ITTO960383A1

ITTO960383A1 - ARM REST FOR VEHICLE SEATS, PARTICULARLY CARS

Info

Publication number: ITTO960383A1
Application number: IT96TO000383A
Authority: IT
Inventors: Silvio Lombardo
Original assignee: Gemini Srl
Priority date: 1996-05-09
Filing date: 1996-05-09
Publication date: 1997-11-09
Also published as: ITTO960383A0; IT1285867B1

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Appoggiab accia per sedili di autoveicoli, particolarmente autovetture" DESCRIPTION of the industrial invention entitled: "Seat rest for car seats, particularly cars"

La presente invenzione si riferisce ad un appoggiab accia per sedili di autoveicoli, particolarmente autovetture. Più precisamente si riferisce ad un appoggiat acela del tipo ribaltabile, vale a dire che l'appoggiabraccia può assumere una posizione sostanzialmente verticale, in cui non viene utilizzato come appoggiabraccia vero e proprio ed una posizione sostanzialmente orizzontale, in cui l’appoggiabraccia consente l'appoggio dell'avambraccio e/o del gomito dell'occupante il sedile cui è associato l’appoggiabraccia . The present invention relates to a seat-rest for motor vehicle seats, particularly motor vehicles. More precisely, it refers to a folding type armrest, that is to say that the armrest can assume a substantially vertical position, in which it is not used as a real armrest and a substantially horizontal position, in which the armrest allows the support of the forearm and / or elbow of the occupant of the seat to which the armrest is associated.

Appoggiabraccia del tipo sopra descritto necessitano di dispositivi che consentano il passaggio dalla posizione abbassata a quella rialzata e viceversa in maniera graduale, non brusca, onde evitare passaggi non desiderati da una posizione all'altra a causa di una variazione repentina di velocità^dell'autoveicolo, sul cui sedile è montato l'appoggiabraccia . Armrests of the type described above require devices that allow the passage from the lowered to the raised position and vice versa in a gradual, not abrupt manner, in order to avoid unwanted passages from one position to another due to a sudden speed variation ^ of the vehicle , on whose seat the armrest is mounted.

I dispositivi di cui 3opra sono normalmente relativamente complicati e costosi e di non facile reai izzazione . The devices 3 above are normally relatively complicated and expensive and not easy to manufacture.

Scopo della presente Invenzione è quello di realizzare un appoggiabraccia del tipo sopra specificato che ovvi ai suddetti inconvenienti, sia di facile costruzione e di basso costo. The object of the present invention is to provide an armrest of the type specified above which obviates the aforementioned drawbacks, is easy to manufacture and low cost.

La presente invenzione raggiunge gli scopi suddetti, grazie ad un appoggiabraccia per sedili di autoveicoli, particolarmente autovetture, avente le caratteristiche richiamate in modo specifico nelle rivendicazioni che seguono. The present invention achieves the aforementioned purposes, thanks to an armrest for seats of motor vehicles, particularly motor vehicles, having the characteristics referred to specifically in the following claims.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno evidenti nel corso della descrizione dettagliata che segue, data a puro titolo di esemplo non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, in cui: Further characteristics and advantages of the present invention will become evident in the course of the detailed description that follows, given purely by way of non-limiting example, with reference to the attached drawings, in which:

la fig.l è una vista prospettica di un sedile di un autoveicolo munito di un appoggiabraccia secondo l'invenzione, Fig. 1 is a perspective view of a seat of a motor vehicle equipped with an armrest according to the invention,

la fig.2 è una vista esplosa del dispositivo di ribaltamento dell 'appoggiabraccia oggetto della presente invenzione, Fig. 2 is an exploded view of the overturning device of the armrest object of the present invention,

la fig.3 è un particolare ingrandito della fig. fig. 3 is an enlarged detail of fig.

2, 2,

la fig.4 è una sezione eseguita secondo la linea IV-IV della fig.l, e Fig. 4 is a section taken along the line IV-IV of Fig. 1, and

la fig.5 è una sezione eseguita secondo la linea V-V della fig.4. Figure 5 is a section taken along the line V-V of Figure 4.

