ITTO950428A1 - Elemento di valido bloccaggio meccanico. - Google Patents

Abstract

L'elemento tubolare in lega metallica leggera, comporta un settore centrale a diametro ribassato a finale cianfrinatura e filettato, nonché con estremità a flangia frontalmente ed elasticamente rigata, esplicante lo spallamento nell'accessorio veicolare da montare, il quale viene rapidamente avvitato sul prigioniero predisposto sulla scocca, mentre l'attrezzo o chiave guidato ed infilato celermente, grazie al monolitico collarino profilarmente precedente il sottile settore esagonale di svariato accoppiamento di impiego sempre dell'innovativo elemento, provvede al definitivo stabile bloccaggio delle allineate concentriche parti.

Description

"Elemento- di valido bloccaggio meccanico". -

La presente Invenzione, ha per oggetto la specifica presenza di un interposto elemento metallico, la cu particolare profilatura e funzionalità.,.è_in grado di bloccare validamente in assemblaggio-parti-mecca niche di svariato tipo e conformazione. _ _

E già noto dalla stessa Richiedente con Privativ Industriale..precedentemente depositata..il .detto,eie mento, che costruito in materiale metallico .di..lega leggera in profilatura tubolare, è atto mediante-il--suo settore interno filettato ad accoppiarsi sul corrispendente già predisposto prigioniero o simili di un altro,componente , tramite inserimento,di una sua flan già di spallamento, nonché risultante—in definitivo inamovibile bloccaggio con apporto di ciànfrinatura finale dopo il serraggio a chiave .

Detta. tecnica soluzione_può utilmente riscontrarci nella manufatturabilità assemblativa di parti, veico lari in genere quale ad esempio nel fissaggio alla base di supporto della inerente scocca del gruppo ott· iico o luminoso, oppure del paraurti, retrovisori, ecc_, Scopo specifico di questa Invenzione,,è .quello,di. ipportare concrete migliorie costruttive e funziona] All'innovativo elemento in oggetto, in particolare per quanto concerne la momentanea operatività del neces bario attrezzo,esplicante con la sua.presenza il serpaggio assemblativo, inoltre l'impiego stesso dell'oc Lemento con semplice suo dimensionamento ridotto di Spessore paratale nella estremità di presa sempre del l.'attrezzo,abbia a riscontrare una molteplicità di :.im piego, il tutto accomunato ai già precedenti vantaggi della stessa Eichiedente, quali in particolare la non più richiesta elevata coppia di serraggio ed otteni mento inoltre della valida contattabilita delle par ;i , Con assenza di controproducenti vibrazioni ,_deriyan done confortevole antif oneticità , che trattandosi di impiego automobilistico anche positivamente nell ' os servanza delle norme internazionali di sicurezza.

Per raggiungere tutti questi scopi e vantaggi , u nitamente agli altri ancora che compariranno nel co r o della dettagliata descrizione che segue, si realizza un elemento di valido bloccaggio meccanico in genere, costruito in lega metallica leggera a strut· ura tubolare di stampaggio, la cui filettatura interna si accoppia con il corrispondente elemento di fissaggio, preceduto dal preassemblaggio dell'altro componente inserito sulla sua monolitica flangia, la cui caratteristica fondamentale risiede nel fatto che la sua estremità conformata esagonalmente per la presa di serraggio del necessario attrezzo, è preceduta -rofilarmente da un dimensionalmente modesto -collarino d in lieve ribassamento diametrale, atto ad e

re la guida della chiave od attrezzo stesso, originan

dosi con ciò celerità e sicurezza manovriera di.bl aggio delle presenti e concentricamente allineate parti in assemblaggio vincolare.

3i descrive appresso una soluzione pratica _e. pre erita in oggetto, fornita a.titolo,non limitativo o quindi logicamente esemplificativo, con riferimento all'allegato unico disegno, nel quale:

- la FIGURA.1 è la parziale vista prospettica e schematica anteriore in scala ridotta di un'autovettura, incorporante l'elemen^ to di bloccaggio ricavato secondo i principi del ritro.vato;

- la FIGURA 2 è la sezione assiale dell'elemento stesso e,

le FIGURE 3-4 le rispettive viste laterali in dira zione "III-III e IV-IV" della ?IG. 2. Con riferimento alle sopraccitate figure* l'inno vativo elemento di fissaggio in-oggetto*>riferito nel suo complesso con 1-à ricavato a profilatura a sialmente tubolare, nonché in metallica lega leggera (vedere la FIGURA 2).

