ITTO940047A1 - Sedile di autoveicolo con dispositivo di attacco per sedile da bambino - Google Patents

Abstract

Un sedile di autoveicolo è provvisto di elementi di collegamento ad attacco rapido (5) atti a cooperare con elementi di collegamento complementari (6) previsti su un sedile da bambino (7). Ciascun elemento di collegamento (5) è spostabile fra una posizione di riposo, in cui esso è nascosto fra lo schienale e il cuscino del sedile, ed una posizione attiva, in cui esso è accessibile per il collegamento del sedile da bambino.(Figura 1).

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Sedile di autoveicolo con dispositivo di attacco per sedile da bambino",

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione si riferisce ai sedili di autoveicolo, del tipo comprendente un telaio portante un cuscino ed uno schienale e mezzi per assicurare a detto telaio un sedile da bambino.

Lo scopo della presente invenzione è quello di realizzare un sedile del tipo sopra specificato che presenti da un lato una struttura semplice, economica ed affidabile, e dall'altro lato permetta di effettuare con facilità e rapidità l'aggancio e lo sgancio di un sedile da bambino sul sedile stesso.

In vista di raggiungere tale scopo, l’invenzione ha per oggetto un sedile del tipo sopra indicato, caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi di assicurazione del sedile da bambino includono almeno due elementi di collegamento ad attacco rapido, destinati a cooperare con elementi di collegamento complementari previsti sul sedile da bambino, ciascuno dei suddetti elementi di collegamento essendo portato all'estremità di una staffa L il cui ramo opposto è montato girevole sul telaio del sedile in adiacenza al bordo inferiore dello schienale, in modo tale da essere spostabile fra una posizione di riposo in cui la suddetta estremità è nascosta fra cuscino e schienale, ed una posizione attiva in cui detta estremità è accessibile per il collegamento del sedile da bambino.

In una forma preferita di attuazione, il suddetto ramo della staffa L è montato girevole intorno ad un asse contenuto in un piano longitudinale verticale del sedile entro un sopporto fissato al telaio dello schienale, detto ramo essendo inoltre montato scorrevole assialmente entro detto sopporto ed essendo soggetto all'azione di mezzi elastici che tendono a spingerlo verso una posizione sollevata. Fra il suddetto ramo e il relativo sopporto è previsto un accoppiamento elicoidale, ad esempio costituito da un perno trasversale sporgente dal suddetto ramo della staffa L, che impegna una scanalatura elicoidale ricavata nel sopporto al fine di costringere il ramo stesso a compiere, simultaneamente alla sua rotazione, uno spostamento assiale che permette alla suddetta estremità della staffa L di superare il bordo inferiore dello schienale quando la staffa viene portata dalla sua posizione attiva alla sua posizione di riposo e viceversa.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno dalla descrizione che segue con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

la figura 1 è una vista prospettica schematica di un sedile posteriore di autoveicolo secondo l'invenzione,

la figura 2 è una vista in sezione secondo la linea Il-ll della figura 1,

la figura 3 è una vista in scala ampliata di un particolare della figura 2,

la figura 4 è una vista in sezione secondo la linea IV-IV della figura 3,

la figura 5 è una vista secondo la freccia V della figura 4, e

la figura 6 è una vista in sezione secondo la linea VI-VI della figura 5.

Nella figura 1, il numero di riferimento 1 indica nel suo insieme un sedile posteriore di autoveicolo, comprendente un cuscino 2 ed uno schienale 3 montati su un telaio metallico 4 {figura 3).

Il sedile 1 è provvisto di due coppie di elementi di collegamento 5 una delle quali è di volta in volta utilizzabile per cooperare con elementi di collegamento complementari 6 ad attacco rapido previsti su un sedile da bambino 20 per consentire il montaggio e lo smontaggio rapido del sedile da bambino 20 sul sedile 1. Nel caso dell'esempio illustrato, la predisposizione di quattro elementi di collegamento 5, consente di montare il sedile 20 in posizione centrale, utilizzando i due elementi 5 centrali, oppure laterale, a destra o a sinistra, utilizzando di volta in volta i due elementi 5 che sono più a destra o più a sinistra.

Come illustrato chiaramente nei disegni, ciascun elemento di collegamento 5 è portato all'estremità di una staffa a L 7 che è montata girevole intorno ad un asse 8 contenuto in un piano verticale longitudinale del sedile (ossia nel piano della figura 3) entro una bussola 9.

