ITTO990781A1 - Gruppo di pedaliera per bicicletta - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'Invenzione Industriale dal titolo:

"Gruppo di pedaliera per bicicletta"

DESCRIZIONE

Il presente trovato riguarda un gruppo di scatola di pedaliera per bicicletta.

Secondo la tecnica anteriore, il gruppo della pedaliera della bicicletta comprende una scatola tubolare cilindrica, saldata trasversalmente al restante telaio della bicicletta, nelle cui estremità opposte sono ricevute per avvitamento rispettive boccole filettate contenenti cuscinetti a sfere o a rulli per il sopporto dell'albero della pedaliera.

A seconda del mercato di distribuzione, tali scatole devono essere filettate con passo metrico decimale (per esempio mercato italiano) o passo BSA (per esempio mercato inglese). Poiché la scatola è saldata al telaio, il fabbricante è quindi costretto a mantenere un magazzino di telai raddoppiato, per far fronte alle consegne su entrambi i mercati, e inoltre una bicicletta realizzata con passo inglese non può più essere adattata al passo italiano, e viceversa.

Inoltre, in caso di danneggiamento alle filettature, per esempio in caso di spanamento o di grippaggio dovuto a infiltramenti di sabbia e simili (ciò che può facilmente accadere, sia perché le biciclette vengono spesso usate in ambienti polverosi o fangosi, sia perché la scatola è normalmente d'alluminio), l'intero telaio della bicicletta diventa inservibile.

Scopo principale del trovato è quindi di realizzare un gruppo di pedaliera per bicicletta che rimedi ai suddetti inconvenienti, consentendo di produrre telai standard che possano essere equipaggiati per qualunque mercato, e che possano essere riparati in caso di danni o guasti nei sopporti dell'albero della pedaliera.

Il trovato raggiunge i suddetti e altri scopi e vantaggi, quali appariranno dal seguito della descrizione, con un gruppo di pedaliera per bicicletta avente le caratteristiche esposte nella rivendicazione 1.

Ulteriori caratteristiche vantaggiose del trovato sono esposte nelle rivendicazioni subordinate.

Il trovato verrà ulteriormente descritto nel seguito con riferimento a una sua realizzazione preferita, illustrata a titolo d'esempio non restrittivo nei disegni allegati, in cui:

la Fig. 1 è una vista in sezione assiale di un gruppo di pedaliera per bicicletta, secondo una realizzazione preferita del trovato;

la Fig. 2 è una vista di testa di una scatola facente parte del gruppo di pedaliera per bicicletta della Fig. 1;

la Fig. 3 è una vista in sezione assiale di una bussola porta-cuscinetto facente parte del gruppo della Fig. 1;

la Fig. 4 è una vista frontale della bussola porta-cuscinetto della Fig. 3; la Fig. 5 è una vista in sezione assiale di una variante di bussola portacuscinetto.

Con riferimento alle Figg. 1-4, una scatola 10 in fusione di lega d’alluminio è formata da un guscio tubolare sottile 12, con spesse flange terminali 14 e 16 rivolte verso l'interno e presentanti rispettive corone di sedici fori filettati 18, 20. La scatola 10 è destinata a essere saldata nel nodo inferiore di un telaio tubolare di bicicletta (non illustrato), come noto di per sé.

Contro le due flange 14, 16 della scatola 10 sono fissate, mediante viti a brugola 22, 23, rispettive bussole porta-cuscinetti identiche 24, 26. Facendo riferimento anche alle Figg. 3 e 4, ogni bussola quale 24 comprende un corpo cilindrico avente una nicchia assiale 28 con apertura centrale 30, e una flangia 32, 34 estendentesi perimetralmente e presentante otto fori quali 36 distribuiti a distanze angolari uniformi, pari al doppio delle distanze angolari fra i sedici fori 18 o 20 della scatola 10, in modo che le viti 22 risultino avvitate in fori filettati alterni. Nella nicchia 28 di ognuna delle bussole 24, 26 è ricevuto un cuscinetto a sfere 38, 40.

Un albero porta-pedivelle 42 si estende attraverso i cuscinetti 38, 40 e le aperture 30 delle bussole 24, 26, e presenta costole perimetrali 44, 46 di ritenuta dei cuscinetti 38, 40, come apparirà evidente all'esperto nel ramo. L'albero 42 presenta innesti terminali 48 per il montaggio di pedivelle non illustrate.

In alternativa alle bussole porta-cuscinetti 24, 26, il trovato prevede anche l'impiego di un altro tipo di bussola, illustrata nella Fig. 5, in sostituzione delle bussole delle Figg. 1-4. La bussola 50 della Fig. 5 presenta una flangia di fissaggio 52 identica alla flangia 32 o 34, ma si differenzia dalla bussola 24 o 26 per il fatto che in luogo della nicchia portacuscinetto essa presenta una supeficie interna cilindrica filettata 54, dimensionata per ricevere una boccola filettata porta-cuscinetti di tipo tradizionale (non illustrata), come descritto nell'introduzione con riferimento alla tecnica anteriore. Naturalmente la filettatura della bussola può essere di passo arbitrario prescelto, per esempio italiano oppure inglese. Lo smontaggio e il rimontaggio della pedaliera, per esempio per sostituzione dei cuscinetti, comporta il semplice svitamento o avvitamento delle otto viti di fissaggio di una delle bussole 24, 26, oppure 50. La predisposizione di un numero di fori filettati sulla scatola che è doppio rispetto ai fori sulla bussola consente una certa ridondanza (senza aggravio di costo), per il caso che la filettatura di uno dei fori dovesse danneggiarsi.

Si vede come la nuova scatola di pedaliera superi tutti gli inconvenienti della tecnica anteriore, in quanto consente l'adattamento dello stesso telaio alle diverse situazioni di mercato, evitando al tempo stesso che una filettatura danneggiata possa rendere inutilizzabile l'intero telaio.

Claims (4)

1. RIVENDICAZIONI 1. Gruppo di pedaliera per bicicleta, caraterizzato dal fato che comprende una scatola tubolare presentante a ciascuna estremità una corona di fori filettati, a cui è fissabile mediante viti una rispettiva bussola porta-cuscinetti dotata di flangia perimetrale avente fori allineabli con corrispondenti fori filettati di detta corona di fori della scatola.
2. 2. Gruppo di pedaliera per bicicletta secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti fori filettati della scatola sono praticati in flange lievemente sporgenti verso l'asse della scatola.
3. 3. Gruppo di pedaliera per bicicletta secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che dette bussole porta-cuscinetti presentano rispettive cavità porta-cuscinetto rivolte verso l'intern della scatola.
4. 4. Gruppo di pedaliera per bicicletta secondo la rivendicazione I o 2, caratterizzato dal fatto che dete bussole porta-cuscinetti presentano rispettive superfici cilindriche interne, filettate per ricevere rispettive boccole filetate porta-cuscinetti di tipo tradizionale.