Più dettaglitamente esso presenta una monolitica flangia di estremità 2 con dipartentesi sede intero na 2a, la quale si inserisce in contatto di spallamento nella pertinente sede* ricavata ad esempio nel paraurti anteriore 3 della scocca 4 dell'autovettura (vedere la FIGURA 1 linee tratto e punto)._ Secondo una prima nuova caratteristica,·la flangia 2 incorpora frontalmente le elastiche rigature a raggiera 5 mentre la opposta,altra estremità sempre cava 6 e ricavata esagonalmente, è profilarmente pre· ceduta dal monolitico collarino riferito con 7 di modesto dimensionamento longitudinale e diametrale rispetto al citato settore esagonale 6.

Tra le dette estremità rispettivamente 2 e 6,-è ricavato direttamente nel settore posizionalmente c lindrico assiale interno, il nocciolo filettato 8 a diametro ribassato, mentre con ulteriore caratteristica inventiva, l'estremità esagonale-6-a-seguito · iel suo modesto spessore paretale graficamente indi

cato con 9 consente la sua rapida attuazione in sviriata dimensionalità, consentendosi una ampia gammai li accoppiamenti di impiego (vedere la-?IGUBA 3·).

L'illustrato elemento 1 in coppia di distanziata' unità applicativa, esplica la sua mansione_come segue.

Pre-assemblato stabilmente tramite la.sua flangia ìi spallamento 2 nell'accessorio veicolare, quale ad esempio paraurti 3 anteriore e posteriore, con intee grata e finale operazione in sicurezza di cianfrinai :ura a ricalcatura esterna, viene precedentemente nontato manualmente con facilità di presa e.quindi 3i mutuo contattamento delle superfici aderenti a sé guito della presenza delle impronte assialmente cent

trali 3a e rigature 3 sul già predisposto concentri» co prigioniero o simile codulo.filettato-10 della scocca 4, quindi l'attrezzo o chiave guidato dal presente collarino di estremità 7 con presa sul settore esagonale 6 dopo l'avvitamento delle dette parti contattanti in 8, provvede al rapido ed ottimale stabile definitivo serraggio delle concentriche allineate Sarti.

3i evidenzia da quanto esposto come, la presenza del solo e monolitico innovativo elemento, grazie

alla sua particolare e razionale profilatura.,,attua

un rapido e sicuro montaggio dell’aecessoristica vei colare, inoltre ad ulteriore vantaggio-, estende la sua applicabilità a svariati altri campi concernent

anche assemblaggi non metallici, infine emerge dal

tutto una ergonomica tecnica soluzione di assemblag gio in una certa automaticità, attuantes-i-senza con veniente ricorso a manodopera qualificata.

La presente realizzazione fermo restando i prin, cipi innovatori, può subire modifiche installative.

varie rispetto a quanto sopra illustrato non restri tivamente, senza per questo esulare dall’ambito del la presente Invenzione, come protetta.dalle rivendi

cazioni che seguono.

Claims (1)

1. -RIVENDICAZIONI-- Elemento di valido bloccaggio meccanico in gene re,,costruito in lega metallica-leggera a strut tura tubolare di stampaggio, la cui filettatura interna si accoppia con il corrispondente eie» mento dì fissaggio, preceduto dal preassemblag gio dell'altro componente inserito sulla sua mo· nolitica flangia, caratterizzato dal fatto che la sua estremità conformata esagonalmente per la presa di serraggio del necessario attrezzo è preceduta profilarmente da un dimensionalmene te modesto collarino ed in lieve ribassamento— diametrale, atto ad esplicare la guida del-la -chiave od attrezzo stesso, originandosi con_ciò celerità e sicurezza manovriera di .bloccaggio_ delle presenti e concentricamente allineate-par ti in mutuo assemblaggio di ottimale affidabilità - Elemento di valido bloccaggio meccanico secondo;la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto-che-det ta flangia incorpora frontali-ed elastiche—rigatu* re a raggiera, determinanti una specie di zigrina* tura di efficiente presa ed aderenza delle rispet tive superfici di contattamento. - Elemento di valido bloccaggio meccanico -secondo le -rivendicazioni 1-2, caratterizzato dal fatto che il ridotto spessore paretele dell ' estremità esagonale consente una rapida attuazione di una vasta gamma di accoppiamenti applicativi. Elemento di valido bloccaggio meccanico secondo le rivendicazioni 1-2-3 caratterizzato dal fat to di estendere la sua applicabilità in svariarti altri settori ed anche non necessariamente di tipo meccanico. Elemento di valido bloccaggio meccanico secondo le rivendicazioni precedente» sostanzialmente come sopra descritto ed illustrato, e per gli scopi specificati.