ITTO960189U1 - MASKING DEVICE OF THE LUGGAGE COMPARTMENT OF A CAR. - Google Patents
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Description
Descrizione a corredo di una domanda di Brevetto per Modello di Utilità dal titolo: Dispositivo di mascheramento del vano bagagli di un'autovettura. Description accompanying a patent application for a utility model entitled: Masking device for the luggage compartment of a car.
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Il presente trovato si riferisce ad un dispositivo per il mascheramento del vano bagagli di un'autovettura, in particolare di un'autovettura del modello definito monovolume oppure di quello a due volumi . The present invention relates to a device for masking the luggage compartment of a motor car, in particular of a motor car of the model defined as a single-volume vehicle or of the two-volume one.
Nelle vetture di questi modelli, il vano bagagli, che è aperto ed esposto alla vista, viene normalmente coperto con una copertura di tipo fisso oppure con una tendina avvolgibile. In the cars of these models, the luggage compartment, which is open and exposed to view, is normally covered with a fixed cover or with a roller blind.
Questa tendina è sostenuta da un'asta rigida, disposta in prossimità della parete posteriore dello schienale dei posti posteriori. This curtain is supported by a rigid rod, located near the rear wall of the rear seat backrest.
Essa viene appoggiata su dei sostegni laterali del vano bagagli. It rests on the side supports of the luggage compartment.
Però se la vettura, per i suoi posti posteriori, è provvista, per ogni posto, di schienali separati e regolabili in inclinazione, questo tipo di tendina non è più utilizzabile, in quanto impedisce ai vari schienali di essere reclinati a piacimento. However, if the car, for its rear seats, is equipped, for each seat, with separate backrests that can be adjusted in angle, this type of curtain is no longer usable, as it prevents the various backrests from being reclined at will.
Inoltre se viene disposta arretrata sui sostegni laterali, ovvero in corrispondenza della massima inclinazione di schienale consentita, quando lo stesso non è in posizione normalmente eretta, rimane uno spazio non coperto tra asta rigida e schienale. Questo spazio, oltre a non essere esteticamente accettabile, permette ad eventuali malintenzionati di vedere il contenuto del vano bagagli . Furthermore, if it is placed backwards on the lateral supports, or in correspondence with the maximum allowed backrest inclination, when the same is not in a normally upright position, an uncovered space remains between the rigid rod and the backrest. This space, in addition to not being aesthetically acceptable, allows any malicious persons to see the contents of the luggage compartment.
Un ulteriore svantaggio dato da questo tipo di copertura del vano bagagli, consiste nel fatto che è molto difficile posizionare in modo conveniente delle tendine parasole per i passeggeri dei posti posteriori, in quanto non si dispone di una base adeguata, essendo il retro dello schienale occupato dall'asta della tendina copribagagli. A further disadvantage of this type of luggage compartment cover is that it is very difficult to position sunshades in a convenient way for rear seat passengers, as there is no adequate base, as the back of the backrest is occupied. from the luggage cover rod.
Scopo del presente trovato è quello di superare gli inconvenienti suddetti. The object of the present invention is to overcome the aforementioned drawbacks.
Detto ed altri scopi vengono raggiunti dal presente trovato che ha per oggetto un dispositivo di mascheramento del vano bagagli di un'autovettura che presenta le caratteristiche della prima rivendicazione. Said and other objects are achieved by the present invention which relates to a device for masking the luggage compartment of a motor vehicle which has the characteristics of the first claim.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno chiari dalla descrizione che segue, fornita a titolo di esempio non limitativo, e riferita alla figura allegata in cui è visibile il dispositivo del trovato montato su di un'autovettura provvista di schienali reclinabili ai posti posteriori . Further characteristics and advantages will become clear from the following description, given by way of non-limiting example, and referring to the attached figure in which the device of the invention mounted on a motor vehicle equipped with reclining backrests to the rear seats is visible.
Con il numero 1 è indicata la parte posteriore della scocca di un autovettura di tipo monovolume oppure a due volumi, destinata a fungere da vano portabagagli 2. Detto vano 2 è delimitato per la sua parte anteriore dalla parete 3 formata dagli schienali 5 dei sedili posteriori per i passeggeri. La posizione delle sedute 6 di tali sedili, non è regolabile lungo l'asse longitudinale delle vettura come per i sedili anteriori, tuttavia gli schienali 5, che sono singoli per ciascun posto a sedere , sono regolabili nell'inclinazione per migliorare il confort dell'occupante. Il vano 2 è provvisto, all'altezza dei finestrini 8, di un elemento di contorno 9, preferibilmente fabbricato in plastica rigida, che è fissato in modo noto alla scocca 1 dell'autovettura. The number 1 indicates the rear part of the body of an MPV or two-volume car, intended to act as a luggage compartment 2. Said compartment 2 is delimited for its front part by the wall 3 formed by the backs 5 of the rear seats for passengers. The position of the seats 6 of these seats is not adjustable along the longitudinal axis of the car as for the front seats, however the backrests 5, which are individual for each seat, are adjustable in inclination to improve the comfort of the occupant. The compartment 2 is provided, at the height of the windows 8, with a contour element 9, preferably made of rigid plastic, which is fixed in a known way to the body 1 of the motor vehicle.
