JP2000204895A - トンネル用ライナ―支保材およびその設置方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】掘削面からの肌落ちや落石を生じさせないよう
にして作業員の安全を確保するとともに、地山の緩みを
防止する。 【解決手段】ＴＢＭ２の外殻１０によって囲まれたマシ
ン内部において、各支保ユニット１Ａ〜１Ｆを相互に連
結してトンネル用支保材１を構築するに当たって、天井
部を除く任意数の連結箇所を連結せずに、前記未連結箇
所Ｋを跨ぐ支保鋼材１６Ａ、１６Ａ間に拡張用ジャッキ
１５を跨設することによりリング状に組み上げておき、
ＴＢＭ２が前進し、外殻１０の外側に前記ライナー支保
材１が位置した段階で前記拡張用ジャッキ１５を伸長さ
せて前記ライナー支保材１を拡張し、前記未連結箇所Ｋ
間に拡張用追加支保ユニット２０を設置する、手順の繰
り返しによって、掘削地山面を露出させることなく順次
ＴＢＭ２に後続して連続的にライナー支保材１，１…を
設置する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トンネルボーリン
グマシン（ＴＢＭ）の後方において掘削面を支保するた
めに用いられるトンネル用ライナー支保材およびその設
置方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】たとえば、山岳トンネル施工におけるＴ
ＢＭ掘削では、ＴＢＭ通過後の掘削面に対して順次、地
山の保持のために支保材が設置される。前記支保材とし
ては、地山の状況に応じてロックボルト支保工、吹付け
コンクリート支保工、鋼製リング支保工、鋼製ライナー
支保工、コンクリートライナー支保工などが単独でまた
は組み合わせて使用されている。

【０００３】具体的には、ロックボルトと吹付けコンク
リートとの組合せは、ＮＡＴＭ工法として最も頻繁に用
いられる支保形式であり、鋼製リング支保工と併用して
設けられる場合もある。

【０００４】また、鋼製ライナー支保工やコンクリート
ライナー支保工は、ＴＢＭ後方のテール内部で順次、周
方向にリング状に組み立てることにより、ＴＢＭの後方
に連続して筒体状の支保を設置するものであり、ＴＢＭ
ではこれらライナー支保工をシールドジャッキの反力体
として前進させるようにもしている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た鋼製リング支保工や吹付けコンクリート支保工の場合
には、ＴＢＭの機外にて掘削した地山面を露出させた状
態から施工を開始するため、掘削面からの肌落ちや落石
があるような自立性の低い地山の場合には、これら土砂
や岩塊等の落下により作業員が危険に晒されることにな
るとともに、落下した土砂や岩塊等の搬出や撤去に多く
の時間と労力が必要とされていた。

【０００６】一方、ＴＢＭの機内（外殻内部）で支保工
の組立を行う鋼製ライナー支保工やコンクリートライナ
ー支保工の場合には、ＴＢＭが前進してこれら鋼製ライ
ナー支保工やコンクリートライナー支保工が機外に位置
すると、外殻の抜け出しによってライナー材の外面と地
山との間に大きな隙間が形成されることになるため、地
山の緩みを防止するために前記隙間内部に裏込グラウト
を必要とする。この裏込グラウト作業は多くの時間と手
間を必要とし掘削サイクルタイムが長くなる、工費が嵩
むなどの問題が発生していた。

【０００７】そこで本発明の主たる課題は、ＴＢＭの後
方に連続して建て込まれるライナー支保工に係り、掘削
面からの肌落ちや落石を生じさせないようにし作業員の
安全を確保するとともに、裏込グラウトなどの裏込施工
を必要とすることなく迅速に地山の緩みを防止すること
にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本第１発明は、周方向に複数箇所の連結部を有し、組
立状態でトンネル周方向に沿って構築され地山を支保す
るトンネル用ライナー支保材であって、前記トンネル用
ライナー支保材を構成する各支保ユニットは、少なくと
も弧状に成形された複数条の支保鋼材と、両側部に配置
された支保鋼材間に跨って張設された被覆材とにより構
成され、前記各支保ユニットを相互に連結してトンネル
用支保材を構築するに当たって、任意数の連結箇所を連
結せずに、この未連結箇所を跨ぐ支保鋼材間に拡張用ジ
ャッキを跨設することによりリング状に組み上げ、前記
拡張用ジャッキの伸長によって前記未連結箇所を拡げ、
ライナー支保材を拡張した段階で前記未連結箇所間に拡
張用追加支保ユニットを設置することを特徴とするもの
である。

