ITTO960451A1 - Pannello vetrato con cristallo abbassabile, particolarmente porta di autoveicolo. - Google Patents

Pannello vetrato con cristallo abbassabile, particolarmente porta di autoveicolo. Download PDF

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Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Pannello vetrato con cristallo abbassatile, particolarmente porta di autoveicolo"
DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un pannello vetrato con cristallo abbassatile, particolarmente ad una porta di autoveicolo, che comprende:
una carcassa con una parte superiore sfinestrata, in forma di cornice così sagomata da presentare un bordo inferiore, un bordo superiore ed un primo ed un secondo bordo d'estremità opposti, e con una parte inferiore cieca che definisce un vano;
una guida di scorrimento estendentesi lungo il primo bordo d'estremità della cornice;
un cristallo scorrevole tra una posizione alzata nella quale esso si trova nella cornice ed una posizione abbassata nella quale esso è ospitato almeno parzialmente nel vano, ed avente un bordo inferiore, un bordo superiore ed un primo ed un secondo bordo d'estremità opposti che corrispondono ai bordi omologhi della cornice;
un pattino fissato al primo bordo del cristallo ed impegnato con la guida di scorrimento; e
un dispositivo alzacristallo con una rotaia fissata nel vano ed estendentesi in una direzione di movimento del cristallo tra le sue posizioni alzata ed abbassata, con una slitta scorrevole lungo la rotaia e che sopporta il cristallo, in una zona intermedia del sub bordo inferiore, tramite un perno d'articolazione il cui asse è normale al piano generale del cristallo, e con mezzi di comando dello scorrimento della slitta lungo la rotaia;
ed in cui nella zona del secondo bordo d'estremità del cristallo il vano presenta un'altezza limitata tale da limitare la discesa del cristallo in questa zona.
L'invenzione è stata concepita nella sua applicazione alle porte posteriori di autovetture, ma è suscettibile di applicazione nel caso di qualsiasi pannello vetrato il cui vano di ricezione del cristallo abbassato presenti, in una sua zona d'estremità, un'altezza limitata che si oppone alla discesa totale del cristallo nel vano stesso.
In certe configurazioni stilistiche di autovetture con porte posteriori, la discesa del cristallo delle porte posteriori è limitata nella zona posteriore del vano. Questa limitazione è dovuta alla presenza del passaruota per la ruota posteriore.
A causa di questa limitazione di spazio, nelle soluzioni noteiil cristallo della porta posteriore, che scorre tutto insieme sostanzialmente in verticale, non può rientrare completamente nel vano. In particolare, il tratto anteriore del bordo superiore del cristallo, quando il cristallo abbassato, rimane ad un'altezza tale per cui un passeggero non può fare sporgere comodamente la mano ed il braccio dal finestrino, come invece sarebbe desiderabile in molto circostanze.
Lo scopo dell'invenzione è quello di realizzare un pannello vetrato con cristallo abbassabile, particolarmente una porta di autoveicolo, del tipo menzionato all'inizio, in cui quando il cristallo è abbassato il tratto anteriore del suo bordo superiore, pur non essendo rientrato completamente nel vano, si trovi ad un'altezza tale che il passeggero possa fare sporgere comodamente la mano od il braccio dal finestrino.
Secondo la presente invenzione questo scopo è raggiunto per mezzo di un pannello vetrato caratterizzato dal fatto che:
la rotaia del dispositivo alzacristallo è orientata in una direzione divergente verso il basso rispetto alla direzione del primo bordo d'estremità della cornice;
il pattino di scorrimento è fissato al primo bordo d'estremità del cristallo, in adiacenza del bordo superiore del cristallo stesso, tramite un perno d'articolazione il cui asse è normale al piano generale del cristallo; e
il pattino e la guida di scorrimento sono impegnati reciprocamente con un accoppiamento di forma tale da impedire l'allontanamento del pattino dalla guida.
Considerando il caso di una porta posteriore di autovettura, in cui i suddetti primi bordi della cornice e del cristallo sono i loro bordi anteriori, grazie all'idea di soluzione dell'invenzione, quando il cristallo viene abbassato esso compie una rotazione attorno ai due perni, della slitta e del pattino, la quale, sommandosi alla traslazione verso il basso fa discendere la parte anteriore del cristallo più in basso della sua parte posteriore, la cui discesa è limitata dalla sagomatura del vano in corrispondenza del passaruota.
