ITVE970038A1 - Dispositivo automatico di copertura della fossa per ponti sollevatori a parallelogramma da incasso. - Google Patents
Dispositivo automatico di copertura della fossa per ponti sollevatori a parallelogramma da incasso. Download PDFInfo
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Description
DESCRIZIONE
dell’invenzione avente per titolo:
"Dispositivo automatico di copertura della fossa per ponti sollevatori a parallelogramma da incasso"
La presente invenzione concerne un dispositivo automatico di copertura della fossa per ponti sollevatori a parallelogramma da incasso.
Sono noti ponti sollevatori a parallelogramma comprendenti una coppia di longheroni paralleli appoggiati od ancorati al pavimento, una coppia di corsie disposte parallelamente al di sopra dei longheroni e due (o più) coppie di montanti paralleli, articolati a parallelogramma alle corsie ed ai longheroni.
La movimentazione articolata del ponte e quindi il sollevamento delle corsie rispetto ai longheroni e di un autoveicolo posto sulle corsie è generalmente effettuato con martinetti oleodinamici.
Data l'articolazione a parallelogramma del ponte, durante il suo sollevamento le corsie oltre ad essere sottoposte ad una traslazione in senso verticale, sono anche sottoposte ad una traslazione in senso orizzontale e nel caso di ponti di tipo ad incasso, di tipo cioè con longheroni stabilmente alloggiati entro corrispondenti fosse ricavate nel pavimento e con corsie che in condizione di ponte abbassato sono complanari al pavimento stesso, questa traslazione orizzontale delle corsie comporta la messa allo scoperto della porzione di estremità della fossa, in precedenza coperta dalle corsie, con possibile pericolo per l’operatore che deve lavorare sull'autoveicolo sollevato e quindi in prossimità del ponte, e con impossibilità di usare carrelli portautensili in questa zona.
La messa allo scoperto della porzione di estremità della fossa si verifica anche nel caso di ponti di tipo a pantografo anziché a parallelogramma, ma poiché in questo caso il sollevamento delle corsie non comporta alcuna loro traslazione orizzontale, sono le stesse corsie ad ostacolare la circolazione dell’operatore al di sopra della porzione scoperta di fossa, e quindi ad escludere i rischi per l'operatore.
Scopo dell'invenzione è di eliminare questi inconvenienti, evitando che quando il ponte si solleva, e quando cioè ciascuna corsia non occupa più la corrispondente porzione di fossa, si crei nel pavimento una apertura pericolosa per l’operatore e di ostacolo alla movimentazione dei carrelli portautensili.
Altro scopo dell’invenzione è di ottenere una copertura di questa porzione di fossa in forma automatica, senza alcun espresso intervento da parte dell’operatore.
Altro scopo dell’invenzione è di raggiungere queste finalità con un dispositivo che sia utilizzabile con qualsiasi ponte sollevatore a parallelogramma e che possa essere installato anche in fosse preesistenti, indipendentemente dalla loro dimensione.
Altro scopo dell’invenzione è di realizzare un dispositivo che sia di semplice, rapida ed agevole installazione e di funzionamento sicuro ed affidabile.
Questi scopi ed altri che risulteranno dalla descrizione che segue sono raggiunti, secondo l’invenzione, con un dispositivo automatico di copertura della fossa per ponti sollevatori a parallelogramma da incasso caratterizzato dal fatto di comprenderò per ciascuna corsia:
- una piastra superiore di dimensioni compatibili con la porzione di fossa da chiudere,
- una piastra inferiore di ancoraggio al fondo di detta porzione di fossa,
- un complesso a bracci articolati a pantografo interposto tra dette piastre ed atto a guidare i movimenti verticali traslatori di detta piastra superiore. tra una posizione superiore, sostanzialmente complanare con il pavimento ed una posizione inferiore, in corrispondenza della quale la relativa corsia è completamente alloggiata nella fossa quando il ponte è abbassato,
- mezzi elastici interposti tra una di dette piastre e detto complesso a bracci articolati ed agenti nei senso di spingere verso l’alto la piastra superiore, quando la corsia è al di fuori della fossa, e di contrastare cedevolmente la discesa delia piastra superiore stessa per interferenza con detta corsia, e - organi di contrasto alla reazione di detti mezzi elastici per assicurare una sostanziale complanarità di detta piastra superiore a detto pavimento quando detta corsia è al di fuori di detta fossa.