【０００９】また、第２発明は、周方向に複数箇所の連
結部を有し、組立状態でトンネル周方向に沿って構築さ
れ地山を支保するトンネル用ライナー支保材であって、
前記トンネル用ライナー支保材を構成する各支保ユニッ
トは、少なくとも弧状に成形された複数条の支保鋼材
と、両側部に配置された支保鋼材間に跨って張設された
被覆材とにより構成され、前記各支保ユニットを相互に
連結してトンネル用支保材を構築するに当たって、任意
数の連結箇所は、連結せずに隣接する支保ユニット間に
重ね合わせ部分を持たせるとともに、この重ね合わせ部
分を跨ぐ支保鋼材間に拡張用ジャッキを跨設することに
よりリング状に組み上げ、前記拡張用ジャッキの伸長に
よって前記支保ユニット間の重ね合わせ部分を離反方向
に夫々スライドさせることによりライナー支保材を拡張
することを特徴とするものである。

【００１０】前記第１発明は拡張操作部に専用の拡張用
追加支保ユニットを使用する場合の例であり、第２発明
は拡張用追加支保ユニットの追加無しに拡張操作を行う
場合の例である。

【００１１】これら第１及び第２発明において、前記各
支保ユニットを相互に連結してトンネル用支保材を構築
するに当たり、請求項１における任意数の未連結箇所ま
たは請求項２における支保ユニット間の重ね合わせ部分
は天井以外の部分とするのが望ましい。また、前記被覆
材としては、エキスパンドメタル、溶接金網、有孔鋼板
または無孔鋼板などの材料が使用され、必要に応じてラ
イナー支保材の設置後に、坑内側からこれら被覆材の内
面側に吹付けコンクリートが施工される。

【００１２】また、トンネルインバート部には、前記支
保ユニットに代えて、プレキャストコンクリートよりな
るインバート用コンクリート支保ユニットが好適に用い
られる。トンネルインバート部にプレキャストコンクリ
ート材を支保材として使用することにより、シールドジ
ャッキによる推進反力が取れるようになるとともに、軌
道の敷設が迅速に行えるようになり通行車両が早期に確
保できるようになる。

【００１３】他方、前記第１発明に対応したライナー支
保材の設置方法は、トンネルボーリングマシンの掘進に
併行させながら、かつ前記トンネルボーリングマシンに
後続してトンネル内壁面に前記ライナー支保材をトンネ
ル長手方向に連続して設置するためのトンネル用ライナ
ー支保材の設置方法であって、前記トンネルボーリング
マシンの外殻によって周囲が囲まれた、或いは天井部が
覆われたマシン内部において、各支保ユニットを相互に
連結させてリング状に構築するに当たって、任意数の連
結箇所を連結せずに、前記未連結箇所を跨ぐ支保鋼材間
に拡張用ジャッキを跨設することによりリング状に組み
上げておき、トンネルボーリングマシンの掘進に合わせ
て前記外殻内に組み上げられたライナー支保材を後方に
押し出すことにより前記ライナー支保材がトンネルボー
リングマシンと共に移動しないように保持するととも
に、その後トンネルボーリングマシンが前進し、外殻の
外側に前記ライナー支保材が位置した段階で前記拡張用
ジャッキを伸長させて前記ライナー支保材を拡張し、前
記未連結箇所間に拡張用追加支保ユニットを設置する、
手順の繰り返しによって、掘削地山面を露出させること
なく順次トンネルボーリングマシンに後続して連続的に
ライナー支保材を設置することを特徴とするものであ
る。

