ITTO940197U1 - Sistema per trasformare autoveicoli cingolati militari in autoveicoli cingolati per uso civile. - Google Patents

Abstract

Sistema per trasformare autoveicoli cingolati militari in autoveicoli cingolati per uso civile consistente nella demilitarizzazione del cingolato dal quale viene rimossa ogni forma di armamento e nell'applicazione in sommità dello stesso di una piastra metallica (C) provvista di mezzi di vincolo complementari a mezzi analoghi portati dalla base di contenitori, cassoni e/o macchine diverse; detta piastra (C), se richiesto, è provvista di una ralla (C1) che consente il brandeggio di bracci articolati di macchine diverse e l'aggancio della estremità del timone di veicoli rimorchiabili.Fig. 15.

Description

"SISTEMA PER TRASFORMARE AUTOVEICOLI CINGOLATI MILITARI

IN AUTOVEICOLI CINGOLATI PER USO CIVILE"

Per cause diverse, quali esigenze di aggiornamento, alcuni autoveicoli cingolati militari, quali carri armat i, ancora efficienti, entrano in disuso e sono destinati alla rottamazione con notevole perdita econom ica .

Costituisce oggetto del presente trovato un sistema atto a demilitarizzare tali autoveicoli cingolati ed a render Ii idone i per us i civili.

In accordo al sistema in oggetto taluni veicoli cingolati, dichiarati non più idonei per uso militare, vengono demilitarizzati e privati di tutto I'armamento e di part i non utilizzabili ai fini della trasformazione per impieghi ad uso civi le. Vengono quindi rimosse part i come le torrette, sezioni di bl indatura e simi l i ed in luogo di tal i part i asportate vengono appl icati elementi di'· interfaccia, come una robusta piastra metal l ica dotata o meno di ral la ed a I tr i ana-I ogh i disposit ivi che permettono l 'appl icazione, i l montaggio, la connessione con attrezzature, veicol i in genere, sem i -r imoreh i, rimorchi, utensili, contenitori, impianti generatori di energia di cui in seguiti sono rappresentat i alcuni esempi non limitativi.

La descrizione che segue è riferita ai disegni dimostrativi allegati, nei quali:

- la fig. 1 è una vista di fianco di un carro armato -A- provvisto di torretta -B-.

- In fig. 2, dal carro -A- è stata rimossa la torretta -B-- Come è rappresentato nelle figg. 3» 4, sul carro -A-, in luogo della torretta -B— viene applicata e bloccata una robusta piastra metallica -C- la facc ia esposta della quale è provvista di adatti mezzi di vincolo complementari, ad esempio, a mezzi analoghi portati dal fondo di contenitori -D- destinabili a qualunque impiego, quale trasporto di cose e persone, fig. 5.

- In fig. 6 sul veicolo cingolato è montato un gruppo elettrogeno — E-.

- Come è rappresentato in fig. 7, sul la piastra o i nterfaccia -C- è montata una cisterna -F- per trasporto di fluidi in genere.

e/o semirimorchi -U-, provvist i di timoni od altri mezzi -V- col legat i al la piastra di interfaccia -C- tramite ra l l a -C l- .

Da quanto fin qui è stato descritto risultano chiari i vantaggiosi esempi d'impiego dei cingolati demilitarizzati e di cingolati, in ge nere, adibibili a motrici, con o senza rimorchi, da impiegare su terreni accidentati e su fondi non praticabili da motrici con ruote gommate.

Gli esempi d' impiego citati non sono limitativi e pertanto l'ambito del brevetto prescinde dagli impieghi del cingolato ed è caratter izzato dal fatto che autoveicoli cingolati, or ig inar iamente costruiti per esclusivo uso militare, vengono dem iIitar izzat i e, co.n l'impiego di una piastra interfaccia e l 'eventuale impiego di una ral la, assumono funzione di motrici in grado di essere associat i a rimorch i in grado di trasportare carichi di peso elevato su terren i impervi .

RIVENDICAZIONI

1 ) - Sistema per trasformare autoveicol i cingolati mi l itari in autoveicol i cingolati per uso civile, consistente nel la demilitarizzazione dei veicoli, caratter i zzato dal fatto che l'autoveicolo viene dotato di una piastra o pianale metal Iico con funzione di interfaccia (C), provvista di mezzi di vincolo complemen— tari ad analoghi mezzi di vincolo portati dalla superficie esterna del fondo di qualunque mobile, quali contenitori, cisterne, macchine diverse e simili, allo scopo di trasformare autoveicoli cingolati originariamente adibiti ad uso militare, in autoveicoli cingolati per usi civili atti al trasporto di carichi diversi ed a fungere come motrici per rimorchi e/ semirimorchi.

2) - Sistema secondo la riv. 1} in accordo al quale l interfaccia (C) provvista di mezzi di vincolo, per un timone (V) di un veicolo r imorch iab ile .

3) - sistema secondo le riv. 1) e 2), in cui sulla interfaccia (C) viene applicata una ralla (Cl) in grado di vincolare un rimorchio o sem ir imorch io (U).

4) - Sistema secondo una qualunque delle rivedicazionei da 1) a 3) in accordo al quale sulla *nterfacc ia (C) è appl icata una ral la sopportante una qualunque macchina per usi civi l i .

