ITTO980222A1 - Proiettore per autoveicoli con due rifletori contrapposti e riflettore intermedio di tipo "multi-slit" - Google Patents
Proiettore per autoveicoli con due rifletori contrapposti e riflettore intermedio di tipo "multi-slit"Info
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
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Description
DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Proiettore per autoveicoli con due riflettori contrapposti e riflettore intermedio di tipo "multi-slit ''''
TESTO DELLA DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ai proiettori per autoveicoli, in particolare ai proiettori abbaglianti.
Lo scopo dell'invenzione è quello di realizzare un proiettore del tipo sopra indicato che sia caratterizzato da un'elevata potenza del fascio luminoso emesso e che nello stesso tempo presenti una struttura relativamente semplice e di ingombro ridotto.
In vista di raggiungere tale scopo, l'invenzione ha per oggetto un proiettore per autoveicoli, comprendente:
- una sorgente di luce,
- un primo riflettore, definente un'asse ottico diretto orizzontalmente e trasversalmente alla direzione longitudinale dell'autoveicolo, con riferimento alla condizione montata del proiettore sull'autoveicolo, per riflettere i raggi di luce provenienti dalla sorgente in un primo fascio di luce diretto sostanzialmente parallelamente a detto asse ottico,
- un secondo riflettore, per riflettere detto primo fascio di luce in un secondo fascio di luce, diretto sostanzialmente ortogonalmente al primo fascio di luce,
in cui detto proiettore comprende inoltre:
- un terzo riflettore affacciato a detto primo riflettore e definente un'asse ottico coincidente con l'asse ottico di detto primo riflettore,
una seconda sorgente di luce associata a detto terzo riflettore, in modo tale per cui quest'ultimo genera un terzo fascio di luce diretto lungo detto asse ottico in verso opposto a quello di detto primo fascio riflesso da detto primo riflettore,
detto secondo riflettore essendo conformato in modo tale da riflettere anche detto terzo fascio di luce in un quarto fascio di luce ad esso ortogonale, che forma con detto secondo fascio di luce il fascio di luce emergente dal proiettore.
In una forma preferita di attuazione, detto secondo riflettore comprende una scalettatura di superfici riflettenti conformate ciascuna a diedro, con generatrici dirette sostanzialmente verticalmente, sempre con riferimento alla condizione montata del proiettore sull'autoveicolo, per cui ciascuna superficie riflettente presenta due piani per riflettere rispettivamente i raggi di luce provenienti da detti primo e terzo riflettore, dette superfici riflettenti essendo intervallate fra loro da una pluralità di fessure, in modo tale per cui il fascio riflesso da ciascuno dei due piani di ciascuna superficie riflettente non incontra ostacoli .
Nel suddetto esempio preferito di attuazione, i due piani del diedro costituente ciascuna superficie riflettente sono inclinati entrambi di 45° rispetto all'asse ottico comune dei due riflettori contrapposti .
Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno dalla descrizione che segue con riferimento ai disegni annessi, fornito a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:
la figura 1 illustra una sezione schematica di un proiettore abbagliante per autoveicoli secondo l 'invenzione, e
la figura 2 illustra in scala ampliata un particolare della figura 1.
Con riferimento al disegno, il numero 1 indica nel suo insieme la struttura di un proiettore abbagliante per autoveicoli avente un corpo allungato presentante un'asse 2 e destinato ad essere disposto con l’asse 2 diretto orizzontalmente e trasversalmente rispetto alla direzione di avanzamento dell'autoveicolo (indicata dalla freccia A nella figura. La freccia A indica pertanto anche la direzione del fascio luminoso emergente dal proiettore, il disegno annesso corrispondendo ad una vista in pianta ed in sezione del proiettore nella condizione montata.
