ITTO940705A1

ITTO940705A1 - AIR INTAKE, IN PARTICULAR FOR AN INDUSTRIAL VEHICLE.

Info

Publication number: ITTO940705A1
Application number: IT94TO000705A
Authority: IT
Inventors: Claudio Ramponi
Original assignee: Cornaglia G Off Met Spa
Priority date: 1994-09-07
Filing date: 1994-09-07
Publication date: 1996-03-07
Also published as: ITTO940705A0; IT1267442B1

Abstract

Organo (1) di presa d'aria, in particolare per un veicolo industriale (3), dotato di un corpo (4) allungato definente al suo interno una camera (6) in cui viene aspirato un flusso di aria esterna attraverso una apertura (9) grigliata in corrispondenza della quale è disposta una pluralità di palette (10) conformate in modo da dirigere il flusso di aria contro una parete (11) laterale ed una parete (12) di testa del corpo (4) per realizzare all'interno della camera (6) un effetto ciclone che abbatta eventuali gocce d'acqua presenti nell'aria; il flusso d'aria essendo prelevato dalla camera (6) tramite un condotto (7), che sporge da una parete (13) di fondo del corpo (4) ed è protetto da uno schermo (8) di separazione dall'acqua.(Figura 2).Air intake member (1), in particular for an industrial vehicle (3), equipped with an elongated body (4) defining a chamber (6) inside which a flow of external air is sucked through an opening ( 9) grille in which a plurality of vanes (10) are arranged so as to direct the flow of air against a side wall (11) and a head wall (12) of the body (4) to create inside of the chamber (6) a cyclone effect which reduces any drops of water present in the air; the air flow being taken from the chamber (6) through a duct (7), which protrudes from a bottom wall (13) of the body (4) and is protected by a screen (8) separating it from the water. ( Figure 2).

Description

D E SC R IZ IO N E DESCRIPTION

La presente invenzione si riferisce ad un organo di presa d'aria, in particolare del tipo detto "snorkel", montabile su un fianco di un veicolo industriale per convogliare un flusso di aeriforme verso un filtro posto sul condotto di aspirazione del motore. The present invention relates to an air intake member, in particular of the type called "snorkel", which can be mounted on the side of an industrial vehicle to convey a flow of aeriform to a filter placed on the intake duct of the engine.

Sono noti organi di presa d'aria del tipo descritto che sono costituiti da un corpo, presentante una forma allungata che definisce internamente una camera, provvisto frontalmente di una pluralità di palette diritte definenti una griglia attraverso la quale viene aspirato l'aeriforme. Nella camera dello "snorkel" sono presenti inoltre dei deflettori i quali generano delle perdite di carico addizionali atte a rendere uniforme il flusso aspirato lungo l’altezza della griglia. Infatti, per via di effetti aerodinamici di geometria della presa d'aria, l'aria esterna verrebbe prelevata ad una velocità che varia lungo l'altezza della griglia, con conseguenti altissime velocità nella sua zona bassa e velocità quasi nulle nella sua zona alta. In caso di pioggia o nel caso in cui l'aria trascini della polvere, la quantità di acqua o di polvere entrante nella zona bassa della griglia risulterebbe eccessiva ed inaccettabile . Air intake members of the type described are known which consist of a body, having an elongated shape which internally defines a chamber, provided at the front with a plurality of straight blades defining a grid through which the aeriform is sucked. In the "snorkel" chamber there are also deflectors which generate additional pressure drops designed to make the aspirated flow uniform along the height of the grid. In fact, due to the aerodynamic effects of the geometry of the air intake, the external air would be drawn at a speed that varies along the height of the grille, with consequent very high speeds in its low zone and almost zero speed in its high zone. In the event of rain or if the air carries dust, the quantity of water or dust entering the lower area of the grille would be excessive and unacceptable.

