ITTO940390A1 - Macchina per l'imballaggio automatico di prodotti tramite un nastro termo-saldabile di incarto. - Google Patents

Abstract

Macchina (1) per l'imballaggio automatico di prodotti (2) tramite un nastro (35) termo - saldabile di incarto, in cui ciascun prodotto viene avanzato da un convogliatore (4) di ingresso ad un convogliatore (5) di uscita attraverso un telaio (64) definente una finestra (67), davanti alla quale è sotteso il nastro (35); il telaio (64) supportando una barra (71) saldante mobile attraverso la finestra (67) da e verso una contro - barra (74) saldante fissa; ed il convogliatore (5) di uscita essendo provvisto di un nastro (55) trasportatore per i prodotti (2), e di un dispositivo (80) di collegamento selettivamente azionabile per rendere il telaio (64) ed il nastro (55) trasportatore fra loro solidali.

Description

D E S C R I Z I O N E

del brevetto per invenzione industriale

La presente invenzione è relativa ad una macchina per l'imballaggio automatico di prodotti tramite un nastro termo-saldabile di incarto.

In particolare, la presente invenzione è relativa ad una macchina da imballaggio del tipo comprendente un convogliatore di ingresso ed un convogliatore di uscita definenti una prima e, rispettivamente, una seconda porzione di un percorso di avanzamento di una successione di prodotti da imballare, ed in cui il convogliatore di uscita comprende un nastro trasportatore e mezzi azionatori per spostare il nastro trasportatore stesso lungo la seconda porzione del citato percorso dei prodotti; mezzi di supporto per sottendere un nastro di incarto tra i due convogliatori ed attraverso il percorso dei prodotti; un telaio definente una finestra disposta trasversalmente al percorso dei prodotti; ed una barra ed una contro-barra

saldanti montate sul telaio, ed in cui almeno una delle barre è mobile attraverso la finestra da e verso una posizione di contatto con l'altra barra.

In alcune macchine da imballaggio note del tipo sopra descritto, il telaio supportante la barra e la contro-barra è montato in una posizione fissa lungo il citato percorso di avanzamento dei prodotti. Una simile disposizione del citato telaio comporta automaticamente la necessità di azionare a passo i convogliatori di avanzamento dei prodotti in modo da potere arrestare i prodotti stessi in corrispondenza di una stazione di incarto per un tempo necessario a permettere l'azionamento delle citate barra e contro-barra.

Allo scopo di eliminare un simile inconveniente, che si traduce in una capacità produttiva relativamente bassa della relativa macchina da imballaggio, è noto di motorizzare il citato telaio tramite una motorizzazione indipendente, la quale viene asservita alla motorizzazione del convogliatore di uscita per consentire di azionare i convogliatori di ingresso e di uscita in modo continuo, e di permettere al telaio porta barre di seguire il prodotto da imballare durante il tempo di azionamento delle barre.

Anche questo secondo tipo di macchina presenta ancora alcuni inconvenienti, i quali sono principalmente di natura economica, e sono dovuti alle spese relativeunente elevate comportate dalla motorizzazione indipendente del telaio porta-barre, e dai controlli per l 'asservimento del telaio stesso al convogliatore di uscita.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare una macchina del tipo sopra descritto, la quale sia esente dagli inconvenienti sopra menzionati.

Secondo la presente invenzione viene realizzata una macchina per l'imballaggio automatico di prodotti treunite un nastro termo-saldaibile di incarto, la macchina comprendendo un convogliatore di ingresso ed un convogliatore di uscita definenti una prima e, rispettivamente , una seconda porzione di un percorso di avanzamento dei detti prodotti, il convogliatore di uscita comprendendo un nastro trasportatore e mezzi azionatori per spostare il nastro trasportatore stesso lungo la detta seconda porzione di percorso; mezzi di supporto per sottendere il nastro di incarto tra i detti due convogliatori ed attraverso il detto percorso; un telaio definente una finestra disposta trasversalmente al detto percorso; ed una barra ed una contro-barra saldanti montate sul detto telaio, almeno una delle dette barre essendo mobile attraverso la detta finestra da e verso una posizione di contatto con l'altra barra; la macchina essendo caratterizzata dal fatto che il detto telaio è disposto in corrispondenza della detta seconda porzione di percorso, e comprende mezzi a carrello mobili lungo la seconda porzione di percorso stessa; mezzi di collegamento essendo previsti per accoppiare meccanicamente il detto telaio al detto nastro trasportatore e spostare il telaio stesso lungo la detta seconda porzione di percorso.