Sempre con riferimento al disegno, il corpo del proiettore include una parete posteriore 3, una parete inferiore 4, una parete superiore (non visibile nel disegno) contrapposta alla parete inferiore 4 e un'apertura frontale 5 destinata ad essere chiusa da un elemento trasparente di qualsiasi tipo noto. L'involucro così definito è chiuso alle estremità da due riflettori parabolici 6, 20 di tipo tradizionale, realizzati secondo una qualsiasi tecnica nota e connessi pure mediante mezzi di collegamento di qualsiasi tipo al corpo del proiettore. I due riflettori 6, 20 sono fra loro affacciati e contrapposti, in modo da definire un'asse ottico comune coincidente con l'asse 2 diretto trasversalmente rispetto alla direzione longitudinale A dell'autoveicolo. Con 7, 8 sono indicate due sorgenti di luce, indicate schematicamente nel disegno, che possono essere costituite da lampade a filamento di tipo noto disposte in corrispondenza dei due fuochi dei riflettori parabolici 6, 20, in modo tale per cui i raggi di luce emessi dalle sorgenti 7, 8 vengono riflessi dai riflettori 6, 20 in due fasci di luce Fa, F paralleli all'asse 2 e diretti l'uno contro l'altro. Come illustrato nel disegno, il proiettore comprende inoltre un ulteriore riflettore 9 interposto fra le due sorgenti di luce 7, 8 costituito da una scalettatura di superfici riflettenti 10 disposte a partire da un'estremità della parete posteriore 3 del proiettore fino ad una opposta estremità della apertura frontale 5. Ciascuna superficie riflettente 10 è costituita da una lamella di qualsiasi materiale adatto (ad esempio materiale plastico con applicazione di un rivestimento riflettente, e presenta una conformazione a diedro con generatrici dirette sostanzialmente verticalmente {con riferimento alla condizione montata del proiettore sull'autoveicolo) ed il vertice rivolto nella direzione di avanzamento A dell'autoveicolo, ciascuna superficie riflettente 10 presenta così due piani che riflettono rispettivamente nella direzione A i due fasci Fs, Fd provenienti dai due riflettori contrapposti 6, 20. Come si vede, le superfici riflettenti 10 sono separate fra loro da una pluralità di fessure 11, in modo tale per cui i raggi riflessi da ciascuno dei due piani 10a, 10b (vedere figura 2) di ogni superficie riflettente 10 non incontrano ostacoli. Ciascuna lamella costituente ogni superficie riflettente 10 è pertanto sostenuta alle estremità dalla parete 4 e dalla parete superiore ad essa contrapposta del corpo del proiettore.
Grazie alla disposizione sopra descritta, il proiettore secondo l'invenzione è in grado di emettere in uscita un fascio luminoso di elevata potenza, presentando ciò nonostante una struttura di ridotto ingombro e di costruzione semplice e di costo ridotto.
Naturalmente, fermo restando al principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato a puro titolo di esempio
Claims (2)
- RIVENDICAZIONI 1. Proiettore per autoveicoli, comprendente: - una sorgente di luce (7), - un primo riflettore (6), definente un'asse ottico (2) diretto orizzontalmente e trasversalmente alla direzione longitudinale (A) dell'autoveicolo, con riferimento alla condizione montata del proiettore sull'autoveicolo, per riflettere i raggi di luce provenienti dalla sorgente (7) in un primo fascio di luce (Fs) vergente o diretto sostanzialmente parallelamente a detto asse ottico (2), - un secondo riflettore (9), per riflettere detto primo fascio di luce (Fs) in un secondo fascio di luce, diretto sostanzialmente ortogonalmente al primo fascio di luce (Fs), in cui detto proiettore comprende inoltre: - un terzo riflettore (20) affacciato a detto primo riflettore (6) e definente un'asse ottico parallelo o sghembo rispetto all'asse ottico (2) di detto primo riflettore (6), - una seconda sorgente di luce (8) associata a detto terzo riflettore (20), in modo tale per cui quest'ultimo genera un terzo fascio di luce (Fd) diretto lungo detto asse ottico (2) in verso opposto a quello di detto primo fascio di luce (Fs) riflesso da detto primo riflettore (6), detto secondo riflettore (9) essendo conformato in modo tale che i fasci di luce (Fs, Fd) provenienti dal primo e terzo riflettore (6, 20) siano distribuiti allo stesso modo o differentemente, per svolgere funzioni differenti.
- 2. Proiettore secondo la rivendicazione 1, in cui detto secondo riflettore (9) comprende una scalettatura di superfici riflettenti (10) conformate ciascuna a diedro, con generatrici dirette sostanzialmente verticalmente (sempre con riferimento alla condizione montata del proiettore sull'autoveicolo), per cui ciascuna superficie riflettente (10a, 10b) per riflettere rispettivamente i raggi di luce provenienti da detti primo e terzo riflettore (6, 20), dette superfici riflettenti (10) essendo intervallate fra loro da una pluralità di fessure (11), in modo tale per cui il fascio riflesso da ciascuno dei due piani (10a, 10b) di ciascuna superficie riflettente (10) non incontra ostacoli. Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITTO980222 ITTO980222A1 (it) | 1998-03-16 | 1998-03-16 | Proiettore per autoveicoli con due rifletori contrapposti e riflettore intermedio di tipo "multi-slit" |
Applications Claiming Priority (1)
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| ITTO980222 ITTO980222A1 (it) | 1998-03-16 | 1998-03-16 | Proiettore per autoveicoli con due rifletori contrapposti e riflettore intermedio di tipo "multi-slit" |
Publications (1)
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| ITTO980222A1 true ITTO980222A1 (it) | 1999-09-16 |
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ID=11416594
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ITTO980222 ITTO980222A1 (it) | 1998-03-16 | 1998-03-16 | Proiettore per autoveicoli con due rifletori contrapposti e riflettore intermedio di tipo "multi-slit" |
Country Status (1)
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|---|---|
| IT (1) | ITTO980222A1 (it) |
-
1998
- 1998-03-16 IT ITTO980222 patent/ITTO980222A1/it unknown
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