Per quanto detto, nel flusso di aeriforme uscente dagli organi di presa di tipo noto può permanere, in caso di pioggia, una notevole quantità di acqua, la quale, dovendo essere separata dall’aria prima che quest 'ultima giunga al motore, viene normalmente abbattuta all'interno del filtro dell'aria. Tale filtro deve dunque presentare delle caratteristiche che lo rendono adatto anche alla separazione dell'acqua, ed in particolare non può essere del tipo utilizzante comuni cartucce di carta, poiché, nell'uso in presenza di acqua trasportata, si impregnerebbe di liquido permettendo all'acqua di arrecare grave danno al motore. In altri termini, l'impiego degli organi di presa d'aria noti comporta inconvenienti legati alla necessità di utilizzare filtri piuttosto sofisticati e particolarmente costosi o mezzi addizionali di abbattimento, posti a monte del filtro, che aumentano il peso ed i costi del sistema di aspirazione. In view of what has been said, a considerable amount of water may remain in the flow of gaseous outgoing from the intake members of known type, which, having to be separated from the air before it reaches the engine, is normally knocked down inside the air filter. This filter must therefore have characteristics that make it suitable also for the separation of water, and in particular it cannot be of the type using common paper cartridges, since, in use in the presence of transported water, it would become impregnated with liquid allowing the water causing serious damage to the engine. In other words, the use of known air intake members involves drawbacks linked to the need to use rather sophisticated and particularly expensive filters or additional abatement means, placed upstream of the filter, which increase the weight and costs of the aspiration.

Scopo della presente invenzione è di ottenere un organo di presa d'aria di semplice ed economica realizzazione, il quale, essendo in grado di abbattere in buona parte l'acqua contenuta nell'aeriforme esterno, elimini gli inconvenienti degli organi noti ed in particolare consenta l'utilizzo di filtri aventi comuni cartucce di carta. The object of the present invention is to obtain an air intake member of simple and economical construction, which, being able to largely reduce the water contained in the external aeriform, eliminates the drawbacks of the known members and in particular allows the use of filters having common paper cartridges.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un organo di presa d'aria, in particolare per un veicolo industriale, comprendente un corpo che presenta una forma allungata lungo un asse longitudinale e che definisce internamente una camera, il detto corpo presentando una apertura longitudinale che si estende per sostanzialmente l'intera lunghezza del detto corpo ed attraverso la quale la detta camera comunica con l'esterno; una pluralità di palette, disposte in corrispondenza della detta apertura e fra le quali è aspirato un flusso di aria all'interno della detta camera; e mezzi di raccolta del detto flusso di aria comunicanti con la detta camera; caratterizzato dal fatto che la detta camera è sostanzialmente vuota ed occupa sostanzialmente tutto l'interno del detto corpo; e dal fatto che le dette palette presentano una conformazione atta a dirigere tangenzialmente il detto flusso di aria all'interno della detta camera, per realizzare in essa un effetto ciclone rispetto al detto asse longitudinale. According to the present invention, an air intake member is provided, in particular for an industrial vehicle, comprising a body which has an elongated shape along a longitudinal axis and which internally defines a chamber, said body having a longitudinal opening which extends for substantially the entire length of said body and through which said chamber communicates with the outside; a plurality of vanes, arranged in correspondence with said opening and between which a flow of air is sucked into said chamber; and means for collecting said air flow communicating with said chamber; characterized in that the said chamber is substantially empty and substantially occupies the entire interior of the said body; and from the fact that the said blades have a conformation suitable for directing the said flow of air tangentially inside the said chamber, in order to achieve a cyclone effect therein with respect to the said longitudinal axis.

L’invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui: The invention will now be described with reference to the attached drawings, which illustrate a non-limiting example of implementation, in which:

- la figura 1 è una vista prospettica di un organo di presa d'aria realizzato secondo la presente invenzione ed installato su un veicolo industriale; Figure 1 is a perspective view of an air intake member made according to the present invention and installed on an industrial vehicle;

la figura 2 è una vista prospettica esplosa dell'organo di presa d'aria di figura 1; Figure 2 is an exploded perspective view of the air intake member of Figure 1;

- la figura 3 è una sezione longitudinale dell'organo di presa d'aria di figura 1 visto in elevazione; Figure 3 is a longitudinal section of the air intake member of Figure 1 seen in elevation;

- la figura 4 è una sezione dell'organo di presa d'aria lungo la linea IV-IV di figura 3; e - figure 4 is a section of the air intake member along the line IV-IV of figure 3; And

- la figura 5 è una sezione lungo la linea V-V di figura 3. - figure 5 is a section along the line V-V of figure 3.

