ITTO940107U1 - Meccanismo di comando per tergicristallo di autoveiocolo. - Google Patents

Abstract

Si descrive un meccanismo di comando per tergicristalli di autoveicoli, del tipo in cui il motore elettrico e relativi dispositivi di comando e manovellismi necessari alla trasformazione del moto da rotatorio in alternativo per almeno un tergitore sono contenuti in un corpo unico mentre i manovellismi per l'azionamento di almeno un secondo tergitore sono esterni a detto corpo.

Description

Descrizione a corredo di una domanda di Modello di Utilità dal titolo: Meccanismo di comando per tergicristallo di autoveicolo.

DESCRIZIONE

Il presente trovato si riferisce ad un meccanismo di comando per tergicristalli di autoveicoli, del tipo comprendente un motorino elettrico con accoppiamento vite senza line, ricavata sull'albero dell'indotto, e ruota a denti elicoidali, il cui movimento rotatorio viene trasformato in movimento alternativo di uno o più teigitori mediante manovellismi.

Tra i tergicristalli che si avvalgono di un solo tergitore o spazzola tergitrice, per pulire la totalità del cristallo, .in particolare nelle vetture di dimensioni più contenute, sono noti e molto diffusi dei meccanismi che racchiudono, in un unico corpo, il motore elettrico con relativi dispositivi di comando ed i manovellismi necessari alla trasformazione del moto da rotatorio in alternativo.

Si ottiene cosi che dal corpo unico fuoriesce un solo alberino che ruota in senso alternato e su cui viene rissato direttamente il braccio della spazzola tergitrice, senza interporre altri manovellismi che ne aumenterebbero l'ingombro e le difficoltà di montaggio su vettura.

Per quanto riguarda invece i tergicristalli più comuni, e cioè quelli a due teigitori, essi presentano dei meccanismi di comando che sono più complessi, in quanto devono servire alla movimentazione contemporanea dei due bracci dei detti territori.

I meccanismi di questo tipo di tergicristallo, che si basano su di una progettazione meno recente, prevedono, per la trasformazione del moto da rotatorio in alternativo, l'impiego di due manovellismi uguali, collegati in serie alla mota dentata del motorino elettrico. I perni su cui ruotano i bracci delle spazzole sono supportati da staffette singole ancorate alla carrozzeria del veicolo interessato.

I tipi di tergicristallo a due spazzole, di progettazione più recente, prevedono l'impiego di una staffa centrale di supporto del motore elettrico e della mota dentata accoppiata ad un perno di comando. La staffa centrale ha anche il compito di fare da appoggio per un traversino che porta alle sue estremità i perni su cui ruotano i bracci delle spazzole. Un doppio manovellismo collega i due perni laterali a quello centrale, in modo da trasformare il moto, come per gli altri, da rotatorio in alternativo.

Se da un lato, la prima soluzione, di progettazione più vecchia ha il vantaggio della leggerezza dell'insieme, pure presenta alcuni svantaggi, tra i quali i due principali sono: l'uno la messa fuori uso deU'intero tergicristallo in caso di rottura della parte a monte del meccanismo, essendo come detto il comando in serie; l'altro il fatto che sulla seconda spazzola si sommano i giochi del primo manovellismo a quelli del secondo, con un funzionamento che col passare del tempo può diventare criticabile.

Per quanto riguarda invece la seconda soluzione, più recente, essa non presenta svantaggi dal punto di vista dei giochi di funzionamento avendo il motore al centro, tuttavia si porta dietro problemi di ingombro e di peso dovuti alla presenza del supporto centrale e del traversino.

Scopo del presente trovato è quello di realizzare un meccanismo di comando per un tergicristallo con almeno due tergenti, che superi i problemi suddetti.

Detto scopo viene raggiunto secondo il trovato da un meccanismo secondo le caratteristiche della prima rivendicazione.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno chiari dalla descrizione che segue fornita a titolo di esempio non limitativo e riferita ai disegni allegati di cui:

la fig. 1 è una vista schematica frontale di un meccanismo di comando di un tergicristallo secondo il trovato;

la fig. 2 è una vista schematica dall'alto del meccanismo di fig 1 ; la fig. 3 è una vista schematica frontale del meccanismo del trovato in una seconda forma di realizzazione.

Con riferimento alle figure, con 1 è indicato un meccanismo per l'azionamento delle spazzole tergenti 2 e 3 di un tergicristallo per autoveicoli.

Il meccanismo è composto da un corpo 5 con funzioni di supporto ed involucro di un motorino elettrico 6, sul cui albero dell'indotto è montata una vite senza fine 7 accoppiata con funzioni di riduzione della velocità di rotazione, ad una ruota a denti elicoidali 8. Sulla ruota 8, sempre all'interno del corpo 5, è imperniata in 10, in posizione disassata, una prima bielletta 11, che è accoppiata in modo girevole ad una seconda bielletta 12, solidale con un primo perno 13, fuoriuscente dal corpo 5, e supportato ruotante su di esso. Il corpo 5 è munito di fissaggi 14 per il suo posizionamento sul veicolo.

