JP2000207599A

JP2000207599A - 自動料金収受システムの車載装置

Info

Publication number: JP2000207599A
Application number: JP10341699A
Authority: JP
Inventors: Shoichiro Funato; 昭一郎舟戸; Takashi Komata; 隆小俣; Toshiyuki Sakamoto; 敏幸坂本
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1998-11-11
Filing date: 1999-04-12
Publication date: 2000-07-28

Abstract

(57)【要約】【課題】運転者は長い時間、暗証番号入力手段に視線
を向けなくても、暗証番号入力手段に暗証番号を入力す
ることができる自動料金収受システムの車載装置を提供
する。【解決手段】暗証番号入力手段を、視線を長い間固定
しなければならないテンキー入力ではなく、手をボタン
に固定したまま暗証番号入力操作ができるボタン数の少
ない暗証番号入力手段により行う。２つのボタンを暗証
番号入力手段として構成した場合には、１つのボタンの
押す回数、または、時間を計数し、数字として認識し、
もう１つのボタンを数字の確定ボタンとすることにより
暗証番号を入力する事ができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は有料道路の自動料金
収受システムの車載装置に関わり、特に料金収受に用い
るクレジットカード等のマネーカードをこの車載装置に
挿入した場合の暗証番号入力手段に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の自動料金収受システムの車載装置
は特開平７−１４０４３号公報に記載されているよう
に、暗証番号入力に関しての考慮がされておらず、銀行
のキャッシュディスペンサーなどの例では暗証番号入力
はテンキー（０から９までの数字を記載したボタン）に
より４桁の十進数の数字を入力していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、１
０個のボタンを目視で確認しながら４桁の数字を入力す
るため、車両が移動中に車両の運転者がこの車載装置を
操作すると、運転者の視線が長い間車載機に向くことに
なり、安全上不適切であった。

【０００４】本発明の目的は上記問題点を解決すべく、
車両が移動中であっても運転者の視線の移動を最小限に
抑え安全に暗証コードを入力することができる自動料金
収受システムの車載装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の目的を達成する
ために、本発明による自動料金収受システムの車載装置
は、暗証番号入力手段として、テンキーを用いるのでは
なく、少数のボタンを暗証番号入力手段として設け、ボ
タンを押す回数、あるいは、ボタンをしている長さ、及
び、その組み合わせにより暗証番号を入力することによ
り達成される。

【０００６】上記少数のボタンの暗証番号入力手段は例
えばこのボタンの数を２つとした場合、手の指の２本の
指を上記２つのボタンに添えたままボタンの操作を行う
ことができる。２つのボタンを水平に配置した場合には
右のボタンを押す回数を数字に割り当て、左のボタンを
確定のためのボタンに割り当てる。長く押した場合に
は、数字の重みづけをつけて１回のボタン押しでも２以
上の数字入力ができるようにする。これを組み合わせる
ことによって、ボタンを押す回数を低減できる。右のボ
タンを２回押した後に左のボタンを押せば、テンキーで
２の数字を押したことと同じである。このような動作を
４回繰り返すことにより４桁の数字を入力する。運転者
が上記操作を行う場合、暗証番号入力手段に手を沿える
場合に一瞬視線を入力手段に向けるだけでよい。

【０００７】本発明の目的を達成するために、本発明に
よる自動料金収受システムの車載装置は、カードの暗証
番号と暗証番号入力ボタンから入力した暗証番号が一致
した時、通信手段を介して料金の支払いを行う自動料金
収受システムの車載装置において、Ｎ桁の数字を入力す
る場合、Ｎ桁より少ない数の数字入力用ボタンを有する
暗証番号入力手段を設ける。前記数字入力用ボタンは２
以下とすると好適である。また、入力した数字を確定す
る確定ボタンを設けると更に好適である。また、前記数
字入力用ボタンの１つを予め定められた重み付けされた
数字を出力するボタンとすると好適である。また、暗証
番号がカードの暗証番号と一致したことを音声で知らせ
ると便利である。

【０００８】本発明の目的を達成するために、本発明に
よる自動料金収受システムの車載装置は、少なくても通
信手段と制御手段とカード読み取り手段とにより構成さ
れる自動料金収受システムの車載装置において、０から
９までの数字の１０個のボタンより少ない数のボタンか
ら成る暗証番号入力手段を備える。

【０００９】本発明の目的を達成するために、本発明に
よる自動料金収受システムの車載装置は、少なくても通
信手段と制御手段とカード読み取り手段とにより構成さ
れる自動料金収受システムの車載装置において、Ｎ個の
数字または文字を入力する場合、暗証番号入力手段をＮ
個以下の数のボタンで構成する。また、計数手段を設
け、前記暗証番号入力手段からのボタンの押された回数
を計数して数字入力を行う。

【００１０】これらの自動料金収受システムの車載装置
において、前記暗証番号入力手段である前記ボタンを前
記車載装置の表示手段と同一面に配置すると好適であ
る。また、前記暗証番号入力手段である前記ボタンを前
記車載装置の上面に配置してもよい。また、前記暗証番
号入力手段である前記ボタンを前記車載装置の前面の
内、車両のハンドルに近い位置に配置してもよい。

【００１１】これらの自動料金収受システムの車載装置
において、前記暗証番号入力手段である前記ボタンを２
つのボタンで構成する。また、前記２つのボタンの内の
一方を、その押された回数に応じた数字を入力するボタ
ンとして構成すると好適である。また、前記２つのボタ
ンの他方のを、一つの数字の入力を確定するボタンとし
て構成すると好適である。また、２つの前記ボタンの
内、前記押された回数に応じた数字を入力する前記ボタ
ンを、車両のハンドルに近いほうに配置すると好適であ
る。

【００１２】これらの自動料金収受システムの車載装置
において、前記カードが前記車載装置に挿入された場合
に、暗証番号の入力を要求する旨の通知を行う表示手段
及び発音手段の少なくとも一つを設けると好適である。
また、前記ボタンにより一文字の入力を終了した場合
に、一文字の入力終了を操作者に通知する表示手段及び
発音手段の少なくとも一つを設けると好適である。ま
た、前記暗証番号入力手段により予め定められた暗証番
号の入力を終了した場合に、暗証番号入力終了を操作者
に通知する表示手段及び発音手段の少なくとも一つを設
けると好適である。

【００１３】これらのの自動料金収受システムの車載装
置において、前記暗証番号入力手段を前記車載装置の筐
体の外に設けてもよい。また、前記暗証番号入力手段の
ボタンを車両のダッシュボードの上、ハンドル部、ギア
ーシフトレバー近傍、スピードメーター等配置部分及び
パワーウインド操作装置近傍のいずれかの場所に配置す
る。

【００１４】これらの自動料金収受システムの車載装置
において、前記暗証番号入力手段を、複数方向への傾き
により複数のスイッチ動作を行う操作ボタンで構成す
る。前記暗証番号入力手段の前記操作ボタンの１つを数
字の重み付けをするボタンとすると好適である。これら
の自動料金収受システムの車載装置において、前記暗証
番号入力手段により暗証番号の入力が終了した場合、正
しい暗証番号入力時と間違った暗証番号入力時に、異な
った通知を行う表示手段及び発音手段の少なくとも一つ
を備えると好適である。これらの自動料金収受システム
の車載装置において、前記暗証番号入力手段により入力
した暗証番号を記憶する暗証番号記憶手段を前記車載装
置内に設け、挿入されたカードが前回挿入されたカード
の場合、前記暗証番号記憶手段から暗証番号を入力する
ことによって、自動料金の収受動作を行うことができる
ようにすると好適である。

【００１５】本発明の目的を達成するために、本発明に
よる自動料金収受システムの車載装置は、少なくても通
信手段と制御手段とカード読み取り手段とにより構成さ
れる自動料金収受システムの車載装置において、前記車
載装置に音声入力手段と音声認識手段を設け、操作者の
音声により暗証番号を入力することができるようにす
る。

【００１６】これらの自動料金収受システムの車載装置
において、前記暗証番号入力手段の前記ボタンを、前記
車載装置の動作モード、あるいは表示モード等を設定す
るための設定ボタンと共用すると好適である。また、前
記暗証番号入力手段の前記ボタン近傍に触覚によりボタ
ン位置が確認ができるガイドを設けると好適である。

【００１７】本発明の目的を達成するために、本発明に
よる自動料金収受システムは、少なくても通信手段と制
御手段とカード読み取り手段とにより構成される自動料
金収受システムの車載装置において、前記車載装置に暗
証番号受信手段を設け、前記車載装置とは別の外部装置
に通信手段を持った暗証番号記憶手段を設け、前記外部
装置から通信により暗証番号を前記車載装置に入力す
る。前記外部装置を携帯電話、携帯情報端末などの携帯
端末で構成する。

