ITTO961029A1

ITTO961029A1 - Generatore magnetico

Info

Publication number: ITTO961029A1
Application number: IT96TO001029A
Authority: IT
Inventors: Hidekazu Uchiyama
Original assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 1995-12-19
Filing date: 1996-12-13
Publication date: 1998-06-13
Also published as: IT1289752B1; JP3363682B2; US5767601A; FR2742607A1; FR2742607B1; JPH09172760A

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per invenzione industriale

SFONDO DELL'INVENZIONE

Campo dell'invenzione

La presente invenzione si riferisce ad un generatore magnetico e più particolarmente ad un generatore tecnicamente efficace all'impiego collegato ad un motore di un autoveicolo leggero come un motociclo o un motore di impiego generale.

Stato della tecnica-relativa

In generale, quando si collega un generatore ad un motore di un autoveicolo leggero o una motocicletta, l'uscita desiderabile può essere ottenuta da un motore semplificato, per cui i generatori magnetici hanno trovato largo impiego.

Il generatore magnetico convenzionale di questo tipo comprende uno statore avvolto con avvolgimenti di armatura ed un rotore, in cui magneti permanenti sono disposti concentricamente ad intervalli nella direzione della circonferenza di un giogo formato da materiale magnetico, ed il giogo è sopportato a rotazione all'esterno degli statori, per cui, per la rotazione dei magneti permanenti del rotore, si induce elettricità negli avvolgimenti dell'armatura .

Ora, nel generatore avente una bobina di campo quale un alternatore, che è montato su un autoveicolo a 4 ruote, la corrente di campo che passa attraverso la bobina di campo viene controllata, in modo che la tensione di uscita possa venire mantenuta a valori predeterminati impedendo la fluttuazione dovuta al numero di giri ed al carico. Contrariamente a questo, nel generatore magnetico, si forma un sistema di campo nei magneti permanenti, per cui è impossibile controllare il sistema di campo.. Quindi, nel generatore magnetico, per tale controllo si impiega un regolatore di tensione dal lato dell'uscita per corto circuitare gli avvolgimenti di armatura, per cui la tensione viene mantenuta ad un valore predeterminato.

Tuttavia, nei generatori magnetici convenzionali, quando su un autoveicolo leggero si monta un generatore magnetico avente una capacità che soddisfa il valore di uscita massimo richiesto dall'autoveicolo, si genera elettricità alla massima capacità del generatore magnetico, per cui l'elettricità in eccesso rispetto alla potenza elettrica massima viene cortocircuitata e controllata dal regolatore di tensione e dispersa come calore, abbassando così l'efficienza della generazione elettrica, con il risultato di incontrare problemi come perdita di potenza del motore e diminuzione del consumo di combustibile.

Nel brevetto giapponese aperto n. 59314/1995, si propone un generatore magnetico che controlla i poli magnetici formati da materiali magnetici nel rotore tra i magneti permanenti, e si dispone una bobina di controllo di campo in uno spazio formato tra lo statore ed una parte di fondo del giogo, tale che i flussi generati dal-passaggio della corrente alla bobina di controllo di campo formano circuiti magnetici chiusi che passano attraverso il giogo del rotore ed i poli magnetici di controllo. In questo generatore magnetico, la direzione e l'ampiezza della corrente che passa attraverso la bobina di controllo di campo vengono controllate, mentre la potenza del campo magnetico viene resa adatta, regolando così la potenza di elettricità adattata. In altre parole, condizioni differenti del generatore magnetico che richiedono flussi forti o soltanto flussi deboli possono essere controllati nel modo desiderabile regolando l'aumento e la diminuzione della potenza magnetica dovuta al passaggio di corrente nella bobina di controllo di campo .