La presente invenzione viene qui di seguito ulteriormente chiarita in una sua preferita forma di pratica realizzazione riportata a scopo puramente esemplificativo e non limitativo con riferimento alle allegate tavole di disegni, in cui:
la figura 1 mostra in sezione longitudinale la porzione di estremità di un ponte a parallelogramma in condizione sollevata, provvisto di dispositivo secondo l'invenzione,
la figura 2 lo mostra nella stessa vista di figura 1 ma in condizione abbassata, la figura 3 lo mostra in pianta secondo la vista lll-lll di figura 2,
la figura 4 lo mostra secondo la sezione trasversale IV-IV di figura 1, e la figura 5 lo mostra nella stessa vista di figura 1 ma in rappresentazione animata.
Come si vede dalle figure, il dispositivo secondo l'invenzione comprende una piastra superiore o pedana 2 di larghezza appena inferiore alla larghezza della corrispondente fossa 4 ricavata nel pavimento 28 e recante ancorato al fondo un longherone 6 di un ponte sollevatore a parallelogramma; la lunghezza della pedana 2 è idonea a coprire l'estremità della fossa 4, che a seguito della massima traslazione longitudinale della corsia 8 risulta scoperta.
La pedana 2 è realizzata in lamiera metallica, preferibilmente nervata in senso longitudinale e presentante i bordi longitudinali ripiegati verso il basso a 90°.
Alla pedana 2 sono articolate, in corrispondenza dell’estremità superiore, coppie di aste metalliche 10, 10’, costituenti i bracci di un complesso a pantografo. Esse sono inoltre articolate centralmente tra loro e sono altresì articolate, in corrispondenza della loro estremità inferiore, ad una piastra 12 di ancoraggio al fondo della fossa 4.
Più precisamente le aste 10 all’estremità superiore sono semplicemente articolate alla pedana 2 ed all'estremità inferiore sono articolate e longitudinalmente scorrevoli, tramite rulli 14, sulla piastra di ancoraggio 12, che allo scopo di limitare detta corsa di scorrimento longitudinale, reca applicati limitatori di corsa 16, costituiti da staffe metalliche e ripiegate ad U.
Le aste 10’, che centralmente sono articolate alle aste 10 e sono realizzate ciascuna dà una coppia di lame, tra le quali è interposta la corrispondente asta 10, presentano disposizione capovolta, nel senso che all’estremità inferiore sono semplicemente articolate alla piastra di ancoraggio 12, mentre all’estremità superiore sono articolate e longitudinalmente scorrevoli mediante rulli 15 sulla pedana 2, che reca applicati limitatori di corsa costituiti da staffe metalliche 17, del tutto identiche alle staffe 16.
Allo scopo di assicurare una perfetta orizzontalità alla pedana 2 anche in condizioni di carico squilibrato su di essa, le estremità inferiori delle aste 10' sono collegate tra loro da una rigida barra trasversale 18.
Alla piastra di ancoraggio 12 sono inoltre applicate, in prossimità dell’estremità inferiore delle aste 10, 10‘, quattro spesse piastrine metalliche 20, sulle quali possono appoggiare e scorrere liberamente le estremità di due molle piatte 22, costituite da robuste lame di acciaio incurvate.
In corrispondenza della loro posizione centrale ciascuna molla piatta 22 reca applicato un supporto a culla 24, nel quale trova alloggiamento un albero trasversale 26 di collegamento della lama interna di ciascuna asta 10.
Il montaggio del dispositivo secondo l’invenzione avviene preferibilmente collegando con appositi perni di tipo sfilabile ciascuna asta 10' alla sua estremità inferiore alla piastra di ancoraggio 12 ed alla sua estremità superiore alla pedana 2 e poi collegando ciascuna asta 10 all’estremità superiore alla pedana 2 e centralmente alla corrispondente asta 10’, ma evitando di collegarla all’estremità inferiore alla piastra di ancoraggio 12.
