JP2000205887A - ナビゲ―ション装置 - Google Patents
ナビゲ―ション装置Info
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Abstract
ョン装置を提供する。 【解決手段】 地図縮尺変更操作が行われ、かつより狭
い範囲を表示させる地図縮尺の詳細操作が行われた場
合、現在の縮尺が最小であるか否かを判断し(S8)、
最小であり、この詳細操作が後席リモコン46からの入
力である場合、車両が走行中であるか否かを判断する
(S15)。停車時には、前席及び後席ディスプレイ1
3,14を共に、市街地(細街路)地図の表示に切り換
える(S13)一方、走行中の場合には、前席ディスプ
レイ13において、地図を非表示にし、表示が制限され
た状態を示す「後席操作中の為表示できません」とイン
ポーズ表示するとともに、後席ディスプレイ14におい
ては、市街地(細街路)地図の表示に切り換えて(S1
6)、このルーチンを終了する。
Description
ナビゲーション装置に関する。
備えられている(特開平6−103499号公報参
照)。
り操作される主操作部と、運転者以外の他の搭乗者によ
り操作される補助操作部とが併設されており、車両が走
行状態の場合、前記主操作部における入力操作のみを一
定に制限する制限手段を備えている。
規制が課せられた入力操作、具体的には、道路地図上に
おける車両の出発点及び目的地の設定や、観光案内など
の補助情報の選択を、運転者が行えないように制限する
ものであった。
にあっては、市街地(細街路)の地図やテレビまたはビ
デオの映像の運転者への表示を規制することが望まし
い。
なされたものであり、運転者への表示規制機能を備えた
ナビゲーション装置を提供することを目的とするもので
ある。
に本発明の請求項1のナビゲーション装置にあっては、
車両に搭載されるナビゲーション装置において、運転席
より視認可能な第1の表示手段と、前記運転席以外の席
から視認可能な第2の表示手段と、前記運転席から入力
操作が可能な第1の入力手段と、前記運転席以外の席か
らの入力操作を目的とした第2の入力手段と、前記各入
力手段より入力操作された操作内容に対応する表示情報
を前記両表示手段より表示する際に、前記操作内容が前
記第2の入力操作手段からの入力であるとともに車両走
行中の場合、前記第1の表示手段での表示を制限する表
示制限手段と、を備えている。
(細街路)の地図を表示させようとした場合、運転席以
外の席からの入力操作を目的とした第2の入力手段によ
って、市街地(細街路)の地図を表示させる入力操作が
行われる。すると、入力操作された操作内容に対応した
前記市街地(細街路)の地図を、運転席より視認可能な
第1の表示手段と、前記運転席以外の席から視認可能な
第2の表示手段とにて表示する際に、車両走行中の場合
には、前記第1の表示手段での表示が、表示制限手段に
よって制限される。
いては、前記表示制限手段により前記第1の表示手段で
の表示を制限した際に、この制限状態を示す内容を前記
第1の表示手段に表示する制限状態表示手段をさらに備
えている。
1の表示手段での表示を制限した際には、この制限状態
を示す内容が、制限状態表示手段によって前記第1の表
示手段に表示される。
に従って説明する。図1は、本実施の形態にかかるナビ
ゲーション装置1を示すブロック図であり、該ナビゲー
ション装置1は、車両に搭載されている。
ョン本体11と映像分配器12とを備えており、該映像
分配器12には、インストルメントパネルに設けられ、
運転席より視認可能な第1の表示手段としての前席ディ
スプレイ13と、前席後部の天井に設けられ、運転席以
外の席である後席から視認可能な第2の表示手段として
の後席ディスプレイ14とが接続されている。
ROM、及びRAMを備えたナビゲーション制御部21
を中心に構成されており、該ナビゲーション制御部21
には、インストルメントパネルに設けられ、運転席から
入力操作が可能な第1の入力手段としてのスイッチパネ
ル22が接続されている。前記ナビゲーション制御部2
1には、CD−ROMから地図データを読み込むCD−
ROMドライブ23と、作動中のデータを保存するメモ
リ24と、インターフェイス25とが接続されており、
該インターフェイス25を介して、車速と、ブレーキの
操作状態と、シフトレバーのリバース、ニュートラル、
及びパーキングのシフト状態とを車両信号として入力
し、車両の走行状態を検出できるように構成されてい
る。さらに、前記ナビゲーション制御部21には、GP
Sアンテナ26と、ジャイロ27と、音声ガイド用スピ
ーカー28とが接続されており、車両の現在地を把握す