Tuttavia, nel generatore magnetico suddescritto, come magnete permanente vi è soltanto il polo magnetico di controllo avente lo stesso angolo polare alla circonferenza, per cui si presenta il problema che questa disposizione ha una uscita alquanto più bassa della disposizione in cui tutti i poli di campo sono costituiti da magneti permanenti sulla base del confronto fatto tra le disposizioni aventi strutture uguali tra di loro. È stato quindi desiderato lo sviluppo di un generatore magnetico capace di regolare le uscite, che possa ottenere uscite uguali nella stessa struttura di un generatore in cui tutti i poli di campo sono costituiti da magneti permanenti.

SOMMARIO DELL'INVENZIONE

Uno scopo della presente invenzione consiste nel provvedere un generatore magnetico capace di regolare le uscite, che può ottenere una uscita uguale, nella stessa struttura, di un generatore in cui tutti i poli di campo di un rotore sono costituiti da magneti permanenti.

Il generatore magnetico secondo la presente invenzione è caratterizzato dal fatto che un angolo polare alla circonferenza Θ m dei magneti permanenti è fissato ad un valore diverso dall'angolo polare alla circonferenza Θ p dei poli magnetici di controllo che sono montati alternativamente ai magneti permanenti. In questo caso, il rapporto tra l'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente e la somma degli angoli polari alla circonferenza di ambedue gli angoli polari alla circonferenza può essere fissata a 0,55

≤ θ m/ (θ θ p) ≤ 0,7.

Nel mezzo suddescritto, considerando l'equilibrio tra il cambiamento e la scarica di una batteria, poiché l'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente è fissato come limite inferiore in un punto al quale una uscita del generatore magnetico durante la rotazione folle di un motore è superiore al caso equiangolare (un angolo in cui l'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente e l'angolo polare alla circonferenza Θ p del polo magnetico di controllo sono uguali) del 20%, ed è fissato come limite superiore in un punto al quale si può ottenere una uscita uguale all'uscita di un generatore durante il funzionamento a regime del motore, per cui l'uscita generata può venire aumentata rispetto al caso in cui l'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente è uguale all'angolo polare alla circonferenza Θ p del polo magnetico di controllo.

Lo scopo suddetto ed altri scopi, e nuove caratteristiche della presente invenzione, appariranno più completamente evidenti dalla descrizione seguente, unicamente ai disegni allegati.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI

La figura 1 mostra il generatore magnetico che costituisce una realizzazione della presente invenzione, la figura 1 (a) essendo una vista frontale parzialmente omessa e la figura 1 (b) essendo una vista in sezione laterale,

La figura 2 è una vista che illustra le linee caratteristiche di uscita dei rispettivi angoli polari alla circonferenza per la ricerca del valore ottimale.

Le figure 3 sono pure le linee caratteristiche che illustrano la relazione tra l'angolo polare alla circonferenza e l'uscita, la figura 3 (a) essendo la linea caratteristica durante il funzionamento in folle e la figura 3 (b) essendo la linea caratteristica al momento dell'uscita a regime,

La figura 4 è pure la linea caratteristica che illustra la relazione tra gli angoli polari alla circonferenza e la larghezza di controllo dell'uscita .

La figura 5 è pure una vista della linea caratteristica che illustra i flussi magnetici effettivi statici quando l'angolo polare alla circonferenza viene cambiato.

DESCRIZIONE DELLA REALIZZAZIONE PREFERITA

Nella presente realizzazione, si costruisce un generatore magnetico secondo la presente invenzione in modo da essere adatto al montaggio su un autoveicolo leggero, come un motociclo. Questo generatore magnetico 3 comprende uno statore disposto su un involucro del motore, non illustrato, e fissato a questo, ed un rotore collegato ad un albero a gomito, non illustrato, del motore. Il generatore magnetico è quindi costruito in modo da essere azionato dal motore attraverso l'albero a gomito per generare elettricità.

