ITTO990074A1 - Sistema di visione ad infrarosso per autoveicoli, con matrice di mi-cro-otturatori o micro-specchi. - Google Patents

Sistema di visione ad infrarosso per autoveicoli, con matrice di mi-cro-otturatori o micro-specchi.

Info

Publication number
ITTO990074A1
ITTO990074A1 IT1999TO000074A ITTO990074A ITTO990074A1 IT TO990074 A1 ITTO990074 A1 IT TO990074A1 IT 1999TO000074 A IT1999TO000074 A IT 1999TO000074A IT TO990074 A ITTO990074 A IT TO990074A IT TO990074 A1 ITTO990074 A1 IT TO990074A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
micro
matrix
shutters
infrared
mirrors
Prior art date
Application number
IT1999TO000074A
Other languages
English (en)
Inventor
Piermario Repetto
Claudia Bigliati
Marco Pizzi
Silvia Farina
Piero Perlo
Original Assignee
Fiat Ricerche
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fiat Ricerche filed Critical Fiat Ricerche
Priority to IT1999TO000074A priority Critical patent/IT1307133B1/it
Priority to EP00830063A priority patent/EP1026034A3/en
Publication of ITTO990074A1 publication Critical patent/ITTO990074A1/it
Application granted granted Critical
Publication of IT1307133B1 publication Critical patent/IT1307133B1/it

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/20Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/30Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles providing vision in the non-visible spectrum, e.g. night or infrared vision
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/20Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/22Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles for viewing an area outside the vehicle, e.g. the exterior of the vehicle
    • B60R1/23Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles for viewing an area outside the vehicle, e.g. the exterior of the vehicle with a predetermined field of view
    • B60R1/24Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles for viewing an area outside the vehicle, e.g. the exterior of the vehicle with a predetermined field of view in front of the vehicle
    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B23/00Telescopes, e.g. binoculars; Periscopes; Instruments for viewing the inside of hollow bodies; Viewfinders; Optical aiming or sighting devices
    • G02B23/12Telescopes, e.g. binoculars; Periscopes; Instruments for viewing the inside of hollow bodies; Viewfinders; Optical aiming or sighting devices with means for image conversion or intensification
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R2300/00Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
    • B60R2300/10Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the type of camera system used
    • B60R2300/106Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the type of camera system used using night vision cameras
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R2300/00Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
    • B60R2300/30Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the type of image processing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R2300/00Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
    • B60R2300/80Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement
    • B60R2300/8053Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement for bad weather conditions or night vision

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Astronomy & Astrophysics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mechanical Light Control Or Optical Switches (AREA)
  • Photometry And Measurement Of Optical Pulse Characteristics (AREA)
  • Lasers (AREA)