【００１８】これらの自動料金収受システムの車載装置
において、発音手段を設け、前記暗証番号入力手段のボ
タンを押す回数で数字もしくは文字を入力する場合、前
記ボタンを押すことによる数字または文字の区切り毎に
前記発音手段で数字もしくは文字を音声出力すると好適
である。また、前記暗証番号入力手段をロータリースイ
ッチと確定ボタンで構成し、前記ロータリースイッチに
数字入力機能を持たせ、前記ロータリースイッチを回し
たに前記発音手段によって、数字もしくは文字を音声で
出力する。また、前記暗証番号入力手段を前記ロータリ
ースイッチに確定ボタンを内蔵させた構成とし、前記確
定ボタン付ロータリースイッチによって、数字または文
字の入力と確定とを行うと便利である。

【００１９】これらの自動料金収受システムの車載装置
において、前記暗証番号入力手段と前記制御手段との間
に計数手段を設け、前記暗証番号入力手段を構成するボ
タンの押された回数及び時間の何れかにより数字入力を
行う。また、前記暗証番号入力手段と前記制御手段との
間に計数手段を設け、前記暗証番号入力手段のボタンの
押された回数とボタンを押している時間の組み合わせに
より数字入力を行うと好適である。また、前記暗証番号
入力手段と前記制御手段との間に計数手段を設け、前記
暗証番号入力手段のボタンが押された回数とボタンを押
した深さの組み合わせにより数字入力を行う。

【００２０】これらの自動料金収受システムの車載装置
において、前記暗証番号入力手段を２つの操作ボタンで
構成する。そして、前記２つのボタンの一つを、その押
されている時間の長さが数字に対応する機能を持ったボ
タンとする。または、前記２つのボタンの内の一方のボ
タンを、その押している時間が一定時間をこえた時、重
みづけをした数字の入力を行なうことができるボタンと
して構成する。または、前記２つのボタンの内の前記一
方のボタンを、深く押した時は、重みづけをした数字を
入力することができるたボタンとして構成する。また、
発音手段を設け、押される時間の長さに応じた数字を出
力する前記ボタンを押しつづけている間、前記発音手段
によって、カウントアップを通知する音を一定時間ごと
に発生すると好適である。または、発音手段を設け、前
記操作ボタンを押しつづけている間、入力される数字の
識別を行なうために一定時間ごとにカウントアップされ
る数字を音声で発すると便利である。これらの自動料金
収受システムの車載装置において、２つの前記ボタンの
他方のボタンを、一つの数字の確定を示すボタンとして
構成する。

【００２１】また、本発明の目的を達成するために、本
発明による自動料金収受システムの車載装置は、少なく
ても通信手段と制御手段とカード読み取り手段とにより
構成される自動料金収受システムの車載装置において、
暗証番号入力手段をハンドルに設け、ハンドルから手を
離さずに暗証番号を入力することができる構成とする。
前記ハンドルに設けた前記暗証番号入力手段を前記ハン
ドルを握った指の圧力を検知する複数の圧力検知手段で
構成し、前記各圧力検知手段で入力される数字が異なる
ようにする。

【００２２】本発明の目的を達成するために、本発明に
よる自動料金収受システムの車載装置は、少なくても通
信手段と制御手段とカード読み取り手段とにより構成さ
れる自動料金収受システムの車載装置において、車のキ
ーに暗証番号記憶手段を設け、車両に前記キーの情報読
取手段を設け、読み取った暗証番号を車載装置に入力す
るように構成する。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下、本発明による自動料金収受
システムの車載装置の実施の形態を幾つかの実施例につ
いて、図面を参照して説明する。

【００２４】まず自動料金収受システムの車載装置全体
について図１により説明する。図１は本発明による自動
料金収受システムの車載装置の一実施例を示すブロック
図である。図１において、１は自動料金収受システムの
車載装置（以下、車載装置と記載する）、３はアンテ
ナ、４は表示手段、５は発音手段、６は通信手段、７は
制御手段、８は計数手段、９は操作手段、１０はカード
読み書き手段である。なお、２はカードであり、カード
読み書き手段１０に挿入され、データの読み書きがなさ
れる。

【００２５】以下、図１の動作について説明する。操作
者がカード２をカード読み書き手段１０に挿入すると、
カード読み書き手段１０はカード２の情報を読み取り、
カード２が挿入された旨の情報を制御手段７に送る。制
御手段７とカード読み書き手段１０により、挿入された
カードのが自動料金収受用のカード２であるか否かの情
報交換を行う。挿入されたカード２が正規のカードであ
った場合は、制御手段７は表示手段４と発音手段５に暗
証番号入力要求信号を送る。表示手段４は暗証番号入力
要求信号を受けて、「アンショウバンゴウヲイレテクダ
サイ」等の暗証番号入力要求表示を行う。発音手段５は
ビープ音、もしくは音声によって暗証番号入力を要請す
る発音を行う。上記暗証番号入力要求により操作者は操
作手段９に暗証番号を入力する。

【００２６】本実施例では、詳細は後述するが、暗証番
号を入力する操作手段を２つのボタンで構成する。従っ
て、操作手段９の片方のボタン（ボタンＡ）の押す回数
により数字を入力し、もう片方のボタン（ボタンＢ）に
よりその数字の確定を行う。

【００２７】ボタンＡの信号は計数手段８に送られる。
計数手段８はボタンＡの押された回数を計数する。操作
者がボタンＢを押すと、ボタンＢの信号は計数手段８に
送られ、計数手段８はボタンＢからの信号を入力した時
点でボタンＡの押された回数を計数したデータを制御手
段７に送る。制御手段７は計数手段８からの計数データ
を受け取り、これを１桁の数字入力として認識する。

【００２８】制御手段７が１桁の数字を受け取ると表示
手段４に数字データが出力されるため、表示手段４は数
字データの示す数字を出力する。（表示手段４への出力
は数字を出力してもよいし、１桁が入力されたことを示
すアスターリスクのような記号を出力してもよい。また
は上記の動作を切替可能としてもよい。場合によっては
何も出力しなくてもよい。）同時に制御手段７は１桁の数字を受け取ると発音手段５
に発音命令信号を送る。発音手段５はビープ音等で１桁
の数字が入力された事を操作者に伝える。発音手段５か
らの出力はビープ音でもよいし、音声でもよい。

【００２９】上記１桁の数字を入力する動作を４回行い
４桁の数字を入力する。制御手段７は４桁の数字を入力
すると、カード読み書き手段１０から送られたカード２
の暗証番号情報と操作者が入力した暗証番号を比較し、
両者が一致している場合には表示手段４と発音手段５に
一致情報出力要求信号を出力する。表示手段４は暗証番
号が一致した旨の表示を行う。

【００３０】発音手段５は１桁入力時に発音した音と異
なった、暗証番号が一致したことを示す発音を行う。
（例えば、１桁入力の場合短いビープ音を発声させた場
合には、暗証番号一致時には長いビープ音を出力する。
音声で通知する場合には「アンショウバンゴウガイッチ
シマシタ」等の発音をさせてもよい。）暗証番号が一致しない場合には制御手段７はその旨の通
知を表示手段４と発音手段５に行わせる。暗証番号一致
時、あるいは不一致時の表示手段４への表示は行っても
よいが、発音手段５のみでも十分に操作者には分かるの
で、行わなくてもよい。また、表示を行うか、行わない
かを切り替えられるようにしてもよい。

【００３１】暗証番号が一致すると暗証番号一致データ
は制御手段７内に保持される。この暗証番号一致データ
の保持はカード２が抜かれるまで保たれる。通信手段６
はアンテナ３を介して自動料金収受システムの路側装
置、例えば、料金徴収側装置（図示せず）と通信を行な
う。車載装置１と路側装置との通信の際に暗証番号一致
データが保持されていない場合には料金収受の通信は成
立しない。本実施例において、計数手段８は構成をわか
りやすくするために制御手段７と別に記載したが、制御
手段７としてマイコンを使用する場合には計数手段８を
制御手段７に含めてもよい。

【００３２】以上説明した構成によると、操作者は暗証
番号の入力を行う場合、走行路線からほとんど視線をそ
らさないで行うことができるので、安全に入力できる効
果がある。

【００３３】次に本発明による自動料金収受システムの
車載装置の外観を図２を用いて説明する。図２は図１に
おける自動料金収受システムの車載装置の外観を示す斜
視図である。なお、図２において、図１に示すものと同
様の機能を持つものに対し、同一の参照番号を付ける。
図２において、１１、１２は暗証番号入力用の操作ボタ
ンである。操作ボタン１１、１２は車載装置１の前面に
配置される。車載装置１が運転者左側に設置される場合
には、図２に示すように車載装置１の右側に操作ボタン
１１、１２を配置すると好適である。

【００３４】また、図１の動作説明で示したように、数
字を示すために数回押す操作ボタン（図１で説明したボ
タンＡ）は、左手の人差し指で操作しやすいように右側
に配置すると好適である。すなわち、この場合、操作ボ
タン１１は図１で説明したボタンＢに相当し、操作ボタ
ン１２はボタンＡに相当する。