Secondo una preferita forma di attuazione della macchina sopra definita, i detti mezzi di collegamento comprendono un rullo attuatore di rinvio del detto nastro trasportatore, e mezzi di regolazione selettivamente attivabili per regolare una velocità di rotazione del detto rullo attuatore rispetto al nastro trasportatore stesso.

Preferibilmente, inoltre, il nastro trasportatore comprende un ramo di trasporto a sua volta comprendente una prima ed una seconda parte disposte in serie lungo la detta seconda porzione di percorso ed una parte ricurva estendentesi al disotto della detta seconda porzione di percorso ed interposta fra le dette prima e seconda parte; il detto telaio supportando una pluralità di rulli di rinvio sottendenti la detta parte ricurva, la quale definisce un alloggiamento per una delle dette barre; ed il detto rullo attuatore essendo uno dei detti rulli di rinvio

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

- la figura 1 illustra in elevazione laterale, con parti asportate per chiarezza, una preferita forma di attuazione della macchina secondo la presente invenzione;

- la figura 2 è una vista prospettica schematica, con parti asportate per chiarezza, di un primo particolare della figura 1;

- la figura 3 è una vista prospettica schematica, con parti asportate per chiarezza, di un secondo particolare della figura 1;

- la figura 4 illustra in scala ingrandita ed in elevazione laterale un particolare della figura 2;

- la figura 5 illustra il particolare della figura 4 in sezione assiale; e

- la figura 6 illustra parzialmente ed in maniera schematica la macchina della figura 1 in una successione di posizioni operative.

Con riferimento alla figura 1, con 1 è indicata, nel suo complesso, una macchina per l'imballaggio automatico di prodotti 2 tramite una pellicola 3 di materiale termo-saldabile, preferibilmente polietilene termo-re traibi le.

La macchina l comprende un convogliatore 4 di ingresso ed un convogliatore 5 di uscita, i quali sono disposti in serie l'uno all'altro secondo una direzione 6 per definire un percorso 7 comprendente una prima porzione 7a di alimentazione ed una seconda porzione 7b di incarto per una successione di prodotti 2, i quali vengono fatti avanzare con una velocità sostanzialmente costante lungo il percorso 7 stesso, e vengono fatti transitare attraverso una stazione 8 di incarto disposta fra i convogliatori 4 e 5.

La macchina 1 comprende, inoltre, una unità 9, l quale è atta ad alimentare la pellicola 3 attraverso l stazione 8 di incarto in una direzione trasversale ad u piano 10 di trasporto definito dai convogliatori 4 e 5 e comprende un carrello 11 a portale, il quale, second quanto meglio illustrato nella figura 3, comprende, sua volta, due fiancate 12 e 13, che si estendono s rispettivi piani verticali paralleli alla direzione 6 e disposti da bande opposte dei convogliatori 4 e 5, e sono unite fra loro da una pluralità di traverse 14 estendentisi al disopra del piano 10 di trasporto, e ad una distanza dal piano 10 di trasporto stesso tale da non interferire con i prodotti 2 di dimensioni massime incartabili tramite la macchina 1. In particolare, nell'esempio illustrato, ciascuna fiancata 12, 13 comprende un longherone 15 inferiore, il quale è disposto parallelo alla direzione 6 ed è provvisto, alle proprie estremità opposte, di ruote 16, di cui almeno una è motorizzata tramite un motore Ila, per il proprio scorrimento su di una rispettiva rotaia 17 fissa parallela alla direzione 6 stessa. Ciascuna fiancata 12, 13 comprende, inoltre, tre montanti, i quali si estendono verso l'alto dal relativo longherone 15 e sono costituiti da un montante anteriore ed un montante posteriore, ambedue indicati con 18, ed un montante 19 intermedio. Ciascun montante 18 è provvisto, in prossimità della propria estremità superiore, di un'appendice 20 trasversale parallela al longherone 15 ed estendentesi dal relativo montante 18 in una direzione parallela alla direzione 6. L'appendice 20 del montante 18 anteriore, ossia del montante 18 disposto a monte nella direzione 6, è direttamente collegata alla sommità del montante 19, il quale è, a sua volta, collegato al montante 18 posteriore tramite un longherone 21 parallelo al longherone 15. Secondo quanto meglio illustrato nella figura 1, le traverse 14 sono due e si estendono la prima fra le sommità dei due montanti 19, e la seconda fra le estremità libere delle appendici 20 dei montanti 18 posteriori; mentre le estremità opposte dei longheroni 15 sono fra loro collegate da due traverse 22 estendentisi al disotto del piano 10 di trasporto.