【００１４】また、本第２発明に対応したライナー支保
材の設置方法は、トンネルボーリングマシンの掘進に併
行させながら、かつ前記トンネルボーリングマシンに後
続してトンネル内壁面に前記ライナー支保材をトンネル
長手方向に連続して設置するためのトンネル用ライナー
支保材の設置方法であって、前記トンネルボーリングマ
シンの外殻によって周囲が囲まれた、或いは天井部が覆
われたマシン内部において、各支保ユニットを相互に連
結させてリング状に構築するに当たって、任意数の連結
箇所は、連結せずに隣接する支保ユニット間に重ね合わ
せ部分を持たせるとともに、この重ね合わせ部分を跨ぐ
支保鋼材間に拡張用ジャッキを跨設することによりリン
グ状に組み上げておき、トンネルボーリングマシンの掘
進に合わせて前記外殻内に組み上げられたライナー支保
材を後方に押し出すことにより前記ライナー支保材がト
ンネルボーリングマシンと共に移動しないように保持す
るとともに、その後トンネルボーリングマシンが前進
し、外殻の外側に前記ライナー支保材が位置した段階で
前記拡張用ジャッキの伸長によって前記支保ユニット間
の重ね合わせ部分を離反方向に夫々スライドさせること
によりライナー支保材を拡張する、手順の繰り返しによ
って、掘削地山面を露出させることなく順次トンネルボ
ーリングマシンに後続して連続的にライナー支保材を設
置することを特徴とするものである。

【００１５】これらの設置方法において、前記ライナー
支保材を拡張用ジャッキによって拡張させる際に、トン
ネルボーリングマシンに設備された持上げ設備によって
前記ライナー支保材を地山側に押し拡げた状態で前記拡
張ジャッキによる拡張を行うようにするのが望ましい。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照しながら詳述する。図１は本方法によるラ
イナー支保材１の設置要領図であり、図２はライナー支
保材１の正面図であり、図３は図２のIII−III線矢視図
である。

【００１７】図１に示されるトンネルボーリングマシン
２（以下、単にＴＢＭという。）は円筒状の外殻１０
（スキンプレート）を有するシールドタイプのものであ
り、岩盤層の場合には、メイングリッパ６，６によりマ
シンの後胴２Ｂを掘削壁面に固定した後、スラストジャ
ッキ７を伸長させることにより前胴２Ａを前進させ、次
いでフロントグリッパ８により前胴２Ａを掘削壁面に固
定したならば、メイングリッパ６による支持を開放し前
記スラストジャッキ７を収縮させることにより後胴２Ｂ
を前進させる繰り返しによって推進する。いわゆる、ス
ラスト推進方式である。

【００１８】かかるＴＢＭ２を用いて山岳トンネルの施
工を行うに当たり、掘削後の壁面覆工は、ＴＢＭ２の掘
進に併行しながら、必要に応じて前記ＴＢＭ２に後続し
てトンネル内壁面を支保するライナー支保材１，１…を
設置する場合には、前記ライナー支保材１，１…をトン
ネル長手方向に連続して設置するとともに、地山が悪い
ような場合には、必要に応じて、その後、掘削壁面に向
けて吹き付け装置３０により吹付けコンクリートの施工
および／またはロックボルトの打設を行い、覆工体とす
る。

【００１９】トンネル支保工として用いられる前記ライ
ナー支保材１は、詳細には図２に示されるように、周方
向に複数箇所の連結部Ｊ１〜Ｊ６を有し、組立状態でト
ンネル周方向に沿ってリング状に構築される部材であ
る。ライナー支保材１を構成する各支保ユニット１Ａ〜
１Ｆは、少なくとも弧状に成形された複数条の支保鋼材
と、両側部に配置された支保鋼材間に跨って張設された
被覆材とにより構成されている。

【００２０】具体的に、一般部支保ユニット１Ａ〜１Ｄ
は、詳細には図４に示されるように、弧状に成形された
２条の支保鋼材１２Ａ、１２Ｂと、これら支保鋼材１２
Ａ、１２Ｂの両端部を相互に連結する水平繋ぎ材１３
Ａ、１３Ｂとにより弧面方形枠状に製作されたフレーム
枠の内方側に、被覆材たるエキスパンドメタル１３を張
設した構造のものであり、前記水平繋ぎ材１３Ａ、１３
Ｂにはボルト連結部１４，１４…が形成され、隣接する
支保ユニットと相互にボルト連結される。なお、前記エ
キスパンドメタルメタル１３に代えて、溶接金網、有孔
鋼板または無孔鋼板などを張設することでもよく、前記
被覆材としては地山から肌落ちや落石が防止できるもの
であれば如何なるものでも使用が可能である。