Come si comprenderà, in un pannello vetrato secondo l'invenzione il cristallo è guidato, nei suoi movimenti di rotazione e traslazione, soltanto dalla rotaia divergente e dalla guida di scorrimento associata al primo bordo d.'estremità (il bordo anteriore nel caso di una porta posteriore), mentre il secondo bordo del cristallo (il bordo posteriore nel caso di una porta posteriore) non è guidato.
Le caratteristiche ed i vantaggi dell'invenzione saranno compresi meglio dalla lettura della descrizione particolareggiata che segue, fatta con riferimento ai disegni annessi, dati a titolo d'esempio non limitativo e nei quali:
la figura 1 è una vista in elevazione schematica dell'interno di una porta posteriore di autovettura, con il cristallo parzialmente abbassato, la figura 2 è una sezione trasversale eseguita in maggiore scala nel piano indicato con II-II nella figura 1,
la figura 3 è una sezione trasversale eseguita in maggiore scala nel piano indicato con III-III nella figura 1,
la figura 4 è una vista di dettaglio della zona indicata dalla freccia IV nella figura 3, e
le figure 5 e 6 sono viste in elevazione schematiche simili alla figura 1 ed in minore scala, in cui il cristallo è rappresentato, rispettivamente, in posizione completamente abbassata ed in posizione completamente alzata.
Riferendosi principalmente alla figura 1, ed anche alle figure 5 e 6, un pannello vetrato^sotto forma di una porta posteriore di autovettura, comprende una carcassa di lamiera designata nel complesso 10.
La carcassa 10 presenta una parte superiore sfinestrata 12 in forma di cornice, con un bordo inferiore 14, un bordo superiore 16 ed un primo ed un secondo bordo d'estremità opposti, nella fattispecie un bordo anteriore 18 ed un bordo posteriore 20.
Una parte inferiore cieca, ossia non sfinestrata, della carcassa 10 definisce un vano 22 la cui parte posteriore presenta un'altezza limitata, dovuta ad una sagomatura 24 della carcassa 10 che corrisponde al passaruota della ruota posteriore della vettura.
Lungo il bordo anteriore 18 della cornice 12 si estende una guida di scorrimento 26 sulla quale si ritonerà più avanti.
Nella carcassa 10 è montato un cristallo 28 scorrevole tra una posizione alzata (figura 5), nella quale esso si trova nella cornice 12, ed una posizione abbassata (figura 6), nella quale esso è ospitato parzialmente nel vano 22.
.11 cristallo 28 presenta un bordo inferiore sagomato 30, un bordo superiore 32 ed un primo ed un secondo bordo d'estremità opposti,nella fattispecie un bordo anteriore 34 ed un bordo posteriore 36, che corrispondono ai bordi omologhi della cornice.
Al bordo ariteriore 32 del cristallo 28, in adiacenza del suo bordo superiore 28, è fissato un pattino 38 il quale è impegnato in modo scorrevole con la guida 26, come sarà descritto più avanti con riferimento alle figure 3 e 4.
La porta è munita di un dispositivo alzacristallo di un tipo noto, designato nel complesso con 40.
Il dispositivo alzacristallo comprende una rotaia 42, fissata nel vano 22. Secondo l'invenzione, la rotaia 42 è orientata in una direzione divergente verso il basso rispetto alla guida di scorrimento 26 associata al bordo anteriore 18 della cornice 12.
Lungo la rotaia 42 è scorrevole una slitta 44 che sopporta il cristallo 28 in una zona intermedia del suo bordo inferiore 30, in particolare tramite un perno il cui asse è indicato con Al nelle figure 1, 5 e 6.
I dettagli del collegamento tra il cristallo 28 e la slitta 44 saranno descritti più avanti con riferimento alla figura 2.
II dispositivo alzacristallo 40 comprende ancora mezzi 46, del tipo a manovella od a motore, per il comando dello scorrimento della slitta. Questi mezzi di comando 46, nel caso rappresentato, sono collegati alla slitta 44 tramite una trasmissione di tipo noto a cavi flessibili 48.
Si farà ora riferimento alla figura 2 per descrivere più dettagliatamente la slitta 44 ed il suo collegamento al cristallo 28.
Nella figura 2 è pure illustrata in sezione la rotaia di guida 42 lungo la quale scorre la slitta 44.