Facendo riferimento alla fig.l, con S viene indicato genericamente un sedile di tipo automobilistico, comprendente uno schienale B provvisto di due fianchi F (di cui uno solo visibile nella f.ig.l). Al fianco F è fissato in modo girevole, come meglio illustrato nel seguito, attorno ad un perno 4 un appoggiabraccia 2 che può assumere la posizione indicata con tratto pieno o quella tratteggiata, mediante rotazione nei versi indicati dalle frecce. With reference to fig. 1, S generically indicates a seat of the automotive type, comprising a backrest B provided with two sides F (only one of which is visible in fig. 1). To the side F, as better illustrated below, an armrest 2 is rotatably fixed around a pin 4 which can assume the position indicated with a solid line or a dashed line, by rotation in the directions indicated by the arrows.

Facendo ora riferimento alle figg.2-5, il perno 4 è fissato alla struttura (non illustrata) del fianco F mediante mezzi noti (non illustrati per semplicità). Il perno 4 comprende una scanalatura a camma a rotaia 6 ed una costola longitudinale 8. Referring now to Figures 2-5, the pin 4 is fixed to the structure (not shown) of the side F by known means (not shown for simplicity). The pin 4 comprises a rail cam groove 6 and a longitudinal rib 8.

Sul perno 4 viene calzato un cannotto 10, chiuso ad una sua estremità, che è solidale alla struttura di sopporto 9 dell’appoggiabraccia 2. Il cannotto 10 comprende, al suo interno, un grano 12 ed un'appendice longitudinale 14. Il grano 12 è atto a cooperare con la scanalatura 6, mentre l'appendice 14 è atta a cooperare con la costola 8r come verrà illustrato nel seguito. La scanalatura 6 ha lo sviluppo indicato nella fig.3: essa presenta un’apertura di ingresso 16 e due posizioni o sedi di arresto o di fondo corsa 17 e 17’ per il grano 12. Una molla di contrasto 18 è interposta coassialmente tra la parte di estremità libera 20 del perno 4 e l’estremità chiusa del cannotto 10. A sleeve 10 is fitted onto the pin 4, closed at one of its ends, which is integral with the support structure 9 of the armrest 2. The sleeve 10 comprises, inside, a dowel 12 and a longitudinal appendage 14. The dowel 12 it is able to cooperate with the groove 6, while the appendix 14 is able to cooperate with the rib 8r as will be illustrated below. The groove 6 has the development indicated in fig. 3: it has an inlet opening 16 and two stop or end-of-stroke positions or seats 17 and 17 'for the grain 12. A contrast spring 18 is coaxially interposed between the part of the free end 20 of the pin 4 and the closed end of the sleeve 10.

Il funzionamento dell ’appoggiabraccia oggetto della presente invenzione è il seguente. Considerato fissato al fianco F dello schienale S il perno 4, si provvede al montaggio del cannotto 10 infilandolo sul perno 4, vincendo la resistenza della molla 18 fino a fare imboccare al grano 12 la parte aperta 16 della camma 6, ruotando il cannotto 10 fino a che il grano 12, percorrendo la camma 6, giunge in prossimità della sede 17 di fondo corsa·. The operation of the armrest object of the present invention is as follows. Considering the pin 4 fixed to the side F of the backrest S, the tube 10 is assembled by inserting it on the pin 4, overcoming the resistance of the spring 18 until the dowel 12 enters the open part 16 of the cam 6, rotating the tube 10 until at which the grain 12, traveling along the cam 6, reaches the end of the stroke seat 17.

Arrestando il movimento di rotazione, 1'appoggiabraccia 2 è montato stabilmente sul fianco F dello schienale S e si trova in posizione rialzata. Continuando la rotazione dell 'appoggiabraccia 2, sempre nello stesso verso, l’appoggiabraccia 2 si porta nella posizione abbassata, raggiunta quando l'appendice 14 presente nel cannotto 10 entra in contatto con la costola 8 presente sul perno 4. Tale contatto costituisce il secondo fondo corsa dell’appoggiab accia . In tale condizione, il grano 12 3i posiziona nella sede 17' della camma 6. By stopping the rotation movement, the armrest 2 is mounted stably on the side F of the backrest S and is in a raised position. Continuing the rotation of the armrest 2, always in the same direction, the armrest 2 moves to the lowered position, reached when the appendix 14 present in the sleeve 10 comes into contact with the rib 8 present on the pin 4. This contact constitutes the second end of stroke of the support. In this condition, the dowel 12 3i positions in the seat 17 'of the cam 6.