るとともに、操作状態等を音声により出力できるように
構成されている。
は、電波・光ビーコン受信ユニット31と、FM多重チ
ューナ32と、TVチューナ33とが接続されており、
渋滞等の交通情報を取得するとともに、テレビ放送、及
び前記TVチューナ33のVTRジャック34に接続さ
れたビデオを観賞できるように構成されている。そし
て、このナビゲーション制御部21は、地図表示等の映
像データを、表示部35を介して前記映像分配器12の
第1の映像分配部36へ出力するように構成されてい
る。
分配部36より出力された映像データと、インポーズ画
面作成部41により作成された映像データとを入力する
映像切替部42が設けられており、該映像切替部42
は、入力された両映像データを選択的に前記前席ディス
プレイ13及び前記後席ディスプレイ14に表示できる
ように構成されている。また、前記映像分配器12に
は、第2の映像分配部43が設けられており、該第2の
映像分配部43は、前記TVチューナ33からのTVま
たはビデオ映像を入力するとともに、入力された映像を
選択的に前記前席ディスプレイ13及び前記後席ディス
プレイ14に表示できるように構成されている。さら
に、前記映像分配器12には、前記ナビゲーション本体
11の前記ナビゲーション制御部21に接続された映像
分配制御部44が設けられており、該映像分配制御部4
4は、CPU、ROM、及びRAMを備え、前記前席デ
ィスプレイ13及び前記後席ディスプレイ14における
表示を分配制御するように構成されている。前記映像分
配制御部44には、リモコン受光部45が接続されてお
り、運転席以外である後席からの入力操作を目的とした
第2の入力手段としての後席リモコン46からの赤外線
データ47を受信できるように構成されている。
ション装置1をオン・オフさせるON/OFFスイッチ
51と、後席ディスプレイ14に道路地図を表示させる
後席地図/CDスイッチ71と、後席ディスプレイ14
にテレビ映像を表示させる後席テレビスイッチ54とが
設けられており、後席テレビスイッチ54が操作された
際に、前記後席ディスプレイ14に、ビデオ映像を表示
させるVTRスイッチ55と、テレビチャンネルを選択
するチャンネルスイッチ56とが設けられている。この
チャンネルスイッチ56の側部には、前記後席ディスプ
レイ14における表示範囲を横長にするワイドスイッチ
57と、音声を調整するボリュームスイッチ58,58
とが設けられており、上部には、現在受信できるチャン
ネルを表示するメモリスイッチ59と、選局スイッチ6
0と、コントラスト等を変えることができる画面スイッ
チ61とが設けられている。
ROMからの地図情報を表示する地図/CDスイッチ7
1と、メニュー画面を表示させるメニュースイッチ72
と、表示される地図の視点を変更するバードビュースイ
ッチ73と、表示される地図を拡大及び縮小する詳細/
広域スイッチ74とが設けられている。さらに、前記後
席リモコン46には、ガイドスイッチ75と、走行ルー
トを検索するルートスイッチ76と、メニュー画面上の
カーソルの移動や画面のスクロールを行う移動キー77
と、メニュー画面の操作手順を一つ前の状態に戻す戻る
スイッチ78と、現在地点を登録する地点登録スイッチ
80と、メニュー画面上のカーソル位置の表示内容を選
択する決定スイッチ79とが設けられている。
て、前記ナビゲーション装置1の動作を、図3〜図7に
示すフローチャートに従って説明する。
ナビゲーションモードにおけるステップS1にて、前記
前席及び後席ディスプレイ13,14に現在地の地図を
表示する。そして、スイッチパネル22又は後席リモコ
ン46より地図縮尺変更操作が行われていたか否かを判
断し(S2)、地図縮尺変更操作が行われていない場合
には、ステップS17へ分岐する一方、地図縮尺変更操
作が行われていた場合には、より広い範囲を表示させる
地図縮尺の広域操作が行われたか否かを判断する(S
3)。広域操作が行われた場合には、現在の縮尺が最大
であるか否かを判断し(S4)、最大の場合には、最大
広域表示を行い(S5)、このルーチンを終了する一
方、最大で無い場合には、より広域の地図に縮尺を変更
して(S6)、このルーチンを終了する。
縮尺の広域操作で無い場合には、より狭い範囲を表示さ
せる地図縮尺の詳細操作が行われたか否かを判断する
(S7)。詳細操作が行われていない場合には、前記ス
テップS1へ分岐する一方、詳細操作が行われていた場
合には、現在の縮尺が最小であるか否かを判断し(S
8)、最小でない場合には、より詳細な縮尺の表示に切
り換えて(S9)、このルーチンを終了する。また、前
記ステップS8の判断にて、最小であった場合には、こ