Con riferimento alla figura 1, è indicato nel suo complesso con 1 un organo di presa d'aria che è installato posteriormente ad un cabina 2 di guida su un fianco di un veicolo industriale 3. With reference to Figure 1, 1 indicates as a whole an air intake member which is installed behind a driver's cab 2 on the side of an industrial vehicle 3.

Come appare chiaro dalle figure 2 e 3, l'organo 1 comprende un corpo 4, che presenta una forma allungata lungo un asse 5 longitudinale, in uso disposto verticalmente, e che definisce internamente una camera 6 sostanzialmente vuota ed estendentesi ad occupare sostanzialmente tutto l'interno del corpo 4. Un condotto 7, estendentesi paralellamente all’asse 5 fuoriesce inferiormente dal corpo 4 per venire collegato in modo noto e non illustrato per semplicità con il sistema di aspirazione del veicolo industriale 3. As it appears clear from Figures 2 and 3, the member 1 comprises a body 4, which has an elongated shape along a longitudinal axis 5, in use arranged vertically, and which internally defines a substantially empty chamber 6 extending to occupy substantially all of the inside of the body 4. A duct 7, extending parallel to the axis 5, protrudes from the lower part of the body 4 to be connected in a known way and not illustrated for simplicity with the suction system of the industrial vehicle 3.

In particolare, il corpo 4 presenta sostanzialmente una forma parallelepipeda ed è provvisto per sostanzialmente tutta la sua lunghezza di un'apertura 9 grigliata longitudinale, attraverso la quale la camera 6 comunica con l'esterno; una pluralità di palette 10 infatti sono disposte in corrispondenza dell'apertura 9 a formare con rispettivi propri bordi 14 di attacco, fra loro sostanzialmente paralleli ed equidistanti, una griglia a persiana; inoltre, i bordi 14 sono disposti a filo con una parete 16 frontale attraverso cui è praticata l'apertura 9 stessa e ciascuna paletta 10 è conformata in modo da presentare un profilo alare, estendendosi verso l'interno della camera 6. Inoltre, ogni paletta 10 presenta una prima inclinazione rispetto ad una parete 11 laterale del corpo 4 ed una seconda inclinazione rispetto all'asse 5, ovvero rispetto ad una parete 12 di testa o superiore del corpo 4 stesso. Come appare meglio evidente dalla figura 3, ciascuna paletta 10 presenta rispetto all'asse 5 una propria inclinazione di valore prefissato, che risulta in particolare via via crescente sulle palette 10 procedendo, lungo l'apertura 9, da una parete 13 di fondo o inferiore del corpo 4 verso l’opposta parete 12 di testa. In questo modo, il flusso di aria è aspirato attraverso passaggi 17, definiti da opposte pareti 11 e 15 laterali del corpo 4 e da superfici affacciate di due palette 10 contigue, che presentano una sezione di efflusso sboccante entro la camera 6 via via ridotta mano a mano che ci si sposta lungo l'apertura 9 andando dalla parete 12 verso la parete 13. Ogni paletta 10 comprende poi una porzione di estremità 18, disposta verso l'interno della camera 6, che è ripiegata sostanzialmente di 90° verso l'esterno del corpo 4, in modo da definire una sorta di gradino inclinato sulla paletta 10 stessa. In particular, the body 4 substantially has a parallelepiped shape and is substantially provided for its entire length with a longitudinal grilled opening 9, through which the chamber 6 communicates with the outside; a plurality of vanes 10 are in fact arranged in correspondence with the opening 9 to form a louvered grille with their respective attachment edges 14, which are substantially parallel and equidistant to each other; furthermore, the edges 14 are arranged flush with a front wall 16 through which the opening 9 itself is made and each blade 10 is shaped in such a way as to have an airfoil, extending towards the inside of the chamber 6. Furthermore, each blade 10 has a first inclination with respect to a lateral wall 11 of the body 4 and a second inclination with respect to the axis 5, or with respect to a head or upper wall 12 of the body 4 itself. As is better evident from Figure 3, each blade 10 has its own predetermined inclination with respect to axis 5, which is in particular gradually increasing on the blades 10 proceeding along the opening 9 from a bottom or bottom wall 13 of the body 4 towards the opposite end wall 12. In this way, the air flow is sucked through passages 17, defined by opposite side walls 11 and 15 of the body 4 and by facing surfaces of two contiguous vanes 10, which have an outflow section opening into the chamber 6 gradually reduced. as one moves along the opening 9 going from the wall 12 towards the wall 13. Each blade 10 then comprises an end portion 18, disposed towards the inside of the chamber 6, which is bent substantially 90 ° towards the exterior of the body 4, so as to define a sort of inclined step on the blade 10 itself.