Con riferimento alla figura 1, ciascun montante 18 della fiancata 12 definisce, con il montante 18 corrispondente della fiancata 13 e con una delle traverse 14, un portale 23, in cui le due appendici 20 definiscono una mensola di supporto per dei rispettivi dispositivi 24 di supporto per ,le estremità opposte di un albero 25 centrale di una bobina 26 fissa di una pellicola 3, nel seguito indicata con 3a, estendentesi parallelamente alle traverse 14; ed in cui ciascun montante 18 porta collegata, alla propria superficie anteriore, una guida 27 verticale per un rispettivo pattino 28 di scorrimento di una slitta o carrello 29, il quale è mobile lungo le guide 27 sotto il controllo di una trasmissione motorizzata 29a a catena. Il carrello 29 comprende una traversa 30 collegante fra loro i due pattini 28 e provvista di una coppia di appendici 31 parallele alle appendici 20 e rivolte in senso contrario alla direzione 6. Le appendici 31 sono disposte ad una distanza l'una dall'altra inferiore a quella intercorrente fra le corrispondenti appendici 20 e definiscono una mensola di supporto per dei dispositivi 32 di supporto per le estremità opposte di un albero 33 centrale di una bobina 34 mobile per una pellicola 3, indicata nel seguito con 3b, di larghezza inferiore a quella della pellicola 3a.

Le estremità libere delle pellicole 3a e 3b supportate da ciascun portale 23 sono fra loro saldate in modo da definire una linea di giunzione 3c ed un nastro 35 continuo, le cui estremità opposte sono avvolte a formare le due bobine 26 e 34, ed una cui porzione intermedia impegna un dispositivo tenditore 36 associato alla bobina 26, ed un dispositivo tenditore 37 associato alla bobina 34 e supportato dal carrello 29, e si avvolge attorno ad una pluralità di rulli 38 deviatori interposti fra i relativi montanti 18 e mobili lungo rispettive guide 39 sostanzialmente verticali portate dai montanti 18 stessi.

Il dispositivo tenditore 36 è supportato dalle appendici 20 e comprende, per ciascuna appendice 20, un supporto 40 a T, la cui ala superiore supporta, unitamente all'ala superiore dell'altro supporto 40, due rulli 41 deviatori paralleli alle traverse 14, e la cui anima verticale supporta scorrevole, contro la spinta di una molla (non illustrata) una rispettiva estremità di un rullo 42 tenditore parallelo ai rulli 41.

Il dispositivo tenditore 37 è supportato dalle appendici 31 e comprende, per ciascuna appendice 31, un montante 43 a L rovesciato, alla cui estremità libera, rivolta verso la bobina 34, è incernierata l'estremità superiore di una leva 44, alla cui estremità inferiore è collegata, in modo girevole, una rispettiva estremità di un rullo 45 tenditore parallelo al rullo 42. Le appendici 20 da una parte e le appendici 31 dall'altra di ciascun portale 23 supportano rispettivi motori 46 e 47, di cui il primo è un motore reversibile di azionamento dell'albero 25, mentre il secondo è un motore atto ad azionare l'albero 33 per avvolgere la pellicola 3b sulla bobina 34.

Con riferimento alla figura 1 ed in particolare alle figure 3, 4 e 5, il convogliatore 5 di uscita presenta un telaio 48 portante comprendente due fiancate 49 laterali sostanzialmente uguali, ciascuna delle quali si estende parallelamente alla direzione 6 ed è provvista di due piedi 50 di appoggio, ciascuno dei quali è registrabile in altezza, ed è collegato al corrispondente piede 50 dell'altra fiancata 49 tramite due traverse 51 estendentisi al disotto del piano 10 trasversalmente alla direzione 6. Le due fiancate 49 supportano in modo girevole ed assialmente fisso tre rulli 52 di rinvio trasversali alla direzione 6 ed un rullo 53 di azionamento, il quale è angolarmente collegato all'uscita di un motore 54 supportato da una delle fiancate 49.

