ITTO990137U1

ITTO990137U1 - Gruppo preassemblabile di sedili anteriori per autoveicolo.

Info

Publication number: ITTO990137U1
Application number: IT1999TO000137U
Authority: IT
Inventors: Silvio Brambilla
Original assignee: Lear Seating Italia Spa
Priority date: 1999-07-20
Filing date: 1999-07-20
Publication date: 2001-01-20
Also published as: WO2001005624A1

Description

DESCRIZIONE del modello industriale di utilità dal titolo:

"Gruppo preassemblabile di sedili anteriori per autoveicolo"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

Il presente trovato si riferisce ai sedili anteriori per autoveicoli.

Lo scopo del trovato è quello di realizzare un gruppo di sedili anteriori per autoveicolo che sia asserablabile in modo semplice e rapido, che possa essere montato sulla scocca dell'autoveicolo in modo altrettanto semplice e rapido e che si presti a ottenere diverse possibili configurazioni di sedile, secondo un criterio di modularità, in modo altrettanto semplice e rapido.

In vista di raggiungere tali scopi, il trovato ha per oggetto un gruppo di sedili anteriori per autoveicolo, caratterizzato dal fatto che comprende un unico telaio di sopporto, per il preassemblaggio di due o più sedili anteriori di autoveicolo, detto telaio di preassemblaggio comprendendo un elemento a traversa provvisto di staffe di estremità per il fissaggio al pianale dell'autoveicolo, e due o più strutture di sedile anteriore comprendenti ciascuna un telaio costituito da una struttura tubolare perimetrale cui sono associati un elemento di cuscino ed un elemento di schienale. Tali elementi possono essere ad esempio elementi modulari presellati, ossia costituiti ciascuno da una struttura di sopporto, con un'imbottitura e relativo rivestimento, oppure possono essere costituiti da strutture a rete che vengono ancorate al telaio tubolare perimetrale, secondo una tecnica per se già nota .

Naturalmente, il telaio di preassemblaggio può essere utilizzato per sopportare una serie di elementi accessori, come la leva del freno a mano, un bracciolo, contenitori porta oggetti e simili, nonché l'attacco e l'arrotolatore per la cintura di sicurezza associata a ciascun sedile.

Il gruppo secondo il trovato si presta in particolare alla realizzazione di gruppi di sedili anteriori per vetture di piccola cilindrata realizzate secondo una filosofia impostata principalmente su criteri di essenzialità, semplicità e leggerezza, anche se naturalmente il trovato è suscettibile di applicazione generale a qualsiasi tipo di vettura.

Nelle soluzioni più semplici, si può prevedere una connessione rigida dei telai dei sedili anteriori al telaio di preassemblaggio, senza alcuna possibilità di regolazione, mentre in forme di attuazione più elaborate, il telaio di ciascun sedile è collegato in modo regolabile al telaio di preassemblaggio.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno dalla descrizione che segue, con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:

la figura 1 è una vista prospettica semplificata di un gruppo di sedili anteriori secondo il trovato, la figura 2 è una vista laterale del gruppo della figura 1, e

la figura 3 è una vista prospettica del telaio di preassemblaggio facente parte del gruppo secondo il trovato.

Nei disegni, il numero 1 indica nel suo insieme un gruppo preassemblabile di sedili anteriori per autoveicolo, comprendente un telaio di preassemblaggio 2 su cui sono montate due strutture di sedile 3. Come visibile chiaramente nella figura 3, il telaio di preassemblaggio 2 comprende una traversa rigida metallica 4, di conformazione appiattita orizzontalmente, unita rigidamente alle sue estremità a due staffe 5, 6 serventi per 1'ancoraggio alla scocca di un autoveicolo. La figura 3 mostra anche un braccio metallico 7 connesso rigidamente alla traversa 4 e sporgente a sbalzo da essa, servente, insieme alla staffa 6, per il supporto del gruppo di guida del sedile guidatore, e staffe metalliche 8 per il fissaggio del telaio del sedile passeggero.