【００３５】車載装置１を運転者右側に設置する場合に
は、操作ボタン１１、１２は車載装置１の左側に配置
し、数回押す操作ボタン、すなわち、数字入力用操作ボ
タン（図１で説明したボタンＡ）は、右手の人差し指で
操作しやすいように左側に配置すると好適である。な
お、図２においては、操作ボタン１１、１２を車載装置
前面に配置したものを示したが、車載装置上面の前方に
配置してもよい。

【００３６】図１で説明した動作のタイミングについ
て、図３を用いて詳細に説明する。図３は本発明による
自動料金収受システムの車載装置の入力タイミングの第
１の実施例を示すタイミングチャートであり、図３
（ａ）、図３（ｂ）は操作ボタンを押すタイミングを示
すタイミングチャートであり、図３（ｃ）は発音手段５
の発音タイミングを示したタイミングチャートである。
このタイミングチャートは表示手段４、あるいは発音手
段５が操作者に対して暗証番号入力要求を行った後のタ
イミングを示したものである。本実施例においては、操
作ボタン１２を数字入力ボタン（ボタンＡ）とし、操作
ボタン１１を一つの桁の確定ボタン（ボタンＢ）として
説明する。

【００３７】図３（ａ）において、波形１５はボタンＡ
が押されたタイミングを示し、図３（ｂ）において、波
形１６はボタンＢが押されたタイミングを示し図３
（ｃ）において、波形１７は発音手段５の発音タイミン
グを示す。１８、１９、２０、２１はそれぞれ一つの数
字の入力確定のタイミング、２１は４桁の暗証番号入力
が終了し、暗証番号が正しい場合の発音タイミングであ
る。

【００３８】以下、図３を用いて、仮に暗証番号が４３
４６である場合の動作タイミングについて説明する。以
下の手順で暗証番号入力を行う。（１）ボタンＡを４回押す。（２）ボタンＢを１回押す。（３）ボタンＡを３回押す。（４）ボタンＢを１回押す。（５）ボタンＡを４回押す。（６）ボタンＢを１回押す。（７）ボタンＡを６回押す。（８）ボタンＢを１回押す。上記操作により４桁の数字４３４６を入力する。なお、
各数字が入力され、確定される場合、図３（ｃ）に示す
期間１８、１９、２０、２１で短い発音動作を行う。

【００３９】４桁の数字の入力が終了し、暗証番号が正
しい場合には、期間２２の間、長い発音動作を行う。以
上のタイミングで暗証番号の入力、及び発音動作を行う
ことにより安全、且つ簡単に暗証番号入力を行うことが
できる。なお、本実施例において、数字のゼロ「０」を
入力するにはボタンＢを２回続けておせばよい。

【００４０】なお、図１、図２、図３に示す実施例にお
いては、２つの操作ボタンを２使用する例に付いて述べ
たが、操作ボタンを１つにし、その押す回数のみで暗証
番号を入力してもよい。この場合、入力タイミングとし
ては１つの数字を入力するためにボタンを数回押し、こ
の後一定時間入力がないとそこまでの入力を１つの数字
の入力と判断させる。この時、発音手段５に発音動作を
行わせる。操作者は発音により１文字入力したことを検
知し、２文字目の数字を入力する。これを４回繰りかえ
すことにより４つの数字を一つのボタンにより入力する
ことができる。

【００４１】また、ボタンＡをロータリースイッチで構
成し、このロータリースイッチの回転角に応じた数字入
力機能を持たせるようにしてもよい。更にこのロータリ
ースイッチに確定機能を持たせ、このロータリースイッ
チの押圧または、予め定められた位置に回転させること
によって、ロータリースイッチで入力した数字、または
文字を確定できるようにしてもよい。ロータリースイッ
チの予め定められた位置で確定をする場合にはクリック
音等で知らせるようにしてもよい。

【００４２】次に本発明の他の実施例を図１、図２、図
４を用いて説明する。図４は本発明による自動料金収受
システムの車載装置の入力タイミングの第２の実施例を
示すタイミングチャートであり、図４（ａ）は操作ボタ
ンＡが押されたタイミングを示すタイミングチャートで
あり、図４（ｂ）は操作ボタンＡが押された時のカウン
ト音のタイミングを示すタイミングチャートであり、図
４（ｃ）は操作ボタンＢが押されるタイミングを示すタ
イミングチャートであり、、図４（ｄ）は発音手段の発
音タイミングを示しすタイミングチャートである。

【００４３】図４に示す実施例は、図１、図２に示す車
載装置１を用い、図３の実施例の入力方法を変えたもの
であり、ボタンＡによって数字を入力し、ボタンＢによ
って確定するという手法は同じである。本実施例では、
操作手段９の片方のボタン（ボタンＡ）の押す長さによ
り数字を入力し、もう片方のボタン（ボタンＢ）により
その数字を確定する。

【００４４】ボタンＡを押すと、押された時間の長さに
応じた信号は計数手段８に送られる。計数手段８はボタ
ンＡの押された時間から数字を計数する。ボタンＡが押
されている長さを計測するには、例えばビープ音を出
し、ビープ音の数をカウントすればよい。操作者がボタ
ンＢを押すと、ボタンＢの信号は計数手段８に送られ
る。計数手段８はボタンＢからの信号を入力した時点で
ボタンＡの押された時間から計数したデータを制御手段
７に送る。制御手段７は計数手段８からの計数データを
受け取り、これを１桁の数字入力として認識する。

【００４５】制御手段７が１桁の数字を受け取ると、表
示手段４に数字データを出力する。表示手段４は数字デ
ータの示す数字を出力する。表示手段４への数字出力は
数字を出力してもよいし、１桁が入力されたことを示す
アスターリスクのような記号を出力してもよい。また、
上記の動作を切替可能としてもよい。また、音声によっ
て知らせる場合には表示手段４に数字データを出力しな
くてもよい。同時に制御手段７は１桁の数字を受け取る
と発音手段５に発音命令信号を送る。発音手段５はビー
プ音等で１桁の数字が入力された事を操作者に伝える。
発音手段５からの出力は上記ビープ音でもよいし、音声
でもよい。

【００４６】上記１桁の数字を入力する動作を４回行い
４桁の数字を入力する。制御手段７は４桁の数字を入力
すると、カード読み書き手段１０から送られたカード２
の暗証番号情報と操作者が入力した暗証番号を比較し、
両者が一致している場合には表示手段４と発音手段５に
一致情報出力要求信号を出力する。表示手段４は暗証番
号が一致した旨の表示を行う。発音手段５は１桁入力時
に発音した音と異なった、暗証番号が一致したことを示
す発音を行う。例えば、１桁の数字を入力する時、短い
ビープ音を発声させた場合には、暗証番号一致時には長
いビープ音を出力する。音声で通知する場合には「アン
ショウバンゴウガイッチシマシタ」等の発音をさせても
よい。

【００４７】暗証番号が一致しない場合には、制御手段
７はその旨の通知を表示手段４と発音手段５に行わせ
る。暗証番号一致時、あるいは不一致時の表示手段４へ
の表示は行ってもよいし、行わなくてもよいし、これを
切り替えるようにしてもよい。暗証番号が一致すると、
暗証番号一致データを制御手段７内に保持する。上記暗
証番号一致データはカード２が抜かれるまで保持され
る。通信手段６はアンテナ３を介して自動料金収受シス
テムの路側装置（図示せず）と通信を行なう。車載装置
１と路側装置との通信の際に暗証番号一致データが保持
されていない場合には料金収受の通信は成立しない。

【００４８】本実施例においては、計数手段８は構成を
わかりやすくするために制御手段７と別に記載したが、
制御手段７としてマイコンを使用する場合には計数手段
８を制御手段７に含ませてもよい。以上説明した構成、
動作により操作者は暗証番号の入力を行う場合、走行路
線からほとんど視線をそらさないで行うことができるの
で、安全に入力できる効果がある。

【００４９】本実施例の動作のタイミングについて図４
を用いて説明する。図４（ａ）の波形１００はボタンＡ
の押されたタイミングを示し、図４（ｂ）の波形１０１
は数字のカウントを知らせるカウント音のタイミングを
示し、図４（ｃ）の波形１０２は操作ボタンＢの押され
たタイミングを示し、図４（ｄ）の波形１０３は発音手
段５の発音タイミングを波形化して示したものである。
これらのタイミングはカード２を挿入した後、表示手段
４、あるいは発音手段５が操作者に対して暗証番号入力
要求を行った後のタイミングを示したものである。

【００５０】図４（ｄ）において、１０４、１０５、１
０６、１０７はそれぞれ一つの数字の入力確定時の発音
タイミングであり、１０８は４桁の暗証番号入力が終了
し、暗証番号が正しい場合の発音タイミングである。

