e con vani superiori 13 e nervatura 13a, per il collegamento tramite elementi noti alla cremagliera della scatola sterzo 14 La illustrata conformazione assemhlativa della cuf-4, facilmente ottenibile ad elevato ciclo duttivo inseribile da una comune originale profilato assicura un valido riparo parapolvere e soprattutto anche idrorepellente, fattore positivo trattandosi di montaggio nel settore del pavimento della vetura e guindi soggetto ad eventuali umide infiltrazioni, tre ad ulteriore vantaggio, essendo il materiale im piegato sintetico e spugnoso con l'inerente ciclo manufatturiero, consente l'economico riciclaggio degli sfridi di lavorazione.
Con ulteriore inventiva caratteristica, la 3 illustra L'applicazione sempre della cuffietta ora piferita con 4a, ad esempio sul settore degli ammor tizzatori sia anteriori che posteriori 15 della au= tovettura .-Restando valido l'ottimale procedimento trecnologico di ottenimento precedente, detta cuffietta 4a in questa applicazione varia la sua profilatura, ri= sultando tronco-conica indicata con 16 e con super ficie maggiore esteticamente goffrata 17. mentre nel -suo vano centrale a spoglia 18, si diparte inferior mente il foro cilindrico, alloggiante con piantaggio la rigida boccolina sintetica 19, ricevente il fuoriuscente stelo 20 dell'ammortizzatore 15.
Ad ulteriore vantaggio di quanto esposto, 1 ciente cuffietta protettiva, estende la sua applica bilit? su tutti i tipi di mezzi veicolari.
Fermo restando i principi innovatori, la realiz= zazione in oggetto pu? subire modifiche installative e dimensionali di applicabilit? varie, rispettosa quanto illustrato non restrittivamente, senza con ci? evadere lo spirito della presente Invenzione, come protetta dalle sotto elencate rivendicazioni

Claims (1)

  1. RI VENDICAZIONI 1 - Cuffietta protettiva per componenti automobilistici . caratterizzata del fatto di essere costruita in materiale polipropilene espanso in genere, con diretto piantaggio della centrale beccoline sintetica di una certa rigidit?.-Quale sede della estremit? dell'elemento metallico in protezione. derivandone al suo montaggio nel settore di impiego, una valida preposta tenuta, previo inoltre dell 'esplicamento di un ciclo lavorativo di ottoni mento alquanto rapido e semplificato ad elevata produzione, attuato da una preposta originale-e grezza bandella. 2 - Cuffietta protettiva per componenti automobilistici secondo la rivendicazione1, caratterizzata cal fatto che il detto sintetico espanso materiale im- . piegato, consente con il ciclo manufatturiero usufruito, l'economico ricupero in riciclaggio degli sfridi di lavorazione. 3 - Cuffietta protettiva come sopra?descritta ed illu= strata.
IT93TO000238A 1993-04-07 1993-04-07 Cuffietta protettiva per componenti automobilistici ITTO930238A1 (it)

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