5) sistema secondo le riv. da 1 ) a 3) in a ccordo al quale l 'interfaccia (C) è solidale ad una ralla sopportante la base di un braccio a pantografo terminalmente articolato ad una navicel la (Tl).

6) - Sistema per trasformare autoveicol i cingolati originariamente destinati ad uso militare in autoveicoli per usi civili in accordo al quale in sommità del veicolo viene applicata una robusta piastra (C) di supporto interfaccia per contenitori, in genere e/o per macchine diverse come descritto e rappresentato nei disegni allegati.

- In f ig. 8 sul la interfaccia -C- è montata una cisterna -G- con lancia -H- per sostanze ant incendio.

- In f ig. 9 i l cingolato — A- sopporta una pala meccanica -I ed anteriormente è provvisto di un attrezzo apri-pista -L-; con -M- è indicato un fanale girevole di adeguata potenza per operazioni notturne.

- In fig. 10 è illustrata una ulteriore possibilità di utilizzazione del mezzo cingolato -A- sul quale è montato un cassone -N- mentre anteriormente è provvisto di pa Ia -L- apri-pista e contemporaneamente rimorchia un rullo compattatore -0-.

- Con riferimento alla fig. 11 il cingolato -A- rimoreh ia un aratro — P— mentre sulla piastra interfaccia —C— è montato un cassone -NI- quale contenitore. - In fig.

12, sul la interfaccia -C— del cingolato —A- è montata una escavatrice -Q- . Per l'attività di questo attrezzo è richiesto il brandeggio dello stesso sul piano orizzontale pertanto può essere vantaggioso montare I' interfdcc ia -C- sulla ralla or ig ina Ie del cingolato. — Nell'esempio rappresentato in fig. 13/ sulla interf acc ia -C- del cingolato -A- è applicata una trivella -S- sopportata da un braccio -R-. Con -M- è indicato un faro or ientabi le appl icato anch'essso sul la interfaccia -C-. Anche in questo caso è vantaggioso conferire al l '-interfaccia -C- un movimento rotazionale attorno al suo asse verticale, movimento che può essere ottenuto con servando la ralla originale del cingolato oppure con I'app Iicazione di una adatta ralla sulla interfaccia -C- ..

- La fig. 14 illustra un ulteriore esempio d'impiego di un veicolo cingolato, derivato da un carro militare, sulla interfaccia -C- del quale sono montati un braccio articolato -T- con cabina aerea terminale -Tl- ed un faro -M-.

- Come è rappresentato in fig. 15, uno degli impieghi di maggiore interesse per carri cingolati demilitarizzat i, è in funzione di motrice -A- per rimorchi pesanti -U-, provvisti di due o più assi, di una pluralità di ruote e di adatto timone a collo di cigno -V-. In tali .

casi l'attacco terminale del timone, rispetto alla interfaccia -C- viene effettuato attraverso una ralla -CI7 l'asse verticale X-X della quale passa attraverso il cingolato 7A-, in posizione tale che consente al carro di ruotare attorno a tale asse per oltre 180° e di invertire iI proprio senso di marcia e del rimorchio -U-, con motrice -A- che procede pn marcia avanti. Con -Z- è indicato un piede d'appoggio retraibile che fa parte del rimorchio -li-.

- In fig. 16 è rappresentato un carro -A- cingolato, demi litarizzato , con funzione di motrice per rimorchi

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1 ) - Sistema per trasformare autoveicol i cingolati mi l itari in autoveicol i cingolati per uso civile, consistente nella demilitarizzazione dei veicoli, caratter izzato dal fatto che l'autoveicolo viene dotato di una piastra o pianale metal Iico con funzione di interfaccia (C), provvista di mezzi di vincolo complemen— tari ad analoghi mezzi di vincolo portati dalla superficie esterna del fondo di qualunque mobile, quali contenitori, cisterne, macchine diverse e simili, allo scopo di trasformare autoveicoli cingolati originariamente adibiti ad uso militare, in autoveicoli cingolati per usi civili atti al trasporto di carichi diversi ed a fungere come motrici per rimorchi e/ semirimorchi. 2) - Sistema secondo la riv. 1} in accordo al quale l interfaccia (C) provvista di mezzi di vincolo, per un timone (V) di un veicolo r imorch iab iIe . 3) - sistema secondo le riv. 1) e 2), in cui sulla interfaccia (C) viene applicata una ralla (Cl) in grado di vincolare un rimorchio o sem ir imorch io (U). 4) - Sistema secondo una qualunque delle rivedicazionei da 1) a 3) in accordo al quale sulla *nterfacc ia (C) è applicata una ralla sopportante una qualunque macchina per usi civili. 5) sistema secondo le riv. da 1 ) a 3) in a cì cordo al quale l ' interfaccia (C) è solidale ad una ralla sopportante la base di un braccio a pantografo terminalmente articolato ad una navicella (Tl). 6) - Sistema per trasformare autoveicol i cingolati originariamente destinati ad uso militare in autoveicoli per usi civili in accordo al quale in sommità del veicolo viene applicata una robusta piastra (CJ di supporto interfaccia per contenitori, in genere e/o per macchine diverse come descritto e rappresentato nei disegni allegati.