Come appare dalla figura 2, nella non limitativa forma di attuazione illustrata, il corpo 4 è realizzato in materiale plastico ed è formato da un primo semiguscio 19, portante le palette 10 e definente le citate pareti 12,15,16, una parete 20 posteriore e parzialmente la parete 13, e da un secondo semiguscio 21, definente la parete 11 e parzialmente la parete 13. I semigusci 19 e 21 vengono accoppiati per incollaggio o saldatura (a lama calda, ad ultrasuoni, eccetera...) e presentano una forma tale che il corpo 4 risulta parzialmente ricurvo sia frontalmente che lateralmente. As appears from Figure 2, in the non-limiting embodiment illustrated, the body 4 is made of plastic material and is formed by a first half-shell 19, carrying the vanes 10 and defining the aforementioned walls 12,15,16, a rear wall 20 and partially the wall 13, and by a second half-shell 21, defining the wall 11 and partially the wall 13. The half-shells 19 and 21 are joined by gluing or welding (hot blade, ultrasound, etc.) and have a shape such that the body 4 is partially curved both frontally and laterally.

Dalle figure annesse, è anche evidente che il condotto 7 si estende a sbalzo all'interno della camera 6, a partire dalla parete 13 di fondo del corpo 4, ed è sostanzialmente coassiale con l'asse 5. Esso si sviluppa tra una estremità 24 di imboccatura, libera e che presenta un profilo (figure 2 e 3) inclinato verso la parete 20 posteriore, ed una porzione a soffietto 25, preferibilmente ricavata di pezzo con esso, che si estende parallelamente all'asse 5 verso l'esterno della camera 6 ed è atta ad essere collegata ad un filtro aria (non illustrato). From the attached figures, it is also evident that the duct 7 extends overhanging inside the chamber 6, starting from the bottom wall 13 of the body 4, and is substantially coaxial with the axis 5. It develops between an end 24 opening, free and having a profile (Figures 2 and 3) inclined towards the rear wall 20, and a bellows portion 25, preferably made integrally with it, which extends parallel to the axis 5 towards the outside of the chamber 6 and is adapted to be connected to an air filter (not shown).

Secondo la non limitativa forma di attuazione illustrata, l'organo 1 comprende inoltre uno schermo 8 che, disposto all'interno della camera 6 limitatamente ad una parte terminale inferiore della stessa e su un lato del condotto 7, viene fissato in modo convenzionale, ad esempio tramite un noto sistema di bloccaggio a scatto, sulla parete 11, in modo da risultare compreso tra quest'ultima ed il condotto 7, a protezione della citata estremità 24. In particolare, lo schermo 8 è separato dalla parete 11 da una intercapedine 22 ed è disposto in modo da presentare, rispetto alla direzione assiale, una porzione che si trova superiormente ed una porzione che si trova inferiormente all'estremità 24. Inoltre, lo schermo 8 presenta una parte centrale 26, sostanzialmente parallela alla parete 11, e due porzioni laterali 27, disposte da banda opposta della parte centrale 26, le quali sono ripiegate verso la parete 11 e presentano un bordo 28 superiore inclinato verso la parte centrale 26 stessa . According to the illustrated non-limiting embodiment, the member 1 further comprises a screen 8 which, arranged inside the chamber 6 limitedly to a lower end of the same and on one side of the duct 7, is fixed in a conventional way, to for example, by means of a known snap-lock system, on the wall 11, so as to be included between the latter and the duct 7, to protect the aforementioned end 24. In particular, the screen 8 is separated from the wall 11 by an interspace 22 and is arranged in such a way as to present, with respect to the axial direction, a portion which is located above and a portion which is located below the end 24. Furthermore, the screen 8 has a central part 26, substantially parallel to the wall 11, and two lateral portions 27, arranged on the opposite side of the central part 26, which are folded towards the wall 11 and have an upper edge 28 inclined towards the central part 26 itself.

