ITTO950787A1 - Imbragatura a cinghia traina-persone. - Google Patents

Abstract

L'imbragatura a cinghia, dell'oggetto del trovato, ha il compito di consentire il traino dello sciatore che usa lo SNOW-BOARD negli impianti di risalita attrezzati a ski - lift, in quanto modo di sciare non possiede impianti di risalita adatti allo scopo.Detto trovato rientra quindi nel settore tecnologico delle attrezzature sportive. L'insieme degli accorgimenti adottati permette allo sciatore di assumere una agevole posizione sullo snow - board durante la risalita ed in caso di emergenza e/o caduta, consente con estrema rapidità lo sgancio dell'impianto di risalita stesso.

Description

IMBRACATURA A CINGHIA TRAINA-PERSONE

La cintura in oggetto e' stata creata esclusivamente per trainare sciatori. Ho sviluppato questa idea , in ogni suo particolare, per una "stretta cerchia " di sciatori gli SNOW-BOARDERS .

Infatti questo modo di sciare , in via di espansione , non possiede ancora servizi ne<'>impianti di risalita adatti alle sue esigenze. Quindi per ovviare alle penose , nonché dolorose risalite sugli ski- lift , ho progettato questa cintura .

Descrizione delle singole parti :

GANCIO

( particolare 1 ) Tav.9

Il gancio che permette l'attacco e lo stacco dal tubo del piattello dello ski-lift e' costruito in lega metallica ed e' in parte ricoperta da una pellicola gommosa che funge da anti-scivolo

al momento dell'attacco al tubo del piattello dello ski-lift

TRAINO

( particolare 2 ) Tav.10

Il dispositivo di trazione , collega il gancio alla cinghia

di sostegno ed e' cosi composto :

a) - Cavo di carico

Fune in fibre di nylon del diametro di 6 mm ,che deve sopportare il peso della persona .

b) - Anello di aggancio

Costituito da un tondino in acciaio sul quale si

chiude la pinza a sgancio- rapido per emergenza .

c) - Pinza ( Particolare 3 ) Tav.11

La pinza appositamente studiata per questo impiego e' munita di un sistema di serraggio a corsa ridotta, comandato da una leva per lo sgancio rapido d ' EMERGENZA .

Inoltre per facilitare lo sgancio rapido in caso di caduta , ho predisposto , in supplemento alla leva di apertura della pinza , una maniglia in fibra di nylon rappresentata nel particolare 2 .

d) - Cavo di sgancio

Fune in fibre di nylon del diametro di 4-6 mm , che ha il compito di portare , all 'apertura della pinza , il gancio in posizione di distacco dal piattello dello ski-lift .

PORTAGANCIO

( particolare 4 ) Tav.8

Il portagancio è costituito da un parallelepipedo di gommapiuma applicato sulla superficie della cintura . Sulla parte esterna e' stato ricavato ,un incavo della forma del gancio atto

all 'alloggiamento dello stesso prima di iniziare la discesa.

CINTURA

( particolare 5 ) Tav.12

La cintura e' l' imbragatura che ci trascinerà nella risalita permettendoci di mantenere una posizione più comoda e consona allo snow -board ed all 'angolazione degli attacchi.

E' formata da una fascia di tela impermeabile collegata alle due estremità alla pinza di cui al particolare 3 .

All'interno della stessa fascia e' predisposta una cintura , in fibre sintetiche , che consente la regolazione ai fianchi ed il fissaggio della fascia .

Dimensioni e materiali sono puramente indicativi e

non vincolanti.

In pratica i particolari di esecuzione potranno comunque variare senza uscire dall 'ambito del trovato e quindi dal dominio del brevetto d'invenzione .

Infatti l'unione delle due estremita' della cintura e' permessa dalle tre' fettucce in velcro ( A ) Tav.13 , che chiudono ad " U " il lembo opposto sulla fibia ( condizione di traino ).

La fibia rappresentata nella Tav.14 e' cosi' costituita :

a) Boccola in tondino di metallo sagomato a forma rettangolare , munita , sul lato esterno , di due rulli per facilitare lo scivolamento della cinghia ,

b) Nello spazio intercorrente tra i due rulli , viene fissata la maniglia di cui al particolare 2 .

MANIGLIA

( particolare 2 ) Tav.13

La maniglia e' costituita da una fettuccia in fibra di nylon ed e' rivettata sulla parte centrale della boccola ( a ) Tav.14 Essa ha la funzione di sgancio d'EMERGENZA .

Dimensioni e materiali sono puramente indicativi e

non vincolanti .

In pratica i particolari di esecuzione potranno comunque variare senza uscire dall'ambito del trovato e quindi dal dominio del brevetto d'invenzione .

IMBRAGATURA A CINGHIA TRAINA-PERSONE

E ' un modello di cintura riservato sempre alla medesima categoria di sciatori " gli SNOW-BOARDERS " .

Infatti questa cintura pur conservando requisiti quasi analoghi della cintura versione A , si compone di un minor numero

di particolari .

Descrizione delle singole parti :

CINGHIA

( a Tav.13 )

E' una ci ntura costruita da una tela impermeabile in fibra di nylon .Su uno degli estremi,vi e' applicata una fibia (Partic. 1) , mu nita di maniglia ( Partic. 2 1 , mentre su quello opposto

ci sono tre fettucce sagomate di velcro pesante ( A ).

FIBIA

( particolare 1 ) Tav.14

La fibia costituisce il punto di separazione della cintura

( condizione di sgancio ) e permette alla cinghia di scorrere al suo interno , al momento dello strappo.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1) L' imbragatura a cinghia traina-persone , intesa come "Insieme del trovato" , e' caratterizzata dal fatto che consente di farsi trainare , con lo snow-board ai piedi , dallo ski-lift. 2} L ' imbragatura ( versione A ) secondo la rivendicazione 1, comprende il GANCIO che costituisce un principio essenziale, determinato dalla sua forma che permette l 'attacco e lo stacco rapido al tubo dello ski-lift . 3) L' imbragatura ( versione A ) secondo la rivendicazione 1, comprende inoltre la PINZA che , in caso di emergenza costituisce un particolare di importanza vitale in quanto consente , con estrema rapidità' lo svincolo dalla trazione dell'impianto di risalita . 4) Inoltre l ' imbragatura e'stata studiata anche per poter essere inserita come parte integrante di una tuta, salopette o giacca per "Snowboarders”. Dimensioni e materiali sono puramente indicativi e non vincolanti . In pratica i particolari di esecuzione potranno comunque variare senza uscire dall'ambito del trovato e quindi dal dominio del brevetto d' invenzione .