La slitta 44 consiste in un pezzo di materiale plastico stampato, avente da una parte una scanalatura 50 di sezione a L accoppiata con una corrispondente ala 52 di sezione ad L della rotaia 42.
Dall'altra parte la slitta 44 comprende,venuto il pezzo, il suddetto perno, di asse Al, designato con 46, il quale è impegnato in un corrispondente foro 54 del cristallo 28 ed è trattenuto nel foro 54 da un fermaglio elastico 56.
L'asse Al del perno 46 è sostanzialmente normale al piano generale del cristallo 28.
La slitta 44 è provvista di ali molleggianti 58 che sono applicate contro il cristallo 28 per eliminare il gioco mantenendolo saldamente contro lo spallamento costituito dal fermaglio 56.
Riferendosi alle figure 3 e 4 si descriverà ora una forma d'attuazione preferita della guida 26 e del pattino 38.
Come è già stato detto, il pattino 38 è fissato al bordo anteriore 34 del cristallo 28 in adiacenza del suo bordo superiore 32.
Il bordo anteriore 18 della cornice della porta presenta una formazione a canale 60 che abbraccia e trattiene la guida di scorrimento 26, la quale è costituita da un elemento profilato sotto forma di una guarnizione di tenuta di materiale relativamente morbido (gomma o materiale plastico).La guarnizione 26 presenta una cavità interna 62 sostanzialmente a C che riceve il bordo anteriore 34 del cristallo 28.
La cavità 62 è delimitata tra l'altro da una coppia di labbri di tenuta 64 impegnati elasticamente con il cristallo 28.
Il pattino 38 è contenuto nella cavità 62 della guarnizione 26.
Nella forma d'attuazione preferita, rappresentata nelle figure 3 e 4, il pattino 38 è costituito da un elemento a squadra di materiale plastico avente un'ala maggiore 66 ed un'ala minore 68.
L'ala maggiore 66 presenta una scanalatura longitudinale 70 di ricezione del bordo anteriore 34 del cristallo 28. Questa scanalatura 70 è delimitata da due fiancate 72 che abbracciano il cristallo.
Il cristallo 28 ed il pattino 38 sono intercollegati da un perno 74 che si estende attraverso corrispondenti fori (non numerati) delle fiancate 72 e della parte anteriore 34 del cristallo 28.
Nella figura 3 è indicato con A2 l'asse del perno d'articolazione 74, il quale è sostanzialmente normale al piano generale del cristallo 28. L'asse A2 è pure indicato nelle figure 1, 5 e 6.
Per impedire al cristallo 28 di allontanarsi dal bordo anteriore 18 della cornice 12, il profilato di guida 26 presenta, al fondo della cavità 62, una scanalatura laterale 76 nella quale è impegnata con un accoppiamento di forma l'ala minore 68 del pattino 38.
Una parete di fondo 76 della cavità 62 della guarnizione 26 presenta un profilo convesso, come rappresentato nella figura 3, per impegnare elasticamente il "piede" del pattino 38 a scopo di eliminazione dei giochi nel piano generale del cristallo 28 .
A scopo di rinforzo del pattino 38, la scanalatura 70 è delimitata da una parete di fondo 78 relativamente spessa in mezzeria e che va assottigliandosi verso le estremità secondo una forma arcuata con la convessità rivolta verso il perno 74. Questa forma arcuata serve ad evitare un'interferenza del bordo anteriore 34 del cristallo 28 con la parete di fondo 78 nelle oscillazioni del cristallo 28 attorno all'asse A2 del perno 74.
Si tornerà ora a fare riferimento alle figure 1, 5 e 6 per chiarire meglio il funzionamento del dispositivo alzacristallo secondo l'invenzione.
Supponendo che il cristallo 28 si trovi in una posizione intermedia della sua corsa, come nella figura 1, la discesa della slitta 44 nel senso della freccia FI della figura 5 produce, oltre che la discesa del cristallo 28 secondo la freccia FI, una sua rotazione secondo la freccia F2 attorno all'asse Al ed una sua rotazione secondo la freccia F3 attorno all'asse A2 solidale al pattino 36.
Grazie alle rotazioni secondo F2 e secondo F3 il cristallo 28 si abbassa anteriormente di una quantità maggiore di quella che sarebbe consentita dalla limitazione d'altezza della parte posteriore del vano 22, dovuta alla presenza della sagomatura 24.