Un rotore 4 di questo generatore magnetico 3 è costruito in modo da servire sia come elemento di campo di un generatore che come volano del motore. Il rotore 4 comprende un giogo 5 formato da materiale magnetico quale ferro per provvedere un corto fondo cilindrico ed un elemento cilindrico a mozzo 6 disposto concentricamente sulla superficie interna di una parete di fondo di questo giogo 5 e costruito integralmente. L'elemento a mozzo 6 è collegato con un giunto conico all'albero a gomito e fissato a questo con mezzi di fissaggio, non illustrati, come bulloni, in cui il rotore 4 è fissato all'albero a gomito in modo da venire fatto ruotare solidalmente con questo.

Un anello di supporto 7 formato da materiale non magnetico quale resina è accoppiato alla periferia interna di una parte di fondo del giogo 5 e fissato a questo. Una pluralità di magneti permanenti 8 per costituire poli di campo ed una polarità di poli magnetici di controllo 9, di numero uguale ai magneti permanenti 8 e formati da un materiale magnetico quale ferro (materiale avente una elevata permeabilità magnetica) sono disposti alternati nella direzione circonferenziale e fissati a questa. Questi magneti permanenti 8 e poli magnetici di controllo 9 hanno forma tale da costituire un parallelepipedo rettangolare arcuato, avente rispettivamente gli angoli polari alla circonferenza Θ m e Θ p, differenti l'uno dall'altro, e l'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente 8 e l'angolo polare alla circonferenza θ p del polo magnetico di controllo 9 vengono regolarmente fissati in modo da soddisfare i valori predeterminati, che verranno indicati nel seguito. Inoltre, i magneti permanenti adiacenti 8 e 8 sono disposti sugli stessi poli ed i contro poli sono formati dai poli magnetici di controllo 9, che sono disposti tra i magneti permanenti 8.

Uno statore 11, che è una armatura di questo generatore magnetico 3, comprende un nucleo 13 formato da materiale magnetico come ferro, per ottenere una forma discoidale stellare corta. Il nucleo 13 è disposto concentricamente con l'albero a gomito sulla superficie esterna del carter del motore e poggiato contro detta superficie esterna, e fissato a questa per mezzo di bulloni 12 come mezzi di fissaggio. Il rotore 4 è quindi disposto in modo da circondare la periferia esterna dello statore 11 fissato al carter motore, ed il rotore 4 viene fatto ruotare attorno allo statore 11, azionato dall'albero a gomito.

Il nucleo 13 è formato integralmente in modo tale da avere una moltitudine di sottili piastre di materiale magnetico come ferro in lamine, e comprende un corpo principale 14 di forma anulare. Una pluralità di poli sporgenti 15 sporge radialmente dalla periferia esterna del corpo principale 14 del nucleo. Le bobine 16 di armatura sono avvolte attorno ai rispettivi poli sporgenti 15 con avvolgimento trifase e collegamento a delta oppure con collegamento a stella, rispettivamente, e ciascuna di queste bobine 16 di armatura è collegata ad una batteria ed un carico, non illustrati, per mezzo di un raddrizzatore ed un regolatore di tensione. Incidentalmente, nella figura 1 (a), la bobina di armatura 16 non è illustrata per ragioni di chiarezza .

Una bobina 17 cilindrica di controllo del campo per controllare i flussi di campo è formata-su una superficie terminale del corpo principale 14 del nucleo dal lato opposto al carter motore, e disposta concentricamente, fissata per mezzo di bulloni 12. Il metodo di avvolgimento della bobina 17 di controllo di campo è tale da formare un circolo concentrico con lo statore 11 ed il rotore 4. Per conseguenza, la maggior parte dei flussi F della bobina 17 di controllo di campo forma circuiti magnetici chiusi che passano rispettivamente attraverso il corpo principale 14 del nucleo 13, i poli sporgenti 15 opposti ai poli magnetici di controllo 9, i poli magnetici di controllo 9 del rotore 4, il giogo 5, l'elemento a mozzo 6 ed il nucleo 13.

Si fornirà in seguito una descrizione dettagliata della disposizione dell'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente 8 e dell'angolo polare alla circonferenza θ p del polo magnetico di controllo 9.