Successivamente si interpongono le due molle piatte 22 tra le piastrine di appoggio 20 e l’albero trasversale 26 e poi si esercita una pressione verso il basso sulla pedana 2 per precaricare dette molle. Mano a mano che queste si precaricano, l’estremità inferiore delle aste 10' scorre lungo la piastra di ancoraggio 12, fino a raggiungere i corrispondenti limitatori di corsa 16 ed a consentire l'applicazione dei rulli di estremità 14, che bloccano stabilmente il complesso nella configurazione di riposo, con le molle 22 precaricate (cfr. fig.
1).
Al termine di questa operazione, che può essere agevolmente effettuata a banco, e quindi nelle migliori condizioni operative e con l'idonea attrezzatura, il complesso è pronto per essere installato alle estremità delle due fosse 4, nelle quali sono già stati ancorati i longheroni 6 del ponte.
L'installazione del dispositivo secondo l'invenzione avviene nella porzione di fossa occupata dalla corrispondente estremità della, corsia 8 sporgente oltre il longherone 6 in condizione di ponte abbassato. Per effettuare tale installazione, tenuto conto che le dimensioni della pedana 2 sono tali da chiudere completamente la fossa 4, e quindi impediscono un corretto accesso alla piastra di ancoraggio 12, è previsto che in condizioni di ponte sollevato e di dispositivo posto nella fossa, vengano rimossi temporaneamente i perni di articolazione ed i rulli 15 di scorrimento dell’estremità superiore delle aste 10’ alla pedana 2, in modo da consentire a questa il ribaltamento attorno ai perni di articolazione dell'estremità superiore delle aste 10 (cfr. figura 5). In questo modo diviene accessibile dall’alto la piastra di ancoraggio 12 per l'applicazione delle viti e dei bulloni di fissaggio alla sottostante struttura cementizia del pavimento 28.
Al termine di questa operazione la pedana 2 può essere riportata nella posizione di riposo e rifissata alle aste 10', in modo da assumere la corretta configurazione orizzontale, complanare al pavimento 28.
Una volta ultimata l'installazione, il ponte provvisto di dispositivo secondo l’invenzione è pronto per funzionare correttamente. La reazione elastica delle molle piatte 22 è tale non solo da mantenere la piattaforma 2 perfettamente complanare al pavimento 28, ma da contrastare anche il peso di una o più persone posizionate su di essa. Quando peraltro viene comandata la discesa dei ponte, il maggior peso gravante su ciascuna piattaforma 2 quando la corrispondente corsia e/o il relativo montante 30 in fase di discesa interferisce con essa, supera la reazione elastica delle molle 22 e provoca il conseguente abbassamento della piattaforma 2 per consentire che la corsia 8 si disponga complanare al pavimento 28.
Allo scopo di evitare il contatto diretto tra ciascuna corsia 8 e/o il suo montante 30 e la corrispondente piattaforma 2, può essere previsto che questa sia interessata da aperture longitudinali, allineate con le costole del \
montante 30 per il loro reciproco impegno in fase di discesa dal ponte.
Da quanto detto risulta chiaramente che il dispositivo secondo l'invenzione si presenta particolarmente vantaggioso, in quanto:
- consente all'operatore di lavorare attorno al ponte sollevato in condizioni di assoluta sicurezza,
- data la precisione di movimenti può essere realizzata con la piattaforma di dimensioni appena inferiori alle dimensioni della corrispondente porzione di fossa, e pertanto, oltre a costituire una sicurezza per l'operatore, determina una sostanziale continuità di pavimento deH’officina e consente la movimentazione su di essa dei carrelli portautensili,
- può essere installata praticamente su qualsiasi fossa, ed in particolare anche sulle fosse preesistenti,
- presenta una sostanziale indipendenza tra la pedana superiore 2 e la sottostante struttura di supporto, e pertanto consente di realizzare una struttura di supporto unificata, alla quale possono essere applicate piastre differenti, di dimensioni corrispondenti alla fossa, nella quale il dispositivo deve essere installato,
- è di semplice realizzazione ed utilizza un limitato numero di parti, che possono essere agevolmente assemblate sul luogo di produzione,
- è di agevole e rapida installazione,
- è di funzionamento sicuro ed affidabile.