【００５１】図４では仮に暗証番号が４３４６である場
合を示している。以下、図４の動作タイミングについて
説明する。この場合、以下の手順で暗証番号入力を行
う。（１）ボタンＡを押す。（２）カウント音が開始される。（３）カウント音を４回カウントした時点でボタンＡを
離す。（４）ボタンＢを１回押す。（５）ボタンＡを押す。（６）カウント音が開始される。（７）カウント音を３回カウントした時点でボタンＡを
離す。（８）ボタンＢを１回押す。（９）ボタンＡを押す。（１０）カウント音が開始される。（１１）カウント音を４回カウントした時点でボタンＡ
を離す。（１２）ボタンＢを１回押す。（１３）ボタンＡを押す。（１４）カウント音が開始される。（１５）カウント音を６回カウントした時点でボタンＡ
を離す。（１６）ボタンＢを１回押す。上記操作により４桁の数字４３４６を入力する。なお、
数字のゼロを入力する場合にはボタンＢを２回押せばよ
い。

【００５２】各数字が入力され、確定される場合、図４
（ｄ）の期間１０４、１０５、１０６、１０７で短い発
音動作を行う。４桁の数字の入力が終了し、暗証番号が
正しい場合には、図４（ｄ）に示す期間１０８の間、長
い発音動作を行う。以上のタイミングで入力、及び発音
動作を行うことにより安全、簡単に暗証番号入力を行う
ことができる。

【００５３】なお、図１、図２、図４を用いて説明した
実施例においては、ボタンＡ，Ｂの２つのボタンを用い
たが、操作ボタンを１つにし、その押す回数のみで暗証
番号を入力してもよい。この場合に入力タイミングとし
ては１つの数字を入力するためにボタンを押し、この後
一定時間入力がないとそこまでの入力を１つの数字の入
力と判断させる。この時に発音手段５に発音動作を行わ
せる。操作者は発音により１文字入力したことを検知
し、２文字目の数字を入力する。これを４回繰りかえす
ことにより４つの数字を一つのボタンにより入力するこ
とができる。

【００５４】次に本発明による自動料金収受システムの
車載装置の数字入力の他のやり方について図５を用いて
説明する。図５は本発明による自動料金収受システムの
車載装置の入力タイミングの第３の実施例を示すタイミ
ングチャートであり、図４（ａ）、図４（ｂ）は操作ボ
タンを押すタイミングを示すタイミングチャートであ
り、図４（ｃ）は発音手段の発音タイミングを示したタ
イミングチャートである。図５で示す実施例は図３の実
施例の入力方法を変えたものである。図５の車載装置は
図１、図２に示す車載装置１と同じ構成のシステムを利
用することができる。また、ボタンＡによって数字を入
力し、ボタンＢによって確定するという手法は同じであ
る。

【００５５】本実施例ではボタンＡを押す時間の長さで
重みづけをする。すなわち、ボタンＡを押す時間が一定
時間以上の場合は５、それ以下の場合は１が入力された
ものと判断する。すなわち、４以下の数字の場合は回数
分短くボタンを押す。数字が６以上の場合は、長い入力
１回と短い入力数回の組み合わせによって入力したい数
字を確定する。これによって５以上の数字を入力する場
合にも入力回数がへり、その分目を離す時間が短くな
る。

【００５６】図５はその入力タイミングを示しており、
図５（ａ）の波形１０９はボタンＡの入力タイミング、
図５（ｂ）の波形１１０はボタンＢの入力タイミング、
図５（ｃ）の波形１１１は発音タイミングを示す。図５
は仮に暗証番号が７６４２である場合を示しており、以
下の手順で暗証番号入力を行なう。（１）ボタンＡを長押しする。（２）ボタンＡを短く２回押す。（３）ボタンＢを押す。（４）ボタンＡを長押しする。（５）ボタンＡを短く１回押す。（６）ボタンＢを押す。（７）ボタンＡを短く４回押す。（８）ボタンＢを押す。（９）ボタンＡを短く２回押す。（１０）ボタンＢを押す。上記操作により４桁の数字７６４２は入力される。各数
字が入力され、確定される時、図５（ｃ）の期間１１
２、１１３、１１４、１１５で短い発音動作を行う。

【００５７】４桁の数字の入力が終了し、暗証番号が正
しい場合には、期間１１６に示すように、長い発音動作
を行う。なお、本実施例において、ボタンＡを押す時間
で数字５を入力する代わりに、ボタンＡの押す深さを深
浅の２段階にする。浅く押すと１の単位の数字がボタン
を押している時間に比例して入力され、深く押すと５が
入力されるように構成してもよい。深く押す場合には途
中でクリック音がするようにスイッチを構成し、このク
リック音が聞こえてから更に押すことによって、数字の
５が入力されるようにしてもよい。以上のタイミングで
入力、及び発音動作を行うことにより安全、簡単に暗証
番号入力を行うことができる。

【００５８】なお、図１、図２、図５の実施例では、２
つのボタンを利用する構成としたが、操作ボタンを１つ
にし、その押す組み合わせのみで暗証番号を入力しても
よい。この場合に入力タイミングとしては１つの数字を
入力するためにボタンを押し、この後一定時間入力がな
いとそこまでの入力を１桁の数字の入力と判断させる。
この場合、発音手段５に発音動作を行わせ次の桁の数字
の入力を準備ができたことを知らせてもよい。操作者は
発音により１文字入力したことを検知し、２文字目の数
字を入力することができる。これを４回繰りかえすこと
により４つの数字を一つのボタンにより入力することが
できる。なお、数字のゼロは１０以上で入力してもよ
い。

【００５９】また、重みづけの５を入力するための長押
しが有効となる一定の時間が過ぎたことを知らせる音を
発音手段５が発してもよい。これにより、長押しは、発
音手段５による知らせが来るまで押していればよい。

【００６０】次に本発明の他の実施例を図６を用いて説
明する。図６を用いて説明する実施例は図３の実施例の
入力方法を変えたものである。図６の実施例は図１、図
２と同じ構成のシステムを利用することができる。ま
た、ボタンＡによって数字を入力し、ボタンＢによって
確定するという手法は同じである。

【００６１】本実施例ではボタンＡを押す深さで重みづ
けをする。すなわち、ボタンＡを押す深さが一定以上の
場合は５、それ以下の場合は１が入力されたものと判断
する。すなわち、４以下の数字の場合は回数分浅くボタ
ンを押す。６以上の場合は深い入力１回と浅い入力数回
の組み合わせによって入力したい数字を確定する。これ
によって５以上の数字を入力する場合にも入力回数がへ
り、その分目を離す時間が短くなる。

【００６２】なお、ボタンＡを浅く押したか、深く押し
たかを明確に認識することができるように、クリック音
が聞こえた位置でボタンを押すのを止めた場合には、浅
く押したことになり、クリック音から更に押した場合は
深く押したことになるようにスイッチを構成すればよ
い。

【００６３】図６は本発明による自動料金収受システム
の車載装置の入力タイミングの第４の実施例を示すタイ
ミングチャートであり、図６（ａ）、図６（ｂ）は操作
ボタンを押すタイミングを示すタイミングチャートであ
り、図６（ｃ）は発音手段の発音タイミングを示したタ
イミングチャートである。図６（ａ）の波形１１７はボ
タンＡの入力タイミング、及びその深さを示し、図６
（ｂ）の波形１１８はボタンＢの入力タイミングを示
し、図６（ｃ）の波形１１９は発音タイミングを示す。
波形１１７では、パルスの高さがボタンの押す深さを示
している。パルスが高いものは深く押したことを示して
いる。

【００６４】図６の実施例は仮に暗証番号が６２５３で
ある場合を示している。この場合、以下の手順で暗証番
号入力を行なう。（１）ボタンＡを深く押す。（２）ボタンＡを浅く１回押す。（３）ボタンＢを押す。（４）ボタンＡを浅く、短く２回押す。（５）ボタンＢを押す。（６）ボタンＡを深く押す。（７）ボタンＢを押す。（８）ボタンＡを浅く、短く３回押す。（９）ボタンＢを押す。上記操作により４桁の数字６２５３を入力することがで
きる。

【００６５】各数字が入力され、確定する時、図６
（ｃ）の期間１２０、１２１、１２２、１２３で短い発
音動作を行う。また、４桁の数字の入力が終了し、暗証
番号が正しい場合には図６（ｃ）の期間１２４で長い発
音動作を行う。以上タイミングで入力、及び発音動作を
行うことにより安全、簡単に暗証番号入力を行うことが
できる。

【００６６】なお図１、図２、図６の実施例では、２つ
のボタンを利用する構成であるが、操作ボタンを１つに
し、ボタンを押す長さと深さの両方を組み合わせ、その
組み合わせのみで暗証番号を入力してもよい。例えば、
深く押すと５が入力され、浅く押した場合には、押した
時間によって数字１のカウントで構成される数字が入力
されるように構成してもよい。