Inoltre, il corpo 4 presenta sulla parete 13 di fondo un foro 23 per lo scarico e l’allontanamento dell'acqua che viene separata all’interno della camera 6 e comprende degli organi 29 atti ad evitare che, per effetto della formazione di vortici d'aria vicino all'estremità 24, l'acqua possa risalire in direzione assiale nella camera 6 fino all'imboccatura del condotto 7. Gli organi 29 si estendono trasversalmente all'interno della camera 6 tra le opposte pareti 11 e 15 laterali e, in particolare, comprendono due setti 30 e 31 ricurvi ed un setto 32, conformato sostanzialmente a "U”. I setti 30 e 31 si sviluppano dalla parete 16, a partire da una posizione assiale inferiore all'apertura 9 ed al bordo 28 dello schermo 8, e si estendono verso la parete 13 di fondo e verso il condotto 7 mantenendosi sostanzialmente a valle dell'estremità 24, mentre il setto 32 è affacciato ad una estremità libera del setto 31 con la concavità rivolta verso lo stesso. Furthermore, the body 4 has on the bottom wall 13 a hole 23 for the discharge and removal of the water which is separated inside the chamber 6 and comprises members 29 able to prevent that, due to the formation of vortices, the air near the end 24, the water can rise in the axial direction in the chamber 6 up to the mouth of the duct 7. The members 29 extend transversely inside the chamber 6 between the opposite side walls 11 and 15 and, in in particular, they comprise two curved baffles 30 and 31 and a baffle 32, substantially U-shaped. The baffles 30 and 31 develop from the wall 16, starting from an axial position lower than the opening 9 and the edge 28 of the screen 8 , and extend towards the bottom wall 13 and towards the duct 7 remaining substantially downstream of the end 24, while the partition 32 faces a free end of the partition 31 with the concavity facing it.

In uso, l'organo 1 viene montato sul veicolo industriale 3 in modo che la parete 16 frontale sia sostanzialmente parallela ad un fianco del veicolo industriale 3 stesso; il flusso di aria esterna, aspirato in maniera uniforme attraverso i vari passaggi 17 grazie alle differenti sezioni di efflusso sboccanti entro la camera 6, viene deviato tangenzialmente dalle palette 10, che gli imprimono una componente di moto diretta verso la parete 11 laterale e verso la parete 12 superiore. Il flusso di aria è dunque sottoposto ad un effetto ciclone, che si può esplicare generando un vortice d'aria intorno all'asse 5 grazie al fatto che la camera 6 è vuota, salvo la presenza dello schermo 8 e degli organi 29 (limitatamente al fondo della camera 6 stessa) e di eventuali perni di supporto (non illustrati) per irrigidire i due semigusci 19 e 21 accoppiati. Si realizza pertanto all'interno della camera 6 la separazione di buona parte delle goccioline d'acqua presenti: queste ultime, infatti, avendo un'inerzia maggiore dell'aria, si portano verso le pareti 11 e 12, contro le quali urtano e sulle quali si adagiano formando per effetto della tensione superficiale un velo di acqua che scorre poi nell'intercapedine 22 verso la parete 13 di fondo per effetto della forza di gravità e di trascinamento del flusso d'aria. In particolare, sulla parete 11 si genera un velo di acqua avente uno spessore crescente verso il basso, ma che non subisce eventuali fenomeni di distacco nonostante la turbolenza interna alla camera 6 grazie alla presenza dello schermo 8, il quale costituisce una barriera di protezione dall’acqua per l'estremità 24 del condotto 7. Il flusso di acqua, raggiunta la parete 13 di fondo, fuoriesce dalla camera 6 attraverso il citato foro 23 di scarico, convogliato verso quest'ultimo anche dagli organi 29, i quali sono conformati in modo da impedire che la turbolenza che si realizza all'interno della camera 6 consenta a qualche goccia d'acqua di risalire verso l’alto e penetrare nel condotto 7 di raccolta dell'aria. In ogni caso comunque questo In use, the member 1 is mounted on the industrial vehicle 3 so that the front wall 16 is substantially parallel to a side of the industrial vehicle 3 itself; the flow of external air, sucked in a uniform manner through the various passages 17 thanks to the different outflow sections opening into the chamber 6, is deviated tangentially by the vanes 10, which give it a component of motion directed towards the side wall 11 and towards the upper wall 12. The air flow is therefore subjected to a cyclone effect, which can occur by generating an air vortex around the axis 5 thanks to the fact that the chamber 6 is empty, except for the presence of the screen 8 and the members 29 (limited to the bottom of the chamber 6 itself) and any support pins (not shown) to stiffen the two coupled half-shells 19 and 21. Therefore, inside the chamber 6, the separation of a large part of the water droplets present is carried out: the latter, in fact, having a greater inertia than the air, move towards the walls 11 and 12, against which they collide and on the which recline forming due to the effect of the surface tension a veil of water which then flows in the interspace 22 towards the bottom wall 13 due to the effect of the force of gravity and the entrainment of the air flow. In particular, on the wall 11 a veil of water is generated having an increasing thickness downwards, but which does not undergo any detachment phenomena despite the turbulence inside the chamber 6 thanks to the presence of the screen 8, which constitutes a protective barrier against water for the end 24 of the duct 7. The water flow, having reached the bottom wall 13, exits from the chamber 6 through the aforementioned drain hole 23, conveyed towards the latter also by the members 29, which are shaped in so as to prevent the turbulence that occurs inside the chamber 6 from allowing a few drops of water to rise upwards and enter the air collection duct 7. In any case, however, this