Vari studi sono stati fatti per aumentare l'uscita del generatore magnetico avente i poli magnetici di controllo ed essendo in grado di regolare l'uscita mediante la bobina di controllo di campo, con una struttura uguale al generatore magnetico, in cui i poli di campo sono formati soltanto da magneti permanenti, e l'inventore della presente invenzione ha scoperto che vi sono le seguenti relazioni tra l'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente 8, l'angolo polare alla circonferenza Θ p del polo magnetico di controllo 9 e l'uscita. La presente invenzione è stata completata sulla base di questa scoperta.

Quando la relazione tra il numero di giri N (giri/minuto) del generatore magnetico 3 e la corrente di uscita I (A) è stata misurata mentre il rapporto tra l'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente 8 e l'angolo polare alla circonferenza Θ p del polo magnetico di controllo 9 venivano variati in vario modo, sono state ottenute le rispettive linee caratteristiche di uscita, come illustrato nella figura 2. In questo caso, le curve caratteristiche rispettive di uscita sono quelle ottenute quando si fa passare corrente continua alla bobina 17 di controllo di campo mentre il generatore magnetico 3 viene mantenuto ad una tensione prestabilita di 14 volt dopo che il generatore magnetico 3 è stato mandato a regime per 5 minuti. Nella figura 2, una curva caratteristica A mostra un caso in cui l'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente 8: l'angolo polare alla circonferenza θ p del polo magnetico di controllo 9 = 50:50, e la curva caratteristica B indica "θ m: θ p = 53:47", la curva caratteristica C indica "θ m: θ p = 58:42", la curva caratteristica D indica "θ m: θ p = 62:38", la curva caratteristica E indica "θ m: θ p = 67:33", e la curva caratteristica F indica "θ m : θ p = 71:29".

Nella figura 2, si comprende che se la corrente passata nella bobina 17 di controllo di campo è If, la corrente di uscita è superiore quando la corrente If = OA che non quando la corrente If = -2A, ed inoltre la corrente di uscita è superiore quando If = 2A rispetto a quando If = OA. In questo caso, sia con un segno positivo che negativo della corrente If, una direzione nella quale i flussi effettivi del generatore vengono aumentati, cioè una direzione nella quale un polo differente dal magnete permanente 8 viene generato nel polo magnetico di controllo 9, è più.

Inoltre, si può comprendere che, come per qualsiasi valore della corrente If, nelle regioni che vanno da un basso numero di giri al numero di giri elevato, le curve caratteristiche diverse dalla curva caratteristica A, particolarmente le curve caratteristiche C, D, E, ed F, mostrano valori superiori. In altre parole si'è trovato che, per ottenere una corrente di uscita più elevata, è meglio fissare l'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente 8 più grande dell'angolo polare alla circonferenza θ p del polo magnetico di controllo 9 anziché fissare l'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente 8 ad un valore uguale all'angolo polare alla circonferenza Θ p del polo magnetico di controllo 9.

Quindi, studiando il rapporto tra l'angolo polare alla circonferenza e l'uscita, sono state ottenute le curve caratteristiche riportate nella figura 3 (a) e 3 (b).

Nella figura 3 (a) si può comprendere che, quando il generatore magnetico 3 viene fatto funzionare in folle (circa 1000 giri/min), aumentando l'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente 8 si aumenta la corrente di uscita e, dal momento in cui l'angolo polare alla circonferenza θ m supera il 60%, la corrente di uscita è satura. Incidentalmente, la corrente If è 2A e la tensione è 14 volt.

Inoltre, dalla figura 3 (b), si può vedere che, quando il generatore magnetico 3 viene fatto funzionare a regime (5000 giri/min), quando l'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente 8 viene aumentato, aumenta la corrente in uscita, se l'angolo polare alla circonferenza m raggiunge il picco superiore al 62% e se l'angolo polare alla circonferenza θ m viene ulteriormente aumentato, la corrente di uscita diminuisce. Successivamente, quando la larghezza del controllo di uscita durante una uscita a regime (5000 giri/min), tali differenze tra l'uscita più elevata e l'uscita più bassa, vengono misurate in qualsiasi angolo polare alla circonferenza θ m, si ottiene la curva caratteristica riportata nella figura 4.