Il convogliatore 5 comprende, inoltre, un nastro 55 trasportatore, il quale è avvolto attorno ai rulli 52 e 53 e comprende un ramo superiore 56 di trasporto, il quale si estende nella direzione 6 in posizione complanare al piano 10 per definire la porzione 7b del percorso 7. Il ramo superiore 56 comprende una prima parte 57 ed una seconda parte 58 piane, le quali sono disposte in serie nella direzione 6 in posizioni complanari al piano 10, e sono fra loro raccordate da una parte intermedia 59 curva con concavità rivolta verso l'alto. La parte 59 si estende al disotto del piano 10 e si avvolge attorno a quattro rulli 60, i quali sono paralleli ai rulli 52 e 53 e sono montati girevoli, alle loro estremità opposte, su due piastre.

61, ciascuna delle quali è complanare ad una rispettiva fiancata 49 ed è montata scorrevole, in una direzione parallela alla direzione 6, lungo la relativa fiancata 49 stessa ed all'interno di un ribassamento 62 ricavato lungo un bordo superiore di una porzione 63 intermedia della fiancata 49.

Le piastre 61 costituiscono parte di un telaio 64 supportato dal convogliatore 5 e mobile sul convogliatore 5 stesso nella direzione 6. Secondo quanto illustrato nella figura 2, il telaio 64 comprende due montanti 65 a L ed una traversa 66 sostanzialmente orizzontale disposta tra le sommità dei due montanti 65 per rendere solidali fra loro i due montanti 65 stessi e definire una finestra 67 verticale disposta trasversalmente alla direzione 6 lungo la porzione 7b del percorso 7 al disopra del piano 10 di trasporto e con un proprio bordo inferiore a filo del piano 10 stesso. Ciascun montante 65 a L comprende una porzione orizzontale inferiore, la quale si estende parallelamente alla direzione 6 all'esterno di una rispettiva fiancata 49 del telaio 48 del convogliatore 5, e costituisce una slitta 68 accoppiata in modo scorrevole ad una rispettiva guida 69 parallela alla direzione 6 e collegata alla fiancata 49 stessa; le slitte 68 dei due montanti 65 sono fra loro collegate da due traverse 68a disposte al di sotto di un bordo inferiore del convogliatore 5. Ciascun montante 65 a L comprende, inoltre, una porzione verticale definente una guida 70 verticale di scorrimento per le estremità opposte di una barra 71 saldante parallela alla traversa 66 e mobile attraverso la finestra 67 sotto la spinta di un motore 72 portato dal telaio 64 e collegato alla barra 71 stessa tramite una trasmissione a catena nota e non illustrata. La barra 71 presenta un bordo 73 inferiore operativo atto a cooperare con una superficie superiore di una contro-barra 74 supportata dal piastre 61 ed alloggiata all'interno del verno, indicato 75, definito dalla parte 59 curva del ramo 56 superiore di trasporto del nastro trasportatore 55 del convogliatore 5.

Secondo guanto illustrato nella figura 2, ciascuna piastra 61 è resa solidale ad una relativa guida 70 tramite un relativo braccio 76, ed è resa solidale all'altra piastra 61 non solo tramite la contro-barra 74 ed i rulli 60 deviatori della parte 59 curva del ramo 56, ma anche da un profilato 77 di attacco, alle piastre 61 stesse, di un bordo di una tavola 78 supportante almeno parzialmente la parte 58 del ramo 56 superiore del nastro trasportatore 55 , e montata scorrevole su guide 79 portate dalle fiancate 49.

Secondo guanto meglio illustrato nella figura 4, il telaio 64 ed il convogliatore 5 sono fra loro accoppiati tramite tramite una unità motrice 80, la guale comprende un motore 81 elettrico reversibile supportato da una staffa 82 portata dal telaio 64 stesso, uno dei rulli 60, nel seguito indicato con 60a, ed una trasmissione 83 a sua volta comprendente una puleggia 84 calettata su di un albero (non illustrato) di uscita del motore 81, una puleggia 85 calettata sul rullo 60a ed una cinghia 86 avvolta attorno alle pulegge 85 e 86.