の詳細操作は、前席からの操作か否か、すなわち、ナビ
ゲーション装置1におけるスイッチパネル22からの入
力であるか否かを判断し(S10)、前席からの操作で
ある場合には、当該ナビゲーション装置1が装備された
車両が走行中であるか否かを判断する(S11)。車両
走行中の場合には、最小縮尺表示のまま(S12)、こ
のルーチンを終了する一方、車両が停車していた場合に
は、前席及び後席ディスプレイ13,14を共に、市街
地(細街路)地図の表示に切り換え(S13)、このル
ーチンを終了する。このように、停車時には、前席及び
後席ディスプレイ13,14に市街地(細街路)地図を
表示する一方、走行時には、市街地(細街路)地図の表
示を行わないように規制することができる。
席からの操作でない場合には、後席からの操作、すなわ
ち、後席リモコン46からの入力であるか否かを判断し
(S14)、後席からの操作で無い場合には、前記ステ
ップS1へ分岐する一方、後席からの操作である場合に
は、車両が走行中であるか否かを判断する(S15)。
この結果、車両が停車していた場合には、前席及び後席
ディスプレイ13,14を共に、市街地(細街路)地図
の表示に切り換えて(S13)、このルーチンを終了す
る一方、走行中の場合には、前席ディスプレイ13にお
いて、地図を非表示にし、表示が制限された状態を示す
「後席操作中の為表示できません」とインポーズ表示す
るとともに、後席ディスプレイ14においては、市街地
(細街路)地図の表示に切り換えて(S16)、このル
ーチンを終了する。
席から操作を行った場合、運転席より視認可能な前席デ
ィスプレイ13を非表示にすることで、運転に支障を来
す恐れのある市街地(細街路)地図の運転者への表示を
禁止することができ、安全性を向上させることができ
る。このとき、市街地(細街路)地図の表示が禁止され
た前席ディスプレイ13には、「後席操作中の為表示で
きません」と表示されるので、後席リモコン46の操作
により、前席ディスプレイ13による表示が突然、非表
示状態となる場合と比較して、運転者へ安心感を与える
ことができる。そして、後席ディスプレイ14にあって
は、市街地(細街路)地図の表示は、規制されること無
く、通常通り行われるので、ナビゲーション装置1とし
ての機能を、走行中及び停車中に関わらず十分に生かす
ことができ、利便性が向上する。
操作が行われたか否かを判断する。その結果、画面スク
ロールが行われていない場合には、ステップS24へ分
岐する一方、画面スクロールが行われていた場合には、
前席からの操作であるか否かを判断する(S18)。前
席からの操作である場合には、走行中であるか否かを判
断し(S19)、走行中の場合には、予め定められたワ
ンタッチスクロール分、具体的には、縦、横、斜めのい
ずれのスクロール操作も、1/4画面分移動した地図画
面を表示した後(S20)、このルーチンを終了する。
また、停車中の場合には、操作量に応じて任意に移動し
た地図画面を表示した後(S21)、このルーチンを終
了する。このように、停車時には、地図画面を操作量に
応じて任意に移動することができる一方、走行時には、
地図画面を予め定められたワンタッチスクロール分移動
することにより、細かな作業を禁止することができる。
らの操作で無いと判断された場合には、後席からの操作
であるか否かを判断し(S22)、後席からの操作で無
い場合には、前記ステップS18へ分岐する一方、後席
からの操作の場合には、走行中及び停車中のいずれの場
合も(S23)、操作量に応じて任意に移動した地図画
面を表示した後(S21)、このルーチンを終了する。
このように、後席リモコン46を用いた後席から操作の
場合には、操作量に応じた地図画面の移動を可能とする
ことにより、操作性の低下を防止することができる。
作が行われたか否かを判断する。ルート設定操作で無い
場合には、ステップS32へ分岐する一方、ルート設定
操作の場合には、前席からの操作であるか否かを判断す
る(S25)。前席からの操作の場合には、走行中であ
るか否かを判断し(S26)、走行中の場合には、ルー
ト設定操作を受け付けずに(S27)、このルーチンを
終了する一方、停車中の場合には、ルート設定操作を可
能とし、操作内容を前席及び後席ディスプレイ13,1
4に表示して(S28)、このルーチンを終了する。こ
のように、停車時には、前席からのルート設定操作を可
能とする一方、走行時には、前席からのルート設定操作
を禁止することができるので、安全性を高めることがで
きる。
の操作で無いと判断された場合には、後席からの操作で
あるか否かを判断し(S29)、後席からの操作で無い
場合には、前記ステップS25へ分岐する一方、後席か
らの操作の場合には、走行中であるか否かを判断する