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Sistema di visione ad infrarosso per autoveicoli, con matrice di micro-otturatori o micro-specchi''
TESTO DELIA DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ai sistemi di visione all'infrarosso per autoveicoli, del tipo comprendente un dispositivo rilevatore di radiazione infrarossa, destinato ad essere montato sulla parte anteriore di un autoveicolo, includente mezzi sensori all'infrarosso, atti ad emettere segnali elettrici in funzione della radiazione infrarossa rilevata, mezzi ottici di formazione di immagine per focalizzare la radiazione infrarossa su detti mezzi sensori, mezzi elettronici di elaborazione dei segnali emessi dai mezzi sensori, e mezzi visualizzatori di immagine controllati da detti mezzi elettronici.
I suddetti mezzi sensori sono generalmente costituiti, secondo la tecnica nota, da una matrice di sensori termici sulla quale viene focalizzata l'immagine infrarossa della scena che si presenta di fronte all'autoveicolo. I segnali in uscita dai singoli sensori della matrice vengono inviati ai mezzi elettronici di controllo che provvedono a elaborare tali segnali per consentire la visualizzazione dell'immagine. Un inconveniente dei sistemi noti del tipo sopra specificato che sono stati realizzati fino ad ora risiede nel fatto che i suddetti mezzi sensori sono relativamente complessi e costosi.
Lo scopo della presente invenzione è quello di ovviare a tale inconveniente.
In vista di raggiungere tale scopo, l'invenzione ha per oggetto un sistema di visione all'infrarosso del tipo sopra indicato, caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi ottici di formazione di immagine comprendono una matrice di micro-otturatori o micro-specchi, un primo sistema ottico, operante in trasmissione e/o in riflessione, per focalizzare l 'immagine infrarossa su detta matrice ed un secondo sistema ottico, anch'esso operante in trasmissione e/o in riflessione, per focalizzare la radiazione in uscita da detta matrice di micro-otturatori o microspecchi su detti mezzi sensori,
in cui detta matrice di micro-otturatori o micro-specchi è costituita da una matrice di petali elettricamente conduttori, a film sottile, disposti su un substrato, con una matrice di elettrodi pure portati dal substrato ed associati rispettivamente a detti petali, ciascun petalo essendo spostabile da una condizione di riposo incurvata ad una condizione dispiegata in cui il petalo aderisce per effetto elettrostatico al rispettivo elettrodo ed al substrato a seguito dell'applicazione di tensione fra petalo ed elettrodo,
detto sistema comprendendo mezzi elettronici di controllo atti a provocare l'applicazione di tensione selettivamente ed in successione fra i vari petali ed i rispettivi elettrodi, in modo tale da effettuare una scansione dell'immagine, focalizzando in successione varie porzioni dell'immagine su detti mezzi sensori.
Grazie a tale caratteristica, il sistema può far uso, invece che di mezzi sensori costituiti da una matrice con elevato numero di sensori, di un unico sensore, o al più di una piccola matrice con un esiguo numero di sensori, in quanto la suddetta matrice di micro-otturatori o micro-specchi provvede a focalizzare in successione le varie porzioni dell'immagine, e non simultaneamente l’intera immagine, sull'unico sensore o sulla piccola matrice di sensori, l'elettronica di elaborazione dei segnali emessi dai sensori provvedendo poi a ricostruire l'immagine intera da visualizzare.
Occorre osservare che l'uso di dispositivi elettrostatici comprendenti lamelle flessibili, dette anche ciglia o petali, elettricamente conduttrici, che vengono spostati fra uno stato di riposto ed uno stato operativo a seguito dell'applicazione di tensione elettrica fra i petali e rispettivi elettrodi è già stato proposto in passato, ad esempio per realizzare motori elettrostatici di bassa potenza e piccole dimensioni, adatti all'impiego come attuatori in applicazioni di tecnologia micro-elettronica. Un attuatore del tipo sopra indicato è ad esempio descritto in Dyatlov V.L., Konyaskin V.V., Potapov B.S. e Pyankov Y.A., "Prospects of thè Employment of Synchrotron Radiation in film elettrostatic attuator technology", Nuclear Instruments and Methods in Physics Research, A359 (1995), pagine 394-395. I petali costituenti i micro-otturatori o micro-specchi della presente invenzione sono realizzabili secondo la medesima tecnologia. Nel caso di uso dei petali come micro-otturatori, essi sono applicati su un substrato trasparente, in modo tale per cui ciascun petalo impedisce il passaggio della radiazione infrarossa attraverso il substrato quando si trova nella condizione operativa aderente al substrato, mentre permette il passaggio della radiazione quando si trova nella condizione di riposo incurvata. Al contrario, nel caso di uso di petali in forma di micro-specchi, ciascuno di essi riflette la radiazione infrarossa che viene poi diretta sui mezzi sensori quando si trova nella condizione operativa aderente al substrato, mentre è inoperativa nella sua condizione di riposo incurvata.
L'invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:
le figure 1, 2 sono due viste in sezione schematiche di due forme di attuazione alternative di un sistema di visione secondo l'invenzione,
la figura 3 è una vista prospettica in scala ampliata di un particolare della figura 1,
la figura 4 è una vista prospettica in scala ampliata di un particolare della figura 3,
la figura 5 è una vista in sezione schematica di un particolare della figura 3 in una prima condizione di funzionamento,
la figura 6 è una variante della figura 5 corrispondente ad una diversa condizione di funzionamento, e
la figura 7 illustra una variante della figura 5.
Nella figura 1, il numero di riferimento 1 indica nel suo insieme un dispositivo rilevatore di radiazione infrarossa destinato ad essere montato sulla parte anteriore di un autoveicolo, ad esempio in adiacenza ad un proiettore. Il dispositivo 1 comprende un involucro 2 avente una finestra protettiva frontale 3 trasparente alla radiazione infrarossa. All'interno dell'involucro 2 è disposto un primo sistema ottico 4 di formazione dell'immagine che focalizza un'immagine infrarossa della scena antistante il veicolo su una matrice 5 di micro-otturatori o micro-specchi, la cui funzione sarà chiarita nel seguito. La radiazione emessa dalla matrice 5 viene focalizzata da un secondo sistema ottico 6, che include una matrice di microlenti 7 rifrattive o diffrattive, e una lente 8, sopra mezzi sensori 9 che nell'esempio illustrato nella figura 1 sono costituiti da un singolo sensore termico non raffreddato, ad esempio un sensore piroelettrico, o un bolometro resistivo, o un bolometro ferroelettrico, o un sensore termoelettrico di tipo convenzionale o ancora un fotodiodo IR, nel caso sia richiesta un'elevata velocità nell'effettuazione della scansione di immagine di cui si dirà nel seguito. I segnali in uscita dal sensore 9 vengono inviati ad una centralina elettronica di controllo 10 che provvede ad elaborarli ed a visualizzare l'immagine infrarossa della scena antistante il veicolo su mezzi visualizzatori 11 di qualsiasi tipo.
Nelle attuazioni delle figure 1 e 2 i sistemi ottici 4 e 6 operano in trasmissione in un'ulteriore forma di attuazione (non illustrata), almeno uno dei due sistemi può operare in riflessione.
Con riferimento alle figure 3-6, la matrice 5 di micro-otturatori o micro-specchi comprende un substrato 12 che nel caso di utilizzazione di microotturatori è costituito da una lamina di vetro o di plastica trasparente alla radiazione infrarossa, di qualche millimetro di spessore. Sulla superficie del substrato 12 viene realizzato per evaporazione o spin-coating o serigrafia o dipping uno strato 13 di materiale conduttore trasparente alla radiazione infrarossa, dello spessore di qualche decina o centinaia di nanometri. Successivamente si isola lo strato conduttore 13 con uno strato di isolante dielettrico o ferroelettrico 14 trasparente alla luce, il cui spessore può variare ad esempio fra 0.1 micrometri e qualche decina di micrometri. Anche tale strato può essere ottenuto per serigrafia o spin-coating o dipping. Ciascun elemento della matrice 5 è costituito da un petalo 15 in forma di film metallico di spessore compreso fra qualche frazione di micron e qualche micron. Ciascun petalo 15 è fissato ad un'estremità alla superficie del substrato 12. Si utilizza un film metallico che in condizione di riposo è curvato in modo tale che, se non si applica una tensione elettrica, il