Secondo guanto illustrato nelle figure 1 e 2, il convogliatore 4 di ingresso comprende un telaio 87 definito da due fiancate 88 estendentesi secondo la direzione 6 e provviste di piedi di appoggio 88a; le due fiancate 88 sono collegate l'una all'altra tramite due traverse 89 orizzontali, disposte trasversalmente alla direzione 6 stessa, e da una pluralità di rulli di rinvio, di cui uno solo è illustrato ed è indicato con 90, sui quali si avvolge un nastro 91 trasportatore. Il nastro 91 trasportatore è atto ad alimentare dei prodotti 2 alla stazione 8 di incarto, e definisce la porzione 7a del percorso 7; il nastro 91 , inoltre, viene avanzato da una trasmissione 9la comprendente un motore 91b, una puleggia motrice 91c, una puleggia condotta 91d, ed una cinghia 91e di trasmissione. Il convogliatore 4 comprende un dispositivo attuatore 92 collegato al rullo 90 per spostare il rullo 90 stesso da una posizione arretrata di riposo, illustrata con linea continua nella figura 1, in cui il rullo 90 stesso è disposto a contatto del telaio 87, ed una posizione avanzata operativa (illustrata con linea tratteggiata nella figura 1, in cui il rullo 90 è disposto sostanzialmente nella stazione 8. Lo spostamento trasversale del rullo 90 nella direzione 6 permette, unitamente all'intervento di un dispositivo di ricupero (noto e non illustrato) del nastro 91 portato dal telaio 87 , di variare la lunghezza di un ramo 93 di trasporto del convogliatore 4 per definire, quando il rullo 90 è nella sua posizione arretrata, una finestra 94 atta a consentire lo spostamento verticale del carrelli 29 del portale 23 disposto in corrispondenza della stazione 8.

In uso, la macchina 1, prima di iniziare un ciclo di lavorazione, viene controllata dal punto di vista della presenza o meno di materiale di incarto sulle bobine 26 e 34, e viene regolata in funzione delle dimensioni dei prodotti 2 da incartare.

In particolare, nel caso in cui le bobine 26 e 34 siano esaurite, i carrelli 29 vengono portati nella loro posizione sollevata illustrata con linea continua nella figura 1, in modo da disporre le bobine 34 a fianco delle rispettive bobine 26. In questa posizione, le bobine 26 e 34 possono essere facilmente sostituite tramite un carro-ponte (non illustrato) disposto al disopra della macchina 1 e sostanzialmente senza alcun intervento manuale .

A proposito di quanto sopra esposto, è opportuno porre in rilievo il fatto che, nella macchina 1, la possibilità di sollevare le bobine 34 dalla loro posizione abbassata operativa al disotto del piano 10 di trasporto permette di evitare tutte quelle difficoltà, presenti nelle macchine note dello stesso tipo, comportate dalla necessità di sostituire le bobine 34 al disotto del piano 10 di trasporto in una posizione difficilmente accessibile.

Una volta sostituite le bobine 26 e 34 esaurite, le corrispondenti pellicole 3a e 3b vengono fra loro giuntate in corrispondenza della linea 3c in modo da costituire un rispettivo nastro 35 continuo. Successivamente, la macchina 1 viene regolata in funzione delle dimensioni dei prodotti 2 da incartare. A questo scopo, il carrello 11 dell'unità 9 viene spostato nella direzione 6 fino a portare un portale 23 prescelto in corrispondenza della stazione 8. La scelta del portale 23 viene eseguita in modo tale da disporre in corrispondenza della stazione 8 una coppia di bobine 26 e 34, in cui la pellicola 3b presenti una larghezza approssimante per eccesso la larghezza di base dei prodotti 2. In questo modo, come verrà meglio spiegato nel seguito, risulterà possibile rivestire una superficie inferiore di ciascun prodotto 2 con la pellicola 3b, mentre la pellicola 3a rivestirà la restante parte della superficie laterale del prodotto 2 stesso. Poiché, come detto, la pellicola 3a presenta una larghezza maggiore di quella della pellicola 3b, due porzioni della pellicola 3a sporgeranno lateralmente oltre il prodotto 2, e potranno essere successivamente ripiegate e saldate alla pellicola 3b per realizzare un involucro chiuso non illustrato a partire da un iniziale involucro tubolare 95 realizzato sul convogliatore 5.