Come visibile nelle figure 1, 2, ciascuna struttura di sedile 3 comprende un telaio 9 in forma di struttura tubolare perimetrale. Nella figura 1, uno dei due telai è illustrato provvisto di cuscino e di schienale, mentre l'altro telaio, illustrato a sinistra nella figura 1 (ossia corrispondente al sedile passeggero) è mostrato privo di sellatura. Occorre rilevare inoltre che il telaio illustrato a sinistra nella figura 1 è connesso rigidamente alle staffe 8, secondo una possibile soluzione formante oggetto del presente trovato. L'altro telaio, è invece collegato alle relative staffe 6, 7 mediante guide longitudinali 10 di un qualunque tipo noto, alle quali è associato un dispositivo per la regolazione della posizione longitudinale del sedile, azionabile mediante una lega 11.

Sempre alla traversa 2 sono direttamente associati gli attacchi 12 e gli arrotolatori 13 per le cinture di sicurezza associate ai due sedili.

Le figure 1, 2 mostrano il caso in cui al telaio perimetrale 9 vengono associati un elemento di cuscino 14 ed un elemento di schienale 15 costituiti da elementi presellati, ossia aventi ciascuno una struttura di sostegno con una relativa imbottitura e relativo rivestimento, che sono agganciati mediante attacchi 15a (figura 2) alla struttura tubolare 9. In alternativa, la scocca del sedile può essere realizzata mediante una rete elastica del tipo illustrato nella figura 4.

Dalla descrizione che precede, risulta evidente che il gruppo secondo il trovato può essere assemblato in modo semplice e facile e consente il suo montaggio all'interno della vettura in modo altrettanto semplice e rapido. Anche tutti i vari accessori, come leva del freno a mano, arrotolatori del centro di sicurezza, nonché ulteriori accessori come vani porta-oggetti, braccioli, e simili possono essere preassemblati fuori linea sul telaio 4 per essere poi montati in vettura con un'unica operazione.

La conformazione del telaio di ciascun sedile e la concezione modulare del sedile stesso e del relativo gruppo di sopporto consentono di razionalizzare la produzione e si prestano in particolare alla realizzazione di gruppi di sedili per vetture di piccola cilindrata ispirate a criteri di semplicità, essenzialità, e leggerezza.

Naturalmente, il presente trovato si applica anche ad altri modelli che conseguono pari utilità utilizzando lo stesso concetto innovativo.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Gruppo di sedili anteriori per autoveicolo, caratterizzato dal fatto che comprende: un unico telaio di sopporto (2) per il preassemblaggio dei sedili anteriori (3) di un autoveicolo, detto telaio (2) comprendendo un elemento (4) provvisto di staffe di estremità (5, 6) per il fissaggio alla scocca di un autoveicolo, almeno due telai di sedile (9) assemblati su detto telaio dì sopporto (2) e costituiti ciascuno da una struttura tubolare perimetrale (9) cui sono associati un elemento di cuscino (14) ed un elemento di schienale (15).
2. Gruppo di sedili anteriori per autoveicolo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti elementi di sedile e di schienale (14, 15) sono elementi presellati comprendenti ciascuno una struttura di sostegno portante un imbottitura con un relativo rivestimento.
3. Gruppo di sedili anteriori per autoveicolo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che su detto telaio di sopporto (2) sono pure collegati ulteriori elementi accessori, come attacchi e arrotolatori per cinture di sicurezza, il gruppo della leva del freno di stazionamento, vani porta-oggetti, appoggia braccia e simili.
4. Gruppo di sedili anteriori per autoveicolo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto elemento di cuscino e detto elemento di schienale (14, 15) fanno parte integrale di una struttura elastica a rete ancorata al suddetto telaio perimetrale (9).
5. Gruppo di sedili anteriori di autoveicolo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la struttura tubolare perimetrale (9) è collegata alla suddetta traversa (4) mediante mezzi (10) atti a consentire una regolazione della posizione del sedile. Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.