ITTO940619A1 - Sopporto pedaliera per autoveicoli. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Sopporto pedaliera per autoveicoli"

DESCRIZIONE La presente invenzione si ai disposi tivi di sopporto per pedali di comando per autoveicoli.

E' noto di produrre un dispositivo di sopporto atto a consentire il premontaggio di tutti i pedali di comando dell'autoveicolo, e cioè i pedali di comando per l'acceleratore, per il freno e per la frizione. Tale dispositivo di sopporto successivamente all'assemblaggio con i suddetti pedali, viene montato in corrispondenza della paratia separante l'abitacolo dell'autoveicolo dal vano anteriore, che tipicamente alloggia il motore dell'autoveicolo.

In tale posizione·, nella suddetta paratia. è previsto almeno un foro atto a consentire il pa saggio dei mezzi di comando azionati dai pedali, siano essi meccanici od idraulici, destinati a controllare rispettivi organi meccanic dell'autoveicolo·,

L'operazione di montaggio di tale dispositivo di sopporto è quindi un'operazione complessa in quanto prevede il montaggio del suddetto dispositivi su un elemento a paratia, realizzato in materiale antincendio per ottemperare alle vigenti normative di legge, il quale viene successivamente installato nel foro praticato nella,paratia di separazione con il vano motore. Inoltre sull'elemento a paratia vengono montati i meccanismi di attuazione, meccanici od idraulici, associati ai pedali di comando.

Scopo della presente invenzione è il fornire un dispositivo di sopporto dotato di migliorate caratteristiche funzionali e suscettibile di un'installazione semplificata sul veicolo.

Secondo la presente invenzione- tale scopo viene raggiunto grazie ad un dispositivo di sopporto comprendente,le caratteristiche richiamate nella parte caratterizzante delle rivendirazioni annesse.

Ulteriori vantaggi e caratteristiche del dispositivo secondo l'invenzione risulteranno evidenti dalla descrizione dettagliata seguente, fornita a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai dissoni annessi in cui:

- la figura 1 è una vista schematica frontale del dispositivo secondo l'invenzione in condizione assemblata,

- la figura 2 è una vista schematica laterale, parzialmente in sezione, del dispositivo come rappresentato in figura 1, e

- la figura 3 è una vista analoga alla figura 2 di una'forma di attuazione alternativa della presente invenzione.

Facendo riferimento alle figure 1 e 2, con 1 k indicato un dispositiva di sopporto realizzato secondo la presente invenzione.. Il dispositivo di sopporto 1 k costituito essenzialmente da due parti principali.: u.na porzione a forma di paratia, indicata.con 2, ed una porzione a forma di struttura scatolata, indicata con 3, estendentesi.dalla suddetta porzione a forma di paratia 2,

La porzione a forma di. paratia 2 k destinata ad essere montata in un foro complementare praticato in una paratia separante l'abitacolo di un autoveicolo dal vano anteriore, tipicamente destinato all'alloggiamento del motore..Pertanto la porzione a forma di paratia 2 ha forma sostanzialmente piana e presenta mezzi di fissaggio 7 atti a consentirne il bloccaggio nella posizione definitiva, una volta montata, quali ad esempio fori per viti o bulloni.

La porzione a forma di paratia 2 è inoltre realizzata in materiale antincendio e/o resistente al calore per ottemperare alle normative relative alla sicurezza in vigore. Nella porzione a forma di paratia 2 sono previsti i fori e le sedi necessari all'allogolamento ed al passaggio dei dispositivi di azionamento associati ai pedali di comando. Tali dispositivi di azionamento possono essere sia meccanici che idraulici, ad esempio il pedale della frizione pub azionare un tirante oppure un cilindro idraulico di comando (figura 3).

La porzione a forma di struttura scatolata 3 protendentesi dalla porzione a forma d.i paratia 2 comprende una serie di elementi sostanzialmente piani 10. destinati ad assumere un orientamento verticale una volta che il dispositivo 1 sia stato installato sul.veicolo. I suddetti elementi piani 10 sono dotati di sedi atte a consentire il montaggio, in modo girevole, dei. pedali di comando.