Per quanto riguarda l'unità 9, è opportuno porre in risalto il fatto che la disposizione dei portali 2 lungo la direzione 6 permette di.realizzare una macchina 1 che, pur consentendo dei cambi di formato di incarto, presenta dimensioni sostanzialmente identiche a macchine dello stesso tipo realizzate per un solo formato di incarto. Ovviamente, il numero dei portali 23 utilizzati e, quindi, dei formati di incarto realizzabili, può essere maggiore di due, ed è sostanzialmente funzione sia del tipo di utilizzazione della macchina 1, sia della lunghezza totale della relativa linea di incarto. Infatti, il numero dei portali 23 presenti deve essere calcolato in modo tale da non comportare un sostanziale allungamento, nella direzione 6, della macchina 1 per qualsiasi posizione del carrello 11 dell'unità 9.

A questo punto, il rullo 90 del convogliatore 4 viene spostato nella sua posizione arretrata in modo da aprire la finestra 94, ed il carrello 29 del portale 23 disposto nella stazione 8 viene abbassato al disotto del piano 10 di trasporto in modo da distendere il nastro 35 attraverso il percorso 7 e davanti alla finestra 67 definita dal telaio 64, il quale è originariamente disposto in una sua posizione arretrata illustrata nella figura 6a ed adiacente la stazione 8. In particolare, il nastro 35 viene regolato in modo tale da portare la linea 3c di giunzione in posizione complanare al piano 10.

Successivamente, il rullo 90 viene avanzato nella stazione 8, ed i convogliatori 4 e 5 vengono azionati per avanzare i prodotti 2 in successione lungo il percorso 7 ed attraverso la stazione 8 e la finestra 67.

Il funzionamento della macchina 1 verrà ora descritto con riferimento alla figura 6 a partire da un istante in cui (figura 6a) un prodotto 2 avanza a velocità sostanzialmente costante verso la stazione 8 sul convogliatore 4. In queste condizioni, ambedue i convogliatori 4 e 5 sono in movimento nella direzione 6; il motore 81 è disattivato in modo da mantenere folle la relativa puleggia 84 e da non influenzare in alcun modo la libera rotazione del rullo 60a, e la barra 71 è disposta in una posizione sollevata tale da permettere alla barra 71 stessa di non interferire con i prodotti 2.

Secondo quanto illustrato nella figura 6b, il prodotto 2, una volta raggiunta la stazione 8, la supera trasferendosi al disopra del convogliatore 5 e trascinandosi dietro il nastro 35, il quale si ripiega a U attorno al prodotto 2 stesso. In particolare, i motori 46 e 47 vengono azionati in modo tale da fare sì che il nastro 35 si ripieghi a U attorno al prodotto 2 mantenendosi con la linea 3c sul piano 10 ed in corrispondenza di un bordo anteriore del prodotto 2. Quando un bordo posteriore del prodotto 2 si dispone in posizione complanare alla barra 71, il motore 81 viene attivato in modo da bloccare la puleggia 84 e quindi bloccare il rullo 60 in modo da renderlo solidale al ramo 56 di trasporto del convogliatore 5 e da determinare l'avanzamento del telaio 64 nella direzione 6 alla stessa velocità del prodotto 2.

Ovviamente, nella pratica, il motore 81 verrà attivato prima che il bordo posteriore del prodotto 2 raggiunga la finestra 67 in modo da permettere al motore 81 stesso di frenare progressivamente la puleggia 84, e di accelerare progressivamente il telaio 64 fino a portarlo alla velocità del nastro 55 quando il bordo posteriore del prodotto 2 raggiunge la finestra 67 stessa.

A questo punto, secondo quanto illustrato nella figura 6c, la barra 71 viene abbassata fino a portarsi a contatto della contro-barra 74 in modo da realizzare una linea 96 di saldatura di chiusura dell'involucro tubolare 95 e, allo stesso tempo, una nuova linea 3c di giunzione ed una coincidente linea 97 di taglio di separazione dell'involucro tubolare 95 appena formato dal nastro 35.

