JP2000210131A

JP2000210131A - 配膳車

Info

Publication number: JP2000210131A
Application number: JP1652799A
Authority: JP
Inventors: Hirokazu Asakura; 拓和朝倉; Hirotsugu Araki; 宏嗣荒木
Original assignee: Matsushita Electric Works Ltd
Current assignee: Panasonic Electric Works Co Ltd
Priority date: 1999-01-26
Filing date: 1999-01-26
Publication date: 2000-08-02

Abstract

(57)【要約】【課題】トレーを収納する収納庫の内部を仕切り材を
介して温蔵室と冷蔵室とに仕切り、温蔵室を加温すると
ともに、冷蔵室を冷却するようになした配膳車におい
て、温度センサを用いず温度制御構造が簡単で信頼性の
向上した配膳車を提供すること。【解決手段】温蔵室３内部に配置される部材に自己温
度制御機能を有する通電式のヒータ材７を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、給食が行われる施
設、例えば病院などにおいて配膳に用いる保冷・保温配
膳車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、給食が行われる施設、例えば病院
などにおいては、病室の患者一人一人への食事の配膳を
配膳車を用いて行っている。例えば、図１０に示すよう
な配膳車では、車輪２７で支持された台車上に両側面が
開放した収納庫１を設け、この収納庫１の内部を中央壁
２８で前後に二分してトレー５の収納空間を形成し、こ
の収納空間の開口する両側面を扉２０によって開閉自在
とするとともに、両収納空間に両側の開口部分からトレ
ー５を抜き差し自在に複数団収納するようにしている。

【０００３】トレー５は温食載置部と冷食載置部を隣接
して一体に設け、前後壁と中央壁２８に設けた支持片で
の支持により、水平状態で多段状に支持されるととも
に、収納空間には上下に分離された仕切り材２を多段に
設け、トレー５の温食載置部と冷食載置部との境界部分
を上下の仕切り材２間に挿入することにより、収納空間
を仕切り材２とトレー５とで前後に気密状となるように
分離し、一方に温蔵室３と他方に冷蔵室４とを形成して
いる。

【０００４】温蔵室３は、通電による遠赤外線ヒータな
どのヒータ材７により加熱されるとともに、冷蔵室４
は、台車の下部に設置した冷却装置２２により冷却さ
れ、これによってトレー５上の温食品を保温状態に、冷
食金を保冷状態に同時に収納できるようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の配膳車では、温蔵室の温度が上がり過ぎないよう
に、例えばサーモスイッチなどの温度センサでヒータ材
温度を検知して通電制御するなどの温度制御を行う必要
があり、温度センサをヒータ材温度を検知できる適切な
位置に設置するなどの温度制御構造が面倒であるという
問題がある。また、温度センサのスイッチ開閉時の大電
流によって温度センサの接点不良などの問題が発生する
ことがある。

【０００６】本発明は、上記事由に鑑みてなしたもの
で、その目的とするところは、温度センサを用いず温度
制御構造が簡単で信頼性の向上した配膳車を提供するこ
とにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、トレーを収納する収納庫の
内部を仕切り材を介して温蔵室と冷蔵室とに仕切り、温
蔵室を加温するとともに、冷蔵室を冷却するようになし
た配膳車において、温蔵室内部に配置される部材に自己
温度制御機能を有する通電式のヒータ材を設けてなるこ
とを特徴として構成している。

【０００８】このような配膳車では、ヒータ材が自己温
度制御機能を有しているため、ヒータ材自身が通電によ
る発熱によって電気抵抗値を変え、通電量を制御するこ
とによって発熱量を制御し、温蔵室内を所望の一定温度
に保持することができる。したがって、温蔵室を所定の
一定温度を維持するための特別な温度制御装置を設ける
必要がない。

【０００９】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載の発明において、温蔵室の内壁を構成する部材をヒー
タ材で形成してなることを特徴として構成している。

