JP2000002010A - 多段式駐車装置 - Google Patents

多段式駐車装置

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JP2000002010A
JP2000002010A JP16851398A JP16851398A JP2000002010A JP 2000002010 A JP2000002010 A JP 2000002010A JP 16851398 A JP16851398 A JP 16851398A JP 16851398 A JP16851398 A JP 16851398A JP 2000002010 A JP2000002010 A JP 2000002010A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover
pit
parking
driving device
pallet
Prior art date
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Pending
Application number
JP16851398A
Other languages
English (en)
Inventor
Yasuhito Genma
康仁 弦間
Minoru Izawa
実 伊沢
Yasuhiro Takahashi
康広 高橋
Kinichiro Yanagawa
欽一郎 柳河
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Building Systems Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Building Systems Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 電源故障等に関係なく、また万一の場合でも
長手方向に延在するカバー全体を外すことなく、容易に
ピット内に入ることができる多段式駐車装置を提供する
ことにある。 【解決手段】 駆動装置7を覆う長手方向に延在するカ
バー10の一部を、取外し自在の分割カバー11で構成
し、且つ分割カバー11の下方にタラップ13を備えた
構成とした。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、上下2段からなる
駐車パレットを備えた多段式駐車装置に関する。
【0002】
【従来の技術】一般に2段式駐車装置は、実開昭61−
11851号公報に示すように、固定柱と、この固定柱
に昇降自在に設けられ且つ上下に駐車パレットを備えた
可動柱と、この可動柱を駆動する駆動装置が設けられ、
この駆動装置を制御する制御盤は、別途離れた位置に設
けられていた。
【0003】これらの駆動装置および制御盤は、カバー
で覆われていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術において
は、ピット内に入り、このピット内で必要な機器を点検
する場合、下段駐車パレットを途中で停止し、この駐車
パレットを介してピット内に入り、その後、下段駐車パ
レットを上方に移動して点検するようになっていた。
【0005】このため、作業が煩雑なばかりか、電源等
故障の場合はピット内に入れないという問題があった。
また、万一の時は、幅40cm、長さ5mもあるカバー
を外して中に入るしかなかった。
【0006】本発明の目的は、電源故障等に関係なく、
簡単にピット内に入ることができる多段式駐車装置を提
供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、固定柱と、この固定柱に昇降自在に設けら
れ且つ上下に駐車パレットを備えた可動柱と、この可動
柱を駆動する駆動装置と、前記駐車パレットの側方に設
けられ、前記駆動装置を覆う長手方向に延在するカバー
とからなる多段式駐車装置において、前記カバーの一部
を、取外し自在の分割カバーで構成し、且つこの分割カ
バー下方に、ピット内に入るタラップを備えた構成とし
た。
【0008】このため、電源故障等に関係なく、また万
一の場合でも長手方向に延在するカバー全体を外すこと
なく、容易にピット内に入ることができる。
【0009】
【発明の実施の形態】以下、本発明の多段式駐車装置の
一実施の形態を図に基づき説明する。
【0010】図1は、本発明の一実施形態になる多段式
駐車装置の全体側面図、図2は本発明の一実施形態にな
る駐車パレット側方の分割カバーを外した状態を示した
斜視図、図3は自動車を除いた図1を後方から見た正面
断面図である。
【0011】図において、1はピット2内の周囲に各々
立設した固定柱であって、該各固定柱1にはそれぞれ可
動柱3が固定柱1に沿って上下方向に移動可能に設けら
れている。上記可動柱3の上端には上段駐車パレット4
の周縁部が固定されているとともに、可動柱3の下端部
には下段駐車パレット5の周縁部が連結固定されてい
る。そして、この可動柱3および上下駐車パレット4、
5は駆動装置7の作動によって可動柱3が固定柱1に沿
って上下移動して、下段駐車パレット5がピット2にて
車両6を駐車させるパーキング位置と、車両の出し入れ
をする地上位置との間を昇降するようになっている。即
ち、図1の如く上下段の駐車パレット4、5に車両6を
駐車させたなら、操作スイッチ9を操作し駆動装置7を
作動させ、下段駐車パレット5がピット2内に、上段駐
車パレット4が車両の出し入れをする地上位置と水平に
なる位置まで下降させておく。また、駆動装置7を制御
する制御盤8は、駆動装置7と同一面内に設ける構成と
なっている。
【0012】10は駐車パレット4の側方に延在し、且
つ駆動装置7の上方に位置するカバー部を示し、このカ
バー部10の一部を、取外し自在の分割カバー11で構
成し、この分割カバー11を取外すとピット2内への出
入口12が開ける。また、この分割カバー11の下方に
は、固定柱1の頂部からピット2の底部に渡るタラップ
13を備えた構成となっている。
【0013】従って、保守点検時、ピット2内に入る必
要が生じたときには、分割カバー11を外しタラップ1
3を介して容易にピット2内に入り、必要な機器を点検
することができる。
【0014】
【発明の効果】本発明によれば、電源故障等に関係な
く、また万一の場合でも長手方向に延在するカバー全体
を外すことなく、容易にピット内に入ることができるよ
うになった。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態になる多段式駐車装置の全
体側面図である。
【図2】本発明の一実施形態になる駐車パレット側方の
分割カバー部を外した状態を示した斜視図である。
【図3】自動車を除いた図1を後方から見た正面断面図
である。
【符号の説明】
1 固定柱 2 ピット 3 可動柱 4 上段パレット 5 下段パレット 6 車両 7 駆動装置 8 制御盤 9 操作スイッチ 10 カバー部 11 分割カバー 12 ピット内への出入口 13 タラップ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高橋 康広 東京都千代田区神田錦町1丁目6番地 株 式会社日立ビルシステム内 (72)発明者 柳河 欽一郎 茨城県水戸市東前町881 三和工業株式会 社内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 固定柱と、この固定柱に昇降自在に設け
    られ且つ上下に駐車パレットを備えた可動柱と、この可
    動柱を駆動する駆動装置と、前記駐車パレットの側方に
    設けられ、前記駆動装置を覆う長手方向に延在するカバ
    ーとからなる多段式駐車装置において、前記カバーの一
    部を、取外し自在の分割カバーで構成し、且つこの分割
    カバー下方に、ピット内に入るタラップを備えたことを
    特徴とする多段式駐車装置。
JP16851398A 1998-06-16 1998-06-16 多段式駐車装置 Pending JP2000002010A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104358452A (zh) * 2014-10-30 2015-02-18 王洋 一种筒式立体车库
CN104358442A (zh) * 2014-10-30 2015-02-18 王洋 一种具有自动换气系统的立体车库
CN109854025A (zh) * 2019-01-11 2019-06-07 广东伟创五洋智能设备有限公司 深坑式立体车库

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CN104358442A (zh) * 2014-10-30 2015-02-18 王洋 一种具有自动换气系统的立体车库
CN104358442B (zh) * 2014-10-30 2016-08-24 王洋 一种具有自动换气系统的立体车库
CN109854025A (zh) * 2019-01-11 2019-06-07 广东伟创五洋智能设备有限公司 深坑式立体车库
CN109854025B (zh) * 2019-01-11 2024-04-26 广东伟创五洋智能设备有限公司 深坑式立体车库

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