Mentre il prodotto 2 incartato viene avanzato dal convogliatore 5 ad una successiva stazione di incarto (nota e non illustrata), in cui il relativo involucro tubolare 95 viene chiuso lateralmente, il motore 81 viene invertito in modo da riportare il telaio 64 nella sua posizione originaria adiacente alla stazione 8 senza interferire con il normale funzionamento del convogliatore 5 stesso, e la barra 71 viene sollevata per permettere lo svolgimento di un successivo ciclo di incarto. Ovviamente, prima del successivo ciclo di incarto, il carrello 11 dell'unità 9 può essere nuovamente regolato in posizione nel caso in cui il nuovo prodotto 2 da incartare presentasse dimensioni differenti da quelle del prodotto 2 appena incartato. Ovviamente, inoltre, all'atto dell'esaurimento di un nastro 35, la lavorazione viene interrotta per permettere il sollevamento del relativo carrello 29 e la sostituzione delle bobine 26 e 34.

Claims (1)

1. R IV E N D I C A Z I O N I 1.- Macchina (1) per l'imballaggio automatico di prodotti (2) tramite un nastro (35) termo-saldabile di incarto, la macchina (1) comprendendo un convogliatore (4) di ingresso ed un convogliatore (5) di uscita definenti una prima e, rispettivamente, una seconda porzione (7a)(7b) di un percorso (7) di avanzamento dei detti prodotti (2), il convogliatore (5) di uscita comprendendo un nastro (55) trasportatore e mezzi azionatori (80) per spostare il nastro (55) trasportatore stesso lungo la detta seconda porzione (7b) del detto percorso (7); mezzi di supporto (24) per sottendere il nastro (35) di incarto tra i detti due convogliatori (4)(5) ed attraverso il detto percorso (7); un telaio (64) definente una finestra (67) disposta trasversalmente al detto percorso (7); ed una barra (71) ed una contro-barra (74) saldanti montate sul detto telaio (64), almeno una delle dette barre (71, 74) essendo mobile attraverso la detta finestra (67) da e verso una posizione di contatto con l'altra barra (74, 71); la macchina (1) essendo caratterizzata dal fatto che il detto telaio (64) è disposto in corrispondenza della detta seconda porzione (7b) di percorso, e comprende mezzi a carrello (68) mobili lungo la seconda porzione (7b) di percorso stessa; mezzi di collegamento (80) essendo previsti per accoppiare meccanicamente il detto telaio (64) al detto nastro (55) trasportatore e spostare il telaio (64) stesso lungo la detta seconda porzione (7b) di percorso. 2.- Macchina secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi di collegamento (80) comprendono un rullo (60a) attuatore di rinvio del detto nastro (55) trasportatore, e mezzi di regolazione (80) selettivamente attivabili per regolare una velocità di rotazione del detto rullo (60a) attuatore rispetto al nastro (55) trasportatore stesso. 3.- Macchina secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che il nastro (55) trasportatore comprende un ramo (56) di trasporto a sua volta comprendente una prima ed una seconda parte (57 )(58) disposte in serie lungo la detta seconda porzione di percorso ed una parte ricurva (59) estendentesi al disotto della detta seconda porzione (7b) di percorso ed interposta fra le dette prima e seconda parte (57)(58); il detto telaio (64) supportando una pluralità di rulli (60) di rinvio sottendenti la detta parte ricurva (59), la quale definisce un alloggiamento (75) per una delle dette barre (71, 74); ed il detto rullo (60a) attuatore essendo uno dei detti rulli di rinvio (60). 4.- Macchina secondo la rivendicazione 2 o 3, caratterizzato dal fatto che i detti rulli (60) di rinvio sono rulli folli atti ad essere trascinati in rotazione dal detto nastro (55) trasportatore; i detti mezzi di regolazione (80) comprendendo mezzi di freno (80) accoppiati al detto rullo (60a) attuatore per regolarne la velocità angolare. 5.- Macchina secondo la rivendicazione 2 o 3, caratterizzato dal fatto che i detti rulli (60) di rinvio sono rulli folli atti ad essere trascinati in rotazione dal detto nastro (55) trasportatore; i detti mezzi di regolazione (80) comprendendo un motore (81) ed una trasmissione (83) di accoppiamento del motore (81) stesso al rullo (60a) attuatore. 6.- Macchina secondo la rivendicazione 5 , caratterizzata dal fatto che il detto motore (81) è un motore reversibile attivabile per bloccare angolarmente il rullo (60a) attuatore rispetto al detto telaio (64). 7.- Macchina per l'imballaggio automatico di prodotti tramite un nastro termo-saldabile di incarto, sostanzialmente come descritta con riferimento ai disegni annessi.