(S30)。停車中である場合には、ルート設定操作を
可能とし、操作内容を前席及び後席ディスプレイ13,
14に表示して(S28)、このルーチンを終了する一
方、走行中の場合には、操作内容を受け付け、前席ディ
スプレイ13において、地図を非表示にして、表示が制
限された状態を示す「後席操作中の為表示できません」
とインポーズ表示するとともに、後席ディスプレイ14
においては、操作内容を表示して(S31)、このルー
チンを終了する。
席から操作を行った場合、前席ディスプレイ13を非表
示にして「後席操作中の為表示できません」と表示する
ことで、運転に支障を来す恐れのあるルート設定の操作
内容の運転者への表示を禁止することができ、安全性を
向上させることができる。また、後席ディスプレイ14
にあっては、ルート設定の操作内容は、規制されること
無く、通常通り表示されるので、ナビゲーション装置1
としての機能を、走行中及び停車中に関わらず十分に生
かすことができる。
操作が行われたか否かを判断する。TV/ビデオの操作
で無い場合には、ステップS40へ分岐する一方、TV
/ビデオ操作の場合には、前席からの操作であるか否か
を判断する(S33)。前席からの操作の場合には、走
行中であるか否かを判断し(S34)、走行中の場合に
は、TV/ビデオの操作を受け付けずに(S35)、こ
のルーチンを終了する一方、停車中の場合には、前席及
び後席ディスプレイ13,14にてTVまたはビデオの
映像を表示して(S36)、このルーチンを終了する。
このように、停車時には、前席ディスプレイ13にてT
V映像またはビデオ映像の表示を可能とする一方、走行
時には、TV/ビデオの操作を禁止することができるの
で、安全性を高めることができる。
の操作で無いと判断された場合には、後席からの操作で
あるか否かを判断し(S37)、後席からの操作で無い
場合には、前記ステップS33へ分岐する一方、後席か
らの操作の場合には、走行中であるか否かを判断する
(S38)。停車中の場合には、前席及び後席ディスプ
レイ13,14にてTVまたはビデオの映像を表示して
(S36)、このルーチンを終了する一方、走行中の場
合には、前席ディスプレイ13において、ナビゲーショ
ンとしての動作画面を表示するとともに、後席ディスプ
レイ14においては、TVまたはビデオの映像を表示し
て(S39)、このルーチンを終了する。
席から操作を行った場合、前席ディスプレイ13には、
ナビゲーションとしての動作画面を表示することによ
り、ナビゲーションとしての機能を生かすことができ
る。また、後席ディスプレイ14にあっては、TV映像
またはビデオ映像が規制されること無く、通常通り表示
される。よって、運転者においては、運転に集中するこ
とができ、搭乗者にあっては、TV映像またはビデオ映
像を観賞することができる。
させる操作が行われたか否かを判断する。案内情報を表
示させる操作で無い場合には、画面調整など前述した操
作以外の操作であるか否かを判断し(S41)、画面調
整などの操作で無い場合には、前記ステップS1へ分岐
する一方、画面調整などの操作の場合には、その操作内
容を表示して(S42)、このルーチンを終了する。ま
た、前記ステップS40にて、案内情報を表示させる操
作の場合には、前席からの操作であるか否かを判断する
(S43)。前席からの操作の場合には、走行中である
か否かを判断し(S44)、走行中の場合には、案内情
報操作を受け付けずに(S45)、このルーチンを終了
する一方、停車中の場合には、前席及び後席ディスプレ
イ13,14にて案内情報画面を表示して(S46)、
このルーチンを終了する。このように、停車時には、案
内情報操作を可能とする一方、走行時には、前席からの
案内情報操作を禁止することができるので、安全性を高
めることができる。
の操作で無いと判断された場合には、後席からの操作で
あるか否かを判断し(S47)、後席からの操作で無い
場合には、前記ステップS43へ分岐する一方、後席か
らの操作の場合には、走行中であるか否かを判断する
(S48)。また、停車中の場合には、前席及び後席デ
ィスプレイ13,14にて案内情報画面を表示して(S
46)、このルーチンを終了する一方、走行中の場合に
は、前席ディスプレイ13を非表示にして、表示が制限
された状態を示す「後席操作中の為表示できません」と
インポーズ表示するとともに、後席ディスプレイ14に
おいては、案内情報画面を表示して(S49)、このル
ーチンを終了する。
席から操作を行った場合、前席ディスプレイ13を非表
示にして「後席操作中の為表示できません」と表示する
ことで、運転に支障を来す恐れのある案内情報の操作内