petalo 15 rimane avvolto su se stesso o comunque rialzato. Le dimensioni del film possono variare a seconda del tipo di applicazione richiesta e del tipo di matrice in cui è inserito. Lo strato conduttore 13 è suddiviso in una pluralità di elettrodi associati rispettivamente ai vari petali 15. Applicando tensione fra un determinato petalo 15 ed il rispettivo elettrodo, il petalo viene ad aderire per effetto elettrostatico al rispettivo elettrodo ed al substrato 12 (come illustrato nella figura 6 per la maggior parte dei petali 15 ad eccezione di quello che si trova in posizione più alta). Quando l'applicazione di tensione viene interrotta, il petalo 15 ritorna per effetto della sua stessa elasticità nella condizione indeformata illustrata nella figura 5. Come si vede, quando ciascun petalo 15 è in condizione di riposo, esso consente il passaggio della radiazione infrarossa attraverso la rispettiva zona del substrato 12, in direzione del secondo sistema ottico 6 che focalizza la radiazione infrarossa sul sensore 9. Quando invece un petalo 15 si trova nella condizione operativa, esso impedisce il passaggio della radiazione infrarossa attraverso la sua rispettiva porzione di substrato 12.
I mezzi elettronici di controllo 10 sono atti a controllare l'alimentazione di tensione ai petali 15 e ai rispettivi elettrodi, in modo tale per cui i vari micro-otturatori 15 vengono chiusi selettivamente ed in successione così da effettuare in un tempo relativamente breve una scansione dell'immagine infrarossa focalizzata dal sistema ottico 4, il che consente di focalizzare in successione tramite il secondo sistema ottico 6 sopra il sensore 9 le varie porzioni dell'immagine. Così facendo, i mezzi sensori 9 possono essere molto semplici ed essere ad esempio costituiti da un unico sensore, come nel caso illustrato nella figura 1, che vede rapidamente in successione le varie porzioni dell'immagine infrarossa della scena antistante al veicolo. I mezzi elettronici 10 provvedono poi ad elaborare i segnali in uscita dal sensore 9 cosi da ricostruire 1'immagine completa e visualizzarla sui mezzi visualizzatori 11.
La matrice di micro-otturatori può comprendere ad esempio 320 x 240 elementi che vengono aperti in sequenza per effettuare la scansione dell'immagine.
Nella forma di attuazione in figura 1 le microlenti della matrice 7 sono in numero corrispondente agli elementi della matrice di micro-otturatori.
Qualora si voglia diminuire il tempo di acquisizione dell'immagine completa, in luogo dell'unico sensore 9 si può utilizzare una matrice 9 costituita da un numero esiguo di sensori, ad esempio 4 x 4 sensori 9a, come illustrato nella figura 2, sui quali la radiazione infrarossa viene focalizzata. In questo caso, il secondo sistema ottico 6 comprende la matrice 7 di micro- lenti diffrattive o rifrattive, ed una matrice di lenti 8a di numero corrispondente agli elementi della matrice di sensori 9 (ad esempio 4x 4).
La figura 7 riguarda la variante in cui i petali 15 vengono utilizzati, invece che come microotturatori, come micro-specchi. In questo caso il substrato 12 non deve essere trasparente ed è conformato con un profilo a scaletta o a denti di sega, in modo tale per cui ciascun petalo 15 agisce come specchio, riflettendo la radiazione infrarossa verso il secondo sistema ottico 6, quando si trova nella sua condizione operativa, mentre non consente la riflessione quando si trova nella condizione di riposo incurvata. Anche in questo caso, l'elettronica di controllo 10 provvede a provocare un'attivazione in sequenza dei vari micro-specchi 15 per focalizzare in successione le varie porzioni di immagine sui mezzi sensori 9.
Anche in questo caso, inoltre, l'adozione di mezzi sensori 9 del tipo illustrato nella figura 2 consente di aumentare la velocità di acquisizione dell'immagine. Rispetto al caso della figura 1, se la matrice di sensori 9a presenta M x M elementi, l'aumento di velocità è pari a M2, il che permette l'utilizzazione in applicazioni a velocità più elevata.
Naturalmente, fermo restando al principio del trovato, i particolari di costruzione e le forme di attuazione potranno ampiamente variare rispetto a quanto descritto ed illustrato a puro titolo di esempio, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims (5)