【００１０】このような配膳車では、温蔵室の内壁を構
成する部材、例えば収納庫の側壁材、天板材、底板材な
どをヒータ材で形成しているため、これらの部材をヒー
タ材と別に形成する手間が省ける。

【００１１】また、請求項３記載の発明は、請求項１乃
至２記載の発明において、ヒータ材を有する部材を温蔵
室に抜き差し自在に設け、ヒータ材に通電端子部を設け
るとともに、この部材を温蔵室内に収納したときに通電
端子部と接続してヒータ材に通電する接続部を温蔵室内
壁に設けてなることを特徴として構成している。

【００１２】このような配膳車では、ヒータ材を有する
部材を温蔵室に収納し、通電端子部を温蔵室内壁に設け
た接続部に接続してヒータ材に通電を行って使用し、こ
の部材を温蔵室から抜いて部材や温蔵室内の清掃が簡単
に行える。

【００１３】また、請求項４記載の発明は、請求項１乃
至３記載の発明において、トレーの温蔵室内部に配置さ
れる部分にヒータ材を設けてなることを特徴として構成
している。

【００１４】このような配膳車では、トレーを収納庫に
収納したときに、トレーのヒータ材が温蔵室内部に配置
され、ヒータ材の発熱によってトレー上の温食品を効果
的に保温できる。

【００１５】また、請求項５記載の発明は、請求項１乃
至４記載の発明において、端子部と接続部とを無接点電
極で形成してなることを特徴として構成している。

【００１６】このような配膳車では、端子部と接続部と
を無接点電極で形成しているため、端子部と接続部の通
電部が外部に露出することなく、感電や漏電の恐れがな
い。

【００１７】また、請求項６記載の発明は、請求項１乃
至５記載の発明において、ヒータ材を有する部材に蓄熱
材を設けてなることを特徴として構成している。

【００１８】このような配膳車では、ヒータ材の発熱を
蓄熱材が蓄熱しているため、ヒータ材への通電が切れる
配膳中でも蓄熱材によってトレー上の温食品を効果的に
保温できる。

【００１９】また、請求項７記載の発明は、請求項１乃
至６記載の発明において、複数のヒータ材を有する部材
を温蔵室内に設け、各部材の配置位置を調整して温蔵室
内空間が所望の空間温度分布となるようになしたことを
特徴として構成している。

【００２０】このような配膳車では、複数のヒータ材を
有する部材の配置を調整することによって、温蔵室内の
空間温度分布を自在に変えることができる。例えば、温
蔵室内で温度が低くなる低位置にトレーがあるときや、
トレーの数が少なくてトレーの近傍だけ加温したいとき
などに、トレーの近傍に多くのヒータ材を有する部材を
配置して、トレー上の温食品を効果的に保温できる。

【００２１】また、請求項８記載の発明は、請求項１乃
至６記載の発明において、複数のヒータ材を有する部材
を温蔵室内に設け、各ヒータ材の発熱温度を調整して温
蔵室内空間が所望の空間温度分布となるようになしたこ
とを特徴として構成している。

【００２２】このような配膳車では、複数のヒータ材を
有する部材の発熱温度を調整することによって、温蔵室
内の空間温度分布を自在に変えることができる。例え
ば、温蔵室内で温度が低くなる低位置にトレーがあると
きや、トレーの数が少なくてトレーの近傍だけ加温した
いときなどに、トレーの近傍のヒータ材の発熱温度を高
くして、トレー上の温食品を効果的に保温できる。

【００２３】

【発明の実施の形態】本発明の実施形態の配膳車を図１
乃至図９に基づいて以下に説明する。

【００２４】図１は、本発明の実施形態の配膳車を示す
斜視図である。また、図２は、同上の配膳車を示す縦断
面図である。

【００２５】図１、図２に示すように、この配膳車は、
トレー５を収納する収納庫１の内部を仕切り材２を介し
て温蔵室３と冷蔵室４とに仕切り、温蔵室３を加温する
とともに、冷蔵室４を冷却するようになした配膳車にお
いて、温蔵室３内部に配置される部材に自己温度制御機
能を有する通電式のヒータ材７を設けている。また、温
蔵室３の内壁を構成する部材をヒータ材７で形成してい
る。