Detto elemento di contorno 9 è provvisto di sedi 11 per l'alloggiamento di due perni di rotazione 12, che sono annegati in un elemento di copertura del vano 2, rigido ed autoportante, normalmente definito con il termine "cappelliera" 14. Detta cappelliera 14, con pianta a spicchio di arancia, presenta pertanto un lato sostanzialmente rettilineo 15, alle cui estremità sono alloggiati detti perni di rotazione 12 ed un profilo curvilineo che raccorda dette estremità, e che segue la sagoma della scocca nella parte posteriore della vettura, in modo da coprire alla vista il vano che si trova al di sotto. La cappelliera 14 si appoggia con la sua parte curvilinea! sull'elemento di contorno 9. La sua ampiezza nel senso longitudinale del veicolo, è contenuta in modo tale che da coprire solamente una parte del vano 2, ovvero quella adiacente alla parete di fondo della vettura, formata dal portellone apribile a compasso (non illustrato). Pertanto il suo lato rettilineo 15, provvisto alle estremità dei perni 12, viene mantenuto a distanza tale dalla parete 3 formata dagli schienali 5, che questi ultimi possano essere reclinati a piacimento. La cappelliera 14 potrà essere fatta ruotare sui perni 12, fino al ribaltamento, per accedere comodamente al vano 2, una volta sollevato il portellone (non illustrato). Allo scopo di coprire la parte di vano lasciata scoperta dalla cappelliera 14, sul lato rettilineo 15 di quest'ultima, sono disposti affiancati, i corpi 18 di una serie di tendine avvolgibili 20. Esse sono almeno in numero pari a quello degli schienali e sommate coprono tutta la larghezza del vano 2. Sulla estremità esterna al corpo 18 è posta un'astina 22 provvista di ganci 24 che, in uso, cooperano con degli anelli 26, o altri dispositivi atti allo scopo, fissati alla parte posteriore degli schienali 5 ad altezza opportuna, per mantenere in posizione estratta la relativa tendina. In questo modo anche la parte di vano 2 lasciata libera dalla cappelliera 14 viene coperta alla vista. Eventualmente si potranno disporre più file di anelli 26 ad altezze differenti, per permettere la copertura di oggetti voluminosi disposti nel vano 2. Said contour element 9 is provided with seats 11 for housing two rotation pins 12, which are embedded in a rigid and self-supporting covering element of the compartment 2, normally defined with the term "parcel shelf" 14. Said parcel shelf 14 , with an orange wedge plan, therefore has a substantially straight side 15, at the ends of which are housed said rotation pins 12 and a curvilinear profile that connects said ends, and which follows the shape of the body at the rear of the car, so to cover the compartment underneath from view. The parcel shelf 14 rests with its curvilinear part! on the contour element 9. Its width in the longitudinal direction of the vehicle is contained in such a way that it covers only a part of the compartment 2, that is the one adjacent to the rear wall of the car, formed by the hatch that can be opened with a compass (not shown ). Therefore its rectilinear side 15, provided at the ends of the pins 12, is kept at such a distance from the wall 3 formed by the backrests 5, that the latter can be reclined at will. The parcel shelf 14 can be rotated on the pins 12, up to overturning, to comfortably access the compartment 2, once the hatch has been raised (not shown). In order to cover the part of the compartment left uncovered by the parcel shelf 14, on the straight side 15 of the latter, the bodies 18 of a series of roller blinds 20 are arranged side by side. They are at least equal in number to that of the backrests and added together cover the entire width of the compartment 2. On the outer end of the body 18 there is a rod 22 provided with hooks 24 which, in use, cooperate with rings 26, or other devices suitable for the purpose, fixed to the rear part of the backrests 5 to appropriate height, to keep the relative curtain in the extracted position. In this way also the part of the compartment 2 left free by the parcel shelf 14 is covered from view. If necessary, several rows of rings 26 can be arranged at different heights, to allow the covering of bulky objects arranged in the compartment 2.
Degli anelli 28 potranno anche essere sistemati sul padiglione 30 della vettura, di modo che, come illustrato in figura, la tendina possa essere agganciata in posizione verticale o quasi, per fungere, per i passeggeri, da riparo per il sole. Rings 28 may also be arranged on the roof 30 of the car, so that, as illustrated in the figure, the curtain can be hooked in a vertical or nearly vertical position, to act as a shelter for the passengers from the sun.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT96TO000189 IT239813Y1 (en) | 1996-09-18 | 1996-09-18 | MASKING DEVICE OF THE LUGGAGE COMPARTMENT OF A CAR. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT96TO000189 IT239813Y1 (en) | 1996-09-18 | 1996-09-18 | MASKING DEVICE OF THE LUGGAGE COMPARTMENT OF A CAR. |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITTO960189V0 ITTO960189V0 (en) | 1996-09-18 |
| ITTO960189U1 true ITTO960189U1 (en) | 1998-03-18 |
| IT239813Y1 IT239813Y1 (en) | 2001-03-13 |
Family
ID=11414396
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT96TO000189 IT239813Y1 (en) | 1996-09-18 | 1996-09-18 | MASKING DEVICE OF THE LUGGAGE COMPARTMENT OF A CAR. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (1) | IT239813Y1 (en) |
-
1996
- 1996-09-18 IT IT96TO000189 patent/IT239813Y1/en active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT239813Y1 (en) | 2001-03-13 |
| ITTO960189V0 (en) | 1996-09-18 |
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