【００６７】この場合に入力タイミングとしては１つの
数字を入力するためにボタンを押し、この後一定時間入
力がないとそこまでの入力を１つの数字の入力と判断さ
せる。また、この時、発音手段５に発音動作を行わせ
る。このようにすると、操作者は発音により１文字入力
したことを検知し、２文字目の数字を入力することがで
きる。これを４回繰りかえすことにより４つの数字を一
つのボタンにより入力することができる。

【００６８】また、重みづけの５を入力するための深い
ボタン押しが有効となる一定の深さまで押したことを知
らせる音を発音手段５が発してもよい。これにより、重
みづけのための深いボタン押しは、発音手段５による知
らせが来る深さまで押せばよい。

【００６９】次に本発明の他の実施例を図７を用いて説
明する。図７は本発明による自動料金収受システムの車
載装置の他の実施例を示すブロック図である。図の実施
例では暗証番号の入力用操作手段を自動料金収受システ
ムの車載装置の筐体の外部に配し、操作者がより操作し
やすい構成にしたことを特徴としている。図において２
４は車載装置、２５は暗証番号入力用の操作手段であ
る。なお、図７において、図１と同様の機能を有するも
のは図１と同じ参照番号を付け、その説明を省略する。

【００７０】操作手段２５は有線、あるいは無線により
車載装置２４と接続されている。（無線接続の場合通信
手段が必要になるが、ここではその記載は省略する）。
操作手段２５へのボタン入力は図１の説明の動作と同様
である。操作手段２５からの信号は有線、あるいは無線
で車載装置２４内の計数手段８に送られる。

【００７１】次に図７で説明した実施例の外観を図８を
用いて説明する。図８は暗証番号入力用操作手段を車載
装置の筐体の外に出した場合の外観の一実施例を示す斜
視図である。図において、２４は車載装置、２６、２７
は操作ボタン、２８は接続線である。その他のものは、
図２で示したものと同じ同機能を有し、同じ動作を行
う。図８の実施例においては、操作手段２５は車載装置
２４の外部に設けられており、車載装置２４と接続線２
８により接続されている。

【００７２】本実施例を用いることにより、操作手段２
５を操作者の操作しやすい場所に設置することができる
ので、より安全に暗証番号を入力することができる効果
がある。

【００７３】次に、図７、図８に示す実施例において、
操作手段２５の車両への設置場所の実施例について、図
９を用いて説明する。図９は本発明による自動料金収受
システムの車載装置の暗証番号操作手段の設置場所の実
施例を示す外観図である。図９において、図８と同じ機
能を有するものに同じ参照番号をけ、その説明を省略す
る。図９の３０、３１、３２、３３、３４、３５はそれ
ぞれ操作手段の設置場所を示す。設置場所３０は車両の
ダッシュボードの中央付近のハンドル寄りであり、車載
装置２４と操作手段２５の接続線２８をより短くするこ
とができる。設置場所３１は車両のダッシュボードのサ
イドミラー側ハンドル寄りであり、車両が右ハンドル車
両で操作者が右利きの場合には、設置場所３０に設置す
るより容易に操作することができる。

【００７４】設置場所３２はハンドル上への設置であ
る。ハンドル上に設置する場合、車載装置２４と操作手
段２５の通信は接続線２８によるよりも、ハンドル上で
操作ができるクルーズコントロール装置の通信と同様、
光通信手段を用いて行う。設置場所３３への設置はギア
ーシフトレバーへの設置である。操作者はシフトレバー
に容易に手が届くため、暗証番号入力も容易に行うこと
ができる。設置場所３４はメーターパネル上への設置で
あり、フォグライト等の点灯と同様容易に操作すること
ができる。設置場所３５は乗降ドア内側への設置であ
り、パワーウインドウの操作同様容易に操作することが
できる。

【００７５】上記のような場所に設置することにより、
より簡単に安全に暗証番号の入力操作を行うことができ
る。

【００７６】次に本発明の他の実施例を図１０を用いて
説明する。図１０は本発明による自動料金収受システム
の車載装置の他の実施例を示す斜視図である。図の本実
施例では、暗証番号入力用の操作手段としてテレビゲー
ムの操作装置に用いられているような４方向スイッチを
用いている。図１０において、図１と同一機能を有する
ものに同じ参照番号を付し、その説明を省略する。

【００７７】図において、４０は車載装置、４１は４方
向スイッチである。本実施例においても、操作者はスイ
ッチに手を触れたままスイッチを目視で確認しなくても
操作ができるため、安全に暗証番号入力をすることがで
きる。

【００７８】次に図１０の４方向スイッチの各方向のス
イッチの持つ意味、及び動作について図１１を用いて説
明する。図１１は図１０の４方向スイッチの外観図であ
り、この図を用いてスイッチ４１の各スイッチの役目に
ついて説明する。本実施例のスイッチ４１は目視で確認
しなくても４つのボタンを操作でき、さらにスイッチ４
１の各スイッチに数字の重み付けを行うことによって、
ボタン操作の回数をより少なくする事ができる。

【００７９】図１１において、４１は４方向スイッチで
あり、スイッチ４１は重み５を示すボタン４２、重み１
を示すボタン４３、１桁の数字の確定を示すボタン４
４、４桁の数字の確定を示すボタン４５から構成されて
いる。

【００８０】操作者は例えば４の数字を入力したい場合
にはボタン４３を４回押し、ボタン４４を１回押す。操
作者が７の数字を入力したい場合にはボタン４２を一回
押し、ボタン４３を２回押し、ボタン４４を１回押す。
上記のように定めれた数の数字を入力後、ボタン４５を
押して４桁の暗証番号を入力したことを確定する。

【００８１】上述のように、ボタン４２に数字の重みを
持たせることにより、７の数字を入力するのには本来ボ
タンを７回押さなければならないところが、ボタン４２
を１回、ボタン４３を２回の計３回押すだけでよいの
で、より速く簡単に暗証番号を入力することができる。
上述の動作説明ではボタン４５を４桁の数字の確定ボタ
ンとして説明したが、入力途中で入力を間違った場合な
どの入力リセットボタンとして設定してもよい。

【００８２】次に図１０及び図１１で説明した４方向ス
イッチ４の動作のタイミングを図１２を用いて説明す
る。図１２は本発明による自動料金収受システムの車載
装置の入力タイミングの第５の実施例を示すタイミング
チャートであり、図１０（ａ）はボタン４２を押すタイ
ミングを示すタイミングチャートであり、図１０（ｂ）
はボタン４３を押すタイミングを示すタイミングチャー
トであり、図１０（ｃ）はボタン４４を押すタイミング
を示すタイミングチャートであり、図１０（ｄ）はボタ
ン４５を押すタイミングを示すタイミングチャートであ
り、図１０（ｅ）は正しい暗証番号が入力された時の発
音手段の発音タイミングを示すタイミングチャートであ
り、図１０（ｆ）は間違った暗証番号が入力された時の
発音手段の発音タイミングを示すタイミングチャートで
ある。

【００８３】図１２（ａ）の波形４６は図１１のボタン
４２を押すタイミング、図１２（ｂ）の波形４７は図１
１のボタン４３を押すタイミング、図１２（ｃ）の波形
４８は図１１のボタン４４を押すタイミング、図１２
（ｄ）の波形４９は図１１のボタン４５を押すタイミン
グ、図１２（ｅ）の波形５０は正しい暗証番号が入力さ
れた場合の発音タイミング、図１２（ｆ）の波形５１は
間違った暗証番号が入力された場合の発音タイミングで
ある。

【００８４】また、図１２は暗証番号として７２６４を
入力した場合の一動作タイミングであり、表示手段４、
あるいは発音手段５が操作者に対して暗証番号入力要求
を行った後のタイミングを示したものである。

【００８５】以下の手順で暗証番号入力を行う。（１）ボタンａを１回押す。（２）ボタンｂを２回押す。（３）ボタンｃを１回押す。（４）ボタンｂを２回押す。（５）ボタンｃを１回押す。（６）ボタンａを１回押す。（７）ボタンｂを１回押す。（８）ボタンｃを１回押す。（９）ボタンｂを４回押す。（１０）ボタンｃを１回押す。（１２）ボタンｄを１回押す。上記操作により４桁の数字７２６４を入力する事ができ
る。

【００８６】各数字が入力され確定された時点で短い発
音動作を行う。４桁の数字の入力を終了し、暗証番号が
正しい場合には長い発音動作を行う。暗証番号が間違っ
ている場合には短い発音動作を速く数回行うなどして操
作者に暗証番号が違っていることを通知する。以上のタ
イミングで入力、及び発音動作を行うことによりより簡
単に暗証番号入力を行うことができる。