dell'aria è reso minimo grazie sosprattutto al fatto che il condotto 7 si estende a sbalzo all'interno della camera 6, così che l'acqua decanta verso la parete 13 di fondo senza poter raggiungere l'estremità 24 insieme all'aria. of the air is minimized thanks mainly to the fact that the duct 7 extends overhanging inside the chamber 6, so that the water decants towards the bottom wall 13 without being able to reach the end 24 together with the air.

Da quanto è stato descritto risultano evidenti i vantaggi del trovato. Infatti, il presente organo 1 di presa d'aria è di semplice ed economica realizzazione ed elimina gli inconvenienti degli organi di presa d’aria noti. Il trovato, sfruttando l'effetto ciclone che si realizza all'interno della camera 6 e l'azione di separazione garantita dallo schermo 8 e dagli organi 29, abbatte buona parte dell'acqua eventualmente presente nell'aria esterna in modo che il flusso di aeriforme diretto al motore possa essere vantaggiosamente filtrato in un filtro dotato di comuni cartucce di carta. Inoltre, nel presente organo 1 la disposizione delle palette 10 garantisce l’uniformità di flusso aspirato lungo tutta l’altezza dell’apertura 9 e la porzione di estremità 18 ripiegata consente già una prima separazione dell'acqua contenuta nell'aria umida prima ancora che quest'ultima penetri nella camera 6. The advantages of the invention are evident from what has been described. In fact, the present air intake member 1 is simple and inexpensive to manufacture and eliminates the drawbacks of the known air intake members. The invention, exploiting the cyclone effect that occurs inside the chamber 6 and the separation action guaranteed by the screen 8 and the members 29, reduces a large part of the water that may be present in the external air so that the flow of gas directed to the engine can be advantageously filtered in a filter equipped with common paper cartridges. Furthermore, in the present member 1 the arrangement of the vanes 10 guarantees the uniformity of the aspirated flow along the entire height of the opening 9 and the folded end portion 18 already allows a first separation of the water contained in the humid air even before the latter penetrates into chamber 6.

E' chiaro che al presente organo di presa d’aria possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall'ambito protettivo delle rivendicazioni . It is clear that modifications and variations may be made to this air intake unit without thereby departing from the protective scope of the claims.