I pedali di comando sono tre: il pedale di comando per l'acceleratore. indicato con 6. il pedale dì comando per il freno, indicato con il pedale di comando per la frizione, indicato con 4. Tali pedali sono montati in modo girevole sulla suddetta struttura scatolata 3, con un asse di rotazione orizzontale, sempre riferito all'autoveicolo. Nel caso di pedali a comando meccanico, come ad esempio il pedale della frizione 4. sulla struttura scatolata 3 sono previste sedi per il montaggio di molle di ritorno 1-1 (figura 3) impiegate per consentire il. ritorno del pedale in una posizione sollevata quando non sia azionato dal guidatore.

Sul lato opposto alla struttura scatolata 3, della porzione a forma di paratia 3. è inoltre predisposta una sede atta a consentire il montaggio di un gruppo servofreno 8. destinato ad essere collegato ai mezzi, di attuazione associati al pedale del freno 5.

Si può quindi notare come il dispositivo secondo la presente invenzione consenta un montaggio preventivo di tutti i componenti associati ai pedali di comando 4, 5. 6 di un autoveicolo, compreso anche il servofreno 8. Il gruppo, così premontata, e comprendente la porzione a forma di paratia ?... realizzata in materiale antincendio, pub essere montato direttamente sull'autoveicolo.

In tal modo si semplificano notevolmente e vantaggiosamente le operazioni di montaggio dei suddetti componenti, poiché si riducono al minimo le operazioni da compiersi all'interno dell'abitacolo, in una posizione disagiata, mentre invece la mag~ gior parte delle operazioni di montaggio possono avvenire più agevolmente in sede separata.

Risulta quindi chiaro che il dispositivo 1 può essere facilmente premontato e successimamente installato sul veicolo con poche e semplici operazioni.

Naturalmente, fermo restando il principio dell'invenzione, i particolari di realizzazione e le forme di attuazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto ed illustratoad esempio per ciò che riguarda l'attuazione di un sopporto pedaliera per un veicolo dotato di cambio automatico comprendente, quindi, solamente i pedali di comando di acceleratore e freno, senza per quasto uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims (7)

1. RIVENDICAZIONI 1 .
2. Dispositivo di sopporto ( 1) per pedali di co- , mando (4, 5, 6) per un autoveicolo carette rirzato,· dai fatto che comprende! - messi di sopporto (3) atti, a consentire il montaggio dei suddetti pedali (4, 3, 6) e di. messi di attuazione (9) associati a detti pedali (4, 5, 6). - messi a paratia (3) atti ad essere montati, in un foro, previsto a tal fine nella parete separante l'abitacolo dell'autoveicolo da un vano anteriore, detti mezzi di sopporto (3) essendo,integrali a detti mezzi a paratia (3), 2.
3. Dispositivo di sopporto (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti messi a paratia (3) sono atti a consentire il montaggio di ulteriori, messi di attuazione (8)'associati a detti pedali (4, 5, 6 . 3- Dispositivo di sopporto ( ), secondo la rivan- ' dirazione 2 , caratterizzato dal fatto che detti ulteriori mezzi di attuazione comprendono un dispositivo di servofreno (8) operativamente connesso ad uno di detti pedali (4), 4.
4. Dispositivo di sopporto (1) secondo la rivendicastone 1, caratterizzato dal fatto che detti pedali (4, 5, 6) sono suscettibili di essere montati su detto dispositivo di sopporto (1) anteriormente al montaggio del dispositivo di sopporto (t) su detto autoveicolo. 15.
5. Dispositivo di sopporto (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 a 4. caratterizzato dal fatto che anche detti mezzi di attuazione (9) e detti ulteriori mezzi di attuazione (81 associati a detti pedali (4, 5, 6) sono suscettibili di essere montati su detto dispositivo di sopporto (1) anteriormente al montaggio del dispositivo di sopporto (1) su detto autoveicolo,
6. 6. Dispositivo di sopporto (1) secondo una qual-, siasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi a paratia (8) sono realizzati in materiale antincendio.
7. 7, Dispositivo di sopporto (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che è realizzato in materiale plastico. Il tutto sostanztalmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.