【００８７】次に本発明による自動料金収受システムの
車載装置の他の実施例を図１３を用いて説明する。図１
３は本発明による自動料金収受システムの車載装置の他
の実施例である。図において、図１と同じ機能のものに
は同一の符号を付けてその説明を省略する。図におい
て、６０は車載装置、６１は制御手段、６３は暗証番号
記憶手段である。この実施例では暗証番号記憶手段６３
を車載装置６０内に設け、一度カード２が入力されて正
しい暗証番号を入力すると暗証番号を上記暗証番号記憶
手段６３に記憶しておいて、次に同じカード２を挿入し
た場合には暗証番号の入力を省略できる。

【００８８】カード２が初めて車載装置６０に挿入され
た場合には、図１で説明した動作と同様の動作で暗証番
号の読み取りと、入力、及び比較動作を行う。正しい暗
証番号が入力された場合には、制御手段６１はその暗証
番号を暗証番号記憶手段６３に書き込む。次にカード２
が一旦引き抜かれて、再び挿入された場合には、制御手
段６１はカード２からの暗証番号と、暗証番号記憶手段
６３の暗証番号を比較し、一致した場合には操作者に暗
証番号要求の通知をせずに、暗証番号が一致した旨の通
知を行う。

【００８９】暗証番号記憶手段６３が記憶している暗証
番号と異なる暗証番号を持ったカード２が挿入された場
合には制御手段６１は表示手段４、及び発音手段５から
暗証番号入力要求を出力させる。以後の動作は図１の動
作と同様である。本実施例を用いれば、前回挿入された
カード２が再び挿入された場合には暗証番号を入力する
必要がないという効果がある。

【００９０】次に本発明の他の実施例を図１４を用いて
説明する。図１４は本発明による自動料金収受システム
の車載装置の他の実施例である。図において、図１と同
じ機能のものには同一の符号を付けてその説明を省略す
る。図１４において、６５は車載装置、６６は制御手
段、６７は音声認識手段、６８は音声入力手段である。
本実施例は暗証番号入力手段として音声入力手段を用い
たことを特徴としている。カード２を挿入した後、表示
手段４、発音手段５から操作者に対して暗証番号入力要
求を行うと、操作者は４桁の数字を音声入力手段６８に
対して音声で入力する。音声入力手段６８は入力した音
声の暗証番号入力信号を電気信号に変換し、音声認識手
段６７に送る。音声認識手段６７は入力した音声の電気
信号から暗証番号データに変換し制御手段６６に送る。
このようにして、暗証番号の入力が行われる。それ以降
の動作は図１の動作と同様である。

【００９１】本実施例を用いれば、操作者が手などで暗
証番号を入力する必要が無いので、走行中でもより安全
に暗証番号を入力する事ができる。なお、上記では音声
のみで暗証番号入力を行ったが、一つの数字の切れ目に
操作手段を操作するなどの方法により音声認識の認識率
を高める方法をとってもよい。

【００９２】次に本発明の他の実施例を図１５を用いて
説明する。図１５は本発明による自動料金収受システム
の車載装置の他の実施例の外観を示す斜視図である。図
において、図１と同じ機能のものには同一の符号を付け
てその説明を省略する。

【００９３】この実施例は暗証番号入力手段としての操
作ボタンを、他の機能の操作用のボタンと共用すること
を特徴としており、図において、７０は車載装置には、
メニューボタン７１、アップボタン７２、ダウンボタン
７３、７４はエンターボタンである。メニューボタン７
１は、例えば各種メニューの中に残高表を設けて過去の
履歴を選択表示するためのボタンである。アップボタン
７２、ダウンボタン７３は、例えばメニューの切替えを
行い、ボタン７４はメニューの決定を行う。上記４つの
操作ボタン７１〜７４により、車載装置７０の動作モー
ドを、料金表示を行うモード、積算の料金を表示するモ
ード、等々に変更することができる。

【００９４】カード２が挿入されると、制御手段（図示
せず）は上記４つのボタン７１〜７４は暗証番号入力用
ボタンに機能が変更される。ボタンの機能としては２つ
のボタンを図２で示したボタン１１、及びボタン１２と
同様の機能にしてもいいし、図１１で示したボタン４
２、４３、４４、４５と同様の機能に設定してもよい。
本実施例を用いれば、暗証番号入力用に特別にボタンを
設けることがないので、より簡単な構成で、小型化が可
能である。

【００９５】次に本発明の他の実施例を図１６を用いて
説明する。図１６は本発明による自動料金収受システム
の車載装置の他の実施例の外観を示す斜視図である。図
において、図１と同じ機能のものには同一の符号を付け
てその説明を省略する。図１６の実施例は、操作者が目
視で確認することなく、暗証番号入力手段としての操作
ボタン１１、１２を操作できるように、触覚により判断
できるガイドを設けたことを特徴としており、図におい
て、８０は車載装置、８１、８２は触覚により操作ボタ
ンの場所を特定することができるためのガイドである。
本実施例ではガイド８１、８２は筐体よりも一段低い場
所にボタン１１、１２を配置している。すなわち、筐体
を凹ませてガイド８１、８２としており、その底部に操
作ボタン１１、１２を配置しているため、確実に操作ボ
タン１１、１２を押すことができる。

【００９６】本実施例では、筐体を凹ませてガイド８
１、８２としているが、操作ボタン１１，１２を筐体の
表面に設け、ガイドのみ一段高い構造にしてもよいし、
逆に、凸部を設け、凸部の表面に操作ボタンを設ける構
造としてもよい。また本実施例においては、車載装置８
０の筐体に操作ボタン１１、１２を設けた場合について
示したが、操作ボタン１１，１２を図８の実施例に示し
たように、車載装置８０の筐体の外部に設けた場合も操
作ボタンの配置を本実施例及びその応用例として述べた
構成にしてもよい。本実施例を用いれば、操作ボタンを
目視することなく暗証番号入力することができる。

【００９７】次に本発明の他の実施例を図１７を用いて
説明する。図１７は本発明による自動料金収受システム
の一実施例を示すブロック図である。図において、図１
と同じ機能のものには同一の符号を付けてその説明を省
略する。図１７の実施例は、車載装置により暗証番号を
入力するのではなく携帯電話等の携帯端末により暗証番
号をワンタッチで入力することを特徴としている。

【００９８】図１６において、９０は車載装置、９１は
暗証番号受信手段、９２は携帯電話、９３は暗証番号記
憶手段、９４、９６はアンテナ、９５は暗証番号送信手
段、９７は車載装置内の制御手段、９８は携帯電話内の
制御手段、９９は携帯電話内の操作手段である。

【００９９】最初に、携帯電話９２の暗証番号記憶手段
９３に暗証番号を記憶させる。操作者は暗証番号の入力
要求を車載装置９０から通知されると携帯電話９２の操
作手段９９のボタンを押す。操作手段９９の一つのボタ
ンには車載装置用の暗証番号送信機能を持たせておく。

【０１００】制御手段９８は操作手段９９からの暗証番
号送信信号を受けると暗証番号記憶手段９３から暗証番
号を読みだし、暗証番号送信手段９５、アンテナ９４を
介して車載装置９０に暗証番号を送信する。車載装置９
０の制御手段９７はアンテナ９６、暗証番号受信手段９
１を介して暗証番号を受け取る。それ以降の動作は図１
の動作と同様である。本実施例を用いれば、簡単な操作
により暗証番号を車載装置に入力することができる。

【０１０１】次に、本発明の他の実施例を図１８を用い
て説明する。図１８は本発明による自動料金収受システ
ムの車載装置の他の実施例を示すブロック図である。図
において、図１と同じ機能のものには同一の符号を付け
てその説明を省略する。図１８において、１２６は圧力
検出手段である。本実施例における圧力検出手段１２６
は図１における操作手段の代わりになるものである。圧
力検出手段１２６は指の圧力が平常状態より大きくなっ
たことを認識して制御手段７に送る。各指には対応する
数字を割り振っておき、押された指によって入力される
数字を決定する。制御手段７は圧力が強くなった指がど
の指であるかによって、その指に割り振られた数字が入
力されたものとする。

【０１０２】図１９は図１８の実施例の暗証番号入力手
段の一実施例を示す構成図である。運転者の左手１３８
と右手１４４、ハンドル１２７とハンドルにつけられた
圧力検出センサ群１２８〜１３７を示している。図で
は、分かりやすいようにすべての圧力センサが同じ向き
にあるように示しているが、実際には運転者が自然にハ
ンドルを握った時に各指が来る位置に圧力センサが取り
つけられる。また、カード２が挿入されるまでは、これ
らの圧力センサ１２８〜１３７は動作しないものとす
る。

【０１０３】図１８、１９の動作を以下に説明する。カ
ード２を挿入して暗証番号入力要求があるまでの動作
は、図１の実施例と同様である。暗証番号入力要求があ
った場合、ユーザーは圧力検出手段に接している指のう
ち入力したい数字に割り当てられた指を強く握る。強く
握られた指の圧力を検出した圧力検出手段１２６は、制
御手段７にその情報を送る。