【００２６】この配膳車は、車輪２７で支持された台車
上に一側面が開放した収納庫１を設け、この収納庫１の
内部を中央壁２８で前後に二分してトレー５の収納空間
を形成し、この収納空間の開口する側面を扉２０によっ
て開閉自在とするとともに、両収納空間に開口部分から
トレー５を抜き差し自在に複数段収納するようにしてい
る。

【００２７】トレー５は温食載置部と冷食載置部を隣接
して一体に設け、前後側壁と中央壁２８に設けた支持片
（図示せず）での支持により、水平状態で多段状に支持
されるとともに、収納空間には上下に分離された仕切り
材２を多段に設け、トレー５の温食載置部と冷食載置部
との境界部分を上下の仕切り材２間に挿入することによ
り、収納空間を仕切り材２とトレー５とで前後に気密状
となるように分離し、一方に温蔵室３と他方に冷蔵室４
とを形成している。

【００２８】温蔵室３は、通電によるヒータ材７により
加熱されるとともに、冷蔵室４は、台車の下部に設置し
た冷却装置２２により冷却され、これによってトレー５
上の温食品を保温状態に、冷食金を保冷状態に同時に収
納できるようになっている。

【００２９】ヒータ材７は、導電性を有する導電性材料
と合成樹脂の混合物である成形材料を成形して収納庫１
の側壁材として形成される。導電性材料としては、鉄、
アルミニウム、同、カーボンブラック、銀等の繊維状あ
るいは粉状のものを用いることができ、その配合割合
は、自己温度制御機能を側壁材に発揮させるために、成
形材料の善良に対して５〜７０Ｖｏｌ％の範囲とするの
が好ましい。合成樹脂としては、熱可塑性樹脂、熱硬化
性樹脂のいずれも使用可能であるが、側壁材成形時の作
業性の点から熱可塑性樹脂の方が好的である。熱可塑性
樹脂としては、ポリエチレン樹脂、ポリプロピレン樹
脂、ポリスチレン樹脂、ＡＢＳ樹脂などを例示できる。
また、熱硬化性樹脂としては、フェノール樹脂、エポキ
シ樹脂、ポリエステル樹脂などを例示できる。

【００３０】この成形材料を調整するにあたっては、導
電性材料と合成樹脂とを所定の配合割合で混練機に投入
して十分に混練するようにする。混練は、通常合成樹脂
が熱可塑性樹脂の場合では２００℃〜２２０℃の温度、
合成樹脂が熱硬化性樹脂の場合では９０℃〜１３０℃の
温度で１０分間程度行われる。そして、このように調整
された成形材料を圧縮してペレット状に圧縮成形する
か、又は押し出し成形しながらペレット状に切断する。
さらに、このような成形材料を用いて側壁材を形成する
にあたっては、射出成形や圧縮成形や押し出し成形など
を採用して行うことができる。なお、実際に、このよう
にして得られた側壁材を収納庫１の側壁材として使用す
るには、側壁材両面に絶縁シートなどの絶縁材を貼着し
て外部との絶縁性を保つ必要がある。

【００３１】このようにして形成された側壁材は、自己
温度制御機能を有するものになる。つまり、側壁材は導
電性材料を含有しているので、これを構成する合成樹脂
よりも電気的な抵抗値が低くなって側壁材に通電を行う
と電気が導電性材料に流れていくことにより発熱する
が、このように発熱して温度が高くなっていくと側壁材
の合成樹脂が熱により膨張することになり、この合成樹
脂の膨張のために側壁材内での導電性材料の結合状態が
部分的に途切れ、側壁材の抵抗値が大きくなって電流が
流れにくくなり、この結果、側壁材の発熱が抑制される
ことになる。また、側壁材の発熱が抑制されて温度が低
くなっていくと、側壁材の合成樹脂が収縮することにな
り、この合成樹脂の収縮のために側壁材内での導電性材
料の結合状態が密になり、側壁材の抵抗値が小さくなっ
て多量の電流が流れ、この結果、側壁材が再び発熱する
ことになる。