【００２１】他方、拡張用ジャッキ１５，１５を跨いで
その両側に配置された拡張部支保ユニット１Ｅ、１Ｆ
は、図３に示されるように、弧状に成形された２条の支
保鋼材１６Ａ、１６Ｂと、これら支保鋼材１６Ａ、１６
Ｂの両端部同士を相互に連結する水平繋ぎ材１７Ａ、１
７Ｂとにより弧面方形枠状に製作されたフレーム枠の内
方側に、被覆材たるエキスパンドメタル１８を張設した
構造のものであり、前記水平繋ぎ材１７Ｂはボルト連結
部１９，１９…によって一般部支保ユニット１Ｂ（１
Ｄ）と接続されているが、他方の水平繋ぎ材１７Ａの側
では連結せずに、この未連結箇所Ｋを跨ぐ支保鋼材１６
Ａ、１６Ａ（１６Ｂ、１６Ｂ）間に拡張用ジャッキ１
５，１５が跨設され、全体としてリング状に組み立てら
れている。

【００２２】前述したライナー支保材１をＴＢＭ２後方
の外殻１０内部で図２の如く、エレクター１１を使って
１または複数分だけ組み上げる。

【００２３】一方、ＴＢＭ２は前面のディスクカッタ９
の回転と共に掘進を続けており、１サイクル掘進完了の
度に後胴２Ｂがスラストジャッキ７の収縮により前進す
る。この際に、マシン内部で組み上げられた前記ライナ
ー支保材１がＴＢＭ２の前進と共に移動しないように、
シールドジャッキ５を使用してライナー支保材１を後方
側に押し出すことにより前記ライナー支保材１が移動し
ないように保持する。

【００２４】その後に、テールエンドＴｅの外側にライ
ナー支保材１が位置した段階で、前記拡張ジャッキ１
５，１５を伸長させて図５に示されるように、ライナー
支保材１を拡張する。このライナー支保材１の拡張に当
たっては、前記エレクター１１をトンネル後方側に向か
って伸縮自在としておき、前記ライナー支保材１を地山
側に押し拡げた状態で行うようにすれば、円滑に拡張操
作を行うことができるようになる。

【００２５】ライナー支保材１の拡張操作によって未連
結箇所Ｋには、図６に示されるように大きな不連続部分
Ｓが形成されることになるが、この不連続部分Ｓに図７
に示される拡張用追加支保ユニット２０が設置される。
この拡張用追加支保ユニット２０は、２条一対の支保鋼
材２１Ａ、２１Ｂと、これら支保鋼材２１Ａ、２１Ｂの
両端部同士を相互に連結する水平繋ぎ材２２Ａ、２２Ｂ
とにより弧面方形枠状に製作されたフレーム枠の内方側
に、被覆材たるエキスパンドメタル２３を張設した構造
のものであり、前記支保鋼材２１Ａ、２１Ｂの端部側に
夫々ボルト連結部２４，２４…を備えている。この拡張
用追加支保ユニット２０は、予め前記未連結箇所Ｋにセ
ットしておくことにより、あるいは拡張後に挿入設置す
ることにより、不連続部分Ｓに持ち込まれ、前記ボルト
連結部２４，２４…を介して拡張部支保ユニット１Ｅ、
１Ｆと相互に連結され、拡張後のライナー支保材１’が
完成される。なお、前記拡張用ジャッキ１５，１５は、
前記拡張部支保ユニット１Ｅ、１Ｆの設置完了と共に撤
去される。

【００２６】ところで、上記ライナー支保材１では、拡
張後に不連続部分Ｓが出来るため、拡張用追加支保ユニ
ット２０の追加が必要となっているが、前記拡張用追加
支保ユニット２０の追加無しにライナー支保材１の拡張
を行うこともできる。