Per esempio, le palette 10 possono presentare tutte la medesima inclinazione rispetto all'asse 5 ed essere fra loro sostanzialmente parallele, essendo la necessaria variazione della sezione di efflusso lungo i passaggi 17 realizzata da una opportuna dimensione prefissata delle porzioni di estremità 18 ripiegate. In altri termini, ciascuna paletta 10 può presentare una porzione di estremità 18 di dimensione prefissata ed in particolare decrescente procedendo lungo l'apertura 9 dalla parete 13 di fondo verso la parete 12 di testa. Gli organi 1 di presa d'aria di ridotte dimensioni, poi, possono essere privi delle porzioni di estremità 18 ripiegate delle palette 10 e possono non necessitare dello schermo 8 e degli organi 29, per via delle differenti condizioni fluodinamiche che in essi si realizzano. Infine, il corpo 4 può essere ottenuto in un unico pezzo, anziché tramite l'accoppiamento di più parti distinte . For example, the vanes 10 can all have the same inclination with respect to the axis 5 and be substantially parallel to each other, the necessary variation of the outflow section along the passages 17 being made by a suitable predetermined dimension of the folded end portions 18. In other words, each blade 10 can have an end portion 18 of a predetermined size and in particular decreasing as it proceeds along the opening 9 from the bottom wall 13 towards the head wall 12. Furthermore, the small-sized air intake members 1 may lack the folded end portions 18 of the vanes 10 and may not require the screen 8 and the members 29, due to the different flow-dynamic conditions that occur therein. Finally, the body 4 can be obtained in a single piece, rather than by coupling several distinct parts.

Claims

R IV E N D IC A T IO N I 1. Air intake member (1), in particular for an industrial vehicle (3), comprising a body (4) which has an elongated shape along a longitudinal axis (5) and which internally defines a chamber (6), said body (4) having a longitudinal opening (9) which extends for substantially the entire length of said body (4) and through which said chamber (6) communicates with the outside; a plurality of vanes (10), arranged in correspondence with said opening (9) and between which a flow of air is sucked into said chamber (6); and means (7) for collecting said air flow communicating with said chamber (6); characterized in that said chamber (6) is substantially empty and substantially occupies the entire interior of said body (4); and in that the said vanes (10) have a conformation adapted to direct the said flow of air tangentially inside the said chamber (6), to achieve a cyclone effect therein with respect to the said longitudinal axis (5).

2. Air intake member according to claim 1, characterized in that said means (7) for collecting said air flow comprise a duct (7), which extends parallel to said longitudinal axis (5) internally to overhang in said chamber {6).

3. Air intake member according to claim 2, characterized in that said vanes (10) have a wing profile and have a first inclination towards a lateral wall (11) of said body (4); the said vanes (10) imparting to the said air flow a component of motion directed towards the said lateral wall (11).

4. Air intake member according to claim 3, characterized in that said vanes (10) have a second inclination with respect to said longitudinal axis (5) and extend towards the inside of said chamber (6) in a manner to impart to said air flow a component of motion directed towards a head wall (12) of said body (4) opposite to said collection means (7).

5. Air intake member according to claim 4, characterized in that said vanes (10) have gradually increasing inclinations towards said end wall (12) with respect to said longitudinal axis (5).

6. Air intake member according to one of claims 2 to 5, characterized in that each of said vanes (10) comprises an end portion (18) disposed towards the inside of said chamber (6) which is folded substantially at 90 ° towards the outside of said chamber (6).

7. Air intake member according to one of claims 2 to 6, characterized in that it comprises screen means (8), which are arranged inside said chamber (6) limitedly to a lower end part thereof, between a side wall (11) and said duct (7) to protect one end (24) of the mouth of said duct (7).

8. Air intake member according to claim 7, characterized in that it presents a gap (22), formed between said side wall (11) and said screen means (8) and within which a veil can slide of water.

9. Air intake member according to one of claims 2 to 8, characterized in that it has at least one hole (23) for discharging the water from said chamber (6), obtained through a wall (13) of bottom of said body (4); and conveying members (29), arranged inside said chamber (6) substantially downstream of the mouth of said duct (7) and adapted to prevent water from penetrating inside said duct (7).

10. Air intake member according to claim 9, characterized in that said conveying members (29) comprise a plurality of baffles (30,31,32) extending transversely inside said chamber (6) between opposite side walls (11,15) of said body (4) and towards said duct (7).

11. Air intake member according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a bellows element (25), which extends integrally from said collection means (7) along a direction substantially parallel to said axis (5) longitudinal and towards the outside of said chamber (6).

12. Air intake organ (1), in particular for an industrial vehicle (3), substantially as described with reference to the attached figures.