【０１０４】各圧力検出センサ１２８〜１３７は左手１
３８と右手１４４の指にそれぞれ一対一で対応してい
る。圧力検出センサ１２８は左手１３８の親指１３９用
のセンサ、圧力検出センサ１２９は左手１３８の人差し
指１４０用のセンサ、圧力検出センサ１３０は左手１３
８の中指１４１用のセンサ、圧力検出センサ１３１は左
手１３８の薬指１４２用のセンサ、圧力検出センサ１３
２は左手１３８の小指１４３用のセンサ、圧力検出セン
サ１３３は右手１４４の親指１４９用のセンサ、圧力検
出センサ１３４は右手１４４の人差し指１４８用のセン
サ、圧力検出センサ１３５は右手１４４の中指１４７用
のセンサ、圧力検出センサ１３６は右手１４４の薬指１
４６用のセンサ、圧力検出センサ１３７は右手１４４の
小指１４５用のセンサである。各指にはそれぞれ数字の
０〜９を割り振ってある。例えば、左手の親指１３９が
圧力検出センサ１２８を押した場合は、数字の０が入力
されるものとし、左手の人差し指１４０が圧力検出セン
サ１２９を押した場合は、数字の１が入力されるように
各指に対応する圧力検出センサで検知された数字が入力
される。

【０１０５】例えば５２９０と入力する場合には以下の
手順で入力する。（１）右手の小指１４５を強く握る。（２）左手の中指１４１を強く握る。（３）右手の親指１４９を強く握る。（４）左手の親指１３９を強く握る。上記手順で暗証番号の入力を行なうことができる。指の
圧力による１桁の数字入力確定時に発音手段５が発音動
作を行なってもよい。

【０１０６】本実施例によればハンドルから手を離さず
に、また、最初にハンドルを握る時にセンサ１２８〜１
３７に指を置くことによって、入力時に目をそらすこと
なく、暗証番号の入力が可能となる。

【０１０７】次に本発明の他の実施例を図２０を用いて
説明する。図２０は発明による自動料金収受システムの
他の実施例を示すブロック図である。図２０において、
図１と同じ機能を持つものに対して、図１と同一の参章
番号を付し、その説明を省略する。図２０で示す実施例
は、車載装置１５２により暗証番号を入力するのではな
く、車のキーにより暗証番号をワンタッチで入力するこ
とを特徴としている。

【０１０８】図２０において、１５０は車のキー、１５
１はキー１５０内の暗証番号記憶手段、１５２は車載装
置、１５３は車載装置内の制御手段、１５４は暗証番号
読取手段である。

【０１０９】最初に、車のキー１５０の暗証番号記憶手
段１５１に暗証番号を記憶させる。例えば、車のキー１
５０は磁気情報を記録することが可能であり、磁気情報
として暗証番号を記録しておく。この磁気情報は車のキ
ー挿入孔に設置された暗証番号読取手段１５４で読み出
され、車載装置１５２に転送される。

【０１１０】暗証番号の入力要求を車載装置１５２から
通知されると制御手段１５３は暗証番号読取手段１５４
へ読取命令を出し、暗証番号読取手段１５４はキー１５
０の暗証番号記憶手段１５１から暗証番号を読みだす。
これ以降の動作は図１の動作と同様である。

【０１１１】本実施例を用いれば、簡単な操作により暗
証番号を車載装置に入力することができる。

【０１１２】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、視
線を長い間暗証番号入力の為に入力手段にそらすことが
無くなるので、たとえ走行中であっても安全に暗証番号
を入力することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による自動料金収受システムの車載装置
の一実施例を示すブロック図である。

【図２】図１における自動料金収受システムの車載装置
の外観を示す斜視図である。

【図３】本発明による自動料金収受システムの車載装置
の入力タイミングの第１の実施例を示すタイミングチャ
ートである。

【図４】本発明による自動料金収受システムの車載装置
の入力タイミングの第２の実施例を示すタイミングチャ
ートである。

【図５】本発明による自動料金収受システムの車載装置
の入力タイミングの第３の実施例を示すタイミングチャ
ートである。

【図６】本発明による自動料金収受システムの車載装置
の入力タイミングの第４の実施例を示すタイミングチャ
ートである。

【図７】本発明による自動料金収受システムの車載装置
の他の実施例を示すブロック図である。

【図８】暗証番号入力用操作手段を車載装置の筐体の外
に出した場合の外観の一実施例を示す斜視図である。

【図９】本発明による自動料金収受システムの車載装置
の暗証番号操作手段の設置場所の実施例を示す外観図で
ある。

【図１０】本発明による自動料金収受システムの車載装
置の他の実施例を示す斜視図である。

【図１１】図１０の４方向スイッチの外観図である。

【図１２】本発明による自動料金収受システムの車載装
置の入力タイミングの第５の実施例を示すタイミングチ
ャートである。

【図１３】本発明による自動料金収受システムの車載装
置の他の実施例である。

【図１４】本発明による自動料金収受システムの車載装
置の他の実施例である。

【図１５】本発明による自動料金収受システムの車載装
置の他の実施例の外観を示す斜視図である。

【図１６】本発明による自動料金収受システムの車載装
置の他の実施例の外観を示す斜視図である。

【図１７】本発明による自動料金収受システムの一実施
例を示すブロック図である。

【図１８】本発明による自動料金収受システムの車載装
置の他の実施例を示すブロック図である。

【図１９】図１８に示す実施例の暗証番号入力手段の一
実施例を示す構成図である。

【図２０】発明による自動料金収受システムの他の実施
例を示すブロック図である。

【符号の説明】

１…車載装置、２…カード、４…表示手段、５…発音手
段、７…制御手段、８…計数手段、９…操作手段、１０
…カード読み書き手段、１１…暗証番号入力用ボタン、
１２…暗証番号入力用ボタン、４１…暗証番号入力用ボ
タン、６３…暗証番号記憶手段、６７…音声認識手段、
８１…ガイド、８２…ガイド、９１…暗証番号受信手
段、９２…携帯電話、９３…暗証番号記憶手段、９５…
暗証番号送信手段、９９…操作手段、１２５…車載装
置、１２６…圧力検出手段、１５１…暗証番号記憶手
段、１５４…暗証番号読取手段。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者坂本敏幸神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地株式会社日立製作所マルチメディアシステム開発本部内Ｆターム(参考） 5B058 KA33 KA40 YA00