【００２７】具体的には図８に示されるように、未連結
部分では、隣接する拡張部支保ユニット１Ｅ、１Ｆ間に
重ね合わせ部分を持たせるとともに、この重ね合わせ部
分を跨ぐ支保鋼材１６Ａ、１６Ａ（１６Ｂ、１６Ｂ）間
に拡張ジャッキ１５，１５を跨設するようにしておき、
次いで、図９に示されるように、ライナー支保材１の拡
張時には前記拡張用ジャッキ１５、１５を伸長させて拡
張部支保ユニット１Ｅ、１Ｆを夫々離反方向にスライド
させることによって拡張を行うようにする。拡張終了後
の固定は、重ね合わせ部分にて支保鋼材１６Ａ、１６Ａ
（１６Ｂ、１６Ｂ）に予め多数形成したボルト孔（図示
せず）同士を位置合わせした後、ボルト・ナット連結に
よって固定するか、或いは支保鋼材１６Ａ、１６Ａ（１
６Ｂ、１６Ｂ）の重ね合わせ部分にて、締付け具やＵボ
ルトなどによって締め付けて固定するようにする。

【００２８】前記手順を繰り返すことによって、掘削地
山面を露出させることなく順次、ＴＢＭ２に後続して連
続的にライナー支保材１，１…を設置することができる
ようになるため、崩落や土砂の流入が防止されるように
なるとともに、ライナー支保材１の拡張によりライナー
支保材１と地山掘削面との間に隙間がなくなるため裏込
施工を行わなくても地山の緩みが防止されるようにな
る。

【００２９】ところで、前記ライナー支保材１におい
て、トンネルインバート部は、前記支保ユニットに代え
て、図１０に示されるプレキャストコンクリートよりな
るインバート用支保ユニット２５を用いることができ
る。このインバート用コンクリート支保ユニット２５を
インバート部の支保材料として用いることにより、シー
ルドジャッキ５による反力受けとすることができ、ＴＢ
Ｍ２の推進を補助することが可能となり、かつインバー
ト用コンクリート支保ユニット２５の上面に軌道を敷設
することにより、より早期にかつ簡単に通行車両を走行
できるようになる。この場合の拡張用ジャッキ１５，１
５の配設部位は、前記インバート用コンクリート支保ユ
ニット２５の両側、あるいはトンネル側方部にそれぞれ
１カ所づつ設けるようにするのが望ましい。なお、この
インバート用コンクリート支保ユニット２５を使用する
例に限らず、図２や図８に示される例でも拡張用ジャッ
キ１５を配置する拡張操作箇所は複数箇所とすることで
もよい。

【００３０】また、支保鋼材１２Ａ、１２Ｂ、２１Ａ、
２１Ｂとして用いる鋼材は、本例では地山の自立性が非
常に良好であるとの条件の下で、比較的軽易なアングル
型材を用いてあるが、地山の状況に応じてＨ形鋼、溝型
鋼、Ｕ字形鋼など任意寸法、任意剛性のものを使用する
ことができる。また、本ライナー支保材１の場合には、
支保鋼材は両側に１条づつ、計２条としたが、３条また
はそれ以上の支保鋼材を配置するようにもできる。

【００３１】他方、本発明に係るライナー支保材１は、
図１に示されるシールド型ＴＢＭ２の例に限らず、オー
プン型ＴＢＭ２’に対して適用が可能である。

【００３２】図１１に示されるように、オープン型ＴＢ
Ｍ２’の場合には、前面のディスカッタ部から後方側に
向かって所定の長さ範囲に天井面のみを円弧状に覆うフ
ード状の外殻２６が設けられており、このフード外殻２
６のテールエンドＴｅ部において同様の設置方法が採ら
れる。

【００３３】すなわち、前記フード外殻２６に覆われた
内部において、図２に示されるように、拡張前の状態で
ライナー支保材１を組み上げ、ＴＢＭ２’の掘進に合わ
せて、前記フード外殻２６の外にライナー支保材１が位
置したならば、拡張用ジャッキ１５，１５によりライナ
ー支保材１の拡張を行い、前記未連結箇所Ｋ間に拡張用
追加支保ユニット２０を設置する、手順の繰り返しによ
って、掘削地山面を露出させることなく順次トンネルボ
ーリングマシンに後続して連続的にライナー支保材１，
１…を設置するようにする。なお、符号２７はＴＢＭ
２’と共にライナー支保材１が移動しないように、前記
ライナー支保材１をトンネル後方側に押し出すための押
出しジャッキである。

【００３４】

【発明の効果】以上詳説のとおり本発明によれば、ＴＢ
Ｍの後方に連続して建て込まれるライナー支保工に係
り、掘削地山面を露出させることなく順次、ＴＢＭに後
続して連続的にライナー支保材を設置することが可能に
なるため、掘削面からの肌落ちや落石から作業員の安全
を確保することができるようになるとともに、落石土砂
の搬出・撤去手間が無くなるため作業の効率化が図れる
ようになる。