L’appoggiabraccia 2 è mantenuto in posizione dalla forza esercitata dalla molla 18 sull'estremità libera 20 del perno 4. Il ribaltamento verso la posizione sollevata avviene ruotando l'appoggiabraccia verso l'alto fino a far raggiungere al grano 12 la prima sede di fondo corsa 17. La forza esercitata dalla molla 18 sull'estremità libera 20 del perno 4 fa sì che l'appoggiabraccia 2 non possa passare dalla posizione sollevata a quella abbassata e viceversa, se non agendo sull 'appoggiabraccia stesso da parte dell’uti lizzatore , vincendo la reazione della molla 18. In altre parole, l’appoggiabraccia 2 non può muoversi "da solo" a causa di sobbalzi dell'autoveicolo, dovuti ad esempio ad asperità stradali. The armrest 2 is kept in position by the force exerted by the spring 18 on the free end 20 of the pin 4. The overturning towards the raised position takes place by rotating the armrest upwards until the grain 12 reaches the first bottom seat stroke 17. The force exerted by the spring 18 on the free end 20 of the pin 4 means that the armrest 2 cannot pass from the raised position to the lowered position and vice versa, except by acting on the armrest itself by the user, overcoming the reaction of the spring 18. In other words, the armrest 2 cannot move "by itself" due to jolts of the motor vehicle, due for example to road roughness.

In una forma preferita di realizzazione (non illustrata), l’appoggiabraccia 2 è cavo e contiene un cassetto estraibile. In tale cassetto è ricavata ad esempio la sede per un telefono cellulare, scomparti per l'accoglimento di audio-cassette o altri oggetti . In a preferred embodiment (not shown), the armrest 2 is hollow and contains a removable drawer. In this drawer, for example, there is a seat for a cellular telephone, compartments for receiving audio-cassettes or other objects.

Naturalmente, fermo restando il principio^dell'invenzione, le forme di attuazione ed.i particolari di costruzione potranno essere ampiamente variati da quanto descritto ed illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione. Naturally, the principle of the invention remaining the same, the embodiments and construction details may be varied widely from what has been described and illustrated, without thereby departing from the scope of the present invention.

Ad esempio, la forma della camma, il verso di ingresso in essa del grano, le posizioni dell’appoggiabraccia nei suoi fondo corsa, potranno essere invertiti o variati. For example, the shape of the cam, the direction of entry into it of the grain, the positions of the armrest in its travel ends, can be reversed or changed.

Claims

CLAIMS 1. Armrest for seats (S) of motor vehicles, particularly motor vehicles, having a backrest {B), lateral sides (F), comprising an elongated body (2) and a load support structure (9) incorporated in the body (2 ) and including means for oscillating mounting of the armrest between a lowered and a raised position of the armrest, characterized in that said mounting and oscillating means comprise a pin (4) fixed to the side (F) of said backrest (B), having a raised rib (8) and a rail cam groove (6), inserted in a tube (10) supporting the support structure (9) of said armrest (2), closed at one end and rotatable around said pin (4); said sleeve (10) comprising a dowel (12) suitable for traversing said groove (6), said groove (6) comprising a seat (17) for said dowel (12), able to realize a first position of end of stroke for said armrest (2) and an appendix (14) adapted to cooperate with said rib (8) to provide a second end-of-stroke position for said armrest (2), with said grain (12) arranged in a second stop seat (17 ' ) in said groove (6); an axial contrast spring (18) being interposed between the closed end of said sleeve (10) and a seat (20) of said pin (4) facing towards said closed end of said sleeve (10).

2. Armrest according to claim 1, characterized in that it is hollow and able to contain a removable drawer. All substantially as described and illustrated and for the specified purposes.