Nella figura 4, se l'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente 8 viene valutato dal punto di vista dell'uscita più alta e la larghezza del controllo di uscita, si trova che il valore ottimale dell'angolo polare alla circonferenza θ m è circa 60%.

Successivamente, quando si cambiano i flussi statici effettivi in corrispondenza dell'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente 8, si ottengono i risultati di misurazione riportati nella figura 5.

Nella figura 5, si vede che il valore dei flussi magnetici presenta il suo picco durante il momento in cui il valore dell'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente 8 è tra il 60 ed il 70%. La ragione sembra risiedere nel fatto che, quando il magnete permanente 8 ed il polo magnetico di controllo 9 sono contigui, la parte terminale del magnete permanente 8 viene cortocircuitata magneticamente attraverso il polo magnetico di controllo 9, per cui la grandezza del magnete permanente diventa molto piccola. In breve, se il valore dell'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente 8 è fissato più grande dell'angolo polare alla circonferenza θ p del polo magnetico di controllo 9, pur aspettandosi la suddetta differenza dovuta al cortocircuito magnetico, il rapporto dì contributo ai flussi effettivi dei magneti permanenti 8 diventa alto.

Inoltre, poiché il polo magnetico di controllo 9 ha una densità di flusso magnetico saturo più elevata del magnete permanente, il polo magnetico di controllo 9 può operare con una piccola superficie del polo magnetico, cioè un angolo polare alla circonferenza relativo al magnete permanente 8. Contrariamente a questo, per aumentare le quantità di flusso, il magnete permanente 8 deve allargare l'area del polo magnetico. È stato studiato che, per queste ragioni, l'equilibrio della forza del campo magnetico (l'equilibrio dei flussi magnetici dai magneti permanenti 8 e dei flussi magnetici dalla bobina di controllo di campo 17) viene migliorato facendo l'angolo polare alla circonferenza-Θ m del magnete permanente 8 più largo dell'angolo polare alla circonferenza Θ p del polo magnetico di controllo 9, con il risultato che si può ottenere una uscita elevata.

Dai risultati sperimentali riportati nelle figure 2 a 5, nella presente invenzione, il rapporto tra l'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente 8 e l'angolo polare alla circonferenza θ p del polo magnetico di controllo 9 viene fissato in considerazione dei seguenti punti.

Anzitutto, quando si considera l'equilibrio tra la carica e la scarica di una batteria {condizioni di scarica facile), se il limite inferiore viene fissato in un certo punto, al quale l'uscita durante il funzionamento in folle (1000 giri/min) supera l'equiangolo (θ m = θ p) del 20%, l'angolo polare alla circonferenza θ m diventa il 55%.

D'altro canto, se il limite superiore viene fissato in un punto in cui l'uscita durante il funzionamento a regime (5000 .giri/min) (praticamente l'uscita più alta del generatore magnetico 3) diventa una uscita uguale a quella in cui l'angolo polare alla circonferenza θ m è del 55%, l'angolo polare alla circonferenza θ m diventa 70%.

In breve, è desiderabile che l'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente 8 e l'angolo polare alla circonferenza θ p del polo magnetico di controllo 9 siano regolati in modo da soddisfare la seguente formula (1).

0,55 ≤ θ m / (θ m θ p) ≤ 0,7 . . . (1)

Il funzionamento verrà ora descritta in quanto segue.

Quando l'albero a gomiti viene fatto ruotare dal motore, il rotore 4 ruota. Quindi, insieme alla rotazione del motore 4, si genera forza elettromotrice nelle bobine di armatura 16, e questa forza elettromotrice viene alimentata alla batteria e al carico come potenza generata. Quindi, quando la bobina di controllo di campo 17 non è collegata elettricamente alla batteria, i flussi magnetici provenienti dalla bobina di controllo di campo 17 non agiscono sul sistema di campo, per cui le quantità di flussi magnetici nel rotore 4 vengono portate ad una condizione di dipendenza dalle quantità 'di flussi magnetici dei magneti permanenti 8.