【００３５】また、マシン内部で組み上げたライナー支
保材をマシン機外に出た後、拡張し地山掘削面にライナ
ー支保材を密着させるようにするため、裏込グラウトの
注入などの裏込施工を行わなくても地山の緩みを迅速に
防止できるようになり、トンネル掘削の効率化が図れる
ようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本方法によるライナー支保材１の設置要領図で
ある。

【図２】ライナー支保材１の拡張前正面図である。

【図３】図２のIII−III線矢視図である。

【図４】一般部支保ユニット１Ａ〜１Ｄを示す、（Ａ）
は正面図、（Ｂ）は底面図である。

【図５】ライナー支保材１の拡張後正面図である。

【図６】図５のVI−VI線矢視図である。

【図７】拡張用追加支保ユニット２０を示す、（Ａ）は
正面図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は底面図である。

【図８】他の拡張方法を示すライナー支保材１の拡張前
要部正面図である。

【図９】他の拡張方法を示すライナー支保材１の拡張後
要部正面図である。

【図１０】インバート部にコンクリート支保ユニット２
５を用いた場合の要部斜視図である。

【図１１】オープン型ＴＢＭ２’におけるライナー支保
材１の設置要領図である。

【符号の説明】

１…ライナー支保材、１Ａ〜１Ｄ…一般部支保ユニッ
ト、１Ｅ・１Ｆ…拡張部支保ユニット、２…ＴＢＭ、１
０…外殻、１２Ａ・１２Ｂ・１６Ａ・１６Ｂ・２２Ａ・
２２Ｂ…支保鋼材、１３・１８・２３…エキスパンドメ
タル、１５…拡張用ジャッキ、２０…拡張用追加支保ユ
ニット、２５…インバート用コンクリート支保ユニッ
ト、２６…フード外殻、Ｋ…未連結箇所、Ｔｅ…テール
エンド、Ｓ…（拡張による）不連続部分

フロントページの続き (72)発明者 小泉 直人 東京都中央区日本橋本町４丁目12番20号 佐藤工業株式会社内 (72)発明者 安藤 章一 東京都中央区日本橋本町４丁目12番20号 佐藤工業株式会社内 Ｆターム(参考） 2D055 EB01 FB02 GB01 KB04 KB06 LA17