Nella risalita del cristallo 28 secondo la freccia F4 della figura 6, esso ruota attorno agli assi Al ed A2 nei sensi delle frecce F5 ed F6, rispettivamente inversi rispetto ad F2 ed F3. Con queste rotazioni il cristallo 28 "si raddrizza", disponendo il suo bordo anteriore 34 parallelo alla guida 26, fino ad occupare completamente e correttamente la cornice 12, il tutto come illustrato nella figura 6.

Claims (4)

  1. RIVENDICAZIONI l. Pannello vetrato con cristallo abbassabile, particolarmente porta di autoveicolo, comprendente: una carcassa (10) con una parte superiore sfinestrata in forma di cornice (12) così sagomata da presentare un bordo inferiore (14), un bordo superiore (16) ed un primo ed un secondo bordo d'estremità opposti (18, 20), e con una parte inferiore cieca che definisce un vano (22); una guida di scorrimento (26) estendentesi lungo il primo bordo d'estremità (18) della cornice (12); un cristallo (28) scorrevole tra una posizione alzata nella quale esso si trova nella cornice (12) ed una posizione abbassata nella quale esso è ospitato almeno parzialmente nel vano (22), ed avente un bordo inferiore (30), un bordo superiore (32) ed un primo ed un secondo bordo d'estremità opposti (34, 36) che corrispondono ai bordi omologhi della cornice (12); un pattino (38) fissato al primo bordo (34) del cristallo (28) ed impegnato con la guida di scorrimento (26); e un dispositivo alzacristallo (40) con una rotaia (42) fissata nel vano (22) ed estendentesi in ima direzione di movimento del cristallo (28) tra le sue posizioni alzata ed abbassata, con una slitta (44) scorrevole lungo la rotaia (42) e che sopporta il cristallo (28), in una zona intermedia del suo bordo inferiore (30), tramite un perno d'articolazione (46) il cui asse (Al) è normale al piano generale del cristallo (28), e con mezzi (46) di comando dello scorrimento della slitta (44) lungo la rotaia; ed in cui nella zona del secondo bordo d'estremità (36) del cristallo (28) il vano (22) presenta un'altezza limitata tale da limitare la discesa del cristallo in questa zona; caratterizzato dal fatto che: la rotaia (42) del dispositivo alzacristallo (40) è orientata in una direzione divergente verso il basso rispetto alla direzione della suddetta guida di scorrimento (26) associata al primo bordo d'estremità (18) della cornice (12); il pattino di scorrimento (38) è fissato al primo bordo d'estremità (34) del cristallo (28), in adiacenza del bordo superiore (32) del cristallo stesso, tramite un perno d'articolazione (74) il cui asse (A2) è normale al piano generale del cristallo; e il pattino (38) e la guida di scorrimento (26) sono impegnati reciprocamente con un accoppiamento di forma tale da impedire l'allontanamento del pattino dalla guida.
  2. 2. Pannello vetrato secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che: il pattino di scorrimento (38) è costituito da un elemento a squadra avente un'ala maggiore (66) ed un'ala minore (68); l'ala maggióre (66) presenta una scanalatura longitudinale (70) di ricezione del primo bordo (34) del cristallo (28) e delimitata da due fiancate (72); il cristallo (28) ed il pattino (38) sono intercollegati da un perno (74) che si estende attraverso corrispondenti fori delle fiancate (72) e del cristallo (28); e la guida di scorrimento (26) è costituita da un elemento profilato fissato al primo bordo (18) della cornice, avente una cavità (62) sostanzialmente a C di ricezione del primo bordo (34) del cristallo (28) e del pattino (38) ed avente una scanalatura laterale (76) sboccante in una zona di fondo della cavità (62) e nella quale l'ala minore (68) è impegnata con un accoppiamento di forma.
  3. 3. Pannello vetrato secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che l'elemento profilato (26) è una guarnizione di tenuta di materiale relativamente morbido e la parete di fondo (76) della sua cavità (62) a C presenta un profilo convesso d'impegno del pattino (38).
  4. 4. Pannello vetrato secondo la rivendicazione 2 oppure 3, caratterizzato dal fatto che la suddetta scanalatura (70) dell'ala maggiore (66) del pattino (38) presenta una parete di fondo arcuata (78) con la convessità rivolta verso il perno (74) di collegamento del cristallo (28) e del pattino (38).
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