Quindi, quando la corrente viene fatta passare attraverso la bobina di controllo di campo 17 in modo che il polo magnetico di controllo 9 diventa eteropolare rispetto al magnete permanente 8, come precedentemente descritto, la maggior parte dei flussi magnetici F mediante la bobina di controllo di campo 17 formano circuiti magnetici chiusi che passano attraverso i poli magnetici di controllo 9. Per conseguenza, i flussi magnetici che interconnettono le bobine di armatura 16 vengono formati in modo che i flussi magnetici F provenienti dalla bobina di controllo di campo 17 vengono sovrapposti ai flussi magnetici generati dai magneti permanenti 8, ed i cambiamenti nei flussi magnetici vengono aumentati dalle quantità di flussi magnetici che aumentano in accordo con la corrente passata alla bobina di controllo di campo 17, per cui la corrente generata nella bobina di armatura 16 viene aumentata .

D'altro canto, quando la corrente viene fatta passare nelle bobine di controllo di campo 17, in modo che il polo magnetico di controllo 9 diventa omopolare con il magnete permanente 8 (in una direzione opposta a quella precedente) , i flussi magnetici generati dai magneti permanenti 8 ed i flussi magnetici F' generati.,dalla bobina di controllo di campo 17 interconnettono le bobine di armatura 16 in modo differenziale, per cui i cambiamenti dei flussi magnetici vengono diminuiti delle quantità di flussi magnetici che vengono diminuite in accordo con la corrente passata alla bobina di controllo di campo 17, per cui la corrente generatrice ottenuta nelle bobine di armatura 16 diminuisce.

L'uscita del generatore magnetico 3 può quindi venire regolata aumentandola o diminuendola in accordo con la direzione e la grandezza della corrente passata alla bobina di controllo di campo 17.

Secondo la tecnica di regolazione con l'aumento o la diminuzione di questa uscita, poiché si può evitare che il generatore magnetico 3 venga fissato in modo da generare la potenza più alta richiesta, come nella tecnica precedente, si può evitare la dispersione in forma di calore da parte del regolatore di tensione del surplus di potenza elettrica ottenuto dalla potenza elettrica più elevata. Come risultato, l'efficienza di generazione come generatore magnetico può venire aumentata, la potenza del motore può venire adeguatamente pure aumentata e, a sua volta, si può aumentare il rapporto di consumo di combustibile del motore leggero.

Inoltre, il generatore magnetico in cui l'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente 8 viene fissato in modo da essere più grande dell'angolo polare alla circonferenza Θ p del polo magnetico di controllo 9, ha una struttura di livello uguale a quello in cui tutti i poli di campo del rotore 4 sono costituiti da magneti permanenti, per cui questo generatore magnetico può aumentare fortemente l'uscita rispetto al generatore magnetico in cui l'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente 8 è uguale all'angolo polare alla circonferenza Θ p del polo magnetico di controllo 9.

Come si è descritto in precedenza, la descrizione dell'invenzione è stata fornita con riferimento alla realizzazione, tuttavia la presente invenzione non deve necessariamente essere limitata alla realizzazione suddescritta, e non è il caso di dire che l'invenzione può venire variamente modificata all'interno dello scopo e senza distaccarsi dai suoi fondamenti tecnici.