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】周方向に複数箇所の連結部を有し、組立状
   態でトンネル周方向に沿って構築され地山を支保するト
   ンネル用ライナー支保材であって、 前記トンネル用ライナー支保材を構成する各支保ユニッ
   トは、少なくとも弧状に成形された複数条の支保鋼材
   と、両側部に配置された支保鋼材間に跨って張設された
   被覆材とにより構成され、 前記各支保ユニットを相互に連結してトンネル用支保材
   を構築するに当たって、任意数の連結箇所を連結せず
   に、この未連結箇所を跨ぐ支保鋼材間に拡張用ジャッキ
   を跨設することによりリング状に組み上げ、 前記拡張用ジャッキの伸長によって前記未連結箇所を拡
   げ、ライナー支保材を拡張した段階で前記未連結箇所間
   に拡張用追加支保ユニットを設置することを特徴とする
   トンネル用ライナー支保材。
2. 【請求項２】周方向に複数箇所の連結部を有し、組立状
   態でトンネル周方向に沿って構築され地山を支保するト
   ンネル用ライナー支保材であって、 前記トンネル用ライナー支保材を構成する各支保ユニッ
   トは、少なくとも弧状に成形された複数条の支保鋼材
   と、両側部に配置された支保鋼材間に跨って張設された
   被覆材とにより構成され、 前記各支保ユニットを相互に連結してトンネル用支保材
   を構築するに当たって、任意数の連結箇所は、連結せず
   に隣接する支保ユニット間に重ね合わせ部分を持たせる
   とともに、この重ね合わせ部分を跨ぐ支保鋼材間に拡張
   用ジャッキを跨設することによりリング状に組み上げ、 前記拡張用ジャッキの伸長によって前記支保ユニット間
   の重ね合わせ部分を離反方向に夫々スライドさせること
   によりライナー支保材を拡張することを特徴とするトン
   ネル用ライナー支保材。
3. 【請求項３】前記各支保ユニットを相互に連結してトン
   ネル用支保材を構築するに当たって、請求項１における
   任意数の未連結箇所または請求項２における支保ユニッ
   ト間の重ね合わせ部分は天井以外の部分とする請求項１
   または２記載のトンネル用ライナー支保材。
4. 【請求項４】前記被覆材は、エキスパンドメタル、溶接
   金網、有孔鋼板または無孔鋼板である請求項１〜３いず
   れかに記載のトンネル用ライナー支保材。
5. 【請求項５】トンネルインバート部は、前記支保ユニッ
   トに代えて、プレキャストコンクリートよりなるインバ
   ート用コンクリート支保ユニットが用いられる請求項１
   〜４いずれかに記載のトンネル用ライナー支保材。
6. 【請求項６】トンネルボーリングマシンの掘進に併行さ
   せながら、かつ前記トンネルボーリングマシンに後続し
   てトンネル内壁面に請求項１、３〜５いずれかのライナ
   ー支保材をトンネル長手方向に連続して設置するための
   トンネル用ライナー支保材の設置方法であって、 前記トンネルボーリングマシンの外殻によって周囲が囲
   まれた、或いは天井部が覆われたマシン内部において、
   各支保ユニットを相互に連結させてリング状に構築する
   に当たって、任意数の連結箇所を連結せずに、前記未連
   結箇所を跨ぐ支保鋼材間に拡張用ジャッキを跨設するこ
   とによりリング状に組み上げておき、 トンネルボーリングマシンの掘進に合わせて前記外殻内
   に組み上げられたライナー支保材を後方に押し出すこと
   により前記ライナー支保材がトンネルボーリングマシン
   と共に移動しないように保持するとともに、その後トン
   ネルボーリングマシンが前進し、外殻の外側に前記ライ
   ナー支保材が位置した段階で前記拡張用ジャッキを伸長
   させて前記ライナー支保材を拡張し、前記未連結箇所間
   に拡張用追加支保ユニットを設置する、手順の繰り返し
   によって、掘削地山面を露出させることなく順次トンネ
   ルボーリングマシンに後続して連続的にライナー支保材
   を設置することを特徴とするトンネル用ライナー支保材
   の設置方法。
7. 【請求項７】トンネルボーリングマシンの掘進に併行さ
   せながら、かつ前記トンネルボーリングマシンに後続し
   てトンネル内壁面に請求項２〜５いずれかのライナー支
   保材をトンネル長手方向に連続して設置するためのトン
   ネル用ライナー支保材の設置方法であって、 前記トンネルボーリングマシンの外殻によって周囲が囲
   まれた、或いは天井部が覆われたマシン内部において、
   各支保ユニットを相互に連結させてリング状に構築する
   に当たって、任意数の連結箇所は、連結せずに隣接する
   支保ユニット間に重ね合わせ部分を持たせるとともに、
   この重ね合わせ部分を跨ぐ支保鋼材間に拡張用ジャッキ
   を跨設することによりリング状に組み上げておき、 トンネルボーリングマシンの掘進に合わせて前記外殻内
   に組み上げられたライナー支保材を後方に押し出すこと
   により前記ライナー支保材がトンネルボーリングマシン
   と共に移動しないように保持するとともに、その後トン
   ネルボーリングマシンが前進し、外殻の外側に前記ライ
   ナー支保材が位置した段階で前記拡張用ジャッキの伸長
   によって前記支保ユニット間の重ね合わせ部分を離反方
   向に夫々スライドさせることによりライナー支保材を拡
   張する、手順の繰り返しによって、掘削地山面を露出さ
   せることなく順次トンネルボーリングマシンに後続して
   連続的にライナー支保材を設置することを特徴とするト
   ンネル用ライナー支保材の設置方法。
8. 【請求項８】前記ライナー支保材を拡張用ジャッキによ
   って拡張させる際に、トンネルボーリングマシンに設備
   された持上げ設備によって前記ライナー支保材を地山側
   に押し拡げた状態で前記拡張ジャッキによる拡張を行う
   ようにする請求項６または７記載のトンネル用ライナー
   支保材の設置方法。