Su detto perno 13 si inserisce il braccio 15 della prima spazzola 2. Un secondo perno 17 coassiale al perno 13 e solidale ad esso, fuoriesce dal corpo 5 in direzione diametralmente opposta a detto primo perno 13, ed è a sua volta solidale con una terza bielletta 18, esterna al corpo 5 e corrente sostanzialmente parallela ad esso. La terza bielletta 18 è collegata in modo girevole in 19 ad un'asta 20 collegata in modo girevole in 21 con una quarta bielletta 22, che è a sua volta solidale in rotazione con un secondo perno 24.

Sul perno 24, che è supportato in modo girevole da una staffa 25 fissabile alla carrozzeria del veicolo, è inserito il secondo braccio 27 della seconda spazzola 3.

La seconda forma di attuazione illustrata nella figura 3, differisce dalla prima solo per il fatto che la terza bielletta 18a è solidale all'asse della ruota 8 anziché al primo perno 13.

Come facilmente intuibile il funzionamento del meccanismo è il seguente.

Il moto rotatorio impresso alla mota 8 dal motore 6 viene trasformato in moto alternativo dalle biellette 11 e 12 e trasmesso al perno 13 che aziona la spazzola 2 tramite il braccio 15. Allo stesso tempo il moto alternativo del perno 13 viene trasmesso al perno 24 tramite le due biellette 18 e 22, rispettivamente solidali al primo perno 13, ed al secondo perno 24, e l'asta di rinvio 20. La spazzola 3 verrà pertanto trascinata dal braccio 27 in modo sincronizzato con la spazzola 2.

Per quanto riguarda la seconda forma di attuazione, dato che la bìelletta ISa è solidale con l'asse della mota dentata 8, per la trasformazione del moto da rotatorio in alternato, essa avrà funzioni di manovella con l'asta 20 come biella. L'unico inconveniente sarà la necessità di avere maggiore spazio disponibile attorno all'asse della mota 8 esternamente al corpo 5.

Inoltre, senza uscire dall'ambito del trovato, si potrà prevedere un corpo 5 di dimensioni maggiori, che sia atto a contenere anche parte del manovellismo che aziona la seconda spazzola 3, e cioè le biellette 18, oppure18a, a seconda che si tratti della prima o della seconda soluzione.

Naturalmente sarà prevista una feritoia nel corpo 5 per la fuoriuscita dell'asta 20.

Con la soluzione presentata, il trovato supera da un lato gli svantaggi delle soluzioni più recenti, in quanto meno complesso ed ingombrante, e quindi meno pesante perché elimina il traversino di supporto e la seconda asta di rinvio, e dall’altro quelli delle prime soluzioni poiché elimina la moltiplicazione dei giochi tra i componenti.

Quest'ultimo vantaggio è chiaramente limitato alla sola seconda forma di attuazione.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1) Meccanismo di comando per tergicristalli di autoveicoli, del tipo comprendente un motorino elettrico (6) con accoppiamento vite senza fine (7), ricavata sull'albero dell'indotto, e ruota (8) a denti elicoidali, il cui movimento rotatorio viene trasformato in movimento alternativo di più tergitori (2,3) mediante manovellismi (7,8,11,12,13), caratterizzato dal fatto che il motore elettrico (6) con relativi dispositivi di comando e manovellismi (7,8,11,12,13) necessari alla trasformazione del moto da rotatorio in alternativo per almeno un tergitore (2) sono contenuti in un corpo unico (5) provvisto di mezzi (14) per il suo fissaggio e che i manovellismi (18,18a,20,22,24) per l'azionamento di almeno un secondo tergitore sono esterni a detto corpo (5) e collegati ai manovellismi (13,8) di detto primo tergitore (2).
2. 2) Meccanismo di comando secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che i manovellismi per l'azionamento del secondo tergitore(3) si compongono di ima bielletta (18) solidale in rotazione al perno di azionamento (13) di detto primo tergitore (2), di un'asta di rinvio (20) e di un'altra bielletta (22) solidale in rotazione ad un perno di azionamento di detto secondo tergitore (3).
3. 3) Meccanismo di comando secondo le rivendicazioni 1 e 2 caratterizzato dal fatto che una bielletta (18a) del manovellismo di azionamento del secondo tergitore (3) è solidale in rotazione con l'asse di detta ruota dentata (8).
4. 4) Meccanismo di comando secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che una bielletta del meccanismo di azionamento del secondo tergitore (3) è contenuta nel corpo (5) del meccanismo di comando.
5. 5) Meccanismo di comando secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto corpo (5) del meccanismo è provvisto di una feritoia per la fuoriuscita di detta asta (20) di rinvio per il comando del secondo tergitore (3).