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】カードの暗証番号と暗証番号入力ボタンか
ら入力した暗証番号が一致した時、通信手段を介して料
金の支払いを行う自動料金収受システムの車載装置にお
いて、Ｎ桁の数字を入力する場合、Ｎ桁より少ない数の
数字入力用ボタンを有する暗証番号入力手段を設けるこ
とを特徴とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項２】請求項１記載の自動料金収受システムの車
載装置において、前記数字入力用ボタンは２以下である
ことを特徴とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項３】請求項１記載の自動料金収受システムの車
載装置において、入力した数字を確定する確定ボタンを
設けることを特徴とする自動料金収受システムの車載装
置。
【請求項４】請求項１、２記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記数字入力用ボタンの１つは予
め定められた重み付けされた数字を出力するボタンであ
ることを特徴とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項５】請求項１、２または３記載の自動料金収受
システムの車載装置において、暗証番号がカードの暗証
番号と一致したことを音声で知らせることを特徴とする
自動料金収受システムの車載装置。
【請求項６】少なくても通信手段と制御手段とカード読
み取り手段とにより構成される自動料金収受システムの
車載装置において、０から９までの数字の１０個のボタ
ンより少ない数のボタンから成る暗証番号入力手段を備
えることを特徴とする自動料金収受システムの車載装
置。
【請求項７】少なくても通信手段と制御手段とカード読
み取り手段とにより構成される自動料金収受システムの
車載装置において、Ｎ個の数字または文字を入力する場
合、暗証番号入力手段をＮ個以下の数のボタンで構成す
ることを特徴とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項８】請求項１、６または７記載の自動料金収受
システムの車載装置において、計数手段を設け、前記暗
証番号入力手段からのボタンの押された回数を計数して
数字入力を行うことを特徴とする自動料金収受システム
の車載装置。
【請求項９】請求項１、６または７記載の自動料金収受
システムの車載装置において、前記暗証番号入力手段で
ある前記ボタンを前記車載装置の表示手段と同一面に配
置することを特徴とする自動料金収受システムの車載装
置。
【請求項１０】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記暗証番号入力手段
である前記ボタンを前記車載装置の上面に配置したこと
を特徴とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項１１】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記暗証番号入力手段
である前記ボタンを前記車載装置の前面の内、車両のハ
ンドルに近い位置に配置することを特徴とする自動料金
収受システムの車載装置。
【請求項１２】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記暗証番号入力手段
である前記ボタンを２つのボタンで構成することを特徴
とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項１３】請求項１２記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記２つのボタンの内の一方を、
その押された回数に応じた数字を入力するボタンとして
構成することを特徴とする自動料金収受システムの車載
装置。
【請求項１４】請求項１３記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記２つのボタンの他方のを、一
つの数字の入力を確定するボタンとして構成することを
特徴とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項１５】請求項１３記載の自動料金収受システム
の車載装置において、２つの前記ボタンの内、前記押さ
れた回数に応じた数字を入力する前記ボタンを、車両の
ハンドルに近いほうに配置することを特徴とする自動料
金収受システムの車載装置。
【請求項１６】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記カードが前記車載
装置に挿入された場合に、暗証番号の入力を要求する旨
の通知を行う表示手段及び発音手段の少なくとも一つを
設けることを特徴とする自動料金収受システムの車載装
置。
【請求項１７】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記ボタンにより一文
字の入力を終了した場合に、一文字の入力終了を操作者
に通知する表示手段及び発音手段の少なくとも一つを設
けることを特徴とする自動料金収受システムの車載装
置。
【請求項１８】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記暗証番号入力手段
により予め定められた暗証番号の入力を終了した場合
に、暗証番号入力終了を操作者に通知する表示手段及び
発音手段の少なくとも一つを設けることを特徴とする自
動料金収受システムの車載装置。
【請求項１９】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記暗証番号入力手段
を前記車載装置の筐体の外に設けることを特徴とする自
動料金収受システムの車載装置。
【請求項２０】請求項１９記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記暗証番号入力手段のボタンを
車両のダッシュボードの上、ハンドル部、ギアーシフト
レバー近傍、スピードメーター等配置部分及びパワーウ
インド操作装置近傍のいずれかの場所に配置することを
特徴とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項２１】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記暗証番号入力手段
を、複数方向への傾きにより複数のスイッチ動作を行う
操作ボタンで構成することを特徴とする自動料金収受シ
ステムの車載装置。
【請求項２２】請求項２１記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記暗証番号入力手段の前記操作
ボタンの１つを数字の重み付けをするボタンとすること
を特徴とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項２３】請求項１８記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記暗証番号入力手段により暗証
番号の入力が終了した場合、正しい暗証番号入力時と間
違った暗証番号入力時に、異なった通知を行う表示手段
及び発音手段の少なくとも一つを備えることを特徴とす
る自動料金収受システムの車載装置。
【請求項２４】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記暗証番号入力手段
により入力した暗証番号を記憶する暗証番号記憶手段を
前記車載装置内に設け、挿入されたカードが前回挿入さ
れたカードの場合、前記暗証番号記憶手段から暗証番号
を入力することによって、自動料金の収受動作を行うこ
とができることを特徴とする自動料金収受システムの車
載装置。
【請求項２５】少なくても通信手段と制御手段とカード
読み取り手段とにより構成される自動料金収受システム
の車載装置において、前記車載装置に音声入力手段と音
声認識手段を設け、操作者の音声により暗証番号を入力
することができるようにすることを特徴とする自動料金
収受システムの車載装置。
【請求項２６】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記暗証番号入力手段
の前記ボタンを、前記車載装置の動作モード、あるいは
表示モード等を設定するための設定ボタンと共用するこ
とを特徴とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項２７】請求項１、６または７記載の自動料金収
受システムの車載装置において、前記暗証番号入力手段
の前記ボタン近傍に触覚によりボタン位置が確認ができ
るガイドを設けることを特徴とする自動料金収受システ
ムの車載装置。
【請求項２８】少なくても通信手段と制御手段とカード
読み取り手段とにより構成される自動料金収受システム
の車載装置において、前記車載装置に暗証番号受信手段
を設け、前記車載装置とは別の外部装置に通信手段を持
った暗証番号記憶手段を設け、前記外部装置から通信に
より暗証番号を前記車載装置に入力することを特徴とす
る自動料金収受システム。
【請求項２９】請求項２８記載の自動料金収受システム
において、前記外部装置を携帯電話、携帯情報端末など
の携帯端末で構成することを特徴とする自動料金収受シ
ステム。
【請求項３０】請求項１３、１４または１５記載の自動
料金収受システムの車載装置において、発音手段を設
け、前記暗証番号入力手段のボタンを押す回数で数字も
しくは文字を入力する場合、前記ボタンを押すことによ
る数字または文字の区切り毎に前記発音手段で数字もし
くは文字を音声出力することを特徴とする自動料金収受
システムの車載装置。
【請求項３１】請求項３０記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記暗証番号入力手段をロータリ
ースイッチと確定ボタンで構成し、前記ロータリースイ
ッチに数字入力機能を持たせ、前記ロータリースイッチ
を回したに前記発音手段によって、数字もしくは文字を
音声で出力することを特徴とする自動料金収受システム
の車載装置。
【請求項３２】請求項３０記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記暗証番号入力手段を前記ロー
タリースイッチに確定ボタンを内蔵させた構成とし、前
記確定ボタン付ロータリースイッチによって、数字また
は文字の入力と確定とを行うことを特徴とする自動料金
収受システムの車載装置。
【請求項３３】請求項６または７記載の自動料金収受シ
ステムの車載装置において、前記暗証番号入力手段と前
記制御手段との間に計数手段を設け、前記暗証番号入力
手段を構成するボタンの押された回数及び時間の何れか
により数字入力を行うことを特徴とする自動料金収受シ
ステムの車載装置。
【請求項３４】請求項６または７記載の自動料金収受シ
ステムの車載装置において、前記暗証番号入力手段と前
記制御手段との間に計数手段を設け、前記暗証番号入力
手段のボタンの押された回数とボタンを押している時間
の組み合わせにより数字入力を行うことを特徴とする自
動料金収受システムの車載装置。
【請求項３５】請求項６または７記載の自動料金収受シ
ステムの車載装置において、前記暗証番号入力手段と前
記制御手段との間に計数手段を設け、前記暗証番号入力
手段のボタンが押された回数とボタンを押した深さの組
み合わせにより数字入力を行うことを特徴とする自動料
金収受システムの車載装置。
【請求項３６】請求項３３、３４または３５記載の自動
料金収受システムの車載装置において、前記暗証番号入
力手段を２つの操作ボタンで構成することを特徴とする
自動料金収受システムの車載装置。
【請求項３７】請求項３６記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記２つのボタンの一つを、その
押されている時間の長さが数字に対応する機能を持った
ボタンとすることを特徴とする自動料金収受システムの
車載装置。
【請求項３８】請求項３６記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記２つのボタンの内の一方のボ
タンを、その押している時間が一定時間をこえた時、重
みづけをした数字の入力を行なうことができるボタンと
して構成することを特徴とする自動料金収受システムの
車載装置。
【請求項３９】請求項３６記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記２つのボタンの内の前記一方
のボタンを、深く押した時は、重みづけをした数字を入
力することができるたボタンとして構成することを特徴
とする自動料金収受システムの車載装置。
【請求項４０】請求項３７記載の自動料金収受システム
の車載装置において、発音手段を設け、押される時間の
長さに応じた数字を出力する前記ボタンを押しつづけて
いる間、前記発音手段によって、カウントアップを通知
する音を一定時間ごとに発生することを特徴とする自動
料金収受システムの車載装置。
【請求項４１】請求項３７記載の自動料金収受システム
の車載装置において、発音手段を設け、前記操作ボタン
を押しつづけている間、入力される数字の識別を行なう
ために一定時間ごとにカウントアップされる数字を音声
で発することを特徴とする自動料金収受システムの車載
装置。
【請求項４２】請求項３７、３８、３９、４０、４１記
載の自動料金収受システムの車載装置において、２つの
前記ボタンの他方のボタンを、一つの数字の確定を示す
ボタンとして構成することを特徴とする自動料金収受シ
ステムの車載装置。
【請求項４３】少なくても通信手段と制御手段とカード
読み取り手段とにより構成される自動料金収受システム
の車載装置において、暗証番号入力手段をハンドルに設
け、ハンドルから手を離さずに暗証番号を入力すること
ができる構成とすることを特徴とする自動料金収受シス
テムの車載装置。
【請求項４４】請求項４３記載の自動料金収受システム
の車載装置において、前記ハンドルに設けた前記暗証番
号入力手段を前記ハンドルを握った指の圧力を検知する
複数の圧力検知手段で構成し、前記各圧力検知手段で入
力される数字が異なるようにすることを特徴とする自動
料金収受システムの車載装置。
【請求項４５】少なくても通信手段と制御手段とカード
読み取り手段とにより構成される自動料金収受システム
の車載装置において、車のキーに暗証番号記憶手段を設
け、車両に前記キーの情報読取手段を設け、読み取った
暗証番号を車載装置に入力するように構成することを特
徴とする自動料金収受システム。