【００３２】このような配膳車では、ヒータ材７が自己
温度制御機能を有しているため、ヒータ材７自身が通電
による発熱によって電気抵抗値を変え、通電量を制御す
ることによって発熱量を制御し、温蔵室３内を所望の一
定温度に保持することができる。したがって、温蔵室３
を所定の一定温度を維持するための特別な温度制御装置
を設ける必要がない。また、温蔵室３の内壁を構成する
部材、例えば収納庫１の側壁材、天板材、底板材などを
ヒータ材７で形成しているため、これらの部材をヒータ
材７と別に形成する手間が省ける。

【００３３】図３に、本発明の実施形態の同上と異なる
配膳車を示す斜視図である。また、図４は、同上の配膳
車の要部を示す縦断面図である。また、図５は、同上の
配膳車におけるヒータ材７への通電回路を示す回路図で
ある。

【００３４】図３乃至図５に示すように、この配膳車
は、同上の配膳車と略同様に形成されている。異なる点
は、ヒータ材７を有する部材を温蔵室３に抜き差し自在
に設け、ヒータ材７に通電端子部８を設けるとともに、
この部材を温蔵室３内に収納したときに通電端子部８と
接続してヒータ材７に通電する接続部９を温蔵室３内壁
に設けていることである。また、複数のヒータ材７を有
する部材を温蔵室３内に分散させて配置するとともに、
各ヒータ材７の発熱温度を変えることによって、温蔵室
３内空間が所望の空間温度分布となるようにしている。

【００３５】ヒータ材７を有する部材は、同上の配膳車
と同様に、導電性を有する導電性材料と合成樹脂の混合
物である成形材料を略長方形状に成形してヒータ材７を
形成し、このヒータ材７の周囲に絶縁シートを貼着して
形成されている。この部材の長辺は、収納庫１の側壁材
の横辺と略同寸に形成され、短辺は、収納庫１の仕切り
材２の縦辺と略同寸に形成され、長手方向を水平にして
収納庫１の温蔵室３内壁に突設した部材保持部３０に保
持されて温蔵室３内壁に接して取り付けられる。また通
電端子部８は、導電性金属からピン状に形成され、この
部材の奥面の上下に突設されている。

【００３６】部材保持部３０は、温蔵室３の側壁材内面
に上下のトレー５が配置される位置の間に上下に併設さ
れた一対の保持片３０ａ，３０ｂによって形成されてい
る。この両保持片３０ａ，３０ｂは、先端部の対向する
向きに爪部が突設されており、両保持片３０ａ，３０ｂ
と、爪部で囲まれた空間に部材を収納庫１開口から挿入
することにより、部材を抜き差し自在に温蔵室３の側壁
材内面に接して取り付けるようにしている。この部材保
持部３０は、上下のトレー５間距離と略同寸の間隔を隔
てて複数並設され、それぞれに部材を保持できるように
している。

【００３７】温蔵室３の奥壁内面の通電端子部８と対向
する位置に、通電端子部８が挿入されて電気接続してヒ
ータを通電するための穴状の接続部９が形成されてい
る。そして、部材を部材保持部３０に保持させて奥方ま
で挿入したときに、接続部９に通電端子部８が挿入され
て電気接続しヒータ材７が通電する。接続部９は、電源
回路部に接続されており商用電源から電源回路部を経て
供給される電力を通電端子部８を介してヒータ材７に通
電することによって、ヒータ材７が発熱するようにして
いる。