  1. RIVENDICAZIONI 1. sistema di visione all'infrarosso per autoveicoli, comprendente un dispositivo rilevatore (1) di radiazione infrarossa, destinato ad essere montato sulla parte anteriore di un autoveicolo, includente mezzi sensori (9) all'infrarosso, atti ad emettere segnali elettrici in funzione della radiazione rilevata, mezzi ottici (4, 6) di formazione di immagine per focalizzare la radiazione infrarossa su detti mezzi sensori (9), mezzi elettronici (10) di elaborazione dei segnali emessi dai mezzi sensori (9), e mezzi visualizzatori di immagine (11), controllati da detti mezzi elettronici (10), caratterizzato dal fatto che detti mezzi ottici di formazione di immagine comprendono una matrice (5 ) di micro-otturatori o micro-specchi (15), un primo sistema ottico (4) operante in trasmissione e/o in riflessione, per focalizzare l'immagine infrarossa della scena antistante il veicolo su detta matrice (5) ed un secondo sistema ottico (6), anch'esso operante in trasmissione e/o in riflessione, per focalizzare la radiazione in uscita da detta matrice (5) di micro-otturatori o microspecchi (15) sui suddetti mezzi sensori (9), in cui detta matrice (5) di micro-otturatori (15) o micro-specchi è costituita da una matrice (5) di petali (15) elettricamente conduttori, a film sottile, disposti su un substrato (12), con una matrice di elettrodi (13) pure portati dal substrato (12) ed associati rispettivamente a detti petali (15), ciascun petalo (15) essendo spostabile da una condizione di riposo incurvata, ad una condizione dispiegata in cui il petalo (15) aderisce per effetto elettrostatico al rispettivo elettrodo ed al substrato (12) a seguito dell'applicazione di una tensione elettrica fra petalo (15) ed elettrodo (13), detto sistema comprendendo mezzi elettronici di controllo (10) atti a provocare l'applicazione di tensione selettivamente ed in successione fra i vari petali (15) ed i rispettivi elettrodi (13), in modo tale da effettuare una scansione dell'immagine infrarossa della scena antistante il veicolo, focalizzando in successione varie porzioni dell'immagine su detti mezzi sensori (9).
  2. 2. Sistema di visione secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi sensori (9) sono costituiti da un unico sensore termico non raffreddato di un tipo scelto fra sensori piroelettrici, bolometri resistivi, bolometri ferroelettrici, sensori termoelettrici di tipo convenzionale o fotonico IR.
  3. 3. Sistema di visione secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi sensori (9) comprendono una matrice con un numero esiguo di sensori (9a), preferibilmente con un numero di sensori inferiore oppure uguale a 16 x 16.
  4. 4. Sistema di visione secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i suddetti petali sono utilizzati come micro-otturatori atti a consentire il passaggio di radiazione infrarossa nella loro condizione di riposo e a impedire tale passaggio nella loro condizione operativa.
  5. 5. Sistema di visione secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i suddetti petali (15) sono utilizzati come micro-specchi atti a riflettere la radiazione infrarossa ad angolo a prefissato rispetto all'asse ottico principale nella loro condizione operativa ed a impedire tale riflessione nella loro condizione di riposo. Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.
IT1999TO000074A 1999-02-02 1999-02-02 Sistema di visione ad infrarosso per autoveicoli, con matrice dimicro-otturatori o micro-specchi. IT1307133B1 (it)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT1999TO000074A IT1307133B1 (it) 1999-02-02 1999-02-02 Sistema di visione ad infrarosso per autoveicoli, con matrice dimicro-otturatori o micro-specchi.
EP00830063A EP1026034A3 (en) 1999-02-02 2000-01-28 Infra-red vision system for motor-vehicles, having a matrix of micro-shutters or micro-mirrors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT1999TO000074A IT1307133B1 (it) 1999-02-02 1999-02-02 Sistema di visione ad infrarosso per autoveicoli, con matrice dimicro-otturatori o micro-specchi.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ITTO990074A1 true ITTO990074A1 (it) 2000-08-02
IT1307133B1 IT1307133B1 (it) 2001-10-29