容の運転者への表示を禁止することができ、安全性を向
上させることができる。また、後席ディスプレイ14に
あっては、案内情報の操作内容は、規制されること無
く、通常通り行われるので、ナビゲーション装置1とし
ての機能を、走行中及び停車中に関わらず十分に生かす
ことができる。
(細街路)の表示処理と、地図画面のスクロール処理
と、ルート設定処理と、TV/ビデオ映像の表示処理
と、案内情報の操作処理との順に行った場合のフローチ
ャートを例に挙げて説明したが、この順番に限定される
ものではない。
ナビゲーション装置にあっては、第2の入力手段を用い
て市街地(細街路)の地図を表示させる入力操作を後席
より行った場合であっても、運転席より視認可能な第1
の表示手段での表示を、表示制限手段により制限するこ
とができるので、運転に支障を来す恐れのある前記市街
地(細街路)の地図やテレビまたはビデオ等の映像の運
転者への表示を規制することができる。これにより、安
全性を向上させることができる。また、このとき第2の
表示手段への前記市街地(細街路)の地図の表示は、規
制されること無く、通常通り行われるので、当該第2の
表示手段を後席に設けることによって、ナビゲーション
装置としての機能を、走行中及び停車中に関わらず十分
に生かすことができ、利便性が向上する。
いては、前記表示制限手段により第1の表示手段での表
示が制限されている場合、この制限状態を示す内容が、
制限状態表示手段によって第1の表示手段に表示される
ので、前記第2の入力手段への操作入力に基づき、第1
の表示手段による表示が突然、非表示状態となる場合と
比較して、安心感を与えることができる、
図である。
作を示すフローチャートである。
Claims (2)
- 【請求項1】 車両に搭載されるナビゲーション装置に
おいて、 運転席より視認可能な第1の表示手段と、 前記運転席以外の席から視認可能な第2の表示手段と、 前記運転席から入力操作が可能な第1の入力手段と、 前記運転席以外の席からの入力操作を目的とした第2の
入力手段と、 前記各入力手段より入力操作された操作内容に対応する
表示情報を前記両表示手段より表示する際に、前記操作
内容が前記第2の入力操作手段からの入力であるととも
に車両走行中の場合、前記第1の表示手段での表示を制
限する表示制限手段と、 を備えたことを特徴とするナビゲーション装置。 - 【請求項2】 前記表示制限手段により前記第1の表示
手段での表示を制限した際に、この制限状態を示す内容
を前記第1の表示手段に表示する制限状態表示手段をさ
らに備えたことを特徴とする請求項1記載のナビゲーシ
ョン装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP802899A JP3540181B2 (ja) | 1999-01-14 | 1999-01-14 | ナビゲーション装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP802899A JP3540181B2 (ja) | 1999-01-14 | 1999-01-14 | ナビゲーション装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000205887A true JP2000205887A (ja) | 2000-07-28 |
| JP3540181B2 JP3540181B2 (ja) | 2004-07-07 |
Family
ID=11681897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP802899A Expired - Fee Related JP3540181B2 (ja) | 1999-01-14 | 1999-01-14 | ナビゲーション装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3540181B2 (ja) |
Cited By (7)
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1999
- 1999-01-14 JP JP802899A patent/JP3540181B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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|---|---|
| JP3540181B2 (ja) | 2004-07-07 |
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