【００３８】このような配膳車では、ヒータ材７を有す
る部材を温蔵室３に収納し、通電端子部８を温蔵室３内
壁に設けた接続部９に接続してヒータ材７に通電を行っ
て使用し、この部材を温蔵室３から抜いて部材や温蔵室
３内の清掃が簡単に行える。

【００３９】また、複数のヒータ材７を有する部材の配
置、あるいは各ヒータ材７の発熱温度を調整することに
よって、温蔵室３内の空間温度分布を自在に変えること
ができる。例えば、温蔵室３内で温度が低くなる低位置
にトレー５があるときや、トレー５の数が少なくてトレ
ー５の近傍だけ加温したいときなどに、トレー５の近傍
に多くのヒータ材７を有する部材を配置したり、ヒータ
材７の発熱温度を変えたりすることによって、トレー５
上の温食品を効果的に保温できる。なお、ヒータ材７の
発熱温度は、ヒータ材７を構成する導電性材料や合成樹
脂の材質、配合割合などを変えることによって所望の発
熱温度となるように調整できる。また、部材の厚みを変
えることによって、部材の熱容量が変化するので電源オ
フ時の保温性や電源オン時の加熱速度を変えることがで
きる。このことによって、電源オフ時の保温性を高めた
いときは部材を肉厚にし、電源オン時の加熱速度を高め
たいときは部材を薄厚にすることによって達成できる。

【００４０】図６は、本発明の実施形態の同上と異なる
配膳車を示す斜視図である。

【００４１】図６に示すように、この配膳車は、同上の
配膳車と略同様に形成されている。異なる点は、トレー
５の温蔵室３内部に配置される部分にヒータ材７を設け
ていることである。

【００４２】トレー５の温食載置部の底板内部にシート
状のヒータ材７が埋設されている。このシート状のヒー
タ材７も、同上の配膳車と同様に、導電性を有する導電
性材料と合成樹脂の混合物である成形材料を略長方形の
シート状に成形して形成されている。そして、このヒー
タ材７をトレー５成形材料と一体成形することによって
ヒータ材７を内蔵するトレー５が形成できる。このヒー
タ材７も、同上の配膳車と同様に、トレー５奥端縁に突
設され導電性金属からピン状に形成された通電端子部８
を有している。また、温蔵室３の奥壁内面の通電端子部
８と対向する位置に、通電端子部８が挿入されて電気接
続してヒータを通電するための穴状の接続部９が形成さ
れている。そして、トレー５を温蔵室３に奥方まで挿入
配置したときに、接続部９に通電端子部８が挿入されて
電気接続しヒータ材７が通電する。

【００４３】このような配膳車では、トレー５を収納庫
１に収納したときに、トレー５のヒータ材７が温蔵室３
内部に配置され、ヒータ材７の発熱によってトレー５上
の温食品を効果的に保温できる。

【００４４】図７は、本発明の実施形態の同上と異なる
配膳車を示す斜視図である。

【００４５】図７に示すように、この配膳車は、同上の
配膳車と略同様に、トレー５の温蔵室３内部に配置され
る部分にヒータ材７を設けている。異なる点は、端子部
と接続部９とを無接点電極で形成していることである。

【００４６】無接点電極は、通常用いられるような例え
ばコイルによる電磁誘導方式によって形成されている。
端子部と接続部９を、それぞれトレー５および収納庫１
奥壁内部に設けたコイルによって形成する。そして、ト
レー５を温蔵室３に奥方まで挿入配置したときに、端子
部と接続部９を近接し、接続部９側のコイルによる電磁
誘導によってヒータ材７に無接点で通電を行う。

【００４７】このような配膳車では、端子部と接続部９
とを無接点電極で形成しているため、端子部と接続部９
の通電部が外部に露出することなく、感電や漏電の恐れ
がない。