La presente invenzione è stata illustrata e descritta in una sua preferita forma di realizzazione, ma si intende che varianti esecutive potranno ad essa in pratica apportarsi, senza peraltro uscire dairambito di protezione del presente brevetto per invenzione industriale.
Claims (12)
- R I V E N D I C A Z I O N I 1. Dispositivo automatico di copertura della fossa per ponti sollevatori a parallelogramma da incasso caratterizzato dal fatto di comprendere per ciascuna corsia (8): - una piastra superiore (2) di dimensioni compatibili con la porzione di fossa (4) da chiudere, - una piastra inferiore (12) di ancoraggio al fondo di detta porzione di fossa (4), - un complesso a bracci articolati a pantografo (10,10’) interposto tra dette piastre (2,12) ed atto a guidare i movimenti verticali traslatori di detta piastra superiore (2) tra una posizione superiore, sostanzialmente complanare con il pavimento (28) ed una posizione inferiore, in corrispondenza della quale la relativa corsia (8) è completamente alloggiata nella fossa (4) quando il ponte è abbassato, - mezzi elastici (22) interposti tra una di dette piastre (2,12) e detto complesso a bracci articolati (10,10’) ed agenti nel senso di spingere verso l’alto la piastra superiore (2), quando la corsia (8) è al di fuori della fossa (4), e di contrastare cedevolmente la discesa della piastra superiore stessa per interferenza con detta corsia, e - organi (17) di contrasto alla reazione di detti mezzi elastici (22) per assicurare una sostanziale complanarità di detta piastra superiore (2) a detto pavimento (28), quando detta corsia (8) è al di fuori di detta fossa (4).
- 2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che i mezzi elastici (22) sono interposti tra la piastra inferiore di ancoraggio (12) ed il complesso di bracci articolati (10,10’).
- 3. Dispositivo secondo la rivendicazione 2 caratterizzato dal fatto di comprendere almeno una molla piatta (22) incurvata, con la parte centrale appoggiata ad un traverso (26) di collegamento di due coppie di bracci (10,10') costituenti il complesso di bracci articolati a pantografo, e con le estremità appoggiate alla piastra di ancoraggio (12).
- 4. Dispositivo secondo la rivendicazione 3 caratterizzato dal fatto che la molla piatta (22) reca applicato centralmente un supporto a culla (24) cooperante con detto traverso (26).
- 5. Dispositivo secondo la rivendicazione 3 caratterizzato dal fatto che fra ciascuna estremità della molla piatta (22) e la piastra di ancoraggio (12) e interposta una piastrina di scorrimento (20).
- 6. Dispositivo secondo la rivendicazione 3 caratterizzato dal fatto di comprendere una coppia di molle piatte (22).
- 7. Dispositivo secondo la rivendicazione 3 caratterizzato dal fatto che i perni di articolazione del complesso a bracci articolati a pantografo (10,10’) sono di tipo amovibile.
- 8. Dispositivo secondo la rivendicazione 2 caratterizzato dal fatto che i bracci del complesso di bracci articolati a pantografo (10,10’) hanno le estremità scorrevoli su dette piastre (2,12) provviste di rulli (15,14).
- 9. Dispositivo secondo la rivendicazione 8 caratterizzato dal fatto che le piastre (2,12) sono provviste di fine corsa (16,17) agenti sulle estremità scorrevoli dei bracci (10,10') del complesso a bracci articolati, per assicurare, in contrasto con la reazione dei mezzi elastici (22), la complanarità della piastra superiore al pavimento (28).
- 10. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che la piastra superiore {2) è interessata sul bordo rivolto verso i montanti (3.0), che articolano detta corsia (8) al corrispondente longherone (6), di aperture longitudinali allineate con le costole di detti montanti (30).
- 11. Dispositivo secondo la rivendicazione 3 caratterizzato dal fatto che almeno due bracci omologhi delle due coppie di bracci (10,10') sono collegate tra loro da una barra di torsione (18).
- 12. Dispositivo automatico di copertura della fossa per ponti sollevatori a parallelogramma da incasso secondo le rivendicazioni da 1 a 11 e sostanzialmente come illustrato e descritto.
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