Come visibile chiaramente, sull’estremità superiore del ramo verticale 7a della staffa 7 è montato un anello elastico 10 che contrasta con l'estremità superiore 11 di una molla elicoidale 15 la cui estremità inferiore contrasta con una battuta interna 16 della bussola 9, in modo tale per cui la molla 15 tende a spingere il ramo 7a verso l'alto, nella posizione illustrata nella figura 6. Il ramo 7a della staffa a L 7 porta un perno trasversale 17 avente un'estremità 18 sporgente dal ramo 7a che impegna una scanalatura elicoidale 19 ricavata nella parete della bussola 9 e terminante con un ramo rettilineo verticale 19a, la cui estremità funge da arresto di fine corsa verso l'alto per il ramo 7a. La bussola 9 è trattenuta da un sopporto 12 avente una parete superiore 11 ed ali 13 fissate mediante viti 14 al telaio 4.

Ciascun elemento di collegamento 5 è spostabile fra la posizione attiva illustrata nella figura 3, in cui esso è suscettibile di ricevere in modo rapido l'elemento di collegamento complementare 6 ed una posizione di riposo (figura 5) ruotata di 90° rispetto alla precedente, in cui esso è nascosto dietro il cuscino e lo schienale. Per passare dalla , posizione illustrata nella figura 3 alla posizione illustrata nella figura 5, l'elemento di collegamento 5, oltre a compiere una rotazione deve anche comportare uno spostamento assiale del ramo 7a verso il basso (con riferimento alle figure) allo scopo di superare 1'ingombro del bordo inferiore dello schienale 3. Lo stesso vale naturalmente quando l'elemento 5 deve essere portato dalla posizione di riposo alla posizione attiva. Lo spostamento assiale è consentito dall’accoppiamento elicoidale costituito, nel caso dell'esempio illustrato, dalla estremità sporgente 18 della spina trasversale 17 impegnata nella scanalatura elicoidale 19.

Per portare l'elemento di collegamento 5 dalla posizione di riposo alla posizione attiva, 1 'utilizzatore afferra una fettuccia (non illustrata) che è assicurata all'elemento di collegamento 5 e la tira verso di sé in modo da provocare la rotazione di 90° del ramo 7a della staffa a L 7, provocando nello stesso tempo lo spostamento assiale sopra descritto.

La struttura e conformazione di ciascun elemento di collegamento 5 e dell'elemento di collegamento complementare 6 non sono qui illustrate perché esse possono essere di un qualunque tipo noto nel campo degli attacchi rapidi e non rientrano, presi a se stanti, nell'ambito della presente invenzione.

Naturalmente, fermo restando il principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato μ puro titolo di esempio, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1. Sedile di autoveicolo comprendente un telaio (4) portante un cuscino (2) ed uno schienale (3) e mezzi per assicurare un sedile da bambino (20) a detto telaio, caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi includono almeno due elementi di collegamento ad attacco rapido (5), destinati a cooperare con elementi di collegamento complementari (6) previsti sul sedile da bambino (20), ciascun elemento di collegamento (5) essendo portato all'estremità di una staffa a L (7) il cui ramo opposto (7a) è montato girevole sul telaio (4) del sedile (1) in adiacenza al bordo inferiore dello schienale (3), così da essere spostabile fra una posizione di riposo in cui la suddetta estremità (5) è nascosta fra cuscino e schienale ed una posizione attiva in cui detta estremità è accessibile per il collegamento del sedile da bambino (20).
2. 2. Sedile secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che è un sedile posteriore.
3. 3. Sedile secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che il suddetto ramo (7a) della staffa a L (7) è montato girevole intorno ad un asse (8) contenuto in un piano longitudinale verticale del sedile.
4. 4. Sedile secondo la rivendicazione 3 caratterizzato, dal fatto che il suddetto ramo (7a) della staffa a L (7) è montato girevole e scorrevole assialmente entro un sopporto (9) fissato al telaio (4) del sedile, mezzi elastici (15) essendo previsti per spingere il suddetto ramo (7a) verso una posizione sollevata, detto ramo (7a) essendo inoltre impegnato mediante un accoppiamento elicoidale (18, 19) entro il suddetto sopporto (9).
5. 5. Sedile secondo la rivendicazione 4, caratterizzato_ dal fatto che il suddetto accoppiamento elicoidale è costituito dall'estremità (18) di una spina trasversale (17) portata dal suddetto ramo della staffa a L (7), detta estremità (18) essendo impegnata in una scanalatura elicoidale (19) ricavata in una bussola (9) che costituisce il suddetto sopporto* Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.