【００４８】図８は、本発明の実施形態の同上と異なる
配膳車を示す斜視図である。

【００４９】図８に示すように、この配膳車は、同上の
同上の配膳車と略同様に、トレー５の温蔵室３内部に配
置される部分にヒータ材７を設けている。異なる点は、
仕切り材２の上端部の前後に接続部９を設けるととも
に、通電端子部８をトレー５の温食載置部と冷食載置部
との境界部の下端部の前後の接続部９と対向する位置に
設けていることである。

【００５０】接続部９は、仕切り材２の内部および収納
庫１の奥壁にそれぞれ連通する接続線によって電源回路
部に接続され、接続線を介して電力が供給されるように
している。また、ヒータ材７はトレー５に内蔵され、通
電端子部８のみが外部に露出している。

【００５１】このような配膳車では、トレー５を温蔵室
３に奥方まで挿入配置したときに、仕切り材２上にトレ
ー５の境界部が載置され、通電端子部８と接続部９とが
接続することによって、ヒータ材７に通電を行うように
している。

【００５２】図９は、前述したような配膳車に用いられ
るヒータ材７に用いられる部材の一例を示し、（ａ）は
トレー５であり、（ｂ）は収納庫１の側壁材である。

【００５３】図９に示すように、これらの部材は、導電
性を有する導電性材料と合成樹脂の混合物である成形材
料を成形して得られるヒータ材７を有している。また、
これらの部材には蓄熱材１０を設けてある。蓄熱材１０
は、例えば外形略矩形のシート状に形成され、トレー５
の温食載置部上面や収納庫１の側壁材内面に接着材など
によって貼着されている。

【００５４】このような配膳車では、ヒータ材７の発熱
を蓄熱材１０が蓄熱しているため、ヒータ材７への通電
が切れる配膳中でも蓄熱材１０によってトレー５上の温
食品を効果的に保温できる。なお、トレー５において
は、冷食載置部上面に蓄冷材を貼着などによって設けて
おけば、冷食載置部上の冷食品を効果的に保冷できる。

【００５５】また、仕切り材２をペルチェ素子で形成す
ることも考えられる。

【００５６】このような配膳車では、仕切り材２をペル
チェ素子で形成しているため、温蔵室３内の温度をペル
チェ素子で熱交換して冷蔵室４を加冷でき、また、冷蔵
室４内の温度をペルチェ素子で熱交換して温蔵室３を加
温できるため、温蔵室３と冷蔵室４との間での熱損失を
低下でき、効率的に温蔵室３の保温および冷蔵室４の保
冷が行える。

【００５７】

【発明の効果】請求項１記載の発明では、ヒータ材が自
己温度制御機能を有しているため、ヒータ材自身が通電
による発熱によって電気抵抗値を変え、通電量を制御す
ることによって発熱量を制御し、温蔵室内を所望の一定
温度に保持することができる。したがって、温蔵室を所
定の一定温度を維持するための特別な温度制御装置を設
ける必要がなく、温度制御構造が簡単になっている。

【００５８】また、請求項２記載の発明では、温蔵室の
内壁を構成する部材、例えば収納庫の側壁材、天板材、
底板材などをヒータ材で形成しているため、これらの部
材をヒータ材と別に形成する手間が省ける。

【００５９】また、請求項３記載の発明では、ヒータ材
を有する部材を温蔵室に収納し、通電端子部を温蔵室内
壁に設けた接続部に接続してヒータ材に通電を行って使
用し、この部材を温蔵室から抜いて部材や温蔵室内の清
掃が簡単に行える。

【００６０】また、請求項４記載の発明では、トレーを
収納庫に収納したときに、トレーのヒータ材が温蔵室内
部に配置され、ヒータ材の発熱によってトレー上の温食
品を効果的に保温できる。

【００６１】また、請求項５記載の発明では、端子部と
接続部とを無接点電極で形成しているため、端子部と接
続部の通電部が外部に露出することなく、感電や漏電の
恐れがない。したがって、安全性に優れている。