Come è stato descritto in precedenza, secondo la presente invenzione, il campo di rapporto occupato dall'angolo polare alla circonferenza Θ m del magnete permanente e la somma dell'angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente e l'angolo polare alla circonferenza θ p del polo magnetico di controllo, è fissato tra 0,55 e 0,7, per cui il generatore magnetico secondo la presente invenzione può aumentare fortemente l'uscita rispetto al generatore magnetico in cui l'angolo polare alla circonferenza del magnete permanente è uguale all'angolo polare alla circonferenza del polo magnetico di controllo, avendo la struttura uguale al caso in cui tutti i poli magnetici di campo sono costituiti da magneti permanenti.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Generatore magnetico in cui: detto generatore magnetico comprende uno statore attorno al quale sono avvolte bobine di armatura ed un rotore i cui magneti permanenti sono disposti ad intervalli nella direzione della circonferenza e concentricamente su un giogo cilindrico dotato di fondo formato da materiale magnetico, sopportato a rotazione all'esterno di detto statore; detto generatore magnetico è costruito in modo che l'elettricità venga generata per rotazione dei magneti permanenti nelle bobine di armatura; poli magnetici di controllo formati da materiali magnetici sono interposti tra i magneti permanenti in detto rotore e, d'altro canto, una bobina di controllo di campo è disposta in uno spazio ricavato tra detto statore ed una parte di fondo del giogo, tale che i flussi magnetici generati dal passaggio di corrente alla bobina di controllo di campo formano circuiti magnetici chiusi che passano attraverso il giogo di detto rotore ed i poli magnetici di controllo; caratterizzato dal fatto che un angolo polare alla circonferenza θ m del magnete permanente ed un angolo polare alla circonferenza θ p del polo magnetico di controllo vengono fissati a valori differenti l'uno dall'altro e detto angolo polare élla circonferenza θ m del magnete permanente è tale da essere più grande di detto angolo polare alla circonferenza θ p del polo magnetico di controllo.
2. Generatore magnetico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il limite inferiore del rapporto θ m/(θ m θ p) è fissato a 0,55, detto rapporto θ m/(θ m θ p) rappresentante un rapporto tra l'angolo polare alla circonferenza θ m di detto magnete permanente e la somma θ m θ p costituita dall'angolo polare alla circonferenza θ m di detto magnete permanente e l'angolo polare alla circonferenza θ p di detto polo magnetico di controllo.
3. Generatore magnetico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il limite superiore del rapporto θ m/(θ m θ p) è fissato a 0,7, detto rapporto θ m/(θ m θ p) rappresentando un rapporto tra l'angolo polare alla circonferenza θ m di detto magnete permanente e la somma θ m θ p costituita dall'angolo polare alla circonferenza θ m di detto magnete permanente e l'angolo polare alla circonferenza θ p di detto polo magnetico di controllo.
4. Generatore magnetico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il limite inferiore di un rapporto θ m/(θ m θ p) è fissato ad un valore al quale una uscita che supera l'uscita di detto generatore magnetico durante la rotazione in folle del 20% quando l'angolo polare alla circonferenza θ m di detto magnete permanente e l'angolo polare alla circonferenza θ p di detto polo magnetico di controllo sono uguali tra di loro, detto rapporto θ m/(θ m θ p) rappresentando un rapporto tra l'angolo polare alla circonferenza θ m di detto magnete permanente e la somma θ m θ p costituita dall'angolo polare alla circonferenza θ m di detto magnete permanente e l'angolo polare alla circonferenza θ p di detto polo magnetico di controllo.
5. Generatore magnetico secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che il limite superiore del rapporto θ m/ (θ m θ p) è fissato ad un valore al quale una uscita uguale all'uscita di detto generatore magnetico, che viene ottenuta durante il funzionamento a regime di un motore, quando detto rapporto Θ m/ (θ m θ p) è fissato a detto limite inferiore.
6. Generatore magnetico secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il rapporto θ m/ (θ m θ ρ) è fissato ad un valore di 0,55 ≤_ θ m/ (θ m θ p) ≤.0,7, detto rapporto θ m/ (θ m θ p) rappresentando un rapporto tra l'angolo polare alla circonferenza θ m di detto magnete permanente e la somma θ m θ p costituita dall'angolo polare alla circonferenza θ m di detto magnete permanente e l'angolo polare alla circonferenza θ p di detto polo magnetico di controllo.