Family

ID=11417415

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT1999TO000074A IT1307133B1 (it) 1999-02-02 1999-02-02 Sistema di visione ad infrarosso per autoveicoli, con matrice dimicro-otturatori o micro-specchi.

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1026034A3 (it)
IT (1) IT1307133B1 (it)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10126683A1 (de) 2001-06-01 2003-02-27 Hella Kg Hueck & Co Nachtsichteinrichtung für Fahrzeuge
FR2842384B1 (fr) * 2002-07-15 2005-01-14 Cit Alcatel Imageur optique non refroidi
US7684101B2 (en) * 2007-10-11 2010-03-23 Eastman Kodak Company Micro-electromechanical microshutter array
US8194178B2 (en) 2008-12-19 2012-06-05 Omnivision Technologies, Inc. Programmable micro-electromechanical microshutter array
CN115371547B (zh) * 2022-08-09 2023-06-27 湖南锦络电子股份有限公司 一种基于智能视觉检测的尺寸检测装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5233459A (en) * 1991-03-06 1993-08-03 Massachusetts Institute Of Technology Electric display device
CA2081753C (en) * 1991-11-22 2002-08-06 Jeffrey B. Sampsell Dmd scanner
EP0614101A3 (en) * 1993-02-03 1994-10-19 Canon Kk Optical deflector and process for its manufacture.
US5729016A (en) * 1994-04-12 1998-03-17 Hughes Aircraft Company Low cost night vision system for nonmilitary surface vehicles
DE69702331T2 (de) * 1997-01-14 2000-12-14 Infrared Integrated Systems Ltd., Towcester Sensor mit einem Detektorfeld

Also Published As

Publication number Publication date
EP1026034A3 (en) 2004-05-26
IT1307133B1 (it) 2001-10-29
EP1026034A2 (en) 2000-08-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104395680B (zh) 具有表面可视图像的刚性或柔性太阳能传感器及其制造方法
EP3918250B1 (de) Funktionalisierter wellenleiter für ein detektorsystem
JP2024119863A (ja) 検出器システムのための機能化された導波路
ITTO20010250A1 (it) Dispositivo micro-otturatore ottico a controllo elettrostatico con elettrodo fisso non trasparente.
JP2022519350A (ja) 検出器システムのための機能化された導波路
US20080225303A1 (en) Method and Apparatus for the Three-Dimensional Measurement of the Shape and the Local Surface Normal of Preferably Specular Objects
CN102737563A (zh) 可弯曲移动显示
CN101545807A (zh) 一种多狭缝凸面光栅成像光谱仪
WO2010121148A1 (en) Ultra wide angle mems scanner architecture
Comtois et al. Surface-micromachined polysilicon MOEMS for adaptive optics
ITTO990074A1 (it) Sistema di visione ad infrarosso per autoveicoli, con matrice di mi-cro-otturatori o micro-specchi.
JP2022519223A (ja) 検出器システムのための機能化された導波路
JP2022517682A (ja) 異方性光センサを有している乗物ウインドウ
ITTO20011142A1 (it) ,,micro-specchio con micro-otturatore a controllo elettrostatico, matrice di micro-specchi e spettrofotometro infrarosso comprendente tale m
CN102362209A (zh) 可编程微机电微光闸阵列
ES2277181T3 (es) Espectrofotometro con filtros opticos y obturadores electrostaticos.
JP2022519225A (ja) 検出器システムのための機能化された導波路
US20190025478A1 (en) Thin ceramic imaging screen for camera systems
ITTO990073A1 (it) Sistema di visione ad infrarosso a doppia banda per autoveicoli.
Li et al. James Webb Space Telescope microshutter arrays and beyond
US11927876B2 (en) Camera apparatus for generating an image of surroundings
EP1052133A2 (en) Instrument panel for motor-vehicles having an auxiliary display system which can be activated by electrostatic petals.
Goodwin et al. Dynamic aperture optical arrays based on polymeric MEMS actuators for large scale coding elements with application in visible to MWIR
US12055840B2 (en) Camera apparatus for generating an image representation of a surround and headlight arrangement
Zamkotsian et al. Prospects for MOEMS-based adaptive optical systems on extremely large telescopes