【００６２】また、請求項６記載の発明では、ヒータ材
の発熱を蓄熱材が蓄熱しているため、ヒータ材への通電
が切れる配膳中でも蓄熱材によってトレー上の温食品を
効果的に保温できる。

【００６３】また、請求項７記載の発明は、複数のヒー
タ材を有する部材の配置を調整することによって、温蔵
室内の空間温度分布を自在に変えることができる。例え
ば、温蔵室内で温度が低くなる低位置にトレーがあると
きや、トレーの数が少なくてトレーの近傍だけ加温した
いときなどに、トレーの近傍に多くのヒータ材を有する
部材を配置して、トレー上の温食品を効果的に保温でき
る。

【００６４】また、請求項８記載の発明は、複数のヒー
タ材を有する部材の発熱温度を調整することによって、
温蔵室内の空間温度分布を自在に変えることができる。
例えば、温蔵室内で温度が低くなる低位置にトレーがあ
るときや、トレーの数が少なくてトレーの近傍だけ加温
したいときなどに、トレーの近傍のヒータ材の発熱温度
を高くして、トレー上の温食品を効果的に保温できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態の配膳車を示す斜視図であ
る。

【図２】同上の配膳車を示す縦断面図である。

【図３】本発明の実施形態の同上と異なる配膳車を示す
斜視図である。

【図４】同上の配膳車の要部を示す縦断面図である。

【図５】同上の配膳車におけるヒータ材への通電回路を
示す回路図である。

【図６】本発明の実施形態の同上と異なる配膳車を示す
斜視図である。

【図７】本発明の実施形態の同上と異なる配膳車を示す
斜視図である。

【図８】本発明の実施形態の同上と異なる配膳車を示す
斜視図である。

【図９】前述したような配膳車に用いられるヒータ材に
用いられる部材の一例を示し、（ａ）はトレーであり、
（ｂ）は収納庫の側壁材である。

【図１０】従来の配膳車を示す正面図である。

【符号の説明】

１収納庫２仕切り材３温蔵室４冷蔵室５トレー７ヒータ材８通電端子部９接続部１０蓄熱材２０扉２１支持棒２２冷却装置２７車輪２８中央壁３０部材保持部３０ａ上保持片３０ｂ下保持片

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】トレーを収納する収納庫の内部を仕切り
材を介して温蔵室と冷蔵室とに仕切り、温蔵室を加温す
るとともに、冷蔵室を冷却するようになした配膳車にお
いて、温蔵室内部に配置される部材に自己温度制御機能
を有する通電式のヒータ材を設けてなることを特徴とす
る配膳車。
【請求項２】温蔵室の内壁を構成する部材をヒータ材
で形成してなることを特徴とする請求項１記載の配膳
車。
【請求項３】ヒータ材を有する部材を温蔵室に抜き差
し自在に設け、ヒータ材に通電端子部を設けるととも
に、この部材を温蔵室内に収納したときに通電端子部と
接続してヒータ材に通電する接続部を温蔵室内壁に設け
てなることを特徴とする請求項１乃至２記載の配膳車。
【請求項４】トレーの温蔵室内部に配置される部分に
ヒータ材を設けてなることを特徴とする請求項１乃至３
記載の配膳車。
【請求項５】端子部と接続部とを無接点電極で形成し
てなることを特徴とする請求項１乃至４記載の配膳車。
【請求項６】ヒータ材を有する部材に蓄熱材を設けて
なることを特徴とする請求項１乃至５記載の配膳車。
【請求項７】複数のヒータ材を有する部材を温蔵室内
に設け、各部材の配置位置を調整して温蔵室内空間が所
望の空間温度分布となるようになしたことを特徴とする
請求項１乃至６記載の配膳車。
【請求項８】複数のヒータ材を有する部材を温蔵室内
に設け、各ヒータ材の発熱温度を調整して温蔵室内空間
が所望の空間温度分布となるようになしたことを特徴と
する請求項１乃至６記載の配膳車。